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总结是提高思维能力和表达能力的有效途径。总结要注重自我反省，找出不足并提出改进方案。接下来是一些成功案例的总结，希望能对大家的工作和学习有所启发和帮助。
冬季防寒工作总结篇一
1、利用10月份一个月时间，组织全员学习《道路交通安全法》、《道路交通运输安全管理实施细则》、《甘肃省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》、《储运部今冬明春火灾防控工作专项行动方案》等有关交通运输法律、法规、制度进行再次学习，进一步提高安全意识，恪守职业道德，文明行车。
2、做好车辆出车前的安全检查，确保车辆安全装置完好有效，各区域值班长负责以班组为单位，对出车前车辆的灯光、制动、转向、雨刷器等安全装置进行专检，确保车辆安全装置完好有效，严禁车辆带病工作。
二、突出人、机重点，抓住物、环关键。
1、严寒气候条件下，挡风玻璃结霜，影响行车视线，应在车辆行驶前设法消除。
2、寒冷天气行人和骑车人穿着御寒衣服较多，反应迟缓，避让行动变慢。车辆行驶过程中应注意减速、提醒、提前主动避让。
3、汽车在冰雪路面上行驶时，应减速慢行，并要避免急转弯和紧急制动，以免产生侧滑、侧翻等事故。
4、路面结冰后，车辆附着系数减小，制动非安全区域增大。停车时，应尽量选择干燥地点；如遇故障停车，要对车轮进行稳固，并按规定置放警示牌。
5、对车辆的密封性和暖风装置要勤检查，有问题及时修复，保证车辆室内温度尽量满足工作需要。
6、由于车辆后厢板密封不严或装料不及，造成撒料，容易滑倒自行车、摩托车。车辆应保证后厢板的密合性良好；装载要适度，杜绝撒料。
7、因路面积雪、结冰，影响车辆起步或正常行驶时，要及时报告作业区调度室或有关负责人，相关组织人员应积极采取撒盐、垫渣、除雪等防滑措施。
8、更换车辆拉运物料时，确认车厢内无粘接物料，防止混料。
9、各区域要经常深入现场，对运输现场进行巡查，发现有影响安全行车的问题，要及时纠正并报告后想办法解决，切实解决行车安全工作中存在的问题。
三、精细组织、靠前指挥。
1、严格执行调度指令，加强节日和双休（恶劣天气）的值班力量，确保组织顺行、指令畅通。
2、冬季生产物料易冻结，不易拉运、现场情况相对复杂。当班司机要及时反馈现场情况，调度根据反映的情况，及时采取暂停、现场核实、组织消缺和汇报等相应措施。
3、为确保冬季生产顺行，轮流安排夜班应急值班司机3名，值班司机必须保证通讯畅通，接到生产应急任务1小时到单位，严格按照当班调度的要求执行生产任务。
4、因现有车库不能停放新进的金刚、德龙等车型，此车型的车辆无法入库保温。冬季夜间，安排调度每隔3小时启动车辆，预热20分钟，保证车辆机油的适温性。
四、服务一线、保障有力。
1、10月底以前，对车辆的润滑油脂进行更换，防冻液补充。
2、当班司机应在接班前20分钟到达车辆及重型设备所在地点，对车辆进行日常点检、预热。并对交接班生产保供情况进行了解。
3、各值班长每周将本区域所有车辆及重型设备的点检记录上交作业区点检组，并对所属设备的点检情况进行复核。
4、驾驶员必须严格执行设备日常点检，发现设备故障及时上报作业区设备专检，设备专检联系协调进行修理，确保冬季生产设备保障。有计划按标准执行设备二保计划的落实。
5、9月底前对车库暖气进行检查，发现问题进行维修。在冬季出现车库保温不足或暖气故障时及时联系汽修恢复。
