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部队工作失职检讨书篇一
9月18日，运用车间在第三季度动态联检中，下行右侧正偏10.9度，由于工作的失误造成该探测站失格，严重影响了我段在全路的排名，损害了我段的整体形象，造成了恶劣的影响。这起工作失误的发生有他的必然因素，我作为运用车间5t主要负责人，由于工作不认真，对此工作失职负有不可推卸责任，特向段领导作出深刻检讨。
尽管今年铁道部、铁路局以及我段对5t工作十分重视，针对5t工作强化宣传，通过对各项制度、规章、标准的严格落实，责令各车间细化责任、死看硬守，对5t设备进行周密监控，成立了以动检车间为技术支持的动态联检指挥中心，对发生问题的部门严格责任追究，加强各环节逐一对标、互相沟通等多种措施，开展动态联检工作，但工作百密一疏，仍然发生了下行右侧探测站失格现象。认真分析，深刻反省，感到事件发生有以下几个原因：
一是认识不到位，对动态联检工作还存在着这样那样错误的、模糊的认识。在我的思想中认为，这项工作抓了多年，尤其今年第一、二季度铁道部检测车跑的成绩还不错，第三季度肯定也不会出啥问题;在思想上有厌烦、厌战情绪;还有个别环节上思想认识不到位。另外，在不少职工中也对动态联检工作存在着多种消极的、应付甚至是抵触的情绪。5t工作是一项长期而艰巨的任务，要求我们必须以更大的决心，更大的力度，更强硬的举措，更严明的纪律，进一步提高认识，进一步统一思想，坚定不移地将5t工作一抓到底，抓出成效。
二是工作不够扎实。5t工作的关践是要耐心做好日常的管理和职工的业务培训工作，要得到职工的理解、支持和配合，要调动职工的工作积极性。在车间各级管理层都要宣传、教育职工、引导职工。只有落后的管理者，没有落后的职工，职工的一些不理解，职工的一些错误思想和传统的陋习，可以通过我们认真细致的工作去解决。如果作为一名主管5t的管理者不能去积极引导职工，不能用正确的思想、正确的观念、正确的办法去引导职工、教育职工，管理者比职工还落后，要我这个管理者干什么?从下行右侧探测站失格事件的发生充分说明，我的工作不够扎实。
三是没能从讲科学和现代化铁路建设的高度去重新认识和定位5t工作。在全路近期安全形势不太稳定的敏感时期，发生此类事件，实不应该，现代化铁路建设和科技大跨步的发展都要求必须坚持科技化、现代化与制度化、规范化相统一。要想把5t工作干好，必须实事求是的去学习、去深刻的研究，利用各种管理机制去规范、去指导工作。
四是工作措施落实不到位。尽管我们也确定了源头控制、严管重罚、学用并举、标本兼治的工作方针和一系列工作措施，但有些措施流于形式。比如，要求动检班组在休息时间开展业务培训及应急演练，并对重环节、重点设备进行重点监督重点检查，严防死守，一旦发生隐患立刻纠正及处理。这项措施就未能不折不扣地落实到位。
总之这件事的发生教训极为深刻，下一步，我将引以为诫，认真查找工作中的薄弱环节，进一步强化工作措施，确保不发生类似事件。一是进一步提高工作重要性的认识，以本次事件为契机，对5t工作再动员，再安排，认真做到组织管理到位，思想认识到位，标准宣传到位。二是强化督查，严管重罚。实行行政措施、经济措施相结合，对5t工作做到查处一起，教育一片。三是大力加强自身与职工的业务学习，通过制定详细的培训计划、培训内容，有组织、有制度、有考核、有奖励的进行业务学习。通过这样的方式提高整体的业务水平。四是投入足够人力、物力突出重点区域重点设备和人员部署，严格落实责任制，死看硬守，确保5t工作万无一失。
检讨人：________
20____年____月____日
部队工作失职检讨书篇二
尊敬的单位领导：
