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总结能够促使我们反思过去的行为，不断提高自己的综合素质。持续学习和自我提升是不断进步的关键。下面是创业导师总结的创业成功经验，对创业者非常有价值。
观《交通安全》有感汇总篇一
今天下午第一节课，学校组织我们看了《交通安全宣传片》。这次观看的节目使我感触很深。
这个宣传片主要讲了几个重点：超速驾驶、醉酒驾驶、超载驾驶、疲劳驾驶。
这个宣传片讲了许多交通事故，还有许多图片。看着这些惨不忍睹的图片，我的心不由得颤了一下。这些死于非命的人中，有儿童，有青年，还有老人。这些儿童们，还没有来得及享受人间的多姿多彩、暖暖亲情，就离开了。那些年轻人呢，正是一个风华正茂的年龄，祖**亲正等着他们这一批人才的时候，他们就去了。这些死于非命的人，未免，走的有些急促。
有一个故事我一直都记着，故事的大意是这样的:一个11岁的小男孩去村外玩耍，不在意跑到了高速公路旁，这时，一辆大货车正好急速驶来，“嘭”的一声，小男孩当场死亡。男孩的母亲因承受不了压力，离家出走。男孩的父亲也因失去爱子而伤心，去外地打工，再也没有回来。家里只有两个老人，当记者去采访时，男孩的奶奶说着说着便痛哭起来。记者去了男孩的房间，那里已经落满尘埃，看到那情景，真令人心碎!
观《交通安全》有感汇总篇二
又是一个晴空万里的下午，朝气蓬勃的我与往常一样，走在前往学校的路上，走着走着，来到了这个“车海”一般的十字路口。
绿灯，我大步向前，眼看着对岸已经近在眼前，突然，一辆大众汽车从我面前一闪而过，我目瞪口呆，心想：咦？这不是红灯吗，明明人行道才是绿灯呀，那辆车停了下来，我冲上去，刚想教育一下这个无理的家伙，没想到他竟对我训斥道：“喂！你眼睛不长的！没看见老子的车啊！”此时，我已经被气得语无伦次，只见这位大叔胡须很长，长着一副凶恶的脸，我反骂道：“你这家伙也太不讲理了吧！明明是红灯，你现在已经闯红灯了！是违反交通规则的！”没想到他依然安然无恙，摆着一副“要你管”的样子。
随后，他骂道：“老子开自己的车，走自己的路，你管得着吗！”我不知该怎样反驳，做了一个鬼脸，他便把头缩了回去，启动了车，飞速往前驶去，灰尘占满了我的全身，非常脏，这时，我费力的睁开眼睛，才发现那辆大众车早已没了影子，这明显的超速！话音刚落，只听“砰！”地一声，那辆车由于行驶得太快，撞到了一棵大树上，造成了车毁人亡。
没错，交通安全需要我们每个人去重视、去执行。生命诚可贵，请不要让你的生命白白的失去了，让交通安全警钟长鸣。
观《交通安全》有感汇总篇三
”车祸“一个熟悉而又陌生的词语。每天的新闻报道中几乎都有它的存在，老师和学校也经常教育我们，要遵守交通规则，安全第一……但是我总觉得车祸离我们很远，总是在电视中看到，甚至还觉得遥不可及……但是就在星期三的上午，我们学校门口发生了一起触目惊心的交通事故。在十字路口的红绿灯旁，一辆大卡车撞死了一个人……大家都觉得好不可思议，车祸居然就发生在我们眼前……中午回到家，听妈妈谈论起这场车祸，”好端端的一条生命啊，就这样没了，可惜啊……“往常充满了欢声笑语的餐桌在此时显得很沉重。我不禁鼻子一酸，那他的家人呢？会有多伤心、悲痛啊？生命是无价的，每个人只有一次啊！他怎么那么不爱惜自己的生命啊？只为了贪一时的方便，就闯红灯，不遵守交通规则，还赔上了自己的生命。这样值得吗？交通规则，人人遵守。这句话所有的人都要铭记在心！一刻也不能忘！珍惜自己的生命，安全第一！
每天上下学，我都会看见十字路口上那一滩红色的血，那一个醒目的红色警告。它时刻提醒着我，提醒着当时所有的人，生命是多么可贵，遵守交通规则多么重要！
观《交通安全》有感汇总篇四
昨天上午，我去电影院看《交通安全》教育片。看着屏幕上一连串触目惊心的数字，一起起悲惨的事故：
原来活泼可爱的小女孩，在给爸爸妈妈送药的路上，横穿马路时，不小心撞伤了。从此，她失去了下半身，脸上也失去了笑容。
某中学初二（2）班，21名师生去校外活动，在路上，遇见了一辆横冲直撞的大货车。21名师生当场死亡。
望着这一幕幕惨剧，我不禁毛骨悚然。因为交通事故，多少家庭失去亲人，多少欢乐变成悲剧，多少幸福化为乌有……我的心都快被揪出来了，久久不能平静。
我爸爸是交通警—察，他时刻不忘教育我遵守交通规则：人车各行其道，走路要走人行道，要靠右边走，穿越马路要走斑马线，严格遵守红灯停，绿灯行的规则。老师在学校也是这样教育我们的。但当爸爸和老师不在场的时候，我仍然我行我素。
可是，当我看了这个片子后，爸爸语重心长的话和老师谆谆教导的话，回响在我的耳边。现在，我已将交通规则牢牢地刻在了脑子里。当我走在拥挤的大街上，我会牵着爸爸妈妈的手，靠着街道的右边走；穿越马路的时候，我要前后右左看清楚，再走斑马线；爸爸妈妈开车去时，我要提醒他们注意安全。
