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人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
挖机申请油价补贴篇一
你好！
我是**市**街**社区居民**，借住父母家。我父亲由于脊椎折断、并患有糖尿病，退休薪金还不够吃药药费开销，糖尿病已到严重时期，不能进食，四肢浮肿，随时都有危险。母亲患有严重心脏病，加之年岁以高不能操劳。同时家庭收入仅靠老父亲微薄退休金来维持全家生活。
此刻生活举步维艰。我本人由于长期失业，没有固定经济来源。一向靠政府低保补贴维持生活，我妻子也没有工作，只能在照顾父母空余时光打打零工贴补家用。今年春节我又添了一个女儿，但遗憾是没有母乳吃，只能靠昂贵奶粉供养，这一切在我生活中都无疑是雪上加霜。这真是“屋漏偏遭连夜雨，船迟又遇打头风”。在万般无奈状况下，期望政府伸出援助友爱之手拉我们全家一把，特恳请困难补贴以度过目前艰难时日。本文由一齐去留学修改整理。
我深信政府会给我们解决实际困难，解决我们生活危机，向我们伸出援助之手！我们全家期盼着您佳音。
申请人：****
200*年*月*日
挖机申请油价补贴篇二
因公司暂时使用本人车辆，因耗费燃油费较高，现向公司申请燃油费补贴元，20xx年x月xx日从市道路运输管理所获悉，从前天开始，我市20xx年出租汽车燃油补贴发放工作全面启动，此次，每辆出租车可领到补贴9326元。市运管所出租汽车管理站、各出租汽车服务有限公司为全市客运出租汽车经营者发放燃油补贴。
据悉，20xx年出租汽车燃油补贴标准是：每辆出租车发放补贴12836元，除去去年10月份已预发燃油补贴3510元/车，这次每辆出租车可领取燃油补贴9326元。本篇文章来自。全市共590辆出租车经营者享受此次燃油补贴。出租车车主必须携带出租车行驶证、身份证、营运证等，按所属单位发放时间安排，准时到出租汽车管理站、各出租汽车服务有限公司审核相关证照材料，经审核无误后领取燃油补贴。
为更好更快地把出租车燃油补贴这项惠民政策落到实处，运管所及各出租车企业认真审核车主、车辆，严格登记造册，确定补贴范围、对象及标准。在此次补贴发放工作中，运管部门加大各个环节监督力度，坚持“程序规范、公开透明、资金到位、服务于民”原则，做到及时、足额、一次性发放。
据悉，从200x年开始，为了减轻出租汽车从业人员压力，国家出台了出租汽车燃油补贴惠民政策，这是我市第六年发放出租车燃油补贴。
申请人：
20xx年x月x日
挖机申请油价补贴篇三
为规避成品油价格改革财政补贴资金发放过程中的虚报冒领现象,确保党的惠民政策落实不走样,市交通运输局出台文件,规范燃油补贴发放程序。
董事长签字
xx领导：
因公司暂时使用本人车辆，因耗费燃油费较高，现向公司申请燃油费补贴xx元，201x年x月xx日从市道路运输管理所获悉，从前天开始，我市20xx年出租汽车燃油补贴发放工作全面启动，此次，每辆出租车可领到补贴9326元。
市运管所出租汽车管理站、各出租汽车服务有限公司为全市客运出租汽车经营者发放燃油补贴。
据悉，201x年出租汽车燃油补贴的标准是：每辆出租车发放补贴12836元，除去去年10月份已预发的燃油补贴3510元/车，这次每辆出租车可领取燃油补贴9326元。
本篇文章来自xx。
全市共590辆出租车经营者享受此次燃油补贴。
出租车车主必须携带出租车行驶证、身份证、营运证等，按所属单位发放时间安排，准时到出租汽车管理站、各出租汽车服务有限公司审核相关证照材料，经审核无误后领取燃油补贴。
为更好更快地把出租车燃油补贴这项惠民政策落到实处，运管所及各出租车企业认真审核车主、车辆，严格登记造册，确定补贴范围、对象及标准。
在此次补贴发放工作中，运管部门加大各个环节的监督力度，坚持“程序规范、公开透明、资金到位、服务于民”的原则，做到及时、足额、一次性发放。
据悉，从200x年开始，为了减轻出租汽车从业人员的压力，国家出台了出租汽车燃油补贴的惠民政策，这是我市第六年发放出租车燃油补贴。
敬礼!
