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通过总结，我们可以发现自己的优点和不足，为进步做好准备。写总结时要注重语言的精准与流畅，避免出现表达不清晰和理解困难的问题。下面是一些总结的步骤和要点，希望能给大家提供一些参考。
学生交通安全管理制度篇一
1、学校校长是第一责任人，班主任老师任课老师是具体责任人。学校要动员全体教职员工，将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通事故的工作落到实处。
2、广泛、深入地开展宣传教育，提高全体师生员工的安全意识。学校要以各种形式加强宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。加强对学生的常规训练，努力提高他们应对突发事件的能力。
3、学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，养成学生自觉遵守交通规则的.良好习惯，要采用多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通指挥信号。
4、学校要对使用不同交通工具上学、放学的学生，分别进行交通安全教育。12岁以下的学生不准骑自行车，电动车等交通工具。对乘车的学生的教育：不抢上、不抢下；等车停稳以后才能上、下车；上、下车时不能使用跳跃动作；要小心不被车门挂住衣服或书包；乘车时，头、手或身体的任何部位不能伸出车窗外，不能向车窗外扔东西。
5、对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。学校要组织顺路学生组成上学、放学的路队，互相帮助、互相照应。学校、班级应重点留意那些有特殊情况和特殊路线的学生，及时和他们的家庭取得联系，确保一旦出现异常情况，能够马上了解原因，采取对策。
6、加强校园内的交通管理。要规定校内的施工车辆不。
能在师生上学或放学的人流高峰期在校园内行驶；校外车辆不征得学校管理部门的同意，不能在校园内行驶。
学生交通安全管理制度篇二
我们学校的路况非常不好，先说上学吧。一辆辆大小不一的车子在路上横行，我左躲右闪，想躲开这个“危险地方”，总算躲开了，到了学校，我的心才平静下来，上课了，经过四节课，又放学了。对于别人来说，放学是件好事，但对于我来说，放学是件坏事，因为又要在那拥挤的人群中挤来挤去，我走出校门，呀！我的心都快跳出来了，黑压压的一片，我们的学校有三千多人，加上三中的就有六千多人，学校的路又窄，那还不知道要被挤成什么样，好在今天没下雨，要不准会变成泥人，有一次，就是被一辆疾驰而过的车弄得我一身泥水。
这上学放学，可真是受罪呀！
学生交通安全管理制度篇三
班主任负责具体内容的教育与指导；值周教师负责检查和评比强化；学校领导负责监督。
重点加强教育的内容有：
一是进行交通常识教育。如右侧通行、走路和过马路走人行道和人行横道、识别交通信号和遵守交通规则等。
二是进行日常的交通行为强化，重点加强上学、中午和放学的交通遵守状况的监控。加大学生交通安全行为监督力度，学生通勤车必须有教师押车，确保学生乘车、上车、下车、过马路安全。放学时，学生排队下校，班主任必须送学生过马路；早晨和中午有值周教师看护学生过马路。
学生在校内或学校附近发生交通事故，立即启动两个应急程序：救护程序——在发现事故的第一时间，任何人有责任进行救护，等待和协助120人员工作。校医进行教师的救护工作培训。
报警程序——在发现事故的第一时间，任何人有责任拨打报警电话（110）和急救电话（120），明确告知事故的具体地点。学校提前对教师、学生及值班人员进行有关报警、急救、保护现场、留住肇事人等常识的教育。并及时报告学校领导或老师。
发生安全事故，学校将根据事故的具体情况追究相关责任人的责任。
学生交通安全管理制度篇四
为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。
一、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
四、未满十二岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔.
