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我们要有责任感，做一个对社会有益的人。怎样培养孩子的创造力和想象力，是家长普遍关心的话题。以下是一些关于正确理解和运用法律的范文，供大家参考学习。
快递公司规章制度篇一
3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私。
4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为。
5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压。
6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。
7、服从上级领导如有不同意见须先执行后反映。
8、严谨操守不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣。
9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰。
11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的闲聊。
12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了。
13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗。
快递公司规章制度篇二
在发展不断提速的社会中，制度使用的频率越来越高，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编为大家收集的快递公司规章制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一章总则。
为规范快递服务行为，确保快递服务质量，提高客户的满意程度，树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌，特制定本制度。
第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱，向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略，也是公司必须承担的责任，更是社会和行业发展的必然，持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。
第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准，用优质并具特色的服务满足客户期望，树立快递第一服务品牌”的服务宗旨，把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。
第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下，公司将致力于形象品牌建设，为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。
第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。
第二章服务质量规范。
第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上，制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范，为规范化服务提供共同执行的蓝本。
第二条经营管理人员服务质量标准应做到:公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。
第三条快递从业人员基本要求:。
一、仪态端庄，举止大方，衣着整洁，发型朴实。
二、按规定着工装，女性束发。
三、语气和蔼可亲，语言文明礼貌。
四、快递人员应使用规范文明用语:。
“您好!我是快递公司的，您的快件已到，请问今天有时间接收吗?”、“请问什么时候上门方便?”、“请仔细查收你的快件!”、“对快件有疑问请拨打”、“再见!”。
第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为:。
一、与顾客约定好时间，却不按时达到，也没有及时与顾客联系的。
二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。
三、在送(收)过程中私吞顾客赠品。
四、在送件过程中，没有等顾客检查完快件就离开的。
五、在送(收)过程中对顾客言语不礼貌的，以及与顾客发生争执的。
第五条热情服务，细致周到。
一、主动解决顾客在送(收)快件后的疑虑。
二、按照顾客要求的时间准时达到，并安全送(收)快件。
三、快递人员上门时自带鞋套和水杯，做到不给顾客增添任何麻烦。
四、因故不能按时到达顾客指定地方的，要提前给顾客打电话或另约时间，以免顾客等待。
第六条诚信服务，童叟无欺。
一、主动了解顾客对服务的需求和期望并尽量予以满足，因客观原因不能满足时，应与顾客沟通，说明原因，提出合理建议，引导“服务提供”与“顾客期望”达成一致。
二、主动告知行业关于由顾客支付服务过程中可能发生的费用的规定。
三、选择最有利于顾客送(收)件的收费方式，告知顾客并征得顾客的同意。
四、按规定或约定收取送(收)费，自觉主动出具发票。
五、在送件过程中，要主动要求顾客清点所收的快件(货物)，对于代收款的客户，要当面给顾客验货，若有赠品要明白的告知顾客，在顾客无疑问的情况下，方可收款离开。
六、在送代收款顾客的时候，若有顾客在验货后因为质量问题拒不付款的情况，不可与顾客发生争执。
第七条文明服务，礼貌待客。
一、当非主观原因使服务提供不能满足顾客诉求时，须如实告知，求得谅解，并友好协商变更服务方案。
二、冷静对待矛盾或纠纷，耐心。
第八条特色服务、创立品牌。
一、执行预约服务时应严守时间并在规定时间内耐心等候。
二、了解快递行业的相关知识，在顾客有需求时向其讲解。
三、掌握向不同顾客提供差异化服务的技能。
第九条快递车辆服务质量标准:。
一、车身(包括前后保险杠)颜色鲜亮、无明显擦痕，漆面无脱落或单点脱落但面积不超过1cm2，线条和车门字迹清晰、无缺损。
二、机盖中央黏贴专用图案标志平整、无卷边、无破损。
三、仪表板、内饰板、顶棚、后隔物板完好无伤损且洁净无积尘。
四、车辆技术状况良好，安全设施有效。
第三章服务质量控制。
第一条服务质量控制的目的是确保贯彻公司“安全快捷满意，诚信规范温馨，确保顾客满意，追求持续改进”的质量方针。
第二条公司建立分管副总经理负责、安营部经理执行、办公室主任监督、后勤保障部经理、人力资源部经理协助的服务质量监督管理体系，对服务策划、服务评审、服务提供、服务监督的全过程进行管理和控制。
第三条服务质量监督管理体系各职能单元履行如下职责:。
1、分管副总经理负责动态地组织调查顾客期望、评审顾客要求、制定服务标准、分析反馈信息，监督纠正措施的执行，保证体系协调运转。
2、安营部负责贯彻服务规范、监控服务提供过程、执行督察制度和纠正措施、评定快递员服务质量等级。
4、后勤保障部负责提供快递运输车辆技术状况保持、车辆故障或事故救援、车容车貌整改等服务支持。
5、人力资源部负责了解培训需求、拟定并执行培训计划、验证培训效果。
第四条公司各岗位尤其是监控岗位管理人员应忠于职守、严守岗位、切实履行职责，按照规范要求做好快递员的服务工作和服务质量监督管理工作，按照工作流程及时高效地处置服务过程中发生的问题。
第五条公司相关部门应密切配合组成联合稽查组定期就快递员的执行规范情况进行全面检查，检查结果如实记录、分类整理作为快递员考评和评价管控手段适宜性的基础数据。
第六条公司对快递员的服务质量状况实行等级管理，安营部依据相关记录对快递员的服务状况进行评价，确定快递员的服务质量等级，等级由高到低分为a、b、c三级。服务质量等级为动态管理，与之相对应的奖惩从《快递员管理制度》相关条款之规定。
第四章持续改进。
第一条公司办公室应关注服务过程，抓点带面，通过公司网站、短信、内部刊物、行业刊物、宣传栏等载体及时表扬先进、暴露不足，营造并保持积极向上的企业文化氛围，激励员工创优争先。
第二条办公室及人力资源部、客户服务部、信息服务部等相关部门要根据不同时期的实际情况积极策划、认真组织相应的活动，以保持公司的活力和推进服务质量的持续提高。
第三条客户服务部要拟定切实可行的服务质量信息调查方案并会同信息服务部予以实施。信息调查的时间间隔应能满足公司及时获取阶段性服务质量反馈信息的需要。
第四条公司设专人值守公司公众网站的公开论坛，进行开放式交流沟通并筛选归纳出有效信息以供制定改进措施的参考。
第五条建立队务会和公司工作例会制度，在不同层面上提供内部交流沟通、互教互学的平台。各级管理者要开动脑筋充分利用这个平台，达到提升整体服务质量水平的目的。
第六条人力资源部要发挥主观能动性，深入营运一线去发现培训需求，在分析的基础上根据实际情况组织实施针对性培训满足这种需求，并验证培训效果。
第五章其他。
第一条在环境条件发生变化或通过正规评审确认存在缺陷的情况下，经总经理批准可作修订。
第二条本制度内容与国家法律、地方法规和行业规定相冲突的，从其规定。
第三条本制度由公司总经理办公室负责解释。
第四条本制度自公布之日起实施。
目前，快递行业市场化运作，在我市还处于一个初级阶段。由于政府对快递行业没有相应的监管机制，缺乏规范管理。从而使快递行业形成了一个无序的竞争市场。作为快递公司想要在这恶劣的竞争环境中生存，就必须以高品质的服务和低价位的资费在行业中拼杀。其合法的利益在无序的市场竞争中难以确保。员工的付出和收入几成负比投资人的回报更是无从谈及。狭小的利润空间严重的束缚着公司的发展。再加上公司内部企业管理滞后，从业人员素质参差不齐服务流程没有规范操作程序无章可循不正之风在公司里泛滥等等外忧内患使公司的发展更是举步维艰，一个没有规章制度的企业就如同一个没有信号灯的十字路口，让人无所适从。
随着市场的逐步规范将来必定会产生一个成熟的快递行业市场。最后能在这个市场里生存下来的快递公司，必定是高素质。高品质有实力的精英团队。我们公司虽有十的辉煌，但成就只能代表过去，问题却会影响未来。像目前这样混乱的局面发展下去，将来必定会被市场淘汰。
在下面的制度中公司将会从员工的服务质量。人员素质和道德品质等方面作出适当的规范标准。在这里首先对其中的重要条款和敏感话题做一个解释性的说明。
要想有一个完善的员工福利待遇首要问题是强化企业管理用卓越的服务品质稳定现有客户，开拓新的市场。在市场中寻求机遇，在管理中挖掘潜力，夯实企业的基础使我们的服务更加规范，实力逐步增强，福利待遇逐步完善，使员工在巨龙公司这个大家庭里齐心协力，创美好未来！
1、目的为加强办公室管理，促使办公室管理的规范化，进一步提高办公效率，树立良好的公司形象，特制定本规定。
2、适应范围。
**速递总办公室、各部门办公室、各区域站点办公室。
3、管理规定。
3.1严格考勤制度。按时上下班，坚持打卡制度（站点由站点主管签到考勤），做到不迟到，不早退，不旷工；离开公司（站点）必须履行因公外出（请假）手续，自觉将外出单（请假单）交行政。
3.2言谈文明，举止文雅，说话和蔼，待客热情，彬彬有礼，不拘不禁。提倡使用“您好、请、再见、对不起、谢谢”等文明用语，体现良好素养。
3.3同事之间相互尊重、待人真诚礼貌；不搞小团队、不讲他人坏话。
3.4严禁在办公场所大声喧哗；上班时间不得串岗、聊天或做与工作无关的事情。
3.5工作过程中要离开一段时间时（三十分钟内），应给同事和领导打招呼，不得随意脱离岗位。
3.6遵守公共礼仪。接听电话语气和蔼，认真听取电话内容，该记录的做好记录，该转达的及时转达，该汇报的认真汇报，不该答复的不得越权越职答复。
3.7办公室内严禁吸烟。若客人来访，只能在接待处抽烟。
3.8在办公室内休息时，不得横卧在椅子或桌子上；离开座位须将椅子推回原处，养成良好的习惯。
3.9严禁公话私用；确有紧急事情，接听私人电话不得超过3分钟，必须24小时开通手机。
3.10传真机、电脑、复印机等办公设备定人保管，非工作未经许可不得善自使用。
3.11公司员工在办公时间内，必须自备水杯，非特殊情况不得擅自用公司纸杯饮水。
3.12爱护办公设施，节约使用办公用品，损坏办公设备要照价赔偿；遵守《物资管理制度》，不违反程序随便领用办公用品。
3.13办公室内严禁或用电脑玩游戏、看录像及从事其他消遣活动。