您好，在这里，我表达我对工作失职、疏于监管的无比愧疚心情。首先我作为一名局长，我的职责所在就是贯彻执行国家、省、市有关矿产资源管理的法律、法规和政策;组织制定全县土地资源管理配套政策措施，并组织实施和监督检查。
而我却在任职期间对于所辖范围内的土地资源疏于监测和监管，以至于在几年前当地的一些百姓在没有得到审批和没有办手续的情况下私自圈地建房，给当地的发展规划造成了一定程度的阻碍以及随之而来的一些麻烦。
对于我在工作上的管理监督失职，我觉得很大程度上是由于我的主观方面疏忽，没有很好的履行职责所致。我这样的工作错误给领导以及整个当地国土资源局的工作形象上抹黑，造成的不良影响。
在此，我向领导同志表示深深地歉意。并郑重地向您说一句：非常抱歉，我错了!我此等的工作管理监督失职，是我工作以来这么长犯下的较为严重的错误。错误的发生，充分地说明我在思想上、政治意识上存在严重欠缺，在监管方面上存在严重疏忽，在工作上怠慢。
总而言之，我工作管理监督失职的原因种种，然我的工作管理监督失职已是不争事实，我并不想说说出种种缘由来掩盖我的错误。此次我这般工作管理监督失职，归根结底是我主观方面犯下的严重错误。
检讨人：
时间：
部队工作失职检讨书篇三
：
作为组件技术部的一名技术主管，我在工作过程中严重失职，在生产限额领料单中添加了错误的铝合金边框代码，造成交付给客户的组件边无法安装，给公司信誉造成了无法挽回的损失。在此我表示深深的歉意并递交这份工作失职检讨书向各位领导做出深刻反省和自查。
由于我的工作岗位关系到整个生产订单所使用的物料正确与否，长期以来对自己放松要求，工作作风涣散，无视公司的审批报告流程，最终导致这次严重的质量事故发生，辜负了领导的信任，也损害了公司的信誉。通过这件事，暴露出我个人存在严重的工作松懈问题，以及工作态度不端正，做事情不严谨等不良工作作风。为杜绝今后再犯同样的错误，以此次检讨为契机，深入审视和纠正自身工作中存在的问题：
首先，我作为部门文件的管理者，对于部门文件的管理不严谨，文件没有固定的存放地点，通常是谁想看文件谁拿去看，看完就随手一扔，每当遇到问题想要翻阅时却找不到文件在哪。本次事故就是一个深刻的教训，由于文件是10月份下发而添加错误边框的订单是11月的生产订单，在核对物料编码时没有查找相关的工作联系单是导致此次事故的一个重要原因。
其次是认识上的问题，总是认为自己是文件的发放者，而别人才是文件的执行者，通常是一扫而过，只理解了文件的表面内容，而忽略了文件所要传递的重要信息。本次事故中，由于之前阅读文件是草草掠过，导致大脑中只记住了4孔边框和6孔边框均可使用并且不得混用于同一个组件，但是却没有记住4孔边框有两种不同孔距的物料代码，正确的代码应该为m510103，而自己却添加了错误的代码m510110。
第三是态度上的问题，由于平时领导对我的工作十分信任，因此自己经常不按照规定的流程开展工作，私自做决定，私自更改物料。如果此次添加物料代码时先向部门领导进行请示，就可以避免错误的物料代码被使用，从而也就不会造成如此严重的后果。
第一，严格落实物料添加的审批流程，在每次添加或者变更物料时，都随限额单附加一份物料变更通知单，如附件一所示。在该通知单中详细写明变更或者添加的物料名称及物料代码，然后交由部门主管审核批准，再交由各相关部门会签后随限额领料单一并下发给相关部门。
第二，在装框工段首末三检卡中增加边框孔数量，孔间距的检验要求，如附件二所示。每日生产前以及每次物料切换时都使用此三检卡对物料进行确认。并在每次生产技术准备文件(工艺联络书-订单生产注意事项)中加入边框孔距示意图，作为装框工段三检卡确认以及巡检、外观检验的检查确认的依据。