五、学生必须遵守下列规定：
1、严禁在校园内骑车。
2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
3、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的.规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
4、不准穿越、人行道、车道和道口的护栏。
5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。
六、学生乘车必须遵守下列规定：
1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
2、不要在行车道上招呼出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。
4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。
2、外来办事车辆需到大门传达室登记，待与有关人员联系证实后方可进入校园。
5、校园内所有车辆必须遵守校园交通管理制度，按线路限速行驶。
14、每天做操、就餐、放学时，上下教学楼、食堂楼梯都应有人带领，防止拥挤。
学生交通安全管理制度篇五
二、 严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定 并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责， 安排好人员，实行无缝隙管理，在学生周五放学的集中时间， 必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做 好值班记录。
三、 学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立 学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段， 在学校门口实行责任管理， 安排专人在学生上学、 放学高峰期， 对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时 制止，进行批评教育，做好相应记录。
五、 在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌， 提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞 车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒 骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车 玩耍。
七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促 车主对接送学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无证司 机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续 车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。
八、
校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维 持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学 校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登 记手续，并定期接受保卫处的安全教育。
九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长是第一责 任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责 任制，任务分配到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化， 达到预防为主的管理目标。
十、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任 落实到人。
第一条 学校应建立健全交通安全管理工作制度和安全应急机制，加强学生春(秋)游和其他教育教学活动的交通安全管理工作。
第二条 学校本着“教育在先，预防在前”的原则，坚持不懈地抓好学生道路交通安全教育。学校应当将交通安全教育纳入课堂教学内容，结合中学生的特点，落实交通安全教育进教材、进课堂的要求；充分利用《人自然社会》等地方通用教材，通过安全教育周、新生入学教育、安全知识讲座、周班会、活动课、演练等多种形式和广播、电视、宣传橱窗、板报、校园网等载体，进行道路交通安全教育，强化学生交通安全意识，增长学生交通安全知识，培养学生良好的交通行为习惯。
