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无论是对于个人成长，还是对于团队协作，总结都具有重要的意义。怎样提高自己的写作能力？总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。如何撰写一篇完美的总结需要一定的技巧和方法。以下是一些通用的总结写作技巧和方法，供大家参考。
语文《詹天佑》教学反思简短篇一
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的`志气，灭了帝国主义者的威风。
我在讲解本课时，问题是这样设计的；詹天佑在接受修筑京张铁路前、后（a、勘测线路b、开凿隧道c、设计线路）时，遇到了哪些困难？他是怎样克服？表现了他怎样的品质？（结合有关的词句，说说理由。）问题中“遇到了哪些困难”就是为本文训练目标而精心设计的。学生看到这一问题，自然会联想当时当地的情况：清政府的腐-败无能、帝国主义的阴挠、工程技术人才缺乏、劳动工具落后、在勘测路线时地势又险峻、气候又恶劣、在开凿隧道时又要过很多高山（居庸关山势那么高岩层那么厚、八达岭隧道又是那么长）；在设计线路时，青龙桥附近的坡度又特别大等。尽管当时当地的困难很大，可是，詹天佑毅然接受了任务，一丝不苟地工作（周密地勘测线路；采用了不同的凿进方法；设计了巧妙的“人”字形线路。）并提前两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。这样设计的问题，教师教的目的明确，学生学的也明白。通过对这一问题的认真思考、讲出学生对“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这一中心句有较深刻的理解。
引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。
（1）、在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？
（2）、在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？
（3）、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？
读文章，注意了当时当地的情况，才可以对文章了解得更加透彻；写文章注意了当时当地的情况，才可以使文章表达得效果更好，真切感人。
通过学习这篇文章，我总结了一下几点心得：
(一)问题设计要少而精
(二)问题设计要融教法与学法于一体
(三)问题设计要体现教学目标的层次性
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语文《詹天佑》教学反思简短篇二
教学完了《詹天佑》的第二课时，我总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。学生的这种表现是在逐步分析、理解詹天佑这个人物的品质的过程中显露的越来越明显和高涨。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我将学生的自主学习与师生共同感悟文章，最后通过美读再次体味文章相结合。可分成这样的三步：
第一步、自读自悟
让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？这一不是让学生读之意内容有一个整体把握，建立起一个自己的认知体系。
第二步、深入细致感悟
围绕这一学习目标组织学生对自学成果进行交流讨论。（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：“他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。”因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……学生在宽松自在的氛围中畅所欲言，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行思维的交*互补修正，进行自发反馈、调整补救。
第三步、美读之中再体味，提升思想境界
