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在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
技术能手评选篇一
xx，一名年轻的共产党员，他忠诚党的事业，将满腔热血奉献给了一分厂的技术工作中去。作为一名技术工作者，他始终把科技创新放在工作的首要，参与了实用新型专利项目“一种肩章刺绣定位的辅助工装”的研制与改善。作为分厂的一名技术人员，他主动积极的服务于一分厂的生产一线。多年来，xx始终把公司的科技技术发展与创新为己任，努力奉献着自己的知识与汗水。
xxx，缝纫班组长，自20xx年参加工作以来，他严于律己，充分发挥良好的带头作用，曾多次被公司评为“先进个人”称号。
他努力做出了适应于各种产品生产的电子版生产台账，每天关注好生产台账，更有利于管理。在日常工作和生活中，他积极主动和员工进行思想交流，了解员工的思想动态。他将在以后的工作中，更加严格要求自己，努力带领班组走向更多的辉煌。
xx，xx分厂压铸组组长，主要从事压铸行业、肩章高周波及光饰金属件等行业。在自己的工作岗位兢兢业业、勤勤恳恳、刻苦勤奋、善于合作。在集团公司招标的压铸金属件任务中，他不怠慢，给分厂创造经济和效益，不断向维修师傅请教，并利用休息时间翻阅有关压铸机的书籍和资料。他坚信在xx分厂领导班子的带领下，有集团各级领导的关心与指导，xx分厂的各项工作一定跨上更高的台阶，再谱写更辉煌的篇章！
xx，自20xx年9月入厂以来，一直踏实肯干，全身心地投入到工作中，积极响应公司党委的号召，无论是在工作上，思想上，生活上都能严格要求自己，做到精益……此处隐藏1161个字……行财务纪律，在思想上，她积极参加党支部组织的各种政治学习及教育活动；时刻牢记为职工会服务的宗旨，明白自身所肩负的职责；在工作、学习和生活中，严格自身要求，虚心向身边的党员学习，加倍努力，不断完善自我，提高自我。
xxx，办公室档案员，自20xx年入厂以来，始终以求真务实、勤奋进取的工作态度立足于自己的岗位，无怨无悔地挥洒着青春与激情，赢得了领导和同事的一致好评。工作上，她兢兢业业、任劳任怨，一直都严格要求自己。她团结同事、乐观上进，乐于助人。在以后的工作中，她会不断地努力学习，在自己的岗位上一如既往，取长补短，为企业创造更大的价值。
xx，自20xx年参加工作以来，始终脚踏实地、勤勤恳恳、开拓创新，有高度的责任感和强烈的事业心。工作上，他积极热情有干劲，能够锐意进取、刻苦学习。生活上，他积极向上，善于与人交往。作为一名共青团员，他积极参与到单位组织的各项团活动，保持良好心态，并不断的充实自己，开拓自己的眼界，努力变得更加优秀。
技术能手评选篇二
;煤海技术创新能手的事迹
创新之路无止境
创新之源是生产
满园花开才是春
一花独放不算春，满园花开才是春。为了让更多的人参与到技术创新中来，某某某与15名青工签订了培养责任书，从掌握技能、生产试验、技术创新、传授知识、经验与技艺等各方面做好传帮带，使“结对”青工的知识技能水平有了长足的提高。掘进六区维护员、结对青工某某由于善于钻研，工作出色，如今已经被选拔为矿掘进机司机专业工种带头人；
结对青工某某原是矿掘进一区一名普通的采掘工人，现已成长为一名技术业务素质过硬的维护员，并且取得了“高级技工资格证”；
结对青工、矿皮带工区某某具备技术和管理方面的优势才能，由一名主管技术员被提拔为工区副区长。据统计，在某某某的带领和指导下，目前他们完成的涉及解决煤矿安全生产瓶颈难题、矿井材料节支降耗等各类技术革新项目已达20多项。
在矿党政的支持下，创新室又先后与某矿机修厂、机电工区、运搬工区签订了合作协议，在这三家单位成立创新室的加工及技术创新基地。某矿机修厂原为该矿下属的一个小厂，因生产经营管理诸多方面存在问题，职工当时每月的工资收入还不到400元，与某某某实用技术创新室联手后，先后联合研制开发和实施煤矿溜子掐链器、煤矿井下风管快速接头、煤矿井下推移式木垛等近10项创新项目，产生了良好的经济效益，使原本濒临破产的机修厂重新焕发了生机，职工收入由年收入5000元上升到年收入20000余元。
技术能手评选篇三
王x，男，1983年8月出生，20xx年7月参加工作，大学本科学历。现在中交第三航务工程勘察设计院工程经济所水工经济室担任造价咨询专业技术人员兼经济所团支部副书记和经济所工会宣传委员。
王x在工程经济所主要从事水运、道路桥梁、市政、水利等工程造价咨询工作。自20xx年入院以来，他以年轻人的朝气和青年人对新技术新事物的爱好，投身到造价咨询工作。本着边学习、边实践的原则，努力在重大工程项目中历练自己。
