一键复制
写作时要注重语言的准确性和表达的逻辑性。总结时要客观公正，不要过于自我标榜或自卑。如果你感到写总结困难，可以参考下面这些范文来提升自己的写作能力。
明长陵导游词篇一
八达岭长城是明长城遗物，建于明弘治十八年(1520xx年)。城墙高低宽窄不一，墙基宽6.5米，顶宽约5.8米，可容纳5匹战马或士兵10行同时并行。本文是八达岭明长城的。
导游词。
仅供参考。
各位游客，现在我们的汽车正行驶在八达岭高速公路上，马上就要进入即将参观的八达岭景区。前面的那座山就是军都山，八达岭长城就盘踞在这座山上。在春秋战国时期，我国古代人民就已经开始修建长城了，那个时候诸侯争霸，为了保护自己的领地不被侵犯，所以在各自的边界上纷纷修筑了长城，叫做互防长城。
而我国曾经出现了三个修筑长城的高峰，分别是秦长城，汉长城，明长城。秦始皇在公元前220xx年统一中原，建立了秦王朝，为了加强统治，防御北方游牧民族的入侵，所以派大将蒙恬30万军队和很多劳力将原来北方的燕、赵、秦长城连了起来，并加以扩充，历时9年修筑了一条西起临洮东到辽东绵延万里的长城，这也就是中国历史上第一道万里长城。到了汉朝，汉武帝也是为了加强防御，“不叫胡马度阴山”，修筑了一条近两万里的长城，同时这也保护了新开发的丝绸之路，汉长城是秦长城的一道前沿阵地和防线，它西起新疆，东到辽东，是中国历史上修筑长城最长的朝代。而明长城则是中国历史上修筑长城的最高峰，工程之大，技术之精是独一无二的。当年朱元璋在统一全国建立明王朝的过程中，采纳了“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议。当时元朝虽然已经灭亡，但是还保持着比较完整的军事实力，加上逐渐崛起的女真族的不断侵扰，所以开始修筑长城。明朝大规模修筑长城达到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，东起辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西到甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里。明长城具备三个特点，筑构完备，管理完善，布局严密。而我们今天所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。而长城在我国古代最原始的目的虽然是防御，但是它同时还起到了其他的作用。第一就是军事作用，第二则是经济作用，它不仅促进了屯田的开发和北疆经济的发展，而且也是中原的百姓安居乐业，第三是促进了各民族的融合。此外，它还保护了通讯和促进了对外开放。值得一提的是，在我国古代，不仅仅只有这三次修筑长城的经历，据统计，在上下两千年里，先后有20多个诸侯国和封建王朝都修建过长城，有人做过粗略的计算，如果将长城改建成一道高5米，厚1米的大墙，绕地球10圈儿多都有富裕。著名的民间传说：烽火戏诸侯和孟姜女哭长城也是发生在万里长城上的。如今，长城在经过几次修整之后，基本恢复了以往的面貌，在1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》，而且它还是当今世界上最长的防御性城墙!遍布了我国16个地区，全长达到了10。8万里。
刚才我们所经过的路，就位于关沟中。关沟是燕山山脉和军都山山脉的交会处，南起昌平区南口镇，西北到延庆县八达岭长城的城关，全长40里。是中原地区通往西北高原的咽喉要道。明代在这里布置了四道防线，分别是南口关，居庸关，上关，八达岭。在关沟中的叠翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸叠翠，可惜现在景观已经不复存在了。
刚才我们所看到的那条铁路就是由我们中国人自己设计建造的第一条铁路，由詹天佑设计的京张铁路。因为八达岭地区地势复杂，技术难点很多，所以詹天佑所设计的人字型铁路，成功解决了火车不能直接爬坡和转弯的难题，而打通长达1091米的隧道也令中外人士叹服。现在在青龙桥火车站树立的铜像就是詹天佑的，还有纪念碑。
关沟因为居庸关而著名，我们可以看到前面宏伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，以秦始皇迁徙“庸徒”在这里居住所以得名。在关内，有一个著名的汉白玉石台，就是云台。它是元代的一坐过街塔，上边原来有三座藏式佛塔，在后来的地震中毁坏了。明代又在原处]建立了泰安寺，而在康熙年间又被毁了，只留下现在我们所看到的柱础和望柱。云台的面积有310平方米台下的券门上刻有狮、象、四不象、金翅鸟等浮雕，分别代表了佛教密宗五方五佛的座骑，还有天龙八部护法天神的浮雕。内壁上还有四大天王浮雕和神兽图案，券顶上还布满了曼陀罗的图样，花中刻有佛像，共2215尊。还有六种文字镌刻的《陀罗尼经咒》和《造塔功德记》，这些都是元代的艺术精品，具有很高的艺术价值。八达岭长城是明长城中的杰出代表，因为这里四通八达，故成为八达岭。可能大家会问，为什么要讲长城修筑在这里?其实这主要是因为八达岭地区重要的地理位置。它不仅守卫着明皇陵，而且也是京师的西北大门。