第三条 学校安排校外教育教学活动中，应加强对学生的交通安全教育，学生外出活动提倡就近、徒步的原则。活动中如涉及用车用船的，要严格执行教育局有关学生用车用船的规定，必须使用交通部门认可的具有营运资格的客运公司车辆及船只，事先与具有资质的客运企业签订书面包车包船运输协议，合理安排班车、渡船、线路，明确各自的安全管理责任，落实应急措施，确保学生出行安全。严禁租用其他单位、学校用于接送职工、师生的自备车。
第四条 学校应通过学校家长会等多种形式,对学生家长进行交通安全教育,增强学生家长的安全乘车意识和责任，形成学校、家庭和社会共同预防学生交通事故的联动机制。
第五条 学校要教育学生自觉遵守交通规则，教育学生不乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆，不乘“黑车”、“病车”和超载车。
第六条 学校组织的早操、跑步等体育活动应尽量安排在校园内进行，严禁学校组织学生在主要街道和交通要道上进行集体跑步等体育活动。
第七条 学校在开展大型体育活动以及其他大型学生活动，必须经过主要街道和交通要道的，应事先与公安机关交通管理部门或城-管部门共同研究安全措施并加以落实。
第八条 杜绝将中小学校校园出租用于停放社会车辆、从事其他非教学活动以及其他可能危及学生安全的活动。
第九条 学校应主动与交通、公安部门联系，加紧落实保障学生交通安全的各项措施，在校园周边创造秩序良好、有安全保障的交通环境。
交通安全是学校及整个社会安全工作体系的重要组成部分。为了确保我校全体师生的交通安全，保障我校教育教学工作的顺利进行，特制定我校学生交通安全管理制度。
一、交通安全预防处理领导机构
组 长: 况顺方
副组长: 苟大鹏 李显红
组 员: 胡兴 张-健 张开平 以及各班班主任
二、 学生交通安全管理
1．采取有力措施,防范交通事故
（2） 进一步完善何落实防范事故的责任感
学校的校长是第一责任人，校级领导干部是主要负责人；班主任老师，科任老师是具体的责任人，全体教职员工都是责任人。学校要动员全体教职员工，将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通安全事故的工作落到实处。
（3） 广泛深入地开展宣传教育，提高全体师生员工的安全意识
交通安全要坚持预防为主,预防要以教育为主。学校要以各种形式加强宣传教育，努力增强全体师生的安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。
2．学生上学放学的交通安全
对学生上学放学的交通安全，学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要经常反复宣传交通安全知识，宣传交通安全规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯，要采取多种方法和生动活泼的`形式教会学生识别交通信号。
3．加强校园内的交通管理
首先，规范校园内机动车辆的停放地点，规定车辆在校园内的最大行驶速度；其次，就是严禁校外无关车辆在校园内行驶，校外车辆必须征得学校管理部门同意，或发放通行证方能在校园内行驶。
三、 交通安全应急处理预案
由于我校地处农村，交通状况较为复杂，加之路上机动车辆与日俱增，且不排除驾驶机动车辆的人员的违章操作，交通事故频频发生，严重威胁我校师生的生命安全。为确保我校教育秩序的稳定和师生的生命安全，特制定我校交通安全应急处理预案。
1．在上学期间，一旦发生学生交通安全事故（无论在校内还是校外），安全工作领导小组必须迅速赶赴现场，及时拨打120或110，组织临时抢救和保护现场，并立即通知其家长。
2．如果交通事故较为严重的，应立即向交-警大队，市教育局，当地党委政府电话报告。配合交-警大队作好案件调查处理工作，并书面向教育局报告事故的发生的时间、地点和原因等。
3．作好全校学生的稳定工作，以免引起不必要的恐慌和教学秩序的混乱，同时要即时作好交通安全的再教育工作。
乐山小学
2012.3
1、禁止学生驾驶机动车上学。
2、禁止机动车进入学校。特殊情况要在我校兼职保安的指挥下停在指定位置。
3、禁止学生擅自檓穿马路。
4、班主任必须掌握全班过马路学生的基本情况，决不能漏掉一个学生（下午放学后不能留过马路学生打扫卫生或做其它事情，如必须留下来，则由老师必须带学生过马路）。
5、班主任在中午和下午放学时，放学铃声一响，班主任必须动作迅速地组织学生排队有秩序下楼，以便统一拉绳过马路。班主任把全班路队带到一楼大厅时，让指定路队长负责带不过马路学生到校门。班主任则在一楼大厅看管过马路学生，听从管理人员指令统一带学生过马路。
6、各班每天必须加强学生交通安全教育，教育学生平时过马路时一定要慢行，不能跑，要左右看，没车的时候再过去。
