停车场停车管理制度及流程 停车场的制度与管理九篇(优质)

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停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇一

1、当值时对车辆安全进行仔细检查，发现问题，及时上报，来车时要将车辆指挥到位，要检查车辆有无损坏，车门有无上锁，车辆排列整齐。

2、客人沟通时要注意礼节礼貌及文明用语，要做到举止大方，不亢不卑，避免与客人发生争执或冲突，不准向客人索取小费。

3、当值时要站到车场较明显的位置，指挥车辆时动作手势要标准、正确。

4、当值时不得群集闲聊，不得随意离岗、窜岗，有事不要大声叫喊，使用对讲讲机时注意用语，不讲与工作无关的问题。

5、当值时不得睡觉、看报、不得吸烟、吃零食。

6、指挥车辆泊位时要注意自身安

xx停车场管理规定

第一章 总则

第一条 为了维护停车场内的秩序，确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，规范停车场收费行为，特制定本规定。

第二条 本规定适用于大厦辖区内停车场

第三条 职责：

（一）车场收费员按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。

（二）车管员负

责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。

（三）车管负责人负责车辆管理的监督、指导。

第四条 引用文件：《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》、《深圳市关于加强机动车辆停放服务收费管理的通知》等相关法规。

第五条 停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防器材。

第六条 停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。

第七条 停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的位置设置路障和防护栏。

第八条 车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。

第九条 停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。

第十条 驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。

第十一条 停车场内禁止洗车（万科洗车场规定范围除外）、修车、试车、练习。

第十二条 任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。

第十三条 停车场由专职保管人员24小时值班。

第十四条 不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。

第十五条 车辆进出：

（一）车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。

（二）车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。

（三）夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接-班手续。

第十六条 巡视：

（一）车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接-班记录本上做好记录，特殊情况报告部长处理。

（二）逾夜车辆，或遇交接-班时应清点、核对数量，确保安全。

（三）部长检查手提灭火器等消防器材，发现逾期或其它异常情况应在交接-班记录本上记录并及时上报，立即处理。

第十七条 意外事故的处理：

（一）当车管员发现停车场内的车辆被盗或被损坏时，就立即通知车主，同时逐级报告领班及部门主管和公司领导。

（二）属撞车事故的，车管员不得放行肇事车辆，并保护好现场。

（三）属酗酒或寻衅肇事而引发的砸车事故，车管员应立即制止，并通过巡逻安全员上门通知车主，对造成的事故进行确认。

（四）车管员认真填写交接-班记录，如实写明逾夜停放车辆的数量、区域停放情况、发生事故的时间以及发现后的报告处理情况。

（五）车辆在停车场被盗后，车管员应立即汇报公司处理，待车主确认后向当地公安机关报案，车管员以及车主都应积极配合公安机关做好调查处理工作，涉及公司内部人员责任问题，由公司组织调查，视情况做出处理决定。

（六）收费系统一旦停电，应通知出入口岗位当值人员，使用手动计费。然后立即使用紧急照明，保证各通道照明。

第十八条 岗亭制度：

（一）岗亭应用镜框悬挂车辆管理制度(岗位制度、操作规程和停车场管理规定)、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。

