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工作学习中一定要善始善终，只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止。通过总结对工作学习进行回顾和分析，从中找出经验和教训，引出规律性认识，以指导今后工作和实践活动。怎样写总结才更能起到其作用呢？总结应该怎么写呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
公安交警百日会战工作总结篇一
1、20xx年六镇镇为提高农村公路的安全通行能力，对“村村通”工程附属设施进行了完善：完成路肩培土20公里，设立标志牌、示警桩60多处。
2、为提高已建成的农村水泥公路的使用寿命，我镇安排了专人进行日常养护和管理。进行路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草清除、边坡维护、涵洞清淤等工作。半年共投入养护资金三万多元。针对柴岗村至马厂镇的村村公路路面受损，政府及时安排在柴岗至马厂交界处设限制墩；白酒至大池段村村通因赵店水库大坝的施工导致路面多处开裂，政府多次出面同县水利局交涉，现水利局已答应补偿给赵店村20万元，此项工作正在完善中。
3、积极做好神山大道拓宽工程建设的拆迁户拆迁安工作，为确保公路建设，镇政府抽调了力量对该项工作予以加强。目前已经完成800余亩土地、山场和拆迁户房屋的前期工作，该工作涉及4个村18个村民组460多户，预计补偿房屋、苗木、土地征用资金约1000多万元，现在神山大道路基正在施工中，最后涉及10户路边房屋拆迁约20xx平方米，房屋拆迁户已签字搬迁，并得到了政府的妥善安。
1、下半年，神山大道将进入全面建设阶段，它的建设不仅影响我镇的经济发展，更是我镇实现“承接高速路、开发神山寺、建设新六镇”发展思路的重要保证。我们将全力以赴配合好建设神山大道的各项工作。
2、进一步加强对农村公路养护人员的管理，强化村级管理，加大日常督促力度，切实提高农村公路养护水平和质量。
3、加强内业管理，注重资料收集，做好各类迎接检查工作。
公安交警百日会战工作总结篇二
黑恶不除，剑不归鞘。25日，xxx部署全国公安机关夏季治安打击整治“百日行动”,重拳打击治安违法犯罪行为，大力整治社会治安，向人民群众反映强烈的黑恶势力“叫板”,赢得舆论一片“叫好”。
我国的城市公共安全，在世界范围内有目共睹。自2018年起，为期三年的扫黑除恶专项行动在全国掀起凌厉攻势，有黑扫黑、有恶除恶、有乱治乱，一批黑恶分子、村霸恶痞及背后“保护伞”被依法严惩，“扫”出了“城乡更安宁、群众更安乐”的朗朗乾坤。此前唐山打人事件之所以引发社会关注，正是因为其挑战了社会对公平正义的认知底线、违背了公众对平安社会的普遍观感。该事件虽是个别事件，但也提醒我们，扫黑除恶具有长期性、复杂性、艰巨性，必须时刻保持对黑恶犯罪的高压严打态势，以常态化的治理思维，彻底铲除黑恶势力生长的土壤。
在唐山打人事件中，公众的强烈关注、舆论的广泛讨论，既是对受害者自然生发的同情，更是希望在依法惩治暴力之外，呼唤更加安全的社会环境和良好秩序，避免类似悲剧发生。当此之时，xxx部署开展夏季治安打击整治“百日行动”,是对舆论场上关于如何更彻底扫除黑恶势力、维护公众安全感的积极回应，更表明了对滋扰伤害人民群众平安生活的黑恶势力“零容忍”的决心和态度。
要用硬的拳头保护妇女、儿童、老年人、残疾人、中小学生等群体”,还是“加强重点部位、区域的夜间巡控，为人间‘烟火气’装上‘安全阀’”,利剑之所向，始终对准群众反映最强烈、最痛恨的各类黑恶势力违法犯罪苗头。为“深夜撸串”等日常的生活场景、公共空间营造更多的安全感，正是“老百姓痛恨什么、厌恶什么，就打击什么、铲除什么”最真实鲜活的注解。
安居乐业，是人民群众最基本最朴素的愿望，也是社会治理者最基本的责任和担当。以法律的利剑打压黑恶势力存在的空间，民众的安全感就更多一些。持之以恒推进扫黑除恶专项斗争，切切实实让人民群众感到安全触手可及、就在身边，才能为人民群众追求美好生活提供安全的保障，为推动经济高质量发展营造安全的环境，以实际行动迎接党的xxx胜利召开。