3.14办公室物品摆放整齐、整洁、有序、有条理，文件要分门别类存放，个人办公区物品要按照“5s”（清扫、清洁、整理、整顿、素养）标准整理好，不得乱扔乱放；下班前务必将桌面的帐簿、凭证、报表、文件等资料放入抽屉，不得摆放于桌面。
3.15保持桌面、墙壁清洁，严禁在墙上乱贴、乱画及打钉；窗帘拉放要整齐，不得差次不齐。
3.16员工下班离开办公场所要关好门窗、关闭电源，认真排查电、火、水等隐患因素。站点办公室要检查电、煤汽、水的阀门或管道，对出现松动损坏、老化的，要及时更换，第一时间排除安全隐患。
3.17下班时，如只有两人未离开办公室，其一人离开时，须提醒另一同事，并主动关窗户等下班离开办公室的检查工作，最后离开办公室人员须再一次检查所有电源、门窗是否关好。
3.18办公室每天卫生值日要履行职责，做好办公室环境卫生。站点卫生值日表由站点主管安排。杭州总办公室由行政部统一划分责任区域。
3.19为了保持公司环境优美，公司全体员工平时生活中应努力做到：
3.19.1不乱扔纸屑、果皮、垃圾袋等杂物；
3.19.3垃圾要入篓，不随手丢弃废弃物；
3.19.4齐抓共管，充分发挥全员的有效监督作用。
3.20办公室门钥匙须有专人保管。保管人不得将钥匙随意转借他人，如违规造成的损失和事故，将追究当事人经济或法律责任。如保管人变更需至行政部进行书面记录备案，区域站点交接后，视情况更换锁匙。
5、本制度自颁布之日起实施。
第二章**速递信息平台、仓库电脑使用管理制度。
1、目的为了使信息平台、仓库电脑使用规范，保障物流系统运行正常，确保公司保密资料的安全，特制定本管理制度。
2、适用范围。
本制度适用于信息平台、总仓、各站点仓库及公司其它部门全体人员。
3、使用规定。
3.1权限。
3.1.1信息平台文员每人一机，人机固定，不得随意换用及让他人使用（人员轮休由主管指派）。
3.1.2仓库电脑只授权站点主管、仓管使用，其他人员不得使用。
3.2使用。
3.2.1电脑使用责任人在行政处登记备案，不得随意变动。
3.2.2各使用人应对电脑开机、屏保加密设置，不得将密码告之他人。
3.2.3信息平台文员需加强保密意识，不得浏览无关网站，高度维护电脑使用安全。
3.2.4各仓所配电脑使用于数据统计、与公司邮件收发联系、仓库收发货扫描、培训等，不得做与工作无关的事；严禁在线观看或下载网络影视、下载安装玩耍游戏等。
3.2.4严禁通过qq、邮件、移动存储介质等任何工具泄漏公司商业秘密。
3.2.5电脑出现故障需及时报行政，不得私自请人或外出维修。
3.3处罚。
3.3.1使用电脑玩游戏、观看影视者，一经查实罚款50元/次。
3.3.2各电脑使用责任人对其他人员使用电脑不加予制止者，一经发现罚款50元/次。
3.3.3私自维修电脑者，不予报销维修费，并罚款。
20元/次。若有损坏，照价赔偿。
3.3.4从电脑中获取公司秘密并泄漏者，一经查实处以罚款并做开除处理，视情节严重，公司保留对其追究刑事责任权利。
4、职责。
各站点主管负责本制度的执行；行政负责稽查执行情况，对违规者给予处罚。
第三章**速递物资管理制度。
1、目的为了厉行节约，杜绝浪费，有效控制办公用品，加强企业固定资产管理，降低管理成本，促进物资管理的规范化，特制订本制度。
2、职责。
2.1物资归口管理部门为行政部。
2.2物资审核监管部门为财务部。
3、物资类别。
3.1公司物资分为固定资产、低值易耗品两大类；低值易耗品又分为办公设备、办公文具及耗材用品两类。
3.2公司的物资凡使用年限在一年以上，单价金额在20xx元以上（含20xx元）均列入公司的固定资产范围；公司的物资凡使用年限在一年以上，单价金额低于20xx元均列入低值易耗品范围。
4、物资采购流程。
4.3低值易耗品采购金额在50元以下，由总监审批后，可由**行政部采购。
4.4办公文具及耗材用品由行政部于3月、6月、9月、12月的20日-25日递交次季度采购计划。
5、物资领用发放管理。
5.3以旧换新制度：用后仍具有实物形态存在的低值易耗办公用品严格实行以旧换新制度。
5.4各区域站点由主管每月25日-30日向行政部报次月办公用品领用计划，由行政部核准后于次月5日前统一发放。
6、使用管理。
6.1固定资产使用：
6.1.2根据“谁损坏、谁赔偿”原则，人为故意造成损坏，根据情节予以重罚，最低赔偿原价的二倍以上，造成严重后果并构成违法的，移交司法机关处理；因管理不善造成损坏的，除当事人赔偿外，还追究部门负责人及行政部责任。
6.1.3发现固定资产损坏的，当事人要第一时间通知资产保管人及行政部，行政部负责评估损坏程度及调查责任人并作好记录，视情节予以赔偿。
操作部是快递公司货物（包裹、快件等）进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地，是通过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理，特制定本制度：
1、热爱公司、热爱中转部，尽忠职守。
3、爱护公司财物，爱护转运部公物，不浪费、不化公为私。
4、维护公司荣誉，维护中转部声誉，不作任何有损公司及中转部的行为。
5、准时上班，对所负责的工作争取高效，保质保量，不拖延、不积压。
6、待人接物要谦和，谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。
7、服从上级领导，如有不同意见，须先执行后反映。
8、严谨操守，不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣。
9、着装仪表整洁大方，勿穿着花俏夸张服饰。
11、工作时须全神贯注、细致认真，不做无谓的闲聊。
12、严禁用转运部电话私聊，业务电话应简洁明了。
13、需要调班、工休时，须经上级领导批准后方能生效，不准擅自离岗。
18、每周例会，转运部全体职员须参加，如有特殊情况，应及时通知上级。
二、转运部办公用具管理办法：
1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约，员工要爱惜公物、物尽其用，反对奢侈和浪费。
2、文具及纸张统一领取，按需分配，领取责任人明确。
3、公司及转运部公物不得挪作私用，不得擅自动用或取用，未经上级领导批准不得起用。
4、转运部电话传真主要是与外界沟通，方便开展业务，所以电话传真不准私用。
5、转运部接电话标准用语为“您好！**速递”或“您好！**速递**转运部”
7、电脑维护、网络维护直接找公司it部门，其他人员不得私自处理。
8、未经授权人员不得使用转运部电脑及其设备。
9、电脑授权人员须负责电脑及其设备的使用和保养并及时检查和清洁，并做好交接记录。
11、文件的传阅及交接，须及时做好记录。
12、其他管理办法按公司章程处理。
三、转运部操作流程：
1、提货：领取提货计划单————出车————提取动作————卸车快递公司规章制度。
3、出货：装车————领取出港单据————出车————关联单位的签收回执。
四、转运部各岗位工作职责：
（一）经理。
1、直接向总经理负责。
2、维续转运部的正常运作。
3、研究、制定转运部的规章制度、工作流程、岗位职责等高效的工作方式。
4、与公司关联部门及关联业务单位的沟通联络，维护及提升公司和转运部的良好声誉。
5、本部门突发事件的处理。
6、做好各种数据的统计和分析。
7、合理化人员的分配和管理。
8、转运部办公环境和工作态度的维护监督。
9、本部门单据和员工考勤的审核。
10、保证本部门各种车辆、设备、设施的正常运行。
11、制定本部门培训计划及培训事宜。
12、遵守公司及转运部的各项章程。
13、随时跟踪反馈工作事宜。
（二）协理。
1、直接向经理负责。
2、维续转运部本班的正常运作。
3、指派本班员工的具体工作并督促其按时按质完成4、组织协调货物进出港高效作业。
5、本班各种数据及员工考勤的统计记录。
6、本班突发事件的处理。
7、特急件、急件、限时件的特殊处理。
8、本班办公环境、工作态度及各种车辆、设备、设施等的维续。
9、本班与外界的联络沟通。
11、上级领导安排的其他工作。
12、与上、下班协理进行工作交接，并做好交接记录。
（三）内务。
1、提货通知的处理（记录、传达等）。
2、公司mis系统及oa平台的操作（收、发邮件等）。
3、异常货物的处理。
4、各种数据的入录、上传及保存。
5、转件的处理。
6、特急件、急件、限时件的特殊处理。
7、资料的记录、分类（详细、真实）。
8、电脑的维护，保持电脑的正常运行。
10、上级领导安排的其他工作。
11、与上、下班内务进行工作交接，并做好交接记录。
（四）操作员。
1、进出港货物的扫描（准确、快速）。
2、不良货物的处理（安全）。
3、货物的分拣（准确、快速、安全）。
4、货物的包装（安全、快速）。
5、办公用具的使用（正确、维护）。
6、办公设备、设施的使用（正确、安全）。
7、工作区域的维护（清洁、安全）。
8、特急件、急件、限时件的特殊处理。
9、需要协助的相关工作。
11、上级领导安排的其他工作。
（五）搬运工。
1、货物的搬运（准确、安全、快速）。
2、特急件、急件、限时件的特殊处理。
3、需要协助的相关工作。
5、上级领导安排的其他工作。
（六）押车员。
1、配合驾驶员做好提货、出货等工作。
2、保证所押车辆中的货物的数量、安全。
3、保存所押车辆中的各种单据。
4、提醒驾驶员行车安全。
5、所押车辆在提货、出货动作中的异常处理。
6、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
7、所押车辆在途中如发生故障或堵车等原因应及时向转运部报告，并做好应急工作。
9、特急件、急件、限时件的特殊处理。
10、货物签收回执的交接。
11、需要协助的相关工作。
13、上级领导安排的其他工作。
（七）驾驶员。
2、遵守国家及地方的各项法律法规。
3、维护所行驶车辆的良好运行。
4、车辆的日常清洗、加油、保养或报修。
5、保证自身各项证件的有效使用。
7、备好管好随车工具，便于出车时应急使用。
8、正常驾驶车辆，预防车辆事故。
9、严禁酒后行驶、疲劳驾驶。
10、严禁驾驶员开车回家或办私事，严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
11、车辆在工作中的异常处理。
12、各种车辆行驶票据的保存、记录及报销。
13、提货、出货的相关工作。
14、车辆进、出港要及时做好各项记录。
15、途中车辆发生故障时应迅速排除，若自身无法修复时应立即向转运部报告。
16、中途堵车或因其他原因不能及时到达目的地时应立即向转运部报告。
17、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
18、对车辆上的人员、货物的安全负责。
19、驶员在所行驶的线路中应控制运输成本，注重资源节约。
20、对车辆交接的及时记录。
21、货物签收回执的交接。
22、需要协助的相关工作。
23、上、下班的各项交接事宜。
24、上级领导安排的其他工作。
快递公司规章制度篇三
操作部是快递公司货物（包裹、快件等）进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地，是通过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理，特制定本制度：
1、热爱公司、热爱中转部，尽忠职守。
3、爱护公司财物，爱护转运部公物，不浪费、不化公为私。
4、维护公司荣誉，维护中转部声誉，不作任何有损公司及中转部的行为。
5、准时上班，对所负责的工作争取高效，保质保量，不拖延、不积压。
6、待人接物要谦和，谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。
7、服从上级领导，如有不同意见，须先执行后反映。
8、严谨操守，不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣。
9、着装仪表整洁大方，勿穿着花俏夸张服饰。
11、工作时须全神贯注、细致认真，不做无谓的闲聊。
12、严禁用转运部电话私聊，业务电话应简洁明了。
13、需要调班、工休时，须经上级领导批准后方能生效，不准擅自离岗。
18、每周例会，转运部全体职员须参加，如有特殊情况，应及时通知上级。
1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约，员工要爱惜公物、物尽其用，反对奢侈和浪费。
2、文具及纸张统一领取，按需分配，领取责任人明确。
3、公司及转运部公物不得挪作私用，不得擅自动用或取用，未经上级领导批准不得起用。