第三，规范部门文件的管理，每一份新发放的文件都传阅给相关人员进行阅读并签字，阅读完后统一存档保管，并做好文件目录和收发台账，方便随时查阅。
通过这件事我重新反思了自己做人、做事的态度，感悟到：做人要专注，做事也要专注。做事情不专注，就无法清楚的把握细节，就一定无法把事情做得圆满。从今天起对自己严格要求，严肃自身工作态度，强化自身岗位责任感，克服思想涣散等坏毛病，不能再容忍任何的马虎和“差不多”心里，铭记自身工作的重要性，认真履行自己的岗位职责，以加倍努力的工作来弥补自己所犯的错误。
部队工作失职检讨书篇四
尊敬的领导：
作为__组件技术部的一名技术主管，我在工作过程中严重失职，在生产限额领料单中添加了错误的___，造成交付给客户的组件边无法安装，给公司信誉造成了无法挽回的损失。在此我表示深深的歉意并递交这份工作失职检讨书向各位领导做出深刻反省和自查。
由于我的工作岗位关系到整个生产订单所使用的物料正确与否，长期以来对自己放松要求，工作作风涣散，无视公司的审批报告流程，最终导致这次严重的质量事故发生，辜负了领导的信任，也损害了公司的信誉。通过这件事，暴露出我个人存在严重的工作松懈问题，以及工作态度不端正，做事情不严谨等不良工作作风。为杜绝今后再犯同样的错误，以此次检讨为契机，深入审视和纠正自身工作中存在的问题：
首先，我作为部门文件的管理者，对于部门文件的管理不严谨，文件没有固定的存放地点，通常是谁想看文件谁拿去看，看完就随手一扔，每当遇到问题想要翻阅时却找不到文件在哪。本次事故就是一个深刻的教训，由于文件是10月份下发而添加错误边框的订单是11月的生产订单，在核对物料编码时没有查找相关的工作联系单是导致此次事故的一个重要原因。
其次是认识上的问题，总是认为自己是文件的发放者，而别人才是文件的执行者，通常是一扫而过，只理解了文件的表面内容，而忽略了文件所要传递的重要信息。本次事故中，由于之前阅读文件是草草掠过，导致大脑中只记住了4孔边框和6孔边框均可使用并且不得混用于同一个组件，但是却没有记住4孔边框有两种不同孔距的物料代码，正确的代码应该为__，而自己却添加了错误的代码___。
第三是态度上的问题，由于平时领导对我的工作十分信任，因此自己经常不按照规定的流程开展工作，私自做决定，私自更改物料。如果此次添加物料代码时先向部门领导进行请示，就可以避免错误的物料代码被使用，从而也就不会造成如此严重的后果。
为了杜绝今后再次出现类似的错误，我将从以下几个方面来纠正和预防：
第一，严格落实物料添加的审批流程，在每次添加或者变更物料时，都随限额单附加一份物料变更通知单，如附件一所示。在该通知单中详细写明变更或者添加的物料名称及物料代码，然后交由部门主管审核批准，再交由各相关部门会签后随限额领料单一并下发给相关部门。
第二，在装框工段首末三检卡中增加边框孔数量，孔间距的检验要求，如附件二所示。每日生产前以及每次物料切换时都使用此三检卡对物料进行确认。并在每次生产技术准备文件(工艺联络书-订单生产注意事项)中加入边框孔距示意图，作为装框工段三检卡确认以及巡检、外观检验的检查确认的依据。
第三，规范部门文件的管理，每一份新发放的文件都传阅给相关人员进行阅读并签字，阅读完后统一存档保管，并做好文件目录和收发台账，方便随时查阅。
通过这件事我重新反思了自己做人、做事的态度，感悟到：做人要专注，做事也要专注。做事情不专注，就无法清楚的把握细节，就一定无法把事情做得圆满。从今天起对自己严格要求，严肃自身工作态度，强化自身岗位责任感，克服思想涣散等坏毛病，不能再容忍任何的马虎和差不多心里，铭记自身工作的重要性，认真履行自己的岗位职责，以加倍努力的工作来弥补自己所犯的错误。
部队工作失职检讨书篇五
尊敬的领导：
您好!
