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通过总结，我们可以反思过去，总结经验，为未来的发展提供参考。在写一篇完美总结之前，先进行全面的信息收集和整理，构建写作的基础。总结是一个不断完善和提高的过程，我们可以通过对他人总结作品的学习和借鉴，不断改进和提升自己的写作水平。
设备冬季防冻篇一
副组长：刘跃忠王金磊组员：丰国顺各班班主任。
学校成立领导小组，对学校的教室、办公室等进行了实地查看并进行排查，确保用电安全、用暖安全，无安全隐患。
组长：王振平（主要负责组织学校领导、各班班主任、各功能室管理员对学校各个安全防范点进行检查、排查，对检查出的问题及时督促后勤相关人员整改）。
副组长：刘跃忠，王金磊（负责制订冬季取暖安全规章制度及紧急情况处理预案，细化措施，责任到人）。
监督人员：王金磊。
丰国顺（负责在使用取暖设备之前进行必要的安全隐患排查，发现问题及时反馈学校并协同管理人员解决）。
成员：各班班主任和值班人员（负责每天对各班教室、教师办公室、师生活动场所开窗通风换气、室内用电安全情况进行督促检查，检查情况纳入学校安全考核管理的内容，确保室内用电安全）。
1、安全教育，常态有效。加强对师生的安全教育，充分利用校会、班会、黑板报、手抄报等多种渠道开展冬季取暖安全教育，实现安全教育经常化、制度化。
2、全面排查，消除隐患。学校组织专门人员对各教室空调、电暖器以及用电线路进行全面排查，对发现的安全隐患，及时请专业维修人员对其检修，消除了安全隐患。
3、专人负责，取暖科学。安排专人开关各教室空调，空调运行期间必须关闭门窗及灯棍，严禁开窗、开门、开灯使用空调。放学或教室及办公室无人时，管理人、责任人应及时关闭空调，放学后由丰国顺老师定期和不定期检查空调关闭情况，如发现有未关闭的，应及时关闭并通知相关责任人，追查相关责任人的责任。做到科学取暖，安全与节约并重。
4、为保证用电安全，学校实施错时供暖，先供低年级（认真检查各种消防器材，使之处于完好状态。）。
5、加强值班制度，加强巡视和检查，排除事故的隐患，确保师生安全温暖过冬。
6、供暖期间要加强管理，增强责任意识，发现问题和隐患及时处理，确保冬季取暖安全。
7、对教室及办公室的门窗提前检查，有损坏的门窗都作了及时修理或是更换，确保不影响学生正常取暖。对教室及寝室的取暖工具——进行检查维修，由安全工作相关领导刘跃忠主任亲自到各个教室及办公室进行检查，一个一个过关。看取暖设备工作状态是否正常，看质量是否有保证，发现有毛病的及时维修，不放过任何一个疑点。
设备冬季防冻篇二
在中国北方，每年冬天气温几乎低于零度。这样，对于闭式冷却塔，热交换管或其他部件可能会被冻结和损坏。虽然一些闭式冷却塔可以在寒冷的冬季全天运行，而另一些冷却塔可以在不同的`时间段内运行，但几乎没有必要，但防冻问题仍然需要考虑。
在寒冷的冬天，如果关闭的冷却塔不需要运行，内部循环的水和喷水必须在关闭时排出。如果一些封闭的冷却塔只需要运行一段时间，我们可以采取两种防冻措施，一种是喷水系统，另一种是软化水系统。
这种防冻问题一般是在积水盘中加热蒸汽。当温度小于5摄氏度时打开喷水，当温度大于8摄氏度时停止。
采用增加电加热的方法进行防冻。
对于全年运行的闭式冷却塔，如果系统是一个电子控制系统，由于主系统的负荷变化，冷却塔数量的运行变化可能会发生变化。因此，当低于零摄氏度时，仍然需要考虑防冻措施。
设备冬季防冻篇三
在冬季，将水冷设备安装在室外或室内，当环境温度降至0℃以下时，必须考虑采取有效的防冻措施，这是一项简单而有效的设备保护手段，提醒用户应在冬季来临之前作好此项工作。今天凯翔跟大家分享全面的闭式冷却塔/蒸发式冷凝器防冻措施，提前做好准备，防患于未然。
如果在冬季闭式冷却塔不需要运行，停机时，须将喷淋水和内部循环水排空。内部循环水建议采用压缩空气强制排空；碳钢管换热器不建议采用排空的方式来防冻，碳钢管容易在排空过程中进入空气，易生锈腐蚀碳钢管。
2、部分时间段运行的场合防冻问题。
闭式冷却塔的防冻有两部分：喷淋水系统和内部循环水系统（软化水）。喷淋水系统的防冻问题通常在积水盘内加装加热器或直接排空，加热器一般在喷淋水低于5℃时开启，8℃以上停掉。温度探头将信号传递至控制柜，自动控制电加热器的启停。电加热器的'功率选择依据循环水量和外界气温确定。内部循环水系统的防冻可以加乙二醇溶液或者增加电加热设备。乙二醇溶液的冰点温度要求选在当地最低温度以下。
3、常年运行的场合防冻问题。
常年运行的闭式冷却塔，如果配有电控系统，可能会因主系统的负荷变化带来冷却塔台数运行的变化，所以也需要考虑防冻的问题。不用的设备可在冬季以前进行排空处理来防冻。
水（风）冷主机的散热器是由紫铜管、不锈钢管及碳钢管组成。
环境气温低于0℃的用户切记防冻。停机后，铜（不锈钢）管内残留水会结冰，将导致紫铜（不锈钢）管冻裂!