6、对现场重型机具执行提前更换润滑油脂加注低标号油料，入冬前进行一次强制保养处理设备隐患，确保冬季重型机具保产卸车。
冬季防寒工作总结篇二
11月14日，立冬刚过，莆田市的气温进一步转凉。一大早，笔者跟随国网莆田供电公司检修人员来到靠近沿海地带的220千伏笏石变电站。当天，他们要对变电站内的相关设备进行一场全面“体检”，确保电网设备“健康”运行，为市民冬季安全可靠用电提供保障。
“我们从前天就开始检修。今天我们全体出动，所有班组共同行动，分工合作，确保尽快完成检修任务。”在工作现场，莆田供电公司运检部变电检修室负责人刘仁文介绍。220千伏笏石变电站是1988年投运的一座枢纽变电站。其安全可靠运行直接关系到秀屿片区群众的正常用电。
上午9时许，只见来自不同班组的40多名工作人员已经全部到位，分散在变电站的各个地方，各项检修工作正有序进行中。寒风中，一面鲜红的电力铁军共产党员服务队旗帜迎风招展。今年刚被评为国家电网公司一流班组的电气试验一班全体成员在变电站的2号主变压器边专注地做着试验。
国网莆田供电公司员工在笏石变电站对主变压器进行检修（潘翰）。
“主变压器相当于变电站的心脏，它的安全运行至关重要。”国家电网公司优秀班组长、电气试验一班班长潘亦斌说，他们班组的.主要任务就是对2号主变压器及其所属设备进行检修试验。
主变压器上，作业人员借助高空作业车，上升至关键部位，逐项开展试验项目。身穿党员服务队红马甲的老员工陈育恕在地面上指导作业，并自觉承担了安全督查工作。陈育恕告诉笔者：“作为老党员，我更有责任、有义务带头规范安全操作并做好监督。大家平平安安的才能为电网做贡献。”
同样，在变电站的西北角，电气试验二班及变电一次检修班成员们也在不停地忙碌着。在这支检修队伍里，有一队父子兵——金建宁和金玏。父亲金建宁负责设备检修维护，儿子金玏则负责取油试验工作。父子齐上阵，在肃穆的检修现场氤氲出一丝温情。
冷风吹过，笔者不自觉地裹紧衣服，不经意间却发现现场检修人员的额头居然微微冒汗了，手里的活儿依然在熟练地开展着，眼见天色渐暗，大家伙儿又加快速度，赶在天黑前收工。
“冬天一到，热水器、浴室暖灯、微波炉等家用电器都要派上用场，保障客户安心用电是我们的职责所在。”刘仁文说，全部检修任务完成后，秀屿片区的供电将更安全可靠。
当天下午17时许，该公司各班组陆续按照计划完成当天检修任务，为保障电网平稳度冬增添了一分保障。
冬季防寒工作总结篇三
保持鞋袜干燥，寒从脚起，如果出汗了，最好及时更换，因为潮湿的鞋袜会让寒冷加剧。
食：饮食驱寒。
多吃温性食物，如羊肉、牛肉、韭菜、生姜、红糖等。
食热汤水，比如热面、姜枣红糖水，可以在你身体寒冷的情况下，迅速温暖起来。
住：拒寒冷于窗外。
使用空调、暖气(电暖)，或者条件差一些，生个炉火，让屋里的空气暖起来。
行：携温暖同行。
坐车远离窗口，万一车窗密闭效果不好，风吹的就不是别人了(公交车为主)。
出门适当添衣，可以围围巾，戴口罩、手套，进入室内适当地减掉。
动：生命在运动。
合理的运动可以通畅血液，提高机体免疫力，但切记不宜过度，大汗淋漓。
还可以适当力度揉搓肌体，也可以带来温暖，如搓手。
1、头：防头寒外出要戴帽子保暖。
由于冬季天气多伴有风，且常常寒流侵袭，如果只注意身上穿得暖和，而不注意外出时戴帽子，不仅热能会从头部散发，而且又因屋内温度高于户外，还很容易受寒感冒。因此，外出应戴帽子，尤其晨练者更不能麻痹。
2、鼻子：防鼻寒晨起冷水搓鼻。
