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通过总结，我们可以发现问题所在，找到解决问题的办法，提高工作和学习的效率。写总结时，我们要注意语言简洁明了，重点突出。"以下是一些总结的典型案例，希望对你的写作提供一些思路和参考。"
九门口长城导游词篇一
提起长城，人们往往会首先想到八达岭，而辽宁的长城则被常人所忽略。辽宁境内的长城系明朝所建，东起中朝边境鸭绿江边的丹东虎山镇，西端在辽冀两省交界处的绥中锥子山吾名口，总长度千余公里，是万里长城重要的组成部分。辽宁境内的长城最著名的当属绥中的九门口水上长城。
九门口位于辽宁绥中县李家乡，西南距山海关15公里，正南距姜女庙6公里，据文献记载它始建于北齐(公元479-520xx年)，扩建于明初1381年，是中国万里长城中唯一的一段水上长城，全长1704米。关隘就建造在九江河之上，形成独特的水上长城。河上修筑九孔城门，河水中流，河床铺砌过水条石，水漫其上。过水条石上凿有燕尾槽，然后用铁水浇注成银锭扣，形成牢固的河床，号称“一片石”。
九孔城门横跨河上构成一座桥城，九江河水从九个水门口潺潺流过，每到雨季，九江河河水暴涨，澎湃的河水通过九门口关时，象九条狂龙冲泻而下。登上九门口长城的石墙，您会发现这里的城墙坚固、整齐，虽历经岁月沧桑，却依然保存完好，南边山上有望海楼，天气睛朗时可以看到浩渺大海;站在北边敌楼上，又可一览关山清秀。
桥的两端各突出一座百姓俗称“水牢”的围城，向桥头堡一样与桥上形成交叉的军事力量。围城的设置据说也是长城关隘中独一无二的。它看起来更像个竖井，内侧用砖砌成，有圈门和向外的射击孔，外侧用石砌成，与桥城浑然一体。
九门口关拥有一个严整的军事防御体系，在历史上素有“京东首关”之称。因地处关内外交通咽喉要道，历来为兵家必争之地。这里有一条横穿长城内外的暗道，是明洪武十四年著名将领徐达奉旨开掘出的一条从长城内侧校军场秘密直通关外的山中暗道。全长1027米，设有两个入口，一个入口直通点将台，另一个入口直通一片石古战场，一个出口直通关外;暗道中能囤兵20xx人，可以从内城突发奇兵，如神兵天降直插攻城之敌背后。洞内可贮存武器粮食，连水井、伙房、厕所也都一应俱全，还设有通风排水系统、饮用水井、士兵禁闭室、甚至还有供奉关公的祠堂，犹如一座地下宫殿，令无数游客叹为观止。
明末(1644年)，李自成农民起义军攻占北京后，分兵长途奔袭夹击山海关。首先在内侧攻占九门城关，吴三桂所引多尔滚清军在关外久攻不下，抓住一名原明代守城军士，探到暗道位置，遂派奇兵由暗道外面直扑城内，形成了内外夹击之势，终使长途奔袭的农民军败北，这就是历史上著名的“一片石大战”。当年徐达将军精心修筑的这条遂道，在大明的生死关头却为大清所用，世事难料怎不令历史学家扼腕啊!
1922—1920xx年，直奉两系军阀曾在九门口拼杀鏖战40昼夜。解放战争期间，中国人民解放军为打通关内外走廊直取京津，也曾浴血激战九门口。古今战场轶事使九门口长城更加著名。如今，素以“水中有城、城下有水”闻名于世的绥中九门口长城，历经500多年风雨洗礼，随着其20xx年成为世界文化遗产而越发受到世人瞩目。
据说景区作为全国重点文物保护单位已承包给个人，精明的经营者在经营九门口长城的同时，也意识到那条明长城隧道的价值，经过整修，铺设了照明装置，连同隧道口外面的“禽鸟观光园”一同搭售，搞了一个九门口长城游览通票，票价90元(含长城隧道、珍禽观光园)。你不经过禽鸟观光园也就无法进入隧道，可谓生财有方啊。
九门口关两侧长城蜿蜒交错，登临城墙，两侧田园风光尽收眼底，果园里的果树硕果累累，果农们则各自提了篮子守在路旁向游人兜售，刚摘的水果，价格也很偏宜。看看我拍的这未成年的核桃我还是第一次见，原来长的这般模样。
从高速公路出口到九门口长城的十余公里乡村公路修得很好，但车辆稀少，游客不多。如此著名的具有凝重历史背景、融自然山水与长城风光于一体的关隘型旅游观光区，不是宣传不够就是被近在咫尺的山海关抢了风头。叹息之余，告诉自己有机会再来!
九门口长城导游词篇二
各位游客：
你们好!今天我们所要浏览的景点是九门口水上长城，aaa级旅游景区，是东北地区最早成为世界物质文化遗产地。九门口水上长城位于葫芦岛市绥中县境内。大家熟知的“航空英雄”杨利伟，就是我们辽宁绥中县的人。
我们现在距离九门口长城大约还有30分钟的车程。我在这里简要地介绍一下景区概况。象征中华民族悠久历史和灿烂文化的万里长城，千百年来屹立于崇山峻岭之上，穿行于名山大川之间，其工程之宏大，历史之悠久，堪称世界上最古老的伟大建筑之一，更是全人娄的宝贵财富。如果把长城比作一条彩带的话呢，那么九门口水上长城就是镶嵌在彩带上的一朵鲜艳的夺目的明珠!