真的很抱歉，辜负了您对我的信任，我在今天的工作中发生了失职的现象。这件事被您知道以后也是找我进行了一番思想工作，我就意识到了自己的确在工作中存在着很大的问题，没有全心全意的做好自己的本职工作，我现在的内心充斥着对您愧疚，您放心，既然领导您没有放弃我，还跟我说了那么多，我就一定会往心里去，绝对不再辜负您的一番心意。
今天是这样的，我中午的时候，提前离岗去吃饭了，并没有等到其他同事来跟我换班，我就走了，就造成了保安的这个职位空虚，没有人监管，好几个送外卖的人员就直接大摇大摆的进入了小区送餐，现在我还不能得知是那几家住户点的餐，我会逐一核实的，然后跟其进行告知，小区内现在是不允许外来人员的进入，杜绝下次再有此类事情的发生，其实要是我们保安人员一直在岗，我们就可以完全的防止这样的错误，总得来说，还是我个人的问题。
我得承认，作为小区的保安，一般来说的确是不会遇到什么重大的事情需要我出力，久而久之就养成了我工作作风涣散的情况，我在岗期间也是做做样子，维持自己本分工作的样子，事实上却是存在着很大的漏洞，譬如这次的事情就是如此，如果我够尽职尽责，这种事情是完全不可能发生的，现在明明是疫情高峰期，领导您也是明令禁止了不准任何外卖人员入内，尽可能的减少外来人员的出入，因为谁也不知道这个送外卖的人员，接触了那些人，万一把病毒带到小区，那么我再怎么样也是担不起这个责任的，我现在已经意识到自己这次失职的严重性了，我以后一定多加注意，绝对不允许此类事情的再度发生。这次的失职的发生也就证明了我的工作责任心是完全不够的。作为一个小区的保安，那么我就是小区的安全第一道封锁线，尽可能的杜绝所有安全隐患，现在的我却是完全丧失了一个保安应该有的思想觉悟，我一定会做出整改的。
1、老老实实的反省这次错误，想想到底是什么原因导致这次事情为什么会发生，只有完全的意识到自己的错误，才有资格说自己会改正。
2、好好的把自己的岗位职责仔细的阅读一遍，要把这些完全的铭记在心，防止再有类似的错误发生。
3、调整自己的工作心态，清楚认识到自己的定位，知道自己这个岗位的重要性，绝对不再轻视自己的工作。
4、在今后的工作中严格要求自己，不仅要让领导对我的工作放心，也要让小区内的居民对我的工作放心。
我非常的欢迎领导您最近多关注我的工作，看我是否按照上述所说的进行了整改，有了您的督促我相信我能做的更好。
此致
敬礼!
检讨人：__
20__年_月_日
部队工作失职检讨书篇六
项目部：
**日上午10时，由我项目部监理的 *220kv送电线路工程，在导地线展放过程中导致疆—雅线110kv送电线路发生跳闸事故，严重损害了电铁项目部整体形象，造成这起事故的发生虽然有其他的必然因素，但作为*220kv送电线路工程监理项目部的主要负责人，由于工作上的失误，对此工作失职负有不可推卸责任，特向业主项目部作出深刻检讨。
尽管此次事故未造成人身伤亡和设备损伤，但也反应和暴露了现场监理人员的监理责任心不够，没有及时发现施工单位超范围施工;认为日常强化宣传教育，增加巡视检查力度，开展责任追究等多种措施，加之在平坦无障碍地段施工，只要加强高空操作人员的安全监护，就不会有什么问题;但是工作百密一疏，仍然发生了疆—雅线路跳闸事故。经过认真分析，深刻反省，感到事件发生有以下几个原因：
一、是认识不到位，对监理工作还存在着死搬教条的思想。认为施工项目部报审的内容之外不会有人去工作，没有及时了解施工项目部的工作动态，忽略了剩余施工人员的去向，
二、是工作不够扎实。安全工作的关键是要严格要求施工项目部，要得到施工项目部的理解、支持和配合，更要做到“宁挨千人骂，不听一人哭的”管理的思想。
三、未能检查出施工项目部报审的作业指导书和施工方案的不足之处，没有提醒施工项目部应该将本地的大风恶劣气候编进施工应急措施里面。
四、在交通不便情况下，现场监理人员的等、靠、抓大弃小(注重隐蔽工程)等麻痹思想严重。