1、使用完毕后将冷却塔内的水使用空压机将其吹放干净；
2、使冷却水泵二十四小时变频运转，保证冷却塔内的冷却水一直流动，以防结冰；
4、设备安装在室外(或在0℃以下的地方)，可向不锈钢水箱和喷淋水槽中加入防冻液，加入量参照防冻液说明书。
市场上的防冻液五花八门，品质也良莠不齐，请用户在采购的时候应注意选择品牌产品。防冻液主要含有物为“水乙醇”，防冻液的好坏也主要体现在水乙醇的含量，含量高的为优质产品。
防冻液可向化工类生产企业采购。
防冻液的使用方法很简单，主要是依据需防冻的低温值来决定添加量，具体比例，应参照防冻液外包装上的使用说明书。
以下示例仅供参考：
例一：用户当地当年预计最低环境干球温度(气温)为－10℃时，应添加20—30％高含量的防冻液，70—80％的纯水，在实际使用后发觉水还冻结，应考虑继续添加一定比例的防冻液，直至不再冻结为好。
例二：用户当地当年预计最低环境干球温度(气温)为－20℃时，应添加40—50％高含量的防冻液，50—60％纯水，直至不再冻结为好。
依此类推，防冻温度点越低，加入的防冻液比例应越高，以实际不结冰冻结为准确，请用户灵活掌握。
我们通过理论与实践证明，防冻液不会对设备造成腐蚀等影响，但会稍微增大导电率，因采用的是全封闭纯水循环，纯水的导电率极低，防冻液的影响在正常范围内，请用户放心使用。
设备冬季防冻篇四
第一段：引言（150字）。
冬季已经到来，天气渐渐地变冷。在这个季节，防冻显然是我们每个人都需要关注的问题。对于大多数人来说，防冻通常仅仅意味着要注意穿厚些的衣服，但实际上，防冻还有许多方面需要注意。在这篇文章中，我将分享一些我所学到的冬季防冻心得体会，希望它们能对你有所帮助。
第二段：保暖（250字）。
首先，对于防冻来说，最基本的就是保暖了。在这个季节，我们需要注意穿戴保暖衣物，这既可以减少身体的受寒程度，也可以预防感冒等疾病的发生。冬季的空气很干燥，因此不要忘记多喝水，保持充足的水分摄入量也是非常重要的。此外，我们还可以使用暖宝宝等保暖工具，这些工具可以帮助我们解决一些寒冷带来的不适感受。
第三段：防护（250字）。
其次，冬季防冻还需要注意防护。由于天气寒冷，我们的皮肤很容易干燥和受损。因此，使用护肤品（如润肤霜、唇膏等）来保持皮肤的湿润至关重要。同时，我们还需要注意头部的保护。带上帽子等保护措施可以帮助我们避免一些不适的情况发生（如头痛、感冒等）。最后，我们还需要特别注意眼睛、手指等易受寒的部位的保护，以避免发生冻伤等问题。
第四段：锻炼（250字）。
此外，冬季防冻还需要注意锻炼。虽然天气寒冷，但我们也不能把自己封闭在家中。适当的运动不仅可以促进血液循环，还可以增强身体的免疫力。选择户外运动的话，我们需要做好保暖措施，在空气温度低于5℃时，我们可以在口鼻处戴上口罩，这会对呼吸道起到保护作用。
第五段：总结（300字）。
综上所述，冬季防冻是非常重要的。除了要注意穿戴保暖衣物、使用暖宝宝等工具，我们还需要注意皮肤和头部等部位的保护，适当进行运动。在这个季节，我们还需要注意饮食的平衡摄入，以保证充足的能量供给。虽然要注意防冻，但我们也不能因此而将自己封闭在家中。只有根据自己的实际情况制定出相应的防冻措施，才能在这个季节里健康地度过。希望这些冬季防冻的心得体会能够对你有所启发和帮助。
设备冬季防冻篇五
（1）在寒冷季节，要根据气象条件和负荷情况，经过计算和试验确定冬季运行工况，按冷却塔循环水量确定运行冷却塔台数及风机电机运行频率。
（4）在极寒冷天气使用时，需在冷却塔进风侧用防水帆布覆盖保护并停止运行冷却塔风机。
（5）冷却塔停用时排空掉管路、布水和集水盘内的水并用防水保温帆布覆盖出风口进行保护，需注意并及时清理积雪，减少雪荷载和溶冰时积水损坏帆布和设备部件。
设备冬季防冻篇六
意大利实验显示，食用巧克力可以改善脚部的血液流动。巧克力的原料可可当中含有抗酸化力极强的多酚，在这种物质的影响下，可令血管扩张，提高血液内一氧化氮的浓度，而一氧化氮可有效促进血液流动，或许就能从而改善脚部血液流动的情况。另外，人们还发现巧克力内含的某种多酚类物质具有清除血液内活性酸素，维护血管健康的效果。