九门口水上长城，古名“一片石”，它是是明代长城中最重要的关隘之一，号称“京东首东”，因横踌九江河口并筑有九座泄水城门而得名。这里的“城在水上走，水在城下流”是自然景观与人文景观的完美结合，2019019年被联合国教科文组织评为世界物质文化遗产地。
汽车行驶过了前边这道石柱牌楼，就到了景点的大门口，我们在这里下车，请记住我们乘坐的车牌号和停车位置。
大家这边看，长城经过几百年的风蚀，受大自然与人为的破坏，又饱经战火摧残的九门口关曾破败不堪，1985年辽宁省12家新闻单位根据邓小平同志1984年9月的题词：“爱我中华，修我长城”，发起号召全省人民集资修复九门口长城的活动，整个修复活动历经4年，工程于1989年11月底峻工，使得九门口长城重新屹立于九江河口上。大家这边看，这里矗立着一座功德碑，上面刻着集资募捐的单位和个人的名字，以此来表示对他们的感谢，我们看到这主碑上三个巨型手臂上托着三块城砖，寓意为当时辽宁三千万人民每人奉献一块砖。碑的正面上方刻着“爱我中华，爱我长城”几个金光闪闪的邓小平同志手书的大字。下面是九门口长城修复记，旁边是九门口简介，整座纪念碑群设计巧妙，新颖别致，像一艘战舰扬帆远航。
九门口长城第二号城桥墩石部分是出土原貌，在这次大规模修复时予以保留，体现了文物保护“修旧如旧”的原则，它为如何按历史原貌修复九门口城桥提供了依据。历史上城桥下面的河床是用120190块巨型条石和4400块燕尾铁铰扣连在一起，而形成近7700平方米的板石铺过水河套。据专家论证，这就是史书上记载的“一片石”准确位置，它的主要作用是保护城桥的。现在这里大部分条石是修复后的石块，这还保存有一个燕尾铁铰扣，请大家观看一下吧!然后我们登城。
九门口长城有九座泄水城门，城门上架起一条横跨九江河口的巨大水上城桥，城桥两端筑有围城，犹如桥头堡一般，九座水门各宽5米，高7米，垛口高10米，两座围城各有7个券洞，是长城中少见的结构，里砖外石，高大雄伟，使九门口长城更为独特和壮观，它附近的军事防御体系中建有敌楼、哨所、烽火台、战台、营台、信台等设施二十余处，具有建筑结构种类多，变化大，军事设施密集的明代筑城特点，恢宏壮观，可谓一座险关。因些，我们著名的长城专家、国家文物局的罗哲文教授说：“九门口长城的建筑形式和军事防御设施在万里长城中实属罕见”。
我们登上城桥，到这边来看，这是围城，当地老百姓俗称它为“水牢”，它是九门口城桥在明代天启六年后加修的防御设施。它具备两种功能：一是当敌兵攻至城下时，围城下面的射击孔和城上垛口可形成上下左右交叉兵力，消灭来犯之敌;二是用来看守俘虏之用。九门口水上长城由于地处关内外咽喉要道，历来为兵家必争这地，明末李自成与吴三桂在这里有过“一片石大战”;1922年至1928年，直、奉两系军阀也在此进行过你死我活的拼杀;解放战争期间，解放军为打通关内外走廊直取京津，也曾浴血激战九门口。战争轶事使得九门口长城更富传奇色彩而闻名于世。
人们常见到的长城几乎都是依山而筑，因为凭山势之险可以屯兵，却不曾想还有跨河而过的水上长城，长城最大主要特点：“逢山而过，遇水而断”。而九门口长城正好相反，它是遇水而过，遇山而断。九门口长城横跨两山之间，九江河水从九个水门口潺潺流过，每到雨季，九江河河水暴涨，澎湃的河水通过九门口关时像九条狂龙冲泻而下。登上九门口长城的石墙，您会发现这里的城墙坚固、整齐，虽历经岁月沧桑，却依然保存完好，南边山上有望海楼，天气睛朗时可以看到浩渺大海;站在北边敌楼上，又可一览关山清秀。
我就给大家介绍到这里，下面大家可能沿着城墙向上面游览，40分钟后，我们在停车场集合。
九门口长城导游词篇三
各位游客：
你们好!今天我们所要浏览的景点是九门口水上长城，aaa级旅游景区，是东北地区最早成为世界物质文化遗产地。九门口水上长城位于绥中县要家乡境内，九门口水上长城距离京沈高速公路万家出口15公里，行程时间约30分钟，大家可能知道“航空英雄”杨利伟就是我们辽宁绥中县人。
我在这里简要地介绍一下景区概况。象征中华民族悠久历史和灿烂文化的万里长城，千百年来屹立于崇山峻岭之上，穿行于名山大川之间，其工程之宏大，历史之悠久，堪称世界上最古老的伟大建筑之一，更是全人娄的宝贵财富。如果把长城比作一条彩带的话，那么九门口水上长城就是镶嵌在彩带上的一朵鲜艳的夺目的明珠。
九门口水上长城，古名“一片石”，位于辽西走廊西部，是辽宁西部绥中县与河北省东部抚宁县交界处，在绥中县李家乡境内，南距山海关15公里，东距绥中县城70公里，是明代长城中最重要的关隘之一，号称“京东首东”，因横踌九江河口并筑有九座泄水城门而得名。这里山峦叠翠，流水环带，长城随山势蜿蜒起伏，松柏花木夹杂其间，“城在水上走，水在城下流”是自然景观与人文景观的完美结合，20xx0xx年被联合国教科文组织评为世界物质文化遗产地。
明代以前，“一片石”只不过是京奉之间的一条交通要道。最早建于北齐，明洪武十四年(1381年)，明将徐达大将军率民兵营修建成了九门口，万历和景泰年间重修。修建后的确良关城坐落在较低的山谷中，水势自西向东，直入渤海，气势磅礴壮观，因享有“水上长城”的美誉而名扬天下。
修筑长城后，“一片石”被九门口关所代替，成了关内外的重要关卡和门户，明代万历五年(1577年)，有人根据九门口关的扼要险奇，在西城门额上题下了可以与“天下第一关”相媲美的雅号“京东首关”。
汽车行驶过了前边这道石柱牌楼，就到了景点的大门口，我们在这里下车，请记住我们乘坐的车牌号和停车位置。
大家这边看，长城经过几百年的风蚀，受大自然与人为的破坏，又饱经战火摧残的九门口关曾破败不堪，1985年辽宁省12家新闻单位根据邓小平同志1984年9月的题词：“爱我中华，修我长城”，发起号召全省人民集资修复九门口长城的活动，整个修复活动历经4年，工程于1989年11月底峻工，使得九门口长城重新屹立于九江河口上。大家这边看，这里矗立着一座功德碑，上面刻着集资募捐的单位和个人的名字，以此来表示对他们的感谢，我们看到这主碑上三个巨型手臂上托着三块城砖，寓意为当时辽宁三千万人民每人奉献一块砖。碑的正面上方刻着“爱我中华，爱我长城”几个金光闪闪的邓小平同志手书的大字。下面是九门口长城修复记(略)，旁边是九门口简介，整座纪念碑群设计巧妙，新颖别致，像一艘战舰扬帆远航。
九门口长城第二号城桥墩石部分是出土原貌，在这次大规模修复时予以保留，体现了文物保护“修旧如旧”的原则，它为如何按历史原貌修复九门口城桥提供了依据。历史上城桥下面的河床是用120xx0块巨型条石和4400块燕尾铁铰扣连在一起，而形成近7700平方米的板石铺过水河套。在条石下面仍平铺石块，其下用白灰粘土夯实，再铺石块，再往下面打入柞木桩，纵横排列成行，桥墩基础下尤为密集，现残存柞木桩最长一段3.05米，最粗的直径为25厘米，据专家论证，这就是史书上记载的“一片石”准确位置，它的主要作用是保护城桥的。现在这里大部分条石是修复后的石块，这还保存有一个燕尾铁铰扣，请大家观看一下吧!然后我们登城。