八达岭长城是历史上许多重大事件的见证，例如萧太后巡幸，元太祖入关，慈禧太后西逃等等，八达岭都是毕竟之路。说到这里，还有一个故事要讲给大家：位于关城东门路旁，有一块巨石，传说在1920xx年八国联军攻入北京，慈禧在西逃的途中经过这里，曾经站在这块石头上回望京城，所以这块石头也就被叫做望京石。但现在这块石头已经不那么突出了。
有一句话大家一定都知道：不到长城非好汉。刚才介绍了那么多景观，您一定急切的想来到景区游览一番，不用着急，马上您也要成为好汉了。好，这里就是著名的八达岭长城远处是壮丽的景色，而往下看就是长城重要的组成部分翁城，他一般都修建在地形险要的交通要道上。翁城两门之间相距63.9米，西门匾额：北门锁钥，我在前面已经讲过了。东门的匾额为：居庸外镇，意思是居庸关外又一重镇。现在我们向右下放看，在登城口的南侧陈列着一门大炮，名为：神威大将军。是崇祯年间制造的。
八达岭长城有三台两墙组成，什么是三台两墙呢?现在就让我给大家来解释一下，三台分别是城台，敌台，其中城台构造的非常简单，只是驻守的官兵避风寒的地方。那敌台的构造相对就要复杂一些，分为两层，下层是由田，井，回，等字形组成，上层有垛口和望孔是观察军情和射箭用的，所以这里也具有防御敌人的功能。
下面就到了烽火台，又叫烽燧，狼烟台。是不和长城相连的独立建筑。一旦敌人来犯，就点燃烽火通报军情，古人奖白天点燃的烟叫做烽，晚上的叫做燧。明朝的时候，还对烽火与敌人的关系作了严格的规定：敌人百余个，燃一烟点一炮;五白人，燃两烟点两炮;千人以上，三烟三炮;五千人以上，四烟四炮;万人以上，五烟五炮。就通过这种方式，在边关的军情能够飞速的传递到皇城大内。
说完了三台，下面就来说一下两墙。长城外侧的高墙叫做牒墙，有垛口是用来防御敌人的。而内侧不足一米高的则叫作女儿墙，也叫做宇墙。在最开始长城内侧是没有女儿墙的，可是经常有人会跌下山崖，所以就修建了这道墙。在长城墙根的地方每隔不远就有一个小水沟，雨天的时候由吐水嘴向外排水，以免水冲刷城墙。而长城的墙体里面使用石头块铸成的，外边砌上砖，再在上面铺上石板，从而使建筑非常牢固!
千峰叠翠拥居庸，山南山北处处峰。锁钥北门天设险，半哉峻岭走长龙。听见这首诗，我想大家都知道我将讲解那里了吧!对，就是长城。
我们的汽车现在正行驶在八达岭高速公路上，即将进入八达岭景区内。前面的那座山就是军都山，而八达岭长城就盘踞在这座山上。在春秋战国时期，我国古代人民就开始修筑长城了，当时诸侯争霸，为了防止自己的领地不被侵犯，就在自己的边界上纷纷修建了长城，叫做互防长城。
明朝曾先后大规模修筑长城达18次之多，到明朝末年才基本完工，东至辽宁丹东鸭绿江边的虎山，西至甘肃嘉峪关的明长城全长6350公里，同时明长城具备三个特点，筑构完备，管理完善，布局精密。现在我们所看到的八达岭长城就是明长城的一部分。长城在我国历史上最原始的目的就是防御，但同时他还具备其他功能，第一，军事功能;第二，经济功能，他不仅促进屯田的开始和北疆经济的发展，还使中原地区百姓安居乐业。第三，促进了各民族的融合。此外，他还保护了通讯和促进对外开放。值得一提的是在我国历史上不仅仅只有这三次修筑长城的历史。据统计，在上下两千年里，先后有20多个诸侯国和封建王朝修建过长城。有人做过粗略的计算，如果将长城改造为高5米，宽1米的大墙，他将围绕地球10圈都富余。民间著名传说，烽火戏诸侯，孟姜女哭长城都是发生在这著名的万里长城之上的。长城经过先后几次修整后基本恢复原貌，1987年被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录，同时它也是当今世界上最长的防御性城墙，遍布我国16个地区，全长达10.8万里。
关沟英居庸关而著名，而我们眼前那座宏伟的建筑就是居庸关，它的名字起源于秦朝，因秦始皇迁徙庸徒在这里而得名。在关内有一著名的汉白玉石台叫做云台，他是元代的一座过街塔，原本在上面有三座藏式佛塔，可惜后来在地震中被毁坏了，明代又在原处修建了泰安寺，在康熙年间又被毁坏了，只留下现在我们所看到的望柱和柱础。云台面积310平方米，台下劵门上刻有狮,象，四不像，金翅鸟等，分别代表了佛教密宗五方五佛的坐骑，还可有天龙八部护法天神的浮雕，内壁上刻有四大天王和各种神兽的图案。劵顶上布满了曼陀罗，花中刻有佛像，共2215尊，还刻有六种不同文字的陀罗尼经咒和造塔功德记，这些都是元代的艺术精品，具有很高的艺术价值。
八达岭长城是明长城的杰出代表，因其四通八达故称为八达岭，可能大家会问为什么长城要修筑在这里，这主要是因为重要的地理位置，他不仅守卫着明皇陵，而且还是京师的西北大门。八达岭长城还见证了我国历史上许多重大事件，如，萧太后巡幸，元太祖入关，明朝帝王北伐，清代天子亲征，慈禧太后西逃等这里都是必经之路。说道这里还有一个故事说给大家听，在关城东门路旁有一块巨石，相传，1920xx年八国联军侵入北京，慈禧太后西逃途径这里，曾站在这块巨石上回望京城，因此这块巨石又被叫做望京石。只是现在他已经不再那么突出了。
有一句话我想大家一定都听说过，不到长城非好汉，前面介绍。