同学们，行动起来吧，人人都注意交通安全！请记住，小小的一次闯红灯或乱过马路，就可能会失去你最宝贵的东西，让你后悔莫及！
观《交通安全》有感汇总篇五
交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道（斑马线）；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么，有红绿灯的情况下，该怎么办呢？不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
今天，我看了一段关于交通安全的光碟，使我感触颇深。
在小学生们非正常死亡人数中，交通事故死亡人数占有一定的比例。于是，学校在今天——全国中小学生安全教育日，给我们上了一堂生动的课——在看中学会交通规则，在看中学会自救方法！
汽车是现代重要的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，也不得不面对交通事故带来的困扰。车祸，现在已成为人类第一杀手。
学生谭某去同学家玩，在返回学校时，因为与同学嬉戏打闹、互相追逐。中途因贪玩，被汽车撞倒、辗压，当场死亡。
某校6名学生相约一起外出郊游，途中，马某某与李某骑车打闹，自行车失去平衡，行至下坡路，还是敞开滑行。这时，对面驶来一辆面包车，驾驶员发现两人后，急忙鸣笛并靠右行停车。两个骑车人听到汽车喇叭声后，急忙捏车闸，发现一个车闸失灵，一个脱链，忙用各种方法停车。由于采取了上述措施，造成自行车摇晃厉害，迎面撞上已停靠汽车的左前端，造成重伤，在医院抢救无效而死亡。
因此，避免交通事故，维护交通安全，不仅仅是交通管理部门的事，更是每一个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规，文明乘车、行路，确保交通安全。交通安全，人人有责！
近几年来，我国很多人不注意交通安全因而不幸死亡，也有些人被车撞得残疾。尽管有些人发生车祸，捡回了一条命，但他们往往还是不懂得珍惜第二次生命，常常违反交通规则。
我也见过几次交通事故，是龙江中学里的一位老师，他去参加弟弟的生日，可是开车回来时，被车撞到了脑部，因此不幸身亡。这位老师叫国旗，在我妈妈教书那个班的隔壁教室当老师。这可是一个真实的故事。他们家为了给国旗叔叔治病，已经倾家荡产了。虽然整个龙江中学生的师生已经捐了近十万块钱。这是多么悲惨的事情啊！这件事在龙江影响很大，在龙江电视台的新闻里曾经播出过，希望有些好心人能帮助他们家人。这位年轻的教师却永远离我们而去了。我们应当吸取别人血的教训。
通过了解这件事，我们要格外珍惜生命，关爱自己，不要违反交通规则。过马路一定要走人行横道，千万不要开着车乱闯乱撞，不要在马路上跨栏杆。要养成良好的习惯，做从小遵守交通规则的好孩子。礼让别人，真正做到“交通安全，从我做起。”
同学们，你知道吗？现在平均每天有270人因交通事故而死亡，这个怵目惊心的数字包含着多少人的鲜血呀！然而，这正是我们培养交通安全意识的出发点。
如今，道路四通八达却又非常复杂。汽车越来越多，常常造成堵车、撞车等一系列的问题。今天，我们就去拜访了丹桂路的吴中交警大队，这里的交警叔叔阿姨教了我们许多关于交通安全的知识。
心灵之光——盲道。
人生美好，步步小心，盲道是专门为盲人设计的一种指路方式。盲道上，有盲人非常熟悉的花纹。只要盲人走在盲道上，就能知道它是盲道；就像一个孩子听得清妈妈的脚步声，闻得到妈妈身上的味道一样。
警惕的目光——红绿灯。
红绿灯，与亲人见证平安快乐的一生。相信大家对红绿灯不陌生了吧！红灯亮时，禁止车辆行人通行。黄灯亮时，已超出等候区的车辆可以继续往前行，没有超出等候区的车辆继续等待，直到绿灯亮为止。绿灯亮时，车辆行人可以通行。
让我们唱响交通安全之歌，让危险远离我们吧！
今天我们学校组织了一场交通安全报告会。通过交警叔叔的讲解和动画片的演示，我知道了闯红灯、超速行使、酒后驾驶、超载、车间距过近、追尾，这些违法行为的恶果，让我的心中多了几分恐惧，也更加清楚的认识到了遵守交通规则的重要性。
我曾亲眼目睹过一次交通事故。那是一个星期天，妈妈骑车带我去学英语。刚过十字路口，一辆小汽车猛然冲过来，那速度快得惊人，属于严重超速行驶。妈妈说：“在城区开这么快的车，不出事故才怪。”话刚说完，只见一个年轻的阿姨带着孩子被这辆小汽车一下给撞了出去。阿姨流了很多血，一动不动。小孩子“哇、哇”的哭着。这时从汽车里下来一个酒气冲天的男子，走路摇摇晃晃的。妈妈怕我害怕，赶忙让我闭上眼，带我往家走。可我的脑海里总会浮现出那血淋淋的场面来。
生命对于每个人来说，只有一次。为了你自己，为了关心你的家人、朋友，请大家遵守交通规则，努力做到“交通安全伴我行”！
观《交通安全》有感汇总篇六