立冬之后“凉燥”更明显，鼻炎成了许多老人的大麻烦。“不妨以寒制寒!每天早上或者外出之前用冷水搓搓自己的鼻翼。”
每天早晚用冷水洗鼻有利于增强鼻黏膜的免疫力，是防治鼻炎的不错办法。用冷水洗鼻子时，顺便揉搓鼻翼可改善鼻黏膜的血液循环，有助缓解鼻塞、打喷嚏等过敏性鼻炎症状。
3、脖子：防颈寒戴围巾穿立领装。
秋冬是颈椎病高发的季节。颈部是人体的“要塞”，不但充满血管，还有很多重要的穴位，比如大椎穴、风池穴，以及延伸到肩部的肩井穴。穿立领装是个好办法，不但能挡住寒风，给脖子保暖，还能避免头颈部血管因受寒而收缩，对预防高血压病、心血管病、失眠等都有一定的好处。另外，一条得体的围巾、丝巾或者披肩，也能帮助保暖。
4、肺：防肺寒喝热粥散寒。
流鼻涕、咳嗽、头痛……风寒感冒是冬日最常见的毛病。症状较轻的，可以选用一些辛温解表、宣肺散寒的食材，清代《惠直堂经验方》中的神仙粥就不错。
有歌云：“一把糯米煮成汤，七根葱白七片姜，熬熟兑入半杯醋，伤风感冒保安康”。温服后上床盖被，微热而出小汗。每日早、晚各1次，连服2天。
5、背：防背寒睡觉多穿防寒内衣。
中医认为背为肾脉所居，感冒受风寒多从背部起始。所以保持背部温暖，不仅可防感冒、固肾强腰，而且可防旧病复发、加重。因此，老年人冬季最好增添一件背心。以保温隔寒性能好的为宜。夜间起床时应披衣防感冒。
6、脚：防脚寒常做足浴。
足浴跟热水洗脚不一样。足浴要注意三点。
第一是温度，水温最好40℃左右，水淹没踝关节处。
第二是时间，每次浸泡20—30分钟，不时添加热水保持水温，泡后皮肤呈微红色为好。
第三是按摩，泡足后擦干用手按摩足趾和脚掌心2—3分钟。
最后要注意的是，以上三点做完之后最好在半小时内就寝，保证足浴效果。另外，足浴不宜在饭后立即进行，糖尿病人浸泡水温不宜太高。凡烧伤、脓疱疮、水痘、麻疹、足部皮肤皲裂者及足部外伤者均不宜足浴。足浴后立即擦干双脚，注意足部保暖。足浴过程中如出现神志模糊、面色苍白、出冷汗等异常情况应立即停止并及时就诊。
冬季防寒工作总结篇四
尊敬的各位老师，亲爱的同学们：
早上好!今天我讲话的题目是《冬季锻炼，强身健体》!常言道：温室里的花草经不起风霜。我们的身体也是这个道理，适应能力和抵抗能力是可以在体育锻炼中逐渐提高的。自然界的生命物质都是在运动中发生和发展的，如果运动停止了，生命也就结束了。
在我们的周围，常常可以看到，有的人只穿一件很薄的运动衣，在寒风刺骨的冬季练长跑，甚至有的人在三九严寒破冰游泳都安然无恙，可是有的人穿着厚厚的衣服，整天呆在暖和的屋里也经常伤风感冒。这是什么原因呢?这就是因为人们对寒冷的适应能力不同。冬季坚持户外锻炼,有助于耐寒能力的提高。
我们在教室里学习，冬天门窗紧闭，室内空气不新鲜，在这种环境下呆久了，就会使人头昏脑胀，学习效率下降。下课后走出教室，在操场上做做操，呼吸呼吸新鲜空气，就会使人感到格外清爽。并且可以改善对大脑的氧气和营养的补给。有些同学一到冬天，就连课间操也懒得做了，这样不仅影响健康，对学习也是极为不利的。所以，冬季坚持户外锻炼，让我们精神焕发，精力充沛。
中国有句谚语“冬练三九、夏练三伏”，在艰苦的环境中，培养自己的坚强意志和顽强勇敢的性格，这对人的一生都是大有益处的。所以，在这个冬天，希望同学们不要畏惧寒冷，勇敢的从温暖的被窝里爬出来、不睡懒觉，丢掉你的帽子和手套在太阳下好好的玩个痛快!
同学们，身体是知识的载体，只有健康的体魄，以及良好的心理品质，才能更好地工作和学习，才能应付各种困难和挑战。谢谢!
