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通过总结，我们可以更好地认识自我，了解自己的不足之处。在写总结时，我们应该注意评价的公正性，避免过多地使用主观情感词汇，以免影响读者的判断。总结是一个提高思考和表达能力的过程，以下是一些不错的总结范文，希望能够帮助到大家。
交警大队篇一
今年以来，县交警大队将创建文明城市工作作为首要任务，他们以优质的服务，饱满的热情，昂扬的斗志，必胜的信心，积极发挥创建主力军作用。目前，县城行车秩序明显好转，乱停乱放现象正在整治，交通设施日益完善。据统计，到目前为止，全县交通事故发生率比去年同期下降85%，事故死亡率比去年同期下降78%，受伤人数比去年同期下降65%，经济损失比去年同期下降82%。现将工作总结如下"。
大队针对创建工作所遇到的问题，结合当前的实际情况，综合分析，有针对性地提出解决问题的方案和对策，仅9月份以来，大队就先后召开了5次创建工作部署会议。为加强对日常工作的监督和指导，积极有效的推进创建工作，大队还成立了以大队长为组长、副大队长为副组长的创建工作指挥小组。
大队通过印发宣传单、宣传册、出动宣传车、悬挂交通安全宣传标语等多种多样的形式，围绕创建工作持续开展宣传，在上栗汽车站、各乡镇公路、黄金广场、大地红广场、商业步行街等人流聚集场所和中学、××小学等学校，加大宣传力度，广泛开展交通安全宣传活动。切实增加广大交通参与者的安全、文明和法制意识，自觉规范交通行为，做到安全出行、文明出行。9月开始，大队共开展宣传活动10余次，发放宣传单15000余份，宣传册3000余份，出动宣传车数次，张贴宣传标语120余条。
为树立交警新形象，提高服务质量，当好创建主力军，交警大队从民警自身做起，积极开展教育整训活动。全队开展了“优化工作作风，提高服务质量”主题教育活动。要求全体民警以更加饱满的工作热情和认真的工作态度,积极地投入到创建工作中去。在路面执法中，做到“请”字当先，警容到位，语言文明，音量适度，指令明确，辩解细听；在服务窗口，民警一律说普通话，做到“来有迎声，问有答声，走有送声”；在各科室、中队，做到一张笑脸相迎、一把椅子让坐、一杯茶水暖心、一腔热情接待、一身正气办事、一句好话送行。
目前，城区几条主干道正在进行改造。针对这一情况，大队增设站岗民警，合理设置路障，每天安排16位民警，从早上7点半至下午6点，加强了对城区浏万路与平安路交叉路口的治安岗亭、李畋大道、萍栗路、浏万东路四个重点区域的守点和巡逻。经过大队的努力，我县城区交通秩序良好，保障了路面改造期间的交通安全、畅通。今年下半年，大队还全警动员，全力以赴圆满完成了创建文明县城万人宣誓签名活动、十一黄金周、中秋节、市创建全国文明城市工作先进城市实地检查和测评、全市“万名干部下基层，争当群众贴心人”动员大会等多项任务比较繁重的交通安全保卫工作。
上栗汽车站位于城区交通要道，是客运车辆中转站和收发站，由于有些驾驶员交通安全意识不高，盲目追求经济效益而随意在路边上下客。加上摩的驾驶员为了抢客，往往在客车还没有完全停稳的情况下便驶向车门，给旅客下车带来不便，也给交通埋下了很大的安全隐患。为有效解决这一问题，9月15日至9月21日，上栗交警大队安排5位民警对从汽车站至转盘路段的交通环境进行了为期一周的重点整治。对不进站在路边上下客的客运车辆进行处罚，要求旅客必须进站上车，摩的必须在站外排队等候，不准抢客拉客。经过整治，这一地点的交通状况已有了彻底好转，旅客和市民的乘车环境也得到了根本改善。
为了使城区交通道路环境得到根本改善，县交警大队积极完善城区交通基础设施，9月以来，他们联合城管局对县城主要交叉路口进行逐一实地勘查，对县城交通状况进行系统的分析，对安装红绿灯、电子眼、交通标记、城区隔离带等路面交通监管设施方案存在的问题进行多次修改和完善。目前，城区交通基础设施正在进行安装。安装完成后，上栗县将形成一个完整的交通管理网络体系，城区交通环境将会得到全面提升。
交警大队篇二
当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙,很紧张。很多司机都对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽。可是,想想,管驾驶员朋友,他们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理。毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们。下面,就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。