九门口长城有九座泄水城门，城门上架起一条横跨九江河口的巨大水上城桥，城桥两端筑有围城，犹如桥头堡一般，九座水门各宽5米，高7米，垛口高10米，两座围城各有7个券洞，是长城中少见的结构，里砖外石，高大雄伟，使九门口长城更为独特和壮观，它附近的军事防御体系中建有敌楼、哨所、烽火台、战台、营台、信台等设施二十余处，具有建筑结构种类多，变化大，军事设施密集的明代筑城特点，恢宏壮观，可谓一座险关。因些，我们著名的长城专家、国家文物局的罗哲文教授说：“九门口长城的建筑形式和军事防御设施在万里长城中实属罕见”。
我们登上城桥，到这边来看，这是围城，当地老百姓俗称它为“水牢”，它是九门口城桥在明代天启六年后加修的防御设施。它具备两种功能：一是当敌兵攻至城下时，围城下面的射击孔和城上垛口可形成上下左右交叉兵力，消灭来犯之敌;二是用来看守俘虏之用。九门口水上长城由于地处关内外咽喉要道，历来为兵家必争这地，明末李自成与吴三桂在这里有过“一片石大战”;1920xx年至1920xx年，直、奉两系军阀也在此进行过你死我活的拼杀;解放战争期间，解放军为打通关内外走廊直取京津，也曾浴血激战九门口。战争轶事使得九门口长城更富传奇色彩而闻名于世。
人们常见到的长城几乎都是依山而筑，因为凭山势之险可以屯兵，却不曾想还有跨河而过的水上长城，长城最大主要特点：“逢山而过，遇水而断”。而九门口长城正好相反，它是遇水而过，遇山而断。九门口长城横跨两山之间，九江河水从九个水门口潺潺流过，每到雨季，九江河河水暴涨，澎湃的河水通过九门口关时像九条狂龙冲泻而下。登上九门口长城的石墙，您会发现这里的城墙坚固、整齐，虽历经岁月沧桑，却依然保存完好，南边山上有望海楼，天气睛朗时可以看到浩渺大海;站在北边敌楼上，又可一览关山清秀。
我就给大家介绍到这里，下面大家可能沿着城墙向上面游览，40分钟后，我们在停车场集合。
九门口长城导游词篇四
各位亲爱的游客：
大家好！
很高兴能见到大家脸上的笑容，我是来自金太阳集团的张丝雨。今天，有着无数奥秘的长城就要被我们揭开了！
长城像一条龙，它是古代许许多多的劳动人民建筑而成的，光看这数不清的条石，一块就有两三千斤重。但是在古代，还没有货车、汽车、飞机，连起重机也没有，全靠着无数的肩膀无数的手啊。长城两旁有着数不清的瞭望口和射口，分别供瞭望和射击用。城墙顶上，每隔三百米左右，都有一座像正方形的塔台，你们知道那是什么吗？那就是屯兵的`堡垒。离得那么进，那可是要互相呼应用的（打仗时）。长城被修筑在八达岭上，高大坚固，是用条石和城砖筑成的。
关于长城的一些消息是多得数也数不清，我们今天就先说到这儿。如果你们还有问题，就去塔台找我们，长城的每一个塔台上都有二至三名解说员为您解说。长城的美丽说也说不尽，我们今天就要告别了，您们还可以回家上网查资料。但请注意几点：
1、不许在城墙上写字、乱涂乱画；
九门口长城导游词篇五
各位亲爱的游客：
大家好！
很高兴能见到大家脸上的笑容，我是来自金太阳集团的张丝雨。今天，有着无数奥秘的长城就要被我们揭开了！
长城像一条龙，它是古代许许多多的劳动人民建筑而成的，光看这数不清的条石，一块就有两三千斤重。但是在古代，还没有货车、汽车、飞机，连起重机也没有，全靠着无数的肩膀无数的手啊。长城两旁有着数不清的瞭望口和射口，分别供瞭望和射击用。城墙顶上，每隔三百米左右，都有一座像正方形的塔台，你们知道那是什么吗？那就是屯兵的堡垒。离得那么进，那可是要互相呼应用的（打仗时）。长城被修筑在八达岭上，高大坚固，是用条石和城砖筑成的。
关于长城的一些消息是多得数也数不清，我们今天就先说到这儿。如果你们还有问题，就去塔台找我们，长城的每一个塔台上都有二至三名解说员为您解说。长城的美丽说也说不尽，我们今天就要告别了，您们还可以回家上网查资料。但请注意几点：
1、不许在城墙上写字、乱涂乱画；
2、不许跨越长城的瞭望口。这两点一是对长城的安全保护，二是对您的自身保护，请配合我们的工作，谢谢合作！祝您们在旅途中一帆风顺，但在旅途的过程中也不要走丢哦！再见啦，游客们！
九门口长城导游词篇六
九门口长城是蓟镇长城上的一个关隘，原称“一片石关”，自明末万历年间修了九座水门之后又称为九门口关，山海关以东的第一个重要关隘，因此古称“京东首关”它始建于明洪武十四年（公元1381年），明景泰和万历年间都复修过。1985年辽宁省人民响应“爱我中华，修我长城”的号召，集资500多万元修复九门口，根据清理城墙基础时发现的九门口建筑档案石碑的.记载，按照石碑上的数据进行了修复，使这段长城基本上恢复了它原有的风貌。
东边第一个敌楼以上都是未加修复的600多年前的古长城原貌，敌楼以西是重新修复过的新墙体，全长1980米，西边还有200米的野长城。20xx年10月10日九门口长城被联合国教科文组织确定为世界文化遗产地。九门口长城除聚集了万里长城的建筑精华之外，还独有四个奇绝景观。
九门口长城导游词篇七
九门口长城始建于北齐(公元479-52019年)，扩建于明初1381年。明代以前，这里是重要的军事关口。九门口长城全长1704米，是中国万里长城中唯一的一段水上长城，其跨河墙长达100多米。九江河水从城下的九道水门直流而过，“城在山上走，水在城下流”，景色壮观。下面是由小编为大家带来的关于九门口长城。
导游词。
600字范文，希望能够帮到您!
各位游客;。
大家好，今天由我来担任你们的导游员。我叫梅俊波，欢迎来到中国十大名胜古迹之一的万里长城。它是中国伟大的军事建筑，它规模浩大，被誉为古代人类建筑史上的一大奇迹。它主要景观有八达岭长城、慕田长城、司马台长城、山海关、嘉峪关、虎山长城、九门等。
今天我们到的是八达岭长城。它是长城中保存最完好，最具有代表性的一段。这里是重要的前哨，海拔高度1015米，地势险要，历来是兵家必争之地。站在长城上，往远处看，它像一条长龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。大家请看，这墙和地面都是用巨大的条石和城砖筑城的，再请向右边看，城墙外沿有两米多高的垛子，垛子上有射口和瞭望口，供瞭望和射击用。大家请继续往前走，那一座座方形的城台，打仗时城台之间可以互相呼应。听了这些，长城肯定在你们的脑海中留下了深刻的影像吧!
接下来大家自由活动，一小时后到这里集合。活动期间，你们要注意安全，不要把塑料袋、矿泉水瓶、废纸、，果皮等乱扔，要保护长城的整洁。
天色已经不早了，今天的游览到此结束。明天还有更美的风景等着我们，希望各位好好休息，养精蓄锐，我们明天见。
各位亲爱的游客：
大家好!
很高兴能见到大家脸上的笑容，我是来自金太阳集团的张丝雨。今天，有着无数奥秘的长城就要被我们揭开了!
