一键复制
心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
应届生就业心得体会毕业生就业心得体会篇一
很高兴来到____电子有限公司实习，实习了一周，虽然学习相关的专业近4年了，但这是我第一次真正的接触相关的工作。怕自己没有能够做好相关的工作，给企业带来不好的影响以及麻烦。在该企业安顿下来的时候，我们首先进行了观看作业过程。做了几天的流水线作业，我们对该企业的环境以及企业理念有了初步的了解。但由于我初来乍到，对我们的工作流程还不太不熟悉，幸好我们实习的负责人耐心的给我们讲解了一些需要注意的地方。在他的引导下我们的实习工作也逐步进入正轨。这一周学习的内容不是很多，但是最主要的还是尽快适应单位的节奏以及熟悉各个部门的工作，以便在工作中能很好的协作。
由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订准确的计划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自我的工作，还要研究同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
有些同学总是说自己没有这个经历没有那个经历，没有做过干部，没有参加过比赛，所以觉得好公司不会要他们。其实经过一些大公司的面试后，个人觉得公司的要求 并不高，只要能给他们感觉你是很认真负责得对待这个面试，对待你申请的工作，你对行业和公司有一定的了解，面试官不会觉得你很差。如果有比较多的竞争者， 你有自信说我做的准备比别人充分，你可以拿出实际的东西，不只是凭嘴说说，比如自己写的市场报告之类的，当场给面试官看，给面试官分析你自己的理解，这样 被录用的机会就很大，面试官会觉得你是个很实干的人。
另一方面，我们还是要抓住每一个机会。应届生和51job上找实习生的很多，可能申 请的时候不仔细会遗漏一些自己很喜欢的工作，或者在接到面试电话之后，由于种种原因放弃了面试的机会。但是有些时候很有可能去面试的只有你一个，机会只是 你一个人的，面试只不过是一个程序，或者你的竞争者没你那么强，你可以很轻松的得到机会，所以我们尽量别错过任何一个机会，有了机会后做好准备，被录用不 是一件很难的事情!
还有些同学说，我的简历就不过关怎么办。我想绝大部分同学在大学里还是参加过一个活动的，志愿者或者班级活动都行，然 后再做个经历总结，都可以写到简历里。如果真的一点活动都没有的话，现在做也不晚，有些同学说现在已经没机会了，可是你不去找找怎么知道没机会呢?机会都 是找出来的，你找到了别人没找到，那就是你的优势了!永远都不要放弃，放弃就是真的没机会了!
虽然我现在只是个普通的大三的学生，但是在应届生上混已经有一些时间了，看到很多学长学姐找到很好的工作后给我们写帖子传授经验，觉得真的很感谢他们，觉得所有求职的大学生不是一个人，是大家一起在努力，应届生是一个大家庭!今天写下一些感悟，希望能与大家共勉!
伴随着新年钟声的到来，我不知道我是否是应该高兴还是悲伤。因为伴随自己三个月的华迪实训即将结束。
这一切都离不开钻研精神与勤学好问的精神.