在20xx-20xx年中，他担任造价专业负责人主持完成的国家、省市大中型工程的造价咨询工作有十余项，参与共同完成的工程造价咨询任务也有数十项，其中主要的项目有：上海国际航运中心洋山深水港区三期工程施工图预算、福建泰山石化仓储发展有限公司码头扩建工程、福建省鸿山热电厂煤码头工程、万向岙山油品码头及配套设施工程、宁波大榭关外5万吨级液体化工码头工程、台州湾临海港头门作业区一期工程、上海氯碱化工股份有限公司（上海化学工业区）码头扩建工程、上海国家航运中心洋山深水港区西区工程、南通港狼山港区三期通用散货泊位码头改造工程、福建海峡论坛会址项目造地工程（b区）、光汇石油储运（舟山）有限公司外钓岛油库工程、盐城港大丰港一期码头改建工程、盐城港大丰港区5万吨级（水工结构兼靠10万吨级）粮食码头工程、乐清湾2#区块软基处理工程、温州港乐清湾港区一期工程、中石油长江项目码头工程、江苏省煤炭物流靖江基地工程、印度尼西亚batam电厂码头工程、圭亚那cheddijagan国际机场跑道及航站楼工程等等。经过5年多的工程实践，王x逐步成长为三航院造价咨询工作青年中的佼佼者，其负责编写“宁波大榭关外5万吨级液体化工码头工程”施工图预算曾获公司质量奖三等奖。
王x从事水运工程造价咨询工作五年时间，以热情的服务和精益求精的质量获得了许多业主的好评。他工作讲方法，在接到工程项目和任务时总要先全局研究，如何能减少重复工作，如何能提高效率，有没有更简便的方法。他在工作中重视沟通，把项总、业主的意见有效分析，联系实际，使工作进展顺利，减少阻碍。对于水工专业的造价咨询工作，王x力求完美，把最好最优质的方案和文本供给给业主。王x经常利用一切可能的机会参与到工程现场的施工实际中去，为了更好了解大直径管桩嵌岩的施工平台搭设、沉桩、钻孔清渣、灌注水下砼的施工工艺及相关费用，他与几个同事专程赴浙江项目现场调研测算并查阅很多相关文献资料；为了实测打桩船打管桩的效率和周期，他与两个同事在上海工程现场观测，等了整一天；为了更好了解大型沉箱的预制、下水、安放工艺和测算半浅驳使用台班等相关费用，他与几个同事专程赴福建项目现场调研工艺流程和造价参数。重视现场资料，重视施工中的步骤与实际情景，使得王x的工程造价咨询的文件编制成果有了最可靠的保证。在此基础上，结合工程经济所多年积累的造价资料，王x负责撰写的科技论文《浅谈港口工程设计阶段嵌岩桩造价的有效分析和控制》曾获公司青年科技论文征集活动一等奖。
20xx年，是公司大力开拓新市场的一年，应对大型综合项目的复杂性、应对新领域、新工艺技术的超前性，如何解决现有的造价定额与造价理论的陈旧性与工程造价的准确性之间的矛盾成了当务之急。王x作为项目工程造价专业负责人，在这方面的确花了很大心思。例如20xx年底，王x参与了江苏省煤炭物流靖江基地项目的投标工作，该项目要求采用火电和国家电网的概预算规范和标准进行工程造价的编制。最初，工程经济所内大家对新的领域都不熟悉，专业的设置、工作的分工都与原传统领域有较大区别。接到项目以后，为了确保公司能够中标，王x利用一切能够利用的渠道到处收集资料，收集现场照片并分类供大家观看，到项目现场实地参观、调研，不厌其烦地向业主单位及相关设计院等有经验的工作人员询问技术问题，并把这些经验与所内同志分享。经过苦干、实干加巧干，最终高质量地完成了任务，该项目最终也一举中标。
王x是一名团员，也是工程经济所团支部副书记和经济所工会宣传委员。他处处体现出一名共产党员、团干部和工会干部应有的觉悟，他关心时事，随时了解党和国家的政策方针并带头拥护和宣传。在党支部深入开展“学习实践科学发展观”和“坚定梦想信念推进科学发展”主题教育活动中，他在青年中带头学习、认真实践，并组织以通讯宣传小组的方式来认真落实科学发展观，以“服务群众、信息畅通”的理念，以三贴近原则为大家做好宣传工作，深受职工好评。王x曾两次在党内主题教育活动中被评为主题教育活动积极分子。他关心职工群众和青年团员，力所能及帮忙青年，吴鹏出国在外，王x带头参加公司团委、工会组织的各项活动，几年来，他先后获得三航院（20xx）青年工程勘察设计汇报比赛二等奖；20xx年度优秀共青团员称号；三航院（20xx）青年工程勘察设计汇报比赛一等奖；三航院20xx年度党内“双学一落实”主题教育活动积极分子；三航院20xx年度青年科技论文征集活动一等奖；20xx-20xx年度优秀工会干部称号；三航院政研会第十六届年会论文发布三等奖；三航院20xx年度党内主题教育活动“积极分子”称号；20xx年度“优秀合理化提议奖”。
王x就是这样，以一个工程技术人员的朴素情怀和一个时代青年的火热朝气投身在平凡而又不平凡的岗位上，为中国的交通运输建设默默奉献。
技术能手评选篇四
小明，男，49岁，中共党员，现任哈尔滨公安处信息指挥中心党支部书记、主任。自任职以来，他始终坚持对党忠诚、服务大局，团结带领信息指挥中心党支部锐意进取、竭诚奉献，全面贯彻落实上级机关的新政策、新思路，不断加强党支部的基层组织建设和党员队伍建设，积极为各项工作顺利开展提供坚强有力的组织和纪律保证。在他的带领下，哈尔滨公安处信息指挥中心在维护管内政治安全、新冠肺炎疫情防控、确保铁路安全畅通、推进科技信息化建设等方面做出了积极贡献。该同志个人先后荣获“优秀党务工作者”荣誉称号2次、荣立“个人三等功”2次。