通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。人物的语言部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……人物的行动部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？人物的心理活动部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会————，如果修成了就能————。突出詹天佑的优秀品质。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在读中既又一次品味人物的精神和文中表达的情感，又对学生进行了爱国主义和优秀品质的熏陶。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，学生自学后画一画就有一些困难。“人字形”线路图确实是很难画，发挥合作学习的作用，小组内动手画一画。把个小组画好的画交流展示，大家评一评，在读一读相关内容，师生共同完成这个示意图。在这一过程中，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
以上这两点是我在教学中感触最深的地方，但也有不足之处：
对人物的认识只是局限在体会出人物的爱国与杰出，没有发散学生的思维，扩展的更大范围。看来在以后的贝壳中我还要在深入的体会，把自己的思路打开，才能在教学中引导学生。
分析文章时因为学生对当时的社会背景了解得不多，在学习之初，学生理解不到位，所以我随时要补充相关的资料，既影响学生的学习感悟，又耽误了一些时间。以后我还有做到离学生生活时代远的课文让学生自行了解相关内容，教师补充全相关资料。
我只是重视重点内容的各种形式、各种目的的读。对于学完全文的读，重视得不够，对非重点内容的读，重视的也不够。没有充分利用读这一形式，助学生更好的连贯全文。扩展学生思维的广度。
语文《詹天佑》教学反思简短篇三
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。
使用交互式电子白板这一现代化教学手段，教完这篇课文后，我有以下几点反思：
一、声形色并茂，情景意交融。
化教学系统培训大会，在会上明博集团和科大讯飞公司为我们配发了优课数字化教学系统和畅言数字化教学系统，并进行了培训。这两套系统结合电子白板以后，可以实现很多功能。可以说真正实现了电子白板的一板多用功能。使小学语文课堂声色并茂，情意交融。回来后我及时对本校青年教师和周边教师进行了培训后，便在平时的教学中在电子白板上探索使用这两套数字化教学系统。今天《詹天佑》一课我就主要使用了这两套系统，再加上白板自带的一个软件，我自己制作并获全国一等奖的flash课件《詹天佑》，使这一课真正脱离了多少年来一直使用的黑板，实现了白板的一板多用。我有意识地将电脑显示器关闭，所有的操作：课文出示、生字学习、情境朗读、动画播放、板书、评价等全部在白板上操作并实现。这可以说是我一次大胆的尝试，是一次对多年依靠黑板教学方式的颠覆，也是一个全新的开始。
二、紧扣文本，自读自悟，使用白板，交流所得。
推敲重点词句，理解课文内容，体会文章思想感情。指导学生边读边想边批注，培养学生不动笔墨不读书的习惯。在学生自读自悟，边读边画的.基础上，再在小组内交流，然后在白板上勾画谈感受，相互交流，相互补充，充分体现了白板的交互性和优越性。本节课大部分时间，都是学生在白板上紧扣文本，画重点词句，谈自己理解。以往我们采取的方式都是学生在书本上画，这样有一个缺陷就是自己画的词句别人看不到，闭门造车。想法与别人交流时，别人看不到你抓的是哪几个重点词，哪个重点句，所以会形成交流的障碍。现在有了白板，彻底改变了这一情况。本节课开始学生较为拘束，后来放开后，很多学生都愿意上白板把自己的学习成果画出来、谈出来与大家交流，因为白板对他们是一个新鲜事物，对他们有吸引力。有些学生还及时补充了别人画的句子中理解不到位的地方。整堂课随意、灵活，很有新意。
三、数字化教学系统使白板如虎添翼。
言的白板界面友好，操作简便，资源扩展性强，特别适合语文学习中交互使用。在板书和小组合作评价打分上，我使用了畅言数字化教学系统的随写板功能，畅言的随写板一共设计了三块，分别在白板的左、右和下面，而且互不影响，书写内容也可一直保留，写不下时可以放大，写满一板后还可以再接着写第二板。所以在上课中，我用时调出，不用时及时隐藏，特别方便。在操作白板的过程中，我将用过的资源直接关闭或最小化到桌面任务栏，白板上只留下我当时需要的，如果不需要就只留白色，这样就不会使个别自制力差的孩子分神。这使我想起传统的黑板，往往在上面写什么东西都需要提前想好，写多了你写不下，写少了学生理解又不行。板书写在黑板上，不能隐藏，整堂课都挂在上面，有时还干扰学生的注意力。最让老师伤心的是，擦除黑板上粉笔字时，粉笔灰满天飞，很多都被我们可爱的老师“吃”了，长此以往，对身体很不好。所以白板的运用真的是一种进步，值得推广，值得大力倡导我们大家都用起来。
四、生字学习找到新途径、新方法。