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道路交通系统的基本要素是指人(包括驾驶人、行人、乘客等)、车(包括机动车和非机动车等)、路(包括公路、城市道路、出人口道路及其相关设施)和环境(路外的境观、管理设施和气候条件等)。在四要素中，驾驶人是系统的理解者和指令的发出者及操作者，它是系统的核心，其他因素必须通过人才能起作用。四要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。
(二)各种车辆的安全运行要求。
1.客货运输车辆的安全运行要求。
2.特种车辆或特殊用途车辆的安全运行要求。
3.超限运输车辆的安全运行要求。
(三)道路交通安全设施。
交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故严重程度起重要作用。道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。
观《交通安全》有感汇总篇七
交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦.所以我们要遵守交通规则.
我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她.小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈--起生活得很开心.每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨.吃完早餐，爸爸骑车送她去上学.一路上，父女俩总是有说有笑.放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着.回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事.
有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩.然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了.一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大小女孩并不知道自己的父亲己经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢是不是出事了还是家里有什么事小女孩心里很着急.当小女孩得知自己的爸爸己经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！
观《交通安全》有感汇总篇八
首先，春困导致开车精神不集中。春天天气转暖，很多人都有睡不醒的感觉，很多司机精神不集中，甚至开车时打瞌睡。如何预防春困呢?首先，充足的睡眠是保证行车安全的重要因素。睡眠不足是造成疲劳的主要因素。据统计，因疲劳造成的事故60%是睡眠不足3.5个小时引起的。特别是长途行车，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要停车休息，下车活动一下。其次，保持良好的车内环境，这可以提高驾车人的注意力。
晚上停车时，请您将车停在停车场。如果您的车坏在了路上，请把车推到路边，打开警示灯并在车后设置明显的警示标志，人不要坐在车里，要到安全的地方去打电话求援。一部分人忘了停车时注意安全，车坏了，就在马路中间停着，不设置任何标志，坐在车里打电话找人救援。殊不知，这样做是十分危险的。晚上的视线不好，而且一般车速都比较快，随意停放在路边的车或者坏了停在路上的车不容易被远处的司机发现，到了近处发现时已经来不及采取措施。
除此之外，还可以在饮食方面进行调理。驾车人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡萝卜、白菜等食品含有大量的维生素，维生素是很好的清醒剂，它能将人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。
天暖了，出门聚会、喝酒吃饭也增多了。但是酒是开车的大敌，喝酒后开车会使人判断力和对汽车的控制能力下降，出现情况时来不及作出反应，从而导致事故发生。如果您要开车，请您不要喝酒。如果您是司机的家属，请您提醒您的亲人，不要酒后驾驶。
观《交通安全》有感汇总篇九
为深入推进我区道路交通安全社会化管理工作，督促街镇、部门、组织、社会团体认真履行交通安全监管责任，鼓励先进、鞭策后进，特建立道路交通安全社会化管理考核奖惩工作制度。
道路交通安全社会化管理考核奖惩工作应注重对机制建设、落实措施、工作成效等实施过程的考核，科学设定考核指标，扩大考评结果应用范围，改进考评方法，提高考核考评工作的时效性和客观性。
道路交通安全社会化管理考核奖惩纳入全区安全生产综合考评体系。