牛奶是优质蛋白质、核黄素、钾、钙、磷、维生素b12、维生素d等多种人体营养素的最好来源之一，这些营养素可为肠胃提供所需的多种营养。冬季是肠胃最佳储能的季节，多喝热牛奶不仅可以暖和肠胃，保暖全身，还能为身体补充丰富的钙质。同时，牛奶中的蛋白质含有9种人体必需的氨基酸，且脂肪颗粒小，呈高度分散状态，消化率高。
预防不当的'御寒方式包括衣着单薄、门窗紧闭不通风、钻进被窝蒙头睡等。喜欢时尚的年轻人在出入室内外温差较大的环境时，必须注意及时添减衣物。天冷的时候，不能为追求时尚，露腿或穿着单薄。
晨起服热粥，晚餐宜节食，以养胃气。天冷时，清早起床喝上一碗热粥，可以帮助保暖、增加身体御寒能力，能预防受寒感冒。对于喉咙不适、发炎疼痛的人，温热的粥汁能滋润喉咙，有效缓解不适感。
英国脊椎按摩协会专家蒂姆·哈切夫表示，冬季走路不要将双手插进口袋里，而应该戴上手套，甩动双臂，这样可活动臂膀肌肉，改善双臂及双手血流，使得身体生热，更利保暖。
寒从脚下起，脚部一旦受寒，很容易引起感冒或腰腿痛等病症，因此冬季脚部保暖尤为重要。脚部保暖要有合适的鞋子和袜子。鞋子的尺码应稍大些，最好垫一双棉鞋垫，脚放在里面要有点空间。其次，鞋底应稍高些，这样可以起到与冰冷地面隔寒的作用。冬季最好每天用温热水泡脚，步行半小时以上，并坚持早晚搓揉脚心。
在冬季养生宜穿深色衣服。研究表明，黑色衣服吸收太阳辐射为88％，军绿色为57％，白色为20％。因此，深色衣服可以使人体多获得一些热量，具有保暖的功能。
很多女性都喜欢用围巾裹住口鼻，以减轻吸入寒风和冻鼻头的不适，但是，围巾往往有细小的绒毛或纤维，还会有一些细菌微粒，很容易就会被吸入体内，引发呼吸道感染。正确做法是戴围巾的时候，要把鼻子嘴巴都露出来，以保持呼吸顺畅。如果不是污染严重的天气，最好也不要戴口罩，整天戴着口罩，鼻腔及整个呼吸道的黏膜得不到锻炼，对冷空气的处理能力会被人为地减弱，稍微受寒，反而容易感冒。
冬季多吃红枣，不但可以补气养血，还能起到抗寒的功效。人体血液中缺铁会怕冷，因此冬季防寒可多吃红枣，增加铁的摄入，从而提高身体耐寒能力。此外，红枣含有蛋白质、脂肪、醣类、有机酸、维生素a、维生素c、微量钙多种氨基酸等丰富的营养成份，不但美味，还是滋补良药，有强筋壮骨、补血行气、滋颐润颜的功效。
大家知道，空气是热的不良导体，其散热系数仅为0.027。因此，增加被褥内的空气量就等于提高了保暖能力。被褥经过日晒，变得蓬松，不仅增加了空气量，而且还增加了厚度。因此，盖着晒过的被子，总觉得很暖和。
这个时候是冬季进补的最好时机，而羊肉、鹿肉都是非常好的驱寒食物。另外，寒冷季节可以适量增加辛辣御寒食物，如生姜含有芳香性挥发油，辣椒中含有辣椒素，胡椒中含胡椒碱，它们都属于辛辣食品，冬天适当吃一些，不仅可以增进食欲，还能促进血液循环，提高御寒能力。
如在室内生炉子和设置暖气或空调设备等，使室内温度经常处于18℃—20c，相对湿度50一60％为最好。人们不应该长时间地处于10℃以下的环境中。此外，进行冬季长跑等体育活动，既可增强体质，也可以提高人体对寒冷的忍耐性。
补充富含钙和铁的食物，可提高机体的御寒能力。因为钙在人体内含量的多少，可直接影响心肌、血管及肌肉的伸缩性和兴奋性；而血液中缺铁是导致缺铁性贫血的重要原因，常表现为产热量少、体温低等，而牛奶、骨头汤等都是不错的选择。另外，新鲜水果和主食也是不可少的，多吃柚子、苹果等生津类水果。
冬天的太阳又舒服又暖和，每天晒会儿太阳本是好事，因为适当晒太阳有利于机体对钙质的吸收，但晒太阳也有个度，如果时间过长则对身体有害无益。因为日晒过长会损伤皮肤，破坏人体的自然屏障，使大气中有害的化学物质、微生物侵袭人体，造成感染，还可诱发许多疾病。婴幼儿皮肤娇嫩，更不能直接暴露在阳光下久晒。
冬季，很多人紧闭门窗，足不出户。由于紧闭门窗，室内空气流通不佳，导致空气污浊，容易引发头昏、出汗、咽喉干痛、胸闷不适等症状。冬季室内要多通风换气，以保证空气清新、氧气充足。在冬天应该每天开窗通风2到4次，每次10分钟左右。
加强体育锻炼，比如：慢跑、登山等。运动可促进体内血液循环，加强新陈代谢，改善神经末梢血液流通不足等症状，运动时以微汗为宜。平时加强手部和脚部运动，比如：经常搓手，工作学习闲暇时多活动脚腕。久坐或久立的人必须重视工间操，多做手足和腰部活动，以加强血液循环。
设备冬季防冻篇七
