2025年品质主管工作计划 主管工作计划及目标(四篇)

时间过得真快，总在不经意间流逝，我们又将续写新的诗篇，展开新的旅程，该为自己下阶段的学习制定一个计划了。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下我给大家整理了一些优质的计划书范文，希望对大家能够有所帮助。

品质主管工作计划 主管工作计划及目标篇一

1、生产调度是组织执行生产进度计划的工作，作为公司研发部调度组的一员，工作重心主要就是保证公司的生产计划平衡顺利实施。

在上级主管的帮助和自己的努力下，本人能够根据设计开发任务书，拟制项目研制计划书，并且能够初步拟定各班组周工作计划，在拟制生产计划的基础上，经常出入各个工作场所，了解各班组工作计划完成和执行情况，协调各部门间关系，保证生产顺利进行。

在生产计划实施过程中，无论考虑多么周密，安排如何具体，也不可能预见到实际生产过程中的一切变化，这些变化有局部的，也有整体的，有内部的，也有外部的；同时，任何人都会碰到诸多影响生产进度执行的因素，对于任何一家企业来讲，都无外乎于人、机、料、法、环、测这六个因素，企业运作的畅通与否，基本上都取决于此些因素，因此，对在实际工作中碰到由这些因素带来的问题时，具体问题具体分析，看到底是那一环节出现了问题，我会运用p、d、c、a这一科学的循环方法去考虑、指导和解决问题，这一循环方法随着问题的解决而绩效则成正比例上升，随着时间的推移和问题的不断解决，我相信结果一定会是能让大家满意的，我会一直坚持运用这一方法，现在会，今后也会。

2、对生产计划的完成情况进行数据统计，分析出每个班组在每周、每月生产任务的达成率和完成情况，以数据图表形式反映出来，等到此项统计工作成熟时，可用作每个班组周考核或月度考核的一个数据指标，并以此作为一个年终考核的重要依据。

但我本人认为在统计每个班组周计划的达成率和完成情况时还有不完善的地方，比如说由于一些外部原因，这些原因有元器件没有请购回公司、芯片待料、加工厂没按时完成对机加件的加工生产等，这些因素并不是由于相关班组而造成计划的无法按时完成；同时，当下工序班组任务的完成要以上工序班组的任务完成为前提时，上工序班组如果没完成，就会影响到下工序生产任务的完成，而这时，像这种下工序班组没有完成生产任务的情形就不应该再作为没完成生产任务的情形而统计进去，这对下工序班组来说既不合理也不公平，所以以后出现此类问题时，下工序班组就不再作为未完成情况的情形而统计进去。

3、处理各班组在生产过程中提交的质量信息单直到问题的闭环；做好质量信息单的电子文档记录；统计质量信息单反映的项目类别、责任班组、发生次数等，并以数据图表形式反映出来，以后也可作为各个班组考核的一个依据。

目前质量信息单也存在内外因素的影响，有些是内部因素，有些是外部因素，内部因素主要是公司各个班组因自身的原因而造成下工序作业的不顺畅；外部因素主要是外在因素（如加工厂或外购物品）或一些质量问题发生后，原因还不能够完全明确界定，责任班组不能认定的情形，在今后工作中，本人要更加细心鉴别，做好质量信息单的收集、整理、处理和统计工作。

4、在项目计划实施前，与相关部门确认和落实各项目所需物料，防止短、缺料；协助相关班组及时做好各项生产准备工作，协调各部门间的沟通与合作，上通下达。

某些项目所需的元器件因为采购周期较长，而项目本身的研制周期较紧，这就要求与公司采购进行有效沟通，争取物料能早些回公司，并把上级主管的要求传达到各个班组。

5、在保守公司秘密方面，本人严格遵守公司的保密管理制度，从不在外人面前谈论本公司的相关信息，从不打听自己不该知道的秘密，不在非涉密电脑中处理涉密信息，无论是打印文件还是复印文件，严格按照公司的规定予以办理登记，本人有信心将本公司的保密管理制度一直坚持遵守下去。

