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随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!
车铣工实训报告篇一
首日的安全教育中，展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不留意就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削—锯—锉削—划线—锉削—打孔—螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，透过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。
化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不留意可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。透过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。
铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。
车工：介绍操作时老师一再提到车工就应注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要透过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床能够车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。
铣工：与车床相似之处是都是透过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但透过电脑操作，只需设定工作程序，就能够自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有能够用数控的机床的状况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来代替。
电火花加工：电火花加工是在加工过程中透过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就能够金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的学习，大概了解操作方法和工作原理，与真正的熟悉掌握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是带给了一个我们能够亲自动手体验的平台，在实践中学习。透过动手，让我们迅速掌握相习的理论知识，也验证了这些知识。
车铣工实训报告篇二
透过为期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的知识，也得到了很好的动手锻炼机会，加强动手潜力。
首日的安全教育中，展示了实习过程中应注意的问题，也播放了一些事故发生的片段，使我们了解到金工实习不是绝对安全的，有许多地方一不留意就会发生意外，出现严重后果，甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情，需要认真了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削—锯—锉削—划线—锉削—打孔—螺纹加工，按着这几个工序，一天下来，做好了一个。效率很低，却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时，如何引弧，如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧，透过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法，经常出现粘丝，焊出工件质量不高。
化学加工：整个加工过程工序较多，而且要一步步地做。稍不留意可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。透过处理改变材料表面的特性，提高材料的功能。
铸造：因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。
车工：介绍操作时老师一再提到车工就应注意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视！车床的操作并不复杂，主要透过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床能够车出许多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。
铣工：与车床相似之处是都是透过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣：都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动，加工原理跟手动的车床和铣床一样。但透过电脑操作，只需设定工作程序，就能够自动加工，而且加工精度比手动的要高，效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有能够用数控的机床的状况下，有些地方仍需使用手动的。除了成本问题，也有技术上的限制，毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来代替。
电火花加工：电火花加工是在加工过程中透过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法，与其它的利用金属切削加工原理完全不同！所使用的电火花成形机床也是数控的，操作上也比较方便。利用电流就能够金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识，可都只是初步的学习，大概了解操作方法和工作原理，与真正的熟悉掌握存在很大的差别，无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识，只是“纸上谈兵”，对实际生产了解得极少！即使是实验，也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是带给了一个我们能够亲自动手体验的平台，在实践中学习。透过动手，让我们迅速掌握相习的理论知识，也验证了这些知识。
