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在现在社会，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。优秀的报告都具备一些什么特点呢？又该怎么写呢？下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!
电器实训总结报告篇一
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
安全教育
1、事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素
2、发生事故的认为因素
1)、管理层因素;
2)、违章：
a、错误操作
b、违章操作
c、蛮干
3)、安全责任(素质)差。
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施，保持设备内空气良好
5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应 有代表性
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36v的防 爆型灯具
8、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工 。
9、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保 护手段
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容
(二)化工生产特点的简要介绍：化工生产的特点是以天然气作原料，用直接催化法分式合成胺。
原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压
3、生产的连续性强，自动化程度高、工业三废多，影响环境
(三)学习和了解变电所的主要结构型式，结构种类和特点。
(四)学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包 括：各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。
(五)了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(六)了解工厂的生产组织管理情况，劳动定额和成本核 算的方法。
(七)了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱 劳动、守纪律教育，进行安全、保密教育。
(a)、设备的选择配置应力求小型化，要保证技术先进、工作性能稳定可靠，质量有保证且售后服务跟得上。
(b)、所内应采用两台主变，要求节能且有载调压型，一般采用s10或sz10型变压器，s11型也在发展之列，变压器容量要根据电力负荷情况而定，但两台主变容量比不应超过1∶3，阻抗电压、变比比、接线组别应相同，误差不超过 5%，为以后变压器并列运行提供条件。
(c)、所用变采用1～2台s10-50kva/35/0.4kv直配变，装在35kv进线外侧或35kv母线上，所用变采用跌落熔断器控制。
(d)、高压断路器应采用sf6断路器，35kv断路器采用lw8-35型，10kv断路器采用lw3-10型。
(e)、35kv进线采用双回，为环网工程做好准备。(6)35kv母线使用lgjx-120铝绞线，采用单母线不分段接线，10kv母线采用分段接线，出线4～6回为好。
(f)、无功补偿容量按主变容量的10%～15%而定，采用bwf-200-1w型电容器，电压为星形接线。
(g)、避雷措施：35kv线路采用避雷线，所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接，装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器，35kv侧装在母线上，10kv侧装在出线处。
(h)、所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁，由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。
(i)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
1、安全教育 在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、组织参观 在实习开始时，学校组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们还到其它有关车间去进行专业性的参观，获得了更加广泛的生产实践知识，和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、车间实习 我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。
4、理论与实际的结合 为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
