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汽车钣金技师的主要工作职责篇一
一：钣金工要服从车间主管领导安排，对车间主管及质检员负责。二：遵守厂内各项规章制度，尽职尽责完成各项工作，在牵引拽拉变形部位时，确保固定安全可靠，做到准确无误。
三：服从调派，听从指挥，质量第一，精益求精，钣金整形要做到恢复原貌，对称平顺，折卸部件摆放有序，不得丢失损坏。、四：爱护本工种所有设备和其它专用设备，严格实行设备厂里所有保养制度。
五：努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生，彻底执行5s。
六：严格遵守安全操作规程，工作完毕切断电源、气源，下班以前认真检查，确保安全。
七：文明服务，爱岗敬业，维护公司良好形象。
汽车钣金技师的主要工作职责篇二
切实做好车间的各项工作，紧密联系本车间的工作实际及车间职工情况，坚持学以致用，用以修身，用党的精神完善自身。进一步明确本部门的具体奋斗目标，提出改革发展的新思路新举措，推动车间工作的全面发展。
我车间将继续高度重视对职工的政治思想教育，将提高职工思想素质作为一项基础工作来抓，只有提高车间的全体素质，才能保障各项工作的顺利进行。踏实学习，敢于创新。
继续落实“安...
汽车钣金技师的主要工作职责篇三
20xx年售后部门工作计划
一.售后总体目标.“优化管理，稳步发展。”
（一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题，明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。（二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4s店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4s店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
（四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。（五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
二.售后经营发展目标.1.人员定编。
2.产值计划（一）营业指标。
2.实现客户满意度csi全年至少93%以上.3.基盘客户数1500人。
4.日接车台次20台/天，月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台.5.车辆返修率低于2%.6.开展风行汽车讲堂不少于四次。7.保修索赔通过率不小于95%.8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9.年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。
10.销售达到30万以上，基本配件库存达到10万以上。
（二）管理指标。
1)主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作。
部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2)开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力。
提升集体凝聚力。
3)提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。
（三）产值分配：
3.各项改善措施。
（一）前台改善计划.20xx年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。
20xx年售后部门工作计划
一.售后总体目标.“优化管理，稳步发展。”
（一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题，明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。（二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4s店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4s店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