申请人：
20**年**月**日
公交车燃油补贴发放的标准【3】
一： 经_批准，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合下发通知，从今年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，促进公交行业节能减排，为大气污染治理作贡献。
二：我国城市公交车成品油价格补助政策开始实施。
现行补助中包括_实施成品油价格和税费改革时产生的补助(简称费改税补助)和成品油价格上涨产生的补助(简称涨价补助)。
三：根据新政策，至，城市公交车油补中的费改税补助以实际执行数为基数予以保留;涨价补助以20实际执行数作为基数逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。
对未能达到各省(区、市)推广比例要求的，将扣减当年应拨涨价补助数额的20%。
四：同时，中央财政将对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。
20至20，纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，每车每年最高可获8万元运营补助。
五：调整后的城市公交车油补资金采取年初预拨、年度清算的方式进行拨付，由地方统筹使用。
城市公交车补助问题由地方政府通过增加财政补助、调整运价等方式予以解决，确保公交行业稳定。
交通燃油补贴惠民政策
(一)农村客运燃油补贴惠民政策。
1.内容
(1)政策依据：《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》(财建1008号)。
(2)补贴范围：指依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线路上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。
b类农客补贴标准高于a类农客补贴标准。
2.申请审批程序
具体补贴标准由省财政部门确定中央油补资金到位后，通知_门统计补贴范围内的客车数、座位数、实际运营天数，根据统计指标分配各地资金。
各地按照“公开、公平、公正”的原则，经公示程序无异议后兑付经营者补贴资金。
(二)危桥改造工程。
1.内容
对全州县道、乡道、村道上的四、五类危桥进行新建或改造，补助标准：需新建的补助2600元/平方米，需加固的补助1300元/平方米。
2.申请审批程序
(2)由州交通运输局上报省公路局审批。
(三)渡改桥工程。
1.内容
对列入规划的渡口进行提升等级新建桥梁，补助标准：1-13000元/延米。
2.申请审批程序
(2)由州航务处上报州交通运输局;
(3)由州交通运输局上报省航务局审批。
(四)通村油(水泥)路工程。
1.内容
对列入全省农村公路数据库的通村公路改造为沥青路或水泥路，改善农村群众出行环境，补助标准：50万元/公里。
2.申请审批程序
(1)对列入全省农村公路数据库的通村公路，由项目所在县市交通运输局上报州交通运输局;(2)由州交通运输局上报省公路局审批。
(五)城市客运燃油补贴惠民政策。
1.内容
政策依据：《城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法》(财建【2009】1008号)。
补贴范围：依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业;依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。
我省补贴标准：根据在补贴范围内我省城市客运车辆的车辆型号分类：
(2)大型公共汽车12米及以上;
(4)中型公共汽车米;
(5)中型公共汽车米;
(6)小型公共汽车米;
(7)微型公交汽车米以下;
(8)出租汽车。
2.申请审批程序
具体补贴标准由省财政部门确定中央油补资金到位后，通知_门统计补贴范围内投入运营的公共汽车和出租汽车车辆数、实际运营天数及燃油消耗量，根据统计指标分配各地资金。