总的来说，这次培训效果不错，对自己有一定的提升，这完全不同与学校的学习，因为它更加贴近工作，针对以后工作的内容作了很多实例的练习与工具的使用，为我们更快的加入工作提供的很好的前提。并且在的实训里，让我知道还有很多地方的不足，还有许多的技术等着我去摸索，等着我去学习。
最后，感谢公司的几位老师辛勤的工作，我们的开心来自你们的热心与关心。祝你们工作顺利。
收获和成长，只有在自己亲身的体会之后才会深刻。作为一名大四的应届生，我十分清楚我即结束大学生的身份，到时候，社会就是我未来发展的环境。
一、心态进步
在实习期间，作为一名“养尊处优”的学生，我清楚的感受到自己的思想发生了巨大的变化。从“散漫”变的“坚定”，曾经对什么都不认真的我终于在实习中学会了责任，学会了认真负责。此外，我还变得更加坚强，对于那些辛苦的事情不再轻易抱怨，学会了“坚持”，而且在心态上也变得更加“坚韧”，能弹性的面对眼前的压力。
对比曾经作为大学生的思想态度，如今的我正积极的向着一名社会人士转变。通过对社会环境的适应，我正成长得更加“独当一面”。
二、社会感受
在社会的这段时间，我认识到了很多没体会过的事情，也感受到了社会对我而言的复杂。这样的体会很辛苦，突然从学校来到社会这样陌生的环境下，让我深刻的体会到了来自社会的压力和辛苦。也同时在思想上体会到了父母过去所承担的压力。
三、工作体会
来到工作的岗位，我感受到的第一个体会就是——严谨。在紧密的工作环境下，每名员工都在严谨的完成着自己的工作。而后来，在学习了工作的纪律后，我也更加深刻的体会到了公司纪律和责任的要求。
在工作期间，我确实学到了不少专业方面的知识和技术，但更让我在意的是通过这次的实习，我学会的对公司的责任感，以及作为一名员工的责任意识。我相信这远比基础的专业知识更为重要。
四、实习收获
在此次的实习经历中，我可谓是经历了一段十分复杂的旅程。无论是在思想、工作、生活、人际方面都取得了十分明显的变化和成长。
但如果说是收获的话，我认为此行最大的收获就是这份对自己的反思和认识。因为清楚的认识到了自己的不足，所以我才有了努力奋斗的思想。我相信，这份思想即使在我真正走上社会之后也会激励着我，让我积极的去挑战更好的自己!
不知不觉间已经实习好几个月了，这几个月学到了很多东西，认识到了自己很多不足，成长了许多也改变了许多。
犹记得才上班的那几天心情异常的兴奋，就是想着多干点活，好好表现。不过作为一个还没出校门的小毛孩，我确实有很多不懂的东西，首先我承认自己的专业水平很是差劲，因为没有好好的听课，自从实习了几天之后我不得不承认我的实际操作能力，应变能力更是有很大的不足。不过还好带我的老师很耐心的和我讲清楚，我会写很规范的欠条了，会写支票了，知道如何注册个体，如何报税等等很多日常业务。
我们单位是手工记账，所以得熟悉单位的业务流程及科目设置，这样子才能更准确的记录每天发生的业务，我个人认为记账就是把实际中的东西转换成了文字形式，而经典的文字形式的理论又是反过来阐述实际的，所以理论离不开实践，实践也离不开理论，二者相辅相成。
刚到单位那会老师每天都会交给我一些比较简单的任务，让我慢慢熟悉，比如打款啊，报税啊，报养老保险啊之类的。后来开始让我接触一些比较复杂的业务，比如注册个体户。注册个体户现在看来很简单的流程，可是在当时真的是头大的很，感觉很麻烦，而且不知道下一步该做什么。首先，需要去注册公司所在地所属的工商局登记注册，需要携带好多的东西，比如：法人身份证，代办人身份证，房屋租赁合同，等等。之后需要工商局的相关人员查看场地，进行核实，之后才会允许注册。营业执照拿到之后需要在30个工作日之内办理税务登记，逾期税务局会对你进行罚款。税务登记办理好了之后需要去银行开立基本帐户然后签订三方协议，以便于以后缴税等。
支票是必不可少的一项日常业务，支票的填写很严格，这个我学习了好久，刚开始那会总是会出错。支票上的字迹要清楚整洁不允许涂改，描画，财务章与法人章也要盖得很清晰，否则这个票很有可能被作废。有的银行支票上面会打印上银行名称与账号，而有的银行则是需要自己填写的。银行每天的取款限额是50000，所以要是有急需钱的话，记得要提前做准备。最初上班的时候每天都需要到处跑，很累，每天回到宿舍吃饱了饭倒头就睡，后来慢慢的调整了过来，逐渐养成早睡早起的好习惯。每天吃饭也吃的多了，否则会没有力气的。上班之后发现一个好的身体状态是非常重要的。每天都会有同校的好多人一起搭公车上班，虽然互不相识，但是大家彼此也算默契的开心吧。