4、转运部电话传真主要是与外界沟通，方便开展业务，所以电话传真不准私用。
5、转运部接电话标准用语为“您好！**速递”或“您好！**速递**转运部”
7、电脑维护、网络维护直接找公司it部门，其他人员不得私自处理。
8、未经授权人员不得使用转运部电脑及其设备。
9、电脑授权人员须负责电脑及其设备的使用和保养并及时检查和清洁，并做好交接记录。
11、文件的传阅及交接，须及时做好记录。
12、其他管理办法按公司章程处理。
1、提货：领取提货计划单————出车————提取动作————卸车。
3、出货：装车————领取出港单据————出车————关联单位的签收回执。
（一）经理。
1、直接向总经理负责。
2、维续转运部的正常运作。
3、研究、制定转运部的规章制度、工作流程、岗位职责等高效的工作方式。
4、与公司关联部门及关联业务单位的沟通联络，维护及提升公司和转运部的良好声誉。
5、本部门突发事件的处理。
6、做好各种数据的统计和分析。
7、合理化人员的分配和管理。
8、转运部办公环境和工作态度的维护监督。
9、本部门单据和员工考勤的审核。
10、保证本部门各种车辆、设备、设施的正常运行。
11、制定本部门培训计划及培训事宜。
12、遵守公司及转运部的各项章程。
13、随时跟踪反馈工作事宜。
（二）协理。
1、直接向经理负责。
2、维续转运部本班的正常运作。
3、指派本班员工的'具体工作并督促其按时按质完成。
4、组织协调货物进出港高效作业。
5、本班各种数据及员工考勤的统计记录。
6、本班突发事件的处理。
7、特急件、急件、限时件的特殊处理。
8、本班办公环境、工作态度及各种车辆、设备、设施等的维续。
9、本班与外界的联络沟通。
11、上级领导安排的其他工作。
12、与上、下班协理进行工作交接，并做好交接记录。
（三）内务。
1、提货通知的处理（记录、传达等）。
2、公司mis系统及oa平台的操作（收、发邮件等）。
3、异常货物的处理。
4、各种数据的入录、上传及保存。
5、转件的处理。
6、特急件、急件、限时件的特殊处理。
7、资料的记录、分类（详细、真实）。
8、电脑的维护，保持电脑的正常运行。
10、上级领导安排的其他工作。
11、与上、下班内务进行工作交接，并做好交接记录。
（四）操作员。
1、进出港货物的扫描（准确、快速）。
2、不良货物的处理（安全）。
3、货物的分拣（准确、快速、安全）。
4、货物的包装（安全、快速）。
5、办公用具的使用（正确、维护）。
6、办公设备、设施的使用（正确、安全）。
7、工作区域的维护（清洁、安全）。
8、特急件、急件、限时件的特殊处理。
9、需要协助的相关工作。
11、上级领导安排的其他工作。
（五）搬运工。
1、货物的搬运（准确、安全、快速）。
2、特急件、急件、限时件的特殊处理。
3、需要协助的相关工作。
5、上级领导安排的其他工作。
（六）押车员。
1、配合驾驶员做好提货、出货等工作。
2、保证所押车辆中的货物的数量、安全。
3、保存所押车辆中的各种单据。
4、提醒驾驶员行车安全。
5、所押车辆在提货、出货动作中的异常处理。
6、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
7、所押车辆在途中如发生故障或堵车等原因应及时向转运部报告，并做好应急工作。
8、装卸货物时应注意装卸顺序、数量及装卸地点等。
9、特急件、急件、限时件的特殊处理。
10、货物签收回执的交接。
11、需要协助的相关工作。
13、上级领导安排的其他工作。
（七）驾驶员。
2、遵守国家及地方的各项法律法规。
3、维护所行驶车辆的良好运行。
4、车辆的日常清洗、加油、保养或报修。
5、保证自身各项证件的有效使用。
7、备好管好随车工具，便于出车时应急使用。
8、正常驾驶车辆，预防车辆事故。
9、严禁酒后行驶、疲劳驾驶。
10、严禁驾驶员开车回家或办私事，严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
11、车辆在工作中的异常处理。
12、各种车辆行驶票据的保存、记录及报销。
13、提货、出货的相关工作。
14、车辆进、出港要及时做好各项记录。
15、途中车辆发生故障时应迅速排除，若自身无法修复时应立即向转运部报告。
16、中途堵车或因其他原因不能及时到达目的地时应立即向转运部报告。
17、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
18、对车辆上的人员、货物的安全负责。
19、驶员在所行驶的线路中应控制运输成本，注重资源节约。
20、对车辆交接的及时记录。
21、货物签收回执的交接。
22、需要协助的相关工作。
23、上、下班的各项交接事宜。
24、上级领导安排的其他工作。
快递转运部全体职员须遵守公司及转运部各项章程。勤策勤力，通力合作，以转运部团队为主，努力做好各项工作，发挥自身的最大精力，为转运部作出最大的贡献！
快递公司规章制度篇四
以人为本，诚信服务，追求实效，实现双赢。
应用好市场运行机制，确保近期及远期目标的实现。
（1）一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。
（2）要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物流信息，追求发展国际物流业务。
（3）树立申楚物流的品牌形象，坚持“受人之托，忠人之事”的服务理念，使每一位用户都是高兴而来，满意而归。
1、调度工作职责。
（1）调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。
（2）负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的收发货台帐。
（3）负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。
（4）协助回单管理员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。
（5）参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处理工作。
（6）礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的良好作风。
（7）要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。
2、业务员的工作职责。
（1）听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。
（2）坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。
（3）全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭配装载。尽量减少运输工具的浪费。
（4）做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明确经济责任。
（5）要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。
（6）业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说粗话，使客户来的高兴，走的满意。
（7）业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映，使其做出正确的安排。
3、制单员工作职责。
（1）制单员应服从财务部门的安排，热爱本职工作，熟练掌握统计业务知识。
（2）制单员对货物进入我公司就开始参与验收工作，验证货物的数量、质量，包装等详细情况，应用专门方法进行纪录、汇总和上报。
（3）验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与客户商定为准，私自不得改变，协议一式四份，客户一份，财务一份，自留一份，调度一份，待双方签字后，及时传递，妥善保管。
（4）货物装卸车时应与仓库保管员一同参加，并指导搬运工合理有序的堆放和装载，以免造成货物相互挤压，撞拼而造成受托物的损坏。
（5）对入库的物品要协助仓库保管员，即时将物品入库的时间，到达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上，以备业务部使用。
（6）制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度，使业务部门和调度能够按照客户的'要求，准时、正点，完好无损的完成物流运输。
4、跟单员的职责：
（1）跟单员应服从调度的安排，时刻坚守岗位，同时保证自己手机每天24小时不关机，保证查货热线的畅通，对贵重和紧急货物实行全程跟踪，每小时查询一次，直到将货物安全送到客户为准。
（2）跟单员应对每票业务的托运单位承运的车辆，司机的姓名，电话，收货单位，联系人，地址，电话登记清楚，及时准确的跟踪货物的去向。
（3）接待好客户的货物查询工作，及时准确的将客户的货物流动去向告知客户。免除客户的担心。
（4）承运的货物到达目的地后，应督促司机及时将货物送往客户并签好回单。
（5）承运货物的司机回来后，协调回单管理员，对照装车清单，逐一核对收取回单，并通知客户取回回单，同时告知公司财务部门办理会计结算。
5、回单管理员的工作职责。
（1）回单管理员服从业务部门个财务部门的管理和安排，建立回单管理档案。
（2）加强回单的取得和管理工作对照业务内容、结算方式对回单进行分类保管和处理。
（3）回单收取后应在承运协议上签“回单已收”加收取人姓名、日期、承运司机凭证，已签好字的承运协议到财务部门办理财务结算。
（4）对于客户不要求取回单的，回单员收取回单后，妥善保管，以备客户和本单位查询。
（5）对经常有业务往来的客户，并采取月结方式付款的回单，客户在取回单时应出示身份证明，并在回单领取簿上签字后领走回单。
6、财务管理。
部门工作职责。
（1）财务应根据《会计法》和《财务准则》、《财务通知》及有关规定，对本单位的财务进行会计核算，执行会计监督。并且财务主管每月对公司经营情况用真实数据进行分析报表给总经理。
（2）在不违反第一款规定的条件下，制定适合本单位实际情况的管理规定。
（3）财务部门应全面掌握本单位的经济运行情况，合理调度使用好每一笔资金。
（4）财务部门应处理好公司和工商、税务、银行的协调关系，给企业创造良好的经营环境。
（5）会计传票应保持方便、快捷的传递渠道，使财务数据能够及时准确的上报给公司经营管理者，做为经营决策的可靠数据。
（6）会计凭证、会计账簿、会计报表等会计资料必须真实可靠，对内对外报送的会计资料必须一致。
（7）会计结算对内对外一视同仁，不偏不倚。严格按照财务制度办理每笔会计业务。
7、配送司机管理。
（1）司机是公司运输工具的操作人员，承担着物流运输的主要责任，要求每位司机具备爱岗敬业，吃苦耐劳的精神，一心为公司的思想理念。
（2）每位司机必须服从调度管理和分配，司机不得拒绝。
（3）司机对车辆加油一般使用加油充值卡，按车型和发动机率，运行吨公里配给油料消耗。
（4）司机要爱惜自己驾驶的车辆，做到勤检查，勤保养，时刻保持良好营运状态。车上随车工具及运输必备物品要妥善保管，丢失由司机照价赔偿。
（5）车辆装载货物时司机必须在现场，做好清点数目，检验外观质量。装好车后必须将雨布，网子同时覆盖，再用绳子固定车子后才可以起步运行，严格车辆装载超高，超宽，超限。
（6）车辆到达目的地后，司机必须参与用户验收货物的清点工作。验收后司机应让收货方在回单上签字并盖章后将回单带回交于公司回单管理员。
（7）司机应将安全驾驶放在第一位，养成宁停三分钟不抢一秒的习惯，不开带病车，不开赌气车，视道路情况采取安全、经济实惠的运行方法。
（8）司机必须拥有手机，保持在全程运行过程中通信畅通。
8、装卸工工作要求。
（1）调度室根据每天装车计划给装卸工下达派工单，装卸工跟随司机到达指定地点装、卸车。并且要求严格遵守客户的各项规章制度。
（2）装卸工在装、卸货时，一定要按照货物装，卸规定操作，同时要清点货物数量、检查货物质量。若出现数量不符或质量问题时，要及时提出，得到认可后，方可装、卸车。否则，可以停止作业。
（3）装卸工装完车后，负责封好车，要严格按“三防”要求捆扎牢固。
（4）装卸工装、卸完毕后，要驾驶员在派工单上签字认可，每月底统一上交，由调度按月核实，发放劳务费。
（5）装卸工对装、卸地点熟悉时，由其将车辆带入目的地进行作业。作业完毕后，若司机就便离开上海时，则装卸工自行乘坐工交车回家（车票报销）。