各地按照“公开、公平、公正”的原则，经公示程序无异议后兑付经营者补贴资金。
(六)农村水路客运燃油补贴。
1.内容
(3)普通客船兼营农村旅客运输和旅游运输的，仅按比例补助其从事农旅客运输的部分用油量。
(具体补贴标准由上级财政部门确定。)
2.申请审批程序
补贴资金到位后，根据统计补贴范围内船舶的客位、补助功率及燃油消耗量指标分配补贴资金。
按照“公开、公平、公正”的原则，经公示程序无异议后兑付经营者补贴资金。
(七)乡镇渡口码头建设
1.内容
对列入规划的乡镇渡口码头，按规划实施意见进行实施，改善群众水路出行条件，资金补助为5-15万/道。
(包括渡船)
2.申请审批程序
由地方乡镇报请县政府审批，县交通局报州航务管理处汇总后报送省航务管理局规划科进行统筹规划。
(八)渡改桥建设。
1.内容
2.申请审批程序
先由县发改委审批，县交通局报州航务管理处汇总后报送省航务管理局规划科进行统筹规划。
(九)乡镇便民码头。
1.内容
对列入规划的乡镇便民码头项目，按规划实施意见进行实施，改善群众水路运输集散条件，按投资规模的50%每座进行资金补助，最高补助50万元。
2.申请审批程序
由县交通运输局按要求统一报送拟建便民码头的相关信息至州航务管理处，州航务管理处报送省航务管理局规划科进行统筹规划。
实施意见下达后，由县交通运输局出具相关设计图纸、预算文件报经州交通运输局审查后，由州航务管理处报请省航务管理局申请配套资金。
挖机申请油价补贴篇四
一、油价上涨情况
以常用的93#汽油为例，北京市20xx年2月21日已上涨到元/升。分别比20xx年同期（元/升）及20xx年同期（元/升）上涨了12%和34%，而现有的运费标准基本维持在20xx年水平未涨。
二、《北京市缓解交通拥堵综合措施》政策的出台
《措施》中对配送最大的影响就是停车费收取较以前更高（尤其是五环以里），停车收费时间更短（最短为15分钟开始计费），现配送车辆正常情况下平均每单的送（退）货时间都在30分钟以上（如上楼服务停车时间更长），80%以上的小区都要收取标准不等的停车费，而现有运费标准未考虑停车费用。
三、物价上涨因素
随着北京市限购房政策的出台及受通货膨胀影响，现在较以前房租及生活费用更高。
4、详见后附《运费标准》。调整后预计20xx年新增运费万元左右（注：参照20xx年全年配送车次为23000次）。
五、本次运费调整只是权宜之计，我们是不得已而为之，作为一种过渡手段，我们希望今年通过主要运力车型结构性调整（比如：在内线不断加大大面车型的自有车辆投入）来实现运费的有效控制。
以上申请请公司领导予以批复。
北京新城xx物流公司
20xx年1月15日
挖机申请油价补贴篇五
您们好!我是10级涉外会计的学生，来自广东省化州市文楼镇的一个偏远农村。由于家住在农村，家里没有多少收入，家庭生活困难，难维持一个五口之家的日常开支和家里三个孩子上学的各种费用。为了减少家里的负担，在此，我很需要领导、学校、国家，帮助我度过这个难关，让我能有幸和其他的同学一起顺利完成学业。
我的家庭是一个五口之家：爸爸、妈妈、弟弟妹妹还有我。而父母亲亲均是农民，因为没有文化、没有本钱，只好在家务农以种田为生，且母亲体弱多病，年轻时由于过度的劳动都干不了重活，全家的开支几乎由父亲一个人承担。由于父母亲都是没有多少文化的农民，但知道知识对贫穷的人的重要性，也为了能让我上学，父母亲亲日夜劳碌奔波，父亲在家务农，偶尔到外面去帮别人干活，以便增加收入。虽然这次生活费补贴不是很多，但对我来讲，已经对我和我家人减去极大的负担。由于父母亲都是没有多少文化的农民，也只能在农村种菜种田来维持家里的日常开支。后来一些天灾，造成稻谷收成不好，还有就是我大学还有妹妹的中专的生活费、学费开支加大等一些原因，父母亲为了能赚更多一点钱都出去外面进厂打工，由于没有什么文化，只能做一个普通的员工，辛苦工作，其辛辛苦苦所拿到的工资都不能解决我们三个孩子的生活费和上学的一些学杂费。只可收入仅仅是维持家庭最基本的 和弟弟妹妹的生活费，几十年如一日一直过着贫苦的生活。
批准。
敬礼!