了那么多景观，您一定非常急切想到景区内游览一番吧，不用着急马上您也将成为好汉了。好!这里就是著名的八达岭长城，远处是壮丽的景色，向下方看是八达岭长城的重要组成部分瓮城，他一般修建在地形险要的交通要道上，在瓮城墙上有里外两面城墙，四面拒敌，一旦敌人攻破城关，涌入城内将受到四面将领的围歼，如落瓮中。瓮城两门相距63.9米，西门匾额：北门锁钥，北门指的是京师的北大门，锁钥是指长城的坚固和险要，就像一把坚不可摧的大锁锁在这里，只要守住这道门，京师就万无一失。东门匾额：居庸外镇，意思是指居庸关外又一重镇。现在我们向右下方看在登城口南侧陈列着一门大炮，名为神威大将军，这门大炮炮身长2.85米，口径105毫米。炮中身著有“敬赐神威大将”而得名，该炮最远能发射500多米，可见崇祯年间军工业的发达。
长城是由三台两墙所组成，什么是三台两墙呢?下面就由我为大家解释一下吧。三台分别是城台，敌台，城台构造非常简单只是驻守官兵躲避风寒的地方，敌台就相对复杂一下了，分为两层，下层是由田井回等字形构成，上层有垛口和望台是用来射箭和观测军情的，具有防御功能。下面就来到了烽火台，又称烽燧，狼烟台。他是不与长城相连接的独立建筑，一旦敌人来犯，就点燃烽火，通报军情。古人讲白天点燃的烟叫做烽，晚上的叫做燧。明代还把烽火与敌人的关系做了明确的规定，敌人百余人点一烟一炮，五百人点二烟二炮，千余人点三烟三炮，五千人四烟四炮，万余人点五烟五炮。就是通过这种特殊的方式就边关的紧急军情传递到皇城之内。
说完了三台下面就来说一下两墙吧。长城外侧的高墙叫做堞墙，有垛口具有防御功能，而内侧不足一米高的墙叫做女儿墙，又叫宇墙。长城最开始的时候是没有这座墙的，因经常有人不慎跌落悬崖，就修建了这道墙。而墙根每隔不远的地方都有一个小水沟，雨天的时候由吐水嘴向外排水，以免水体冲刷墙体。而长城的墙体内部是由石头块铸成，在外面砌上砖，再在上面铺上一层石板，从而使建筑非常牢固。而我们现在就行走在墙体的顶上，他非常平坦宽阔，宽处五马并骑，十人并进。
话说至此，我的讲解也告一段落了，下面就是大家自由活动的时间啦，半个小时候后我们在登城口集合前往下一个景点，谢谢!
中国的长城作为坚固的军事防御功能，已经永远失去了它的历史作用，但作为伟大的建筑永远屹立在中华大地。成为中华民族。团结的象征。1987年，长城被列入《世界文化遗产名录》，被专家学者称为“世界上最长的防御性城墙”。
今天我们登上了长城，在中国的旅游界界流行着一句话“不到长城非好。
汉”。现在各位都是英雄好汉了，女士们就是巾帼英雄。长城横贯中国的北部，长达6000多公里，合计120xx多华里，所以叫“万里长城”。长城与黄河被称为中国北方两巨龙。北京位于黄河以北，长城以南，俗话说“万里长城万里长，遥想当年秦始皇”，其实长城并非起自秦始皇，应该说是起自春秋战国。公元前220xx年，友好往来一举灭掉了六国，他把中国北部的旧长城连接了起来。形成了一道西起临洮，东到辽东的万里长城。这一段历史时期的长城叫做秦长城。大家听说过孟姜女哭长城的传说吗?说的是孟姜女新婚不久，他的丈夫范杞良就被抓去修长城。一去三年，没有音信。一天夜里孟姜女做了一个梦，梦见她的丈夫饥寒交迫，衣不遮体，浑身发抖。喊着说：“我冷啊!我冷啊!”于是孟姜女决定千里寻夫为他送寒衣。她从江淮一带(今安徽)来到北方，沿着长城找寻她的丈夫，她四处打听，一直都没有下落。到山海关一带，一个修城的工头说，范杞良早已经死了。她悲痛欲绝，放声大哭。哭倒了长城八百里。这个传说反映了秦始皇强征民夫，横征暴敛的暴政。
到了西汉时期，汉武帝又修了一道外长城。而且，把它修到了阴山以北，可怜的匈奴人只有“望队山而泣”。真可谓“不叫胡马度阴山”。这一段汉长城可以说是西起新疆境内，东经蒙古，一直到黑龙江流域长达两万余里。这一时期的长城，称为汉长城。
公元1368年，明朝皇帝朱元璋派大将徐达北筑长城，从那时起直到明朝末期，先后大修长城十八次，历时260余年。公元1520xx年，也就是弘治十二年，才完成了明长城的规模。它东起鸭绿江西到嘉峪关，经辽宁、河北、北京、山西、陕西、内蒙古、宁夏、甘肃等省市自治区。全长12700多华里。这一时期的长城叫明长城。就是今天我们各位看到的八达岭这一段的长城。所以说在历史上有三次筑城高潮。这就是秦长城、汉长城、明长城。
如果我们把中国历代的长城全部加起来，它遍布16个省市自治区，总长度5.4万公里，合计10.8万华里。
居庸关号称天下雄关，俗话说“长城之险不在居庸关，而在八达岭”。也就是说“关在居庸，险在八达岭”。八达岭这段长城以瓮城为中心，南至七楼，北到十十楼，全长4770米。它是北京山区通向塞外的唯一通道，八达岭是居庸关的前哨阵地，取四通八达之意。由此可以通向延庆、宣化、张家口、大同、永宁、四海的交通汇集点。八达岭西有岔道城，驻兵780多人。是重要的前哨阵地。建于1531年(嘉靖三十年)，而八达岭建于1520xx年(弘治20xx年)，这一带的山叫做军都山，崇山峻岭，形势险要，城关重重，但它终没有挡住李自成的农民军，1644年3月18日，李自成率32万大军东度太行山，直取八达岭破居庸关。逼的明朝皇帝崇祯自缢死在煤山，推翻了明王朝。请大家看长城，在总体构造上是上窄下宽，上窄约5.8米，下宽约6.5米。它分别由四种基本的构造构成的，一，城墙;二，城台;三，关隘;四，烽火台。墙内有券门，中间有石梯相连，城墙上可容五马并走。