（二）不许闲杂人员进入。不许存放杂物，随时保持室内外清洁。

（三）岗亭“值班记录”、“车辆出入登记表”及“车辆停放卡”均放在固定位置，且应摆放整齐。

第三章 收费办法

第十九条 收费标准：

（一）临时停放：15分钟内免收停车费。首x小时x元/次，超过x小时，每小时加收x元，连续停放在24小时内最高限额停车费50元。

（二）月卡停放：x元/月。

（三）月卡定位停放：x元/月。

第二十条 优惠范围：

（一）购买年卡用户送一个月免停车费。

（二）xx大厦业主（租户）购买年卡xx元/月。

（三）承包单位：全部刷卡计费，优惠方式见下表：

xx大厦停车场刷卡机设置一览表

地 点

数 量

收 费 标 准

xx

1台

3小时内使用一票,每票结算价为5元,超时按5元/小时补费xx

1台

xx

1台

xx

1台

桑 拿

1台

24小时内使用一票,每票结算价为10元,超时按5元/小时补费

洗车场

1台

3小时免费，超时按5元/小时补费

前 台

1台

免费

合 计

7台

第二十一条 免费范围：

（一）住房客人等免费临时停放，在前台登记刷卡

（二）经公司批准的免费长期停放客户，须办理免费id卡

第二十二条 结算方式：

（一）临时停放：停车场收款员在出口处按电脑计价器显示金额收取，并开具票据交予车主。

（二）年卡及月卡（id卡）：保安部收取费用后开具票据，制作相应id卡交与车主使用。

（三）承包单位：各承包单位每月需按刷卡机读数与电脑核对后的金额按双方规定时间向公司结算上缴停车费。

（四）每星期一，星期五，保安部将收到的款项上缴财务部

第二十三条 押金及工本费用：

（一）办理年卡、月卡及免费卡（即id卡）的车主须交一次性工本费x元。

（二）各承包单位须交纳设备及停车费押金xx元方可领取刷卡机。

第四章 收费管理

第二十四条 监督管理：

（一）停车场系统与财务部联网，由公司财务部进行审核、监督。

（二）免费卡的审批、发放须经公司办公会研究通过的程序办理。

第二十五条 停车卡的办理

（一）停车场保管车辆分id卡和临时停车ic卡两种方式，id卡车辆分按月、年收费及免费两种形式，ic卡车辆则计时收费。用户若要办理id卡，可到保安部办理，并与保安部签订车位租用协议。

（二）车管员在收取当月应缴纳的`车位租金及管理费后，发放id卡给用户，并收取工本费押金xx元。

第二十六条 停车卡的使用

（一）临时车辆进入停车场时，发放临时停车ic卡，出场时主动交回停车卡，电子出入卡随身携带，以便检查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。

（二）若用户电子出入卡遗失，应及时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，电脑将删除所有资料。

（三）电子出入卡不得转借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，防止被盗，停车卡应随身携带。

第二十七条 稽核规定

（一）停车费收费人员，必须根据车辆电子收费系统电脑记录，如实打印出当班进出各种车辆明细表。

（二）每个值日班次，根据车辆进出电脑计费明细表，分别签写“营业收入”交-班表、现金“缴款单”一式两联，具体反映该班停车费收费及收卡的全面情况。

（三）车辆进出明细表、营业收入交-班表及现金缴款单经收费人员签字后报保安部稽查员审核。

（四）保安部稽核人员，负责对车辆进出明细表，“营业收入”交-班表，各具体项目的全面核对工作。认真审核车辆收费类型、标准、金额，各种优惠卡免费卡的具体情况，发现问题，及时纠正。

（五）保安部稽核人员，根据审核无误后的“营业收入”交-班表，清收现金、银行进帐单。在“营业收入”交-班表、现金“缴款单”上签字，一联自存，一联交停车费收费员保存。并将现金及时缴存公司财务或银行。

（六）保安部稽核人员每周将各班“营业收入”报表汇总，连同现金“缴款单”上交财务部审核。

（七）财务部在审核保安部停车费收入汇总表后，并将盖章后的停车费“缴款单”一联退回保安部留存。

（八）月末财务部编制“停车费收入缴款缴卡情况汇总表”，与保安部“营业收入”汇总表及停车费“缴款单”相核对，核对无误后由保安部经理、财务总监签字认可，当月停车费清算稽核工作完成。