目的：本工程位于舟山金塘岛西南方向。本地区由于受季风不稳定性的影响，冬季多大风，常伴有大雨。故工地施工，工地船舶的防寒潮大风措施特别重要。为规范管区预防寒潮大风的工作程序,科学,有序,高效地开展防范寒潮大风,以最大限度减少人员伤亡和财产损失,，特制定本方案。
1-1《中华人民共和国安全生产法》。
1-2《中华人民共和国气象法》。
1-3《中华人民共和国突发公共事件总体应急预案》。
1-4《重大气象灾害预警应急预案》。
1-5《重大突发性气象灾害信息报送标准和处置办法冬季施工危险源有：寒潮，大风，冰冻，雨雪天气，防寒取暖的安全等。
1、成立由项目经理、专职安全员、相关人员组成的防寒潮大风领导小组。
2、项目部防寒潮大风领导小组成员。
组长：张雄壮。
副组长：祁志坤，张帆。
组员：胡喜廉，赖雪冬，卢汉劭，蒋平，吴松华，章哲华、何松玮。
3、职责。
（1)组长——全面领导本项目的防冬季寒潮工作，组织本项目的防冬季寒潮大风预案的实施。
（2)副组长——协助组长做好防冬季寒潮工作,负责防冬季大风预案的全面实施；
（3）组员——负责分管的防冬季寒潮工作，落实防寒潮大风措施。
（4)防寒潮大风值班室设在项目部调度室。
水上应急工作。
1、参加本项目现有施工船舶主要有：吹砂船4艘，运砂船20艘，对拉船4艘，扭王块安装运船3条，抛石船2条。共计33艘船舶。这些船舶均为自航船舶；项目部按照施工区域的分别，对采砂、吹填等不同区域的船舶，选择周围相应的锚地避风，以满足撤离、避寒潮的要求，落实专人负责。
2、参与施工的`各船舶应做好防寒潮大风抢险的准备工作，包括防寒潮大风物资的准备，机械设备的完好，通讯设备的畅通，保证船舶处于适航状态。
3、寒潮大风来临前夕，调度部门应坚持每天按时收气象报告并做好记录，当收到寒潮大风预警消息时，应报告项目经理，并主动与当地海事部门取得联系，掌握寒潮大风的的发展趋势，遇有情况及时通报各施工船舶及部门。
4、项目部防寒潮大风领导小组将组织专项安全检查，对所属班组的各施工船舶进行一次针对船体安全状况、主机、舵机、锚机等关键设备的检查，排查隐患，发现问题，及时整改，以确保船舶处于良好的适航状态。
5、当海上中心气象台发布寒潮大风消息，24小时内沿海将有8级及以上大风时所有项目停止作业,并有序安排各施工船舶撤离施工水域，进港避风。各船舶的船长、轮机长、水上施工单位负责人、陆上施工单位负责人必须在岗，并保证足够岗位人员，做好船舶及陆上防寒潮大风的各项应急准备工作。领导小组成员要集中到项目经理部，接受项目经理部的统一指挥，确保船舶机械设备及相关人员撤离工作顺利进行。
6、船舶进入避风锚地后应将锚位详细报告项目部，并保持通讯，ais全面开启。项目部调度室通讯将实行24小时全面监控。所属避风船舶应加强值班，船长亲自指挥，必要时备妥主机、发电机，派人到船艏看守锚链，随时将锚链方向和受力情况向船长报告，根据风向转变及时调整锚链长度。
锚泊中的船舶应经常利用卫导、ais等设备，校对锚位，随时注意对周围船舶的动态变化，发现他船走锚立即与其联系，并采取果断措施，避免相互碰撞。
7、寒潮大风警报解除后，项目部组织船舶有序撤离锚地，进入工地恢复施工。
8、当发生重大险情或遇有紧急情况时，除向公司调度和当地海事或海上救援部门报告外，项目部防台领导小组及各施工班组负责人带领相关人员亲临现场指挥、组织抢险。
9、避风锚地。
（1）金塘沥港锚地。
该锚地位于施工区域的西北侧，距离施工区域1公里，水深情况良好，是避大风较理想的水域，适合施工船舶避风。但水域面积不大，船舶容纳量有限，随着工程进展和工程船舶的增多，需另备避风港口。
（2）舟山定海老塘山避风锚地。
该锚地位于舟山本岛西南方向，距离施工区域约28公里，水深情况良好。锚地毗邻册子水道，是避风较理想的锚地，适合施工船舶避风。
陆上应急工作。
冬季寒潮大风前期间，项目部将组织对本项目工作人员和施工班组进行认真的检查，检查内容主要有：
1、施工现场、仓库、生活办公区域排水是否畅通，对住在宿舍面迎风的员工转移至安全地点，防止项目部及施工场地，运输道路积水和结冰，造成安全隐患；路面、工作平台有冰雪堆积时，施工前应清除干净。