（四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。（五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
二.售后经营发展目标.1.人员定编。
2.产值计划（一）营业指标。
2.实现客户满意度csi全年至少93%以上.3.基盘客户数1500人。
4.日接车台次20台/天，月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台.5.车辆返修率低于2%.6.开展风行汽车讲堂不少于四次。7.保修索赔通过率不小于95%.8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。
9.年度纯正配件采购不少于80万，基本库存达到标准要求。配件营销指标达到万。
10.销售达到30万以上，基本配件库存达到10万以上。
（二）管理指标。
1)主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作。
部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。
2)开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力。
提升集体凝聚力。
3)提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。
（三）产值分配：
3.各项改善措施。
（一）前台改善计划.20xx年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。
接待人员的一举一动，代表着别克售后部的形象，所以我们必为别克售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。三、从营销策略上，上半年别克售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到比你更关心你。四、价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。五、在目前市场环境下，各企业都处于微利或赔钱的状态下，这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗，为企业节约每一分钱，做为别克售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。六、加强5s管理，坚持对机器设备的定期维护，及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。七、面对上海通用对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。最后请公司各位领导放心，别克售后部一定确保全年的工作任务，争取超额完成20xx年公司下达的工作任务。1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录。
周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚;
汽车钣金技师的主要工作职责篇四
近期，通过生产车间各员工不懈的努力，在安全、生产、市场开发都的改观。下半年，预计铸造行业将逐渐转暖，将抓住有利时机，增长加市场开发及销售人员，制定特殊的奖励政策。将采取多种措施，在安全的前提下，实现产量，产值及利润的大幅。
我将在吸取事故教训的基础上，把生产车间管理工作当成重中之重来抓，多种措施保障安全生产无事故。将安全用电、各工种及设备的操作规程和应急抢救知识培训，强化意识安全。对所有用电设备的接地情况排查整改，并临时用电管理，对生产现场的用电设备、供电线路每月不少于两次的检查测试，对有问题的零部件及线路更换，安全用电。
中夜班现场管理，生产车间二十四小时值班、车间管理人员跟班作业；抓好大炉、砂轮、酸洗、高压脱腊、行车吊运等要害部位的管理工作。对安全工作常抓不懈。开好车间班前会，要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。
以后还将加大回款，尽快回笼资金；材料采购小批量、快周转；生产需要将库存原材料与供货商调换；控制车间占用资金；对在线产品核查。将教育职工牢固“质量效益”，“质量企业的生命”的理念；专兼职质量检查员要反馈和解决问题；质量的过程控制；对待客户在质量的问题。将成品率降低成本；从产品试制上如何降低成本；加大成本考核；控制办公费用支出；控制差旅费和运费；对各车间人员调配裁减。