第五章 附则

第二十八条 本规定自x年x月x日起开始实施，同时原xx停车场收费管理规定作废。

第二十九条 本规定最终解释权归xx有限公司。

xx有限公司

二〇〇x年x月x日

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇二

为有效管理校园车辆停放，确保校园停车秩序和安全，特制定本管理规定。

一、学校停车场供本校教职员工小轿车停车用，由总务处负责管理。禁止个人擅自改变车位使用功能或从事除停车以外的其他行为。

二、本校教职工需在停车场停车的车辆，必须事先在总务处登记备案，填写车主姓名、车牌号、联系方式等，以便管理。

三、校园停车场仅供本校在职教职工停车，除学校公务准许临时停车的车辆外，其它车辆严禁停入。

四、所有驾驶人员要按划线位置停放车辆，避免对其它车辆的进出造成障碍，严禁乱停乱放。学校有权对乱停乱放者责令改正乃至驱逐。

五、停车场车辆由各自车主负责自己车辆安全，应锁好门窗和调好防盗系统。学校停车场不负责车辆安全责任。

六、所有驾驶人员要自觉保持停车场内清洁卫生，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物。

七、所有驾驶人员必须限速进入停车场；严禁在停车场内洗车、练车；严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进入停车场。

八、爱护场内设施设备；若损坏场内设备由肇事人负责赔偿。

九、本规定自颁布日起实施，解释权属学校总务处。

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇三

金尚小区是厦门市最大型的集住宅、商业、教育为一体的综合型小区，于1998年竣工。该小区交通四通八达，东近云顶中路、南倚吕岭路、西至金尚路、北临仙岳路；设施也非常完善，商超、农贸市场、医院、休闲场所、银行、中小学幼儿园等等配置一应俱全。

停车场概况

金尚小区拥有70多栋的住宅楼群，楼与楼之间都有一个小型的停车场，全部属于平面露天式停车场，全部车位总数达到2300个多。该停车场主要用于业主车辆泊车，也用于临时车辆泊车，其中业主车位占据大部分，约有60%以上的车位都属于业主车位，其他剩余约40%的车位用于临时车辆车位。

停车问题

1、车流量巨大，拥堵频繁。造成车辆拥堵的原因主要有进口拥堵和出口拥堵两方面：每天进入停车场的车辆数目非常大，这无疑加重了两个出入口设备的工作压力，并且停车票需要随时进行更换，遇上高峰期的时候便会更加拥堵，甚至还会殃及到周边几条城市主干道的交通秩序；在出口处，造成出口处车辆拥挤的重要原因自然是缴费慢，除了找零浪费时间之外，收费纠纷也是引起该问题的重要原因。

2、逃票严重，造成经济损失。pm910卡票结合管理系统是采用以停车票为收费凭证的收费方式，车主只需要将进场时取的停车票交给收费人员便可以轻松完成缴费离场。但是该种方式也存在着一定的漏洞，即逃票现象频繁，也是我们常说的“蹭车位”，使得月卡车辆停车无法得到保证。

一般情况下，逃票主要分为以下两种情况：一是同一张月卡多辆车使用来进行逃票；二是车主没妥善保管停车票造成丢票、或者车主故意丢票的现象（这种现象相对较多）以躲避收费。对于这些逃票车辆，由于停车场出口收费处车辆相对较多，收费员为保证车辆快速离场，只能将这些逃票车辆放行。该小区的逃票车辆数量很多，给停车场管理方造成了一定 的经济损失。

管理方要求

基于以上停车难题的困扰，金尚小区停车场管理方再次向厦门大手控制寻求停车问题的解决方案，并对停车场管理系统升级改建项目提出了两个要求：从根本上杜绝逃票现象，规范管理，最大限度地减轻经济损失；排除进出口处的拥堵难题，促进进出口畅通，更方便车辆停车。

方案设计

根据这六年来对金尚小区停车场管理系统的持续跟踪与总结，厦门大手控制结合实际需要，最终为该小区提出了以下停车场方案设计：南北两个出入口处撤掉原先的pm910卡票结合管理系统，改用车牌识别快速系统，为2进2出，并设置中心控制点，带有金额显示屏。