每个月的月底发工资是最开心的时刻了，记得第一次发工资请好朋友们吃了一顿饭，嘿嘿，大家开心就是最重要的，不是吗?再说到同事，我们单位人员不是很多，女职员就是老师和我，其他的都是年轻的男同事，大家待我很好，可能在他们眼里我就是个小妹妹吧。听好多同学反应说所在单位的同事对他们不是很好，我觉得有点小走运了，其实，不管怎么样，我们要做好自己分内的事情，对待同事既要合作又要警惕，俗话说的好，害人之心不可有，防人之心不可无。等实习结束以后我可能会到更大的单位上班，到时候可能会有非常负责的人际关系，不管怎么样，我相信我可以应付。
实习的这几个月让我的生存能力增强了很多，比如来石家庄几乎三年了，可是还是分不清楚哪条路，哪条街，这段时间经常在外面跑，认识了很多地方，记住了很多街，以后不管在石家庄的哪个地方，至少知道该怎么回学校，该如何倒车了，如果没有这几个月的实习，恐怕我还要过几年才能弄熟这些吧。
实习期间学校曾经召开过一次简短的会议，让我们大家聚过一次，当然人数是很不齐的，因为好多人在外地实习，这让我们意识到我们大家离开学校的日子越来越近了，彼此之间的距离也越来越远了，珍惜还在一起的朋友吧。
应届生就业心得体会毕业生就业心得体会篇二
1。上了工地，迫切的期望自己是个难男生就好了，能够和师傅一齐干活，帮着放线。而我这个女生在工地上就算我十分想干活，师傅也不会放手让我干。这也使得我自己动手的机会就少了很多。
2。夏天的武汉温度高不说，太阳能够晒得那么凶，上工地的时间多少也受了限制。一般在早上十点前下午四点后。真的难以想象工人们是怎样冒着酷暑工作的。
3。我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每一天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。但是碰到不明白的部位，一些专业名词我都会请教师父。
4。来到工地，和周围的人都不熟，建立良好人际关系是需要时间的，在那期间我有很多事情应为人没有认清楚，给工作的开展带来了诸多不便。
5。此刻的办公都是自动化的，电脑操作水平高低相当重要，资料的制作都是用的软件，初次使用有点生疏，还好我学的快，在竞争的年代速度决定一切。
6。书本上的专业术语和工人们的“土话”对我的认知也产生了必须的阻碍。
7。关于预算，师傅的算法适用于施工现场，大致计算混凝土的用量就基本上复合要求了，那里的预算主要用来监控施工的使用量，在必须范围内都有效，而书本上是精确计量，一般用在招投标报价中，是较为准确的计算法则。两者的出入让我有点混乱。
对于实习我的收获也不少：
首先透过这次实习收获的是学会了适应环境。透过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。
另外就是在工地上明白了一些与学校不同的问题，从学校到社会的转变，身边的人也完全变换了主角，老师变成了老板，同学变成了同事，相处之道完全不同。在这种巨大的转变之下，没有老师同学们默默地支持和关心，我要独自应对。学会看惯企业之间的激烈竞争，要学会忍受同事漠不关心的眼神和言语，每次理解一项任务时我所要面临的是老板的压力和同事等着看笑话的奚落。往往这个时候似乎只有一次机会，只能成功不许失败。
应届生就业心得体会毕业生就业心得体会篇三
收获和成长，只有在自己亲身的体会之后才会深刻。作为一名大四的应届生，我十分清楚我即结束大学生的身份，到时候，社会就是我未来发展的环境。
在实习期间，作为一名“养尊处优”的学生，我清楚的感受到自己的思想发生了巨大的变化。从“散漫”变的“坚定”，曾经对什么都不认真的我终于在实习中学会了责任，学会了认真负责。此外，我还变得更加坚强，对于那些辛苦的事情不再轻易抱怨，学会了“坚持”，而且在心态上也变得更加“坚韧”，能弹性的面对眼前的压力。
对比曾经作为大学生的思想态度，如今的我正积极的向着一名社会人士转变。通过对社会环境的适应，我正成长得更加“独当一面”。
在社会的这段时间，我认识到了很多没体会过的事情，也感受到了社会对我而言的复杂。这样的体会很辛苦，突然从学校来到社会这样陌生的环境下，让我深刻的体会到了来自社会的压力和辛苦。也同时在思想上体会到了父母过去所承担的压力。
来到工作的岗位，我感受到的第一个体会就是——严谨。在紧密的工作环境下，每名员工都在严谨的完成着自己的工作。而后来，在学习了工作的纪律后，我也更加深刻的体会到了公司纪律和责任的要求。
在工作期间，我确实学到了不少专业方面的知识和技术，但更让我在意的是通过这次的实习，我学会的对公司的责任感，以及作为一名员工的责任意识。我相信这远比基础的专业知识更为重要。
在此次的实习经历中，我可谓是经历了一段十分复杂的旅程。无论是在思想、工作、生活、人际方面都取得了十分明显的变化和成长。
但如果说是收获的话，我认为此行最大的收获就是这份对自己的反思和认识。因为清楚的认识到了自己的不足，所以我才有了努力奋斗的思想。我相信，这份思想即使在我真正走上社会之后也会激励着我，让我积极的去挑战更好的自己!