2 2022 年夏季社会治安打击整治百日行动心得感悟范文
为做好当前的安全生产工作，我镇成立了镇安委会领导下的十三个安全生产检查小组，并按照各自的行业特点分别制定了检查方案，确定了检查的时间，落实了检查责任，明确了检查的内容，规定了检查的要求，为切实做好本部门、本行业、本辖区内的安全生产工作打下基础 。
二、及时布置，保证专项检查工作的落实
公安交警百日会战工作总结篇三
的要求，积极推进，结合国土资源工作，在本系统全面部署安排开展夏季治安打击整治“百日行动”工作。
（一）建立组织、制定方案。成立了以局长为组长、其他班子成员为副组长，各乡镇国土所站长及相关股室负责人为成员的夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争领导小组，全面负责国土系统夏季治安打击整治“百日行动”工作；同时根据省市夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争会议精神和县委、县政府实施方案要求，结合国土资源工作实际，制定了《xx 县国土资源局夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争实施方案》，明确了工作职责和工作要求，确定了日常工作机制。
市政协副主席、县委书记薛泽通讲话精神，并要求大家进一步提高认识，切实把思想和行动统一到中央和省委、市委、县委的决策部署上来，以更大的决心和力度，彻底扫除黑恶势力。同时，对下一步工作进行了安排部署，要求各所站对夏季治安打击整治“百日行动”工作加大宣传力度，重点做好宣传材料发放，提高群众知晓率，并在线索摸排上下功夫。7 月 20 日，召开了夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争党组扩大会议，传达省厅党组书记、厅长张维亮，市局党组书记、局长王金树关于夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争的讲话精神；局党组书记、局长张德顺与各股所站长进行了夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争谈话。7 月 24 日，组织机关干部进行了 xx 县夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争知识测试。
按照《实施方案》全面开展了以下几个方面的工作：一 是全方位排查梳理获取线索。结合土地矛盾纠纷排查、违法占地信访举报及农村换届选举工作，对涉案人员、特别是农村“两委”班子成员候选人是否存在涉黑涉恶行为及违法占地行为进行了梳理排查，并将排查发现的线索及时推送至xxx门和县委换届力。。
二是明察暗访获取线索。我局结合年度开展的土地卫片执法检查工作，在违法占地整改查处过程中，对涉黑涉恶线索进行明察暗访；特别是对在违法占地拆除中以黑恶势力及行为阻挠拆除的，及时上报并推送公安机关。
经济基础。
四是建立工作微信群，及时对夏季治安打击整治“百日行动”工作开展情况进行部署、督导、和通报。五是做好宣传发动工作。通过悬挂横幅、发放宣传单，电子屏滚动播放方式对夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争的重点意义、重点内容进行了宣传。截至目前，共制作并悬挂横幅 10 条，发放宣传材料近千余份。六是签订责任状。局党组书记、局长与各所站长签订了夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争责任状。七是建立台账。要求各所站定期上报涉黑涉恶线索。到目前为止，发现一妨碍执行公务、殴打国土所工作人的涉恶线索，正在与公安机关协调上报。
为落实关于开展夏季治安打击整治“百日行动”会议精神，按照区委政府的统一部署，20xx 年 x 月 x 日，xx 区住建局召开了夏季治安打击整治“百日行动”动员会，落实我局开展夏季治安打击整治“百日行动”专项工作。现将区住建局开展夏季治安打击整治“百日行动”专项工作总结如下。