方案流程

临时车辆进出停车场的流程为：车辆进入停车场时会触发到入口处地感，这时候安装在快速系统控制机内的摄像机便会立即对车辆的车牌进行抓拍，并将图片传输给识别软件，由软件对车牌进行快速识别，并记录下相应的信息（如入场时间、停车类型等），这些信息处理完由管理软件进行保存，道闸抬杆放行车辆，车辆实现了不停车快速进场；车辆出场时，触发出口地感后快速系统对车辆进行二次识别过程，管理软件在接到相关停车信息后立即对出入口车辆的车牌进行比对后结算停车费，待车主交完费用之后，道闸抬杆，车辆快速离场，无需缴费（在免费时间规定内）的临时车辆则可以实现不停车出场。

月卡车辆进出停车场的流程为：车辆进入停车场时同样触发入口处地感线圈，该系统快速完成车牌识别过程，软件识别到该车牌为月卡车辆数据库中的'月卡车后，道闸便会自动抬杆放行，管理软件同时对该车辆的停车信息进行保存；车辆出场时，快速系统对车辆进行二次识别，对识别信息进行一系列快速的处理后会检测到该车辆为月卡车，随即便快速抬杠放行。

功能实现

1、中心控制，便捷管理

该系统采用大型联网方式将南北门两个出入口的形成联网模式，并在南门出入口处旁边设置了一个中心控制室。停车场管-理-员可以在这边对整个停车场进行管理，随时掌握停车场的情况；同时该中心控制还能够为管理方提供相关的多项功能，比如可以随时查询或打印财务报表、通过计算机远程执行两个出入口管理系统的相关管理等。

2、车牌识别杜绝逃票，保证车辆安全

车牌识别快速系统采用的是车牌识别管理模式，该模式具有多项功能，最突出的功能表现在于能够彻底抑制逃票现象的发生：代替了原有的取读票式的管理方式，通过前后出入口处照片的对比和相关信息记录，让逃票者或“蹭车族”在证据面前无法逃脱，保证了停车场管理方利益不受损失。

车牌识别快速系统还可以对出入车辆进行照片的对比，可以很清晰地分辨出偷车窃贼是否偷换车牌，进一步保证车辆安全，保护业主和临时车主的车辆财产安全。

3、促车辆快速进出场，出入口处不再拥挤

月卡车辆可以实现不停车进出停车场，而临时车辆进场也能实现不停车，出场通过快速缴费也能够大大地缩短出入场的时间。通常情况下，月卡车辆进出出入口的时间最短可以达到6秒，临时车辆进出停车场的时间一般在30秒以内，相比之下的出入停车场时间更短，便可以进一步地促进车辆快速进出，保证出入口车辆的畅通，一改车辆拥堵的现象。

效果评估

金尚小区停车场管理系统升级改建成车牌识别快速系统之后，一方面大大缩短了车辆出入场的时间，有效地缓解了出入口处的车辆拥堵现象，从而改善出入口的交通状况；另一方面，在降低投入成本和减轻管-理-员的工作量的同时，还能让管理方轻松地维持停车秩序，从而提高整体管理效率，更加便捷地进行管理。

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇四

1．严格履行交接班制度，交接值班室物品，停车场状况。认真填写《值班记录》。

2．对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。认真填写《车辆出入登记》。

3．指挥车辆的进出和停放，禁止乱停乱放。

4．检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主和车场负责人，并对相关情况及明妥善处理。

5．搞好停车场库、值班室、门卫室的清洁卫生。

6．定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。

7．停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车场留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。

8．值班人员在岗时，不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇五

第一条、停车场的保安员要积极维持和疏导停车场的秩序,提前做好车位安排,送货车工作完毕后要及时疏导离开。

第二条、车主停好车后,要检查车辆的外表情况,减少不必要纠纷。

第三条、停车场内发生一般车辆刮蹭事故,可让双方车主自行解决处理,尽快恢复交通。

第四条、如发生较大事故,保卫部应视情况向交管机关报案,在交管机关人员赶到现场前,要注意保护现场,提示过往行人和车辆绕行、回避。

第六条、在停车场因发生事故或从外驶入停车场的车辆如果发生汽油、机油泄漏应及时采取措施处理,通知司机关闭电路,现场要禁止烟火,防止发生火灾。漏油事故处理完毕后要清楚记录车辆资料、司机情况等事项。