车铣工实训报告篇三
1、不允许戴手套工作。
2、未了解铣床的性能和未得到实训指导人员的许可，不能擅自开动铣床。
3、启动铣床前必须检查铣床各转动部分的润滑情况是否良好，各运动部件是否受到阻碍，保护装置是否完好，铣床上及周围是否堆放有阻安全的物件。
4、装夹刀具及工件时必须停车，必须装夹牢固可靠，卡盘扳手夹紧工件后不要忘记取下，以免开车时飞出伤人。
5、铣刀的刀尖应调节和工件轴心同一水平上，刀杆不应伸出刀架太长。
6、铣削速度、背吃力量、走刀力量等应听从指导教师指导选择适当，不应任意加大。
7、铣床开动后注意下列事项：
①不要用手去接触工作中的刀具、工件或其他运转部分，也不要将身体靠在铣床。
②铣削操作时不能随意离开铣床。
③禁止在铣床运行时测量工件的尺寸或进行探式铣床，添加润滑液等。
④禁止用手去抓运动中的工件或用手清除切屑。
⑤发现异常现象要立即停车并向实习指导人员报告。
⑥工作完毕后随手关闭铣床电门，必须整理工具并做好铣床和周围的清洁工作。
从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。
实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础；更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的
实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。
车铣工实训报告篇四
这个星期我们在学校工厂铣工车间实习，铣工是我们新接触的一门技术。铣工在制造业是很重要的工种，是特种工具零件一道复杂的加工工序。学习铣工不仅要掌握经常使用的机床工具的基本知识，还要熟练掌握工件的计算和刀具的调整，例如分度测角等等。齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”。工具模具更离不开铣工的参与。
我们这次实习的目的是要了解铣削加工的工艺特点及加工范围，要知道常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。并且我们还要熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。最重要的是在铣床上要正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削，操作过程中的安全是第一位的。具体的操作步骤，第一天上课老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容。还跟我们介绍了有关铣工技术的资格证书，如何报名、如何考证，老师都给我们一一讲解。并强调了铣工考证对我们模具专业学生的重要性。接着老师给我们布置了这次的实习任务，我们要做的是一个x的正方体，工件尺寸不能超过正负x，所以对于我们初学者来说，是有很大难度的。
然后老师带领我们来到了铣床车间，熟练的打开了一台机床，详细的给我们介绍了如何开启机床，如何装夹工件及有关操作。最后还特别要我们注意操作安全。接着老师又介绍了如何进行工件的平面铣削。
接下来我们对机床的操作有所熟悉了，轮到我们练习的时间到了，老师让我们全班三十九个人分成三组三台机床，分别在铣床上铣削平面。而我被分到第一组，但是因为组员较多要做好一个工件的时间也比较长，我们又是新手，所以好多人都加工好了，在第四天的时候才轮到我。
我按照老师的要求，认真仔细的操作机床，最后花了一个半小时，才做好一个正方体。正方体工件做好后，要对工件进行沟槽的加工，沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都要小心翼翼的。
最后，工件虽然做好了，但还是有些不大合格。有的地方大x或是少了x，但是没办法，只能这样了。加工一个工件看起来很容易，但是真正等到自己去操作的时候才真感觉到有很大的难度。
我觉得我们通过这一周的铣工的实习，我们对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有初步的了解；而且已经基本具备独自完成对工件的测量、平面、沟槽的加工，和开机、关机的能力；我认为已达到这一周实习的目的。
还有就是看起来铣床的虽然操作简单易学，但操作过程中要让尺寸没有一点误差是非常难的。除了这些，安全工作也是不可松懈的，我认为为了防止事故的发生，我们不仅要熟悉工厂里的铣工安全条例，还要严格按照规程来操作，毕竟人的生命安全是最重要的。
很快就是大三了，接着我们面临的就是步入社会，就业的压力也随之而来。熟话说的好，多一门技术就是多一个出路。洗削加工在金属加工中得到普遍的应用，它加工的粗糙度较低，又适合大批量生产，而且加工成本较低。我相信掌握了铣工技术，对我们也是有很大的帮助。说不定以后我也要凭着这门技术，在社会上混饭吃。
车铣工实训报告篇五
铣工，作为我的大学阶段的最终一个金工实习工种，自我有种莫名的感觉，最终一节课要投入自我x%的注意力。教师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具坚持不动，这与车床刚好相反。
在熟悉铣床的工作原理和操作后，教师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为xmm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件能够上升xmm，便能够开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。
铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自我的动手本事。
实习步骤：
1、第一节理论课上，教师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后教师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上头的资料，教师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。