冬季防寒工作总结篇五
首先感谢矿业公司领导莅临南山矿检查指导防寒防冻工作。下面就我矿目前的防寒防冻工作进行简要汇报。
根据目前的极端天气和我矿露天开采实际，我们提前计划今年防寒防冻工作，确保今冬明春的生产经营、技术改造、后备矿山建设平稳顺行。10月25日，我矿制定下发了南山2011166号《关于认真做好今冬明春防寒防冻工作的通知》，提出了具体的工作措施、办法及要求，成立了防寒防冻工作领导小组，明确了以“防寒防冻、防火防爆、防煤气中毒（或防触电）、防滑跌、防压塌”为冬季安全工作重点。各单位组织职工认真学习《通知》精神，提高冬季安全生产意识。
各单位在11月初进行了岗位梳理，将防寒防冻所需的各类物资、材料、设备、设施计划统一进行上报。物资供应部门组织力量，做好机、物、料的采购供应工作，并及时发放到各单位。截至目前，共采购草绳4吨，草包10万个，防冻液12吨，—10#柴油450吨，煤炭200吨，各类玻璃365m，护肤霜5000只，并按照上报计划进行发放。
1、目前我矿对各类供风、供水、供气管道、阀门、钢直梯踏板，已用草绳、草包包扎完毕，尾矿车间将输尾阀门用尾砂掩埋，以防冻坏。配备、配齐门窗玻璃。使用火炉的单位对火炉进行检查和修复。要求使用火炉和用电取暖设施的岗位，必须持有本车间安全部门核发的《火炉使用证》、《用电取暖设施安全使用证》。各类机械的润滑油已更换为冬季用油，用水冷却的机动车辆、机械设备已添加了设备防冻液。各单位对所属工棚、停车棚、走廊、通道的.承重角铁、钢梁等进行了认真检查。其他各项冬防措施也按照时间节点稳步推进。
2、11月11日我矿组织开展了涉爆作业安全专项检查，安全、保卫、爆破专业技术人员参加了检查。11月21日、11月24日，开展了月度安全生产大检查，矿领导亲自带队，其中防寒防冻工作的措施落实情况是重点检查内容。从检查情况来看，有的单位行动快、措施落实的比较好，有的单位行动稍慢，各项措施正在落实中。对发现的问题，我矿正在督促所辖单位进行整改。通过开展在建工程安全专项检查，督促施工单位做好防寒防冻工作，促进施工作业安全、高效。
1、防触电。目前用电取暖设施增多，我矿将通过开展冬季用电安全专项检查，消除用电安全隐患。
2、防压塌。根据冰冻、雨雪天气，加强凹山、东山、高采、铁运、和尚桥采矿生产准备车间采场台阶、边坡及排土场高架头的检查，防止因雨水、冰雪冻结及溶化对台阶、边坡、架头的稳定性能构成影响。必要时，停止生产车辆运行，严禁作业人员靠近。
3、防滑跌。一是教育职工提高自我安全意识，二是及时组织清扫主干道上的积雪，并敷设草包、草袋等。
4、做好年度停产检修期间的防寒防冻工作。
冬季防寒工作总结篇六
1月7日夜里，户外寒风泠冽，温度低至-10度。变电运维室组织运维人员分批前往所辖变电站开展夜间巡视工作，本次夜间巡视由变电运维室领导、专职、班组长带队进行，利用红外测温、高清视频、智能巡视机器人等手段，重点对主变、刀闸、线路接点等关键部位进行测温和监测，确保变电站安全稳定运行。
近日，江苏省气象台发布寒潮黄色预警信号，全市迎来了大幅降温。为应对本次寒潮天气，变电运维室采用智能巡检机器人巡视与人工巡视相结合的方式，对所辖变电站开展保电工作。寒潮来临前夕，变电运维室组织人员对变电站进行特殊巡视，重点关注设备漏油、漏气、站内异物等缺陷隐患。寒潮来临后，变电运维室进一步加大巡视力度，增加特殊巡视、夜间巡视频次，其中220千伏西渡边、220千伏桃花变等部分变电站恢复有人值守模式。运维人员对充油设备油位、充气设备气体压力是否正常，户外端子箱、机构箱、汇控柜内加热驱潮装置运行是否良好，各设备引线是否有松弛断股，主控室门窗、室外端子箱门、机构箱门以及电缆沟封堵是否严密等情况进行了详细检查，及时清理变电站周边漂浮物，并对抢修工器具、安全工器具、备品备件进行检查和补充，做好设备抢修恢复各项准备。1月6日至7日，变电运维室共出动巡视人员412人次，累计发现缺陷22条，其中危急缺陷1条，严重缺陷2条，一般缺陷19条。
低温当前，变电运维室运维人员不畏寒冷，坚守一线岗位，履职尽责，认真完成每一轮巡视测温工作，并将巡视计划细化到个人，梳理重点保电变电站设备存在的重大隐患点，发现缺陷及时上报处置，全力以赴保障电网安全可靠运行。
冬季防寒工作总结篇七
