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为了确定工作或事情顺利开展，常常需要预先制定方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？以下是小编给大家介绍的方案范文的相关内容，希望对大家有所帮助。
汽车维修技术服务方案篇一
一、指导思想
根据现代社会发展和新经济形势需求，以提高学习者的职业实践能力和职业素养为宗旨，倡导以学生为本位的教育培训理念和建立多样性与选择性相统一的教学机制，通过综合和具体的职业技术实践课程，帮助学生积累实际工作经验，突出职业教育的特色，全面提高学生的职业道德、职业能力和综合素质。
1.以全面素质为基础，以能力为本位
以科学的劳动观与技术观为指导，帮助学生正确理解技术发展、劳动生产变革和劳动活动的关系，使学生形成健康的劳动态度、良好的职业道德和正确的价值观。要把提高学生职业能力放在突出的位置，加强实践性教学，使学生成为企业生产服务一线迫切需要的高素质劳动者。
2.以企业需求为依据，以就业为导向
将满足合作企业的工作需求作为专业建设和课程开发的出发点，全力提高教育与培训的针对性和适应性。探索和建立根据企业用人“订单”进行教育与培训的机制。根据企业用人需求，调整专业方向，确定培养培训规模，确定人才规格、知识技能结构、课程设置、教学内容和学习成果评估等实施性教育与培训方案。
3.适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性
和基本技能的基础上，及时了解、掌握本领域的最新技术知识点及相关技能，实现专业教学基础性与先进性的统一。
4.以学生为主体，体现教学组织的科学性和灵活性
充分考虑学生的认知水平和已有知识和技能，为学生提供适应劳动力市场需要和有职业发展前景的、模块化的学习资源，力求在学习内容、教学组织、教学评价等方面给教师和学生提供选择和创新的空间，构建开放式的课程体系，适应学生个性化发展的需要。
采用“大专业、小专化”的课程模式，用本专业通用职业能力构建能力培训平台，用灵活的模块式课程结构和学分制管理制度满足企业和各类学习者的不同需要。建设的课程和实训项目，不仅要适应我校的学历教育，同时要适应在职人员理论培训和技能提升的需要。
二、培养目标与毕业标准
招生对象：初中起点毕业生，年龄15周岁以上
培养目标：面向汽车维修服务行业，培养身心健康，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握基本知识、基本技能，具有较强的个体适应能力，了解汽车维修服务基本流程，通过“校企合作，工学结合”平台，以汽车后市场企业岗位（群）职业能力为依据，设计课程体系，培养能够自主学习和触类旁通的高素质技能型人才。
1、所有课程的成绩全部合格，修满 学分。
2、专业能力
（1）具有计算机基本操作能力；
（2）具有本专业必需的机械、电子等基本知识；
（4）具有汽车构造、性能、检测、维护、修理和汽车驾驶的知识和技 2
能；
（5）掌握汽车维修企业1～2个工作岗位所需的业务知识、基本技能，并具有一定的社会实践经验，取得相应的职业资格证书。
（7）通过专业技能题库初级测试； 3、基础能力
至少参加一个学生社团并达到学校规定的社团标准。
三、就业方向
学生毕业后主要面向品牌汽车特许经营“4s”店、汽车制造、维修服务、汽车检测站等企业，从事汽车检测、维修与保养、装配与调试、技术管理、销售、保险及售后服务等工作，亦可在技术学校从事教学工作。
2、汽车商务方向
学生毕业后主要面向品牌汽车特许经营“4s”店、汽车制造、维修服务、汽车零配件服务、汽车租赁、汽车保险、物流运输及交通管理部门等企业，从事汽车销售、售后服务、零配件销售、市场策划、保险与理赔、二手车评估鉴定等工作。
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四、人才培养规格
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一、专业代码：580401
二、招生对象、学制、学历层次
1、招生对象：高中毕业生
2、学制：三年
3、学历层次：专科
三、培养目标
（一）知识要求
2、掌握汽车维修行业的`基本知识和方法；
3、具有汽车检测、维修以及汽车营销、售后服务的基本知识。
（二）能力要求
2、具备学习汽车新技术和继续发展的能力；
3、具有正确使用各种汽车诊断维修设备的基本能力。
（三）素质要求
2、具有产品质量意识和竞争意识，工作规范，具有系统化意识；
3、具有团队合作精神，有一定的协调、组织管理能力，具有全局观念。
五、主要课程