5、实习日记 在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
五、其它活动 在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动，并加强进行思想政治教育活动等等
六、部分设备简介 均速管 均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用，可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小，安装维修简便，特别适合大口径管道流量的测量。
1、精度等级1.5、2.0
2、工作压力小于等于40mpa
3、测量管径dn25∽3000mm
4、工作温度-40∽250℃最高温度可达450℃
5、环境温度-40∽85℃
6、流体条件 被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态，且单相连续流动非临界流的流体。 插入内藏式双文丘利 插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量，由于其具有以下特点： 灵敏度高，性能稳定 体积小，压力损失少 安装方便，便于维护 因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。
主要技术参数
1、精度等级1.5、2.0
2、工作压力小于等于1.6mpa
3、工作温度-40∽250℃最高温度可达450℃
4、环境温度-40∽85℃ 外形尺寸 口径——dn250∽dn3000 高度h(mm)——300 总宽——270(mm) 总高h(mm)——300+d/2 孔板阀
阀式孔板节流装置，分高级、简易两种，其共同特点
1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定，使用期限长，价格低廉;
2、应用范围极为广泛，至今尚未有任何一类流量计可以与之相比，全部单相流体，包括液、气皆可测量，部分混相留，如气固、气液、液固等亦可应用，一般生产过程的管径，工作状态(压力温度)皆有产品;
3、检测元件与差压显示仪表可分开不同生产，便于专业化形成规模经济生产，它们的结合非常灵活方便;
4、检测件，特别是标准型的为全世界通用，并得到国际化组织和根据计量组织的认可，标准型节流装置无须标定即可投入使用。 采用的主要标准有： gb/t2624----93 流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里 sy/t6143----1996 管测量充满圆管的流体流量 jjg640------94 差压式流量计 jjg193------96 阀式孔板节流装置
了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方 式，对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电保护 及自动装置，巩固和加强所学理论知识，为今后走上工作岗位打下良好基础。 同时学习工人阶级的优秀品质，做到行动军事化、生活集体化，培养正确的 劳动观念，为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。
1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。
2、深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互 感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用， 对其他辅助设备也应有所了解。
3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操 作顺序。
4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供 电可靠性。
5、了解配电装置的布置形式及特点，并了解安全净距的意义。
6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。
7、了解发电厂、变电站的防雷保护措施。
8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数，对电厂生产有完整 的概念。
9、深刻了解变电站电气一次部分，为毕业设计收集整理资料，为毕业设计 的顺利进行打下基础。
电器实训总结报告篇二
20xx年11月9号，欧老师带着我们k物流081的班级去南京鼎牌电器有限公司实习参观。南京鼎牌电器有限公司是南京电力高等专科学校附属工厂经改制而成立的科技型股份制公司，是一家研制开发剩余电流保护器的专业化公司。自1978年原国家电力工业部下达漏电保护器科研项目至今，公司致力于剩余电流保护器的专业研究、开发和生产已有30余年的历史，百万台剩余电流保护器服务于全国各地农村低压配电系统。
公司原创设计的ljm剩余电流继电器是南京市高新技术产品，其技术原理先进，质量性能可靠，赢得电力系统用户的广泛赞誉，20xx年获得南京市技术监督局颁发的产品技术监督科技进步二等奖。公司一直以顾客的需求为导向，公司人员参加了国家标准gb13955-20xx《剩余电流保护装置的安装运行》的修订工作，具有现场为电力系统用户解决技术问题的丰富经验，为我国农村低压电网保护系统的完善做出了一定的贡献。