长城像一条龙，它是古代许许多多的劳动人民建筑而成的，光看这数不清的条石，一块就有两三千斤重。但是在古代，还没有货车、汽车、飞机，连起重机也没有，全靠着无数的肩膀无数的手啊。长城两旁有着数不清的瞭望口和射口，分别供瞭望和射击用。城墙顶上，每隔三百米左右，都有一座像正方形的塔台，你们知道那是什么吗?那就是屯兵的堡垒。离得那么进，那可是要互相呼应用的(打仗时)。长城被修筑在八达岭上，高大坚固，是用条石和城砖筑成的。
关于长城的一些消息是多得数也数不清，我们今天就先说到这儿。如果你们还有问题，就去塔台找我们，长城的每一个塔台上都有二至三名解说员为您解说。长城的美丽说也说不尽，我们今天就要告别了，您们还可以回家上网查资料。但请注意几点：1、不许在城墙上写字、乱涂乱画;2、不许跨越长城的瞭望口。这两点一是对长城的安全保护，二是对您的自身保护，请配合我们的工作，谢谢合作!祝您们在旅途中一帆风顺，但在旅途的过程中也不要走丢哦!再见啦，游客们!
大家好!我是一位小导游，我姓张，如果在游览过程中有什么问题，可以随时问我。
今天，我要带大家游览世界文化遗产之一，中国伟大的古建筑——长城。长城建在山岭的最高处，沿着山脊蜿蜒曲折，像一条奔腾飞跃的巨龙。从而成为中华民族的象征，身为中华儿女，我们为之骄傲。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口、成千上万座敌台、烽火台。长城遍布在我国的十六个省市自治区，它东起山海关，西至嘉峪关，全长共有一万三千多里。北京的八达岭长城最有名，保存也最完好，建筑得特别坚固，是观赏长城的好地方。
有关长城的民间故事有很多，其中有一个最着名的故事叫孟姜女哭长城，大家也一定都知道，这个故事充分体现了古代建筑长城的劳动者的艰辛。
还有关于长城的。
谚语。
也很多，接下来我就给大家说几个：不到长城非好汉、不到九门口，枉来长城走、万里长城永不倒，千里黄河水滔滔、筑就长城千夫苦，何止孟姜一人哭。
听了我的介绍后，大家对长城已经有了一个深刻的了解，那就赶快投入长城的怀抱，亲自去感受长城的雄伟、壮观，沿着历史文化的足迹去游览，仔细观赏。在游览时。请大家做一明文名游客，保护文物，爱护长城这一人们用血汗换来的世界遗产。
亲爱的游客们：
你们好!
欢迎大家来到北京，来到著名的万里长城。昨天大家休息好了吗?现在你们脚下踩着的这块土地，就是雄伟的万里长城了。下面由我来给大家介绍一下长城吧!
长城是古代中国在不同时期，为抵御塞北游牧部落侵袭而修筑的规模浩大的军事工程。长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹，西起嘉峪关，东至辽东虎山，全长8851.8公里，平均高6至7米、宽4至5米。长城是我国古代劳动人民创造的伟大的奇迹，是中国古代人民智慧的结晶，是中国悠久历史的见证。它与天安门，兵马俑一起被世人视为中国的象征。
当然，关于长城还有一段优美的传说呢!
据说有一对夫妇，孟姜女和他的丈夫正过着幸福的生活，这时秦始皇派人把孟姜女的丈夫抓走了，让他去修筑长城。这一去就是很多年，孟姜女特别想念她丈夫，就决定去看一看。当她到了那里，结果发现他的丈夫已经因为劳累过度而死了。孟姜女于是伤心的哭了三天三夜，就这样把长城也给哭倒了。
时间过的真快呀，不知不觉中，我们已经来到了好汉坡。大家看啊，这里可是长城的最高点呀。俗话说的好：不到长城非好汉，所以今天爬到这里朋友们，都是了不起的英雄好汉呀!
亲爱的游客们，长城已经游完了，大家先休息一下，接下来我们将去长城博物馆看一看。请大家对我的解说多提宝贵意见。
九门口长城导游词篇八
九门口长城不知道大家是否参观过了，下面是由小编为大家带来的关于九门口长城。
导游词。
希望能够帮到您!
九门口长城位于山海关东北12.5公里，在辽宁省绥中县与河北省抚宁县交界处，是河北和辽宁境内明长城蓟镇重要关隘，以雄奇、险峻著称，有民谚云：“不到九门口，枉来长城走”。九门口长城南端起于危峰绝壁间，与自山海关方向而来的长城相接，然后沿山脊向北一直延伸到当地的九江河南岸，在宽达百米的九江河上，筑起规模巨大的过河城桥，以此继续向北逶迤于群山之间。“城在水上走，水在城中流。”便是人们对九门口长城的形象描述。九门口长城是河北省与辽宁省的省界，走在这里，可以说是在两省之间不停地晃悠。这段长城是两省共有，但主要是辽宁省绥中县开发并对外开放，景点的大门在绥中县李家堡乡新堡子村。九门口长城为国家级文物保护单位，也是世界文化遗产，很值得一看。
如果到九门口长城，建议在山海关打车过去，基本在十几元钱就可以到，回程要价很高，基本每个人要60元左右，不过可以不坐出租车，在九门口长城有到止锚湾风景区的大客车，花4元坐到万家，再在万家花5元钱坐大客车回到山海关，万家处在102国道，距离山海关的路程也只有5公里左右，到山海关的客车非常多，基本10多分钟就一趟。
我去的那一天是7月10日，那天也正好在下着雨，但能见度还是比较好的，这次终于体味到了雨中登长城的乐趣。虽然下雨，也没有阻挡我登长城的脚步，由于时间关系，九门口东部的望海楼那段野长城没有时间去攀爬，只能够在远处眺望。九门口南部的长城一直攀登到悬崖峭壁之下，没有修复的长城可谓原汁原味，更能够看到历史的沧桑。由于下雨，山涧的溪水潺潺，发出咆哮的轰鸣声，这也是在平常日子所见不到和听不到的。为了安全起见，在雨中没有敢打伞行进，当等完长城，浑身上下都被雨水打透，这也为旅程留下了深刻的记忆。雨中的山更加清秀，雨中的九江河倒是很浑浊。
到九门口长城游览，别错过到长城隧道去游览，那里也值得一看，从中可以了解明末清初的历史，可以知道李自成、吴三桂这些历史人物。这段地下长城的入口在辽宁境内，出口在河北省境内。如果时间允许的话，可以到九门口北部的望海楼——锥子山这一带的长城看看，那些长城还没有开发，保持着原始状态，也是宁省境内长城保护最完好的一段。九门口长城的通票为60元，如果有学生证还可以减半收费。
各位游客：
你们好!今天我们所要浏览的景点是九门口水上长城，aaa级旅游景区，是东北地区最早成为世界物质文化遗产地。九门口水上长城位于葫芦岛市绥中县境内。大家熟知的“航空英雄”杨利伟，就是我们辽宁绥中县的人。
我们现在距离九门口长城大约还有30分钟的车程。我在这里简要地介绍一下景区概况。象征中华民族悠久历史和灿烂文化的万里长城，千百年来屹立于崇山峻岭之上，穿行于名山大川之间，其工程之宏大，历史之悠久，堪称世界上最古老的伟大建筑之一，更是全人娄的宝贵财富。如果把长城比作一条彩带的话呢，那么九门口水上长城就是镶嵌在彩带上的一朵鲜艳的夺目的明珠!