9、带车员工作要求。
（1）带车前必须携带地图，客户提单，公司托承运协议，名片，便签和笔等。
（2）带车前必须先看好地图，了解到达客户最近路线（不闯禁区），如果提货地址不详应先和客户电话联系，确保准时到达。
（3）带车前必须主动协调好驾驶员和客户之间的关系，对客户要文明礼貌，切记损坏公司形象的事情。带车员在未到达客户单位前应先向司机说明客户单位常规厂纪，同时自己也严格带头遵守车辆到达目的地按要求将车辆停放好。
（4）配合好司机查实货票，货单与买方货物是否一致，如发现有误或者少件，超吨、方、宽、高和距离应及时与公司或者客户联系，否则追究责任。
（5）带车者如果遇到特殊情况，需要开支或者给司机加运费时必须先请示公司，否则不予以报销和认可。
（6）带车者必须监督和检查司机绳子、雨布和装货质量，如果发现不妥之处应及时向公司汇报或者当面处理，不留隐患，因粗心大意、马虎造成的一切经济损失都由带车者承担。
（7）带东者在客户装完货后，拿好回单、清单、发票等。客户要求带物品，并向司机交代清楚。
（8）带车者回公司后立即将现场客户交代要求，客户单据叫调度员或者制单员，因工作失误造成单据遗失带回证件。误发、留滞货单、合同、发票等一切损失由带车者承担。
快递公司规章制度篇五
3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私。
4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为。
5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压。
6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。
9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰。
11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的闲聊。
12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了。
13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗。
18、每周例会转运部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。
二、转运部办公用具管理办法。
1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约员工要爱惜公物、物尽其用反对奢侈和浪费。
2、文具及纸张统一领取按需分配领取责任人明确。
3、公司及转运部公物不得挪作私用不得擅自动用或取用未经上级领导批准不得起用。
4、转运部电话传真主要是与外界沟通方便开展业务所以电话传真不准私用。
5、转运部接电话标准用语为“您好速递”或“您好速递转运部”
7、电脑维护、网络维护直接找公司it部门其他人员不得私自处理。
8、未经授权人员不得使用转运部电脑及其设备。
9、电脑授权人员须负责电脑及其设备的使用和保养并及时检查和清洁并做好交接记录。
11、文件的传阅及交接须及时做好记录。
12、其他管理办法按公司章程处理。
三、转运部操作流程。
1、提货领取提货计划单————出车————提取动作————卸车快递公司规章制度。
2、操作卸车————进港扫描————分拣————出港扫描————包装————装车。
3、出货装车————领取出港单据————出车————关联单位的签收回执。
四、转运部各岗位工作职责。
一经理。
1、直接向总经理负责。
2、维续转运部的正常运作。
3、研究、制定转运部的规章制度、工作流程、岗位职责等高效的工作方式。
4、与公司关联部门及关联业务单位的沟通联络维护及提升公司和转运部的良好声誉。
5、本部门突发事件的处理。
6、做好各种数据的统计和分析。
7、合理化人员的分配和管理。
8、转运部办公环境和工作态度的维护监督。
9、本部门单据和员工考勤的审核。
10、保证本部门各种车辆、设备、设施的正常运行。
11、制定本部门培训计划及培训事宜。
12、遵守公司及转运部的各项章程。
13、随时跟踪反馈工作事宜。
二协理。
1、直接向经理负责。
2、维续转运部本班的正常运作。
3、指派本班员工的具体工作并督促其按时按质完成。
4、组织协调货物进出港高效作业。
5、本班各种数据及员工考勤的统计记录。
6、本班突发事件的处理。
7、特急件、急件、限时件的特殊处理。
8、本班办公环境、工作态度及各种车辆、设备、设施等的维续。
9、本班与外界的联络沟通。
11、上级领导安排的其他工作。
12、与上、下班协理进行工作交接并做好交接记录。
三内务。
1、提货通知的处理记录、传达等。
2、公司mis系统及oa平台的操作收、发邮件等。
3、异常货物的处理。
4、各种数据的入录、上传及保存。
5、转件的处理。
6、特急件、急件、限时件的特殊处理。
7、资料的记录、分类详细、真实。
8、电脑的维护保持电脑的正常运行。
10、上级领导安排的其他工作。
11、与上、下班内务进行工作交接并做好交接记录。
四操作员。
1、进出港货物的扫描准确、快速。
2、不良货物的处理安全。
3、货物的分拣准确、快速、安全。
4、货物的包装安全、快速。
5、办公用具的使用正确、维护。
6、办公设备、设施的使用正确、安全。
7、工作区域的维护清洁、安全。
8、特急件、急件、限时件的特殊处理。
9、需要协助的相关工作。
11、上级领导安排的'其他工作。
五搬运工。
1、货物的搬运准确、安全、快速。
2、特急件、急件、限时件的特殊处理。
3、需要协助的相关工作。
5、上级领导安排的其他工作。
六押车员。
1、配合驾驶员做好提货、出货等工作。
2、保证所押车辆中的货物的数量、安全。
3、保存所押车辆中的各种单据。
4、提醒驾驶员行车安全。
5、所押车辆在提货、出货动作中的异常处理。
6、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况必须做到准确、安全。
7、所押车辆在途中如发生故障或堵车等原因应及时向转运部报告并做好应急工作。
9、特急件、急件、限时件的特殊处理。
10、货物签收回执的交接。
11、需要协助的相关工作。
13、上级领导安排的其他工作。
快递公司规章制度篇六
为进一步规范公司快递物品的收发管理，确保公司快递、信件的收发工作及时、准确，防止快递丢失，降低运行风险，公司特制定了本管理办法。
适用于全体员工。
3.1快递物品：指公司及员工因工作和个人需要，接收或寄出的快递物品，包括信件、文件、资料，货物以及其他货品等。
3.2公司性快递件：指公司及员工因工作需要，接收或寄出的快递物品。
3.3非公司性快递件：指员工因个人需求，接收或寄出的快递物品。
4.1人事行政部：负责公司快递物品的接收分发和寄送审核管理。
4.2各体系/中心/部门负责人：负责对本部门的快递费用进行管控。
4.3全体员工：根据实际工作需求进行快递物品的接收和寄送。
5.1快递到达时由人事行政部前台进行签收并登记在《快递签收登记表》，人事行政部前台不承担验收责任。
5.2快递到达后必须在接到通知当天完成领取，周六、周日休息期接收的快递，次周一必须领取。
5.3无法确定具体接收人的快递件，外包装无破损，由人事行政部前台直接接收并根据具体内容拍照在群里进行全员通知认领。
5.4快递接收人须在《快递签收登记表》上签字接收，以备查验核对。
5.5除特殊情况外，如快递指定的接收人不在，原则上不得由他人代签。
6.1员工根据工作需要，每日将寄送的快递按照要求正确至行政前台登记在《快递发送登记表》中。
6.2各部门发货人自行清点及打包好物品（发货人应打包扎实确保在运输过程中安全可靠）。
6.3根据寄送文件的重要性来选择寄送的.快递公司：一般文件寄申通快递，重要和紧急文件寄顺丰快递。
6.4填写快递单：用正楷字清晰填写收件方和寄件方详细资料（地址、收件人、联系电话等）。
6.5每天2次发件，上午10点寄送同城紧急当天件、最晚必须在17点之前将当天所要寄送的快递和审批好的《快递发送登记表》对应好一同交于行政前台。
6.6行政前台负责留存快递底单，并核对各部门的数量与《登记表》是否一致，并进行记录总数。
6.7月底结算快递费用，行政前台负责核对总费用清单，将费用分摊至各部门，核对无误后进行付款流程确认后由财务部进行支付。
7.1公司原则上不负责非公司性快递件的收发、质量等问题。
7.2公司所有寄件的快递单统一由行政保管（保管期为二年），便于对账和查询。
本制度由人力行政中心解释，本制度自发布之日起生效。
快递公司规章制度篇七
（1）一定要把上海、武汉、襄樊、十堰四地的物流业务线路做成有特色的精品专线，追求利润的最大化，投资回报的最大化。
（2）要以精品专线为依托立足上海，拓展全国的物流市场，利用有效的物流信息，追求发展国际物流业务。
（3）树立申楚物流的品牌形象，坚持“受人之托，忠人之事”的服务理念，使每一位用户都是高兴而来，满意而归。
（1）调度要带领业务部门的工作人员不断的开发业务市场。
（2）负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好调度的收发货台帐。
（3）负责车辆调配工作，协助跟单员做好货物跟踪。
（4）协助回单管理员做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。
（5）参与货物运输过程中意外情况的协调与处理，并给客户做出合理的解释与善后处理工作。
（6）礼貌接待每一个客户，必须做到有问必答，有求必应的良好作风。
（7）要对工作主要业务信息进行保密，坚持公司定价标准，不准将公司信息透露给同行，以及私拿挂靠司机的回扣等。
（1）听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。
（2）坚守工作岗位，保证物流信息畅通，不断搜索新的物流信息。
（3）全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载能力，轻重货物要搭配装载。尽量减少运输工具的、浪费。
（4）做好业务档案、登记管理工作，明确纪录好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明确经济责任。
（5）要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。
（6）业务员必须要说普通话，接待客户言语要柔和，杜绝对客户说粗话，使客户来的高兴，走的满意。
（7）业务员应即时的将每笔业务的真实情况向总经理和调度反映，使其做出正确的安排。
（1）制单员应服从财务部门的安排，热爱本职工作，熟练掌握统计业务知识。
（2）制单员对货物进入我公司就开始参与验收工作，验证货物的数量、质量，包装等详细情况，应用专门方法进行纪录、汇总和上报。
（3）验证无误的业务应给用户打印协议协议文本内容按业务部门与客户商定为准，私自不得改变，协议一式四份，客户一份，财务一份，自留一份，调度一份，待双方签字后，及时传递，妥善保管。
（4）货物装卸车时应与仓库保管员一同参加，并指导搬运工合理有序的堆放和装载，以免造成货物相互挤压，撞拼而造成受托物的损坏。
（5）对入库的物品要协助仓库保管员，即时将物品入库的时间，到达目的的时间和物品的数量制造标签贴在物品上，以备业务部使用。
（6）制单员应将所纪录的业务即时报告给业务部门和调度，使业务部门和调度能够按照客户的要求，准时、正点，完好无损的完成物流运输。
（1）跟单员应服从调度的安排，时刻坚守岗位，同时保证自己手机每天24小时不关机，保证查货热线的畅通，对贵重和紧急货物实行全程跟踪，每小时查询一次，直到将货物安全送到客户为准。
（2）跟单员应对每票业务的托运单位承运的车辆，司机的姓名，电话，收货单位，联系人，地址，电话登记清楚，及时准确的跟踪货物的去向。
（3）接待好客户的货物查询工作，及时准确的将客户的货物流动去向告知客户。免除客户的担心。
（4）承运的货物到达目的地后，应督促司机及时将货物送往客户并签好回单。
（5）承运货物的司机回来后，协调回单管理员，对照装车清单，逐一核对收取回单，并通知客户取回回单，同时告知公司财务部门办理会计结算。
（1）回单管理员服从业务部门个财务部门的管理和安排，建立回单管理档案。
（2）加强回单的取得和管理工作对照业务内容、结算方式对回单进行分类保管和处理。
（3）回单收取后应在承运协议上签“回单已收”加收取人姓名、日期、承运司机凭证，已签好字的承运协议到财务部门办理财务结算。
