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在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
部队学车心得体会篇一
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
二、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。总之，在熟练的基础上，要多用心去体会。
三、考前预约
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
四、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。不过从我们长大开始就已经经历过大大小小无数的考试，因此，只要能让自己放松下来就一定能过关。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试，上路停车时也要这样注意善待他人和他车，也是善待自己。
五、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开丰顺。不过没关系，毕竟学车是快乐的，只要你真正付出了努力。
学车，学会了平和，学会了努力、更学会珍惜、也就学会了生活……
部队学车心得体会篇二
你们好！非常荣幸能够站在这里发表我的决心书，首先我谨代表全体机长，向培育我们的部队致以最衷心的感谢！正是因为有了部队这些年来对我的要求和培养，才使我今天有机会站在这个神圣的地方，以一名合格军人，一名设备机长的身份，来表达我的决心！
一、端正态度，提高认识。我们要充分认清这次机长任命对于部队建设和个人成长的重要意义，牢固树立“尽责”思想、大局意识，以争当一名合格的机长为首要目标，培养快、稳、细、严、实的工作作风。
二、勤奋学习，刻苦钻研。虽然担任机长，但我深感所学还有不足，我们将始终把学习、实践作为今后的中心工作，科学学、科学练，摸索规律，探求方法，提高效率，抓住点滴时间，刻苦钻研本专业业务知识和技能，为遂行抢险救援任务提供坚强的保障。
三、服从管理，加强养成。我们会密切配合支队中队领导的工作，积极支持各级的设备调用。牢记自己的机长身份，服从命令，听从指挥；牢记自己普通党员身份、军人身份，加强自觉性，严格自身要求，强化生活修养，注重小节养成，注重维护一名合格机长的良好形象。
四、注重保养，密切协调。工欲善其事，必先利其器。我们将认真珍惜爱护好自己负责的设备，加强日常保养与清洁。各设备之间互相学习、交流，牢固树立团结协作的精神，妥善协调各种关系，正确处理各类矛盾；尊重领导，尊重同志，注意礼节礼貌，努力创造一个团结、和谐、积极、向上的良好氛围。
五、严守纪律，确保安全。我们会严格遵守各类规章制度和操作规程，特别是《中华人民共和国道路交通管理条例》和《军队车辆规范化管理与规章制度》规定的各项内容，牢固树立纪律观念和安全意识，确保各项任务能安全、圆满、顺利完成。
以上就是我们的决心。敬请各位首长、各位领导、各位战友放心，我们将以高昂的斗志、饱满的热情、优异的成绩向您们汇报。
同志们，有没有信心？
全体机长
20__年__月__日
部队学车心得体会篇三
一、听领导的话，尊敬领导，虚心向老战士请教，团结同志，先人后己。先为集体着想，后为自己着想。
二、训练和吃饭之余仅我的努力为集体做一些力所能及的活儿，在训练当中，严格要求自己，把训练看作一种欢乐，而不能看作是一种负担，训练当中的失败坚决克服，努力赢得成功。虚心听取教练员在训练当中的批评和指教。
三、珍惜机会，认真学习。这次培训是提高自身素质、提高工作能力和相互交流、取长补短的一次很好的机会，我们一定不断提高自身思想认识，克服模糊意识和应付思想，切实提高学习的紧迫感，把学习作为一种需要，一种动力，一种责任，一种追求，一种境界，珍惜机会，认真学习，珍惜这45天的学习时间，做到“学有所获，学有所得”。
四、严格自律，遵章守纪。不断强化吃苦耐劳的意识，严于律己，严格遵守培训纪律，严格落实一日生活制度，始终保持良好的警容警姿和饱满的精神状态，一切行动听指挥，做到令行禁止，以对自身，对组织高度_负责的态度投入到学习教育训练中。
此次攻坚组的训练尊敬的各位领导，各位同志：作为军人，服从命令是我们的天职。虽然这次训练量大，时间有限，但我们军人，一向不怕任务艰巨，勇于挑战任何困难，战胜困难，夺取最后的胜利。
以上决心望领导和组织考验我吧!
决心人：_
20__年__月__日
部队学车心得体会篇四
首先强调的还是要调整好自己的心态，必须要平和，不好紧张，上车前把步骤一步步的想好。
（１）从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。
（２）向考官报告：“考官你好，**驾校学员***请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。
（４）考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。
（５）根据路面状况加档。一般三档到四档就能够了，如果路况理想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不好超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。
（６）遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。透过十字路口时要左右观察路况。
（７）调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快头人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不好抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不好急着靠边停车，必须要听到考官命令后再靠边停车。
听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不好急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30cm就没问题了。
（８）车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不好急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。这点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜！
注：一般考试前考官会把大家集合到一齐，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。
部队学车心得体会篇五
随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。透过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们务必学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我透过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的透过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练李师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺利透过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很搞笑，教练李师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得能够，这几天就能够考科目二场地考了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后立刻就能够进行上路练习了，上路开车是我一向期盼的。
透过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了开车速度，控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地用心、发奋和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮忙。透过了驾驶培训，让我更深刻地明白了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员务必遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和明白还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我必须要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体此刻我们的举手投足之间！