一、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线,看红绿灯。3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路。有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯,是对市民的安全负责。如果路面车流量很大,他还会闯红灯吗,我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远。目前来看,还很难。
二、非机动车。我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此,谢谢他们的配合。
三、违(章)停车辆。在我所执勤的金凯园路口,在复兴东路花月。
小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并向我致歉,立马将车开走。少部分司机的语气会很恐慌,怕我会开罚单。
外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾这个月的实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。从老同志xxx的身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄薄之力的'责任。
交警大队篇三
xx年10月11日早上8点30分左右，我来到交巡警钢花平台参加实习，通过今天一个上午的实习，思想上收获颇多，实践中学到了很多。
早上到达交巡警钢花平台以后，平台李指导围绕端正工作态度及树立正确的工作理念展开谈话。首先，李指导首先就端正工作态度展开谈话，李指导教导我们既然选择了警察这个行业就应该热爱这个行业，不要好高骛远，要树立正确的人生目标，脚踏实地的工作，一步一步的提升自己。李指导的话给我指明了前进的道路，的确“梅花香之苦寒来，”我清楚的认识到我的人生之路、职业之路是一步一步的阶梯而不是高楼大厦上的电梯，人生的意义也正是在于一步一步攀登之中。再次，李指导要求我们树立正确的工作理念，李指导要求我们树立用头脑来工作，用笔杆子来工作。也就是今后在工作中要避免盲目、机械化、程序化的工作，要在依法的前提下实现创新的工作。具体做法上李指导给我们三条指导，一是踏踏实实的工作，向老民警虚心请教、认真学习，在工作中积累大量的经验和素材;二是做好工作日志，认真总结在工作中的所见所闻，对不同案件的处理方式进行归纳比较，这样今后才能在此基础上有所创新;三是结合工作实际不断学习专业知识，提升自我。
谈话结束以后，我们跟着民警杜老师和侯老师实践学习，在对违规车辆的纠正过程中，两位老师告诉我们，在工作中既要讲原则也要讲灵活性，讲原则在于对违规违法的车辆就要严肃的处罚，讲灵活性就在于纠正违规违法行为时要以教育为主处罚为辅，教育是首要的目的。其次，两位老师就如何学习警务知识对我们进行教育，两位老师建议我们先从学习实体法律法规及程序法规入手，然后再和实际工作对照比较学习;在工作中要注重犯罪事实及犯罪证据的收集，这样才能保证严肃执法。
总之，今天的实习让我收获颇多，在思想上有所进步，工作实践上有所提高，特别的收获是让我树立了在实践中的正确的学习观，让我对今后的工作有一个明晰的认识。
最后，感谢钢花平台的领导及老师们，你们的无私教诲让我不断的成长，我将以踏实认真工作来回报社会，回报你们的期望。
交警大队篇四
党的是在我国进入全面建成小康社会决定性阶段召开的一次十分重要的大会。大会高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，全面回顾了过去五年的工作和党的十六大以来的实践，系统总结了党团结带领全国各族人民坚持和发展中国特色社会主义的历史进程和宝贵经验，科学制定了适应时代要求和人民愿望的行动纲领和大政方针，深刻阐述了在新的历史起点上把中国特色社会主义伟大事业全面推向前进的新要求。
作为一名高速交警，学习宣传贯彻落实精神，必须将贯彻落实党的精神作为首要政治任务，力求在交通管理工作中找准贯彻落实精神的结合点和着力点，认真学习，主动作为，尽职履责，争当践行党的精神的排头兵。