九门口水上长城，古名“一片石”，它是是明代长城中最重要的关隘之一，号称“京东首东”，因横踌九江河口并筑有九座泄水城门而得名。这里的“城在水上走，水在城下流”是自然景观与人文景观的完美结合，2019019年被联合国教科文组织评为世界物质文化遗产地。
汽车行驶过了前边这道石柱牌楼，就到了景点的大门口，我们在这里下车，请记住我们乘坐的车牌号和停车位置。
大家这边看，长城经过几百年的风蚀，受大自然与人为的破坏，又饱经战火摧残的九门口关曾破败不堪，1985年辽宁省12家新闻单位根据邓小平同志1984年9月的题词：“爱我中华，修我长城”，发起号召全省人民集资修复九门口长城的活动，整个修复活动历经4年，工程于1989年11月底峻工，使得九门口长城重新屹立于九江河口上。大家这边看，这里矗立着一座功德碑，上面刻着集资募捐的单位和个人的名字，以此来表示对他们的感谢，我们看到这主碑上三个巨型手臂上托着三块城砖，寓意为当时辽宁三千万人民每人奉献一块砖。碑的正面上方刻着“爱我中华，爱我长城”几个金光闪闪的邓小平同志手书的大字。下面是九门口长城修复记，旁边是九门口简介，整座纪念碑群设计巧妙，新颖别致，像一艘战舰扬帆远航。
九门口长城第二号城桥墩石部分是出土原貌，在这次大规模修复时予以保留，体现了文物保护“修旧如旧”的原则，它为如何按历史原貌修复九门口城桥提供了依据。历史上城桥下面的河床是用120190块巨型条石和4400块燕尾铁铰扣连在一起，而形成近7700平方米的板石铺过水河套。据专家论证，这就是史书上记载的“一片石”准确位置，它的主要作用是保护城桥的。现在这里大部分条石是修复后的石块，这还保存有一个燕尾铁铰扣，请大家观看一下吧!然后我们登城。
九门口长城有九座泄水城门，城门上架起一条横跨九江河口的巨大水上城桥，城桥两端筑有围城，犹如桥头堡一般，九座水门各宽5米，高7米，垛口高10米，两座围城各有7个券洞，是长城中少见的结构，里砖外石，高大雄伟，使九门口长城更为独特和壮观，它附近的军事防御体系中建有敌楼、哨所、烽火台、战台、营台、信台等设施二十余处，具有建筑结构种类多，变化大，军事设施密集的明代筑城特点，恢宏壮观，可谓一座险关。因些，我们著名的长城专家、国家文物局的罗哲文教授说：“九门口长城的建筑形式和军事防御设施在万里长城中实属罕见”。
我们登上城桥，到这边来看，这是围城，当地老百姓俗称它为“水牢”，它是九门口城桥在明代天启六年后加修的防御设施。它具备两种功能：一是当敌兵攻至城下时，围城下面的射击孔和城上垛口可形成上下左右交叉兵力，消灭来犯之敌;二是用来看守俘虏之用。九门口水上长城由于地处关内外咽喉要道，历来为兵家必争这地，明末李自成与吴三桂在这里有过“一片石大战”;1922年至1928年，直、奉两系军阀也在此进行过你死我活的拼杀;解放战争期间，解放军为打通关内外走廊直取京津，也曾浴血激战九门口。战争轶事使得九门口长城更富传奇色彩而闻名于世。
人们常见到的长城几乎都是依山而筑，因为凭山势之险可以屯兵，却不曾想还有跨河而过的水上长城，长城最大主要特点：“逢山而过，遇水而断”。而九门口长城正好相反，它是遇水而过，遇山而断。九门口长城横跨两山之间，九江河水从九个水门口潺潺流过，每到雨季，九江河河水暴涨，澎湃的河水通过九门口关时像九条狂龙冲泻而下。登上九门口长城的石墙，您会发现这里的城墙坚固、整齐，虽历经岁月沧桑，却依然保存完好，南边山上有望海楼，天气睛朗时可以看到浩渺大海;站在北边敌楼上，又可一览关山清秀。
我就给大家介绍到这里，下面大家可能沿着城墙向上面游览，40分钟后，我们在停车场集合。
九门口长城导游词篇九
九门口水上长城九门口水上长城位于辽宁省绥中县，始建于北齐(公元479-520xx年)，扩建于明初1381年。下面是本站为大家准备的九门口水上长城。
导游词。
希望大家喜欢!
各位游客：
你们好!今天我们所要浏览的景点是九门口水上长城，aaa级旅游景区，是东北地区最早成为世界物质文化遗产地。九门口水上长城位于绥中县要家乡境内，九门口水上长城距离京沈高速公路万家出口15公里，行程时间约30分钟，大家可能知道“航空英雄”杨利伟就是我们辽宁绥中县人。
我在这里简要地介绍一下景区概况。象征中华民族悠久历史和灿烂文化的万里长城，千百年来屹立于崇山峻岭之上，穿行于名山大川之间，其工程之宏大，历史之悠久，堪称世界上最古老的伟大建筑之一，更是全人娄的宝贵财富。如果把长城比作一条彩带的话，那么九门口水上长城就是镶嵌在彩带上的一朵鲜艳的夺目的明珠。
九门口水上长城，古名“一片石”，位于辽西走廊西部，是辽宁西部绥中县与河北省东部抚宁县交界处，在绥中县李家乡境内，南距山海关15公里，东距绥中县城70公里，是明代长城中最重要的关隘之一，号称“京东首东”，因横踌九江河口并筑有九座泄水城门而得名。这里山峦叠翠，流水环带，长城随山势蜿蜒起伏，松柏花木夹杂其间，“城在水上走，水在城下流”是自然景观与人文景观的完美结合，20xx0xx年被联合国教科文组织评为世界物质文化遗产地。
明代以前，“一片石”只不过是京奉之间的一条交通要道。最早建于北齐，明洪武十四年(1381年)，明将徐达大将军率民兵营修建成了九门口，万历和景泰年间重修。修建后的确良关城坐落在较低的山谷中，水势自西向东，直入渤海，气势磅礴壮观，因享有“水上长城”的美誉而名扬天下。
修筑长城后，“一片石”被九门口关所代替，成了关内外的重要关卡和门户，明代万历五年(1577年)，有人根据九门口关的扼要险奇，在西城门额上题下了可以与“天下第一关”相媲美的雅号“京东首关”。
汽车行驶过了前边这道石柱牌楼，就到了景点的大门口，我们在这里下车，请记住我们乘坐的车牌号和停车位置。