机械制图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车车身电控技术、汽车构造、互换性与测量技术、机械制造技术、汽车概论、汽车自动变速器、汽车维修技术、汽车检测与诊断技术、汽车保养与维护、生产与质量管理、汽车保险与理赔、汽车文化、计算机绘图、金工实训、数控实训、专业综合实训、综合课程设计。
六、课程介绍
1、机械制图：主要讲授正投影作图基础和机械制图基础。培养学生阅读、绘制机械零件图和装配图的基本能力，并能按给定要求的标注尺寸、公差配合和表面粗造度符号。
3、汽车电工电子技术
4、汽车车身电控技术
5、汽车构造
6、互换性与测量技术：主要讲授公差配合、形位公差与测量，表面粗造度与测量、光滑工件尺寸检测、圆柱齿轮-公差与测量。使学生掌握互换性和公差标准化的基本概念，会查用公差有关表格并能正确标注，具有选择配合的能力，会使用常用的测量器具。
7、机械制造技术：主要讲授机械加工和金属切削的基本知识和基本理论，机床夹具、刀具、工件组成的工艺系统，设备的操作，装配与维修及典型零件的加工方法。
8、汽车概论
9、汽车自动变速器
13、生产与质量管理：主要讲授生产运作管理基本概念、生产运作战略、产品开发；工艺设计和技术选择、生产和服务设施的选址、生产和服务设施的布置；工作设计与工作测量；年度生产计划；期量标准；企业资源计划与实践；制造业生产作业控制；服务业作业控制；流水生产设计与控制；库存管理；网络计划及项目计划管理；设备维护管理与可靠性；质量管理概论；统计质量控制；先进生产方式。
14、汽车保险与理赔
15、汽车文化
16、计算机绘图：培养学生应用autocad软件进行绘图的基本技能。选择企业常用的一种二维绘图软件为教学平台，熟悉cad二维绘图的一般步骤和流程，掌握二维绘图软件的常用绘图方法和技巧，能比较熟练绘制零件的二维工程图。
17、金工实训：通过组织学生进行钳工、车削加工、铣削加工、铸造、锻造与冲压、焊接、刨削加工、磨削加工等实际训练，掌握车、铣、钳、刨、磨加工工艺、加工方法、操作方法，能正确使用车、铣、钳、刨、磨设备加工典型工件，为数控加工与设计打下相关基础。
18、数控实训：通过组织学生进行数控车工、数控铣工、加工中心操作工、电加工等实际训练，掌握加工工艺、加工方法、设备操作方法，并能加工典型零件。
七、必考证书：高等学校英语应用能力考试a级或b级证书；全国计算机二级证书以上；车工（或钳工、铣工、磨工等）中级职业技能证书。
八、可考证书：计算机辅助设计职业技能等级证书； 汽车维修工、汽车电工中级职业技术证书；汽车驾驶资格证书。
九、就业面向：毕业生可到汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的检测、运行、维修等技术与管理工作。
十、教学安排
1、专业课程设置及课时分配表（见附表一）
2、实践性教学环节安排表（见附表二）
3、教学环节按周分配表（见附表三）
汽车维修技术服务方案篇二
伴随着国民经济的飞速发展，道路设施建设日益完善，居民购车刚性需求旺盛，中国汽车保有量呈持续增长趋势，从而推动汽车维修行业不断发展，对于汽车维修人才的需求量也越来越大，但目前我国汽车后市场还不成熟，汽车维修人员素质不高，技能不强等问题制约着我国汽修行业的进一步发展。文章分析了现阶段我国汽车维修与检修人才培养中存在的问题，提出了改进汽修人才培养方案的相应对策和建议。
汽车维修；问题；对策
根据中国汽车工业协会统计，2013 年汽车产销2211.68 万辆和2198.41 万辆，同比增长14.76%和13.87%；2014 年，全国汽车产销分别为2372 万辆和2349 万辆，同比增长7.3%和6.9%，伴随着汽车保有量的持续增长，汽车维修行业不断发展，对于汽车维修人才的需求量也越来越大，但目前我国汽车后市场还不成熟，汽车维修人员素质不高，技能不强等问题制约着我国汽修行业的进一步发展。
1.1 人才培养目标定位不清晰。汽车维修专业培养目标的确立要以区域经济发展的趋势及市场的需求为根本的出发点，进行明确的定位，但是目前汽修专业的培养目标过于宽泛，很多职业院校看到汽修行业是热门行业就盲目跟风的开设了汽修专业，对于汽修企业需要学生具备什么样的技能，学校的师资力量是否能够开设汽修行业，学生在校期间需要掌握什么技能，需要培养什么样的能力则未进行认真的研究、分析和论证。
1.2 教材落后，与现实需要脱节。随着高新技术的高速发展，越来越多的高科技元素被应用到汽车制造中，汽车由以机械装置为主向机电一体化、智能化方向发展，传统的凭借经验及拆解汽车来判断车辆故障、确定维修方案的维修手段耗费维修人员的体力和时间，在拆解一些老旧车辆时如果操作不慎，极有可能产生新的问题，而且有些汽车零部件拆装费用高昂，车主不愿意接受，视频内窥镜等高科技产品的产生解决了维修人员不必拆解设备就可直接观察内部状况。现行教材内容相对落后，重点介绍传统的维修检测方法，对于视频内窥镜等新技术产品很少涉及，导致学生毕业后，无法适应实际岗位的需要。