烽火台又叫烟墩，用于传递军情。它独立于长城之外，几乎每隔一里就有一座。在万里长城上形成了千里的报警系统。每当有敌兵进犯的时候，烽火台燃起烽火，传递军情，白天点烟有枯枝柴加狼粪所以又叫狼烟，烟色浓黑冲上蓝天这叫烽;夜间点烟，必然看不风，就点火这叫燧。合起来称为烽燧。歌曲里唱的“狼烟遍地”也就是战争爆发了。明朝规定来犯敌兵百余人点一烟，鸣一炮;五百人左右，两烟两炮;千余人以上，三烟三炮;五千人以上，四烟四炮;万人以上，五烟五炮。各位听说过烽火戏诸侯的故事吗?说的是西周的时候，周幽王为此烦恼，不知如何使她笑起来，这时有位拍马屁的大臣说，您可以在骊山的烽火台上燃起烽火，各位诸侯必然闻讯来救，当他们看到没有敌人，场面必然十分尴尬。果然当周幽王燃起烽火的时候，各路诸侯以为就师告急，空忙一场，看到各路诸侯狼狈的样子，褒姒不禁一笑，周幽王大喜，各路诸侯愤然而去。后来，西戎族真的来攻打京师了，周幽王燃起烽火求救，结果各路诸侯按兵不动，其下场是周幽王被杀，而褒姒被俘，这就是历史上的“周幽王烽火戏诸侯，褒姒一笑失天下”。
明长陵导游词篇二
榆林地区的明长城东起府谷，西至定边，沿途城堡林立，规模宏大。虽屡遭破坏却依然能看出其当年的雄伟，其中尤以榆林至神木一段保存最为完好。
明长城横贯榆林市境。为明成化延绥镇巡抚都御史余子俊率领将士4万人历时3月筑成。明长城东起清水营(今陕西府谷县东北)，西至花马池(今宁夏盐池县东北)，全长880公里。其在榆林境内的城墙自东接神木县高家堡边墙入境，经由建安堡、双山堡、常乐堡、保宁堡，西接横山县波罗堡出境，蜿蜒100多公里，有烽火台210多座。
这一段明长城因紧靠榆林城，明万历年间曾重新修整。墙顶内侧有砖砌的女墙，外侧有垛口。每个垛口的上部都有降望口，下有射洞，墙面还设有排水沟和吐水嘴。榆林城区古长城每隔5公里左右筑设一小军城，供驻防军队居住。在小军城上还筑有凸起于城墙的台子，用于巡逻、放哨、瞭望。
明长陵导游词篇三
明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。国家文物局和国家测绘局采经近两年的调查与测量，于20xx年4月18日首次公布明长城数据：其东起鸭绿江畔辽宁虎山，西至祁连山东麓甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省（自治区、直辖市）的一百五十六个县域，总长度8851。8公里。其中，人工墙体的长度为六千二百五十九点六公里；壕堑长度为三百五十九点七公里；天然险长度为二千二百三十二点四公里。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠；明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
明前期（1368～1447）对长城的修缮明朝开国之初，国势强盛，明太祖洪武五年（1372），出兵15万分二路进击漠北，西路打通了河西走廊，设置甘州、庄浪诸卫。洪武二十年（1387），大将军冯胜、蓝玉经略东北，将边界推进到大兴安岭以西，明成祖朱棣即位后，永乐八至二十二年（1410～1424）的20xx年间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的基础上，"峻垣深壕，烽堠相接。""各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……"，"自长安岭（今宣化境内）迤西，至洗马林（今山西天镇），皆筑石垣，深壕堑"（《明会要》卷63边防），即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠；明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
明前期（1368～1447）对长城的修缮明朝开国之初，国势强盛，明太祖洪武五年（1372），出兵15万分二路进击漠北，西路打通了河西走廊，设置甘州、庄浪诸卫。洪武二十年（1387），大将军冯胜、蓝玉经略东北，将边界推进到大兴安岭以西，明成祖朱棣即位后，永乐八至二十二年（1410～1424）的20xx年间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的`基础上，"峻垣深壕，烽堠相接。""各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……"，"自长安岭（今宣化境内）迤西，至洗马林（今山西天镇），皆筑石垣，深壕堑"（《明会要》卷63边防），即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明中叶（1448～1566）长期的大规模兴筑。"土木之变"以后，瓦剌、鞑靼不断兴兵犯边掳掠，迫使明王朝把修筑北方长城，增建墩堡做为当务之急。百余年间建成以下长城重镇。
明长陵导游词篇四
明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。下面是本站小编为大家整理的明长城。
导游词。
欢迎参考!