道路交通安全社会化管理考核工作在区人民政府的领导下，由区安委会和道路交通安全社会化管理工作领导小组负责组织实施。考核采取平时检查和年终考核相结合的方式进行。
街道办事处、镇人民政府参照区政府道路交通安全社会化管理工作考评办法，制定本地区考核细则和奖惩标准，年终进行考核，并表彰奖励。
区政府道路交通安全联席会议办公室应根据全区道路交通安全管理状况和社会化管理工作推进情况，及时对考评办法进行修改、完善，原则上每年年初做一次调整、修改。
区政府道路交通安全联席会议根据考评结果，按照考评分值由高至低，确定若干先进单位和先进个人，授予安全生产道路交通安全社会化管理工作先进单位奖牌、先进个人证书。对考评分值列后三位的单位，予以通报批评。
为贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，及时发现和综合治理道路交通安全隐患，切实落实各项安全防范措施，预防和控制重特大道路交通事故的发生，维护广大人民群众生命财产安全，建立道路交通安全隐患排查治理工作制度。
道路交通安全隐患主要有：
（三）人为因素形成安全隐患，如占道堆物、停车、作业、经营以及打粮晒场，破坏道路隔离设施以及交通安全监管不到位等。
各街道办事处、镇人民政府，区政府主管部门，道路经营和施工养护企业以及相关社会组织，应认真履行道路交通安全管理责任，对管辖区域、职责范围内的高速公路、国道、省道、区道、乡道以及村村通道路交通安全状况定期检查，每季度不得少于1次。
道路交通安全隐患排查工作中发现的问题应随查随排，重大问题要制定专项计划解决。当年未完成治理的，列入下一年治理计划，但当年完成治理率要达到90%以上。
建立健全交通安全隐患台帐，实行一案一卷，详细记录每次排查交通安全隐患的人员、路段名称、位置、主要隐患、及相关图片、治理意见和措施。
定期召开排查治理工作例会，协调解决工作中遇到的问题。各责任单位每月至少召开一次会议，对发现的道路交通安全隐患形成、规律、特征进行分析，提出治理措施并逐点整理、健全整治台帐，对治理完成的进行效果评估。
及时对重特大交通事故进行评析和研判，健全预防重、特大交通事故专家咨询制度，定期向专家通报有关交通安全隐患，积极采纳专家意见和建议。
各级、各部门道路交通安全社会化管理领导小组及其办公室负责组织对交通安全隐患排查治理工作进行督办，对交通安全隐患整治进展不力的单位予以挂牌督办、限期整改。
道路交通安全隐患治理完毕的，由各级、各部门道路交通安全社会化管理领导小组组织相关专家予以验收。
对道路交通安全隐患整治不力、经费不落实、进展缓慢的单位，取消该单位年度安全生产评先评优资格。
交通安全管理突出问题专项整治工作机制是指：针对全区不同区域、不同时期、不同行业、不同群体出现的影响道路交通安全的突出问题，各级、各部门采取的常态化、制度化的联合整治活动。
交通安全管理突出问题专项整治活动由主要责任部门牵头，会同相关街镇、行业主管部门、相关责任单位共同制定方案并组织实施，各街镇、行业主管部门、相关责任单位应积极配合，认真履行交通安全管理法律义务和职责。
对新闻媒体曝光、人民群众反映强烈的交通管理问题，各街镇、相关监管部门应高度重视，立即采取措施进行专项整治。整治活动开展情况及取得的成效，要通过相应的渠道向社会公布。
公安交-警、区建设、市容、农机等部门要联合、定期开展渣土车、运料车、混凝土搅拌车交通安全秩序整治活动；公安交-警、区教育要对校车交通安全状况进行经常性地检查、整治；公安交-警、区交通、农机等部门要会同相关街镇，定期组织联合整治行动，严查严处无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超载超限、超速行驶、拖拉机载人等严重交通违法行为；区商务、旅游主管部门要经常督促全区各酒店落实交通安全宣传、劝导责任，会同公安交-警部门共同采取措施，从源头上减少酒后驾车违法行为的发生。
道路交通安全源头宣传教育应当坚持党委、政府领导下的群众路线，协调、督促各级各部门、厂矿企业、社会团体认真履行交通安全宣传教育的法律义务，动员全民共同参与。
各行业要从源头加强驾驶人的交通安全的教育和监督，把道路交通安全教育纳入文明创建活动的总体布局中，纳入全民普法教育的主要内容，制定年度宣传教育计划，落实宣传经费，有针对性地经常开展交通安全法律、宣传教育，不断增强广大人民群众的交通安全意识。
党政机关、企事业单位应加强本单位交通安全宣传教育。对多次违反交通安全法律法规的单位职员应予以相应处分，情节严重的予以辞退。
交通运输企业要对驾驶人定期进行有针对性的安全驾驶教育，要对本单位驾驶员、车辆底数、年检情况建立台帐，对无牌、无证及脱检车辆要督促车主依法办理车辆落户、检审、报废手续。