在这次事故中，我们监理项目部还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。这充分说明，我们从思想上没有把工作重视起来，对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，违背了电铁项目部及“基建安全管理规定”的严格要求，因此如何加强工人的安全教育，提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证，是项目施工中，不能仅仅为了抓质量抢进度而忽略了安全施工的重要性，如果在施工中连最起码的现场安全施工、文明施工都保证不了的话，施工质量和进度又从何谈起呢。安全措施是建立在技术措施上面的，没有好的技术措施是不会有好的安全现场。安全教育只是起到最基本的预防作用，在具体项目施工过程中，如何让工人自身提高安全意识，并加以有效的监督，是我们应该急需解决的问题。
通过这件事，在以后的工作中，严格要求施工人员，加强对施工人员的安全教育，提高施工人员的安全意识;同时对于项目监理部成员也加强培训教育，对相关监理部责任人员(总监、总监代表、安全监理工程师、现场监理工程师)予以全公司通报批评并给与考核，监理项目部内部组织学习，进一步提高监理人员的责任心。对此次事故举一反三、引以为戒、吸取教训，在后续工作中严格要求，确保后续工作安全顺利进行。
部队工作失职检讨书篇七
尊敬的车间主任：
12月14日下午，3rh液压室被安保部查出地坑里有积油、地面有烟蒂、待修的液压泵，待报废的软管、角布等杂物，灭火器点检纪录缺失等问题，造成了很大的安全隐患。
仔细回想自己当作业长后一年来的管理经历，平心而论，我对这些所谓的“小节”真的不是很在意，所以上级领导把这件事定性为“管理缺失”，从客观的角度来说，我无话可说。
记得年初的时候，刘书记在作业长例会的时候提出要提高工作的有效性，我深以为然。实事求是的说我们现场很大一部分故障都是重复故障，像我们机械作业区，故障无非就是漏水、漏气、漏油、漏灰，链条断、万向轴断、皮带断、轴承卡死、轴承座碎等等，年复一年循环往复出现。如果我们能真正的即使是部分地减少这类故障，我们的故障率、能源、hfi、成本等指标都能得到极大改善。而为了提高工作的有效性，我进行了系统的思考与尝试，得出做事以终为始，以结果为导向不论是在理论上还是在实践上都能极大提高工作的有效性。
提高工作的有效性没有错，以结果为导向也没有错，错就错在我偏执的追求了以结果为导向，而忽视的过程的规范性与严肃性。片面的追求短期业绩指标的“美观”，而长期忽视制度建设，台账管理、员工行为养成、队伍建设等基础性的工作。
回想一年来我的所作所为，我在作业区提出了确保安全、降低故障、降低成本的目标，对那些影响绩效的指标我非常关注，而那些不影响业绩的事情我根本无暇顾及，甚至很多被我长期搁置，不予理睬。比如油耗指标我非常关注，那地方有漏油我肯定督促点检员马上处理，不能停机的我会尽最大努力安排日修停机检修。但是液压室干不干净，有没有随便堆放的备件，我想当然的觉得无所谓，液压室灭火器的安全销拔没拔出来、压力够不够我走过路过可能会关注，但是点检记录卡凭心而论我确实没有有意识的检查过。我错误的认为，“内容”是我所关注的，“形式”我不屑于关注，只注意到内容是形式的本质，而忽视了形式是内容的表现形式和载体，如果没有形式这张皮，哪有内容这些毛，正所谓皮之不存毛将焉附!并且我认为应该把有限的精力集中在最能创造价值的事情上，才能集中优势、集中力量重点突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是对的，但我错就错在目光的短浅，造成把一些重要的事情划为了不重要的事情。
深刻分析我对重要事情与不重要事情的划分，可以看出基本是以业绩合同为蓝本，而不是依据事情本来的重要程度和影响深远程度。这集中体现了我的功利性、急功近利。毋庸讳言，好的基础管理是好的业绩的充分条件，但不是必要条件。也就是说好的基础管理必然导致好的业绩，虽然暂时付出的成本也较高，但是他是稳定的，可持续的。而急功近利的做法也能取得好业绩，但它是短期的，蕴含极大风险的，有时候甚至是饮鸩止渴。直接以业绩指标为导向的做法相当于诡道，本意是想出奇制胜。业绩提高了，其他方面没有相应的提高就相当于孤军深入，成功了就是深入敌后，穿插包围，但一旦失败就是泥牛入海，烟消云散，全军覆没。本质上是一种赌徒心态。我们在企业中工作与战争最重要的不同还在于，其实我们并不十分在乎一时半会业绩的靓丽与否，我们更在乎的是各项工作扎扎实实的推进，在关注稳定高效的同时，更关注这种稳定高效的持续性。而只有扎实稳健的基础管理才能持续的把我们的各项工作齐头并进的推向前进。不要存在侥幸心理，只有扎扎实实、一步一个脚印持续推进基础管理才能真正实现稳定、高效、可持续的高业绩。