2、练习的时间到了，我们5个人一组，别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最终完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。
3、由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，所以我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。
4、第二天实习，难度有所提高。理论课上，教师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处细心，每一个操作都细心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧！
5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在教师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，最终顺利经过测试。
6、第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。
车铣工实训报告篇六
1、了解铣削加工的工艺特点及加工范围。
2、了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。
3、熟悉铣削加工的加工方法和测量方法，了解用分度头进行简单分度进行的加工。
4、在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。
1、铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、t形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。
2、铣刀——按用途区分有多种常用的型式：
①圆柱形铣刀；
②面铣刀；
③立铣刀；
④三面刃铣刀；
⑤角度铣刀；
⑥锯片铣刀。
铣刀的结构分为4种：
①整体式；
②整体焊齿式；
③镶齿式；
④可转位式。
3、铣床的维护与保养：
a、班前保养：
对重要部位进行检查。
擦净外露导轨面并按规定润滑各部。
空运转并查看润滑系统是否正常。检查各油平面，不得低于油标以下，加注各部位润滑油。
b、班后保养：
做好床身及部件的清洁工作，清扫铁屑及周边环境卫生。
擦拭机床。
清洁工、夹、量具。
各部归位。
自上周一开始，我们开始了铣工实训课，由于学校的设备限制，我们分为早班和晚班轮流实习，每3人一组开，加工一个“v”型件，完成等分零件的实训课程！
试训步骤：
1、上课第一天，x老师带我们熟悉了铣床的结构，让我们明白了铣床的构造，各个部位的用途，加工范围等。
2、我们每人领到一个不规则的长方体铸铁快，我们经测量。发现有加工余量。
3、我们找一个最不规则的面进行加工，尽量少铣，将其铣平。
4、再以这个面为基准面开始铣削其对面，保证厚度为xmm。
5、再加工较长的两个面，使使其宽度保证为x。
6、最后我们开始铣削工件的长度，铣削完后保证六面体的尺寸为x。
7、接着，我们在老师的指导下在六面体的长度方向其中两个相邻角铣出两个x的斜面，在铣削斜面的时候我们将工件倾斜x度，用万能角度尺保证角度，再经计算后进行加工。
8、铣完斜面以后，我们又完成了单台阶和双台阶的铣削，在铣削台阶的时候我们用圆柱形铣刀进行铣削。并完成了单台阶的消气。
9、接下来我们济宁”v”型槽的铣削，在铣削时仍然将工件倾斜45度，用底齿保证厚度，周齿保证宽度、完成后进行消气。
10、到时候铣削t型槽颈部了，我们在卧式铣床上进行加工。
11、完成以后，我们又完成了t型槽的加工，在加工使我们用铣刀对准中心，往下降xmm，进行铣削。
12、接下来是钻孔，钻孔很简单，使用的事∮5、6的钻头，在钻完孔后进行校孔，再在原孔的地方扩一个深xmm，直径xmm的孔。
13、接下来我们开始进行键槽的铣削，经计算，我们将工件旁边用油贴着一张小纸片，进行对刀，对完后将显示屏上归零，进尺寸，进行加工。
14/最后，我们开始铣削十形槽，，我们依旧以以上的方法开始铣削，完成了十形槽的加工！
在粗加工的时候，我们用游标卡尺对零件进行检测，到了精加工环节，为了减小误差，我们用分度尺对零件进行精密的检测，对于槽的深度则用深度尺，垂直度用角度尺！
进行铣工实训的第一重点就是安全，其次，注意保护好刀具以及铣床不受损坏，还有在铣削零件时一定要认真，不能盲目的进行铣削，必要的时候进行计算，保证重要尺寸，控制好进刀量，保证零件的光洁度，装夹一定要正确。
通过这次铣工实习，我深深明白一个道理：只有用心的人才能把事情做好。做任何事情都应该脚踏实地，认认真真的去做。这次的实习还让我增强了动手能力，让我学会了如何操作铣床，对机械加工又有了新的了解，我觉得在今后做事都下应该像加工零件一样包含激情，永不言弃，认真，仔细，肯吃苦，只有这样才能真正把事情做好！
车铣工实训报告篇七
通过铣工实习使我初步掌握铣工加工零件产品的生产实际。了解和掌握一般铣工工艺知识和技能，并培养了我的动手能力，为后续课程和大三课程设计、毕业设计以及以后从事机械技术工作奠定实践基础。
在这两天的实习中，使我知道了以下知识：
1 、了解铣工安全知识，学会安全操作要领。
2 、了解常用材料的类别、型号、规格符号、性能及一般选用知识。
3 、了解刀具材料。
4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和测量。
5 、了解铣工零件的生产工艺及生产流程，掌握简单零件设计。
6 、熟悉铣工零件并完成正四方等零件工艺流程。
在加工过程中，虽然出了些问题，如齿轮间距不等，但都在老师的指导下发现了错误，并及时得到改正，使得加工顺利进行。还有就是要把圆柱型的工件用铣刀铣成正六边型的～首先要对刀，这步老师做好了已经，然后就是要把工件往上移动适合的距离，到底多少就要根据老师的要求了，因为尺寸就是要求六边型俩对边的距离，所以要上多少距离是要计算出来的.然后要算的就是从一边到其对边手轮要转多少圈，经过计算得邻边之间要转6又2/3圈。
实践中所学到的知识是我们从书本上得不到的，会让我们终生受益菲浅！