（4）对于客户不要求取回单的，回单员收取回单后，妥善保管，以备客户和本单位查询。
（5）对经常有业务往来的客户，并采取月结方式付款的回单，客户在取回单时应出示身份证明，并在回单领取簿上签字后领走回单。
（1）财务应根据《会计法》和《财务准则》、《财务通知》及有关规定，对本单位的财务进行会计核算，执行会计监督。并且财务主管每月对公司经营情况用真实数据进行分析报表给总经理。
（2）在不违反第一款规定的条件下，制定适合本单位实际情况的管理规定。
（3）财务部门应全面掌握本单位的经济运行情况，合理调度使用好每一笔资金。
（4）财务部门应处理好公司和工商、税务、银行的协调关系，给企业创造良好的经营环境。
（5）会计传票应保持方便、快捷的传递渠道，使财务数据能够及时准确的上报给公司经营管理者，做为经营决策的可靠数据。
（6）会计凭证、会计账簿、会计报表等会计资料必须真实可靠，对内对外报送的会计资料必须一致。
（7）会计结算对内对外一视同仁，不偏不倚。严格按照财务制度办理每笔会计业务。
（1）司机是公司运输工具的操作人员，承担着物流运输的主要责任，要求每位司机具备爱岗敬业，吃苦耐劳的精神，一心为公司的思想理念。
（2）每位司机必须服从调度管理和分配，司机不得拒绝。
（3）司机对车辆加油一般使用加油充值卡，按车型和发动机率，运行吨公里配给油料消耗。
（4）司机要爱惜自己驾驶的车辆，做到勤检查，勤保养，时刻保持良好营运状态。车上随车工具及运输必备物品要妥善保管，丢失由司机照价赔偿。
（5）车辆装载货物时司机必须在现场，做好清点数目，检验外观质量。装好车后必须将雨布，网子同时覆盖，再用绳子固定车子后才可以起步运行，严格车辆装载超高，超宽，超限。
（6）车辆到达目的地后，司机必须参与用户验收货物的清点工作。验收后司机应让收货方在回单上签字并盖章后将回单带回交于公司回单管理员。
（7）司机应将安全驾驶放在第一位，养成宁停三分钟不抢一秒的习惯，不开带病车，不开赌气车，视道路情况采取安全、经济实惠的运行方法。
（8）司机必须拥有手机，保持在全程运行过程中通信畅通。
（2）装卸工在装、卸货时，一定要按照货物装，卸规定操作，同时要清点货物数量、检查货物质量。若出现数量不符或质量问题时，要及时提出，得到认可后，方可装、卸车。否则，可以停止作业。
（3）装卸工装完车后，负责封好车，要严格按“三防”要求捆扎牢固。
（4）装卸工装、卸完毕后，要驾驶员在派工单上签字认可，每月底统一上交，由调度按月核实，发放劳务费。
（5）装卸工对装、卸地点熟悉时，由其将车辆带入目的地进行作业。作业完毕后，若司机就便离开上海时，则装卸工自行乘坐工交车回家（车票报销）。
（1）带车前必须携带地图，客户提单，公司托承运协议，名片，便签和笔等。
（2）带车前必须先看好地图，了解到达客户最近路线（不闯禁区），如果提货地址不详应先和客户电话联系，确保准时到达。
（3）带车前必须主动协调好驾驶员和客户之间的关系，对客户要文明礼貌，切记损坏公司形象的事情。带车员在未到达客户单位前应先向司机说明客户单位常规厂纪，同时自己也严格带头遵守车辆到达目的地按要求将车辆停放好。
（4）配合好司机查实货票，货单与买方货物是否一致，如发现有误或者少件，超吨、方、宽、高和距离应及时与公司或者客户联系，否则追究责任。
（5）带车者如果遇到特殊情况，需要开支或者给司机加运费时必须先请示公司，否则不予以报销和认可。
（6）带车者必须监督和检查司机绳子、雨布和装货质量，如果发现不妥之处应及时向公司汇报或者当面处理，不留隐患，因粗心大意、马虎造成的一切经济损失都由带车者承担。
（7）带东者在客户装完货后，拿好回单、清单、发票等。客户要求带物品，并向司机交代清楚。
（8）带车者回公司后立即将现场客户交代要求，客户单据叫调度员或者制单员，因工作失误造成单据遗失带回证件。误发、留滞货单、合同、发票等一切损失由带车者承担。
快递公司规章制度篇八
第一章总则。
为规范快递服务行为，确保快递服务质量，提高客户的满意程度，树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌，特制定本制度。
第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱，向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略，也是公司必须承担的责任，更是社会和行业发展的必然，持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。
第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准，用优质并具特色的服务满足客户期望，树立快递第一服务品牌”的服务宗旨，把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。
第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下，公司将致力于形象品牌建设，为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。
第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。
第二章服务质量规范。
第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上，制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范，为规范化服务提供共同执行的蓝本。
第二条经营管理人员服务质量标准应做到：公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。
第三条快递从业人员基本要求：
一、仪态端庄，举止大方，衣着整洁，发型朴实。
二、按规定着工装，女性束发。
三、语气和蔼可亲，语言文明礼貌。
四、快递人员应使用规范文明用语：
“您好!我是快递公司的，您的快件已到，请问今天有时间接收吗?”、“请问什么时候上门方便?”、“请仔细查收你的快件!”、“对快件有疑问请拨打”、“再见!”。
第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为：
一、与顾客约定好时间，却不按时达到，也没有及时与顾客联系的。
二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。
三、在送(收)过程中私吞顾客赠品。
四、在送件过程中，没有等顾客检查完快件就离开的。
五、在送(收)过程中对顾客言语不礼貌的，以及与顾客发生争执的。
第五条热情服务，细致周到。
一、主动解决顾客在送(收)快件后的疑虑。
二、按照顾客要求的时间准时达到，并安全送(收)快件。
三、快递人员上门时自带鞋套和水杯，做到不给顾客增添任何麻烦。
四、因故不能按时到达顾客指定地方的，要提前给顾客打电话或另约时间，以免顾客等待。
第六条诚信服务，童叟无欺。
一、主动了解顾客对服务的需求和期望并尽量予以满足，因客观原因不能满足时，应与顾客沟通，说明原因，提出合理建议，引导“服务提供”与“顾客期望”达成一致。
二、主动告知行业关于由顾客支付服务过程中可能发生的费用的规定。
三、选择最有利于顾客送(收)件的收费方式，告知顾客并征得顾客的同意。
四、按规定或约定收取送(收)费，自觉主动出具发票。
五、在送件过程中，要主动要求顾客清点所收的快件(货物)，对于代收款的客户，要当面给顾客验货，若有赠品要明白的告知顾客，在顾客无疑问的情况下，方可收款离开。
六、在送代收款顾客的时候，若有顾客在验货后因为质量问题拒不付款的情况，不可与顾客发生争执。
第七条文明服务，礼貌待客。
一、当非主观原因使服务提供不能满足顾客诉求时，须如实告知，求得谅解，并友好协商变更服务方案。
二、冷静对待矛盾或纠纷，耐心。
第八条特色服务、创立品牌。
一、执行预约服务时应严守时间并在规定时间内耐心等候。
二、了解快递行业的相关知识，在顾客有需求时向其讲解。
三、掌握向不同顾客提供差异化服务的技能。
第九条快递车辆服务质量标准：
一、车身(包括前后保险杠)颜色鲜亮、无明显擦痕，漆面无脱落或单点脱落但面积不超过1cm2，线条和车门字迹清晰、无缺损。
二、机盖中央黏贴专用图案标志平整、无卷边、无破损。
三、仪表板、内饰板、顶棚、后隔物板完好无伤损且洁净无积尘。
四、车辆技术状况良好，安全设施有效。
第三章服务质量控制。
第一条服务质量控制的目的是确保贯彻公司“安全快捷满意，诚信规范温馨，确保顾客满意，追求持续改进”的质量方针。
第二条公司建立分管副总经理负责、安营部经理执行、办公室主任监督、后勤保障部经理、人力资源部经理协助的服务质量监督管理体系，对服务策划、服务评审、服务提供、服务监督的全过程进行管理和控制。
第三条服务质量监督管理体系各职能单元履行如下职责：
1、分管副总经理负责动态地组织调查顾客期望、评审顾客要求、制定服务标准、分析反馈信息，监督纠正措施的执行，保证体系协调运转。
2、安营部负责贯彻服务规范、监控服务提供过程、执行督察制度和纠正措施、评定快递员服务质量等级。
4、后勤保障部负责提供快递运输车辆技术状况保持、车辆故障或事故救援、车容车貌整改等服务支持。
5、人力资源部负责了解培训需求、拟定并执行培训计划、验证培训效果。
第四条公司各岗位尤其是监控岗位管理人员应忠于职守、严守岗位、切实履行职责，按照规范要求做好快递员的服务工作和服务质量监督管理工作，按照工作流程及时高效地处置服务过程中发生的问题。
第五条公司相关部门应密切配合组成联合稽查组定期就快递员的执行规范情况进行全面检查，检查结果如实记录、分类整理作为快递员考评和评价管控手段适宜性的基础数据。
第六条公司对快递员的服务质量状况实行等级管理，安营部依据相关记录对快递员的服务状况进行评价，确定快递员的服务质量等级，等级由高到低分为a、b、c三级。服务质量等级为动态管理，与之相对应的奖惩从《快递员管理制度》相关条款之规定。
第四章持续改进。
第一条公司办公室应关注服务过程，抓点带面，通过公司网站、短信、内部刊物、行业刊物、宣传栏等载体及时表扬先进、暴露不足，营造并保持积极向上的企业文化氛围，激励员工创优争先。
第二条办公室及人力资源部、客户服务部、信息服务部等相关部门要根据不同时期的实际情况积极策划、认真组织相应的活动，以保持公司的活力和推进服务质量的持续提高。
第三条客户服务部要拟定切实可行的服务质量信息调查方案并会同信息服务部予以实施。信息调查的时间间隔应能满足公司及时获取阶段性服务质量反馈信息的需要。
第四条公司设专人值守公司公众网站的公开论坛，进行开放式交流沟通并筛选归纳出有效信息以供制定改进措施的参考。
第五条建立队务会和公司工作例会制度，在不同层面上提供内部交流沟通、互教互学的平台。各级管理者要开动脑筋充分利用这个平台，达到提升整体服务质量水平的目的。
第六条人力资源部要发挥主观能动性，深入营运一线去发现培训需求，在分析的基础上根据实际情况组织实施针对性培训满足这种需求，并验证培训效果。
第五章其他。
第一条在环境条件发生变化或通过正规评审确认存在缺陷的情况下，经总经理批准可作修订。
第二条本制度内容与国家法律、地方法规和行业规定相冲突的，从其规定。
第三条本制度由公司总经理办公室负责解释。
第四条本制度自公布之日起实施。
前言。
目前，快递行业市场化运作，在我市还处于一个初级阶段。由于政府对快递行业没有相应的监管机制，缺乏规范管理。从而使快递行业形成了一个无序的竞争市场。作为快递公司想要在这恶劣的竞争环境中生存，就必须以高品质的服务和低价位的资费在行业中拼杀。其合法的利益在无序的市场竞争中难以确保。员工的付出和收入几成负比投资人的回报更是无从谈及。狭小的利润空间严重的束缚着公司的发展。再加上公司内部企业管理滞后，从业人员素质参差不齐服务流程没有规范操作程序无章可循不正之风在公司里泛滥等等外忧内患使公司的发展更是举步维艰，一个没有规章制度的企业就如同一个没有信号灯的十字路口，让人无所适从。
随着市场的逐步规范将来必定会产生一个成熟的快递行业市场。最后能在这个市场里生存下来的快递公司，必定是高素质。高品质有实力的精英团队。我们公司虽有十年的辉煌，但成就只能代表过去，问题却会影响未来。像目前这样混乱的局面发展下去，将来必定会被市场淘汰。
要想有一个完善的员工福利待遇首要问题是强化企业管理用卓越的服务品质稳定现有客户，开拓新的市场。在市场中寻求机遇，在管理中挖掘潜力，夯实企业的基础使我们的服务更加规范，实力逐步增强，福利待遇逐步完善，使员工在巨龙公司这个大家庭里齐心协力，共创美好未来!