7、值日教师、兼职保安要按要求负责校门及周边秩序管理，严格禁止学生自己擅自过马路。
8、班主任在下午放学后才可家访。
9、班主任在下午下班前必须到班级教室清场，督促打扫卫生等所有学生按时回家，待学生全部安全离校后方可下班。
一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于 1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。
二、 严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。
三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在距学校门口 50米路段内实行学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。
四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核，实行一日一统计，一周一通报。
五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准 “飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。
七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对促学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。
八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。
九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，小学校长是第一责任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。
十、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。
李俊小学 2015年9月
学生交通安全管理制度篇六
尊敬的家长朋友：
孩子成人成才是家庭和学校共同追求的目标，而孩子的安全则是各种目标得以实现的保障。我校贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强对学生安全工作的领导与管理，做到家校合作，分工明确，以达到预防事故，保护青少年的目的.。恳请家长协同学校，做好对贵子女的安全教育与管理，以履行自己应尽的责任与义务。在孩子的教育过程中，很多工作的实施落实、很多问题的解决处理，需要我们双方达成共识，密切配合。为做好孩子的上学放学安全工作，特向您提出以下要求：
一、接、送孩子时尽量不要把车辆开到校门口，要在离学校20米外的宽阔地带下车步行到校。学生早晨到校一律不得早于7：30。
二、接孩子必须守时，在规定时间内（放学后20分钟）把孩子从学校接走。上午：11：30下午：16：30（特别注意星期三、五下午15：40各季节有变动，具体见学校作息时间表）。
三、教育孩子遵守交通规则，文明出行，确保不出事故。自行包车接送孩子的家长，确保不乘“三无”车辆，督促驾驶员不准超载超速，不准酒驾，文明行车，确保学生安全万无一失。
以上规定可能会给您带来一些不便，但为了学校教育的有序、规范，为了孩子的安全，敬请您理解、支持、配合！谢谢！
学生交通安全管理制度篇七
为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定。
一、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
四、未满十二岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔；二轮、侧三轮车摩托车后座不准附载不满十二岁的儿童，轻便摩托车不准载人。
五、学生必须遵守下列规定：
1、严禁在校园内骑车。
2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
3、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的.须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
4、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。
5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。
六、学生乘车必须遵守下列规定：
1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