申请人：xx
挖机申请油价补贴篇六
本人是xx级机制本科三班学生xx，因家庭经济困难，特申请贫困补助。
我来自贵州的一个偏僻山区。那是一个生活简单中小农村，从我懂事开始就知道父母都是认为只有凭读书跳出山区，跳出农村。所以父亲妈不尽辛苦的让我跟妹妹上学，在农村来讲，有两个儿女可以读书的真的是件很惊奇的事情，同龄的孩子都羡慕我们，可是又有谁知道背后的父母是多么的辛苦与劳累，尤其是交通不怎么方便的农村。妈妈是一个文盲，什么都不懂，就只会在家里种田，种一些可以换钱的农作物。由于山路不方便，有东西父亲妈都得提前一天准备马车，将货物托运到市场。
父亲是一个给别人修房屋的建筑工，考的是苦力，每当我小的时候放学回家在路上看到父亲在给别人拌水泥浆，那汗水直往下流的时候，我那幼小的心灵就告诉我一定不要辜负父亲妈的期望。父亲虽然是做建筑，但收入很不稳定。在我大一的时候，更是雪上加霜，父亲在一外地修建筑，在送水泥浆的时候升的木架子突然断掉，父亲就摔了下来，从此脚就开始行动不便，也就不能再去工作，但是他却还是要我坚持读书，不要就这样放弃。否则就浪费了他的一条腿。从此家里就只有妈妈了，妈妈比往常更累，而现在我妹妹正在处于高考阶段，营养是最重要的，而我在学校里也是时常做兼职，赚取生活费。村子里看到我家这样的环境，都让我和妹妹不要读书了，我父亲却是死都不同意。就这样村里没有办法，也只能每年补助一些口粮。
在校期间：我始终以“奉献学院，服务同学”为宗旨，真正做到为同学服务，代表同学们行使合法权益，为校园建设尽心尽力，工作中大胆创新，锐意进取，虚心向别人学习，做到有错就改，有好的意见就接受，同时坚持自己的原则；在学生利益的面前，我坚持以学校、大多数同学的`利益为重，决不以公谋私。在班级，积极参与院里的各项活动。最终，我连续两年被授予“优秀团干部”荣誉称号，所在支部连续两年被授予“校先进团支部”荣誉称号。
我们班的贫困生是比较多的，我想有贫困生也不是什么坏事，贫困能更磨练我们的意志。我是一名贫困生，我有我自己的经历，我的经历使我认识到，贫困不能给我们带来什么阻碍，我们最大的阻碍在我们心中，只有你克服了自己的贫困心理，你才能做的更好，”人穷志不穷”，‘穷且益坚”，这么一句古语已经告诉我们了，我想我自己不会被贫困击倒。而且会更加努力。来改变我们的现状，因为只有这样我们才能摆脱贫困，否则我们会一直贫困下去。贫困不是我们的绊脚石，相反塌实我们的动力。我会更努力！！
因此希望能够得到学院的补助，缓解一点父母的经济压力。
敬礼！
申请人：
xxxx年x月x日
挖机申请油价补贴篇七
燃油补贴发放【1】
渔业油补政策调整关系到广大渔民群众的切身利益，关系到茂名现代渔业的建设发展。
市海洋与渔业局局长麦俊苗近日在接受茂名日报专访时表示，全市海洋与渔业系统要认真学习贯彻全省渔业油补政策调整视频会精神，积极依托渔业油补政策调整，做大做强茂名海洋渔业。
麦俊苗：我国现行的渔业油补政策已实施了，当时是为配合石油价格形成机制改革，对渔业等部分困难群体和公益性行业给予的补助政策，财政补贴资金与渔船用油量及油价挂钩，全部补贴给渔船的船舶所有人。
这项政策在保障渔民生产生活、维系渔区和谐稳定方面起到了积极作用。