榆林地区的明长城东起府谷，西至定边，沿途城堡林立，规模宏大。虽屡遭破坏却依然能看出其当年的雄伟，其中尤以榆林至神木一段保存最为完好。
明长城横贯榆林市境。为明成化延绥镇巡抚都御史余子俊率领将士4万人历时3月筑成。明长城东起清水营(今陕西府谷县东北)，西至花马池(今宁夏盐池县东北)，全长880公里。其在榆林境内的城墙自东接神木县高家堡边墙入境，经由建安堡、双山堡、常乐堡、保宁堡，西接横山县波罗堡出境，蜿蜒100多公里，有烽火台210多座。
这一段明长城因紧靠榆林城，明万历年间曾重新修整。墙顶内侧有砖砌的女墙，外侧有垛口。每个垛口的上部都有降望口，下有射洞，墙面还设有排水沟和吐水嘴。榆林城区古长城每隔5公里左右筑设一小军城，供驻防军队居住。在小军城上还筑有凸起于城墙的台子，用于巡逻、放哨、瞭望。
榆林地区的明长城东起府谷，西至定边，沿途城堡林立，规模宏大。横贯榆林市境，尤以榆林至神木一段保存最为完好，蜿蜒100多公里，有烽火台210多座。
这一段明长城因紧靠榆林城，明万历年间曾重新修整。墙顶内侧有砖砌的女墙，外侧有垛口。每个垛口的上部都有降望口，下有射洞，墙面还设有排水沟和吐水嘴。榆林城区古长城每隔5公里左右筑设一小军城，供驻防军队居住。在小军城上还筑有凸起于城墙的台子，用于巡逻、放哨、瞭望。
明长城是中国历史上费时最久，工程最大，防御体系和结构最为完善的长城工程，它对明朝防御掠扰，保护国家安全和人民生产生活的安定，开发边远地区，保护中国与西北域外的交通联系都起过不小的作用。它充分体现了中国古代建筑工程的高度成就和古代劳动人民的聪明才智。
明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。国家文物局和国家测绘局采经近两年的调查与测量，于20xx年4月18日首次公布明长城数据：其东起鸭绿江畔辽宁虎山，西至祁连山东麓甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省(自治区、直辖市)的一百五十六个县域，总长度8851.8公里。其中，人工墙体的长度为六千二百五十九点六公里;壕堑长度为三百五十九点七公里;天然险长度为二千二百三十二点四公里。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠;明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
20xx年间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的基础上，“峻垣深壕，烽堠相接。”“各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……”，“自长安岭(今宣化境内)迤西，至洗马林(今山西天镇)，皆筑石垣，深壕堑”(《明会要》卷63边防)，即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明长陵导游词篇五
昆明长水国际机场位于昆明东北部，定位为中国面向东南亚、南亚的门户机场，与乌鲁木齐机场并列我国两大国家门户机场。下面是本站小编为大家整理的昆明长水机场。
导游词。
欢迎参考!
长水国际机场占地总面积4297.12亩。目前，机场属国家一类机场，飞行区等级为4e，跑道长3600米，有ils、vor/dme、ndb等通信导航设施，可供波音747、空客a340等机型起降.
昆明巫家坝国际机场站坪和停机坪面积25万平方米，停机位49个。机场航站楼总面积76900平方米，共有候机厅17个。昆明巫家坝国际机场航站楼的旅客吞吐量的设计为1047万人次/年，服务功能完善，设有百事特商务贵宾楼、空港花卉超市、中西餐厅等，是一座现代化的航空港.
昆明巫家坝国际机场目前拥有190余条航线，其中国际航线12条(新加坡、河内、胡志明市、仰光、吴哥、吉隆坡、加尔各答、马尔达夫、曼谷、阿布扎比、达卡、大阪)，地区航线两条(香港、澳门)。迄今为止，共有三十余家国内外客货运航空公司进驻昆明，其中，国内有包括国航、东航、南航等在内十余家，国外包括新加坡航空公司、全日空航空公司、泰国航空、日本加速航空、拉伯联合酋长国联合航空公司等二十余家航空公司.