作为党支部书记，小明同志以坚持党的核心领导为根本，带领支部全体党员认真落实“三会一课”、组织生活会等党内生活制度的基础上，突出抓好载体、阵地、队伍建设，根据不同时期、不同阶段的工作需要，注重对党员进行政治理论学习、理想信念教育，认真做好队伍思想政治工作。
特别是队伍教育整顿开展以来，他带领干部民警积极开展政治理论学习、观看红色影片、参观教育基地，不断提高全体党员的政治素质、廉洁意识和职业道德水平，促进党建引领成果高效转化。在他的带动下，哈尔滨公安处信息指挥中心先后被中国铁路哈尔滨局集团公司、哈尔滨铁路公安局“先进党组织”3次、荣立集体“三等功”1次。
小明同志牵头组织推进“情指勤舆”一体化建设，完善值班备勤工作制度，常态运转合成作战专班；调研推进“一室两队”警务模式改革，指导基层单位建成8个指挥室；牵头组织各业务部门修订各类专项应急预案30项；拓展警情险情通报渠道，深化与地方公安机关的合作机制，指导基层与25个县（市）级公安机关、地方政府及铁路企业对接；固化研判会商机制，提议放宽情报系统使用权限，完善核查审批流程，实现情报由信息向战果高效转化。
在小明同志的带领下，哈尔滨公安处信息指挥中心连续2年在全局系统考核中名列前茅，党支部“警务大数据平台综合利用和办公自动化网络审批平台研发攻关组”课题被评为全局最佳党内立项攻关课题。
在新冠肺炎疫情防控工作中，哈尔滨公安处党委将防疫办设立在信息指挥中心。小明同志临危受命，认真履行“疫情防控办公室”驻设机构主体责任，积极组织协调全处疫情工作有序开展，坚守岗位200余天，积极对接全处各单位属地疾控部门，组织开展接种疫苗3000余人次，接种率96.89%，在全处构建起疫情防控屏障，有效确保全处干部民警无一人感染新冠肺炎。
疫情期间，他带领指挥中心情报专班聚焦涉疫人员研判、涉疫犯罪打击等多方面工作，配合办案部门破获涉疫妨害公务、阻碍执行职务、虚构事实扰秩、销售假冒注册商标案各1起、盗窃案件3起，特别是成功查破了销售假冒注册商标口罩案，查扣某假冒品牌口罩5万余枚，涉案总价值约18万余元，抓获涉案嫌疑人1人，在他的带领下哈尔滨公安处信息指挥中心为坚决防止疫情扩散蔓延，打击涉疫违法犯罪行为，维护社会大局安全稳定贡献了情报力量。
技术能手评选篇五
xxx，中共党员，中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机，曾获xx省优秀共产党员、xx省五四青年奖章、xx局集团公司优秀共产党员、xx局集团公司劳动模范等荣誉。
阳春三月，春暖花开，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在紧锣密鼓地进行。出站上坡长度600米，曲线半径800米……中国铁路xx局集团有限公司xx机务段动车组司机xxx双眼紧盯线路前方，熟练地操纵检测车。没多久，检测车就达到了规定速度。
今年40岁的xxx开过调车机车，驾驶过动车组列车，牵引过中欧班列，创造了连续走行120多万公里的安全业绩，实现了从“门外汉”到“机车大拿”的华丽转身。
厚积薄发
争做调车司机“排头兵”
从部队退役入路后，xxx毫不犹豫地选择了机务班。20xx年底，他顺利通过结业考试，进入xx机务段工作。
尽管梦想照进了现实，可开火车并没有他想得那么容易。机车上成千上万的电器元件、师傅脱口而出的专业术语，让他有些不知所措。但他有一股拼劲，相信勤能补拙，白天到机车上熟悉机车构造，练习故障处理，拉着师傅问这问那；晚上梳理、总结、消化一天所学，在业务书籍和笔记簿上画满了圈点符号。他还经常找司机长请教机车构造、常用规章、故障处理等知识。经过勤学苦练，xxx顺利通过定职考试，成为一名调车副司机。
沿线锻炼是一门必修课。20xx年初，xxx主动申请到陇海线民权调车点工作。当时，恰逢陇海铁路电气化改造，线路两边都是施工人员和机具。每次值乘，他都全程站立，认真瞭望。时任司机长田卫看他是个“好苗子”，更是倾囊相授。
半年后，xxx凭借优异表现，开始驾驶调车机车。面对新的挑战，他保持学习定力，找来作业区域内所有站场的平面示意图，提前熟悉站场布局和信号设备位置，作业时一一确认核实，反复记忆，烂熟于心。
20xx年，xxx报名参加全路机车司机晋升资格考试。那段时间，他白天在机车上一遍一遍地反复演练故障处理，晚上挑灯夜读，在纸上默写关键内容，经常学习到凌晨。经过一年备战，他顺利拿到了梦寐以求的内燃机车驾驶证，握上了闸把，成为一名火车司机。
因为热爱，他练就了操纵机车“一手准”、规章制度“一口清”、故障处理“一摸准”的绝活，成了职工眼中的“问不倒”、领导心里的“放心人”。
充电蓄能
跑好中欧班列“第一棒”
20xx年5月，xxx成为东风4型6459号机车的司机长。为摸透新机型的“脾气”，他借来该机型的电路图，有空就上车对照学习。机车入库小辅修时，他跟着检修人员看，对不明白的地方刨根问底，直到弄清弄懂，并详细记在小本子上。