将对客户梳理，开发新客户，老客户；保护两个精铸车间的市场，开发砂型、覆膜砂、机加工产品市场；面向国际市场的思路，需求稳定的大客户，销售渠道畅通；机加工车间早日上马，终端产品，产品利润空间。将在保先教育的基础上，抓好廉政建设、效能监察，深化厂务公开、努力创建节约型企业，搞好“双建塑”工作，“四好班子”建设，为生产车间发展的软环境。
总之，为明年预计，将知难奋进、开拓进取，发扬生产车间员工能吃苦，能战斗的精神，从点滴小事做起，以“xx”“xx”精细化管理活动为载体，岗位责任制，内强管理，外树形象，力争的工作，年初与集团生产车间签订的经营指标。
汽车钣金技师的主要工作职责篇五
1、严格遵守公司的各项规章制度及服务流程
2、按车辆维修工艺要求和车间指定工期，保证质量完成生产任务。
3、严格按工艺规范和操作流程作业，按厂家或行业技术数据要求装配车辆，保证修车质量，质量第一，精益求精。钣金整形要做到恢复原貌，对称平顺；折卸部件摆放有序，不得丢失损坏；在牵引拽拉变形部位时，确保车辆、工具固定安全可靠，做到准确无误。
4、坚守岗位，严格执行安全技术操作规程，做到安全生产。
5、养成良好的工作习惯，车辆维修工作完毕后，要及时切断电源、气源，下班以前认真检查，确保安全。
6、做好与喷漆、装饰美容、快修保养等工种的配合与协作。
7、维护好，使用好，保管好本岗位的工具及维护、检测设备。
8、按标准管理的要求，经常保持工作现场的清洁，做到文明生产，努力创造良好的生产环境，及时清理废弃物品，保持责任区整洁卫生。
9、积极参加班组和部门以及公司组织的政治、技术、安全学习活动，搞好班组成员间的团结协作，营造良好和谐工作氛围。
10、登记施工车辆的工时交予主管
11、接受公司每月的专业知识考核（试卷和实践）
汽车钣金技师的主要工作职责篇六
一、接受服务顾问每日下发的派工任务，开展事故车维修或检查工作同时确保维修质量和维修时间。
二、每天对使用及保管的设备及工具进行检查，发现问题即刻报告，并协调在修车辆的完工时间。
三、每天定时参与本部门人员所辖区域环境卫生的清理。
四、严格按照各种操作规范进行作业，保证生产安全。
五、安成上级委派的其他工作。
汽车钣金技师的主要工作职责篇七
汽车在方便人们的同时，碰撞事故几乎是不可避免的。随着汽车车速的提高和汽车保有量的增加，汽车碰撞的严重性和危害性将日益加剧。而在汽车碰撞事故中，深受损坏最严重的部件就是车身，因此车身钣金喷漆的修复是必不可少的。中国目前已是世界第二大汽车销售国家和第三大汽车生产国家，拥有的汽车维修企业已达20余万家，然而合格的汽车钣喷维修人员只有不到5万人，市场缺口达20万左右，汽车钣喷人员的工资报酬已达年薪10万左右，由于合格人员不够，汽车维修企业也是高薪难觅汽车钣喷人才，汽车钣金喷漆维修人才匮乏已经制约了中国汽车维修业的发展。
钣金喷漆及美容《装饰》前景较好：1.随着我国汽车下乡活动的深入进行，小排量汽车发展日趋升温，营运政策不断完善；个人购车者越来越多，极大地促进了汽车市场的繁荣；2.购买新车者自然而然对心爱的汽车进行装饰，这份额是大的惊人；新手上路再有自然免不了出现一些状况的发生，钣金美容的市场空间自然会是很大的。
汽车整形，顾名思义，就是设计和制造、修理汽车的外部形状、外壳、外部包装，通俗的说就是汽车钣金技术，需要很高的技能，汽车整形在制造业与汽车模具相结合，包括车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂个性化改装、整形等作业。几乎所有的汽车制造和维修企业都需要汽车整形技术专业从业人员。而随着拥有私家车的家庭数量显著增长，对于汽车整形相关人才的需求量也急剧扩大。很多企业和单位争相高薪聘请汽车整形技术从业人员，让这一职业发展前景大好。
汽车整形技术专业学生的前景是机遇无限，先来看一个数据。根据欧美国家统计：在一个成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%至60%的利润是从汽车服务业中产生的。美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额。所以从汽车服务业中产生的专业创造的利润是不可小觑。
目前，国内汽车整形技术行业还是小资本一统天下的局面。然而，巨大的市场将吸引有规模和实力的公司，并将这一新兴市场引向专业化、规范化。近年来，随着中国汽车消费的日渐成熟，当前汽车整形技术专业人才十分奇缺。所以随着汽车时代潮流产生的巨大利润，汽车整形相关专业的就业可谓喜人。
汽车钣金技师的主要工作职责篇八
以下我分类给大家介绍一下 1钣金喷漆车间过程检验
一、钣金喷漆车间过程检验内容：
1、工单审阅及填写（标准详见“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”）
2、车辆保护（标准详见“钣金喷漆车间车辆管理”）