公司现有产品包括：ljm系列普通型、s型、延时型剩余电流继电器（微机型）、ljm3l-200系列剩余电流断路器、ljm1l系列漏电断路器及塑壳断路器、dz47（le）系列高分断小型（漏电）断路器、ljle系列高分断小型（漏电）断路器、ljm2e智能型塑壳断路器、ljmc2（cj45）系列交流接触器、dzl226-20型漏电断路器、sdt-1剩余电流保护装置动作特性测试仪、vc65型剩余电流保护器测试万用表及gsa20xx变电站微机自动化保护装置等。鼎牌电器系列产品全部通过中国国家强制性3c产品认证及picc人民保险公司责任保险。
公司注重技术的积累与创新，与高校及科研机构建立了广泛的合作，具有较强的高新技术产品研制开发及产业化的能力，是南京市高新技术企业。公司始终秉承“荣誉、责任、服务、创新”的核心理念，严格按照质量管理体系运行，不断实行制度创新、管理创新，努力实施顾客满意，持续改进客户服务体系。20xx年公司通过中国质量认证中心iso9001：20xx质量管理体系认证。。
上午半天我们参观了鼎牌电器的产品以及生产车间，知道了品质源于专业，专业来自执着。南京鼎牌电器公司将致力于打造全国一流的多方位剩余电流保护器综合服务运营商，力争以过硬的产品质量、细致满意的产品技术服务、面向用户的保护知识培训，真诚为广大用户服务！
在下午1点30左右，欧老师又带领我们参观了南京长安民生住久有限公司。当我们到达公司是，公司的接待人员首先给我们介绍了一下长安民生。南京长安民生住久物流有限公司是一家新型的现代化第三方物流企业。
公司于07年7月26日注册成立，注册资金1亿元人民币，是由重庆长安民生物流股份有限公司 、日本住友商事株式会社、北京长久物流有限公司合营组建。
公司主要为汽车生产厂商及相关汽车零部件供应商提供第三方物流服务。服务内容主要包括：国内外零部件运输、散杂货运输、大型设备运输、仓储管理、生产配送、模块化分装、厂内物料操控、保税库管理、商品车仓储管理及发运、售后件仓储及发运、物流方案设计、包装规划设计制作等全方位的物流服务。
电器实训总结报告篇三
汽车电源系统、起动系统实验是车辆、交运专业课程教学实验，本实验指导书是根据《汽车电器》教学计划制定的，为
帮助学生更好的理解、巩固和掌握汽车电源、起动系统的组成及工作原理等有关内容。以巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。
通过本实验应达到以下基本要求:
1.深入了解汽车电源系统、起动的结构特点
2.掌握基本的结构原理
（专用蓄电池）、发电机、起动机示教板、汽车万能实验台。
一、写出蓄电池、发电机、起动机作用及原理概述
发电机空载特性、输出特性、外特性画出特性曲线
（二）汽车点火系统组成及工作原理实验
实验学时：1学时
汽车点火系统实验是车辆、交运专业课程教学实验，本实验指导书是根据《汽车电器》教学计划制定的，为帮助学生更好的理解、巩固和掌握汽车点火系统的组成及工作原理等有关内容。以巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。
通过本实验应达到以下基本要求:
1.深入了解汽车汽车点火系统的结构特点
2.掌握基本的结构原理
1.了解对点火系统的要求
2.了解点火系统分类
根据不同的分类方式,可以将各种点火系统的特点及目前使用情况加以概括。
2.1按点火系统的电源不同分
2.1.1 磁电机点火系统
2.1.2 蓄电池点火系统
2.2 按点火系统储存的点火能量的方式不同分
2.2.1 电感储能式
2.2.2 电容储能式
2.2.3 按点火系统结构和发展过程分
触点式点火系统: 目前在一些载货汽车上还有少量使用。
晶体管辅助点火系统: 现基本上已不使用。
无触点电子点火系统：感应式、光电式、振荡式、霍尔效应式等不同的形式,其中振荡式目前使用很少。
微机控制电子点火系统: 随着汽油喷射式发动机的普及,由微机控制的电子点火系统也越来越多。
3.了解各种形式的点火系统
3.1 传统触点式点火系统的工作原理
3.2 电子点火系统工作原理
3.3 计算机点火系统工作原理
1 各种形式的传统触点式点火系统总成
2 各种形式的电子点火系统总成
3 计算机点火系统零部件
4 拆装工具等
指导教师对照实物和挂图进行讲解，然后学生分别对实物进行拆装，对照挂图进行分析进一步了解结构和工作原理。最后把各部件组装起来。
传统触点式点火系统
1. 传统触点式点火系统的工作原理
2.传统触点式点火系统的工作特性
2.1 工作特性
2.2 影响点火系统次级电压的其它因素
3.传统触点式点火系统的结构
传统触点式点火系统的组成。
3.1点火线圈
点火线圈的作用是将电源的低压转变为高压,以使火花塞电极产生点燃混合气的电火花。点火线圈按磁路的结构形式不同,分为开磁路和闭磁路两种。传统触点式点火系统基本上都使用开磁路的线圈,闭磁路点火线圈多应用于电子点火系统.
3.2 分电器总成
分电器总成由断电器、配电器、点火提前角调节器以及电容器等组成。
3.3.火花塞
4.电子点火系统
4.1 电子点火系统的组成与基本原理
4.2 电子点火系统部件的结构与原理
4.2.1 点火信号发生器,
点火信号发生器的作用是产生与气缸数及曲轴位置相对应的电压信号,用以触发电子点火器按照发动机各缸的点火需要,及时通断点火线圈初级回路,使次级产生高压。目前常见的点火信号发生器有:磁感应式、光电式和霍尔效应式等几种。