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，是时候写一份总结了。我们该怎么写总结呢？以下是小编帮大家整理的冬季防寒保产工作总结，欢迎大家分享。
1、利用10月份一个月时间，组织全员学习《道路交通安全法》、《道路交通运输安全管理实施细则》、《甘肃省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》、《储运部今冬明春火灾防控工作专项行动方案》等有关交通运输法律、法规、制度进行再次学习，进一步提高安全意识，恪守职业道德，文明行车。
2、做好车辆出车前的安全检查，确保车辆安全装置完好有效，各区域值班长负责以班组为单位，对出车前车辆的灯光、制动、转向、雨刷器等安全装置进行专检，确保车辆安全装置完好有效，严禁车辆带病工作。
1、严寒气候条件下，挡风玻璃结霜，影响行车视线，应在车辆行驶前设法消除。
2、寒冷天气行人和骑车人穿着御寒衣服较多，反应迟缓，避让行动变慢。车辆行驶过程中应注意减速、提醒、提前主动避让。
3、汽车在冰雪路面上行驶时，应减速慢行，并要避免急转弯和紧急制动，以免产生侧滑、侧翻等事故。
4、路面结冰后，车辆附着系数减小，制动非安全区域增大。停车时，应尽量选择干燥地点；如遇故障停车，要对车轮进行稳固，并按规定置放警示牌。
5、对车辆的密封性和暖风装置要勤检查，有问题及时修复，保证车辆室内温度尽量满足工作需要。
6、由于车辆后厢板密封不严或装料不及，造成撒料，容易滑倒自行车、摩托车。车辆应保证后厢板的密合性良好；装载要适度，杜绝撒料。
7、因路面积雪、结冰，影响车辆起步或正常行驶时，要及时报告作业区调度室或有关负责人，相关组织人员应积极采取撒盐、垫渣、除雪等防滑措施。
8、更换车辆拉运物料时，确认车厢内无粘接物料，防止混料。
9、各区域要经常深入现场，对运输现场进行巡查，发现有影响安全行车的问题，要及时纠正并报告后想办法解决，切实解决行车安全工作中存在的问题。
1、严格执行调度指令，加强节日和双休（恶劣天气）的值班力量，确保组织顺行、指令畅通。
2、冬季生产物料易冻结，不易拉运、现场情况相对复杂。当班司机要及时反馈现场情况，调度根据反映的情况，及时采取暂停、现场核实、组织消缺和汇报等相应措施。
3、为确保冬季生产顺行，轮流安排夜班应急值班司机3名，值班司机必须保证通讯畅通，接到生产应急任务1小时到单位，严格按照当班调度的`要求执行生产任务。
4、因现有车库不能停放新进的金刚、德龙等车型，此车型的车辆无法入库保温。冬季夜间，安排调度每隔3小时启动车辆，预热20分钟，保证车辆机油的适温性。
1、10月底以前，对车辆的润滑油脂进行更换，防冻液补充。
2、当班司机应在接班前20分钟到达车辆及重型设备所在地点，对车辆进行日常点检、预热。并对交接班生产保供情况进行了解。
3、各值班长每周将本区域所有车辆及重型设备的点检记录上交作业区点检组，并对所属设备的点检情况进行复核。
4、驾驶员必须严格执行设备日常点检，发现设备故障及时上报作业区设备专检，设备专检联系协调进行修理，确保冬季生产设备保障。有计划按标准执行设备二保计划的落实。
5、9月底前对车库暖气进行检查，发现问题进行维修。在冬季出现车库保温不足或暖气故障时及时联系汽修恢复。
6、对现场重型机具执行提前更换润滑油脂加注低标号油料，入冬前进行一次强制保养处理设备隐患，确保冬季重型机具保产卸车。
冬季防寒工作总结篇八
冬季施工点多面广，危险因素很多，安全任务艰巨。冬季天气干燥、多风多雪天气，不利于工程施工。针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。
一、防人身伤害事故。
4、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。为保持防护架体的稳定性和可靠性，在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。
二、防火灾事故。
2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查；
4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