2、临舍、灯架、雨棚、标语牌等抗大风强度是否达到，不牢固的要及时采取加固措施，不能加固的必须立即拆除，以确保安全，施工遇到有大风、雪、降温等天气情况，现场施工负责人要立即下达停止施工指令，确保施工和人身安全。雨、雪、大风等恶劣气候期间，派专人进行施工范围内作业内容的巡检，出现异常情况立即通报，以便采取措施。
3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严谨其他人员随意拆、改装电气线路；严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处应用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
4、员工宿舍严禁明火取暖和乱拉、乱接电器，严防煤气中毒、火灾和触电事故。加强现场火源管理，现场值班房屋、临时工棚内严禁存放油桶等易燃、易爆物品。值班抢险队应加强巡逻检查，发现险情，要立即上报，并迅速组织抢险。
5、在发生特大险情时，应坚持先救人、后抢物的原则，尽最大努力避免人员伤亡事故的发生，确保安全。
大堤防护工作。
在大风到来之前，要做好大堤的防护工作，现阶段大堤的施工方式是打砂袋前进50米后，紧跟着要做好铺设无纺布，碎石垫层以及扭王字块的安装工作。堤心及护面结构的工程量都比较大，就需要我们提前准备好相应的材料。大风来之前能够马上投入施工防护。
撤离前对大堤上的施工设备做好加固，机动设备驶离大堤并停放在安全位置。
值班抢险队应加强对大堤的巡逻检查，发现险情，要立即上报，并迅速组织抢险。
（1）防冻工作重点是做好生产现场室外人员、各热控仪表表管、各汽水系统阀门、管道防冻工作。机组停运后主要是水和油压系统的防冻工作，暴露在室外的管道要做好保温措施，如覆盖草袋、麻袋等保暖材料。
（2）运行中的管道应使汽水流通，长时间不用或检修的设备应将余水放尽。对使用0#柴油的机器可采取加防冻剂等适当的防冻措施，施工和生活用水，要设法排到地沟或不影响通行的地方，冰溜子要随时打掉。
（3）机动车驾驶员在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不能满足要求时不得出车。大风、雾雪恶劣天气，汽车司机要严格遵守交通法规，严禁疲劳和酒后驾驶，严禁超速和超载。冰雪路面施工车辆轮胎必须安装防滑链条，且慢行稳走，特别要注意坡陡弯急处。长途行车驾驶员应保证通信联络畅通，尽可能避免夜间长时间行车，确保车辆和人身安全。
（4）现场施工机械设备应做好换季保养和维修及保暖措施，做好冰雪路的防滑措施，施工班组、机械设备操作人员应加强对施工机械设备的检查和维护，防止水箱缸体冻裂等机械故障和交通事故的发生；雪天严禁吊装作业。
（5）冻凝的铸铁阀门等要用温水或少量蒸汽慢慢加热，防止骤然受热损坏，施工和生活用水，要设法排到地沟或不影响通行的地方，冰溜子要随时打掉。
（6）保证劳务工有良好的过冬环境，项目部统筹考虑，杜绝用电乱拉乱扯，对临时用电由执证上岗电工统一按照规定布设，驻地配齐消防器材，防止触电和失火，确保安全用电，安全过冬。
（1）项目部将在检查的基础上，提出对施工船舶和施工班组的书面整改要求，同时，督促限期整改完成。
（2）在冬季寒潮来临前，项目部加大对防寒潮的宣传力度，着重检查预案落实情况，确保各船各施工班组安全渡过寒潮季节。
（3）寒潮季节派专人收听气象预报，及时通知施工船舶和班组提前做好准备工作，在收到可能遭受影响的寒潮大风消息后，立即按照应急预案执行。
在上级批准和指导下，结合项目部实际情况，适时开展“防寒潮大风”应急救援预案演练。
设备冬季防冻篇八
（林业前线）冬季严寒、干燥多风，会使一些不太耐寒的树种在冬季至早春遭受冻害或造成“生理干旱”(又叫冻旱、冷旱或冬旱)，使局部枝条枯干。轻则部分枝条受害，重则会全株死亡。为使树木安全越冬，必须采取必要的措施。
目前常用防寒措施如下：
在冬季土壤易冻结的地区，于土地封冻前，灌足一次水，称为“灌冻水”。灌冻水的时间不宜过早，否则会影响抗寒力。一般以“日化夜冻”期间灌水为宜，这样到了封冻以后，树根周围就会形成冻土层，以维持根部温度保持相对稳定，不会因外界温度骤然变化而使植物受害。
用石灰加石硫合剂对枝干涂白，可以减小向阳面皮部因昼夜温差过大而受到的伤害，同时还可以杀死一些越冬的病虫害。对花芽萌动早的树种，进行树身喷白，还可延迟开花，以免晚霜的危害。