本节课我在导入新课后安排了一个复习上节课学过的生字环节，复习时我请一位同学上台，使用白板自带的软件书写了“庸”字。写之前在学生考虑的时候，我很快从白板自带的资源库中拖拽出一个田字格来放大，挪动到屏幕的中间。就这一点传统的黑板是无法做到的。
这个字第七画学生容易先写成竖，在李梓涵同学写完后还有很多学生认为她写的是错的。在她写的时候自己的身体遮挡了写字的笔顺，大部分学生没有看清楚。有些上课注意力不集中的学生更是连看都没看。写完后我使用白板的回放功能播放了刚才李梓涵同学书写的过程，有意思的是她在写第三笔时中间停顿了一下，也被白板敏锐地抓住了，在课上还引起了一阵偷偷的笑声。将同学写字的过程瞬间变成孩子们爱看的动画，即有趣又起到了复习的作用。然后我用畅言数字化教学系统的划词搜索和自动识别功能，很快调出“庸”字的正确笔顺，给学生一个正确的知识。生字笔顺基本上都是用flash制作出来的，如果平时做一个字的生字笔顺，是比较费事的，但畅言数字化教学系统内置了大量的汉字笔顺，基本上涵盖了小学语文的生字教学。传统的黑板上要讲这样一个字的笔顺，不但费时费力，而且枯燥乏味。畅言数字化教学系统中还预置了大量生字的读音、组词等知识，因为这一课重点不是学生字，所以我只是牛刀小试地展示了一下白板功能强大的生字教学。
五、关键问题的解决在白板上更是如鱼得水，轻而易举。
本课的难点在于居庸关隧道和八达岭隧道的开凿，以及人字形铁路的设计。它是詹天佑智慧的结晶。文中只是只言片语的几个字，但真正理解对大多数学生来说是很难的。
语文《詹天佑》教学反思简短篇四
我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在教学“勘测线路”部分时，我分三步走：
第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补充。
第三步、通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。詹天佑的“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在教学“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。
语文《詹天佑》教学反思简短篇五
《詹天佑》这一课的教学重难点是体会詹天佑的爱国热情和创新精神。教学中引导学生通过感受詹天佑的“杰出”来进一步体会詹天佑的爱国热情和创新精神，是突破重难点的好方法。天佑的“杰出”主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人’字形线路”三个方面。
而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点。教学这一课前我设计了很不错的课件，可是当我要上课前的那一刻，电脑突然出了故障，精心设计的课件不能使用了。
可是我今天必须把这一课授完，于是我马上想到我的小特长——画简笔画，当我讲到詹天佑在开凿隧道、设计“人”字形线路上的创新设计时，就通过和学生边读课文边画示意图的办法，再结合“难点突破”中学生众手演示的三个操作来自主学习，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。
这节课学生上课热情一直在参与中燃烧，不仅能深深体会詹天佑的爱国热情和创新精神，而且就这遍课文还谈了很多自己读后的感想。同学们都纷纷对詹天佑的爱国热情和创新精神表示钦佩，并下决心要向詹天佑学习。
我没想到我的这一课堂的小小创新竟有意想不到的好效果。不过我想也许不是我的小特长得到了发挥，而是因为这种学生能够很好地参与操作的热情，燃烧了课堂吧!
语文《詹天佑》教学反思简短篇六
《詹天佑》这篇课文我已经上过好几遍了，对教材非常熟悉，《詹天佑》课堂教学反思。那天上午第2节语文课的教学内容是学习课文第三段。我先是很顺利地完成了第4自然段的教学任务，接着教学5—6自然段。我布置学生每人参照作业本上的示意图画出詹天佑采用的两种开凿隧道的方法和设计的一条“人”字形线路的简单示意图及线路图，并模仿导游介绍给大家听。当我指名朱豪杰同学上台出示和介绍完毕后，我满意地表扬了他画得形象逼真，连火车头也画上去了，而且介绍的非常生动。可是，意想不到的情景发生了。董斌同学举手发言提出了异议，他说：“照这么说有一个火车头要倒着开，那么火车头怎么可以倒着呢？”接着，陆敏益同学也扯着嗓子说：“这样火车头的传动装置要改换过来才可以开动，怎么改呢？我认为这是不可能的。”这时，同学们也用迷惑不解的眼光注视着我，有的窃窃私语来。顿时，我茫然了，不知怎样向学生解释这其中的科学道理，因为出现这样的情景是我在课前所意想不到的。稍停片刻，我终于想起了汽车和我家乡的'小火车也能倒开。于是，我大声地用这些例子加以证明詹天佑的设计方法的切实可行，直到学生回答说：“懂了！”为止。然而，我从同学们木然的表情和迟疑的声音中清楚地知道他们没有真正懂。这堂课就这样不了了之地结束了，但留给了我深深的思考。