操作部是快递公司货物(包裹、快件等)进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地，是通过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理，特制定本制度:。
1、热爱公司、热爱中转部，尽忠职守。
3、爱护公司财物，爱护转运部公物，不浪费、不化公为私。
4、维护公司荣誉，维护中转部声誉，不作任何有损公司及中转部的行为。
5、准时上班，对所负责的工作争取高效，保质保量，不拖延、不积压。
6、待人接物要谦和，谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。
7、服从上级领导，如有不同意见，须先执行后反映。
8、严谨操守，不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣。
9、着装仪表整洁大方，勿穿着花俏夸张服饰。
11、工作时须全神贯注、细致认真，不做无谓的闲聊。
12、严禁用转运部电话私聊，业务电话应简洁明了。
13、需要调班、工休时，须经上级领导批准后方能生效，不准擅自离岗。
18、每周例会，转运部全体职员须参加，如有特殊情况，应及时通知上级。
二、转运部办公用具管理办法:。
1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约，员工要爱惜公物、物尽其用，反对奢侈和浪费。
2、文具及纸张统一领取，按需分配，领取责任人明确。
3、公司及转运部公物不得挪作私用，不得擅自动用或取用，未经上级领导批准不得起用。
4、转运部电话传真主要是与外界沟通，方便开展业务，所以电话传真不准私用。
5、转运部接电话标准用语为“您好!**速递”或“您好!**速递**转运部”