大家这边看，长城经过几百年的风蚀，受大自然与人为的破坏，又饱经战火摧残的九门口关曾破败不堪，1985年辽宁省12家新闻单位根据邓小平同志1984年9月的题词：“爱我中华，修我长城”，发起号召全省人民集资修复九门口长城的活动，整个修复活动历经4年，工程于1989年11月底峻工，使得九门口长城重新屹立于九江河口上。大家这边看，这里矗立着一座功德碑，上面刻着集资募捐的单位和个人的名字，以此来表示对他们的感谢，我们看到这主碑上三个巨型手臂上托着三块城砖，寓意为当时辽宁三千万人民每人奉献一块砖。碑的正面上方刻着“爱我中华，爱我长城”几个金光闪闪的邓小平同志手书的大字。下面是九门口长城修复记(略)，旁边是九门口简介，整座纪念碑群设计巧妙，新颖别致，像一艘战舰扬帆远航。
九门口长城第二号城桥墩石部分是出土原貌，在这次大规模修复时予以保留，体现了文物保护“修旧如旧”的原则，它为如何按历史原貌修复九门口城桥提供了依据。历史上城桥下面的河床是用120xx0块巨型条石和4400块燕尾铁铰扣连在一起，而形成近7700平方米的板石铺过水河套。在条石下面仍平铺石块，其下用白灰粘土夯实，再铺石块，再往下面打入柞木桩，纵横排列成行，桥墩基础下尤为密集，现残存柞木桩最长一段3.05米，最粗的直径为25厘米，据专家论证，这就是史书上记载的“一片石”准确位置，它的主要作用是保护城桥的。现在这里大部分条石是修复后的石块，这还保存有一个燕尾铁铰扣，请大家观看一下吧!然后我们登城。
九门口长城有九座泄水城门，城门上架起一条横跨九江河口的巨大水上城桥，城桥两端筑有围城，犹如桥头堡一般，九座水门各宽5米，高7米，垛口高10米，两座围城各有7个券洞，是长城中少见的结构，里砖外石，高大雄伟，使九门口长城更为独特和壮观，它附近的军事防御体系中建有敌楼、哨所、烽火台、战台、营台、信台等设施二十余处，具有建筑结构种类多，变化大，军事设施密集的明代筑城特点，恢宏壮观，可谓一座险关。因些，我们著名的长城专家、国家文物局的罗哲文教授说：“九门口长城的建筑形式和军事防御设施在万里长城中实属罕见”。
我们登上城桥，到这边来看，这是围城，当地老百姓俗称它为“水牢”，它是九门口城桥在明代天启六年后加修的防御设施。它具备两种功能：一是当敌兵攻至城下时，围城下面的射击孔和城上垛口可形成上下左右交叉兵力，消灭来犯之敌;二是用来看守俘虏之用。九门口水上长城由于地处关内外咽喉要道，历来为兵家必争这地，明末李自成与吴三桂在这里有过“一片石大战”;1920xx年至1920xx年，直、奉两系军阀也在此进行过你死我活的拼杀;解放战争期间，解放军为打通关内外走廊直取京津，也曾浴血激战九门口。战争轶事使得九门口长城更富传奇色彩而闻名于世。
人们常见到的长城几乎都是依山而筑，因为凭山势之险可以屯兵，却不曾想还有跨河而过的水上长城，长城最大主要特点：“逢山而过，遇水而断”。而九门口长城正好相反，它是遇水而过，遇山而断。九门口长城横跨两山之间，九江河水从九个水门口潺潺流过，每到雨季，九江河河水暴涨，澎湃的河水通过九门口关时像九条狂龙冲泻而下。登上九门口长城的石墙，您会发现这里的城墙坚固、整齐，虽历经岁月沧桑，却依然保存完好，南边山上有望海楼，天气睛朗时可以看到浩渺大海;站在北边敌楼上，又可一览关山清秀。
我就给大家介绍到这里，下面大家可能沿着城墙向上面游览，40分钟后，我们在停车场集合。
在绥中县西南境内有一段长44公里，保存基本完好的明长城。绥中境内长城原为两段，一段位于李家、永安、加碑岩三乡的西南界，全长31公里，建于明洪武十四年(1381年)，为徐达所建，属明万里长城的主干线蓟辽长城。另一段是明万里长城的支线辽东长城，从锥子山向东南到金牛洞，全长13公里，建于明万历五年(1577年)。
长城以条石为基础，外包砖墙，宽5米，高10米，顶外侧有垛口，里侧有女墙，每250米至500米建有敌台，每500米至1000米筑有敌楼，每遇山口、峡谷设关口。绥中境内有九门口关、三道关、黄土岭、夕阳口、无名口、小河口、大毛山口、董家口、城子峪等关口。西沟长城是目前保存最为完好的一段明长城，是明万里长城的主干线，位于绥中永安乡西沟村、金家沟村一带。这段长城地势险峻，建筑布局雄伟壮观，有“第三八达岭”之称。主要景观有：大毛山口、锥子口、蔓枝草、石匣口、金牛洞等。九门口关位于绥中县李家乡，东距绥中城62。5公里，南距山海关15公里，是明长城的重要关隘，被誉为“京东首关”。九门口建于明洪武十四年(1381年)，建筑独具特色。在百余米的九江河上，铺就7000平方米的过水条石，俱为纵行铺砌，边缘与桥墩周围，均用铁水浇注成银锭扣。这就是历史上著名的“一片石”。在一片石之上，筑有九座泄水的城门，关口因此而得名。城门之上架起了一条横跨九江河的巨大水上城桥，两端筑有围城，恰似桥头堡。九座水门各宽5米，从地面至券旌石高7米，连垛口高达10米。两座围城是天启六年(1620xx年)增筑的，各有七个券洞，里砖外石，高大雄伟，是长城中少见的结构。关城由万里长城墙体和内城及关前九江河上护城汇水城门构成。内城周长1公里，墙高约8米。城墙高大坚固。墙身为砖石结构，顶宽5米，底宽6米，墙高8米，外侧有垛口，里边有女墙，巍峨壮观。
据文献记载，九门口长城始建于北齐(公元479-520xx年)，现存的九门口长城始建于明洪武十四年(1381年)，其后又进行多次修复。近年来进行考古发掘，出土了铁炮、石炮、青花瓷碗、大缸等大批文物，反映了明代军事防御情况和军士驻守长城的生活。九门口，古称一片石，明代以前就是京奉之间的交通要道。到明太祖(朱元璋)洪武十四年(1381年)，由大将徐达主持修建蓟镇长城。修筑长城后，一片石关被九门口关代替，成为关内外交通的重要门户。1644年，明末农民起义军领袖李自成与吴三桂所引清兵曾在这里展开著名的“一片石之战”。1922—1920xx年，直奉两系军阀在此进行拼杀。解放战争时期，人民解放军也曾浴血激战九门河谷。古今战场轶事使九门口长城更加著名。全国重点文物保护单位。20xx年11月中国唯一的水上长城辽宁九门口长城通过联合国教科文组织的验收，作为长城的一部分正式挂牌成为世界文化遗产。九门口一带军事防御设施密集、完备。两敌楼之间相距仅七八十米，在2公里范围内，有敌楼12座，哨楼4座，战台1座，烽火台1座，城堡1座，布局严密，异常坚固。九门口历来为兵家必争之地，明末的李自成大顺军与清军在这里有过"一片石大战"。