目前本人的瓶颈在于对一些较专业的指标和操作不太熟悉，但我相信凭着自己较强的学习能力，一定能够克服这些困难，不懂就问，给自己设定目标，突破瓶颈，使自己的业务能力再上一个台阶。

回想近一年来的工作，本人学到了很多，也取得了一定的成绩，但仍存在不足之处，成绩的取得主要得益于大家的团结协作、领导的信任与支持，而对于自己不够好的地方，则要在以后的工作中，吸取经验和教训，学习他人的长处弥补自己的不足，更好地融入到公司这一大家庭中，同公司一起成长壮大。

品质主管工作计划 主管工作计划及目标篇二

20xx年是我们****公司谋求发展的关键一年，也是我们公司的效益年、质量年。20xx年，在公司各部门的`大力支持帮助下，通过分公司上下不懈的努力，在质量、安全、生产管理等方面都有了很大的改观。预计20xx年汽车销售行业形势将逐渐转暖，我们将抓住这个有利时机，提升服务质量、减少客户报怨量、提升维修产值、改善洗车服务质量，推进5s管理制度、加强车间设备及工具管理，力争在售后管理上取得新的突破。为实现这些目标，我们将认真做好以下几项工作。

我们将在认真吸取以前教训的基础上，把提升维修服务质量作为公司管理工作的重中之重来抓，采取多种措施保障安全生产无事故。一是坚持开展技能培训工作。将维修技能考核作维修操作流程为培训重点，不断强化员工主动服务意识。加强维修现场管理，做好车辆维修后检查工作。

应对20xx在客户报怨上存在的一系列问题，我们将在20xx年采取以下措施来减少客户报怨量，提高一次维修合格率。一是加强车间人员技能培训，强化员工服务意识。我们将与售后各部门合作，对相关人员进行定期的培训，使员工了解本职工作的重要性，且在平时维修现场中对员工维修质量意识不断强化，使其熟知职位可能产生的维修问题和避免方法。二是加强检验员的质量巡检工作，避免二次返修的发生，并要求其对返修情况记录在案，使我们有迹可循，便于维修后分析与研究。三是建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入维修技能考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。通过以上措施保证进站车辆一次维修合格率。

在提升维修工时前提下，建立新的产值奖惩制度，建议加入维修新增金额提成率。(根据任务委托书进行汇总统计)

加强洗车后车辆外观检查，提升洗车服务设施与质量。在无法洗车的时间里请维修技师和前台接待做好客户解释安抚工作。

在20xx年，我们将进一步加强车间5s现场管理，保持车间维修现场的整洁有序，推进5s管理制度，力争在20xx年售后车间5s管理工作不断提高，走上新台阶。

针对车间设备管理现状，制定车间维修设备及工具管理负责人，减少设备及工具使用不当造成的故障率，提升设备及工具故障及时报修率，设备及工具负责人对设备的日保、周保、月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导员工运用正确的方法进行设备使用和修护。上述措施有效的保证了设备及工具稳定运行及正常维修使用，为按时保质交车提供了强有力的支持。

总之，为实现20xx预计目标，我们将知难奋进、开拓进取，不断创新的精神，从点滴小事做起，严格落实岗位责任制，内强管理，外树形象，力争通过扎实有效的工作，实现公司新一年的经营指标!

起人：***

*年*月*日

品质主管工作计划 主管工作计划及目标篇三

20xx年应该以安全生产目标管理责任为指导，以工厂安全工作管理制度为标准，以安全工作总方针“安全第一，预防为主”为原则。以车间、班组安全管理为基础，以预防重点单位、重点岗位重大事故为重点，以纠正岗位违章指挥，违章操作和员工劳动保护穿戴为突破口，落实各项规章制度，开创安全工作新局面，实现安全生产根本好转。

通过产品质量问题分析，20xx年质量管理上的工作计划如下：

1、加强员工质量淡薄意识：目前部分员工身上还存在质量事不关己，漠然置之的态度，只顾产量不管质量的生产现象；这与员工质量意识的培养，树立质量危机感，落实产品质量责任制做得不好有关，明年要着手贯彻《质量管理制度》，加大生产过程的控制力度。

