2023年长途自驾游注意事项精选

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

长途自驾游注意事项篇一

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眼看春节的脚步越来越近，对于中国人来说，春节是一年当中最重要的节日，外地朋友会在此时回家和家人团聚，本地的朋友也会邀上三两个朋友外出游玩，此时的火车票买不到、飞机票大涨价，自驾车出行变成了更多人的选择。

春节期间自驾车出行一般旅途较长，所以在出行前为车辆做好各项检查及准备工作尤为重要。

今天爱卡编辑就为大家介绍一下春节长途自驾出行的注意事项。

选择适合的机油

由于冬季气温较低，机油的黏度明显上升，阻力变大，发动机启动变得困难。

汽车磨损的％是产生在启动时，所以应将发动机的润滑系统清洗干净，保持各油道畅通，使启动时润滑油能迅速到达各部位，还有及时更换润滑油也是非常重要的。

我们应注意选择温度适应能力强的润滑油。

在油桶的外包装上我们都能看到一个如“”的标号，其中代表冬季用油，前面的数值则对应着油品的低温适应性，数值越小越能适应更低温度，例如对应可适应着零下度，表明可适应零下度。

北京地区一般选用－黏度级别的机油，可适应零下度，如果车辆需要在更寒冷的地区行驶，那么建议更换－的高级别机油。

需要注意的是，由于化学成份可能存在差异，因此不同品牌的种类和粘度完全相同的润滑油也不能互混使用。

选择适合的防冻液

防冻液具有冬天防冻、夏天防沸的功能，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机效率。

在冬季时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。

通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温℃以上，以备天气突变。

在北京一般选择冰点为℃的防冻液，北京的气温一般不会低于℃。

防冻液的有效期多为两年，添加时应确认该产品在有效期之内；并且须定期更换，一般为两年或每行驶万公里更换一次。

风挡除雾好方法

冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。 因此冬季车主应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。

但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。

所以为了增加轮胎的附着力，冬季车主可以适当减少胎压。 车主应该根据路面情况来增减胎压。

路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，否则反而会影响轮胎的制动性。

另外，除了轮胎的胎压需要调整以外，在长途出行前还应对备胎进行检查，以备不时之需。

编后语：最后，出行前还应将车上的常规应急装备如三角警示牌、灭火器以及千斤顶等工具检查清楚，并能确保正常工作。

并且驾照、行驶证、保险单、年险、等单据也都要一应俱全。

以上的介绍，我们也只是提供给您一些出行前的准备，自驾出游最重要的还是驾驶员的驾车安全意识。

在这里我们还要建议长途驾驶员，为了您和他人的生命安全，连续行车请勿超过个小时。

春节长途自驾注意事项 [篇2]很多朋友回家路途较长且需要走高速公路，良好的驾驶氛围也是保证安全的重要因素，如车内空调温度就不易过高、风凉也别太足，有天窗的车辆可以开点天窗让空气能够很好的循环，防止因缺氧而犯困。听音乐或者广播这是长途驾驶中不可缺少的，不仅可以解除困意还能了解路况信息，最好别播放过于安静或者舒缓的音乐，尤其是在晚上非常容易让人犯困。

冬季很容易遇到大雾或雾霾天气，面对这种恶劣的天气在行驶过程中我们就需要格外的注意了。在这种情况下开车，首先需要打开车的前后雾灯，让前后来车都能注意到你。然后将空调调成内循环模式，关闭车窗。由于能见度的降低，在跟车的时候需要保持较大的距离。同时在有必要的时候可以通过点踩刹车提醒后方车辆不要跟车过近。总结来看其实也就是要规范操作养成良好的驾驶习惯，千万别图一时方便而抱憾终身。

自驾出行不论有多近或者远，轮胎都丈量了你的每一寸旅程，所以他的重要性不言而喻。常规的气压测定、胎动平衡这些都是必不可少的监测。轮胎的磨损程度、是否有鼓包、开裂等情况就显得比较隐蔽了，但是这些问题决不可以忽视。最后一条全尺寸的备胎，绝对能让你在长途驾驶的时候更加有底气。

其次就是车辆安全守护神制动系统，液压油管是否漏油、刹车片的磨损情况都需要仔细检查。刹车片厚度只5毫米的时就应该更换了，最低不能超过2毫米。

在长途驾驶中发动机也会面临长时间高负荷运转的考验，所以动力系统的全面检查也是必要的。需要重点注意的包括发动机机油、水箱、以及变速箱油是否缺失，如果有不足应及时补充。肯定没有人愿意因为这些能提前预防的事情影响自己的行程。最后再对车内的电子系统以及灯光系统进行检查，毕竟现在车辆搭载的功能越来越多，越来越复杂。

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今年春节高速免费时间是2017年2月18日0时(除夕)起至2月24日24时(正月初六)，车型包括7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。最后提示大家免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。

千万别忘记了工具包、警示牌这些小工具，虽然我们都不希望用上但是该准备的还是得准备。如果随车有老人或者儿童常用药品、安全座椅这些细节一定不能忽略。最后在行李的收纳上也需要特别注意，行李都需要分类放置并固定稳妥。假如在驾驶台上有一个苹果，在紧急情况下刹车苹果就会由于惯性掉落，掉下去以后如果卡在了刹车踏板下后果可想而知

上面说的都是客观原因，那么如果发生爆胎、刹车失灵等意外情况我们又改怎样处理呢?面对这些情况首先要保持冷静，控制方向根据实际情况采取适当的措施降低车速，整个过程中切忌不要在车速没有降下来的'时候急打方向纠正和踩刹车制动。在车辆得到控制以后，及时打开双闪警示灯、摆放三角警示牌高速路放置距离应该在车后150米外，车内人员快速撤离到高速路护栏外侧较高的地方，然后再报警等待救援。

遇到会车时，相信不少车主都遇到过对向车辆不关远光灯的情况。一般而言，距来车150米时应当改用近光灯，并降低车速，防止视线受阻时出现紊乱的状况。在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。特别需要提醒的是，现在一些非法改装的led大灯，探照距离和光线强度都很容易给来车造成干扰。

在这种情况下，驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或使用现在网上流行的戴防眩眼镜，都会有一定防眩效果。

由于夜间行车，视线不良，而近光灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶，当发现前方有危险情况时，一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒，加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离，这样必要的反应距离就在80米左右，远远超出近光灯的可视范围。因此，我们在夜间驾驶时，应当加大跟车距离，保持警惕，应对随时可能发生的各种状况。

有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。例如，夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远。也即是，由于夜间行车参照物减少，只能我们自己寻找可供参照的“路标”了。

在夜间的高速路上更甚，远光灯的探照距离一般在80-120米，在道路条件允许的情况下，先用远、近光灯变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后再给被超越车辆留一定的安全距离后再向右打转向灯;而当后方车辆，用灯光提示它将超车后，我们应当暂停加速，保持方向，如果条件允许，还可以轻点一下刹车，给予后方提示，等待它超车完成就好了。

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