4.2.2 电子点火器
4.2.3 电容储能式电子点火系统
5 计算机点火系统
计算机点火系统采用微机控制点火提前角和闭合角。按照系统的组成可分为有分电器和 无分电器两类。本节先介绍有分电器的计算机点火系统。在发动机电控系统中,计算机点火统作为一个子系统。
5.1 计算机点火系统的组成
计算机点火系统主要由各种传感器、电控单元、分电器、点火线圈等组成。
5.2 计算机点火系统的基本工作原理
6、实例：丰田汽车tecs计算机点火系统的组成和部件结构
6.1 系统组成
丰田汽车tecs计算机点火系统的组成如图23所示.该点火系统是发动机电控系统的一个子系统。电控单元除控制点火外,还对燃油喷射、怠速、自动变速器等进行控制,此外还具有故障保险、后备功能以及自诊断功能。
6.2 发动机转速和曲轴位置传感器发动机转速和曲轴位置传感器是计算机控制点火系统中最重要的传感器之一,其作用是向电控单元输入发动机转速和曲轴位置信号。
6.3 电控单元
在发动机工作中,电控单元根据各传感器输入信号,确定发动机最佳点火提前角,然后根据曲轴位置传感器输入的g1、g2信号与ne信号,判断出发动机曲轴到达规定的位置时,适时的输出控制信号igt至点火器,当igt信号变成低电位时,点火器中大功率三极管截止,将点火线圈的初级绕组电路切断,次级
7.无分电器点火系统
7.1 无分电器点火系统的组成
无分电器点火系统又称直接点火系统,英语简称dis(distributorless ignition system或
direction ignition system〉。该种类型计算机点火系统,除采用电控单元控制闭合角、点火时刻和爆燃控制外,还取消了分电器,电控单元控制点火线圈模块实现点火高压的分配。波许公司元分电器点火系统的组成。
电器实训总结报告篇四
前言
顶岗实习是机械工程系各专业教学计划中一个重要组成部分，是各专业学生理论联系实际、工学结合的一个重要实践性教学环节。对于培养学生勤奋好学，吃苦耐劳的良好品德和增强感性认识等都有极其重要的意义，也是学生理论联系实际，“做中学，练技能”的重要形式，通过顶岗实习，深化学生对基础理论的认识和理解，获得电气、电子技术人员的基本知识和基本技能。同时，也使学生了解社会、接触生产实际，增强社会主义的事业心，责任感，培养学生独立工作能力，获得本专业初步的生产技术和管理知识，为以后的工作打下坚实的基础。
1.在工厂技术人员、工人师傅的指导下，进入岗位参加技术劳动，并完成规定的劳动量。
2.了解工厂的概况，包括厂史、生产产品、生产概况和管理模式。
3.掌握家用电器生产流程，了解不同种类的家用生产工艺流程。
4.了解电器自动控制系统及控制设备情况，注意考察新型设备，了解其结构和性能。
5.了解由plc控制的机械手、电器包装设备、生产设备等的工作原理。
6.了解家用电器产品的市场需求好发展趋势。
7.掌握变压器产品在电气设备、电子设备中的应用。
1、充分认识顶岗实习的重要性。顶岗实习是高职工业电气自动化专业教学计划中一个重要组成部分，是本专业学生理论联系实际、工学结合的一个重要实践性教学环节。在实习期间应多向相关人员请教，多学习和了解相关的知识和技能。
2、要做到踏实、谦虚、认真、勤奋。实习中要主动、独立、热情地完成实习任务，注重理论与实际的紧密结合，利用所学知识为社会，为企业创造财富。
3、实习期间要体现出大学生的精神文明风貌。要自尊、自爱、自强，关心集体，爱护公物，不得做有损学校、系部和个人荣誉的事。
4、实习期间要有吃苦在前，享受在后的革命精神，吃苦耐劳，勇挑重担，保质保量出色地完成生产任务。
5、在实习期间必须尊敬实习单位的领导和员工，主动搞好关系，按时上下班，不迟到，不早退，不得无故旷工，或擅自改变实习时间，服从安排，听从指挥，团结同事，遵守劳动纪律，遵守学校和实习单位的规章制度，注意人身及财产安全。未经实习指导老师和实习单位同意不得擅自离开实习岗位，如有违纪情况发生，将依企业及学校的有关规定严肃处理。
6、实习过程中，应认真做好实习记录，每周写一篇实习周记，实习结束写一份实习总结、填写实习鉴定表，由实习单位给出实习评语并加盖实习单位公章，并由实习指导老师给出实习成绩。
7、严格遵守安全操作规程，严禁违章操作；保证人身安全和财产、设备安全。
8、实习期间不酗酒，不抽烟，不骂人，不打架，严格要求自己，积极要求上进，做一名合格的实习生。
实习单位简介
漳州xx电器股份有限公司是一台资公司，产品为中小型小家电。
现有员工一万多人，产品数量目前为全国第一，公司位于漳州经济开发区，是机电系，电气系各专业学生对口的顶岗实习单位，这对学生掌握家电生产装配技能和熟悉电子，电气企业实际工作状况具有一定意义。工厂免费提供学生住宿，宿舍6人一间，每间配有热水，浴室，卫生间，食堂可提供餐饮，饭菜基本可口。厂门中有公交车站，交通方便，便与老师统一管理。周一至周五每天工作8个小时，加班自愿，每周休息一天，待遇同厂内正式员工一样，加班工资另计；车间工作为流水线性质，每人看守一台机器做一个或两个工种。
简介： xx跨国集团
创办人：吴xx先生
董事长：庄兴先生
创立时间： 1978年9月2日
股票上柜时间：1997年5月7日
资本额：新台币 3,209,978,410
三大事业群：3c流通事业群、家电制造事业群、旅游事业群。
xx是台湾最大的3c零售连锁企业.，是世界上最大的小家电生产基地。