提起长城，人们往往会首先想到八达岭，而辽宁的长城则被常人所忽略。辽宁境内的长城系明朝所建，东起中朝边境鸭绿江边的丹东虎山镇，西端在辽冀两省交界处的绥中锥子山吾名口，总长度千余公里，是万里长城重要的组成部分。辽宁境内的长城最著名的当属绥中的九门口水上长城。
九门口位于辽宁绥中县李家乡，西南距山海关15公里，正南距姜女庙6公里，据文献记载它始建于北齐(公元479-520xx年)，扩建于明初1381年，是中国万里长城中唯一的一段水上长城，全长1704米。关隘就建造在九江河之上，形成独特的水上长城。河上修筑九孔城门，河水中流，河床铺砌过水条石，水漫其上。过水条石上凿有燕尾槽，然后用铁水浇注成银锭扣，形成牢固的河床，号称“一片石”。
九孔城门横跨河上构成一座桥城，九江河水从九个水门口潺潺流过，每到雨季，九江河河水暴涨，澎湃的河水通过九门口关时，象九条狂龙冲泻而下。登上九门口长城的石墙，您会发现这里的城墙坚固、整齐，虽历经岁月沧桑，却依然保存完好，南边山上有望海楼，天气睛朗时可以看到浩渺大海;站在北边敌楼上，又可一览关山清秀。
桥的两端各突出一座百姓俗称“水牢”的围城，向桥头堡一样与桥上形成交叉的军事力量。围城的设置据说也是长城关隘中独一无二的。它看起来更像个竖井，内侧用砖砌成，有圈门和向外的射击孔，外侧用石砌成，与桥城浑然一体。
九门口关拥有一个严整的军事防御体系，在历史上素有“京东首关”之称。因地处关内外交通咽喉要道，历来为兵家必争之地。这里有一条横穿长城内外的暗道，是明洪武十四年著名将领徐达奉旨开掘出的一条从长城内侧校军场秘密直通关外的山中暗道。全长1027米，设有两个入口，一个入口直通点将台，另一个入口直通一片石古战场，一个出口直通关外;暗道中能囤兵20xx人，可以从内城突发奇兵，如神兵天降直插攻城之敌背后。洞内可贮存武器粮食，连水井、伙房、厕所也都一应俱全，还设有通风排水系统、饮用水井、士兵禁闭室、甚至还有供奉关公的祠堂，犹如一座地下宫殿，令无数游客叹为观止。
明末(1644年)，李自成农民起义军攻占北京后，分兵长途奔袭夹击山海关。首先在内侧攻占九门城关，吴三桂所引多尔滚清军在关外久攻不下，抓住一名原明代守城军士，探到暗道位置，遂派奇兵由暗道外面直扑城内，形成了内外夹击之势，终使长途奔袭的农民军败北，这就是历史上著名的“一片石大战”。当年徐达将军精心修筑的这条遂道，在大明的生死关头却为大清所用，世事难料怎不令历史学家扼腕啊!
1922—1920xx年，直奉两系军阀曾在九门口拼杀鏖战40昼夜。解放战争期间，中国人民解放军为打通关内外走廊直取京津，也曾浴血激战九门口。古今战场轶事使九门口长城更加著名。如今，素以“水中有城、城下有水”闻名于世的绥中九门口长城，历经500多年风雨洗礼，随着其20xx年成为世界文化遗产而越发受到世人瞩目。
据说景区作为全国重点文物保护单位已承包给个人，精明的经营者在经营九门口长城的同时，也意识到那条明长城隧道的价值，经过整修，铺设了照明装置，连同隧道口外面的“禽鸟观光园”一同搭售，搞了一个九门口长城游览通票，票价90元(含长城隧道、珍禽观光园)。你不经过禽鸟观光园也就无法进入隧道，可谓生财有方啊。
九门口关两侧长城蜿蜒交错，登临城墙，两侧田园风光尽收眼底，果园里的果树硕果累累，果农们则各自提了篮子守在路旁向游人兜售，刚摘的水果，价格也很偏宜。看看我拍的这未成年的核桃我还是第一次见，原来长的这般模样。
从高速公路出口到九门口长城的十余公里乡村公路修得很好，但车辆稀少，游客不多。如此著名的具有凝重历史背景、融自然山水与长城风光于一体的关隘型旅游观光区，不是宣传不够就是被近在咫尺的山海关抢了风头。叹息之余，告诉自己有机会再来!
九门口长城导游词篇十
九门口，古称一片石，号称京东首关。是明代最重要的关隘之一。它始建于明洪武十四年（公元1381年），岱宗景泰和神宗万历年间均重修过。
明代以前，一片石是一条京——奉之间的交通要道。到了明代洪武十三年，以徐达将军率民兵营修建永平界岭三十二关始建长城。明景泰元年（公元一四五o年）都御史邹来学修喜峰口至一片石。
修建长城后，一片石关北九门口关代替，成为关内关外的重要关卡和门户。明万历五年（公元一五七七年，有人根据九门口的扼要险奇，在西城门额上题下了可以和“天下第一关”相媲美的雅号——京东首关。
九门口长城依山势起伏盘旋升腾，九道水门横跨两山之间，建筑结构独特，防御设施密集，形成城在水上走，水城在城下流之势，称之为“水上长城”。
九门口长城下九个水门，雄伟壮观，在整个万里长城中独一无二。修筑长城历来是遇山而断，雨水而绝，因为凭山水之势可以阻兵。在九门口长城，可见遇山而断景观，更可见雨水而不绝的奇观，上有长城九门，下走九江河水，可谓别具一格，独具风采。
九门口是明长城重要关隘之一，历来是兵家必争之地。修复后的九门口长城，巍然屹立，气势磅礴，雄伟壮观，再现历史风姿。
九门口长城导游词篇十一
九门口长城位于山海关东北12。5公里，在辽宁省绥中县与河北省抚宁县交界处，是河北和辽宁境内明长城蓟镇重要关隘，以雄奇、险峻著称，有民谚云：“不到九门口，枉来长城走”。九门口长城南端起于危峰绝壁间，与自山海关方向而来的长城相接，然后沿山脊向北一直延伸到当地的九江河南岸，在宽达百米的九江河上，筑起规模巨大的过河城桥，以此继续向北逶迤于群山之间。“城在水上走，水在城中流。”便是人们对九门口长城的形象描述。九门口长城是河北省与辽宁省的省界，走在这里，可以说是在两省之间不停地晃悠。这段长城是两省共有，但主要是辽宁省绥中县开发并对外开放，景点的大门在绥中县李家堡乡新堡子村。九门口长城为国家级文物保护单位，也是世界文化遗产，很值得一看。
如果到九门口长城，建议在山海关打车过去，基本在十几元钱就可以到，回程要价很高，基本每个人要60元左右，不过可以不坐出租车，在九门口长城有到止锚湾风景区的大客车，花4元坐到万家，再在万家花5元钱坐大客车回到山海关，万家处在102国道，距离山海关的路程也只有5公里左右，到山海关的'客车非常多，基本10多分钟就一趟。