三、防冻、防滑。
1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。
3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
4、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
5、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的润滑油、液压油、防冻液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
四、防中毒。
1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2、封闭的.场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
五、防交通事故。
1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
防寒防冻运行技术措施。
一、机组正常运行时的防寒防冻措施：
1.1公用系统设施。
1.1.1当环境温度低于0℃时，关闭锅炉房、汽机房各运转层门窗，关闭综合泵房、循环泵房、空压机房、制水车间、炉内分析间、加药间、取样间、各皮带廊、各转运站、各开关室的门窗。
1.1.2当环境温度低于0℃时，关闭锅炉汽包小室门窗。
1.1.3当环境温度低于0℃时，各冲洗水管（包括锅炉各运转层冲洗水、灰库冲洗水、燃运皮带廊冲洗水等），夜间保持小流量流动。
1.2锅炉专业。
1.2.1当环境温度低于0℃时，启动供油泵对锅炉点火用油打油循环，间隔3小时启动一次，运行0。5小时，供油压力控制在0。5mp左右。
1.2.2当环境温度低于0℃时，锅炉点火用油改用―10#柴油。
1.2.3当环境温度低于0℃时，及时投入除尘器、仓泵加压管伴热系统。
1.2.4加强汽包水位计冲洗，锅炉专业每班至少冲洗一次，并做好记录。
1.2.5锅炉厂房所有门窗完整，玻璃齐全，关闭严密。
1.2.6锅炉所有系统管道，不应有裸露部分，入冬前做好保温层。
1.2.7引风机、一次风机、二次风机，三台风机的冷却水不能关死，要保持冷却水的畅通。
1.2.8停炉后给水管路内的存水放尽。
1.2.9吹灰系统停运后，疏水应打开将水放尽。
1.2.10汽包层玻璃管水位计、双色水位计、汽包平衡容器水位计内存水放尽。
1.2.11对锅炉所有重要的测量表计做定期检查。
1.2.12锅炉所有系统管道，不应有裸露部分，入冬前做好保温层。
1.2.13将锅炉本体、热工各仪表有蒸汽伴热的部分全部投用，并适当开大疏水。
1.2.14各转机冷却水、灰渣沟喷嘴均应打开，保持水的畅通，停用的泵和消防水管应将水放尽或微开消防栓保持一定的漏流量。
1.2.15雨雪、冰冻期间，外出巡检或操作时，应做好防滑措施，避免跌倒。
1.3汽机专业。
1.3.1当环境温度低于0℃时，深井泵应采取定期切换运行，防止深井泵管道结冰，并做好记录。
1.3.2当环境温度低于0℃时，厂外供热管道疏水阀微开，保持微量冒汽。
1.3.3当环境温度低于0℃时，冷却塔补水门保持开启，工业水池两补水门保持开启，维持连续补水。
1.3.4冬季汽机专业要加强冷水塔结冰状况、冷水塔出口滤网和循泵入口滤网巡视，当冷水塔结冰严重影响通风时，应及时组织人员进行除冰，必要时定期启动循环水泵对冷水塔进行除冰，在除冰时应严防冷水塔出口滤网堵塞。
1.3.5冬季冷水塔排污门保持微开，严禁关闭。
1.3.6对于风大的通道处的放水、疏水管路要重点检查及时处理。
1.3.7在循环水泵、综合泵房间进行巡检时，要注意防止地滑造成人身伤害。
1.3.8冬季每班检查机组油箱排烟风机与油箱连通管工作情况，防止管路堵塞引起排烟风机工作异常。
1.3.9冬季及时调整循环水泵运行方式。
1.3.10及时消除机房内的漏水、漏油和漏气（汽）现象，并及时清除地面的积水和积油以防结冰。
1.3.11备用辅机应定期盘动转子灵活，冷却水保持流动。否则必须隔离或是放尽存水。
1.3.12检查室外油、水管道及所有系统管道，不应有裸露的部分，入冬前应敷设良好的保温层。