首要在于加强学习。要通过多层面多视角的学习，深刻领会提出的新思路、新任务和新要求。特别是应坚持邓小平理论、“三个代表”重要思想以及科学发展观的系统学习，努力提高自身的理论素养和解决实际问题的能力，做到真学、真懂、真信、真用。在勤学中多思，在多思中解疑，找到解决问题的新方法、新途径，改善工作的突破口，不断增强工作的原则性、系统性、预见性和创造性。
重点在于全心全意为司乘人员服务。精神指出，人民是我们的力量源泉，人民的利益必须放在首位。作为高速交警的一份子，虽然岗位普通，但责任重大，怎样更好的为司乘人员服务?我想这是每名高速交警首先要明白的问题，只有明白自己是在干什么，才能真正体现出“为民服务，热情洋溢”的本质涵义。而要做到全心全意为司乘人员服务，真心实意对司乘人员负责，就要求我们心里必须装着司乘人员，凡事想着司乘人员，工作依靠司乘人员，一切为了司乘人员。目前，“冷、横、硬、推”、“门难进，脸难看，事难办”的不良作风和事不关己高高挂起的现象在我们高速交警大队早已杜绝，但这种群众观是处在一个最基本的要求层次上，已经不能满足于当前群众对我们的期待和任务的需要。特别是我们高速交警的工作重点还是在公路上，要紧紧围绕预防和减少交通事故这跟弦，在实际工作中从小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，确保司乘人员安全。
关键在于落实到行动中。坚持服务司乘人员，不能停留在口号和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切实转变工作作风和思想作风，坚决防止和克服形式主义、官僚主义，坚决维护司乘人员的合法权益。在日常工作中，要找准着力点，结合三访三评和五进宣传工作，将精神传递给我们所服务的对象。要找准结合点，带着深厚感情去执法，确实让往来的司乘人员感受到温馨。同时，要牢固树立责任意思，以时不我待、只争朝夕的工作紧迫感，扎实做好本职工作，以全心全意的敬业精神和精益求精的工作作风，从细微处入手，专注每一个细节，干好每一项工作，争做高速警察事业链条上的一颗螺丝钉，甘做铺路石，无私奉献，甘做铺路石，努力实现自我价值。
交警大队篇五
实习地点：xx街与xx路、xx大街与xx路、xx街与xx交叉口。
实习岗位：第四中队和第六中队。
实习内容：指挥交通，处理轻微交通事故，保证车辆安全通行，道路畅通，减少事故的发生。
20是xx市“三年大变样”的最后一年，收尾工作繁重。例如，重修、扩宽某些道路或架起高架桥等，这导致那些道路无法通行，因此需要管理部门派出部分工作人员对施工路口进行指挥。此时正逢新华区交警大队“再导航行动动员”活动时期，交警任务重。通过校领导与交通管理局领导的沟通，我们08级交通管理专业的学生获得了一个为期六十天的参与指挥交通的实习机会。
年4月21日上午xx区交警大队副队长来到我校对我们讲解了一些指挥交通所要注意的细节，告诉我们在保证自己安全的基础上指挥行人和车辆通行；之后我们到交警大队进行实习前培训。最后由指导员主持开会，要求我们严己律人，遵守纪律，服从管理，团结队伍，按时上下岗要使用文明用语，不得与他人发生口角。会中由领导对我们进行分组，我被分入四中队。
二、实习经过。
（一）学习及适应阶段。
第一天我被分配到xx街与合作路交叉口，此时我的主要任务是站在路边看交警指挥；观察过往车辆，了解此路口周围的道路名称和附近有哪些特殊建筑及其名称；通过观察我发现1.各方向绿灯时长与本方向的车辆通行率不相适应，容易造成车辆拥堵；二十八中学位于此路口北200米左右，每当放学后学生返家时，由于公交车站牌离次交叉路口较近，学生上下车时，会发现拥堵现象。3此路口周围有居民区，时常会有老人在路边散步，有事会出现轻微的交通事故。
（二）实践及掌握阶段。
经过一周的观察与学习，我懂得了指挥交通的基本要领——永远面对红灯，根据红灯的变换方向指挥。这一时期我主要与队长“合作”同时指挥。尽管对交通指挥有了一些了解，但第一次站在三相位即新华路与维明北大街交叉口时，还是手忙脚乱，只能凭着自己的感觉和课本的知识指挥，而xx市政府建设在此路口附近，时常有领导经过，这对我来说是一种无形的压力，在队长带领指导几个周期后，我做到了转弯车辆避让直行；主干优于次道的车辆先行；根据交通信号灯和交通标志标线做出相应的指挥手势。能够在短时间内“清空”路口中间区域内的所有车辆，保持路口清洁。
（三）熟练阶段。