区教育局、中小学校校加强对中小学生的日常交通安全教育。将交通安全教育作为学校安全法制教育重要的组成部分，纳入学生综合素质评价之中。力争将《合肥中小学生交通安全教育读本》纳入日常教学和考试。幼儿园要开展学龄前儿童教育，改进现有教育形式，开展有针对性教育，提升学生的文明交通素质。
区委宣传部、区司法局、区新闻中心要加强全社会交通安全意识宣传，形成有影响、有声势的浓厚整治氛围。各宣传单位应积极会同公安交通管理部门开办交通安全宣传专栏，提升交通安全宣传力度。
区建设局要加强对所属企业的交通安全宣传教育和管理，有针对性地加强对建筑工地农民工和其他外来务工人员的教育，使其掌握基本道路交通安全法律法规常识。
区农委要组织开展好农机安全生产隐患排查治理工作，落实隐患排查、登记、整改、监控情况；严格农机驾校培训质量监管，切实加强对农机驾驶人的交通安全培训教育；积极到农村宣传道路交通安全知识，消除农用车特别是手扶拖拉机“两无”（驾驶证、行驶证）上路、进城现象。进一步优化服务措施，方便群众办理相关农机手续和证件。
区商务局要加强对全区各酒店等场所的交通安全教育。落实交通安全宣传进酒店的措施，有针对性地开展酒后驾驶员的交通安全宣传教育，通过发放提示卡、宣传单等多种形式对用餐客人进行宣传、劝阻酒后欲驾驶人员。对不履行义务的酒店造成酒后驾驶被查处或发生交通事故的，由商务局对该酒店进行相应处理。
区市容局应以“三车整治”工作和环卫工人安全为重点，全力开展“三车”整治，加强对渣土车运输秩序的规范，强化对渣土运输企业和驾驶人员的安全教育和安全警示，发挥行业管理的职能作用。经常性地对环卫工人开展道路交通安全教育，同时应加强对环卫工人作业时的必要保护措施。
交通安全宣传教育纳入安全生产监督和考核体系，加强对源头宣传教育工作的检查考评。严格执行道路交通安全源头宣传教育责任制，实行年度目标考核，并根据考核情况予以表彰和处罚。
为贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，深入推进我区道路交通安全社会化管理工作，公开监督街镇、部门、组织、社会团体认真履行交通安全监管责任，切实加强广大人民群众的交通安全宣传教育，预防和控制重特大道路交通事故的发生，建立新闻媒体公开曝光制度。
新闻媒体公开曝光制度是指：对全区各街镇、部门履行交通安全社会化管理工作职责中存在的`突出问题，对交通安全管理工作中查处的严重交通违法行为，定期或不定期地在区直新闻媒体（报纸、广播）上予以公开曝光和通报的制度。
区宣传部门和区新闻中心应认真履行交通安全宣传教育法律义务，主动配合、协助道路交通安全监管部门，通过开辟专版、开设专栏、制作专题节目等形式，对全区各街镇、部门履行交通安全社会化管理工作职责中存在的突出问题及交通安全管理工作中查处的严重交通违法行为进行公开曝光。
新闻媒体公开曝光的内容主要为：
（一）各级各部门和各组织、社会团体履行道路交通安全监管责任情况；
（二）全区道路交通安全隐患排查及治理情况；
（三）各街镇、各行业部门存在的突出交通安全问题及整改情况；
（四）全区道路交通安全社会化管理工作推进及考核情况；
（五）重特大道路交通事故发生、处理及责任追究情况；
（七）行人、非机动车驾驶人典型交通违法行为；
（八）其他需要进行新闻媒体公开曝光的情况。
区政府道路交通安全工作联席会议办公室负责定期收集、汇总相关材料，对新闻曝光的内容进行审核，报区政府领导批准后，送交相关新闻单位，并同时抄报区委宣传部、区文明委办公室，抄告被曝光单位。
受到新闻媒体公开曝光的单位，要立即组织问题整改，整改情况必须在一周内报区政府道路交通安全工作联席会议办公室，同时抄送相关新闻单位。
为全面贯彻落实国务院及公安部、国家安监总局等部门预防道路交通事故的工作要求，切实落实各项防范措施，不断营造安全、和-谐的交通安全环境，有效遏制重特大交通事故，推动我区交通安全社会化进程，现结合本区实际情况，制定本制度。
本制度主要以发动社会力量共同参与交通秩序管理，明确责任、落实到人，层层落实交通秩序社会化管理长效机制，构建和-谐有序的交通环境，全力营造全民参与交通秩序管理的良好氛围。
各街道、社居委应明确实施交通秩序社会化管理的综合协调机构，并应当履行下列职责：
1、街道、社居委要在掌握辖区内人口基本情况的同时，要求对常驻居民所拥有的机动车车型、车号及驾驶证等相关信息建立基础台帐，将人口管理和车辆管理有机结合。
2、街道、社居委要掌握辖区内各单位车辆及驾驶人信息，建立基础台帐。
3、街道、社居委要组织辖区内享受城市低保和失业救济金人员，定期到辖区附近交通繁忙路口执勤，协助交通民-警维护路口-交通秩序，宣传交通法规，每周不少于一天。
4、街道、社居委在社区文明学校，定期组织开展以“交通安全、文明出行”为内容的交通安全教育课。每月不少于一次。
5、街道、社居委工作人员要学习掌握一定交通法律法规知识，了解事故处理程序。在深入社区工作时要向群众散发“交通安全、文明出行”宣传材料，并讲解交通安全常识，为社区群众提供相应法律咨询。