第七条、意外交通事故如果造成停车场设备、设施及建筑物损坏,应做好详细记录,会同工程部对受损部位进行评估,根据评估结果要求司机进行赔偿。事故记录及处理结果要求肇事司机签字认可。对损坏的设备、设施须通知工程部尽快进行修理恢复。

第八条、当发现有嫌疑人盗窃车辆时,要观察嫌疑人数量,被盗车牌号码、车型、颜色等特征,记下嫌疑人相貌特征、服饰及是否携带凶器等。及时通知保卫部,在保证安全的情况下,拦截车辆,抓捕盗窃嫌疑人。

第九条、停车场内如发生车辆丢失,应尽快联系车主,对丢失车辆进行登记,记录车辆丢失时间、地点、车型、车牌号、颜色等,并立即报案,通知并协助公安机关进行侦破。

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇六

1目的：

为了加强公司辖区内的停车管理，保障停车场的正常运行，特制定以下管理制度。

2范围：

本制度适用于公司辖区内的所有车辆管理。 3.1职责：

3.1.2停车场实行有偿使用，车主须凭车辆进出管辖区域的月卡或记时卡进入停车场，停车场车辆停车15分钟以内不收费，超过15分钟按有关规定执行。

3.2车辆进入：

3.2.1车辆进入停车场应一停二慢，必须服从安保员的指挥和安排，征得安保员同意后方可进入。

3.2.2、进入时，安保员打卡后把停车卡发给车主。 3.2.

3、除公司相关人员外，任何人无权查阅相关记录或资料。

3.3车辆停放：

3.3.1、车辆停放时必须服从安保员指挥，注意前后左右车辆的安全，在规定位置上停放，并与周围车辆保持适当距离，不得对其它车位的使用造成阻碍，车主必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走，车主停好车辆后须立即离开停车场，不得在他人车辆旁停留。

3.3.2、车管员应指挥车辆停放，察看车辆有无上锁、有无外部破损，如有破损，应知会车主并登记。严禁不服从指挥，乱停放车辆。

3.3.3、车场车位分固定车位和非固定车位，车主按类使用车位。

3.3.4、车场内不得试刹车、练习车、修理车辆，禁止装载有剧毒、易燃易爆物品、和其它危险品的车辆停放。

3.4驶离：

3.4.1、车辆驶离停车场时应注意周围车辆的安全，缓慢驶离，并在出口处向车管员交回停车卡，车管员核对无误后，收回停车卡后，方可驶离。

3.4.2、车管员值班期间应认真负责，热情服务，不得会客、喝酒、睡觉，不得让亲朋好友和其它无关人员进入停车场，严格核对驶离车辆的牌号，满足车主的合理要求。

3.4.3、车管员交接班时应办理交接手续，核实停车场车辆与登记记录相符，并签字交接。

3.4.4、发生车辆丢失等紧急情况，安保部主管须在第一时间内，安排相关人员写出情况说明，同时收集其他证据，并尽快报告公司主管领导。

3.5摩托车、电动车、自行车管理

3.5.1凡在摩托车、电动车、自行车停车场存放车辆的顾客，应当自觉遵守本规定，服从安保员的管理。 3.5.2凡管辖区域顾客的摩托车、电动车、自行车到停车场停放，必须办理手续并按规定缴纳车位使用费。