财务科、人事科、村镇科、审批科及直属各单位负责人等相关人员骨干力量为成员，xx 区住建局夏季治安打击整治“百日行动”领导小组办公室设在局建管科，切实形成夏季治安打击整治“百日行动”整体工作合力，为该项工作奠定了组织基础。
二、领导重视，确保专项行动有序开展 局党组对开展夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争工作进行了专题研究，分析并明晰了建设领域黑恶势力重拳打击范围、倾向性问题，及时发出预警并全程跟踪处理，及时消除风险隐患。局党组特别要求，针对建筑施工行业、要加强情况信息预警，密切留意企业动态，发现问题苗头要立即上报和及时制止，并要求我局全体人员提高警惕，增强风险意识，避免发生涉及我局职能管理范围的涉黑涉恶事件。局党组强调，开展夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争行动，要从提高政治站位的高度出发，统一思想。增强责任感和紧迫感，做好工作，敢于打击、敢于斗争。
个，督促各建筑工地悬挂条幅 150 副。
公安交警百日会战工作总结篇四
一、加强组织领导，强化组织保障
了领导小组、制定了百日行动方案、召开了动员部署会议，精心组织开展道路交通安全综合整治“百日行动”。
二、强化宣传教育，营造良好氛围
百日行动期间，我县紧紧围绕“关爱生命、文明出行”这个主题，坚持集中宣传教育与经常性宣传教育相结合，主题宣传教育与普法宣传教育相结合，积极动员社会力量共同参与，广泛深入地开展内容丰富多彩、形式灵活多样、群众喜闻乐见的交通安全宣传活动。
营造浓厚的交通安全宣传氛围。同时，各乡镇联合交通运输局、公安局等部门组织人员深入辖区学校、运输企业、重点村庄开展道路交通安全讲座、举办交通安全知识竞赛，在全县范围内密集悬挂横幅标语、张贴宣传画等形式，营造浓厚的道路交通安全宣传氛围。6 月 25 日，县道安办联合县农机局、棠口乡政府深入棠口村举办百日行动宣传教育活动，取得良好效果，受教育群众达数百人。
（三）开展学习文明交通教育活动。9 月份，县教育局、共青团县委、县总工会、县公安局等六个部门联合在全县各个中、小学开展学生文明交通活动，以“关爱生命，文明出行”为主题，通过组织各学校学生观看交通安全教育宣传作品，开展交通安全主题班会，并让学生紧密结合个人学习、生活、家庭实际，阐述遵法出行、文明交通的重要性，以及酒后驾驶、超速行驶、闯红灯等交通陋习和交通危险行为的危害性，使学生全面接受交通安全教育，增强自我防范能力，同时把他们的文明交通热情反溯到家长们的心灵中，实现“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”的良好效果。
预防了因恶劣天气、复杂路况导致驾驶人猝不及防引发的交通事故。
三、突出源头管理，狠抓责任落实
（一）认真组织开展安全生产大检查行动。结合综合整治工作，我县共组织安监、交通、公安、公路等有关部门到乡镇、客货运企业、校园等开展道路交通安全大检查 3 次，共查处各类隐患 5 处，下发各类整改通知书份 4 份、提出整改意见 3 条。
（二）严格加强对客、货运车辆的源头管理。今年 7 月 11 日，在县预防办的组织下，在交管大队召开全县客货运企业和驾校交通安全管理工作会议。县交通运输局、县安办、客货运企业、驾校及危险化学品运输企业负责人等参加会议。综合整治百日行动开展以来，县预防办牵头组织县安监、交通等部门开展 3 次对全县的客、货运企业联合检查行动，进一步加大对运输企业、车主、车辆驾驶人的安全检查力度，督促维修车间和客运车辆更新灭火器及配置逃生锤，严格监督检查客、货运单位的各项安全管理责任制度落实情况，按照“三关一监督”和“三不进站、五不出站”的要求，严把运输经营者安全生产条件、车辆技术状况和驾驶员从业资格的监管，严禁车辆带隐患运行、严禁携带危险品进站上车、严禁超载车辆或未经安全检查的车辆出站，并充分应用企业 gps 卫星定位系统对节假日、开学等客流高峰运输期间，进行 24 小时监控管理，实行全程跟踪，严防超员、超速、超载、疲劳驾驶等违法行为，从源头上有效防范道路交通事故发生。
（三）开展事故多发点段的研判。根据各辖区交通事故发生的情况，组织人员对多发点段开展调研，定期分析原因，寻找对策，落实整改，做到预防有重点，整改有目标。