7、电脑维护、网络维护直接找公司it部门，其他人员不得私自处理。
8、未经授权人员不得使用转运部电脑及其设备。
9、电脑授权人员须负责电脑及其设备的使用和保养并及时检查和清洁，并做好交接记录。
11、文件的传阅及交接，须及时做好记录。
12、其他管理办法按公司章程处理。
三、转运部操作流程:。
3、出货:装车----领取出港单据----出车----关联单位的签收回执。
四、转运部各岗位工作职责:。
(一)经理。
1、直接向总经理负责。
2、维续转运部的正常运作。
3、研究、制定转运部的规章制度、工作流程、岗位职责等高效的工作方式。
4、与公司关联部门及关联业务单位的沟通联络，维护及提升公司和转运部的良好声誉。
5、本部门突发事件的处理。
6、做好各种数据的统计和分析。
7、合理化人员的分配和管理。
8、转运部办公环境和工作态度的维护监督。
9、本部门单据和员工考勤的审核。
10、保证本部门各种车辆、设备、设施的正常运行。
11、制定本部门培训计划及培训事宜。
12、遵守公司及转运部的各项章程。
13、随时跟踪反馈工作事宜。
(二)协理。
1、直接向经理负责。
2、维续转运部本班的正常运作。
3、指派本班员工的具体工作并督促其按时按质完成。
4、组织协调货物进出港高效作业。
5、本班各种数据及员工考勤的统计记录。
6、本班突发事件的处理。
7、特急件、急件、限时件的特殊处理。
8、本班办公环境、工作态度及各种车辆、设备、设施等的维续。
9、本班与外界的联络沟通。
11、上级领导安排的其他工作。
12、与上、下班协理进行工作交接，并做好交接记录。
(三)内务。
1、提货通知的处理(记录、传达等)。
2、公司mis系统及oa平台的操作(收、发邮件等)。
3、异常货物的处理。
4、各种数据的入录、上传及保存。
5、转件的处理。
6、特急件、急件、限时件的特殊处理。
7、资料的记录、分类(详细、真实)。
8、电脑的维护，保持电脑的正常运行。
10、上级领导安排的其他工作。
11、与上、下班内务进行工作交接，并做好交接记录。
(四)操作员。
1、进出港货物的扫描(准确、快速)。
2、不良货物的处理(安全)。
3、货物的分拣(准确、快速、安全)。
4、货物的包装(安全、快速)。
5、办公用具的使用(正确、维护)。
6、办公设备、设施的使用(正确、安全)。
7、工作区域的维护(清洁、安全)。
8、特急件、急件、限时件的特殊处理。
9、需要协助的相关工作。
11、上级领导安排的其他工作。
(五)搬运工。
1、货物的搬运(准确、安全、快速)。
2、特急件、急件、限时件的特殊处理。
3、需要协助的相关工作。
5、上级领导安排的其他工作。
(六)押车员。
1、配合驾驶员做好提货、出货等工作。
2、保证所押车辆中的货物的数量、安全。
3、保存所押车辆中的各种单据。
4、提醒驾驶员行车安全。
5、所押车辆在提货、出货动作中的异常处理。
6、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
7、所押车辆在途中如发生故障或堵车等原因应及时向转运部报告，并做好应急工作。
8、装卸货物时应注意装卸顺序、数量及装卸地点等。
9、特急件、急件、限时件的特殊处理。
10、货物签收回执的交接。
11、需要协助的相关工作。
13、上级领导安排的其他工作。
(七)驾驶员。
2、遵守国家及地方的各项法律法规。
3、维护所行驶车辆的良好运行。
4、车辆的日常清洗、加油、保养或报修。
5、保证自身各项证件的有效使用。
7、备好管好随车工具，便于出车时应急使用。
8、正常驾驶车辆，预防车辆事故。
9、严禁酒后行驶、疲劳驾驶。
10、严禁驾驶员开车回家或办私事，严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
11、车辆在工作中的异常处理。
12、各种车辆行驶票据的保存、记录及报销。
13、提货、出货的相关工作。
14、车辆进、出港要及时做好各项记录。
15、途中车辆发生故障时应迅速排除，若自身无法修复时应立即向转运部报告。
16、中途堵车或因其他原因不能及时到达目的地时应立即向转运部报告。
17、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
18、对车辆上的人员、货物的安全负责。
19、驶员在所行驶的线路中应控制运输成本，注重资源节约。
20、对车辆交接的及时记录。
21、货物签收回执的交接。
22、需要协助的相关工作。
23、上、下班的各项交接事宜。
24、上级领导安排的其他工作。
**快递转运部全体职员须遵守公司及转运部各项章程。勤策勤力，通力合作，以转运部团队为主，努力做好各项工作，发挥自身的最大精力，为转运部作出最大的贡献!
快递公司规章制度篇九
一、时刻坚守工作岗位，不得随意无故离岗、脱岗、空岗。
二、来访客人必须登记备案，送货客户入门记录。
三、儿童及闲杂人员不得随意放行入公司，车辆要在规定区域停放，不得乱停乱放。
四、负责打扫公司院子、大门前的卫生。
五、门卫是公司对外的第一窗口，因此工作人员必须保持个人和工作现场的干净、整洁、卫生，维护好公司的良好形象。
快递公司规章制度篇十
为了加强公司的安全管理，消除各种隐患，防止安全事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的工作实际情况，制定本制度。
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
4、装载时，司机严禁离开现场。
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
1、当到达货物的'目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。
5、卸载时，司机严禁离开现场。
1、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。
2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。
3、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。
4、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
5、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
快递公司规章制度篇十一
为规范快递服务行为，确保快递服务质量，提高客户的满意程度，树立企业良好的社会形象从而创立企业服务品牌，特制定本制度。
第一条客户满意度是公司生存与发展的支柱，向客户提供满意的服务既是公司自身发展的基本策略，也是公司必须承担的责任，更是社会和行业发展的必然，持续提高服务水平和服务质量是公司经管理的重要工作之一。
第二条公司奉行“以客户满意度为衡量标准，用优质并具特色的服务满足客户期望，树立快递第一服务品牌”的服务宗旨，把“客户满意”作为公司管理活动的终极目标。
第三条在满足国家法律法规和地方政府行业管理要求的前提下，公司将致力于形象品牌建设，为客户提供安全、便捷、高效、满意的快递服务。
第四条本制度适用于公司营运及营运管理岗位的全体员工。
第一条公司在充分认识快递行业特点并兼顾其他行业要求的基础上，制定了服务质量标准。服务质量标准包括了管理人员服务标准、快递从业人员服务标准和运输机动车辆规范，为规范化服务提供共同执行的蓝本。
第二条经营管理人员服务质量标准应做到：公正廉洁、诚信务实让快递人员放心;热情礼貌、语言规范让快递人员舒心;及时高效、倾力而为让快递人员称心;急之所急、想之所想让快递人员安心;人本关怀、温馨入微让快递人员顺心。
第三条快递从业人员基本要求：
一、仪态端庄，举止大方，衣着整洁，发型朴实。
二、按规定着工装，女性束发。
三、语气和蔼可亲，语言文明礼貌。
四、快递人员应使用规范文明用语：
“您好!我是快递公司的，您的快件已到，请问今天有时间接收吗?”、“请问什么时候上门方便?”、“请仔细查收你的快件!”、“对快件有疑问请拨打”、“再见!”。
第四条快递人员在服务过程中不发生以下所列行为：
一、与顾客约定好时间，却不按时达到，也没有及时与顾客联系的。
二、在送(收)上门过程中私自收取顾客加急费。
三、在送(收)过程中私吞顾客赠品。
四、在送件过程中，没有等顾客检查完快件就离开的。
五、在送(收)过程中对顾客言语不礼貌的，以及与顾客发生争执的。
第五条热情服务，细致周到。
一、主动解决顾客在送(收)快件后的疑虑。
二、按照顾客要求的时间准时达到，并安全送(收)快件。
三、快递人员上门时自带鞋套和水杯，做到不给顾客增添任何麻烦。
四、因故不能按时到达顾客指定地方的，要提前给顾客打电话或另约时间，以免顾客等待。
第六条诚信服务，童叟无欺。
一、主动了解顾客对服务的需求和期望并尽量予以满足，因客观原因不能满足时，应与顾客沟通，说明原因，提出合理建议，引导“服务提供”与“顾客期望”达成一致。
二、主动告知行业关于由顾客支付服务过程中可能发生的费用的规定。
三、选择最有利于顾客送(收)件的收费方式，告知顾客并征得顾客的'同意。
四、按规定或约定收取送(收)费，自觉主动出具发票。
五、在送件过程中，要主动要求顾客清点所收的快件(货物)，对于代收款的客户，要当面给顾客验货，若有赠品要明白的告知顾客，在顾客无疑问的情况下，方可收款离开。
六、在送代收款顾客的时候，若有顾客在验货后因为质量问题拒不付款的情况，不可与顾客发生争执。
第七条文明服务，礼貌待客。
一、当非主观原因使服务提供不能满足顾客诉求时，须如实告知，求得谅解，并友好协商变更服务方案。
二、冷静对待矛盾或纠纷，耐心
第八条特色服务、创立品牌
一、执行预约服务时应严守时间并在规定时间内耐心等候。
二、了解快递行业的相关知识，在顾客有需求时向其讲解。
三、掌握向不同顾客提供差异化服务的技能。
第九条快递车辆服务质量标准：
一、车身(包括前后保险杠)颜色鲜亮、无明显擦痕，漆面无脱落或单点脱落但面积不超过1cm2，线条和车门字迹清晰、无缺损。
二、机盖中央黏贴专用图案标志平整、无卷边、无破损。
三、仪表板、内饰板、顶棚、后隔物板完好无伤损且洁净无积尘。
四、车辆技术状况良好，安全设施有效。
第一条服务质量控制的目的是确保贯彻公司“安全快捷满意，诚信规范温馨，确保顾客满意，追求持续改进”的质量方针。
第二条公司建立分管副总经理负责、安营部经理执行、办公室主任监督、后勤保障部经理、人力资源部经理协助的服务质量监督管理体系，对服务策划、服务评审、服务提供、服务监督的全过程进行管理和控制。
第三条服务质量监督管理体系各职能单元履行如下职责：
1、分管副总经理负责动态地组织调查顾客期望、评审顾客要求、制定服务标准、分析反馈信息，监督纠正措施的执行，保证体系协调运转。
2、安营部负责贯彻服务规范、监控服务提供过程、执行督察制度和纠正措施、评定快递员服务质量等级。
3、客户服务部负责调查顾客期望、拟定服务质量信息调查方案、收集分析服务质量反馈信息、受理处置顾客投诉、实施服务需求和服务质量评审、提出改进建议、评价并改进办公环境和秩序。
4、后勤保障部负责提供快递运输车辆技术状况保持、车辆故障或事故救援、车容车貌整改等服务支持。
5、人力资源部负责了解培训需求、拟定并执行培训计划、验证培训效果。
第四条公司各岗位尤其是监控岗位管理人员应忠于职守、严守岗位、切实履行职责，按照规范要求做好快递员的服务工作和服务质量监督管理工作，按照工作流程及时高效地处置服务过程中发生的问题。
第五条公司相关部门应密切配合组成联合稽查组定期就快递员的执行规范情况进行全面检查，检查结果如实记录、分类整理作为快递员考评和评价管控手段适宜性的基础数据。
第六条公司对快递员的服务质量状况实行等级管理，安营部依据相关记录对快递员的服务状况进行评价，确定快递员的服务质量等级，等级由高到低分为a、b、c三级。服务质量等级为动态管理，与之相对应的奖惩从《快递员管理制度》相关条款之规定。
第一条公司办公室应关注服务过程，抓点带面，通过公司网站、短信、内部刊物、行业刊物、宣传栏等载体及时表扬先进、暴露不足，营造并保持积极向上的企业文化氛围，激励员工创优争先。
第二条办公室及人力资源部、客户服务部、信息服务部等相关部门要根据不同时期的实际情况积极策划、认真组织相应的活动，以保持公司的活力和推进服务质量的持续提高。
第三条客户服务部要拟定切实可行的服务质量信息调查方案并会同信息服务部予以实施。信息调查的时间间隔应能满足公司及时获取阶段性服务质量反馈信息的需要。
第四条公司设专人值守公司公众网站的公开论坛，进行开放式交流沟通并筛选归纳出有效信息以供制定改进措施的参考。
第五条建立队务会和公司工作例会制度，在不同层面上提供内部交流沟通、互教互学的平台。各级管理者要开动脑筋充分利用这个平台，达到提升整体服务质量水平的目的。
第六条人力资源部要发挥主观能动性，深入营运一线去发现培训需求，在分析的基础上根据实际情况组织实施针对性培训满足这种需求，并验证培训效果。
第一条在环境条件发生变化或通过正规评审确认存在缺陷的情况下，经总经理批准可作修订。
第二条本制度内容与国家法律、地方法规和行业规定相冲突的，从其规定。
第三条本制度由公司总经理办公室负责解释。
第四条本制度自公布之日起实施。
快递公司规章制度篇十二
操作部是快递公司货物(包裹、快件等)进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地，是通过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理，特制定本制度:。
1、热爱公司、热爱中转部，尽忠职守。
3、爱护公司财物，爱护转运部公物，不浪费、不化公为私。
4、维护公司荣誉，维护中转部声誉，不作任何有损公司及中转部的行为。
5、准时上班，对所负责的工作争取高效，保质保量，不拖延、不积压。
6、待人接物要谦和，谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系。
7、服从上级领导，如有不同意见，须先执行后反映。
8、严谨操守，不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣。
9、着装仪表整洁大方，勿穿着花俏夸张服饰。
11、工作时须全神贯注、细致认真，不做无谓的闲聊。
12、严禁用转运部电话私聊，业务电话应简洁明了。
13、需要调班、工休时，须经上级领导批准后方能生效，不准擅自离岗。
18、每周例会，转运部全体职员须参加，如有特殊情况，应及时通知上级。
二、转运部办公用具管理办法:。
1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约，员工要爱惜公物、物尽其用，反对奢侈和浪费。
2、文具及纸张统一领取，按需分配，领取责任人明确。
3、公司及转运部公物不得挪作私用，不得擅自动用或取用，未经上级领导批准不得起用。
4、转运部电话传真主要是与外界沟通，方便开展业务，所以电话传真不准私用。
5、转运部接电话标准用语为“您好!**速递”或“您好!**速递**转运部”