经过一周多的实践，我对指挥交通已游刃有余，能独立站在来往的车辆中指挥交通，不再害怕别人的目光，也不在担心车辆因失控而撞向我。同时也懂得了交警的职责与艰辛，随时保持道路的畅通。我初次独立作业是在泰华街与合作路的交叉口，阴雨天气伴有大风，交通信号灯出现故障，无交警指挥。车辆强行，互不相让，许多车辆被堵于路口，几乎造成交通瘫痪。当时我根本不知道怎么处理，只记得“我是名警察”白警帽就是我的标志。根据一周的实践与学习，我用最简单的手势疏散拥堵的车辆，尽快恢复交通，做到了知识与实践经验相结合。在这个时期我学会了处理轻微的交通事故，调节司机间的矛盾，让交通事故双方当事人私下解决，减轻交警队的责任。
（四）调岗阶段。
这段时期我的岗位调动频繁，第一次被调到友谊北大街与农科路交叉口。由于修道施工，整条友谊大街由双向车道改为单行道，禁止车辆向北行驶，而农科路上的车辆则禁止左转。路口附近有居民区和学校。由于施工消息通知不及时，在早晚高峰期和中午放学期间，许多司机不看“禁止左转”的标志，为了少走一段路强行左转或向北行驶，我只能说此路不通。一天后，嗓子几乎不能说话。之后又被调往中华大街与新苑路交叉口，主要负责禁止车辆在高峰期占到施工，保持车辆畅通。每当施工开始后，黄土会漫天飞扬，天天都是“干干净净上班来”“灰头土脸”回学校。最后一次调岗是在北二环与文苑街交叉口，也叫三岔口。在这实习一天后，我认为此路口设置不合理。机动车与非机动车和行人混行，且距离周围路口较近，高峰期时经常出现拥堵现象，严重时会“寸步难行”；车距太小，时常发生追尾事故。在这我学会了填写“交通事故认定书”，处理一些交通事故，真正做到了把知识运用于实践。
三、实习体会。
在实习过程中，我了解了交警的职责与工作中的艰辛。自己也有了一些成就收获，同时也加强了自我方面的认识。
（一）成就与收获。
交警的主要任务是保证车辆能顺利通行，道路畅通无阻。他们收到交通事故的报警时，必须派人在第一时间赶赴现场，即使是在休息休假也要完成上级安排的任务。下雨时，穿着雨具在雨中作业，认真指挥，让车辆有序行驶。即使被淋湿也无所谓。车辆在雨中行驶时，司机的视线受阻，轮胎易滑，若制动不及时或制动过快，他们很容易被撞伤。节假日时，其他职业的人都在休息或外出旅游，道路繁忙，车流量明显增加，同时事故率也随之上升。他们的任务要比平时高很多。晴天时，被火辣辣的太阳直射，没有遮阳的工具，衣服经常被汗水浸透，皮肤被晒的黝黑，甚至被晒坏，有时会有中暑的迹象。他们的飒爽英姿让我们印象深刻。他们吃苦耐劳认真负责的精神让我懂得不管在什么单位就职都要服从管理敢于锻炼，团结队伍，遇事不慌张，冷静处理。在与社会上各种职业的工作人员交往后积累了一些社会经验，学习了一些为人处事的道理，也学会了多方面看待问题，能了解问题的根本，活跃自己的思维，这是在学校里无法学到的。
（二）自我方面的认识。
1.犹豫不决，遇事不果断。在上下班高峰期时，各方向车辆增多，每辆车都想快速通过，站在路口中央不知现放行哪边车辆，手势似打不打，浪费时间，还造成司机的不满。
2．自我控制能力差，有情绪化现象。在大路口指挥时车辆多，容易紧张，别人用恶劣的态度对我，有时候会不受控制的“以牙还牙”，使驾驶人不高兴。当自己心情不好时，有也把情绪带到工作中的现象，影响工作质量。
四、发现的问题。
通过两个月的学习与实践，我对交通管理有了深层次的了解与认识。xx是人口密集的城市，非机动车数量大。随着经济的发展，汽车的数量也随之增加，这导致交通方面的矛盾日益突出，主要有一下几方面。
（一）道路设置存在的问题。
1.道路设置不合理，其设计不能满足车辆的需要。随着人们生活水平的提高，在道路上的车辆也随之增多，而道路都是不轻易改变的，其宽度及适应性都无法满足车辆的需要。特别是信号灯的配置，在一个绿灯时间内。等待通行的车辆根本不能全部走完。一些司机为了抢时间加速行驶，造成不应发生的事故。
2.交通标志标线设置不合理。设置交通标线就是为了方便车辆通行，避免拥堵，提高道路通行率，而有些道路没有设置交通标志。例如，北二环与文苑街交叉口。此路口由北二环、文苑街和石青路组成（如下图）三条路上的车在此路口汇集向东行驶，且与泰华街和中华大街毗邻。而中华大街正在施工道路被封，此路口的车辆更是大于平时。而文苑街口没有设置“禁止驶入”的标志，此街中有许多车辆驶入石清路，车辆对象行驶，造成拥堵，甚至出现交通事故。
交警大队篇六
交警大队交警工作计划一、加强交警队伍教育培训和正规化建设1、结合工作实际，开展对第二十次全国公安工作会议精神的学习、贯彻活动，全面学习、领会“二十公”会议精神，研究落实措施。
2、加强学习，落实学习制度，提高班子的政策理论水平。
3、继续巩固行风建设中取得的成果，不断进取，进一步提高我县交警队伍精神文明建设总体水平。
4、以实施《道路交通安全全法》为契机，认真抓好好在职民警培训工作，进进一步提高民警的专业水水平和业务技能。