2、建立全员参与质量的理念：我们现在缺乏的就是全员参与的质量意识，还存在产品质量是检验出来的，不是生产出来的错误观念，出了质量问题没有及时分析原因和找出解决方法；有时也会出现生产现场有管理但执行不到位的现象。总之看来：产品质量若光靠几个人上去管理，想做到尽善尽美是不可能的，它需要各级管理人员的积极配合和参与，因此生产部在以后的生产过程中，要加强过程控制的考核，增加产品出厂合格率达标。

3、缺乏质量记录控制：产品在整个制造过程中，如何完整记录产品过程质量状态显得尤为重要，如果有了完善的质量记录，它将为产品设计更改、技术分析、数据查寻等提供准确的依据。加强工程单执行过程控制与考核，但很多工作还需要技术部门协助，加强细节上的管理。

4、针对以上问题，生产部决定在19年每季度，对工艺员、调色工、兼职计量员由技术部协助进行一次培训。

5、牢固树立“安全第一”的思想意识。各单位部门要高度重视安全生产工作，把安全生产工作作为重要的工作来抓，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，进一步增强安全生产意识，出实招、使真劲，把“安全第一”的方针真正落到实处，通过进一步完善安全生产责任制，首先解决领导意识问题，真正把安全生产工作列入重要议事日程，摆到“第一”的位置上，只有从思想上重视安全，责任意识才能到位，才能管到位、抓到位，才能深入落实安全责任，整改事故隐患，严格执行“谁主管，谁负责”和“管生产必须管安全”的原则，力保安全生产。

品质主管工作计划 主管工作计划及目标篇四

作为4s销售主管，为了更好的完成销售工作，为此制定20xx年的工作计划。

一. 筹备期(开业前六个月)

工作目标：做好各项建店准备工作，保障按期顺利开业 工作重点：

制定初期品牌营销方案和销售/服务经营计划; 人员招募与培训;完成厂家各岗位培训认证 店面建设及厂家验收工作(硬件/软件); 开业庆典筹备工作

工作思路：

1. 总经理主要工作：

学习掌握集团管理规定、企业文化，尽快进入总经理角色;

针对厂家商务政策学习、理解和沟通;

学习掌握品牌历史、品牌特点、市场定位、车型卖点;

分析所在区域市场该级别车辆客户消费习惯、消费偏好;搜集竞争对手年销量、市场价格信息、所占市场份额和主要销售策略;搜集本品牌当地保有量、年上牌量数据;

组织销售、市场团队讨论、研究制定导入期品牌营销方案和销售/服务经营计划;

组织协调集团内外资源，制定店面内部验收、厂家验收、开业庆典活动倒计时工作计划;

二. 导入期(开业后三个月)

工作目标：快速启动公司各项经营活动,健全运营管理基础体系

工作重点：

认真研究充分利用好厂家商务政策，做好订货-进销存管理;

密切跟进厂家市场推广、考核返利执行

通过实施品牌营销方案，快速打开市场;

通过营销管理系列培训计划，提升团队业务技能;

健全公司各项管理制度，规范公司运营平台;

工作思路：

展厅现场5s管理做到：

展厅布置温馨化——以客户为中心，营造温馨舒适销售环境;

销售工具表格化——表卡管理(三表一卡)应该统一印制和标准化使用;

销售看板实时化——动态实时管理销售团队目标达成和进度;直观激励销售人员内部展开销售竞赛;

展厅人员标准化管理做到：

仪容仪表职业化——倡导微笑服务;着装规范;

服务接待标准化——电话接待流程;展厅(前台)接待流程;a卡登记流程;c卡管理流程;销售交车流程;服务接待流程;

检查工作常态化——对展厅人员仪容仪表、接待流程的标准化检查应做到每日检查，每周抽查;长期坚持不懈才能督促人员自觉意识，形成习惯;

销售人员营销管理做到：

例会、总结制度化——晨夕会，展会总结，活动总结,月底销售总结分析会67; 培训考核细致化——车型六方位讲解一个一个过，业务知识不断进行培训考试(客户谈判技巧培训;竞争对手车型知识考核;q&a话术演练…);