昆明巫家坝机场是一个军民两用机场，距离城区仅3公里，加之目前机场容量已大大突破设计容量，且无法再进行扩建，因而，昆明市已经上报国务院，并获得批准，在距离昆明市15公里远的大板桥镇，建设一座新的国际机场。新机场将成为我国第四大机场，设计容量6000万人次/年，跑道四条，机位108个，新机场将于20xx年竣工。在建设新机场同时，巫家坝机场将进行最后一次扩建，最大容量达到20xx万人次/年，以能够勉强支撑到新机场竣工。20xx年，新机场将正式接替昆明巫家坝国际机场开始运营，届时，巫家坝机场将功成身退。
昆明长水国际机场位于昆明东北部，定位为中国面向东南亚、南亚的门户机场，与乌鲁木齐机场并列我国两大国家门户机场。20xx年旅客吞吐量2969万人次，位列中国大陆第七、西部第二。
机场定位:面向东南亚、南亚、西亚，联接欧洲、亚洲、非洲的中国西南门户国际枢纽机场(国家民航局)。
管理机构:云南机场集团有限责任公司。
距离市区:约25公里。
地理位置:昆明市官渡区长水村附近(昆明市区东北方向)。
机场海拔:海拔2102米(比昆明主城1891米高201米)。
规划吞吐:旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次，远期可达8000万人次。
飞行跑道:一期两条平行跑道(东跑道长4500米、宽60米，西跑道长4000米，宽45米)、飞行区等级为按照4f标准规划(能够起降并停靠全球载客量最大的客机空客a380、二期为4f标准)，一期、二期共4条跑道。
航空基地及分公司:东方航空、祥鹏航空、昆明航空、四川航空。
机场发展目标。
机场争当航空枢纽城市，是近年来中国重要城市提升竞争力的一个重要途径，也是云南昆明机场的一个清晰发展目标。因为航空经济于云南的区域竞争力，实在有太多太多的案例，从旅游业到花卉产业，从抗震救灾到通道建设，航空产业无不在营造了一个合作共赢的良好局面。与此同时，无论国内还是国外，凡是被称为航空枢纽的城市，都能为当地带来巨大的效益。
正因如此，20xx年，昆明提出要做中国内地第四大航空港时，成都、重庆、西安等西部城市，先后作出了打造中国第四航空枢纽城的计划。
班次52、67、914、9。
去程:大观楼-昆五中-四十三医院-环西桥(大观路)-篆塘(大观路口)-小西门(东风西路)-艺术剧院-护国桥(新世界百货)-市政府-和平新村-春城路-国际会展中心(春城路)-双桥村-民航机场(14站)。
回程:民航机场-日新村-双桥村-国际会展中心(春城路)-春城路-和平新村-市政府-护国桥(新世界百货)-艺术剧院-小西门(人民中路)-潘家湾-环西桥(大观路)-四十三医院-昆五中-大观楼(15站)。
去程:北市区车场-月牙塘小区南门-金实西区-江东四季园-江东花园(江东花园北路)-江东商业街-北辰中路-北辰小区-云波新村-五三三医院(昆纤公司)-昆十一中-二环北路(小坝立交桥)-小坝-穿金路口(联盟大酒店)-白云路[东段]-白龙路口(白云路)-新迎路口[白龙路]-白龙路(理工大学新迎区)-白塔路(银河证券)-和平新村-春城路-国际会展中心(春城路)-双桥村-民航机场(24站)。
回程:民航机场-日新村-双桥村-国际会展中心(春城路)-春城路-和平新村-白塔路(银河证券)-白龙路(理工大学新迎区)-新迎路口[白龙路]-白龙路口(白云路)-白云路[东段]-穿金路口(联盟大酒店)-小坝-二环北路(小坝立交桥)-昆十一中-五三三医院(昆纤公司)-云波新村-北辰小区-北辰中路-江东商业街-江东花园(江东花园北路)-江东四季园-金实西区-月牙塘小区南门-北市区车场(25站)。
去程:昆明站(站前广场)-国际会展中心(春城路)-双桥村-民航机场(4站)。
回程:民航机场-日新村(春城路)-双桥村-国际会展中心(春城路)-昆明站(站前广场)(5站)。
"9"开头的线路号定为临时线路，待道路网络及场站、客流等条件趋于成熟和完善，将结合专项规划，对线路进行整合、优化或重新新开线路。
明长陵导游词篇六
榆林地区的明长城东起府谷，西至定边，沿途城堡林立，规模宏大。横贯榆林市境，尤以榆林至神木一段保存最为完好，蜿蜒100多公里，有烽火台210多座。
这一段明长城因紧靠榆林城，明万历年间曾重新修整。墙顶内侧有砖砌的女墙，外侧有垛口。每个垛口的上部都有降望口，下有射洞，墙面还设有排水沟和吐水嘴。榆林城区古长城每隔5公里左右筑设一小军城，供驻防军队居住。在小军城上还筑有凸起于城墙的台子，用于巡逻、放哨、瞭望。
明长城是中国历史上费时最久，工程最大，防御体系和结构最为完善的长城工程，它对明朝防御掠扰，保护国家安全和人民生产生活的安定，开发边远地区，保护中国与西北域外的交通联系都起过不小的作用。它充分体现了中国古代建筑工程的高度成就和古代劳动人民的聪明才智。
明长陵导游词篇七