这大概是习惯吧，我总是在课前作好充分的准备工作，尤其是把握好教学的重点、难点。可是,随着课堂教学新课程目标的实施，允许学生在课堂上大胆提出自己的见解，教学反思《《詹天佑》课堂教学反思》。这样教师上课时难免会碰到始料不及的问题。这给我们教师的课堂教学提出了更高的要求，要求教师要有很好的应变能力。这种应变能力除了教学经验，更多的来自教师自身的基本功（即扎实的知识和驾驭课堂的能力）。这是我上完这堂课后越来越感受到的。这堂课上学生不知道火车能倒着开，这是很正常的。但作为教师的我只是简单地举例说明，没有运用物理原理来阐明这一复杂的科学道理。所以导致学生一知半解。如果我在课前了解一些有关火车传动装置方面的原理；如果我在当时让更多的学生参与讨论；如果能将课堂上解决不了的问题发动学生通过自己课外搜集资料，再讨论、解决问题，就不会出现这个失误了。这是我对这节课堂教学实践课的反思。
通过教学实践和反思，我进一步认识到教学是一门科学,更是一门艺术，新时期的教师应该成为勇于实践，不断反思，敢于创新的研究型教师。教师在付出的同时，千万别忘了“汲取”。要不断地“汲取”知识和能力的养分。这样，才会使教学之长河变成“取之不尽，用之不完”的知识源泉。
语文《詹天佑》教学反思简短篇七
（一）做一回“工程师小助手”，设计图纸。
为了表现詹天佑的杰出的创新才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，如果借助多媒体演示帮助学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意。我说：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲。每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！
（二）过一把“导游小姐”或“导游先生”的瘾。
课文结尾没有简单地喊上几句口号为詹天佑“歌功颂德”，而是设计了“老外坐火车”这样一个情景展现，引导学生以导游小姐或导游先生的身分，向火车上的外宾介绍京张铁路，穿插播放火车鸣笛“呜…呜…”声中。学生对詹天佑的赞扬和怀念之情全包含导游词的解说中。
在一颗颗童心面前，你无法想象“工程师小助手”、导游小姐（先生）的“诱惑”力有多大，在体验不同角色的同时，培养了学生的创新能力，也达到了一个目的――学习詹天佑在实践中不断创新的优秀品质。
语文《詹天佑》教学反思简短篇八
《詹天佑》这篇课文我已经上过好几遍了，对教材非常熟悉。那天上午第2节语文课的教学内容是学习课文第三段。我先是很顺利地完成了第4自然段的教学任务，接着教学5—6自然段。我布置学生每人参照作业本上的示意图画出詹天佑采用的两种开凿隧道的方法和设计的一条“人”字形线路的简单示意图及线路图，并模仿导游介绍给大家听。当我指名朱豪杰同学上台出示和介绍完毕后，我满意地表扬了他画得形象逼真，连火车头也画上去了，而且介绍的非常生动。可是，意想不到的情景发生了。董斌同学举手发言提出了异议，他说：“照这么说有一个火车头要倒着开，那么火车头怎么可以倒着呢？”接着，陆敏益同学也扯着嗓子说：“这样火车头的传动装置要改换过来才可以开动，怎么改呢？我认为这是不可能的。”这时，同学们也用迷惑不解的眼光注视着我，有的窃窃私语来。顿时，我茫然了，不知怎样向学生解释这其中的科学道理，因为出现这样的情景是我在课前所意想不到的。稍停片刻，我终于想起了汽车和我家乡的小火车也能倒开。于是，我大声地用这些例子加以证明詹天佑的设计方法的切实可行，直到学生回答说：“懂了！”为止。然而，我从同学们木然的'表情和迟疑的声音中清楚地知道他们没有真正懂。这堂课就这样不了了之地结束了，但留给了我深深的思考。
这大概是习惯吧，我总是在课前作好充分的准备工作，尤其是把握好教学的重点、难点。可是，随着课堂教学新课程目标的实施，允许学生在课堂上大胆提出自己的见解。这样教师上课时难免会碰到始料不及的问题。这给我们教师的课堂教学提出了更高的要求，要求教师要有很好的应变能力。这种应变能力除了教学经验，更多的来自教师自身的基本功（即扎实的知识和驾驭课堂的能力）。这是我上完这堂课后越来越感受到的。这堂课上学生不知道火车能倒着开，这是很正常的。但作为教师的我只是简单地举例说明，没有运用物理原理来阐明这一复杂的科学道理。所以导致学生一知半解。如果我在课前了解一些有关火车传动装置方面的原理；如果我在当时让更多的学生参与讨论；如果能将课堂上解决不了的问题发动学生通过自己课外搜集资料，再讨论、解决问题，就不会出现这个失误了。这是我对这节课堂教学实践课的反思。