很快，他对机车的每一条脉络都如数家珍。这台机车也在他的精心“调养”下，逐渐成了一台精品机车，多次担当中欧班列牵引任务。
20xx年，凭借连续6年无违章违纪和多次段技能大赛第一名的优异表现，xxx成了一名中欧班列司机。
“xx集装箱中心站到xx北站虽然只有短短的30多公里，但是弯道多、曲线半径小，瞭望困难。”xxx连续利用4个休班徒步查看每一个信号分区、每一处坡道变化、每一条道岔径路，熟记每一个关键处所周边的环境特征，规划最优操纵步骤。归来后，他将内容分类整理，写在本子上，加强学习记忆。
20xx年7月18日，xxx作为首发司机，严格执行“唱一钩、对一钩、干一钩、抹一钩”呼唤应答制度，精心操纵机车牵引中欧班列从xx集装箱中心站出发，跑出了万里之行的“第一棒”。
中欧班列安全运行的轨迹留下了xxx的智慧与汗水。他根据自己日常的整理笔记，总结提炼出了“柴油机停机处置五步骤”“内燃机车电路故障快速排除法”和“三盯一控两注意”调车工作法等，在全段范围内推广运用，成了中欧班列安全开行的“得力助手”。
自强不息
踏上高铁时代“新征程”
20xx年，xx局集团公司增选动车组司机，为高铁新线开通运营做准备。xxx决定挑战自我，再次学习新技术。
通过动车组司机筛选考试及高铁适应性测试后，xxx走进武汉高铁职业技能培训基地，参加全路统一的动车组司机理论培训。他如同一块海绵，迅速地汲取理论营养。为了加深记忆，他和同事结成对子，相互提问，反复背诵默写。短短1个月时间，他就用完了8支一次性签字笔，记了两本厚厚的笔记。“差不多有1000道题吧，每道题都默写了10遍以上。”xxx回忆道。
学习无捷径，锲而不舍登高峰。没有电力机车驾驶经历的xxx依靠勤学苦练，顺利通过了严苛的动车组司机考试，考取了动车组司机驾驶证。
“我跟动车组练习的第一天，就遇到了接触网挂异物的情况。带我的师傅问我挂哪儿了，我脱口而出‘接触网’。师傅劈头盖脸一顿批，要我回答挂接触网的具体部位和公里标。”xxx说，师傅的言传身教让他受益匪浅。
20xx年下半年，xx省“米”字形高铁的一“点”——郑太高铁联调联试，在新岗位上崭露头角的xxx被选拔参与联调联试任务。郑太高铁是一条山区高铁，桥隧39座，线路最大坡度27。6‰，桥隧比达到74。8%。
为高质量完成联调联试任务，xxx迅速进入“白+黑”“5+2”的状态，每天至少操纵车组往返20多趟，配合完成各种试验，退勤后梳理总结当日操纵中遇到的各类问题，编制次日的作业指导书和操纵提示卡。他经常一天只睡几个小时，1个月才回家一次，最终高质量完成了郑太高铁220趟试验任务。
新征程，再出发。目前，济郑高铁濮阳至xx段联调联试正在如火如荼进行，xxx第二次以主力身份参战。他将继续紧握闸把、勇毅前行，在铁道线上续写交通强国铁路先行的新篇章。
技术能手评选篇六
沈敏伟，男，1972年10月出生，浙江磐安人，1995年8月参加工作，中共党员，硕士研究生学历，现任浙江省糖业烟酒有限公司总经理助理、金华浙糖酒业有限公司董事长兼总经理。1995年8月，沈敏伟同志进入糖酒公司，十多年来一直从事食糖现货业务及期货业务的操作。他刻苦学习，善于钻研，勤奋敬业，踏实苦干，取得了很好的经营业绩，为公司的发展作出了重要贡献。从一名普通业务员，较快地成长为业务部经理、金华浙糖酒业有限公司董事长兼总经理和公司总经理助理。
一、勤于学习，勇于钻研，在学习实践中长才干
沈敏伟认识到，搞经营业务必须了解和掌握宏观经济的大势和国家的大政方针，做到顺势而为，才能把握准节奏。对此，他自觉关注时事和国家宏观经济形势，及时分析趋势以及对行业的影响，学习了解国家的产业政策和开展经营业务涉及的相关法律法规，几年来把握大势和业务决断的能力明显提高。同时，他注重学习企业经营管理、期货操作的理论和知识，博览书籍，注意学习与工作的紧密结合，丰富自己的知识结构。尽管平时业务和管理工作比较繁忙，但他处理好工学矛盾，利用三年业余时间攻读并取得浙江工商大学企业管理学专业硕士学位。在做好工作的同时，他经常利用晚上休息时间观看纽约商品交易所原糖期货交易行情，以及时掌握国内外食糖供求的最新信息，有时行情波动剧烈时，他经常研究到深夜，以便准确把握行情的变化。坚持把期货理论与实际操作相结合，总结多年来积累的期货操作经验，形成了自己的操作理念。他感到，只有不断学习实践，才会有敏锐的市场嗅觉，正确把握市场行情，保证企业稳健发展。
二、苦心经营，精心管理，在扩大经营、强化管理中作贡献