其实刘书记、姚主任在平时的工作中都隐隐发现了我存在的问题，并及时给予了相应的指导，但遗憾的是我从没有认真反思我存在的问题，一意孤行，偏执的认为我走的是“康庄大道”。而职能组、安全员的提醒我也把它当成了耳旁风，不以为意，都想当然地认为这些只是我所谓的“小节”。从这个角度来说，我要感谢安保部，是他们施加的惩罚是我产生了痛感，痛定思痛，我才认真的反思我的所作所为。人类一思考上帝就发笑，仔仔细细前前后后联系起来一分析之后，我发现这次事件其实偶然中有必然，即使这次不被查到很可能下次被查到，我的运气能一直那么好吗?所以被查到是必然的，区别只是时间的先后，这个是偶然的。
仔细想想，其实也是有征兆的，下半年以来，虽然作业区各项工作开展的四平八稳，但是我一直有一种不踏实的感觉，这种感觉我曾经和作业区一个快退休的老员工交流过，他笑我是杞人忧天，现在想来这种如履薄冰、战战兢兢的感觉其实根源于基础管理的薄弱，正所谓，基础不牢，地动山摇。
希望在座的各位作业长以此为戒、以我为戒，在追求高业绩的过程中千万不要摒弃基础管理，只片面的追求业绩指标的靓丽，我用我的惨痛教训告诉大家，此路不通。
以结果为导向没有错，错的只是不能片面的追求结果，而忽视了过程。我目前当务之急就是在以结果为导向的前提下，在作业区坚决推行基础管理。基础管理的核心和准绳是标准化作业，而标准化作业的前提是标准的建立与完善，所以下一步我将着重梳理岗位规程和重新深入学习各级领导拟发的管理制度，目标是员工作业标准化，作业管理规范化。
部队工作失职检讨书篇八
尊敬的公司经理：
您好！
我是公司客服员工，今天是来认错的，我在工作的时候我出现了不应该出现的工作失误情况，这对于我们这种面对客户的工作是不能出现的，但是我没有处理好，所以出现了工作上的失误，因此我向经理您检讨我失误。
我今天上午还像往常一样工作，按照每天的流程在弄客服，可是就在上午时间过了一半的时候，忽然来了一个客户电话，我本来是照常接起，准备等待客户的问题的，但是那个客户第一句话就是把我骂一顿，在我都还没有反应过来的时候，他已经坡口大骂了，等我回过神来问他有什么问题，我可以尽我的职责帮忙解决，可是不管我怎么好声好气的问话和回话，他都不听我说，那我脾气也来了，被他刺激，我也就跟他在电话里对骂起来了，全然忘记了我的工作是什么，我要遵守的规定又是什么，只一心想要把这场仗骂赢。结果因为我的声音太大，当时正愤怒着，都把自己存在的环境忘记了，只破口就回骂，然后就把同事和经理您吸引过来了，而我也被这样的情况搞得头昏脑涨的。
您来了之后，我都还没有停止，一直到把对方给骂到回不了，虽然嘴仗打赢了，可是我也被您狠狠骂了一顿的，您阻止了我，我也同时被弄了处分，可是当时心里还是不舒服，我什么都没有做，就被骂，心情肯定不能好，可是事实上，我是一个员工，就理应服务客户，虽然对方做的也不对，但不是我没有礼貌骂回去的理由，这不是一个客服员工该做的事情。我后面也反省过了，知道自己当时不应该不找人就这样的。我这样的性格要是传出去，就是给公司丢人，会把公司的业绩降低的，因为我的处理不当。
我现在想起来，都觉得很荒唐，我一时的忍不了，导致变成了现在的现状，经理只是给予处分而已，已经是最小的处罚了。而我造成的结果却不是什么好的，经理都亲自赔礼道歉了，我的行为造成这样大的事情，让我心里很愧疚，我不知道应该怎么去弥补这个失误。我当时要是沉住气找同事或者您帮忙，就不会造成如此局面了，应该能够处理好的。
现在我知道事情已经造成，就没有办法再去挽回什么了，那我就只能求得您的原谅，希望可以继续相信我以后可以做好客服工作。
此致
敬礼！
检讨人：
20xx年xx月xx日