通过教学实践和反思，我进一步认识到教学是一门科学，更是一门艺术，新时期的教师应该成为勇于实践，不断反思，敢于创新的研究型教师。教师在付出的同时，千万别忘了“汲取”。要不断地“汲取”知识和能力的养分。这样，才会使教学之长河变成“取之不尽，用之不完”的知识源泉。
语文《詹天佑》教学反思简短篇九
句子教学不仅要分析句子的各种句型特点及其表述作用，分析句子的词语配搭规律和修辞手法，还要分析句子与句子之间的逻辑关系以及其中虚词（特别是关联词）的用法，从而使学生通过教学和练习，逐步掌握用词造句的规律。在教学中使学生理解句子是理解课文的基础，必须重视理解，运用句子。
这种句子或是直接表达了中心思想，或是跟课文中心思想关系密切。讲清这些句子，能帮助更好地理解课文，掌握课文的中心。如《詹天佑》文章开头段：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这个句子在文中起到点题、点明中心的作用，在教学中应该重视指导理解好这种类型的句子。
有的句子在课文中能连贯课文内容，或起着承上启下的作用，或起着提纲挈领的总述作用，这些都是课文结构中起着重要作用的句子，讲清这些句子的意思以及它在文章中的作用，同样能帮助学生更好地理解课文，还能帮助学生提高作文能力，在教学上要注意讲解清楚。如《詹天佑》文中开头一句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话概括性强，对全文起了总起的作用。要引导学生联系上下文，理解詹天佑杰出的才干和爱国的精神。又如文中第三段：“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这句话起着承上启下的作用。教学好这样的句子，对学生阅读，写作能力的提高也是有好处的。
有的句子运用各种修辞方式，如比喻、排比、反问、双关等使文章更生动、形象，表达意思更为准确、鲜明、生动。这些句子往往能更好地表现课文的中心，在教学上更要重视讲解清楚。使学生能理解、掌握，并在实际上运用。如《詹天佑》文中有一句：“哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。”运用了排比的修辞手法，这句话不但说明了詹天佑认真、负责的工作态度，是他爱国精神的体现。引导学生正确理解很重要，并且让学生能课堂上练习说一说这种句式，从而提高学生用词造句的能力。
复句比较复杂。它至少包含两个结构上相对，意义上有紧密的联系的分句的句子。复句中分句与分句之间有各式各样的.关系。根据它们在意义上的联系和关联词语的作用，分句与分句之间的关系大致分为九种，即并列关系、连贯关系、选择关系、递进关系、转折关系、假设关系、条件关系、因果关系和目的关系。教学时要帮助学生理解这些复句，特别是理解关联词语的作用，以弄清各个分句之间的关系从而理解它对表达课文中心思想的作用。如《詹天佑》文中写到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”其中“……否则……”是假设关系复句，说明了修好铁路的重要性，也是詹天佑克服困难的动力。“不但……还……”这是递进关系复句，说明没有修好铁路的的后果。在教学中对于这样结构比较复杂，意思密切相关，联系紧密的句子，一定要注意引导学生理解句群的层次，把各种关系搞清楚，才能层层深入，深刻理解詹天佑的爱国精神，从而受到深刻的教育。
有的句子字面上没有深奥的词语，结构也不复杂，但要理解还得一番思索。如《詹天佑》一文中有一句：“这条铁路不满四年就全线竣工了，比原计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”为什么说是一个有力的回击？学生不容易理解。这就要求教师引导学生联系前文才能理解。当时，刚提出修筑铁路的计划，帝国主义国家就出来阻挠，并且嘲笑说：“能在南口以北修筑京张铁路的中国工程师还没有出世呢。”连外国工程师也不敢轻易尝试。而现在在詹天佑的主持下，京张铁路提前两年竣工，这不是给帝国主义者一个有力的回击吗？要引导学生把这类句子的内在含意讲解清楚，认真读好。
总之，只要我们在教学过程中重视句子教学，学生的阅读能力及其他语文能力就可以逐步得到提高。
语文《詹天佑》教学反思简短篇十
詹天佑是六年级上册中的一篇课文，主要讲述了詹天佑顶着帝国主义的重重压力主持修筑京张铁路的事。原本设想上这课用多媒体手段教学会比较好，没想到临时没调整过来。于是就临时随机应变，改在教室上，没想到效果挺好。上完《詹天佑》这一课，一种愉快的感觉油然而生。
一上课，我就让学生将预习时收集的资料谈自己对詹天佑的初步印象，再让学生读课文看作者是抓住什么写詹天佑的（即中心句），进而抓出关键词”爱国“、”杰出“，然后围绕这两个词逐步分析课文。这样，在学生的头脑中就形成了一条非常明晰的条理。