公司与上海糖业烟酒(集团)合作后，杭州地区食糖业务由浙江东方公司经营，为保持公司原有的经营规模，公司成立了期货部和金华浙糖酒业有限公司，由沈敏伟同志负责。他上任的第一件事，就是抓产销网络和信息网络的建设。金华公司建立初期，他对当地白糖市场进行调研，发现当地食糖供应商与用糖客户大多只是简单的供货联系。对此，他及时提出思路，即与客户共享市场供求信息、产地信息，并提供更优质的服务，建立更紧密的关系，就能吸引、扩大和稳固金华的客户群，迅速打开市场。与此同时，他主动上门与客户联系，深入跟踪调查，摸清客户信息，根据客户的进货规模、信誉等级进行分级分类管理，重点加强对优质客户的服务和跟踪，实现与优质客户稳定的业务合作。在此基础上拓展销售网络，延伸至义乌、龙游、兰溪等周边市场，发掘潜在客户，稳步增加新客户，公司在金华的食糖市场占有率达70%以上。沈敏伟时刻关注产区食糖市场行情的变化，密切与产区经销商的联系，准确判断市场走势，果断购进新糖。如xx年8月，新的食糖榨季开始前他与广西产地预订吨青苗糖，价格为2800元/吨，计划xx年分次调入。由于食糖市场受产地减产和国际糖价的影响，加上郑州商品交易所白糖期货合约上市，新糖价格一路上涨，产地现货价突破5500元/吨。沈敏伟敏锐地感到糖价巨幅上涨会给食糖供应带来巨大压力，“必须尽早协调好产地方面的供货，迟则生变”。他迅速去产地协调，及时催调，公司预订的食糖按协议价如数如期调入，为公司创造了可观的效益。强化风险管理是沈敏伟上任后需把握的第二件事。食糖现货贸易和期货操作风险较大，强化风险管理尤为重要。这就要求严格执行公司制定的期货操作和食糖销售管理规定，始终把风险控制放在第一位，谨慎操作，稳扎稳打。xx年初，郑州商品交易所白糖期货合约上市交易，1月份价格从4500元/吨爆涨至6200元/吨，2月份价格又回落至4500元/吨，沈敏伟不急躁、不盲从，谨慎行事，规避风险。近三年，期货操作没有出现大的风险，并取得了稳健的收益。同时，他尽力控制应收货款规模，防范经营风险。金华地区供货商供应工厂食糖向来是铺货销售，应收货款规模大，潜在风险较大。对此，沈敏伟多次上门与工厂沟通、协调，取得了较好的效果。如金华李子园乳品厂应收款规模150万元，相对其进货量来说，应收款额度偏大，通过他的努力和坚持，应收款已控制在30万元，且货源供应量正常。三年来，金华公司每年销售超亿元，累计创利1200万元。
三、从严要求，带好队伍，团队整体素质得到提升
作为一名党员，沈敏伟对自己要求严格，注意自律，遵纪守法，吃苦在前，享受在后，较好地发挥党员的先锋模范作用。他以自身良好的人格魄力带动并影响着部门全体同仁。他认为，一个企业、一个部门要发展壮大，仅靠个人的力量是不够的，没有完美的个人，只有完美的团队，一定要打造一支团结合作、能征善战的团队。为此，他带领员工跑市场，进行实地指导，并毫无保留地将自己多年积累的业务经营、期货操作经验和独到的行情分析方法传授给部门其他员工，还常组织部门员工开展交流，探讨问题，有效地促进了本部门职工经营管理能力与水平的提高，部门绩效得到了较大的提升。
技术能手评选篇七
;无悔的选择奉献的人生
----记****处机加工车间aaa
她那副疲惫的身躯，那双坚毅的眼睛，那过早刻上岁月印记的脸，如同机加工车间晶亮的焊花一样，已经深深地铭刻在市政维护管理处每一名职工的脑海里。
aaa，一个美丽的名字，却并没有给她带来美好的命运。坎坷的人生经历，丰富了她的人生内容，也磨炼了她执着刚毅的个性。
2000年，市政维护管理处为顺应改革发展的需要，主动求变，成立了市政公司。公司下属机加工车间缺少技术骨干。“我去干！”她不顾亲朋好友的劝阻，毅然走上机加工岗位。这一干就是四个年头。令人叹服的机加工技术，令人钦佩的敬业精神，在这个平凡的工作岗位上，她用焊枪和钢尺谱写着一曲奉献者之歌。同时，她也一次又一次走上高高的领奖台：连续四年被评为处“先进工作者”；2001年、2002年连续两年被处党委授予“十佳职工”光荣称号。
就在她刚刚走上机加工岗位不到一个月的时间里，就接到全市路灯微机控制柜增装防护隔离网的任务。为此，她与车间主任一起本着对全市人民生命财产安全高度负责的精神，借鉴学习郑州等城市的防护经验，挑灯夜战，组织加工。当年50余套路灯微控防护网即在全市主要干道上安装完毕，为财政节约资金2万余元，同时也为全市人民增设了一道安全屏障。
2001年，为配合全市的城市电网改造，*****处着手对城区路灯进行改造，机加工车间负责300余套旧灯的翻新改造工作。从灯具拆卸、除锈、改造、抛光、油漆、安装，aaa带领车间的同事，牺牲所有的节假日、星期天，在简陋的工作间里，边设计、边施工，一干就是十三、四个小时，渴了喝口白开水，饿了啃口方便面，累了伸个懒腰，然后继续投入紧张的工作中。高强度的劳动使她累弯了腰，磨粗了手，熬红了眼。但一想到这项工作能为我市“一申四创”工作添彩，能为我市节约资金10万余元时，她的干劲更足了，进度更快了。当300余套焕然一新的灯具重新闪烁在古城夜空的时候，郝希荣笑了，车间的全体成员都笑了。
同年夏季，*****处为保证城市安全度汛，解决各抽提泵站的临时停电问题，要求机加工车间赶制大功率移动性发电机一台。经过aaa和三名同事半个月的奋战，移动式发电机如期投入使用。