我去的那一天是7月10日，那天也正好在下着雨，但能见度还是比较好的，这次终于体味到了雨中登长城的乐趣。虽然下雨，也没有阻挡我登长城的脚步，由于时间关系，九门口东部的望海楼那段野长城没有时间去攀爬，只能够在远处眺望。九门口南部的长城一直攀登到悬崖峭壁之下，没有修复的长城可谓原汁原味，更能够看到历史的沧桑。由于下雨，山涧的溪水潺潺，发出咆哮的轰鸣声，这也是在平常日子所见不到和听不到的。为了安全起见，在雨中没有敢打伞行进，当等完长城，浑身上下都被雨水打透，这也为旅程留下了深刻的记忆。雨中的山更加清秀，雨中的九江河倒是很浑浊。
到九门口长城游览，别错过到长城隧道去游览，那里也值得一看，从中可以了解明末清初的历史，可以知道李自成、吴三桂这些历史人物。这段地下长城的入口在辽宁境内，出口在河北省境内。如果时间允许的话，可以到九门口北部的望海楼——锥子山这一带的长城看看，那些长城还没有开发，保持着原始状态，也是宁省境内长城保护最完好的一段。九门口长城的通票为60元，如果有学生证还可以减半收费。
九门口长城导游词篇十二
亲爱的游客们：
你们好！
欢迎大家来到北京，来到著名的万里长城。昨天大家休息好了吗？现在你们脚下踩着的这块土地，就是雄伟的万里长城了。下面由我来给大家介绍一下长城吧！
长城是古代中国在不同时期，为抵御塞北游牧部落侵袭而修筑的规模浩大的军事工程。长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。现存的长城遗迹，西起嘉峪关，东至辽东虎山，全长8851。8公里，平均高6至7米、宽4至5米。长城是我国古代劳动人民创造的伟大的奇迹，是中国古代人民智慧的结晶，是中国悠久历史的见证。它与天安门，兵马俑一起被世人视为中国的象征。
当然，关于长城还有一段优美的传说呢！
据说有一对夫妇，孟姜女和他的丈夫正过着幸福的生活，这时秦始皇派人把孟姜女的丈夫抓走了，让他去修筑长城。这一去就是很多年，孟姜女特别想念她丈夫，就决定去看一看。当她到了那里，结果发现他的丈夫已经因为劳累过度而死了。孟姜女于是伤心的哭了三天三夜，就这样把长城也给哭倒了。
时间过的真快呀，不知不觉中，我们已经来到了好汉坡。大家看啊，这里可是长城的最高点呀。俗话说的好：不到长城非好汉，所以今天爬到这里朋友们，都是了不起的英雄好汉呀！
亲爱的游客们，长城已经游完了，大家先休息一下，接下来我们将去长城博物馆看一看。请大家对我的解说多提宝贵意见。
九门口长城导游词篇十三
九门口，古称一片石，号称京东首关。是明代最重要的关隘之一。它始建于明洪武十四年（公元1381年），岱宗景泰和神宗万历年间均重修过。
明代以前，一片石是一条京—奉之间的交通要道。到了明代洪武十三年，以徐达将军率民兵营修建永平界岭三十二关始建长城。明景泰元年（公元一四五o年）都御史邹来学修喜峰口至一片石。
修建长城后，一片石关北九门口关代替，成为关内关外的重要关卡和门户。明万历五年（公元一五七七年，有人根据九门口的扼要险奇，在西城门额上题下了可以和“天下第一关”相媲美的雅号——京东首关。
九门口长城依山势起伏盘旋升腾，九道水门横跨两山之间，建筑结构独特，防御设施密集，形成城在水上走，水城在城下流之势，称之为“水上长城”。
九门口长城下九个水门，雄伟壮观，在整个万里长城中独一无二。修筑长城历来是遇山而断，雨水而绝，因为凭山水之势可以阻兵。在九门口长城，可见遇山而断景观，更可见雨水而不绝的奇观，上有长城九门，下走九江河水，可谓别具一格，独具风采。
九门口是明长城重要关隘之一，历来是兵家必争之地。明末和吴三桂、直奉两军阀以及我解放军在辽沈战役之中，都在这里生死拼杀。修复后的九门口长城，巍然屹立，气势磅礴，雄伟壮观，再现历史风姿。
九门口长城导游词篇十四
九门口，古称一片石，明代以前就是京奉之间的交通要道。到明太祖(朱元璋)洪武十四年(1381年)，由大将徐达主持修建蓟镇长城。修筑长城后，一片石关被九门口关代替，成为关内外交通的重要门户。1644年，明末农民起义军领袖李自成与吴三桂所引清兵曾在这里展开著名的“一片石之战”。
1922—1924年，直奉两系军阀在此进行拼杀。解放战争时期，人民解放军也曾浴血激战九门河谷。古今战场轶事使九门口长城更加著名。全国重点文物保护单位。
2002年11月中国唯一的水上长城辽宁九门口长城通过联合国教科文组织的验收，作为长城的一部分正式挂牌成为世界文化遗产。
九江河上的过河桥独具特色，在百米宽的河道上，外用巨大条石包砌起8个梭形桥墩，形成9个水门，城桥上部是高峻的城墙，亦如其他长城墙体。九门口长城过河城桥下的宽阔河床全部用方整的大石块铺成，石与石间用铁腰咬合，形成规整的石铺河床，望去犹如一片石，所以九门口长城又被称为“一片石关”。当地人曾有顺口溜来形容此处地势险要，易守难攻——“十门少一门，门门断人魂，要想出一门，十人九断魂”。
境内长城分为两段：一段位于家堡、永安堡、加碑岩三个乡的西南，全长31公里，建于明洪武十四，属明万里长城主干线。另一段是明万里长城的支线，锥子山向东南的金牛洞，全长13公里。长城巍峨壮观，优美的自然环境如一幅如诗如画的景色，吸引着广大游人。此外，还有前所明代古城，妙峰寺双塔等省级风景区，长城一年四季都可拍摄。春天、秋天拍摄长城是最佳的时节，摄影人可根据情况选择最佳时间拍摄。
据文献记载，九门口长城始建于北齐(公元479-502年)，现存的九门口长城始建于明洪武十四年(1381年)，其后又进行多次修复。近年来进行考古发掘，出土了铁炮、石炮、青花瓷碗、大缸等大批文物，反映了明代军事防御情况和军士驻守长城的生活。据当地文物部门研咳嗽苯樯埽九门口长城拥有一个严整的军事防御体系，在历史上素有“京东首关”之称，是兵家必争之地。明末李自成就是在这里与吴三桂决战时，遭遇清兵夹击而败北的。
九门口长城，因其城桥下有九个泻水城门而得名，水势自西向东直入渤海，气势磅礴、壮观，是自然景观和人文景观的完美结合，因而享有“水上长城”的美誉，2002年被联合国教科文组织评为中国东北地区唯一的世界文化遗产。