2、不要在行车道上招呼出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。
4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。
学生交通安全管理制度篇八
一、严格遵守交通法规，注意交通安全，不闯红灯，不逆向行驶，不在机动车道内骑车。
二、在校内外禁止车辆乱停乱放，按要求整齐停放在指定区域，停车不占盲道。
三、上学到校进校门时，一律在大门前面的黄色下车线前下车，校内推行；放学出校门时推行，经过大门前面的黄色上车线后方可上车。
四、中午放学时，为保证门口主干道的有序，家在学校北面的学生一律从后门离校；家在学校东面的学生提倡从后门离校，靠近文昌中路的学生可以出校门过斑马线后在非机动车道向东直行；家在学校西面的学生从大门离校后，并直接在非机动车道内向西行驶；家在学校南面的学生从大门离校，经门口的斑马线到马路对面的非机动车道行驶。
五、过马路一定要经斑马线，并下车推行，服从交通协管员的指挥。
六、在路上要文明安全骑车，不三三两两并排骑车，不勾肩搭背，电瓶车和自行车都不能骑车带人，更不得将车辆停放在路的'中央堵塞交通影响行走。无论哪个方向的学生，在行走或骑车时一律靠右侧，为对面的行人及车辆让道，行文明路。禁止双撒把骑车，影响自己与他人的安全。
学生交通安全管理制度篇九
1、学校各科室召开的`会议、组织的各项活动,必须由组织人负责通知参会人员尽量采用公共交通方式与会,所有与会人员车辆一律不得进入校内,所乘车辆安全由自己负责。
2、杜绝在校内骑自行车、电动车,进校后必须推行。
3、校门口设专人疏导交通。
4、机动车禁止在校园内洗车、试车、练车。
5、机动车在校园内不得碾压人造草坪和塑胶跑道。
1、本校教职员工的私家车由办公室统一发放证件,门卫、执勤人员凭证允许进出。
2、学校私家车一律由西门进出,驾乘人员须自觉遵守道路交通法律,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
3、私家车进出校园必须严格遵守以下规定:。
(1)教职工乘驾车辆进出校园时要主动接受门卫查验,服从引导;。
(4)晚上10:30后,任何车辆禁止出入校门,如有特殊情况,需提前向门卫值班室登记。
4、私家车应当在规定停车区域内按车位有序停放,不得随意停放在停车区域以外的教学区、活动区等;安装报警装置的私家车,停车后须将报警信号置于静音状态;对不按规定停放者,一经发现,将禁止车辆入校。
5、教职工驾驶私家车造成学校公物损失或师生伤害,由驾车教职工负全责。
6、学校为教职工私家车提供工作期间停放位置,不保障车辆安全。
学生交通安全管理制度篇十
1.各年级、各班要充分利用班会、黑板报、标语等丰富多彩的形式对学生进行交通安全教育，营造浓厚的校园交通安全教育氛围，大力增强学生的交通安全意识和交通安全知识。
2.学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则，严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。车辆、行人必须各行其道，不准追逐、猛跑。
3.不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4.学生严禁骑摩托车、助力车上下学！
5.原则上不同意学生骑电瓶车进入学校。如确有特殊情况需要骑电瓶车上下学的.，需由家长提出申请，经班主任申核，再报政教处批准同意后方能进入校园，且必须按指定地点停放。
6.学校提倡学生步行或乘公交车上下学，不鼓励学生骑自行车来校。学生进入校园内的自行车，必须按学校规定，分别停放到指定的场地去，严禁乱停乱放。
7.车辆停放必须自行加锁，整齐停放。车篓内不要存放任何个人用品。
8.在校园内提倡推车行走，骑车者应放慢速度，防止撞人。
学生交通安全管理制度篇十一
今天是20xx年6月5日，早上我正在做美梦，很不好的是6点半就被我妈妈订的.闹钟吵醒了，我看见旁边躺着的弟弟还在那呼呼大睡，我好羡慕啊，而我却要去刷牙洗脸了。
刚刷到一半儿，就听见奶奶叫我吃饭了。我高高兴兴的去吃饭，吃完饭妈妈送我去上学。我坐在电动车的后座上一会儿往东看，一会儿往西看，我看到了卖早餐的饭店、面包店、玩具店、衣服店还有理发店。走到红绿灯那儿，我发现有些人着急上班就闯红灯，这多么危险啊，大人要给我们做好榜样啊，要遵守交通规则哦。快到学校了，我看了看时间，对妈妈说：“快点，快点，我要迟到了。”到了学校我们就开始上课了。
放学的时候我发现今天的路队很乱，比原来乱的多，因为在我们的路上有辆车横卧在那，挡住了路，我们不得不绕下人行道。这个司机太没有公德心了，乱停车，给别人带来了多少不便啊。妈妈接到我后在回去的路上我突然发现多了个修电动车的小店，还有个卖电动车的地方我原来都没注意到，这真是每天都有新变化啊！
学生交通安全管理制度篇十二