7、电脑维护、网络维护直接找公司it部门，其他人员不得私自处理。
8、未经授权人员不得使用转运部电脑及其设备。
9、电脑授权人员须负责电脑及其设备的使用和保养并及时检查和清洁，并做好交接记录。
11、文件的传阅及交接，须及时做好记录。
12、其他管理办法按公司章程处理。
三、转运部操作流程:。
3、出货:装车----领取出港单据----出车----关联单位的签收回执。
四、转运部各岗位工作职责:。
(一)经理。
1、直接向总经理负责。
2、维续转运部的正常运作。
3、研究、制定转运部的规章制度、工作流程、岗位职责等高效的工作方式。
4、与公司关联部门及关联业务单位的沟通联络，维护及提升公司和转运部的良好声誉。
5、本部门突发事件的处理。
6、做好各种数据的统计和分析。
7、合理化人员的分配和管理。
8、转运部办公环境和工作态度的维护监督。
9、本部门单据和员工考勤的审核。
10、保证本部门各种车辆、设备、设施的正常运行。
11、制定本部门培训计划及培训事宜。
12、遵守公司及转运部的各项章程。
13、随时跟踪反馈工作事宜。
(二)协理。
1、直接向经理负责。
2、维续转运部本班的正常运作。
3、指派本班员工的具体工作并督促其按时按质完成。
4、组织协调货物进出港高效作业。
5、本班各种数据及员工考勤的统计记录。
6、本班突发事件的处理。
7、特急件、急件、限时件的特殊处理。
8、本班办公环境、工作态度及各种车辆、设备、设施等的维续。
9、本班与外界的联络沟通。
11、上级领导安排的其他工作。
12、与上、下班协理进行工作交接，并做好交接记录。
(三)内务。
1、提货通知的处理(记录、传达等)。
2、公司mis系统及oa平台的操作(收、发邮件等)。
3、异常货物的处理。
4、各种数据的入录、上传及保存。
5、转件的处理。
6、特急件、急件、限时件的特殊处理。
7、资料的记录、分类(详细、真实)。
8、电脑的维护，保持电脑的正常运行。
10、上级领导安排的其他工作。
11、与上、下班内务进行工作交接，并做好交接记录。
(四)操作员。
1、进出港货物的扫描(准确、快速)。
2、不良货物的处理(安全)。
3、货物的分拣(准确、快速、安全)。
4、货物的包装(安全、快速)。
5、办公用具的使用(正确、维护)。
6、办公设备、设施的使用(正确、安全)。
7、工作区域的维护(清洁、安全)。
8、特急件、急件、限时件的特殊处理。
9、需要协助的相关工作。
11、上级领导安排的其他工作。
(五)搬运工。
1、货物的搬运(准确、安全、快速)。
2、特急件、急件、限时件的特殊处理。
3、需要协助的相关工作。
5、上级领导安排的其他工作。
(六)押车员。
1、配合驾驶员做好提货、出货等工作。
2、保证所押车辆中的货物的数量、安全。
3、保存所押车辆中的各种单据。
4、提醒驾驶员行车安全。
5、所押车辆在提货、出货动作中的异常处理。
6、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
7、所押车辆在途中如发生故障或堵车等原因应及时向转运部报告，并做好应急工作。
8、装卸货物时应注意装卸顺序、数量及装卸地点等。
9、特急件、急件、限时件的`特殊处理。
10、货物签收回执的交接。
11、需要协助的相关工作。
13、上级领导安排的其他工作。
(七)驾驶员。
2、遵守国家及地方的各项法律法规。
3、维护所行驶车辆的良好运行。
4、车辆的日常清洗、加油、保养或报修。
5、保证自身各项证件的有效使用。
7、备好管好随车工具，便于出车时应急使用。
8、正常驾驶车辆，预防车辆事故。
9、严禁酒后行驶、疲劳驾驶。
10、严禁驾驶员开车回家或办私事，严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。
11、车辆在工作中的异常处理。
12、各种车辆行驶票据的保存、记录及报销。
13、提货、出货的相关工作。
14、车辆进、出港要及时做好各项记录。
15、途中车辆发生故障时应迅速排除，若自身无法修复时应立即向转运部报告。
16、中途堵车或因其他原因不能及时到达目的地时应立即向转运部报告。
17、装卸货物须亲自清点数量、规格、型号、品牌、包装等情况，必须做到准确、安全。
18、对车辆上的人员、货物的安全负责。
19、驶员在所行驶的线路中应控制运输成本，注重资源节约。
20、对车辆交接的及时记录。
21、货物签收回执的交接。
22、需要协助的相关工作。
23、上、下班的各项交接事宜。
24、上级领导安排的其他工作。
**快递转运部全体职员须遵守公司及转运部各项章程。勤策勤力，通力合作，以转运部团队为主，努力做好各项工作，发挥自身的最大精力，为转运部作出最大的贡献!
快递公司规章制度篇十三
为了厉行节约，杜绝浪费，有效控制办公用品，加强企业固定资产管理，降低管理成本，促进物资管理的规范化，特制订本制度。
2.1物资归属管理部门为行政部。
2.2物资审核监管部门为财务部。
3.1公司物资分为固定资产、低值易耗品两大类;低值易耗品又分为办公设备、办公文具及耗材用品两类。
3.2公司的物资凡使用年限在一年以上，单价金额在2000元以上(含2000元)均列入公司的固定资产范围;公司的物资凡使用年限在一年以上，单价金额低于2000元均列入低值易耗品范围。
5.1固定资产使用:
5.1.1根据“谁领用、谁保管”原则;
5.1.2根据“谁损坏、谁赔偿”原则;
5.1.3督促各部门对固定资产进行日常清洁、保养和维护;
5.1.4严禁将固定资产占为己有或擅自改变设备用途，视情节予以处罚。
5.2无线巴枪的使用:
5.2.1无线巴枪隶属于公司财产，个人只拥有使用权，且不得随便转借他人使用。
5.2.2为方便公司对其管理，巴枪每人1把，并配有套腰包，方便携带。巴枪使用者有义务、有责任保证设备本身及其使用功能的完好，及时充电、防潮防9湿。切勿擅自拆卸，并保证外观的清洁，注意保养。
5.2.3为了方便、准确的对快件数据进行采集，巴枪使用者需正常使用其功能。若出现派件过程中，客户未签收而将此快件签收，私自上传数据或恶意抢签，一经查实，公司将对当事人处以100元/票的.罚款。
5.2.4巴枪配套一张每月5元30mgprs流量包的手机卡(无语音、来电显示功能)，完全可以满足使用者，因而超流量所产生费用有使用者承担。
5.2.5使用人损坏、丢失巴枪，应及时上报。公司会定期对巴枪进行检查，经查处隐瞒不报者，公司追究其责任的同时，对当事人也会处以相应的罚款。
5.2.6巴枪价值较高，切勿损坏、丢失。若因设备本身原因无法正常使用的，公司负责修理;若因个人原因(如:保管不当、故意损害等)，维修费用由当事人承担;损害致无法修理的以及丢失设备的，由当事人全额赔偿。巴枪价值:2500元/把。
快递公司规章制度篇十四
规范公司收、发快递管理，防止快递丢失，降低运行风险，控制物流成本。确保公司快递的收发工作及时、准确、高效。
适用于公司全体员工。
快递物品：指公司员工因工作需要，寄送或收取的文件资料、产品样品、货物以及其他与工作相关货品等。
3.权责
3.1人力资源部负责快递签收工作，并对收取的快递件进行登记，及时通知收件人领取，对于未被领取的快递，赋有保管义务(保管期限为签收快递件当天17：15前)。
3.2收发快递相关人员必须遵照本规定执行。
4.1
4.1.1快递公司的.选择：选择的原则是高效率、低成本。寄件人必须根据所寄物品的性质与紧急程度，合理、准确地选择性价比高的快递公司。前台对寄件人所选快递公司的合理性进行评定。
4.1.2填写快递单：由寄件人用正楷字清晰填写收件方和寄件方详细资料(地址、收件人、联系电话、邮编等)。
4.1.3检查与包装：人力资源部负责对寄件的检查审核，并把所寄物品的属性进行详细登记，检查审核通过后，由寄件人按照快递公司的包装要求进行包装，并把快递单贴于包装盒上。
4.1.4前台(电话)通知快递公司来公司收件，并保留寄件单据。
4.2寄件规定
4.2.2重型物件(达5kg以上的非贵重配件)、产品样品、普通资料类原则上均选一般的快递公司(非顺丰快递)，若是特急件，分管副总审批后可选顺丰快递等邮寄方式。
4.2.3普通信函、贺卡等均选邮政，以平信方式邮寄。
4.2.4严禁公费寄私人物品，一经发现按该单快递费的5-10倍处罚。
4.2.5严禁私自寄公司产品，一经发现按该产品市场价值的5-10倍处罚，情节严重者视同偷盗，并追究其刑事责任。
4.2.6前台每月对所有寄件费用按部门进行统计，发件部门负责人签字确认。
4.3收件规定
4.3.1不需支付到付快递费的快递收件由前台签收、登记后，应及时通知相关部门责任人签字领取。
4.3.2需支付到付快递费的快递收件，前台应及时通知收件人办理付款手续收件。
4.3.3贵重物品和公司秘密文件，原则上由前台通知收件人到前台自领，如收件人无法领取时，由前台与收件人确认后再办理代收手续。
4.3.4前台签收所有快递件必须进行登记，并让收件人签收，若收件人不在，可通知部门相关人员直接签收。
4.3.5公司所有寄件的快递单统一由前台保管(保管期为一年)，便于对账和查询。
4.3.6为了保证前台已签收快递件的安全和维护公司前台的形象，要求收件人(代收人)必须在前台通知后即时将快递件从前台领走，如当天未领走的，每超1天对收件人罚款50元。
4.3.7前台已签收的快递件并通知收件人来领取的，如当天未领走造成遗失或损坏由收件人自行负责。
4.4遗损件索赔
4.4.1寄(收)件人发现所寄(收)快递发生遗失或损坏的，应第一时间将单号报到前台，由前台与快递公司跟进索赔，寄(收)件人须给予相关配合。
4.4.2前台须对每单索赔件记录在《快递件遗失/损坏登记表》上，便于查询和统计快递件的遗失/损坏率和评价快递公司的服务水平。
4.5附件
4.5.1《快递件收发(签收)登记表》。
快递公司规章制度篇十五
为了规范公司办公所需快递物品的接收分发管理，避免造成丢失、损坏及其他不必要的损失，特制定本办法。
本公司所有员工
3.1快递物品：指公司及员工因工作和个人需要，接收到的快递物品，包括信件、文件、资料，货物以及其他货品等。
3.2公司性快递件：指公司及员工因工作需要，接收到的快递物品。
3.3非公司性快递件：指员工因个人需求，接收到的快递物品。
4.1办公室接待室：负责公司快递物品的.接收分发管理。
4.2其他部门：负责部门快递物品的接收。
5.1事前确定收到快递的签收与分发(各部门办理业务时已知要到达的快递，包括合同往来件、购置物品等)
5.1.1各部门办理快递时，应确定具体联系人，向快递公司提出到货电话通知。
5.1.2各部门确定有快递物品即将到达前，应提前通知办公室接待室做好接收准备。
5.1.3快递到达后，快递公司电话通知各部门具体负责办理人员，由各部门具体负责办理人员直接验收签收。
5.1.4各部门具体办理人员无法现场接收，可委托他人验收签收。也可通知办公室接待室，由公司办公室接待室签收，并在《邮件签收登记表》登记，物品接收人要在《邮件签收登记表》上签字接收，以备查验核对。办公室接待室不承担验收责任。
5.1.5办公室接待室收到快递不做通知，各部门具体负责人员应在当天领取，每超过一天罚款50元，周六、周日休息期接收的快递，次周一必须领取。
5.2未知快递件接收
5.2.1快递到达后，由公司办公室接待室签收，并在《邮件签收登记表》登记，并做好外包装验收，外包无破损进行接收，并通知有关部门领取，有关部门必须在接到通知当天完成领取。
5.2.2快递到达后，由公司办公室接待室外包装验收有破损，公司办公室接待室不做接收，并联系有关部门现场验收接收。
5.2.3无法确定具体负责部门的快递件，外包装无破损，由办公室接待室直接接收;外包装有破损，由办公室负责人现场验收无问题接收，并根据具体内容进行呈报，请示领导分发。
5.2.4物品接收人要在《邮件签收登记表》上签字接收，以备查验核对。
5.3除特殊情况外，如货物中指定的接收人不在，原则上不得由他人代签，如因此造成货物遗失，短少或调包等后果，代签人需承担全部责任。
6.1快递接收
6.1.1在办理个人快递时，应向快递公司提出到货电话通知。
6.1.2快递到达，快递员电话通知个人后，个人电话委托接待室签字接收，接待员未接到委托通知不应接收。
6.1.3接待员接受委托后，签字接收快递，但不承担验货、清点和质量责任。
6.2快递领取
6.2.1个人快递必须在接待员接收当日领取，接待员不作通知，延期不负保管责任。
6.2.2本人无法领取时，应委托同事领取。
6.2.3行政人员周六、周日到达快递，次周一必须完成领取。
6.2.4个人快递领取时，要在《邮件签收登记表》上签字接收，以备查验核对。
快递公司规章制度篇十六
目前，快递行业市场化运作，在我市还处于一个初级阶段。由于政府对快递行业没有相应的监管机制，缺乏规范管理。从而使快递行业形成了一个无序的竞争市场。作为快递公司想要在这恶劣的竞争环境中生存，就必须以高品质的服务和低价位的资费在行业中拼杀。其合法的利益在无序的市场竞争中难以确保。员工的付出和收入几成负比投资人的回报更是无从谈及。狭小的利润空间严重的束缚着公司的发展。再加上公司内部企业管理滞后，从业人员素质参差不齐服务流程没有规范操作程序无章可循不正之风在公司里泛滥等等外忧内患使公司的发展更是举步维艰，一个没有规章制度的企业就如同一个没有信号灯的十字路口，让人无所适从。
随着市场的逐步规范将来必定会产生一个成熟的快递行业市场。最后能在这个市场里生存下来的快递公司，必定是高素质。高品质有实力的精英团队。我们公司虽有十的辉煌，但成就只能代表过去，问题却会影响未来。像目前这样混乱的局面发展下去，将来必定会被市场淘汰。
在下面的制度中公司将会从员工的服务质量。人员素质和道德品质等方面作出适当的规范标准。在这里首先对其中的重要条款和敏感话题做一个解释性的说明。
要想有一个完善的员工福利待遇首要问题是强化企业管理用卓越的服务品质稳定现有客户，开拓新的市场。在市场中寻求机遇，在管理中挖掘潜力，夯实企业的基础使我们的服务更加规范，实力逐步增强，福利待遇逐步完善，使员工在巨龙公司这个大家庭里齐心协力，创美好未来！
