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我在这段时间里遇到了各种各样的问题和挑战。写心得体会时，要注意用词得体，避免使用太过口语化的语言。要写一篇出色的心得体会，可以先参考一些优秀的范文，进行借鉴和吸收。
违章心得体会篇一
通过对这三件血淋淋事故观看，是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者，在从事的工作岗位上一定要严格要求自己，按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。
首先，我们从班前会安排上着手，要详细安排工作重点，责任明确，分工到人，落实责任。其实，这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生，是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训，然而每一次相同的事故都在发生，究其原因，就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位，缺乏个人保护意识，工作只想投机取巧和侥幸意识存在，加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查，存在盲目蛮干现象，没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去，忽略了工作中的细小环节，没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如，在罐笼上面加油的职工，在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞，就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如，推车工不急于处理掉到的车俩，将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出，也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素，缺乏本岗位的专业知识，一知半解，照葫芦画瓢，自以为是工作很正规，致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置，也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。
其次，是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责，为了赶工期有违章指挥的现象，有时对职工的违章现象没有及时制止，对习惯性一般违章现象疏于防范，甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒，认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作，我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌，缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查，存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断，自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求，对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施，没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督，及时制止现场违章行为，这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中，是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼，发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任，再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上，在不深究责任人的个人过失的时代啦!
这次事故视频的观看，是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识，他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位，按章作业，确保安全，爱护生命，珍惜幸福，时刻谨记血的教训，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。
违章心得体会篇二
按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸取“4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过场、敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。
二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。
三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。
四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。
五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：
一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。
二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方(推荐打开本站haoword)面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。
三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。
安全大检查活动个人反思材料按照段关于《贯彻落实部、局领导电视电话会议精神“安全大检查大反思”活动安排》，我们工区进行了认真研究，于4月28日、29日、30日召开了全工区职工会，进行了记名传达，提高全体职工的思想认识，强化责任意识和忧患意识，牢固树立安全第一思想。并结合工区安全生产实际制定出开展活动的安排、充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入开展安全大检查、大反思活动高潮。我们又于5月4日召开了工区全体职工会议进行了认真座谈反思，深入开展了“大检查、大反思”活动，重点查了工区职工思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
一、安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全自己带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。虽然我发现后组织采取了有效的补救措施，没有针对问题提出严肃批评及考核，但这件事情却反映了我安全意识淡薄，盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
二、工作标准低，基础管理差。
2、工作对付应付职能作用差。这种现象个别职工身上更为突出，例如工区在安全生产管理中布置多检查的少，看过程多查效果少，提的标准高，追踪考核松，使安全问题不能全面杜绝。而表现在我身上的普遍现象是嘴上说得好，实际工作总有偏差，例如早点名预想讲得头头是道，可是安排上道时就是做不到，检修、巡视有时几遍下来病害还是不能彻底消灭，说白了就是工作标准低。
3、管理制度不能得到很好落实。比较突出是工区组织每天回检，工作一忙活一紧，往往就是做不到位，工区的安全预想和班后对规会也是时有时无，这种现象既降低了安全管理制度的严肃性、连续性、时效性，同时也使的基础管理工作逐渐问题增多，相对比较薄弱，必定会消弱对安全生产的管理。
三、作风飘浮，好人主义严重。
1、我自己存在对别人要求严对自己管理松，有时跟班作业少，现场职能作用差，造成现场工时利用底，劳动效率不高。
2、存在好人主义严重的问题，表现在对违章问题批评多，严格考核少。搞下不为例多，叫真分析少。对违章违纪职工有时处理起来，瞻前顾后怕伤感情，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。其结果使本人不能受到应有的教育，其他职工也不能跟着吸取教训。
四、设备问题多。
1、sf1信号机c灯外玻璃被人砸。
2、部分电缆盒进潮气、防尘不良。
3、测试卡片填写不注意单位的变化。
4、设备大量存在图物不符现象
以上这些设备问题严重制约着设备质量的整体提高。
四、整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产的关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体职工清楚看到班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和各级设备隐患克服不过夜，对不能及时整修的隐患要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
违章心得体会篇三
安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。
一、我对反违章的认识：
开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。
由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。
不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。
二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：
一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。
三、本次活动对我的'启发：
我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。
对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。
虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。
个人对反违章工作好的建议及方法：
每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。
通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：
展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。
违章心得体会篇四
为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。
全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。
2、继承性
有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。
3、排它性
有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
二、习惯性违章的心理咨询状态
1、缺乏安全知识，不知不觉的违章
对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、贪图安逸
在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。
3、侥幸的心理咨询
明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。
4、自以为是
总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。
三、简述如何克服习惯性违章
1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。
2、大力开展对员工的安全教育
通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。
违章心得体会篇五
违章是指在交通规则限制下违背道德规范的行为，不仅会对自身造成安全隐患，还会对他人造成伤害。在我个人的交通生涯中，曾经犯过违章行为，但通过深刻的体会和反思，我认识到了违章行为的严重性和不可取性。在此，我将通过一篇1200字的文章，从违章行为给自身、他人及社会带来的危害，以及如何避免违章行为，来分享我在违章体会中所得到的心得体会。
首先，违章行为所带来的危害不仅仅是对自身的威胁。比如，以超速行驶为例，超速不仅会增加驾驶员的事故风险，还会对其他道路用户造成巨大的安全隐患。在高速公路上，超速行驶不仅会影响驾驶员的反应能力，还可能导致车辆失控并发生交通事故，给其他车辆和行人带来伤害。另外，像闯红灯、逆行等违章行为，也很容易引发其他车辆的追尾和碰撞事故，给其他人的生命和财产造成威胁。因此，违章行为并不仅仅是自我行为，它意味着对其他人的不负责任和不尊重，对社会的危害是非常大的。