为了让学生充分领会詹天佑的杰出，在教学”开凿隧道“和”设计人字形线路“时，我采用了提问法、绘图法和演示法。在进行到第五自然段时我设计了这样几个问题：1、詹天佑在开凿隧道时遇到了那些困难？2、分别采用了那些不同的方法开凿？这两个问题不难，但一定要细细读书才能完成，这样，学生就能有的放矢地进行读书了。
为了让学生更加清晰的把开凿隧道和过青龙桥的方法记在头脑中，于是我趁热打铁激励学生：”詹天佑早就将隧道修筑成功了，你们能将这两种隧道的开凿方法用简图表示出来吗？看那位同学、哪个学习小组画的简图美观实用。只见学生先是认真仔细地读书，然后结合文中的重点词句、图示，细细的揣摩、端详，最后在纸上认真地画着。我巡视了各小组的成果，发现有个通病：1、表示开凿方向的箭头大都画在山腰，还有些小组两端的箭头没对齐。2、许多学生把箭头画到了山的中间。3、在八达岭隧道的开凿图示上许多同学忘记画向下的箭头，把从中间向两边的箭头画得非常地小，和其他两组箭头形成鲜明的对比。于是我把画得好的和有问题的图示分别张贴在黑板上，让同学们在对比中找出错误，加深了记忆。并及时表扬了各小组合作成功，孩子们都喜笑颜开，这时我话锋一转：上一自然段中，詹天佑是怎么要求工作人员的？他们再次将“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”读了一遍，我相机说道：“是呀，如果工程人员画图有半点马虎的话，就会给工程带去不可估量的损失，你们说一个小小的箭头的位置关系重大吗？”孩子们都凝重地点了点头，“所以我们平时一定要养成细心的好习惯！”
有了上一段的学习，孩子们的学习兴趣很高，因此在解决过青龙桥的陡坡问题时我提出了既要画图又要实物演示的要求。有了上次的教训，这次他们将每一个细节都考虑到了，看到他们的认真劲，我心里真甜。但是我心里也没底，什么工具都没有，怎么演示啊？出乎意料，他们在实物演示时，利用了手边的文具盒、橡皮等小东西，演示的时候再加上生动的讲解，整个这段我就一点也不用讲了。在玩中，他们充分领略了詹天佑非凡的才智，深深被他的爱国精神和杰出才能所服。
我为学生在快乐中自主学习获得成功而高兴！而喝彩！
文档为doc格式。
语文《詹天佑》教学反思简短篇十一
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
执教了这篇课文之后有这样的几点反思：
一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：
1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的'方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
三、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
语文《詹天佑》教学反思简短篇十二
在教学本文时，我着重引导学生通过理解、感悟描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神作为教学的重点，把理解两种开凿隧道方法的好处以及体会“人”字形线路设计的妙处作为教学的难点。目的就是理解课文内容，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
因为课文讲的是清朝末年的事情，与学生生活实际相差较远，因此，为了突破教学的重难点，完成教学目标，课前，我让学生上网查阅资料，或看相关的课外书籍，以便对詹天佑以及当时的社会背景有较多的了解,同时也考虑到有些学生条件有限在学案上为学生准备了有关詹天佑的资料和修筑京张铁路的背景资料。上课开始时，我首先让学生交流詹天佑及当时的社会背景，接着让学生自由朗读课文，了解詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务，然后，着重引导学生联系课文第二、三自然段的内容开展讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？通过讨论，让学生充分感悟到：詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。最后，引导学生了解詹天佑在修筑京张铁路中遇到了哪些困难，是如何克服的？为了方便学生理解这个问题我把它分解成以下三个小问题让学生思考。
（1）、在勘测线路的过程中遇到什么困难，他是怎样说、怎样做的，为什么能这样做？
（2）、在开凿隧道的过程中遇到什么困难，他是如何克服的？
（3）、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？