3.5.3当车辆进入车场时，车主应向安保员领取存车牌；当车辆离开时，必须将存车牌交还安保员，没有交还或存车牌不符时，该车不得离开现场，安保员有权扣留该车。

3.5.4外来摩托车、电动车、自行车进入管辖区域，必须按指定位置停放。

3.5.5对无执照的摩托车、电动车、自行车丢失，服务中心概不负责。

3.5.6安保员要认真履行职责，发现车辆停放不整齐要及时整理。

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇七

为了加强公司停车场管理，方便客户使用、规范员工停车，制订本制度。

2、除上述以外其他私车，在执行公务需要时，可以暂时停放于公司停车场内。但公务完毕后必须及时移出公司车场。

3、对于被告知违反停车规定仍不及时退场者，当场处以60元现金罚款。

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇八

为加强停车场的管理，合理利用停车场车位资源，维护区内交通秩序，保证车辆、人员安全，根据交通部门的法规特制定本规定。

一、停车场的交通秩序有专职人员负责；

二、各类车辆在停车场行驶停放，必须遵守下列规定：

1.停车场统一发放通行证，进入停车场时必须把车辆停放在规定的停车位，外来车辆未经允许不得驶入。

2.停放停车场内的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等,离车时车主(司机)要锁好门窗,否则后果自负。

3.禁止在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能道路上划线停车位内停放。

4.保持停车场内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。

5.禁止在停车场内洗车、修车、试车、练车。

6.遵守交通管理规定，爱护停车场的道路、公共设施，不乱停放车辆。

7.停车场内车辆行驶停放要服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在规定停车位位置停放车辆。

8.车辆进入停车场必须减速慢行，时速不得超过15ｋm/h，严禁超车，禁止鸣喇叭，注意往来车辆及行人安全。

9.禁止在人行道长时间发动机车工作，以免造成尾气排污现象。

10.不得碾压绿化土地，损坏路牌和各类标识，以及损坏路面和公共设施。

11.驾驶人员应听从管理人员的指挥，停车场停车位停放满时，所有车辆不得驶入。

12.凡不遵守车辆停放规定而造成车辆损坏的概不负责。

停车场停车管理制度及流程停车场的制度与管理篇九

停车场系统如果有临时车辆进入时，设置在票箱下的车辆检测线圈检测车辆，如果检测到车辆，那么等待驾驶人员取卡，一车一卡，驾驶人员取卡后，不能再取卡了，停车场系统对车辆进行拍照，然后放行，保存数据。等车辆出来是缴费，结束。

特殊卡车辆(vip)进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机读卡，司机把特殊卡在入口票箱感应区距离内掠过，入口票箱内id卡读写器读取该卡的'特征和有关信息，判断其有效性(指的是：特殊卡使用期限、卡类、卡号合法性；)若有效，停车场系统自动路闸起栏放行车辆，语音系统提示“欢迎光临”等声音，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，不允许入场。

停车场系统月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机读卡，司机把月租卡在入口票箱感应区距离内掠过，入口票箱内id卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性(指的是：月卡使用期限、卡类、卡号合法性；)若有效，自动路闸起栏放行车辆，图像系统自动摄录一幅车辆进场图像于电脑，语音系统提示“欢迎光临”等声音，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，不允许入场。

1.停车场系统小区主出口部分主要由出口票箱(内含感应式id卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。

2.临时车驶出停车场出口时，在停车场系统出口处，司机将非接触式id卡交给收费员，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，收费电脑根据id卡纪录信息自动计算出应交费，提示司机交费，同时系统自动显示该车进场图像，收费员确认无误后收费，按确认键，图像系统自动摄录一幅车辆出场图像于电脑，语音系统提示“临时卡，祝您愉快！”等声音，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下。

3.特殊卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，出口票箱内id卡读卡器读取该卡的特征和有关id卡信息，判别其有效性。

4.停车场系统语音系统提示“贵宾卡，祝您愉快！”等声音，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，不允许放行。

5.停车场系统月租卡车辆驶出停车场时，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，出口票箱内id卡读卡器读取该卡的特征和有关id卡信息，判别其有效性，同时系统自动显示该车进场图像，若有效图像和进场是自动摄录的图像一致，语音系统提示“期卡，祝您愉快！”等声音，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允许放行。