为了保障全校师生员工下雨天学生上学、放学的学习和工作平平安安，切实有效地降低和控制安全事故的危害，依照上级有关文件要求和相关法律法规，从我校实际出发，特制定出专项应急预案。
一、安全事故应急领导小组。
为确保安全事故发生后，能够及时有效的处理，学校成立专门的领导小组。
组长：徐其兴。
副组长：李朝东、封彦、兰友碧、王芳。
成员：六个年级组长及36个班主任。
二、下雨天组织学生上学、放学具体操作和相关人员职责。
上学。
1、家长只能送孩子到校园口，学生自己打雨伞入校园的，请注意雨伞的'收放，不要用雨伞伤害他人。严禁家长随孩子进入教学楼，上学、放学高峰期严禁车辆入校园，校门口十字路口实行交通管制，以免造成校门拥堵。
2、学校行政值周和值周教师到校门口值班。
放学。
下小雨或雨已停、学生已有雨具。
1、各班严格执行错时放学，学生到操场边集合，班主任组织路队放学，有序将学生送出校门。
2、家长只能在校门外接孩子，严禁入校门接孩子。
3、学校行政值周和值周教师到校门口值班。
下大雨。
各班严格执行错时放学：
一、二年级学生提前15分钟在走廊上集合或教室内集合，班主任组织路队放学，有序将学生送出一楼楼梯口。
三、四年级学生提前5分钟在走廊上集合或教室内集合，班主任组织路队放学，有序将学生送出一楼楼梯口。
五、六年级学生延后5分钟在走廊上集合或教室内集合，班主任组织路队放学，有序将学生送出一楼楼梯口。
1、家长只能在楼梯外外接孩子，严禁入教学楼接孩子。
2、学校值周教师按楼道安全值班的楼道顺序到教学楼一楼楼梯口值班，行政值周现场指挥。
3、班主任必须随班，按日常学生疏散楼道下楼，确保本班学生下楼不拥挤，不堵塞，注意安全。
4、年级组长：要安排本办公室的科任教师到楼道转弯处值班，防止拥挤和踩踏。
路队守护：
食堂门口：兰友碧，负责按时到场指挥，按要求指导家长和孩子遵守路队纪律。
艺术楼门口：范先文、王地才负责按时到场指挥，按要求指导家长和孩子遵守路队纪律。
教学楼前：李朝东、余丽霞负责按时到场指挥，按要求指导家长和孩子遵守路队纪律。
教学楼内：封彦、王芳、钟晓玲、赵宏伟按时到场指挥，分楼层指导各班有序下楼。
班主任按时到场指挥学生集合、放学，确保秩序正常，确保学生安全。
特别指令：凡下雨天、大雾天请各守护点，值周教师和班主任思想上引起高度重视，提前到岗，认真组织，严格执行谁出问题谁负责的原则，将责任问责制落到实处。
三、事故应急预案。
1、处置学生上学、放学安全事故由“安全事故应急领导小组”统一指挥，并临时组织教师组成应急小分队。
2、报告程序。
（1）各守护点根据现场情况，尽力组织并疏散人员，立即用电话或传话方式报告应急领导小组成员。报告内容为“某处学生拥堵造成学生的踩踏，请派人救援”。
（2）接到报告的应急领导小组成员，迅速组织应急小分队赶赴现场，要求第一时间赶到。并处理现场事故。
（3）向徐其兴校长报告。
3、组织实施。
（1）各守护点负责人发现事故，头脑敏锐，迅速组织，控制局面。
（2）当应急小分队赶赴现场时，加强力量组织将局面控制住。
（3）立即拔打120对受伤人员进行救护。
四、注意事项。
1、各位教师遇事一定要冷静，果断采取措施。
2、处理群体性件的原则是：迅速平息，减轻伤亡，保护学生，控制事态。
学生交通安全管理制度篇十三
1、学生上学、放学可以步行。
2、学生上学、放学不得骑摩托车、电动自行车;12周岁以上的学生可以骑自行车上放学，12周岁以下的学生严禁骑车。
3、严禁学生乘坐柴三机、拖拉机、非法营运车、超员车和货车等上学、放学。
4、学生上学、放学途中要严格遵守交通规则，路上靠右行走，不闲荡，不奔跑，不争挤，不抄近路，按时到校，及时回家，不在途中做不安全游戏;红灯停、绿灯行，过马路走人行横道，过铁路"一停、二看、三通过"，确保交通安全。
5、骑车的学生在学校门前应提前减速，下车推行进入学校，校园内严禁自行车骑行;学生的车辆应统一停放在学校指定区域，放学时，有序推行出校门。
6、加强交通安全教育，充分利用升旗、班会、团队会等活动和校园网、广播、黑板报、标语等宣传工具，宣讲交通法规和交通安全知识，倡导交通文明，并把交警、交通管理部门的专家请进课堂，为广大师生上指导课，坚决制止有悖交通安全的行为。
7、加强家校联系。呼吁学生家长，增强子女安全意识和监护人责任意识，密切配合学校做好学生的交通安全工作;迅速建立起学校、家庭、有关部门一起参与的一体化交通安全监管网络，有效杜绝交通事故的发生。
1、所有教职员工要严格遵守道路交通规则，确保交通安全，做学生表率。
2、教职员工车辆在学校门前应提前减速。骑自行车和骑电动自行车的`人员下车推行进、出校园;骑摩托车的人员应以最低车速缓慢进、出校园;开汽车的人员应主动避开学生上学、放学高峰时间进出校园。
3、所有车辆在学校校园内应小心驾驶，低速慢行，禁止鸣号。
4、所有教职工车辆应在学校指定区域整齐停放，停车区域不能长期停放不使用的车辆，如有特殊情况应到学校传达室进行书面登记。
学生交通安全管理制度篇十四
1、开学初综治部门与交-警队取得联系，在学校门前做好交通标识，给来往车辆作警示。