在让学生理解、思考以上三个问题时，我采用了朗读和画示意图的方法，让学生反复朗读课文理解施工的情况，同时，在黑板上画出施工的示意图，边画边向学生讲解，让他们思考和讨论个中的妙处，这节课在我的带动和引导下，孩子们的学习热情高涨，特别是学困生，他们对示意图充满兴趣，然后，我有意请平时学习积极性不高的孩子上讲台，到黑板上再次画出示意图，并向同学们讲解图意，让他们有充分展示自我的机会，这节课，他们学得非常高兴，学得非常主动，课堂气氛非常活跃。
虽然课堂气氛非常活跃，学生学得非常高兴，但是在完成“为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？”这个问答题时，学生不能将自己的理解组织好语言流畅地表达出来，教会学生组织语言将自己的理解表达出来的方法显得尤为重要。教师应在以后的教学中注意方法的指导和能力的培养。要把教课文变成教语文，让学生真正成为学习的主体。
语文《詹天佑》教学反思简短篇十三
《詹天佑》一课我已上了三遍，但我总觉得只有第三遍才上得成功，原因是备课和讲课中进行了再创造，注意了语文这门学科的科学性和艺术性。
前两次上这课，虽然花了九牛二虎之力，但效果不见得好。我也听过别的老师上这篇课文，发现不少学生并没有弄懂课文中的难点。在这篇课文中，有关修筑居庸关、八达岭隧道和“人”字线路的两段课文最难理解，并非是“书读百遍”，就能“其义自见”的。由于学生的生活经验少，阅历浅，即使看挂图，也因是平面图而难以理解。
第三次上《詹天佑》时，我想，怎样才能使学生既有兴趣又容易理解呢应该让学生对这几个工程有立体感，还要让他们进入角色，来当詹天佑，当小工程师。
于是，在上《詹天佑》第二课时前，我让两个学生抬来了一盆沙子倒在小黑板上，又让他们把沙子垒成“山”，拍紧。学生围上来好奇地问：“贾老师，下节上什么课呀”“下节不是语文课吗”“语文课怎么要沙子”我笑笑：“大家猜吧。”为学生制造了一个悬念。
上课了，学生都望着讲台上的“沙山”。我抓住学生的好奇心，指着“沙山”说：“这座‘山’就是居庸关，一会儿要变成八达岭，最后要变成青龙桥附近的陡坡。现在大家先读詹天佑是怎样开凿居庸关隧道的，谁读得认真谁就能当小工程师，上来开凿居庸关隧道。”读完，大家争着当小工程师。“小工程师”走上讲台，用两支铅笔同时从“山”的两端向中间插，表示从两端同时向中间凿隧道。我问：“这样开凿隧道会遇到什么困难”学生答：“如果测量不准，计算不精确，两头的隧道就会错开了。”学生从中体会了詹天佑的话：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”
开八达岭隧道，工程更艰巨了。“八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他……决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。”“小工程师”上来开凿八达岭隧道，先用两支铅笔从“山”两端向中间插，再用一支或两支铅笔从“山”的顶部向下插。我配合讲解，学生很快就弄懂了：两头向中间开凿就形成两个工作面，一口直井分别向两头开凿，也形成两个工作面，两口直井形成四个工作面，几个工作面同时施工，工期就大大缩短了，这充分反映了詹天佑高超的才能和技术。
讲到“人”字形线路，这座“沙山”又成了青龙桥附近的陡坡。我指着“陡坡”问：“詹天佑为什么要设计‘人’字形线路，这不是走弯路了吗”大家抢着答：“坡太陡，火车根本上不去，‘人’字形路减小了坡度。”我又问：“我们学过的哪篇课文也涉及这个减小坡度的道理”过了一会儿，有学生叫道：“《挑山工》！”“对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山公路的设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走‘之’字形线路也是同样道理。”我说。然后让“小工程师”在“坡”上架设“人”字形线路，学生争先恐后地上来用铅笔或尺子“架铁路”。
“人”字形铁路修好了。“谁来当火车司机，开火车”我问。“我来，我来！”学生兴致勃勃。“火车司机”用一支圆珠笔或一支粉笔当火车，先做了“车头”“车尾”的标记，就开始“开火车”了。“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。”“火车司机”边演示边讲解。
下课铃响了，还有学生要上来“开火车”。这堂课，好动的、调皮的学生都得到了动手、动口的机会，他们听起课来也很专心了。同样一课，过去用三四课时学生还没全弄懂，现在两课时学生就明白了，而且学得生动、活泼、有趣。一盆沙子，几支铅笔——这不是什么复杂的教具，人人皆可找到，关键是老师备课、讲解要努力进行再创造。