明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。国家文物局和国家测绘局采经近两年的调查与测量，于4月18日首次公布明长城数据：其东起鸭绿江畔辽宁虎山，西至祁连山东麓甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省(自治区、直辖市)的一百五十六个县域，总长度8851.8公里。其中，人工墙体的长度为六千二百五十九点六公里;壕堑长度为三百五十九点七公里;天然险长度为二千二百三十二点四公里。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠;明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的基础上，“峻垣深壕，烽堠相接。”“各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……”，“自长安岭(今宣化境内)迤西，至洗马林(今山西天镇)，皆筑石垣，深壕堑”(《明会要》卷63边防)，即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明长陵导游词篇八
1368年，明军攻克大都(今北京)，元顺帝(1333—1368年在位)逃往北方草原。此后，明军虽多次深入大漠追剿，但始终无法彻底击溃蒙古残余势力。15世纪代后，蒙古瓦剌部落逐渐强大，1449年土木堡之战中，御驾亲征的明英宗(1435—1449、1457—1464年在位)甚至被瓦剌军队生俘。16世纪中叶后，东北女真部落又在努尔哈赤(1559—1626)领导下逐渐兴起，不断威胁明朝的辽东和京畿地区。可以说，明朝统治的270多年，始终受到北方游牧民族的威胁。冷兵器时代，长城是对付骑兵部队突然袭击最有效的防卫手段。因此，明代再次重修长城，并终其一代，从未停辍。
明代长城西起今甘肃省嘉峪关市，东达今河北省秦皇岛市山海关，横贯今甘肃、宁夏、陕西、山西、内蒙古、河北、北京、天津、辽宁等省、市、自治区，全长约6300多千米，是古代留存下来的最坚固、最完整、气势也最雄伟的长城。
明长城部分利用了北魏、北齐和秦汉时期的古长城。墙体建筑材料有砖、石、土三种。墙体高低宽窄随地形的险要形势而异，山高地险处的墙体相对低窄，平地要冲之处墙体则高大宽阔。此外，长城沿线还建有各种城、关、隘口、敌台、烽火台、堡子等，它们与城墙一起，共同组成了一个完整的防御体系。
明王朝为便于对长城全线的防务管理和长城本身的修筑维护，将长城全线划分为九段，每段分别置镇，派驻重兵，委任总兵(亦称镇守)官统辖。
明长陵导游词篇九
明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。国家文物局和国家测绘局采经近两年的调查与测量，于4月18日首次公布明长城数据：其东起鸭绿江畔辽宁虎山，西至祁连山东麓甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省(自治区、直辖市)的一百五十六个县域，总长度8851.8公里。其中，人工墙体的长度为六千二百五十九点六公里;壕堑长度为三百五十九点七公里;天然险长度为二千二百三十二点四公里。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠;明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
明前期(1368～1447)对长城的修缮明朝开国之初，国势强盛，明太祖洪武五年(1372)，出兵15万分二路进击漠北，西路打通了河西走廊，设置甘州、庄浪诸卫。洪武二十年(1387)，大将军冯胜、蓝玉经略东北，将边界推进到大兴安岭以西，明成祖朱棣即位后，永乐八至二十二年(1410～1424)的间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的基础上，“峻垣深壕，烽堠相接。”“各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……”，“自长安岭(今宣化境内)迤西，至洗马林(今山西天镇)，皆筑石垣，深壕堑”(《明会要》卷63边防)，即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠;明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
明前期(1368～1447)对长城的修缮明朝开国之初，国势强盛，明太祖洪武五年(1372)，出兵15万分二路进击漠北，西路打通了河西走廊，设置甘州、庄浪诸卫。洪武二十年(1387)，大将军冯胜、蓝玉经略东北，将边界推进到大兴安岭以西，明成祖朱棣即位后，永乐八至二十二年(1410～1424)的15年间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的基础上，“峻垣深壕，烽堠相接。”“各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……”，“自长安岭(今宣化境内)迤西，至洗马林(今山西天镇)，皆筑石垣，深壕堑”(《明会要》卷63边防)，即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明中叶(1448～1566)长期的大规模兴筑。“土木之变”以后，瓦剌、鞑靼不断兴兵犯边掳掠，迫使明王朝把修筑北方长城，增建墩堡做为当务之急。百余年间建成以下长城重镇。
明长陵导游词篇十
明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。下面是本站为大家准备的宁夏明长城。
导游词。
希望大家喜欢!