6、街道、社居委通过在社区宣传栏内张贴“交通安全、文明出行”宣传内容，在社区内小街巷张贴宣传画，摆放宣传展板等多种形式，做好宣传工作。
7、街道、社居委在办公地点悬挂“交通安全、文明出行”宣传标语、标牌、招贴画，交通安全和交通事故处理常识展板，提供便民服务。
8、街道、社居委要协调联系本责任区内小区物业管理单位，对物业公司员工进行交通法规和交通安全常识教育；在小区公告栏内设置有关“交通安全、文明出行”内容的宣传招贴画，摆放宣传展板；在小区门口设置相关内容提示标牌；通过在入门卡上印制提示语等形式深入开展以“交通安全、文明出行”为内容的宣传活动。
9、街道、社居委要配合交-警部门深入辖区内学校开展相应的“交通安全、文明出行”交通宣传活动。
10、社区范围内常驻人口-交通法规知晓率达到90%。
对全区所有党政机关、公交、出租和客运企业人员和车辆进行交通文明评审制度。
各街镇要积极发动社会单位认领市区主要路口，派出交通文明劝导员；团区委要组建固定的文明交通志愿者队伍，按照计划上路协助维护路口、公交站点、节假日和重大公共活动交通秩序。
实施违法行为抄告制度，公安交-警部门每月向区交通安全社会化管理办公室抄告党政机关、出租车、公交车违法行为，并通过媒体向社会公布。对于同一单位多次发生交通违法行为并整治不力的追究该单位分管领导责任。
今年，全省要完成交通固定资产投资190亿元，任务艰巨。在3月19日全省交通安全生产工作会议上，厅安委会认真部署今年的交通安全生产与应急工作，提出今年的奋斗目标，即：努力控制全省公路、水路和地方铁路建设工程施工安全事故，全面完成省政府下达青海省交通厅的考核控制指标；水路交通持续保持“零死亡”事故；减少道路运输较大等级事故，坚决杜绝重特大事故。并提出六项主要举措，全力推进青海省交通安全发展。
（一）落实安全生产责任，推进交通安全发展。贯彻落实党的精神和国务院关于安全生产工作部署，建立和完善全省交通企事业安全生产层级责任制和关键岗位人员安全责任承诺制，强化主要负责人的安全责任，切实提高安全生产法规制度和操作规程的执行力，着力安全班组建设，加大安全生产投入，改善安全生产条件，提高员工安全意识和实操技能。落实管理部门安全生产监管责任和领导班子成员“一岗双责”制度，严格安全生产相关行政许可和审批，加强安全生产调研和现场安全监管，切实有效解决交通安全生产存在的重点难点问题，确保各项安全生产工作落到实处、取得实效。
（二）突出重点领域监管，确保全行业安全生产
——进一步强化施工现场安全管理。加强对建设工程施工现场的监督检查，强化日常安全监管，严肃查处“三违”行为；要加大对事故易发频发的重点部位和环节的监管力度，发现使用不合格产品或未经检测检验的设施设备的，要坚决责令清出工地或停止使用；对危险工序、工段，要督促施工单位严格执行专项施工方案，加强现场监控和技术指导。在二级以上公路及较大水运工程项目上全面推行“平安工地”考核评价制度，加强对大型桥梁、隧道施工安全的现场管理，全面推行桥隧施工安全风险评估，继续开展防坍塌专项整治行动，特别要做好高处作业和涉水施工人员安全防范工作，进一步加强特种设备和火工品使用的安全管理，千方百计避免人员伤亡。
——进一步强化道路运输安全管理。认真履行“三关一监督”职责，严格落实“三不进站、六不出站”安全管理规定，落实长途客运车辆凌晨2点至5点停车休息制度，落实营运客车安全告知制度，深化客运和旅游包车安全整治成果，强化危险品货物运输安监管，防范行车事故。
——进一步强化水路交通安全监管。推进水上交深入开展通航水域客船运输安全专项整治，通安全基础建设。船舶检验机构要严格执行有关规范标准和检验程序，严把船舶质量检验关。各级海事机构要把好水域安全监督关和船员从业资格关,消除水上安全隐患，确保水上交通安全。
——强化公路交通设施安全管理。加强长大桥梁和隧道安全运营监测监控，加大公路养护力度，提升保通保畅能力。要加大公路安全隐患点段治理工作力度，对已排查出来的尚未治理的危险点段，今年要提出治理要求，组织分级挂牌督办。要在巩固国省干线公路安保工程成果的基础上，进一步向县乡级公路延伸，重点加强对急弯、陡坡、临崖等危险路段的治理，切实改善公路特别是农村山区公路通行条件。
（三）开展 “平安交通”创建活动，营造畅通文明环境。各级交通部门和单位要根据省厅创建活动的要求，完成今年确定的创建工作目标任务。要加强与相关部门协调合作，动员引导社会力量广泛参与，形成管理部门、交通企业和全社会参与共同创建的良好格局。
（四）开展隐患排查治理，强化“打非治违”工作。各级交通行政执法部门要坚持预防为主，依法治理，抓住安全生产工作中的薄弱环节和突出问题，以长途客运和危险化学品运输、水上客运、渡口渡船、工程建设、公路基础设施管理为重点，继续深入开展打击非法违法生产经营建设、治理纠正违规违章行为专项行动，坚决打击交通重点领域安全生产存在的非法违规顽症痼疾，着力构建“打非治违”长效机制。