但这项政策在执行中存在着信号扭曲、逆向调节、监管滞后等问题，因此国家决定从开始，对渔业油价补贴政策进行调整，通过调整，推动现代渔业转方式、调结构，实现跨越式发展。
调整方向是健全渔业油价补贴与用油量及油价脱钩、与渔业资源保护及产业结构调整相协调的新机制，促进渔业可持续发展。
力争到，将国内捕捞业油价补贴降至补贴水平的40%，使国内捕捞渔船数和功率数进一步减少，捕捞作业结构进一步优化，捕捞强度得到有效控制。
调整内容是按照总量不减、存量调整、保障重点、统筹兼顾的思路，将补贴政策调整为专项转移支付和一般性转移支付相结合的综合性支持政策。
挖机申请油价补贴篇八
xx塑业有限公司是一家管理规范科学，科技实力雄厚的企业。公司有员工300余人，工程技术人员60余人，固定资产3000万元；年可生产柔性集装袋400万条。公司全面通过iso9001：2008国际质量管理体系认证，获得了xx省质量技术监督局（全国工业产品生产许可证）、xx省出入境检验检疫局（出口危险货物包装容器质量许可证）、质量管理达标企业、省外经贸委批准进出口资格经营证书，荣获省、市、县级先进企业单位。
国家和地区。在市场竞争日益激烈的今天，企业发展壮大的核心竞争力就是自主创新并源源不断的开发出新产品，以获得市场认可，赢得新客户，只有此才能使企业得到发展。为此我公司在新产品开发方面投入巨资，不断试验开发各种新配方材料来提升产品的各方面性能，并在可再生的循环利用资源的开发和应用投入巨大精力，以及环保项目的投入。公司为此新增投资120余万，项目成功后，可以提升公司的经济效益，年可新增销售收入2000万，可新增100人就业。
依据《外经贸区域协调发展促进资金管理暂行办法实施细则》的相关规定，我公司该项目符合实施细则第六条第四款“对重点进出口企业自行研制开发新产品、核心技术对其研发阶段给予资助”的规定，特申请对公司新产品研发项目给予资助。
特此申请。
申请人：xxx
20xx年xx月xx日
挖机申请油价补贴篇九
xx公司成立于1999年，社会保险编号xxxx。公司现有员工x人，均成功参保，并于年度按时足额缴费。
xxxxxxx
公司现有在职工作人员x人，无裁员情况，但由于各方面原因，公司人员变动还是比较大。虽成果显著，但作为公司主要盈利部门的事业部，上年末基本上无结余，只能勉强维持正常的业务开支，保障每月员工基本工资发放。
在此情况下，公司仍坚持组织在岗职工开展职业技能培训，提高职工对工作环境的适应能力；大力支持职工利用空余时间提升专业知识，接触多行业，拓展视野；定期辅导、学习、交流工作心得，帮助员工提高工作效率；组织各类企业文化活动来丰富员工的业余生活，增进感情。公司努力给员工搭建一个展示自我，表现自身能力的平台，在给员工提供就业岗位的同时还能为员工提供提升自身能力的机会，使员工在特定的环境里也能感受到企业带给他们的温暖，使员工能享受工作，享受生活。而对此，员工反馈良好，自缴纳保险以来没有领取失业保险金人员。
如若获得批准，公司将按正规渠道使用失业保险基金拨付的稳岗补贴资金，由此，特向相关部门提出申请。
申请人：xx
20xx年6月10日