3、人员防护（标准详见“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”）
4、各工序竣工检验
二、单个工序过程竣工检验标准： 钣 金
1、拆装件装回原车要按原来连接方式安装在原位置。铆、螺钉应紧固，原来用螺丝连接的不可用卡扣或焊接方法连接。
2、撞击严重钣金需拆蒙皮整形的，施工完毕后恢复时，必须进行焊接，且要求焊点均匀（距离10cm左右），如原车有焊点必选原车焊点焊接。
3、所有动火部位必须对内侧进行打磨后做防锈处理。
4、需拆装内饰板进行钣金施工的，必须对门锁机构、升降机、天窗等附件进行润滑、安装调试，润滑油须适量均匀涂抹。与拆装相关的电器部件、开关等要一一检查其有效性。
5、所有整形部位必须平整无凹凸，曲面线条圆顺均匀，整形部位无异常延展，用手触摸表面光滑。
6、更换叶子板侧围或底板边要求对接焊，焊接之前必须由检验检查。焊接口不能超过2mm，焊接处不能用气焊切割，必须使用锯，焊接处平整牢固。
7、车身骨架整形或更换新配件后连接处应牢固，各加强板和覆盖件无裂纹和脱焊现象，车身骨架及钣金件外形等各部分尺寸和工作性能应基本达到原厂要求。
8、钣金施工完交漆工之前，要用整形后配件或新配件进行装车调试，必须达到车辆两侧同一位置缝隙一致，方可进入下道工序。如：灯与叶子板、灯与机盖和保险杠间隙、机盖与叶子板间隙等都必须符合上述要求。
漆工施工操作要求
1、在进行车身喷涂或补漆前，在需要喷涂的部位进行打磨清洁，刷环氧底漆。
2、刮腻子
刮第一道腻子：用腻子将车身作业面所有凹坑、孔洞、低洼处填平并用刮刀刮平。
刮第二道腻子：主要填平低洼不平处，厚度不超过毫米。刮第三道腻子：将腻层表面不平处刮平整，消除刮痕。填眼：用腻子将表面的砂眼、麻眼等缺陷逐一找平。
打磨旧漆皮：用0#砂布或180#水砂纸打磨作业面，使之成鱼鳞状。
打磨第一道腻子：用180#水砂纸，可以有一定的粗糙度，不平处用腻子刀铲平。
打磨第二、第三道腻子：分别使用240#和400#水砂纸，打磨作业面至平整光滑后，用水清洗后干燥。
4、遮护作业面
实施喷涂前，需对未拆除的非喷涂部位进行遮护，以免这些部位在喷涂过程中被污染，影响质量。遮护前，应先刷洗并吹干车辆，再用专用遮护纸胶带进行遮护，如需要遮护的面积较大，可用塑料薄膜将车身罩盖。
5、喷涂面漆
喷涂底漆：对车身进行清洁干燥并遮护非喷涂部位后进行喷涂。
喷色漆：喷涂时保持合理距力、速度和喷枪压力，并根据实际情况进行调节，注意每道色漆喷涂的时间间隔（5-15分钟）。
凡经过钣金施工漏铁部位必须喷涂还氧底漆处理。
底漆：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱线弧度，目测、手感应与原车一致。
面漆：饱满、光亮均匀，无针眼、虚漆、油眼、乌光、麻眼及流痕等现象。
三、钣喷车间喷漆过程检验的执行
1、单个工序过程检验后维修合格的在维修记录中签字。
2、检验不合格的需开具“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”或“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”。
⑴“钣金喷漆车间维修操作过程过失记录单”开具标准：违反“钣金喷漆车间工单审阅、填写及交接规定”、“钣金喷漆车间车辆管理”、“钣金喷漆车间劳动保护用品使用规定”中任一条款的。
⑵“钣金喷漆车间维修操作过程质量事故记录单”开具标准：不符合上述“单个工序过程竣工检验标准”任一条款的。
喷工车间喷漆自检及组检（互检）标准
4s（p）c/（修漆）wd-技08-a 总则
1、工单：工单整洁，填写规范。
2、底处理：底面否平整，棱角线、边角沿是否一致平整、到位。
3、漆面：漆面是否饱满，光亮度是否均匀，无流挂，无污点，无花枪，无露底现象。
1、工单的整洁：要求工单干净无污染，主修人必须认真审阅工单，对照工单标注绕车检查，如有不详实的需在维修记录上注明并通知业务。
2、底的平整度：眼、手感觉不到有凹凸隐坑、棱角线弧度，目测、手感应与原车一致，边角沿是否整洁，无残留原子灰。
3、面漆要求：饱满、光亮均匀，无针眼、流挂、污点、花枪、虚漆、油眼、无光、麻眼等现象。
4、操作过程：无违反维修工艺流程，按步就班，同时保护好车辆及车身的防护。
钣喷车间交车检验标准
4s（p）c/（修漆）wd-技09-a 总则
格按照公司质量检验标准执行。l l 喷漆施工，漆面颜色要一致，油漆表面要光滑、平整、饱满无流痕。l 钣金整形各部位要平整，线条、弧度一致，应按装螺丝必须齐全，符合扭矩要求。一切附件要按装齐全，功能完好。
l 要严格按照工单施工，检查是否漏项，施工项目与工单要求填写完整一致、正确。
l 车辆内外清洁，无遗留物品（参照洗车标准）细则