2、开学初后勤应画好学校楼梯分道线，低年级放学指定地点。大队部做好楼梯分行标识，各班按指定路线通行。
3、每学期由学校组织交通安全教育活动。各班利用班队会时间开展讨论。
4、为了保证学校门前的畅通，印发“给家长一封信”请家长按学校的要求在指定地点接送孩子，确保学校门前道路畅通。
5、根据学校学生数过多的实际情况，学校实行分时段放学制度。一、二年级各班提前十分钟放学，其它年级打铃后放学。
6、放学各班必须站好路队，由教师带到指定地点解散。
7、各班必须按指定路线放学，楼梯口、校门口人员比较集中的地方，值班教师进行疏导，原则上高年级让低年级先行。
8、对于乘公共汽车上、放学的学生，要求车停稳后按秩序排队上车。如果坐车人数多、比较拥挤时，不要强行和别人争抢，再等下一班车。
9、不满12周岁的学生一律不得骑自行车上学。对于年满12周岁骑自行车上学的.学生，需要在家长的监督、护送下骑车上学，等熟悉路况有一定应变经验后再独立骑车上学。
10、全体师生都必须遵守交通法规，按规定出行。
11、教师骑自行车或机动车上班在校园内只能推行，确因工作需要机动车进入校园必须避开学生下课或上、放学时间。
学生交通安全管理制度篇十五
第一条学校应建立健全交通安全管理工作制度和安全应急机制，加强学生春（秋）游和其他教育教学活动的交通安全管理工作。
第二条各校应本着“教育在先，预防在前”的原则，坚持不懈地抓好学生道路交通安全教育。学校应当将交通安全教育纳入课堂教学内容，结合中小学生的特点，落实交通安全教育进教材、进课堂的要求；充分利用《人自然社会》等地方通用教材，通过安全教育周、新生入学教育、安全知识讲座、周班会、活动课、演练等多种形式和广播、电视、宣传橱窗、板报、校园网等载体，进行道路交通安全教育，强化学生交通安全意识，增长学生交通安全知识，培养学生良好的交通行为习惯。
第三条学校安排校外教育教学活动中，应加强对学生的交通安全教育，学生外出活动提倡就近、徒步的.原则。活动中如涉及用车用船的，要严格执行我局有关学生用车用船的规定，必须使用交通部门认可的具有营运资格的客运公司车辆及船只，事先与具有资质的客运企业签订书面包车包船运输协议，合理安排班车、渡船、线路，明确各自的安全管理责任，落实应急措施，确保学生出行安全。严禁租用其他单位、学校用于接送职工、师生的自备车。
第四条有学生接送车辆的学校必须按规定取得由省公安厅负责制作的“学生接送车”标志牌，并严格执行省公安厅等四部门《关于加强中小学学生接送车的管理意见》的有关要求，无“学生接送车”标志牌的学校自备车辆不得接送学生上下学。要严格执行接送车辆和驾驶人员的准入制度，建立接送车辆和驾驶人员档案。学校应当对每次接送学生的时间、人数等情况，进行登记造册，建立台账。学生接送车辆驾驶室副座不准乘坐中小学生，接送学生时要杜绝超载现象。
第五条学校应通过学校家长会等多种形式，对学生家长进行交通安全教育，增强学生家长的安全乘车意识和责任，形成学校、家庭和社会共同预防学生交通事故的联动机制。
第六条各校要教育学生自觉遵守交通规则，教育学生不乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆，不乘“黑车”、“病车”和超载车。义务教育阶段学校在学生放学时尽可能安排值勤教师在楼梯口、校门口进行安全疏导，避免因过于拥挤引发事故。有条件的学校可以视学校门口的交通情况建立学生放学路队或佩戴小黄帽制度。
第七条城区中小学校的早操、跑步等体育活动应尽量安排在校园内进行，严禁学校组织学生在主要街道和交通要道上进行集体跑步等体育活动。因体育场地欠缺，只能安排在校园外开展体育活动的中小学校，可以暂时组织学生在附近的安全场所内进行相关活动。
第八条中小学校开展大型体育活动以及其他大型学生活动，必须经过主要街道和交通要道的，应事先与公安机关交通管理部门或城管部门共同研究安全措施并加以落实。
第九条杜绝将中小学校校园出租用于停放社会车辆、从事其他非教学活动以及其他可能危及学生安全的活动。
第十条各校应主动与交通、公安部门联系，加紧落实保障学生交通安全的各项措施，在校园周边创造秩序良好、有安全保障的交通环境。
学生交通安全管理制度篇十六
随着社会不断地进步，人们运用到制度的场合不断增多，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。什么样的制度才是有效的呢？以下是小编收集整理的学生交通安全管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校有义务教育学生遵守交通规则，为此特制定学生交通安全管理制度。
一、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的`车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
四、未满十二岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔.