5、、认真做好机关的党建工工作，充分发挥党的基层层组织的战斗堡垒和党员员的先锋模范作用。
66、加强中队班子建设，，通过举办培训班、组织织参观学习等形式，提高高中队长的业务理论水平平和想大事、谋大事能力力。
7、继续做好民警警的工资福利、警衔、优优抚和老干部等项工作，，落实从优待警政策。
8、加强工会建设，丰丰富民警文化活动。
二二、进一步巩固、深化畅畅通工程建设，提高交通通管理水平1、深入实实施畅通工程，高起点管管理，高要求实施，促进进我县交通管理整体水平平提高。引入“绿色交通通”理念，将畅通工程建建设目标定位在“以人为为本，绿色交通”，即和和谐、安全、环保、舒适适、有序、畅通，实现交交通与城市环境和居民心心理需求的和谐，交通与与未来城市持续发展的和和谐，交通与居民出行安安全、效率的和谐。
22、从停车场的用地规划划、建设、配置、布局等等方面入手，加紧编制我我县“停车场。
规划”，完完善大型建筑及居民区的的配建停车场，创造有序序和谐的静态交通环境。
3、以规范行人和非非机动车秩序为重点，在在城区大力开展行人、非非机动车专项整治行动，，加强宣传教育，进一步步提高行人、非机动车的的遵章率。
4、开展交交通秩序专项整治工作，，结合实施畅通工程不同同时期的交通违章特点，，合理部署警力，从严查查处各类交通违章，有针针对性地开展交通违章专专项整治工作。
5、继继续完善和拓展警务通的的功能和应用，完善自助助式交通违章处理，加快快交通违章信息综合处理理系统在全市的普及和推推广应用。
6、加强领领导，全力做好“两会””“5·18”“10··18”等重大活动的交交通安全保卫工作。
三三、巩固、深化创建“平平安大道”成果，确保公公路交通安全畅通1、、全面贯彻落实《平安大大道创建标准》和《平安安大道评价指标体系》，，推动我县公路巡警建设设规范化、标准化、科学学化。
2、大力开展路路面行车秩序整治行动，，重点对国、省道和县城城区、
乡镇。
交通违法行为为进行专项治理，加大防防控力度，严厉打击车匪匪路霸，确保公路交通安安全畅通。
3、全面贯贯彻落实省、市治理公路路超载工作方案，不断加加大治理超载工作的力度度。
4、继续巩固治理理公路“三乱”成果，防防止公路“三乱”反弹。
5、认真抓好xx年年交通事故“黑点”的排排查、治理工作。
车辆和和驾驶员管理。
工作。
精神，，结合我县实
际，重点解解决车管工作中的突出问问题，把好预防道路交通通事故的第一道防线。
2、以落实iso90001警务管理体系为载载体，进一步规范车辆管管理的各项基础工作。
3、积极整合、清理车车管数据库，采取有效措措施，加大对报废车的跟跟踪管理，严格落实报废废车管理的有关规定。
交警大队篇七
一年来，在县委、县政府和上级公安机关的领导下，我以十六届四中、五中、六中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，认真落实公安部“二十公”和全省“十七公”会议精神，坚持“以人为本抓队伍，以民为本保畅通”的工作思路，以开展大练兵活动为载体，以预防重特大交通事故为主线，全面提高队伍整体素质和战斗力，提高执法服务质量，深入开展“平安大道”和县城区“文明交通示范”活动，实现了“建一流班子，带过硬队伍，交通秩序良好，交通事故减少，人民群众满意”的工作目标，赢得各级领导和广大群众的赞誉。我个人被廊坊市委评为“优秀党员”。
二、发挥作用情况。
1、加强学习，提高思想政治素质。
造就高素质的交警队伍是做好交管工作的根本，为提高队伍整体素质，转变工作作风，不仅自己认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、有关法律法规和十六届四中、五中、六中全会精神，并结合队伍实际，将开展“规范执法行为，促进执法公正”活动、行风建设与开展“先进性教育”活动结合起来，使全队民警普遍树立起强烈的大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识，同时，积极开展大练兵活动，我从交警工作的实际出发，立足长远，制定了系统的练兵规划，研制科学的实施方案，建立了领导责任制和奖惩、激励机制，细致安排大练兵项目日程，编写《公路巡警大练兵学习资料汇编》一书。我还着眼于执勤执法和实战需要，把基本体能素质作为练兵的突破点，把白天集中训练与晚上巡逻结合起来，不仅使民警人人练出一招鲜，也打造出一支一警多能的快速反应的公路巡警队伍。
2、讲求方法，积极谋划，推动各项工作扎实有效开展。
(1)深化“两个”创建，确保道路安全畅通。