2002年，机加工车间接到油罐洒布车改造的任务。因为此项设备改造涉及汽车拖挂、行驶加热、防尘防烟、携带工具等多项技术要求，aaa这个没有经过专业教育的中年人，硬是拿起了直尺和铅笔，啃起了大本大本的机加工专业书籍。在边设计、边修改中，改造方案经过四次反复，终于出台。现在改造后的油罐洒布车因为方案周密、使用方便一直受到使用单位的赞誉。仅此一项工作就为市财政节约资金2万余元。
城市排水井盖、井篦丢失，是全国各大中城市市政管理中的一个顽疾。每年全国各城市因井盖、井篦被盗发生的人身伤害案件屡见不鲜。为了彻底改变我市排水井盖、井篦丢失现状，*****处在加大市政监察力度的同时，要求机加工车间为全市所有的排水井盖、井篦加装防盗设施。机加工车间接到这个工作后，迅速与周边城市联系，学习兄弟城市的防盗经验。2001----2002年间，aaa带领车间员工共完成2000余条防盗用链的制作、安装任务；2003年又在排水井盖上加装防盗块1000余套，为广大市民的出行提供了可靠的安全保证。
最值得一提的是她们承揽的移动式照明灯的加工任务。2001年，随着全处各个工地的相继开工，大多数工地需要昼夜连续施工，这样一来，夜间工地照明就成了一个问题。以往的方法是拉临时电源，为了解决经常拉临时电源中的用电安全和电缆等材料浪费等问题，保证市政工程的顺利进行，处领导决定以aaa为主成立移动式照明灯攻关小组。临危受命，小组成员在接到任务时，深深地感到领导重托的信任感和压力，他们清楚地知道，如果移动式照明灯制作不能成功，单位就得耗费近20万元去外地购买。在责任和义务的驱使下，郝希荣他们边设计、边加工，干中学，学中干，从制作到成功，加班加点，不计报酬，顶着烈日的暴晒和氧焊的熏蒸，进行焊接、切割等制作工序。被汗水浸得冒着盐花的工作服和磨破的一双双手套记录着他们的辛劳。在每一次安装调试时，他们都一丝不苟，精心操作，aaa同志更是不放过加工中的任何一个疑点。有时为了一个齿轮，她多次计算核对齿轮的齿数、齿距和轮径等数据，多次跑到齿轮厂请教老师傅。看到每天都是精疲力竭的女儿，老母亲心疼地问：“aa，年纪轻轻的，可别累垮了。”她却疲惫地笑笑，安慰妈妈：“没啥，我能挺住。”一分耕耘，一分收获。移动式照明灯终于在只有2万制作费用的情况下，胜利完工，为了单位节约资金达17万元。面对着自己的劳动成果，他们布满血丝的眼睛里涌动着泪花。
aaa，就是这样的一个人：她用一个先进工作者的感召力影响和带动着身边的人，用自己对工作的忠诚和钻研业务的敬业精神书写着自己无悔的人生。
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我叫xxx，xx岁，**年进入xx公司，现担任公司xx部xx室xx组长职务。主要负责路灯、水泵以及零星家电设备的维修工作。
工作五年以来，在部门领导的关怀信任和细心指导下，刻苦努力，任劳任怨，在平凡的工作中默默无闻的奉献着自己。作为一名普通维修员，自己始终以高昂的工作热情和积极的工作态度，全身心的投入到热爱的维修事业中，坚持不断提高自身素养，增强工作能力，勤勤恳恳，遵纪守法认真做好自己的本职工作。
作为一名长者，面对日益更新的技术，自己深知自身知识的贫乏，从内心深处体会到学习的重要性。尽管文化水平不高，但是每一次的培训，自己都格外珍惜，用心学习，有不懂的就问其他同事或者查阅书籍，及时弄懂不拖不推。期间，还利用工作休闲时间自学了电磁炉维修方面的相关知识。学习的过程是异常艰难的，尤其是有时碰到了难懂的问题，花了很多工夫和时间，还是搞不懂，但自己按耐住了性子，坚信“世上无难事、只怕有心人”，拿着一个个问题逐一向人请教，用时间和汗水将问题逐个的攻克。
在此之前，自己就接触过电磁炉、微波炉等家电设备的维修，但不是十分熟练。随着工作的深入，了解到公司各营业点涉及到的家电设备，比如电磁炉、微波炉、ups、洗衣房设备电路板等出了问题都是外送维修，这样无疑增加了维修费用和时间，之后我便专心钻研，先从各设备的工作原理着手，把文字内容和图片信息相结合，对照理解；之后了解组成设备的主要部件、模板的功能，比如二极管，主板的中央处理器集成块，整流块以及电阻元件。当出现故障时，如何一步一步的检查排除故障，电阻要多大阻值，模块的哪个元件容易出问题；随着经验的积累，现在已经可以独立完成家电维修工作，避免了不必要的开支。同时，自己平时也总结着各类障碍的处理方法，在维修的过程中，也叫来组员，边维修边跟他们讲解其中的要点。电路板虽小，但也是“五脏俱全”，虽没有高压电那么令人战栗，但也是一个精细活。
作为一名合格的电工维修员，肩负着更加沉重的安全生产重任，工作态度和责任心在一定程度上决定着营业点设施设备的正常运行。
作为一名组长，自己深知自己肩上所担负的责任，必须及时了解维修工作中涉及的各个方面的安全知识及监控设施设备的运行情况，将每一项工作都了解得很细致，做到“知其然的同时还知其所以然”，围绕着公司维修的工作流程、供电系统、供水系统，有计划、有步骤地组织各类技术学习交流，让组员们能更好、更快的掌握所涉及工作的要点；除此之外，通过工作细节来关注组员的思想行为，对好的思想及时给予肯定，对不端正的行为及时进行帮助纠正，让组员们能以平静的心态，积极的行动融入这个“大家庭”。