业务办理规范化——报价签约流程;订单变更流程;价格优惠申请流程;车辆交付流程;保险牌证办理流程等均应标准化。

销售部业务管理重点：

数据分析科学化：

展厅每日来店(电)量;试车率;展厅成交率;展厅客户销售成交比例;大客户(团购)比例;户外展示及活动成交比例;每个销售顾问单位生产力;单位购车与私车比例;

营销模式差异化：要时刻从客户感受出发，创新服务模式，做到人无我有，人有我优;

销售任务指标化：从年度计划细分季度、月度、每周销售指标，销售部门从上至下对任务指标要时刻关注，准确掌握;

销售队伍竞赛化：通过不定期分组销售竞赛、促销政策调整、看板管理、销售顾问“一帮一”、以老带新、月度考核、末位淘汰，使销售队伍竞争常态化;

销售培训系统化：从业务流程培训到销售技巧培训、从现场管理培训到活动组织培训，从岗位资格培训到能力提升培训67，销售培训应该贯穿4s运营整个时期、涉及整个销售团队;分步骤、按计划、系统化的培训需要不断执行;

活动组织严谨化：严谨细致制定店头(户外)活动计划，充分沟通落实各部门协调分工，制定应急方案，确保客户邀约来店数量达标、a卡建卡数量达标、现场气氛活跃、促销资料发放有序、现场控制有效、危机事件得到妥善处理;

厂家返利最大化：认真研究厂家商务政策，综合月度订车/月度季度销售/市场推广投入/厂家cs调查，配合市场、资源、财务等部门精细测算，确定销售数据报送计划，确保厂家返利最大化。

市场部业务管理重点：

1. 市场及竞争对手信息搜集、市场信息分析——《月度市场分析报告》

2. 短期/长期市场推广策略制定——《月度市场推广计划》;《月度广告投放预算报告》;

3. 活动组织与媒体公关——形成《活动组织方案》：车展活动组织;户外展示活动组织;展厅集客组织;媒体邀约;媒体关系维护;定期软文撰写发布;

4. 广告执行与效果监控——广告来店(电)增加量监控统计;《广告渠道效果统计月报》、《专项市场推广活动效果评估报告》

5. 促销工具开发与管理：根据销售和客户需求反馈，适时制作宣传品，开发汽车精品、活动礼品和各类促销工具，配合销售部提升成交率和汽车后市场销售额;

差异化媒体(线上)传播计划：

认真分析品牌受众，消费目标客户群，搜集统计各品牌传播渠道影响力、竞争对手主要传播渠道，制定导入期媒体及公关策略，《导入期媒体整合投放组合》、确定导入期媒体公关软文方向，在传统传播渠道之外走差异化线上传播;

资源部门管理重点：

月平均销量、重点车型销售进度与库存匹配分析;各车型库存月数(安全库存当量);库存结构分析(超期库存预警);在途在线车辆信息;内部报批订货数量;厂家订货系统执行;厂家返利执行跟踪(配合销售部、财务部);

售后维修业务管理重点：

每日入厂台次、维修产值;服务部毛利率;配件销售毛利率;保修索赔毛利率;平均技工产值;单张工单平均金额;零配件合理库存与周转率;车间技师培训考核达标率;一次修复率;车间生产率;车间安全管理制度建设;重大客户投诉处理满意率;车辆保有量数据及客户资料管理;

三. 运营期(正式运营三个月之后)

工作目标：培养打造充满朝气的4s经营管理团队

工作重点：

总结前期运营管理不足，分析提出改进方案，不断提升管理能力

以市场为中心，不断探索营销创新与服务差异化;

时刻关注企业总体运营kpi指标并持续改进;

完善各项管理制度和流程，推行全员绩效考核体系

建设高素质、高度专业化4s运营团队

工作思路：

1. 关注主要营运指标kpi，降低运营成本：

公司试营业三个月后，进入营运期。作为4s店总经理，应实时关注年度/季度/月度销售目标进度;以便对计划进行调整，同时制定纠正措施和努力达成目标方案;须关注整体4s店面资金占用额度变化和资金成本;定期分析销售及售后单台毛利;配件毛利率;监控管理费用变化;指导财务部门做好保本台数测算、投资回报率测算;通过调整和出台各种新的管理制度不断降低运营成本;