为了确保道路安全畅通，交警大队将103国道、唐通、香大省道和县城区新开大街、新华大街、绣水大街、迎宾路、五一路和永泰路列为“平安大道”和“文明交通示范”活动创建重点，从完善、改造和规范交通安全设施入手，加大人力、财力、物力的投入，改善交通环境。由县财政拨出专款40万元，交警大队筹措资金30余万元，在新华大街与永泰路、新华大街与康平路、新华大街与永明路、新开大街与永明路、新开大街与永泰路、绣水街与迎宾路、平香道与唐通路、双安路与香五路交汇的路口等处安装交通信号灯16组，并在非灯控路口和交通事故易发路段设置警示灯10个。在对城区交通流量大的21个路口进行了科学渠化的同时，施划主干道人行横道交通标线1500平方米，增划机动车临时停车泊位2500个、非机动车停车泊位960个，并在家具城等商业集散地设置5个社会停车场，施划店前占道机动车停车泊位220个，不仅使城区道路交通安全设施走向标准化，人车各行其道，车辆停放有序，也提高了城区品位。
同时，我们认真落实领导包线、民警包段的岗位责任制，科学调整勤务和管理措施，确保三分之二以上警力上路执勤，采取巡逻管理与定点管理、日常管理与夜间巡逻相结合的方式，充分发挥电子警察、电视监控、酒精检测仪、雷达测速仪及对交通违法行为电视公开曝光的作用，提高路面管控能力。并针对摩托车“飙车”、不戴安全头盔、无证驾驶、酒后驾车、超速行驶等违法行为突出现象，先后开展系列专项整治行动，严格管理，刚性执法。1至12月份，全大队民警检查机动车xx万余辆次，纠正交通违法xx万余起，处罚xx万余人次，行政拘留xx人，违法记分xx人次，累记分值xx分。年检机动车xx辆，审核驾驶人xx名，办理二三轮摩托车、农用运输车牌照xx副。
(2)推动“五进”宣传，提高全民交通安全意识。
针对交通违法行为反弹性强，屡禁不止，部分参与者交通安全意识谈薄的现象，把交通安全宣传教育作为交通管理和整交工作治本之举，在全县范围内组织开展以“关爱生命，安全出行”为主题的“五进”交通安全宣传活动，即：进企业、进社区、进学校、进农村、进家庭，加大对《道路交通安全法》及配套法规的宣传力度，进一步提高了广大交通参与者的安全意识。一是落实责任，民警包村(企业、机关、学校)。大队领导以身作则，率先垂范，11名大队领导，每名领导承包50个以上村街、企业、机关及学校，每名民警承包30个以上村街、企业、机关及学校，使“五进”交通安全宣传活动落到实处。二是巩固、延伸交通安全村建设。在有关乡镇政府配合下，在国、省道沿线500米以内村庄，又新建成交通安全村20个，使交通安全村达到49个，将交通安全送到村户。三是交通安全注重从娃娃抓起。与教育部门积极协调，把《道路交通安全法》宣传教育列入学校安全管理的重要内容，在中小学校组织开展“小手拉大手，平安全家有”活动，将《道路交通安全法》挂图、交通安全年历、中小学生交通安全读本等宣传材料送进104所学校，并为每所学校学生上交通安全常识课，还先后在24所中小学校举行《道路交通安全法》卡通画、典型交通事故、交通安全标志图板展，使2万余名学生受到教育。三是充分发挥电视广播媒体作用。不断更新改进《交管时空》栏目，以新闻、短剧、曝光台等喜闻乐见的形式，向广大观众听众播出24期节目，将交通安全常识送进千家万户。
交警大队篇八
大家辛苦了!我是xx重大交通肇事逃逸致死案件死者家属xx，当我听到案子破获和罪犯全部缉拿归案的消息，我不敢相信这是真的。出事到破案整整40天，虽然这40天对于我们家来说是漫长的，痛苦的。但是对于一个交通肇事逃逸案件来说，破获是神速的，我们全家感激涕零，你们真正的诠释了自己作为人民卫士的职责!给家属以及社会一个满意的答复!用实际行动捍卫了徽章警衔的威严!
出事到现在，你们奋战40个日日夜夜，冒着酷暑，顶着烈日，放弃了节假日，放弃了太多属于自己的时间，全身心的投入到此案中，侦查案情，明察暗访，调取资料，动员协查!在这期间做了大量的工作，还要顶着家属不理解的压力，这里我们全家向全体干警致歉!并奉劝所有人遇事要相信政府，相信公安机关，相信我们的人民卫士!至此，案件全面告破!涉案的三个罪大恶极的罪犯全部落网，家属和亡灵得到莫大的安慰，你们为推动社会进一步安定繁荣做出了巨大的贡献，我们要特别感谢xx县交警大队大队长王兴东，中队长荆旭东以及抓获罪犯的'牧野二分局!还有为此案奔波的全体干警，真心的说一声，辛苦了!尊敬的公安干警!辛苦了!可爱的人民卫士!
家属感激的心情无法用任何言语和文字来表达，伸张正义的你们让家属看到公正!让社会看到安宁!让每个人揣揣不安的心看到了安宁!真心的感谢，真诚的道谢，再次说声，辛苦了!家属跪谢!