应届生就业心得体会毕业生就业心得体会篇四
第一阶段是理论培训阶段;第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。
培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综
合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。
ctcsx2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。ctcsx2级列控系统满足200x250km/h客运专线列车控制要求，满足300x350km/m客运专线ctcsx3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置atp设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。ctcsx2列控系统通过轨道电路信息提供与前车(目标)距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。
ctcsx3级列控系统是在ctcsx2级列控系统的基础上，
地面增加rbc设备，车载设备增加gsmxr无线电台和信息接收模块，实现基于gsmxr无线网络的双向信息传输，构成ctcsx3级列控系统，用于300x350km/h客运专线和高速铁路。ctcsx3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、ctc、tsrs、csm、rbc、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机(vc)、测速测距单元(sdu)、轨道电路信息接收单元(tcr)、安全输入输出接口(vdx)、应答器信息接收模块(btm)、记录单元(dru)、人机界面(dmi)等组成。ctcsx3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在c3系统中rbc向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。
可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。
在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变;自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞;列车速度控制技术由at向atp(列车超速防护)转变;轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展;信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的c2线路上区间也基本没有设信号机了。
看到了今后努力的方向，也从中体会了一些平时被自己所忽略的问题。在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学习高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学习工作中，更加努力，使自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。
应届生就业心得体会毕业生就业心得体会篇五
即将毕业的我，三个星期的实习使我深刻地感受到，自己在学校所学的知识只是一些空洞的理论，它与实际的幼教工作还存在着很大的区别。在看完前辈们的教学后，我感受到幼儿园教学其实是一个很灵活的过程，教师要运用多种教学方法才能让孩子愉快、积极主动地去学习，才能取得好的教学效果。
首先幼师对孩子要充满爱心，自己要有耐心，老师自己要有特长，要学会观察孩子的表现，发现他们的优点，培养他们的创新能力。时间久了，慢慢习惯了，就要开始给他们上课，让他们要学习东西，我们也要像其他老师一样学会备课，备课是老师应该做的最基本的事情，我们也要不断学习老师的备课经验。
这次实习令我感受颇多，我不得不承认，新人就是新人。由于经验的缺乏，我的教学水平与其他有经验的老师相比是有差距的，这一点在平时的上课纪律上可以看出来。我上课的时候由于讲课不生动，所以，往往有时候纪律就不如有经验的老师上课的好了。过后我也时刻对自己的教学方面进行不断的反思，不断的改进，通过自己的努力有了明显的提高。