其次，经过一次次违章行为，我深刻意识到了违章行为的无益和无谓。违章行为只能换取短暂的快感和便利，却会带来不可挽回的后果。比如，我曾试图在拥堵的路上并线，结果造成了一起小事故，不仅自己的车受损，还给其他车辆带来了困扰。无论是道路上的违章行为，还是停车场里的乱停乱放，都是因为自我利益的无底线追求，而忽视了他人的利益。违章行为在短期内或许能够逃避一次检查或罚款，但长期下来，它只会为自己积累更多的风险和麻烦。因此，要从长远的角度考虑，遵守交通规则，是保护自己和周围人最重要的方式。
然后，要避免违章行为，我意识到了交通法规和驾驶技巧的重要性。首先，要了解并熟悉交通规则，这样才能知道哪些行为是违章的，从而避免犯错。另外，学习驾驶技巧也非常重要，只有做到熟练驾驶，才能更好地应对复杂的交通情况，避免发生违章行为。同时，适应性驾驶也是非常必要的，要根据路况和天气灵活调整自己的车速和驾驶方式，保证安全驾驶。最后，建立正确的安全意识，时刻保持专注，远离手机和其他干扰物，将安全驾驶放在首位。
最后，我认为培养良好的交通道德和自觉意识也是避免违章行为的关键。违章的背后，往往反映出了驾驶员的不良品质和文明素养。一个没有交通道德和自觉意识的人，无论从事何种违章行为，都难以对交通安全负责。因此，我们应该从小事做起，从提升自己的文明素质开始。比如，停车的时候要礼貌排队，不要随意占用别人的停车位；驾驶的时候要遵守交通规则，礼让行人和其他车辆；乘坐公共交通时要守时排队，不要推挤和吵闹。只有每个人都从自身做起，积极倡导交通文明，我们才能共建和谐的交通环境。
总之，通过自己的违章体会，我深刻认识到了违章行为的危害和不可取性。违章不仅仅危害自身，更危及他人的生命和财产安全，还严重损害了整个社会的交通秩序。为了避免违章行为，我们应该熟悉交通规则，提升驾驶技巧，树立安全意识，培养良好的交通道德和自觉意识。只有这样，我们才能成为遵纪守法的交通参与者，为交通事业的发展做出自己的贡献。
违章心得体会篇六
参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶违章培训学习心得体会通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必 要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年 发生的车祸数量也随之猛增。
有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶 员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致 车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交 通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶 员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生, 减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶 员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过 这次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝 不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。
我想只要通过我们的 不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地 防止交通事故的发生,为和谐社会的'建设做出自己的努力。
驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全 知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律 法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有 重要意义。
随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车 的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交 通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。
“车祸猛于虎” , 迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限 于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的 痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。
有时,仅仅驾驶员 的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违 章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车 祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。
可见,遵守交通 安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员 来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减 少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员 的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这 次培训学习,我体会尤深。
因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识, 严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道1 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼 貌行车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地 预防和避免道路交通安全事故的发生。
同时,对于发生在自己参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的 惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规 及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名 客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法 规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血 淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。
对于驾驶员来说意义重大，交通 安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》 ,认真遵守交通规则,做到文明、 安全礼貌行车, 绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道 路交通安全事故的发生。
我是 xx 至班线号车驾驶员，参加 xx 集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx 事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次 培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正 意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行 车,绝不发生酒后驾车、 超速行驶、 超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防 和避免道路交通安全事故的发生。
驾驶员 学习心得体会我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我 也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、 腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，提高运输效 益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经 验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
二、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯 注，同时， 三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、 行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此， 每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面 情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马 鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以 确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心， 作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带 靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。
在 不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的 睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
交通安全需要我们每个人的高度重 视。
周围的违 反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极 地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受 汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生, 为和谐社会的建设做出自己的努力。
违章心得体会篇七
20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦本站识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
违章心得体会篇八
通过近期在网上学习了《违章心得》后，我受益匪浅，通过这本书，我认识了不少不违规的老师，了解了更多违规的小学生的心得及违规行为，更加认识到了自己犯罪的危害性。
一个违规的学生最不可怕的是一时不守法，一时违规。一个很可怕的学生，他不是一味的按照法律来要求自己，而是要用法律来保护自己，让自己受到法律的制止。一个违规的学生最可怕的是不知道自己犯了什么错后该如何去做。
这个案例的教训是深刻的，在一个小小的违规中我们可能会遇到各种各样的不良行为，但是不能因为违反法律而放弃自己的法律，而放弃了自己的人生价值。
一些学校里面的学生虽然违反规定的约束自己，但是在的同时，还有很多的同学，都有自己不遵守规定，还是有不遵守法律而放弃自己的人生价值。
所以，我们要时时刻刻提醒自己，不能在的同时犯一些错误。
一个不守法律的学生，是不能在的同时也要遵守法律的，因为这样才能让自己受到法律的惩罚。
违章心得体会篇九
“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。
反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。
反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。
反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。
反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。
违章心得体会篇十
近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。
侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。
冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。
投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。
警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。