交警大队篇九
从杨柳初绽，到郁郁葱葱，今年在市局、支队党委的坚强领导下，xx交警大队紧紧围绕“以党建为统领，以规范为抓手，以满意为期许”的总体思路，以时不我待、只争朝夕、勇立潮头的历史担当，强力推进千分制考核、警卫安保、数据警务、队伍建设四项重点工作创新发展。
一、攻坚克难，拼搏进取，千分制考核扎实推进。
聚力顶层设计。成立千分制考核研判专班，制定《千分制考核办法》，紧锣密鼓地推进十项业务工作考核。
优化工作流程。强力推行勤务中队、窗口单位、机关科室三个序列考核预报制度。
严格考核奖惩。实行三天一调度、每周一通报、每月一考核和“红旗”表彰、“黄旗”激励、“绿旗”警示，有效激发队伍的内生动力。
保持高压管控。强力开展专项整治行动，对“七种重点车辆、七类违法行为”逢疑必查，逢违必究。
坚持错时执勤。冒严寒、顶酷暑，屯全队警力于路面，共查处各类交通违法xx起（其中超员xx起，超载xx起，逆向行驶xx起，酒后驾驶xx起，毒驾xx起，非法改援青安保树旗帜。xx名援青民警在援青的三十余个日夜中，成立临时党支部，建立学计划等x类工作台账，专题党课、“主题党日”重温入党誓词，x小时全员上阵，不间断查控，检查车辆xx辆次、检查人员xx人次，为群众提供服务xx起，查处各类重点交通违法行为xx起。严格的纪律、规范的管理和顽强的作风成为全市乃至全省公安系统的一面旗帜。
警卫警戒高标准。周密部署、把关守口，实现了郭声琨书记、刘家义书记等领导视察来德及全市“两会”、x庙会等重要节点的警卫警戒零失误，完成了xx起行政中心突发事件的现场处置。全年，出动警力xx人次、警车巡逻xx次，实现了xx次安保任务的“大平安”。
隐患治理严要求。对辖区道路隐患进行全面排查，建立隐患问题库，下发《隐患整改通知书》xx份，已整改完成xx处。创新道路交通设施治理机制，先后投资xx余万元，施划道路标线xx平方米，安装标牌xx套，更换防撞桶xx个，安装护栏xx米，优化信号灯配时xx处，保证了潮汐时段道路畅通。
创卫复审当先锋。抽调机关民警充实路面一线，实行“定岗、定人、定责”，认真组织文明交通志愿者一线服务。期间，共开展交通志愿服务xx余次，劝导各类不文明行为xx余起。
三、
励精图治，昂扬进取，数据警务迈出新步伐。
大力开展监控“补盲工程”，积极构建了覆盖核心区、主城区路面监控防控屏障。先后在“学校圈”“商业圈”“医疗圈”“政务圈”“涵洞桥梁圈”等区域安装监控设备xx余处，抓拍各类违法行为xx起，交通秩序得到明显改善。新增投资xx余万元，购置对讲机xx部、执法记录仪xx部、执法记录仪采集站xx台、车载录证采集系统xx台，夯实了信息化基础。
构建扁平化管理体系，实现了“情、指、勤、督”一体化运行模式，进一步提高了“点对点”指挥调度能力。优化完善“时巡查、日管控、周分析、月会商”工作机制，先后开展视频巡查xx次，调度警力xx次，预警xx起，召开研判会议xx次，查摆和整改问题xx处，实现警情研判与实战指挥的无缝对接。
充分利用“一个中心三个平台”和缉查布控系统，即时关联比对重点车辆、驾驶人信息与后台数据，实现了对xx起重点违法行为的精准打击。x月x日，例行视频巡查时发现一辆疑似“黑校车”拉送学生，因监控位置较远，车牌号模糊不清，利用卡口过车记录模糊查询和车上明显物件对比，锁定该车牌号，通过车辆轨迹查询，成功拦截。
四、党建统领，筑牢警魂，队伍建设绽放新气象。
思想建设常态化。以“五个一工程”为载体，以“三会一课”制度为着力点，制定全年主题教育方案和配档表，先后以“大学、大调研、大改进”、“压实责任、正风肃纪”、“感悟红船精神、不忘初心使命”等为主题，开展集中学xx余次，撰写个人剖析材料xx份，落地整改问题xx个，牢固树立了不忘执政为民的初心、不辱使命的信心。
锻造党建品牌。深化以“传承优秀文化，融合时代实践”的理念，以党风廉政建设为主线，充实优化了党建展厅、儒警文化两大阵地，致力锻造“党旗引领大道行”党建品牌。上半年，共开展阵地活动xx次，省级以上领导莅临检查指导xx次，其他单位参观学xx余次。
打造党建典范。第二党支部“六位一体”工作法代表全市公安交警系统参加全市党建“讲评晒”活动，荣获优秀奖，该支部同时被市直机关工委授予“全市机关过硬党支部”荣誉称号。广大党员民警在平凡工作中不平庸，典型人物不断涌现，x与时间赛跑，挽救2岁病危儿童，x抢通“生命通道”等感人事迹，在奉献与坚守中绽放出绚丽风采。
贴心服务群众。车管业务不断推进“放管服”，优化岗位设置，简化业务流程，一站式受理、一站式办结，让数据多跑路，让群众少跑腿，上半年，共服务群众xx人次，办理机动车挂牌xx余辆，补换驾驶证xx余本，服务量同比上升x%；利用微博、微信平台及时提供解读服务。全年，共刊发稿件xx篇，其中中央级xx篇，省部级xx篇，地方网络媒体xx篇，收到了良好的社会效果。
拓展警务监督。严格落实支队规范执勤执法“三项措施”，公开投诉举报等警务电话，主动接受社会监督；聘请x名义务监督员，定期召开监督员座谈会，接受社会各界的意见建议xx条。实行涉警民意诉求“首接负责制”，围绕服务群众、熟练业务操作等方面深入培训xx余次，切实提升民警的服务技能。
一年来，重点工作仍存在不足：
一是视频防控网络仍需加大投入；
二是群众服务仍需改革创新；
三是违法打击仍需猛药治疴。