榆林地区的明长城东起府谷，西至定边，沿途城堡林立，规模宏大。虽屡遭破坏却依然能看出其当年的雄伟，其中尤以榆林至神木一段保存最为完好。
明长城横贯榆林市境。为明成化延绥镇巡抚都御史余子俊率领将士4万人历时3月筑成。明长城东起清水营(今陕西府谷县东北)，西至花马池(今宁夏盐池县东北)，全长880公里。其在榆林境内的城墙自东接神木县高家堡边墙入境，经由建安堡、双山堡、常乐堡、保宁堡，西接横山县波罗堡出境，蜿蜒100多公里，有烽火台210多座。
这一段明长城因紧靠榆林城，明万历年间曾重新修整。墙顶内侧有砖砌的女墙，外侧有垛口。每个垛口的上部都有降望口，下有射洞，墙面还设有排水沟和吐水嘴。榆林城区古长城每隔5公里左右筑设一小军城，供驻防军队居住。在小军城上还筑有凸起于城墙的台子，用于巡逻、放哨、瞭望。
1368年，明军攻克大都(今北京)，元顺帝(1333—1368年在位)逃往北方草原。此后，明军虽多次深入大漠追剿，但始终无法彻底击溃蒙古残余势力。15世纪20xx年代后，蒙古瓦剌部落逐渐强大，1449年土木堡之战中，御驾亲征的明英宗(1435—1449、1457—1464年在位)甚至被瓦剌军队生俘。16世纪中叶后，东北女真部落又在努尔哈赤(1559—1626)领导下逐渐兴起，不断威胁明朝的辽东和京畿地区。可以说，明朝统治的270多年，始终受到北方游牧民族的威胁。冷兵器时代，长城是对付骑兵部队突然袭击最有效的防卫手段。因此，明代再次重修长城，并终其一代，从未停辍。
明代长城西起今甘肃省嘉峪关市，东达今河北省秦皇岛市山海关，横贯今甘肃、宁夏、陕西、山西、内蒙古、河北、北京、天津、辽宁等省、市、自治区，全长约6300多千米，是古代留存下来的最坚固、最完整、气势也最雄伟的长城。
明长城部分利用了北魏、北齐和秦汉时期的古长城。墙体建筑材料有砖、石、土三种。墙体高低宽窄随地形的险要形势而异，山高地险处的墙体相对低窄，平地要冲之处墙体则高大宽阔。此外，长城沿线还建有各种城、关、隘口、敌台、烽火台、堡子等，它们与城墙一起，共同组成了一个完整的防御体系。
明王朝为便于对长城全线的防务管理和长城本身的修筑维护，将长城全线划分为九段，每段分别置镇，派驻重兵，委任总兵(亦称镇守)官统辖。
明长城是明朝在北部地区修筑的军事防御工程，亦称边墙，区别于由秦始皇所修的万里长城。国家文物局和国家测绘局采经近两年的调查与测量，于20xx年4月18日首次公布明长城数据：其东起鸭绿江畔辽宁虎山，西至祁连山东麓甘肃嘉峪关，从东向西行经辽宁、河北、天津、北京、山西、内蒙、陕西、宁夏、甘肃、青海十个省(自治区、直辖市)的一百五十六个县域，总长度8851.8公里。其中，人工墙体的长度为六千二百五十九点六公里;壕堑长度为三百五十九点七公里;天然险长度为二千二百三十二点四公里。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠;明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
明前期(1368～1447)对长城的修缮明朝开国之初，国势强盛，明太祖洪武五年(1372)，出兵15万分二路进击漠北，西路打通了河西走廊，设置甘州、庄浪诸卫。洪武二十年(1387)，大将军冯胜、蓝玉经略东北，将边界推进到大兴安岭以西，明成祖朱棣即位后，永乐八至二十二年(1410～1424)的20xx年间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的基础上，“峻垣深壕，烽堠相接。”“各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……”，“自长安岭(今宣化境内)迤西，至洗马林(今山西天镇)，皆筑石垣，深壕堑”(《明会要》卷63边防)，即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明朝建立以后，退回到漠北草原的蒙古贵族鞑靼、瓦剌诸部仍然不断南下骚扰抢掠;明中叶以后，女真族又兴起于东北地区，也不断威胁边境的安全。为了巩固北方的边防，在明朝的200多年统治中几乎没有停止过对长城的修筑工程。明代长城的修建过程，大体可以分为三个阶段：
明前期(1368～1447)对长城的修缮明朝开国之初，国势强盛，明太祖洪武五年(1372)，出兵15万分二路进击漠北，西路打通了河西走廊，设置甘州、庄浪诸卫。洪武二十年(1387)，大将军冯胜、蓝玉经略东北，将边界推进到大兴安岭以西，明成祖朱棣即位后，永乐八至二十二年(1410～1424)的20xx年间，先后5次发兵，深入漠北，迫使瓦剌和鞑靼分别接受了明王朝的册封。明王朝的北部边防线推进到大兴安岭、阴山、贺兰山以西以北一带。明前期的长城工程主要是在北魏、北齐、隋长城的基础上，“峻垣深壕，烽堠相接。”“各处烟墩务增筑高厚，上贮五月粮及柴薪药弩，墩旁开井……”，“自长安岭(今宣化境内)迤西，至洗马林(今山西天镇)，皆筑石垣，深壕堑”(《明会要》卷63边防)，即增建烟墩、烽堠、戍堡、壕堑，局部地段将土垣改成石墙。修缮重点是北京西北至山西大同的外边长城和山海关至居庸关的沿边关隘。
明中叶(1448～1566)长期的大规模兴筑。“土木之变”以后，瓦剌、鞑靼不断兴兵犯边掳掠，迫使明王朝把修筑北方长城，增建墩堡做为当务之急。百余年间建成以下长城重镇。