（五）加强安全培训教育，推进企业安全生产标准化建设。要树立“培训不到位是重大安全隐患”的工作意识；加大培训投入，认真落实高危企业从业人员准入制度、“三项岗位”人员持证上岗制度、企业职工先培训后上岗制度和继续教育制度。全省交通工程建设施工、道路和水路运输等高危行业企业主要负责人、工程施工项目经理、安全管理人员和生产经营单位特种作业人员100%持证上岗；以班组长、新工人、农民工、汽车和船舶驾驶员为重点的企业从业人员100%培训合格后上岗；厅安监处年中选择2至3个重点工程建设项目，开展安全生产知识送教到工地活动。
（六）强化风险管理意识，进一步提升交通应急处置能力。强化风险管理意识，推动应急管理工作关口前移。针对本部门本单位所面临的主要风险，加强分析研判，评估应急需求，查找应急能力的不足与差距，有针对性地修订完善各类应急预案，提高应急预案的针对性和有效性。强化交通基层应急能力建设，提高基层组织和企事业单位的先期处置能力。 切实做好春运、“两会”、“五一”、“十一”等重点时段以及防汛、冬春季节冰雪、大风期间的安全生产与应急工作，保障重点时段的安全生产。加强与相关政府部门的沟通协作，做好预防预警工作，落实领导带班制度，加强应急值守，强化应急救援准备。
观《交通安全》有感汇总篇十
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每位同学务必牢记如下行走安全常识：
1、指挥灯信号。
绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，能够继续通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道信号灯。
绿灯亮时，准许行人透过人行横道;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的能够继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
3、行人务必遵守的规定。
行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;透过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;透过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行透过，不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、行走时，哪些状况最危险呢。
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
二、骑车安全。
1、不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
2、不打伞骑车。
3、不脱手骑车。
4、不骑车带人。
5、不骑"病"车。
6、不骑快车。
7、不与机动车抢道。
8、不平行骑车。
最后还要注意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等状况下，也不要骑车。
三、乘车安全。
1、上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
2、待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
3、上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
4、乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
5、乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
观《交通安全》有感汇总篇十一
是的，只有遵守交通法规，生命才有保障，生命之花才会盛开得更加灿烂夺目，而无视交通法规，就会付出惨痛的代价，甚至是宝贵的生命。我曾亲眼目睹了一幕：那天天空阴沉，天气闷热，我走出家门，放松疲劳过度的眼睛，刚走到十字路口，只听见“嘭”的一声，循声望去，一个年轻人被迎面而来的摩托车弹射出好远，当即横卧在马路上，一动不动。肇事司机也被抛出好远，撞在一棵树上，顿时血流如注。看到满地撞击的碎片，斑斑的血迹……我的心隐隐作痛，不忍继续看下去，悄悄地离开了。