对于不耐寒的树木(尤其是新栽树)，要用草绳道道紧接的卷干或用稻草包裹主干和部分主枝来防寒。包草时草梢向上，开始半截平铺于地，从干基折草向上，连续包裹，每隔10至15厘米横捆一道，逐层向上至分枝点。必要时可再包部分主枝。此法防寒，应于晚霜后拆除，不宜拖延。
冻水灌完后结合封堰，在树木根颈部培起直径80至100厘米，高40至50厘米的土堆，防止低温冻伤根颈和树根。同时也能减少土壤水分的蒸发。
在土地封冻以前，可将枝干柔软，树身不高的乔灌木压倒固定，盖一层干树叶(或不盖)，覆细土40至50厘米，轻轻拍实。此法不仅可防冻，还能保持枝干湿度，防止枯梢。耐寒性差的树苗、藤本植物多用此法防寒。
一些植株较矮小的珍贵花木(如牡丹等)，可采用扣筐或扣盆的方法。这种方法不会损伤原来的株形。即用大花盆或大筐将整个植株扣住。外边堆土或抹泥，不留一点缝隙，给植物创造比较温暖、湿润的.小气候条件，以保护株体越冬。
为减轻寒冷干燥的大风吹袭，造成树木冻旱的伤害。可以在树的上风方向架设风障，架风障的材料常用高梁秆、玉米秆捆编成篱或用竹篱加芦席等。风障高度要超过树高，常用杉木、竹杆等支牢或钉以木桩绑住，以防大风吹倒，漏风处再用稻草在外披覆好，绑以细棍夹住，或在席外抹泥填缝。
早春土地开始解冻后，及时灌水，经常保持土壤湿润，可以降低土温，延迟花芽萌动与开花，避免晚霜危害。也可防止春风吹袭，使树枝干枯哨条。
在冬季土壤冻结，早春干燥多风的大陆性气候地区，有些树种虽耐寒，但易受冻旱的危害而出现枯梢。尤其在早春，土壤尚未化冻，根系难以吸水供应，而空气干燥多风，气温回升快，蒸发量大，经常因生理干旱而枯梢。针对这种原因，对不便弯压埋土防寒的植株，可于土壤封冻前，在树干北面，培一向南弯曲，高30至40厘米的月牙形土堆。早春可挡风，反射和累积热量使穴土提早化冻，根系能提早吸水和生长，因而可避免冻旱的发生。
打雪在下大雪期间或之后，应把树枝上的积雪及时打掉，以免雪压过久过重，使树枝弯垂，难以恢复原状，甚至折断或劈裂。尤其是枝叶茂密的常绿树，更应及时组织人员，持竿打雪，防雪压折树枝。对已结冰的枝，不能敲打，可任其不动;如结冰过重，可用竿枝撑，待化冻后再拆除支架。
在树的基部积雪可以起到保持一定低温，免除过冷大风侵袭，在早春可增湿保墒，降低土温，防止芽的过早萌动而受晚霜危害等作用。在寒冷干旱地区，尤有必要。
设备冬季防冻篇九
闭式冷却塔的防冻分为淋浴系统和内部循环水系统两部分。
冷却塔：喷淋水系统需要根据开式冷却塔采用相同或相似的防冻措施。内循环水系统的防冻措施很重要，盘管部分的价值较高，结冰后维修难度较大。
冬季封闭冷却塔时，必须排放淋浴和室内循环用水。内部循环水采用压缩空气强制排放，使绕组内循环水全部排放。
在集水槽上加装电加热器及配套温控装置，实现对电加热器起动、停止的自动控制，是喷水系统防冻问题的'重要环节。
依据循环水和外界温度，确定电加热器功率的选择。
室内循环水系统防冻可加入乙二醇溶液或加入电加热装置。乙醇溶液冰点温度应选择低于当地最低温度。
封闭式冷却塔在冬季运行时，如果安装了电气控制系统，则主系统的负荷可能会发生变化，冷却塔的运行方式也可能发生变化，所以防冻问题在小负荷情况下也同样需要考虑。冬季部分不能使用的设备可在冬季前排空以防冻结。
设备冬季防冻篇十
冬季是传染性疾病多发季节，要及时关注天气变化并做好自我保护。
家长朋友们要密切关注天气预报，根据天气变化及时给孩子增添衣物。人体受凉时，呼吸道血管收缩，血液循环减少，局部抵抗力下降，病毒容易侵入。
2、多开窗通风。
冬季室内要多通风换气，以保证空气清新、氧气充足，每天开窗通风2到4次，每次10分钟左右。
3、饮食均衡。
4、增强锻炼。
进行合理的体育锻炼可以增强血液循环，提高人体免疫力，进而增强体质，提高机体抗病能力。
5、接种疫苗。
及时接种疫苗，降低受感染几率。
1、洗脸次数别太多。
在冬天，应该尽量减少洗脸的次数。洗脸时也不要使用过热的水，水温过高一方面会直接灼伤皮肤，另一方面也会把脸上的油脂冲洗干净，就起不到保护皮肤的作用了，容易造成皮肤干裂。
2、嘴唇干裂不要舔。
冬季会出现嘴唇干裂的情况，有的人喜欢用舌头舔嘴唇，用唾液来保持嘴唇的湿润，可效果却是越舔越干。这样更加容易造成嘴唇干燥，甚至破裂出血。冬季保护嘴唇，最好还是使用润唇膏。