依靠遍布全球的国际化研究发展团队和管理队伍，现已成为世界知名的产销合一的跨国集团，产品行销世界100多个国家和地区。xx集团拥有一流设计研发基地（设立于德国、瑞士、美国、日本、台湾、上海、厦门）以及领导时尚的品牌总部（设立于东京）,其主力产品电熨斗、煎烤器年产量均列全球第一位，咖啡机年产量位居全球前五大。
遍布全球的一流研发基地以及领导时尚的品牌总部：设立于德国、瑞士、美国、日本、台湾、上海、厦门的研发基地，以追求产品的品质与美感为目标，提供与现代精致生活概念相结和的创新设计，多次获得国内外的设计大奖。设立于日本东京的品牌总部，专注于品牌的规划与管理。产品获得美国ul、日本jqa、加拿大cul、欧洲ce及中国ccee等多国认证机构认证，行销欧美、东南亚、日本等90余国和地区，成为享誉全球的小家电专业制造商。
电器实训总结报告篇五
在为期两周的实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的.知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实习的目的主要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识;对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的素质人才，为以后的顺利就业作好准备。
在实验室实习，主要是对汽车几个系统进行检测和故障排除。
起动系统常见故障主要有：起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。
1、现象：将点火开关旋到起动位置，起动机不运转。
该故障可以归纳为三类，即电源及线路部分、起动继电器、起动机三类故障。
①蓄电池严重亏电;
②蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良;
③控制线路断路。
①继电器线圈绕组烧毁可断路;
①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内，使触盘不能将两个触点接通;
②换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良;
③电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中;
④电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁;
⑤磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障;
⑥电枢轴的铜衬套磨损过多，使电枢轴偏心或电枢轴弯曲，导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。
根据故障排除从易到难的一般原则，首先应检查蓄电池储电情况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动，然后再做进一步的检查。故障诊断与排除程序如下：
1)打开前照灯开关或按下喇叭按钮，若灯光较亮或喇叭声音宏亮，说明蓄电池存电较足，故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小，说明蓄电池容量严重不足;若灯不亮或喇叭不响，说明蓄电池或电源线路有故障，应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充足。继电器触点严重烧蚀或触点不能闭合。
2)若灯亮或喇叭响，说明故障发生在起动机、电磁开关或控制电路。可用螺丝刀将电磁开关的30#接柱与c接柱接通。若起动机不转，则起动机有故障;若起动机空转正常，说明电磁开关或控制电路有故障。
3)诊断起动机故障时，可用螺丝刀短接30#接柱与c接柱时产生火花的强弱来辨别。若短接时无火花，说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障;若短接时有强烈火花而起动机不转，说明起动机内部有短路或搭铁故障，须拆下起动机进一步检修。
4)诊断电磁开关或控制电路故障时，可用导线将蓄电池正极与电磁开关50#接柱接通(时间不超过3～5s)，如接通时起动机不转，说明电磁开关故障，应拆下检修或更换电磁开关;如接通时起动机转动，说明开关回路或控制回路有断路故障。
5)排除是开关回路还是控制回路故障时，可以根据是否有起动继电器吸合的响声来判断。若有继电器吸合的响声，说明是开关回路有断路故障;若无继电器吸合的响声，说明是控制回路有断路故障。
6)排除线路的断路故障，可用万用表或试灯逐段检查排除。
2、现象：将点火开关旋至起动档时，起动机能运转，但功率明显不足，时转时停。
1)蓄电池储电不足或有短路故障致使供电能力降低;
2)起动机主回路接触电阻增大使起动机工作电流减小，接触电阻增大的原因包括：蓄电池正、负极柱上的电缆紧固不良;超动机电磁开关触点与导电盘烧蚀;电刷与换向器接触不良或换向器烧蚀等;
3)起动机磁场绕组或电枢绕组匝间短路使起动机输出功率降低;
4)起动机装配过紧或有“扫膛”现象;
5)发动机转动阻力矩过大。
1)检查蓄电池容量(用高率放电计检查)，若容量不足，可用容量充足的蓄电池辅助供电的方法加以排除;
2)检查蓄电池桩头接柱及起动电磁开关主触头接柱的松动情况，若松动，加以紧固。
3)若怀疑是起动机内部故障，可用同型号无故障的起动机替带。