每到周末，慕名而来的游客增多，白天泡温泉，夜晚景观灯欣赏是他们对弥勒，对公司，对酒店的直观映象。在期间，我必须每天进行巡查、检测，保证水泵、路灯的正常运行，以保证水、电正常供应，这是我的职责。
xx路段庭院灯被分成了两组，一组23点熄灭，另一组凌晨1点熄灭，这样既节约了用电又不影响照明。有段时间不知怎么的，线路出现异常，两组庭院灯都无法正常熄灭。经测量主电源线的b相、c相线路相通，可能在某个地方两相线被合并了，回想发现，前几天施工人员调动过线路，根据这个发现我们把检查的范围缩小到了施工人员动过的地方，把这些地方的线路进行分段检查、测量。随后，在风向标后面发现，将该c相断开后，线路正常，随即组织人员对后面十二棵庭院灯检修孔进行检查，逐一放倒，发现是有一棵灯杆底座压在主线上，b相、c相线皮破损，导致短路。把线移开，处理好，通电后，路灯恢复正常。
生活中，自己并不因为年龄大就跟他们显得格格不入，他们遇到问题，无论是工作中的还是生活中的，我都耐心指导他们。每次组织活动，只要有时间我都会参加，大家不分年龄，什么都能探讨，他们有时会跟我开玩笑，说，“老头，怎么越看越年轻了！”的确跟他们在一起久了，不论心态还是精力都像回到了年轻时代。我们会生气，会吵闹，但我们不会因此而疏远对方，因为我们是“亲人”，发生这些是在所难免的，之后我们依然是亲人。
这五年，对我来说是有苦有甜的，不仅体会到了工作的压力和责任的重负，也感受到了勤奋的快乐和工作的喜悦。今后，我将在自己的工作岗位中尽职尽责，做好每一项工作。加强思想修养，在技术领域里不断学习，勇于攀登，紧紧围绕部门上制定的目标开展工作，为xx部，为公司做出自己的贡献。
技术能手评选篇九
孙振宇，男，35岁，中共党员，郑州供电段开封供电车间轨道车管理员。作为一名铁路系统最基层的一线职工，工作13年来，这个“80后”先后驾驶了四代轨道车，参与了陇海线、京广线和京九线的接触网施工作业，并研制出的接触网作业车防溜预警系统，从源头上遏制了铁路轨道车行车溜逸事故的发生,填补了中国铁路在防止轨道车行车溜逸技术方面的空白。“铁路草根发明家”——孙振宇当之无愧。
接触网作业车，又称轨道车，是铁路供电系统施工作业不可或缺的装备，因其黄色的外观和酷似变形金刚的外形，所以被工友们亲切的称之为“大黄蜂”。
作为铁路轨道车辆，行车安全是头等大事。可内行都知道，接触网作业车由运行到静止，采用的是空气制动，可重达近40吨的车身在遇到坡道等特殊环境时，空气在管路内有很高的气压，再加上密封不严，容易产生泄漏并发生溜逸，一旦车辆溜逸，不仅会构成铁路交通事故，甚至会发生设备损坏和高空作业人员坠落伤亡的事故出现。多年来，铁路在防止轨道车溜逸上始终处于空白状态。
“大黄蜂”的这一安全隐患，也成了孙振宇的一块“心病”。
功夫不负有心人，孙振宇研发的接触网作业车防溜预警系统，在全路供电系统轨道车防溜方面实现了重大突破，并于20xx年4月6日获得了由国家知识产权局授予的国家专利证书。这套系统，能够在接触网作业车调车、作业及站内等点停靠产生自动缓解时，及时提醒接触网作业车司乘人员采取有效制动措施，确保接触网作业车及人身安全；同时还能防止司机因忘记松开手制动而造成钢轨磨损甚至轨道车掉道的情况发生，真正做到了安全隐患的早预警、早防范、早处理，彻底卡死了因溜车可能造成的行车事故。
自20xx年4月12日，孙振宇所在开封供电车间的轨道车安装了第一台接触网作业车防遛预警系统后，逐步在全段推广使用，截止12月8日，全段56台轨道车已经全部安装到位，彻底卡死了铁路接触网作业车溜车事故隐患。
初时，明知道轨道车经常发生溜逸，可就是防止不了，孙振宇不喜欢这种听天由命的.感觉。虽然不是专业技术人员，可孙振宇还是坐不住，他始终坚信总有办法可以解决这个问题。上网查，问厂家，找专家，他把这个隐患当成了自己的心病来治。
“振宇每天除了工作就是查资料，画图纸，单是构思设计，他就用了一年零三个月的时间，当时没有人觉得这事能成，都觉得他患上了‘妄想症’。”工友孙伟清晰的记得，研发初时孙振宇面临的巨大压力。
凭借经验绘制电路图，采购相关材料和零部件，并在沙盘上进行模拟推演。推演过程中，仅继电器就烧毁了7个，电路图也是反复修改，孙振宇还跑到地方院校，请教专家帮忙论证。最终，从二十几种长短、高低，旋转方向等都不相同的材料中，挑选出抗折性强、多方向都能灵敏接触开合的材料，并在实验台上反复试验其可靠性，为了稳妥，仅这一项就试验了2个月。
试验成功了，可在接下来的实际安装时，又遇到了难题！孙振宇发现当初预定的安装位置固定不牢靠，为了不改变车辆的构造，不能在车辆的转向架上钻孔和焊接进行加固，这就相当于在心脏周围的血管上加装一个装置，既不能因为装置掉落堵塞血管，影响血管为心脏正常供血，还要实现血管出现问题时能够提前预警，安装难度可见一斑！