3、洗头时间有讲究。
冬季洗头应该选择一天中温度较高得时候，切忌在睡觉前洗头，因为一般用热水洗头后，头皮上的毛细血管扩张，机体向周围辐射热量增多。同时，洗头后头发是湿的，水分蒸发时会带走很多热量，容易引发感冒。
4、穿衣不宜过紧。
大家普遍认为，冬天保暖就应该把衣服穿多一点穿紧一点，其实这是一种片面的认识。穿着衣物如果过紧，人体的血液循环会受到定的阻碍，反而不利于保暖。
5、搓搓揉揉防冻。
在寒冷天气，很多人的手、脚、脸部等地方会出现冻疮，经常搓搓手，跺跺脚也可以有效的预防冻疮。
1、晨起服热粥。
晨起服热粥，晚餐宜节食，以养胃气。天冷时，清早起床喝上一碗热粥，可以帮助保暖、增加身体御寒能力，能预防受寒感冒。对于喉咙不适、发炎疼痛的人，温热的粥汁能滋润喉咙，有效缓解不适感。
2、保暖先暖脚。
寒从脚下起，脚部一旦受寒，很容易引起感冒或腰腿痛等病症，因此冬季脚部保暖尤为重要。选择的鞋子尺码应稍大些，最好垫一双棉鞋垫。其次，鞋底应稍高些，这样可以起到与冰冷地面隔寒的作用。冬季最好每天用温热水泡脚，步行半小时以上，并坚持早晚搓揉脚心。
3、围巾保暖不捂鼻。
很多女性都喜欢用围巾裹住口鼻，以减轻吸入寒风和冻鼻头的不适，但是，围巾往往有细小的绒毛或纤维，还会有一些细菌微粒，很容易就会被吸入体内，引发呼吸道感染。正确做法是戴围巾的时候不捂鼻。
设备冬季防冻篇十一
1.利用10月份一个月时间，组织全员学习《道路交通安全法》、《道路交通运输安全管理实施细则》、《甘肃省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》、《储运部今冬明春火灾防控工作专项行动方案》等有关交通运输法律、法规、制度进行再次学习，进一步提高安全意识，恪守职业道德，文明行车。
2.做好车辆出车前的安全检查，确保车辆安全装置完好有效，各区域值班长负责以班组为单位，对出车前车辆的灯光、制动、转向、雨刷器等安全装置进行专检，确保车辆安全装置完好有效，严禁车辆带病工作。
二、突出人、机重点，抓住物、环关键。
1.严寒气候条件下，挡风玻璃结霜，影响行车视线，应在车辆行驶前设法消除。
2.寒冷天气行人和骑车人穿着御寒衣服较多，反应迟缓，避让行动变慢。车辆行驶过程中应注意减速、提醒、提前主动避让。
3.汽车在冰雪路面上行驶时，应减速慢行，并要避免急转弯和紧急制动，以免产生侧滑、侧翻等事故。
4.路面结冰后，车辆附着系数减小，制动非安全区域增大。停车时，应尽量选择干燥地点;如遇故障停车，要对车轮进行稳固，并按规定置放警示牌。
5.对车辆的密封性和暖风装置要勤检查，有问题及时修复，保证车辆室内温度尽量满足工作需要。
6.由于车辆后厢板密封不严或装料不及，造成撒料，容易滑倒自行车、摩托车。车辆应保证后厢板的密合性良好;装载要适度，杜绝撒料。
7.因路面积雪、结冰，影响车辆起步或正常行驶时，要及时报告作业区调度室或有关负责人，相关组织人员应积极采取撒盐、垫渣、除雪等防滑措施。
8.更换车辆拉运物料时，确认车厢内无粘接物料，防止混料。
设备冬季防冻篇十二
为降低冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全生产的不利影响，全面做好各项防范工作，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，保证危险货物运输行业安全形势稳定。根据兴义市道路运输局文件精神，结合我单位实际，特制定本应急方案：
以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，克服麻痹思想和侥幸心理，以对人民群众高度负责的精神，加大工作力度，密切配合，进一步加强我厂危货运输的安全管理，切实加大冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气下车辆安全的排查力度，及时消除安全隐患，最大限度减少和避免各类危险货物运输事故发生，确保我厂危险货物运输安全形势稳定。
为切实做好特殊路况及雨、雪、雾、冰等恶劣天气等条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立特殊条件下安全生产应急领导小组：