他们就这样走了，留给亲人的是无尽的悲哀与伤痛。滚滚的车轮是无情的。报纸不时会出现交通事故的报道，马路上经常溅染着受害者的鲜血。这些事例昭示着我们：若要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则。珍爱生命就是尊重自己，让我们遵守交通规则，加强安全意识，树立文明公德，为自己的生命护航。当我们徒步行走在人来车往的马路上时，要时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，不给意外发生的机会。让我们多一份谦让与耐心，不贪一时之快，对自己的生命负责任。
有了安全，我们才能以悠闲的心情，漫步在夕阳西下的田野上，小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”；我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”
我们不仅要遵守交通法规，而且要做交通法规的守护者，文明的传播者。让我们携起手来，让生命的轮渡在爱心和责任的呵护下一路欢歌，一路芬芳；让一个个快乐的音符，在车来车往中，永远跳跃在属于我们的生命乐章。
观《交通安全》有感汇总篇十二
今天火红的太阳从西边落下，明天可以从东边徐徐升起；小树嫩绿的叶子枯了可以再绿；花儿谢了可以在开……但是，人的生命却是一去不复返了，所以，我们要珍爱生命，珍爱生命就要从身边的小事做起。
街上有些车都帖有“宁停三分，不抢一秒”的标语吧，可谁能做到呢？除非是看到交警才制约一点，可一离开交警的视线，又有多少人会遵守交通规则呢？还有戴安全帽的问题，大人说小孩子戴不戴安全帽都没关系，反正有不罚款。难道你们戴安全帽就是为了不被罚款的话，那你们就大错特错了，你们也不想想，安全帽那安全两个字就是保护你的意思啊！你们说小孩子不用带安全帽，难道你们大人和小孩出了交通事故，就只有大人摔倒，难道小孩就不会了吗？所以，我们一定要自觉，只有自觉才是为生命带来了无形的保险。”
为了保证自己的生命安全，我们必须紧记交通规则，比如：
1、走路要走人行道，过马路要走斑马线，还有做好“红灯停，绿灯行”的原则。
2、不能在马路上玩耍，如：踢足球，追逐打闹等等的危险游戏。
3、不能在喝酒喝到有晕晕迷迷和疲惫不堪的状态下开车，因为这样一不小心就会出交通事故了。
4、开车是不能超速，超载，不然就可能刹车失灵。后果自己知道。
5、下车应先看反光镜，没有反光镜的要前后看过，认定没危险才能下车……。
我们的生命只有一条，人的生死并不只在于交通，但只要我们遵守国家制定的安全规则就不会有危险，不然就会白白浪费了一次宝贵的生命，那是很愚蠢的事情，所以我祝大家：“身体健康，万事如意。
观《交通安全》有感汇总篇十三
交通安全，是非常严谨的事情，生命只有一次，我们的一时疏忽可能造成不可拟补的后果。让我们学会把交通安全牢记心中吧。
晨起，我走向川流不息的马路，望着车轮卷起的尘埃，那些事情就不断的在我脑海中回荡，曾经，一个六七岁的天真烂漫的小女孩，因为无知和童真，没有想到可能发生的悲剧。她为了一个小球冲向马路，就在刚刚捡起的时候，一辆大卡车奔驰而过，小女孩倒在了卡车车轮下，刚刚还活泼可爱的小女孩，霎时，那柔弱的灵魂就悄悄地从她身边溜走了。她的亲人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?惨祸已经酿成，哭泣也没有用，可怜的小女孩就葬身于车轮下……一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。
这些事例在我们的生活中接连不断的出现，难道我们就能袖手旁观，任其发展?经过这些事情后，我们该觉醒了!有些人以为这些事情一定不会发生在自己的.身上，那些人只是倒霉罢了，可是那些因为车祸而死不瞑目的人们就希望这些事情发生在自己身上吗?当死神真正的降临到我们头上，我们才如梦初醒吗?让我们牢记这些血的教训，明白交通安全的重要性，并自觉的去遵守吧!当我们在横闯马路时，是否想到了有多少人为此失去生命?当你走到马路边时，请放慢你的脚步，稍微等等绿灯，可能不会因此失去生命。当我们的父母在酒驾时，是否记起了那一桩桩、一件件惨痛的教训?当我们的父母想要酒驾时，请用你的语言告诫他们，不要开车，坐公交车吧。当我们在乘坐超载的车辆时，是否想到了有多少超载的车辆失去控制，造成了惨祸?但我们在跨上超载车辆的那一刻，请你把伸出去的脚迈回来，并告诫身边的人们，要知道少一次超载，就少一次悲剧。
遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通文明的意识，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序，才能真正实现和谐的交通环境，让我们把交通安全牢记心中!
结束语：交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多。以上是小编为大家收集的预防交通安全作文，感谢大家的阅读！