总之，想成为幼儿教师，一定要有责任心，要随时观察孩子的一举一动，避免意外的发生。要有很多很多的耐心、细心和爱心。社会的不断进步，使幼儿园对幼儿教师的要求越来越高，尤其是师范生将面临更大的挑战，“学高为师，行正为范”的内涵也在不断地加深。这就要求我不断完善自己，准备全身心投入将来的教育事业。
一个有理想的人一定会有自己的奋斗目标，并为此而努力。想使理想最终得以实现，需要不断为自己设定具体的目标。每日审视自己，找出与目标间的差距，你会从中获得动力。
制定适当的计划是必要的，它能提醒你下一个目标是什么，此刻应做些什么。它能使你有紧迫感，每当你有些倦怠时，看一眼你的计划书，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是为了自己的将来，辛苦定会有回报。
有些人的计划会制定得相当具体，例如可以具体到某一个知识点等。但也许你并不习惯于制定过于具体的计划，这也没有关系，你可以根据自己的需要做。计划应该是个性化的。
计划要具有可操作性。应尽量将计划制定得适合自己，并且应该务实。
老师能在教学中提起学生的兴趣，使学习显得不枯燥，同时也使学习显得更容易。这个过程也需要学生自己的积极参与，学生不应该基于自己对人的喜恶而排斥某位教师的课程或教师本人。试着使自己有一点耐心，也许你会有新的发现。
如果你对自己所必须学习的东西不感兴趣，那么你将会极为痛苦。与其天天生活在苦闷中，倒不如主动地对自己所学的东西培养兴趣。这样做，你会渐渐感到学习变得轻松了。
专心是效率的保证。人不容易像计算机一样高效率地执行多线程任务，不专心往往会使你的学习效率不高。
也许学习并不是你一天之中最愿意做的事，但为了你的理想，你需要学习。每个人都有自己想做的事情，但你应该暂时将它们放在一边，先不让它们分散你学习时的注意力。注意力不很集中时，你的学习效率会降低，出错率会上升。这样，你的学习效果就不会很明显，辛苦付出的努力也很难得到回报。
假如你以前学习有时不是很专心，我建议你试着强迫自己专心一些。你会发现这样做会使你的学习效率提高，效果变得明显起来。
"学习要刻苦。"可能你曾听过无数人讲这句话，可能你并不喜欢这句话。但从很多人的经验来看，你需要这句话。
刻苦会使你的学习成果很扎实。也许在有些人眼里，刻苦读书的人是书呆子，但刻苦学习的人脚踏实地，这样做的好处会慢慢显现出来。它会带来成绩的稳定性，并继而带来较好的心理素质。
总之，耐心地再听一遍这句老话，对你应该是有好处的。
应届生就业心得体会毕业生就业心得体会篇六
我们通过音乐教学，培养学生爱好音乐的情趣，发展学生音乐鉴赏能力，表现能力和创造能力，提高学生的文化素养，丰富情感体验，陶冶高尚情操。这不是一句大而空的话语，如果老师用心对待自己的每一节课就会创造出这种效果。经常听到老师说学生的音乐基础太差，初高中的音乐课程有脱节，学生对音乐课忽视，缺乏参与的兴趣。诸如此类的抱怨反映了我们音乐教师缺乏自我反思。
好多高中音乐课堂几乎是固定的三部曲：先作者简介、作品背景分析，再播放音乐，最后作品简评。在教学过程中，教师缺乏对学生的引领，缺乏涉及作品精神世界的师生交流，使教学空洞、浅白、机械。这种单一枯燥的教学方法激发不起学生的参与愿望。那么怎样做才能达到好的教学效果?我想，首先要求老师要有较强的事业心和责任心，要把心思用到教学中来，要热爱音乐教育事业，对学生有较强的责任心。要想上好一节音乐课老师要付出许多，在课前要做很多准备工作，要认真对待备课这个环节。
二、备好一堂音乐课的几个环节
(一)搜寻资料
想让一堂课有魅力、有深度、有人文内涵，课前搜索资料很重要。教材上虽有一些资料，但学生因为对书上的内容一目了然，或者过于简明扼要而没有认知和兴趣。所以，教师最好要找一些书上没有的，却又很有必要的资料作为补充。
(二)明确重点
(三)完善细节
教学语言的设计与修剪。这个环节应该包括教学内容的陈诉语言组织以及如何饱含激情的演讲处理以及教学环节之间的串联语句设计，还有教师范唱的练习、教学姿态的练习等等。《红楼梦》中有一句话：不可多说一句话，不可多走一步路。教学也是如此，要不断完善细节追求教学的完美境界。
(四)课后反思
虽然我们在先前已经做了很多工作，但课后反思还是很有必要的。一个有思想的老师总会不断地反思自己的教学。如果将每一节课的教学反思记录下来，将会使我们的教学更趋完善。
一堂完美的课需要一份完美的教案，一份完美的教案需要一个老师的不断推敲。许多年来总觉得教案深浅良莠，无法界定。有时对自己的教案不满意，却又不知如何进一步完善它。当然我个人的理解是不够的，更希望得到比之完善、睿智的见解，以开我眼界，助我进步。