总指挥：
组员：
一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动方案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。
在恶劣天气和特殊路况条件下要抓好各部门的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息。要根据恶劣天气及特殊路况情况及时公布各项信息，责任要明确，措施要到位，特别是做好恶劣天特殊路况下的安全排查工作，组织人力对各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照公司各项规章制度执行，确保公司的`安全工作稳步向前发展。
（一）各部门要充分认识冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气对危险货物运输安全的影响，牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，全面落实安全生产责任制，扎实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产工作。主要领导要亲自抓好工作的落实，要经常深入一线，切实做到安全工作心中有数，并要及时组织开展安全隐患排查，切实做好冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气条件下安全生产的各项工作，并采取防范措施，最大限度的减少和避免极端天气带来的危害和影响。
（二）各部门要按照各自职责，充分考虑到冬季雨雪雾冰冻恶劣天气情况下的各种不利因素，根据此案制定相应的应急方案，并适时进行相应的应急演练。
（三）要加强与气象部门的联系，及时掌握冬季雨雪雾冰冻恶劣天气的变化情况，做好经常性的安全防范和检查工作。
（四）各部门要建立健全冬季雨雪雾冰冻天气信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的安全畅通。各单位要实行领导带班和24小时值班制度，同时设立24小时值班电话，以便出现冬季雨雪雾冰冻等恶劣天气时做到信息畅通。
（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动启动本方案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。
（二）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组组长宣布启动本方案，组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。
根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长同意，终止本方案的执行。
设备冬季防冻篇十三
为了进一步提高防冻抗雪应急处置能力，确保兰溪市道路、桥梁等设施畅通运行。20xx年12月25日上午8时30分，兰溪市交通公路部门于s313省道k19+000-k19+200路段组织开展防冻抗雪应急演练。
为确保演练活动落到实处，兰溪交通公路部门提前制定详细可操作的《防雪抗冻应急演练方案》。此次演练出动除雪撒盐车、洒水车、装载工具车辆等6台，路政大队、养工科、农村公路管理科、通达公司等积极组织人员参演，参演人员共计30余人次。演练前，兰溪市公路管理段段长胡晓东指出：防冻抗雪应急演练是为了检验预案的操作性，提高工作人员的应急响应能力，改善各应急部门、机构之间的协调。各部门要提高意识和整体应急反应能力，最大限度地减少突发事件对公路造成的损失，确保公路安全畅通。
演练过程井然有序，各小组各司其职，相互协调配合。演练人员进行除雪和撒布融雪剂，并及时进行路面清理，整个演练过程持续了近40分钟。
通过此次应急演练，提高了应急演练实施方案的可行性和可操作性，规范了公路除冰雪作业程序，加强了各科室的协调配合，旨在努力实现“雪中路通、雪停路清、雪后不滑”，确保雨雪冰冻天气下辖区内公路安全、畅通。