2. 精细化进销存管理：

根据月度(三个月)平均销售量及畅销、滞销车型，结合在库车型数量和在途订购车辆到车日期，在充分研究内部环境(区域市场近期特点)外部环境(厂家排产车量和商务政策、竞争对手新车发布和促销政策)——分析总库存结构，预测车辆未来资源缺口，做好月度订货分析会，集团内部报批订货计划,集约资金占用，提高资金周转率;

3. 厂家关系维护：

与厂家保持长期良好合作关系——确保旺季库存充足，淡季不能大量压货; 吃透商务政策，确保返利最大化——厂家活动努力争取协办，争取厂家最大广宣费用的支持;与厂家网络区域经理建立良好私人关系，提前打探各种商务政策——想走在市场前面，就必须紧跟在厂家后面。

4. 做好成本控制：

通过每月财务报表和日常费用审批，总经理应掌握管理费用变化，做好费用控制，通过财务管理做好财务费用控制和优化;通过与财务税务人员研究，与集团公司配合做好单店的税务筹划，降低总体税赋。

5. 营销创新+渠道创新：

组织销售与市场部门积极开拓大客户洽谈、政府采购、团购、二级网点开发; 积极与销售品牌目标客户一致的商业品牌推广活动洽谈，策划实施联盟营销活动;

紧密关注时代潮流和近期社会热点，结合车型自身特点，策划线上(线下)营销方案，扩展传播渠道;

充分利用互联网时代网络营销新技术、新手段，整合传播网络营销活动; 积极配合参与厂家统一组织的在全国或区域性市场推广活动，挖掘本地市场阶

段性推广主题，配合线下活动，展开体验式营销，迅速扩大销量;

精心策划，通过媒体和客户活动制造新闻点带动展厅客流量;通过制造公关事件营销和口碑营销来加强客户对品牌的认同和美誉度(名人效应、活动赞助等); 总结：多管齐下，不断创新拓展营销推广渠道——持续提升销量与业绩;

6. 业务创新：

研究厂家政策，适时开展二手车置换业务;

开展银企合作消费贷款业务;

开发汽车精品、汽车后市场销售业务;

7. 做好客户资源管理，不断提升客户满意度：

定期举办客户维系活动：车主讲座;车主俱乐部活动; vip车主季节性特别服务;特殊活动日客户邀约到店率;客户服务跟踪到位执行率，生日提醒，保养提醒坚持不懈;客户回访制度执行检查;

研究分析：客户投诉处理满意率;cs调查表;客户转介绍率;老客户成交比例

8. 各部门业务技能和服务能力持续提升计划：

推行快捷准时服务计划;

推行微笑服务计划;

开展销售和售后服务技能竞赛(销售技能考核，产品知识考核，一次修复率); 开展岗位技能持续提升培训计划：提炼总结各岗位关键知识、关键技能;不断设置提升要求，通过培训-考核-绩效挂钩-末位淘汰，形成员工内部不进则退、热爱本职、钻研业务、自我驱动学习的良好氛围;

设立总经理技能创新、服务创新奖励计划;

9. 不断优化改进业务流程，创造管理效益：

在实践中不断改进流程，制定清晰严谨的规章制度与业务流程

10. 完善奖励机制和绩效考核体系：

绩效考核方案原则：公平公正公开;

方案目标：奖勤罚懒，表彰先进，鞭策后进;鼓励创新，提倡团队协作价值;避免短期目标取向

考核范围：全员绩效考核;

11. 长期团队建设：

发现人才，对员工职业生涯引导规划;设置高难度工作计划，鼓励员工挑战;关心员工生活，注重员工思想交流

12. 企业文化建设：

倡导乐观向上，不断进取;鼓励创新、相互尊重，团队配合，客户至上的企业核心价值观与文化。最终塑造与集团公司和经营品牌一致的企业文化。