1.3 教学过程重理论，轻实践。目前汽修课程采取的仍是以课堂为中心，以教师为主导的传统教学模式。职校汽修教师很大一部分是直接从应届博士、硕士中招聘，他们有着丰富的理论知识，但在解决实际汽修问题方面的能力比较欠缺，而且对汽修企业的用人标准并不了解，导致了他们在课堂上以传授理论知识为主，忽视实践能力，没有将教学内容与企业需求联系起来，课堂过于理论化，缺乏真实案例支撑，脱离了企业的.实际需求。
2.1 创新教学模式。汽车维修涉及电力、机械等多门知识，内容艰深难懂，很多学生没有汽修基础，只能通过书本中的概念描述和插图来了解汽车的工作原理和内部结构，无法收到良好的教学效果，因此需要创新教学模式，借助多媒体技术，利用三维动画技术模拟汽车的各零配件，展示汽车的内部结构及工作原理，将抽象的知识形象化，激发学生的学习兴趣，使学生更直观、更轻松地了解并掌握汽修知识。教学过程中要根据学生的实际需求和不同特征，研究把握学生学习规律，运用案例教学法、小组合作教学法等多种教学方法，探索多样化课堂教学方式，激发学生内在学习动力，提高学生学习的主动性，改善教学效果，实现课堂教学由重教师的“教”向重学生的“学”转变，由重传授书本知识向重学生全面发展转变。
2.2 组建双师型队伍。改变传统教育观念，重视实用型人才的培养，加大教师培训力度，鼓励教师参加实践经历，充分发挥校内实训基地的作用，组织教师参加技能培训，提升教师自身的实践技能水平。定期安排汽修专业教师参加校外的专业学习和技能培训，更好的学习和借鉴外部环境的专业知识，更深层次的挖掘本专业的前沿知识，了解行业的发展趋势。定期组织校内教师去企业顶岗实习，了解并掌握汽修行业的动态，了解企业的需求，通过授课使学生掌握最新技能，为企业培养专业技能与素质双优的实用型汽修人才。聘请汽车制造厂的工程技术人员、高技能人才到学校担任专职教师，将真实的案例传授给学生，组建双师型师资队伍，确保学校教学与实际运用的紧密结合，提升专业教师的综合专业素质，加强教师专业技能和实践操作能力。
2.3 深化校企合作，搭建实训平台。汽修专业是应用性很强的技术学科，实践课程对于学生能力的培养是至关重要的，要培养学生的动手操作能力，使学生真正的掌握一门技术。随着我国汽车保有量的增加，汽车后服务市场对人才的要求也越来越高。为了紧随市场的步伐，为汽修行业打造更为优秀的高质素、高专业的人才，要注重实践，建设校内实训基地，为学生提供专业的维修车间，配备实习车辆和教学实习模型台架及充足的实践材料以满足课程需求，实现理论与实践的结合。加强与相关企业的联系，与相关企业签订合作协议，搭建校企合作平台，与企业联合建设学生实践实习基地，选派教师到企业跟班学习，组织学生到企业顶岗实习，形成校企联动合作共赢的良好氛围，将企业需求和人才培养有机结合，使学生在真实的职业环境中和生产环境中得到实践锻炼，才能更好地为企业服务，把学生真正培养成为企业的高素质技能型专门人才。
汽车维修与检修人员培养要以市场为导向，组建一支既有丰富的实践经验又有精湛理论水平的专业师资队伍，加强教学过程与汽修行业发展趋势的渗透融合，根据行业需求和变化进行动态化模块化教学，在教学过程中充分挖掘学生潜力，督促学员不断挑战自我、突破自我、全面提高学生适应社会发展综合能力、打造具有创新精神和实践能力的复合型人才。
汽车维修技术服务方案篇三
20xx年这个属于我们老、少、中、青的光棍节各位打算怎么过?约上三五好友酒吧坐坐聊聊屌丝的日常?安静的在家里英雄联盟?蓬头垢面的去上班?(画面太美，我都不敢想下去了。。。。。。)
“虽然你没有车也没有房，但是我不是物质的女人，只是我喜欢红色，你喜欢黑色，我们的兴趣太不一样了，所以不能在一起~”这是我听过最“感人”的拒绝方式。(别告诉我你没被拒绝过~)
在光棍节来临之前，能不能顺利“脱光”就要看俺们的行头了，一起看看各品牌汽车4s店带给广大“单身人民”的福利吧!(ps:热恋的、订婚的、已婚的你们这是借了我们光棍的“光”了。)
first:奥迪——a3、q3
双十一奥迪携手汽车之家，a3、q3两款车型首付低至万，日供仅需79元。奥迪a3、q3部分车型还可享受国家节能补贴、购置税减半的最新政策。(首付万真是闪瞎了我的双眼，奥迪到手简直是“脱光”利器，不过我大致的算了一下，每月要还2400元左右的贷款，每月1500元左右的油费，再加上昂贵的保养费，真的是我等屌丝负担的起的吗?泪奔~~~~)
second:大众——朗逸
third:雪弗兰——科鲁兹
forth:丰田—威驰