1.3.13对无法排尽存水的管道应稍开其放空气门，保持工质流动以防冻坏。
1.3.14停运机组应将凝汽器、加热器、未运行的冷却器、未运行的各种水泵及汽水管道内的积水放尽，机组做好防冻措施疏水阀全开。
1.3.15雨雪、冰冻期间，外出检查或操作人员，应做好防滑措施，以免滑伤跌倒。
1.3.16每天对冷却塔四周结冰情况进行打冰工作。
1.3.17系统检修时，要加强对设备管道阀门的检查，如有泄漏应及时隔离或停运系统；同时应尽量避免向地面排放汽、水，无法避免时要及时清除地面的积水，防止积水结冰。
1.3.18室内水冲洗、消防水母管上到各用户的阀门关好，积水放空，以防水管冻裂；
1.4化水专业。
1.4.1中和楼充氨用的除盐水在温度达到0度以下稍开除盐水出口门保持有水流出防止结冰。
1.4.2当环境温度低于0℃时，除盐水泵维持连续运行。
1.4.3当环境温度低于0℃时，每日夜班启动清水泵20分钟向生水箱补水，防止生水箱及补水管道结冰。
1.4.4冬季水处理设备停运后，要保证生水箱、淡水箱水位在2/3水箱高度以上以增强防冻能力。
1.4.5冬季为防止加药管道冰冻，需将磷酸盐药液配制成1%的稀溶液保持连续添加，必要时用除氧水（热水）溶解固体药品以提高药液温度。
1.4.6根据天气寒冷情况中班和夜班酌情启动阳床、阴床、混床，冲洗室外管道10分钟，以确保室外管道畅通。
1.4.7水处理设备停运后，要带压打开压缩空气储气罐排污门排除凝结水防止冻结。
1.4.8由于冬季温度降低，循环水阻垢剂溶液会有溶质结晶体析出，析出的晶体会堵塞加药泵进液管，加强加药泵运行监视，发现进液管堵塞及时停运加药泵，取出进液管用温水冲洗疏通。
1.4.9中间水箱液位计在温度达到0度以下在不制水的情况下打开液位计放水阀放空里面余水。
1.4.10运行值班人员在巡检时要注意冬天结冰注意防滑防摔倒。
1.4.11碱存储罐冬天防结晶，在结晶的情况下从碱存储罐底部排污阀放碱用于阴床再生。
1.4.12水的预处理设备各阀门冬天巡检时应注意及时检查防止有冻裂现象，发现冻裂现在及时联系检修恢复。
1.4.13空压机冷却水冬天如果结冰不出水时，多介质过滤器可以采取只用水反洗。
1.5热控专业。
1.5.1当环境温度低于5℃时，热工专业及时投入各仪表管伴热系统。
1.5.2当环境温度低于0℃时，1#、3#炉仓泵加压阀及防堵阀里面加伴热带外部在保温。
1.5.3当环境温度低于0℃时，1#、3#炉仓泵就地控制柜里面加灯泡取暖。
1.5.4当环境温度低于0℃时，1#炉汽包水位、压力变送器保温箱里加散热片取暖。
1.5.5当环境温度低于0℃时，3#炉汽包水位、压力变送器保温箱里加散热片以及部分仪表管需要保温在加强。
1.5.6当环境温度低于0℃时，3#炉主蒸汽压力、流量变送器保温箱里加灯泡。
1.5.7当环境温度低于0℃时，仓泵储气罐每班要一小时定时排污一次。
1.6燃运专业。
1.6.1当环境温度低于0℃时，各装载机按要求加注防冻液；燃油使用―10#柴油。
1.6.2当环境温度低于0℃时，备用车辆进库和启动后预热。车辆仃用后要放水。
1.6.4上料系统做好防堵工作，上料皮带粘条纹或更换花纹皮带，11月15日前完成。
二、冬季机组停运后的防寒防冻措施：
1、机组停运后，根据停炉时间采用适合的保养方法（一般采用干保养）。
2、机组停运后，各辅机冷却水应保持小流量流动，以防管道冻结（锅炉风机轴承冷却水可保持全开，液力偶合器冷却水可开启1/3）。
3、机组停运后，为防止加药管冻积，应打开炉内加药泵出口逆止门法兰放掉管道内药液。
4、机组停运后，加强停运主变、高厂变油温的监视，重点关注分接开关、高低压套管及本体油箱有无渗漏油现象，必要时采取适当的保温措施。
5、锅炉水压试验时，尽量在白天环境温度高时进行，检查完毕后根据情况及时放水或尽快启炉。
6、锅炉全面放水后，全开所有水位计的汽门、水门、放水门，将水位计内的积水放净（包括双色水位计、电接点水位计、平衡容器）。
7、锅炉全面放水后，通知热工人员将汽水系统的压力、流量、水位等仪表导管内的积水放净防止冻结。
8、锅炉全面放水后，立即将减温水管、疏水管、水冷壁底部联箱及定排管束内的积水全部放掉。
9、锅炉全面放水后，通知化学专业将各取样阀一、二、次门开启，进行彻底放水，防止取样管冻积。