20xx年，我们将不驰于空想、不骛于虚声。一是继续加强思想建设，打造一支让人民满意的交警队伍；二是继续以千分制考核为着力点，重拳打击严重交通违法。三是继续促进执法规范化，完善执法制度、规范执法行为、强化执法监督，为各项工作提供法制保障。
行百里而半九十，我们将继续保持昂扬的斗志和饱满的激情，全面推动交通管理质量变革、效率变革、动力变革，确保经济技术开发区交通安全畅通！
交警大队篇十
一、交通警察大队主要职能：依法行使对全县道路交通的管理工作，加大全县交通安全宣传力度，严格机动车和非机动车及驾驶员的管理工作，处理全县各类道路交通事故。
二、承诺事项：
(一)加强城区道路交通管理。
1、每天安排四组警力在城区道路巡逻，及时发现纠正乱停乱放现象，节假日照常坚持。
2、上下班高峰期间保证有一名警力辅助指挥，在特别繁忙的路口保证有两名警力，确保高峰期间道路交通安全畅通。
3、学校上下学期间，在各学校门口路段增设“天使护卫岗”，在学生出行比较集中的路段，比如中桥路段，适时实行交通管制，保证师生交通安全。
(二)加强校车安全管理。每周对学校接送学生的校车运行情况、车辆情况、驾驶员情况，检查不少于三次，发现问题即时整改。
(三)加强农村道路交通安全管理。
1、加强路面执法，及时发现纠正摩托车出行违法行为。
2、加强对农村道路违法行为的查处，杜绝非交通行为占用农村道路现象。在农忙等时期每天保证对重要农村路段巡逻一次，及时发现占用道路、影响正常交通现象。
(四)加强对各类交通违法行为查处。
1、坚持做到每天日查夜巡，及时发现违法行为。
2、适时开展明察暗访，跟车了解载客及驾驶情况，发现问题，及时纠正。
3、依法严惩酒后驾驶行为，坚持每天对客运车辆载客行驶情况进行检查。
4、落实责任追究制度，对出现严重违反规定载客的，依法追究直接责任人法律责任。
(五)依法行政，文明规范执法。
1、加强对执法人员的教育管理，杜绝不文明执法行为。
2、坚持正式民警上路执勤，规范执勤用语，做到身份清楚、形象文明。
3、加强现场执法监督，分管领导参与路面执法每周不少于一次，直接领导坚持每天检查一次。
(六)加强道路安全隐患排查。
1、每天对危险路段巡查一次，及时发现排除安全隐患。
2、出现恶劣天气时，对易发生地质灾害路段及时巡查。
3、在易发生危险路段新增警示牌，在山区路段增设安全提示牌。
(七)加强交通安全法规宣传。
1、定期到客运、货运企业开展交通安全宣传教育活动。
2、结合路面执法，向过往司机发放交通安全宣传图册、卡片。
3、开展“五进”宣传活动，进学校、社区、农村、企业、单位进行交通安全常识宣讲，每月不少于一次。
4、丰富宣教活动形式手段，提高宣教效果。
(八)加强联合执法，大力提高道路通行效率。
1、主动与林业部门建立及时沟通联络机制，能够及时向林业部门反馈道路两侧树木影响交通情况。
2、主动与其它道路管理部门建立及时沟通联络机制，能够及时向相关部门反馈路面损坏及车辆超限行驶等情况。
3、主动与教育部门建立及时沟通联络机制，能够及时向教育部门反馈校车使用运行情况，便于教育部门加强管理。
(九)依法公平公正处理交通事故，主动及时向事故当事人提供合理合法帮助。
1、严格落实接处警工作制度，保证做到在规定的时间赶赴事故现场，全面细致进行现场勘察，严格依法制作道路交通事故责任认定书。
2、坚持救护第一原则，及时帮助提供医疗援助。
3、对困难家庭事故当事人且符合相关条件的，第一时间协助其完成社会救助基金申请。
4、热情主动协助家庭困难当事人申请司法援助。
5、及时提醒帮助当事人向保险公司提出理赔申请。
20xx年四月二十日。
交警大队篇十一
4县成立以来，全县经济快速发展，交通环境不断改善，机动车辆迅速增加，从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着x县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立“保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念，服从和服务于x县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。
一、发挥职能，强化安全管理。
建立了一套路面安全管理的长效机制。
二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度。
形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。
三、
牢记责任意识，树立良好形象。
执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降-，管理类，工作总结类，工作计划类文档，下载--的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。
四、与时俱进，开创未来。
化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化，努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境，塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围，为x县的经济建设保驾护航。
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