在经过多处走访和商讨后，他根据转向架的t字外形，加工出了一个内扣卡盒，使用长钩钉进行两端固定，死死的卡在转向架上，而后，再将行程开关安装在卡盒上，终于完美的解决了这一难题，又一块“硬骨头”被他啃了下来！
接触网作业车防遛预警系统的问世，在郑州铁路局供电系统引起了不小的轰动，“成本低，效果佳！有了此系统，不会再因为轨道车溜逸而睡不着觉了！”这是郑州铁路局供电处长柳明宇给出的专业评价！
孙振宇不仅在科技创新上是一个疯狂的人，更是一个有着“强迫症”的创新达人。在郑州供电段推广使用接触网作业车防遛预警系统的过程中，孙振宇全程参与，从每一个零部件的制作，到每一台轨道车的安装，一毫米的误差都不允许出现。
“振宇太追求完美了，为了保证最佳效果，每个系统制作时、每台轨道车安装时，他都会拿着量尺反复进行测量，一毫米的误差都不允许有，设计员、技术员、监理员、验收员，他自己一肩挑了！不信你们可以随便找几台轨道车验证一下，保证安装位置、距离全部一样！”负责安装任务的专业工程师王自军提起孙振宇的“强迫症”，除了佩服还是佩服！
让“大黄蜂”用上国家专利，不再是梦想，已然梦想成真！
技术能手评选篇十
只要是值乘的日子，小吴手机里的计步软件就会显示日行万步以上的记录。11年来，从青岛到拉萨，从北海到大连，从绿皮车到特快列车，从和谐号动车组到复兴号高铁，小吴辗转全国各地，值乘列车1000余趟次，见证了铁路发展的“中国速度”。
北京铁路公安局北京公安处乘警支队一大队民警小吴今年36岁，2010年参加公安工作。从军营橄榄绿到警营藏蓝，角色虽然有变化，但他始终不忘自己的职责：为国家站好岗、为旅客平安出行服好务。因为工作成绩突出，他先后荣获个人二等功等荣誉。
那年小吴26岁，从北京到广州5天一个往返，家人互相牵挂在所难免。当时车上没有充电设备，手机不能长时间开机，只是在想家的时候他才开机给家里打个电话报个平安。到了汛期，有时候列车还会停在山里，手机没有信号，一边担心家人联系不上自己着急，一边还要安抚情绪激动的旅客，正是在这样的工作条件下，小吴磨炼出了强大的内心。
2012年12月26日，北京到广州的第一趟高铁g808次从北京西站发车，小吴担当该次首发列车的乘警，从36个小时到8个小时，列车运行时长缩短了28个小时，车上的环境好了，也不用再熬夜工作了。如今，复兴号也已投入使用，时速可以达到350公里每小时，车上装载有无线wifi，座位下方就是充电插座。“这是中国速度，也是祖国日益强大的一个缩影，作为乘警，我们守护平安的初心也伴着这一趟趟列车飞速前进。”小吴说起这些倍感自豪。
2020年春运期间，新冠肺炎疫情来袭，小吴响应“疫情不退，铁警不退”的号召，坚守“疫”线，连续两个半月都坚守在工作岗位上。在家人的支持下，他还主动请缨担纲值乘北京西至珠海，途经湖北、湖南等疫情比较严重地区的g65、68次列车。值乘中，针对列车封闭、人员流动大的特点，他坚持做好安检查危、秩序维护、防护宣传工作，并积极协同列车工作人员对旅客进行体温检测。
由于在疫情防控工作中表现突出，2020年4月，经上级党委考察批准，小吴火线入党成为了一名预备党员。这份荣誉让他倍感光荣，同时也深知责任重大，工作上更加尽心尽力。2021年4月，小吴正式成为一名共产党员。
今年暑运，小吴担当值乘北京往返西安北、上海虹桥、北海的6趟列车。在他看来，人民警察的初心就是始终以人民群众的平安为盼。正因如此，他工作起来总是既细心又耐心，看似简单的列车巡逻巡视，小吴却丝毫不含糊。巡视中，对列车的消防设备、应急设备设施进行细致检查，途经旅客车厢，还要对旅客进行防盗防骗宣传、禁烟宣传，并提醒旅客看管好个人物品，照看好同行的老人和儿童。遇有旅客将行李摆放在列车连接处附近，他都会及时找到旅客，并帮助旅客将行李放至行李架上。有时候，仅仅是巡视一圈，列车就已经过了一站。
值乘中的小吴是个热心肠，遇到有困难的旅客，他总会主动搭把手，有旅客报警求助，他也总是耐心相助。小吴说，在火车上，帮助旅客找孩子、找行李的事时有发生，但他从不觉得麻烦，反而觉得很有意义。他大学读的师范院校，后来又做了消防员，现在又是乘警，都是能够帮助到别人的职业。能从事这样的职业，他觉得很有成就感。
前不久，他在值乘北京西至西安北的t231次列车时，接到旅客陆先生报警，称其从终点站西安站下车后，发现背包遗落在列车座位上，包内装有一台笔记本电脑。接警后，还在列车上巡视检查的小吴立即前往5车厢，但并未在陆先生的座位处发现背包。凭借多年的工作经验，小吴考虑t231次列车大部分时间是夜里运行，一些旅客常常会找旅客较少的车厢休息，陆先生很可能就是换了座位休息以致于记错了放置背包的地方。于是，他又连忙在附近的车厢开始逐节寻找，由于夜里光线不好，他只能弯着腰打手电查看座位下方，最终在4号车厢另一个座位上找到了陆先生遗落的背包。
路遥知马力。11年时间，小吴大部分是在列车上度过的，虽然与家人相聚甚少，但家人却足够理解与支持他。他的初心，就是作为一名乘警，在旅途中守护千万旅客的平安。