1、严禁在校园内骑车。
2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
3、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
4、不准穿越、人行道、车道和道口的护栏。
5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。
1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
2、不要在行车道上招呼出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。
4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。
学生交通安全管理制度篇十七
一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。
二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生周五放学的集中时间，必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。
三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在学校门口实行责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，进行批评教育，做好相应记录。
四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的'目标考核中。
五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。
七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对接送学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无证司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。
八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。
九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长是第一责任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分配到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。
十、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落。
学生交通安全管理制度篇十八
为加强我校接送学生上下学车辆管理，规范运营秩序，确保学生乘车安全，根据有关规定，结合我校实际，制定本方法。
1.班主任高度重视学生上学放学的交通安全，对学生交通安全意识的教育和培养，要经常反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，要采用多种方法和生动活泼的`形式教会学生识别交通指挥信号，使学生养成自觉遵守交通规则的良好习惯。
2.学生必须按照学校规定的时间上下学。学生在校期间，不准私自离开学校。如有特殊情况，班主任要和家长确认好学生中途需离校原因及学生离校的具体时间、方式。
3.中途请假离校的学生，班主任方便的情况下，要亲自把学生交给学生家长。如果班主任不能把学生亲自交给家长，一定要电话或写条通知门卫人员，交代好具体情况。中途请假离校的学生，一定要在门卫等候，不许让学生独自在大门口或其他地方等家长。
4.班主任要对使用不同交通工具上学、回家的学生，分别进行交通安全教育，学生上下学过道时没有家长来接送，要走甬道。
5.各班级要按时放学，班主任组织学生排队按学校规定时间、路线有序离校，放学后学生不逗留。
6.家长接送车按序停放，必须在停车处停放车辆，即停即走，车行驶时不要打开车窗，不要将头手伸出车外。
7.严禁学生上下学乘坐非法营运车、超载车、车况不佳车辆。乘公交车上下学学生要做到不抢上，不抢下，等车停稳以后才能上、下车，上、下车时不能使用跳跃动作，要小心不被车门挂住衣服或书包。乘车时学生身体的任何部位不能伸出车窗外，不能向车窗外扔东西。
8.班主任要教育和提示学生经过十字路口和横穿路道时的交通情况，遵守交通规则。
9.班主任应重点留意那些有特殊情况和特殊路线的学生，应和他们的家庭取得联系，一旦他们的上学或放学出现异常情况时，学校和家庭应尽快了解原因，采取对策。
10.学校安全领导、专干、行政值班、门卫在上下学时间段，要在校门外维护秩序，保证学生交通安全。
组长：傅文军（校长）负责全面工作
副组长：卢士盛（安全专干）负责全面安全工作
尚家信（总务主任）车辆安全工作
韩艳华（大队辅导员）负责交通安全宣传工作
成员：保安2人 体育教师4人负责交通安全维护工作
1、成立交通安全工作领导小组。
2、每天上下学由校园交通维护队维持校门口主干线的交通安全。
3、学校与每位家长签定交通安全责任状。
4、严禁学生乘坐摩托车、残疾人专用车、报废车、黑车、拼客车等无合法营运手续的车辆上下学。
5、定期向学生宣传交通安全方面的法律法规。
6、学生放学排队出校门，低年级学生须家长接送。
7、小学生不准骑自行车上路。
8、学生不得在路边玩轮滑及滑板车。
9、过马路要一慢二看三通过。
10、家长在开车接送孩子上下学前，确认车辆无故障，带齐相关证件，保证不酒后驾车。