、进一步完善道路交通安全基础设施建设。“百日行动”开展以来，我县共建筑防撞墙 113 多米、安装减速带 8 处、设置限速限载标志11 组、配置警示警告等标志牌 80 多面；其中，辖区道路周边学校各路口增设标志牌 10 多面。特别是 8 月份以来，共投资近百万元对城区文化路电影院至职专路口进行全线改造，重新铺设了水泥路面和人行道，消除了安全隐患。
2、加强县乡公路危险、事故多发路段治理。开展拆除违章建筑、清理公路堆积物和污染专项整治。组织县安监局、县交通运输局、县交管大队以及相关部门加强对县道事故多发路段的清理整治，截至目前，共清除公路路障 130m3，查处侵占公路晾晒 90 起，起到了良好的震慑作用。
四、加强综合整治，规范交通秩序。
车秩序整顿，严把交通和治安防范关。重点查处酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、无证驾驶，以及农用车、拖拉机载客和客运车超员等容易引发群死群伤特大交通事故的严重交通违法违章行为。综合整治百日行动开展以来我县共查处各类交通违法行为 4378 起，查扣各类无牌无证机动车 237 辆，查处酒后驾驶 9 起，有力打击了超速行驶、酒后驾车、超载超限、无牌无证、报废车上路等违法行为，有效净化辖区道路交通环境。
（二）积极组织护卫天使行动，确保师生出行安全。一是在新学期组织交管大队、派出所民警深入辖区学校，组织学校师生及学生家长召开交通安全培训会，以“关爱生命，文明出行”为主题，采用展示宣传挂图、播放专题片、现场讲解事故案例等方式，强化宣传造势，动员教师、学生家长引导学生树立遵守信号、各行其道和安全乘车等文明交通意识，积极调动群众参与打击“黑校车”行动中，营造浓厚的社会氛围。二是组织交管、城管、交通等相关部门通力合作、协调作战，加强对学生接送车进行再排查，保持对辖区学校及周边摆摊设点、占道经营、乞讨人员的有效监控管理，坚决打击和取缔学校及周边“黑面的”、“摩的”等违规接送营运车辆。同时，通过各派出所设立“护学岗”，加强学校上、放学期间道路交通疏导工作，确保师生出行安全。
（三）积极开展工程车辆整治行动，保障道路的安全畅通。我县组织交通运输局、公安交管大队、各乡镇开展工程车辆整治行动 2 次，重点整治工程车辆不按规定遮盖、超载、超速、占道行驶等违法行为。
采取设点检查、流动巡查等措施，对过往的工程运输车辆做到逢车必查，检查工程车辆超载、非法改装、不按规定悬挂号牌、故意污损号牌、放大号牌不清晰、未粘贴反光标识等交通违法行为。对检查出的问题，执法人员在教育处罚的同时，责令驾驶员现场予以改正，对现场不能立即改正的，责令驾驶员通知车主，在最短的时间内予以整改。
（四）积极开展客运整治行动，保障群众出行安全。百日行动以来，我县通过组织交通运输局、安监局、交管大队全面检验辖区客运车辆，完善车辆管理档案，确保客运车辆安全技术状况良好；加强路面管控，采取定点执勤和流动巡逻的方式，对七座以上客车进行登记检查，严查超速行驶，客车超员，违法停车、疲劳驾驶等交通违法行为，确保交通秩序畅通；强化宣传教育，结合“文明交通行动计划”、“文明交通进企业”等宣传活动，向客运站和客运车辆的司乘工作人员发放宣传材料和《人命关天、爱护自己》宣传光盘，组织驾驶员进行交通安全再学习再教育，提高驾驶员安全意识和责任意识，同时要求汽车站候车大厅不间断播放交通安全警示教光盘，提高广大乘客的交通安全出行意识，以乘客来约束驾驶人的驾驶陋习，将事故隐患遏制在萌芽状态。
一行动取得了显著效果。
（六）强化预防机制，减少道路交通事故。我县在道路交通事故预防工作中，紧密结合实际，按照“抓重点地区，降交通事故；抓危险路段和薄弱环节，消除安全隐患”的工作思路，着重抓了“黑点排查、预防机制、源头治理、整治违法”四项工作。目前，辖区已初步形成了专群结合，动静结合，人防、物防、技防相配套的事故预防机制，有效地预防和减少了道路交通事故。
五、下阶段工作安排
下一阶段，主要做好以下几个方面：
一是进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的文件精神，认真履职，进一步巩固和完善道路交通安全社会化管理机制。健全县、乡两级预防道路交通事故办事机构，明确职责任务，规范工作程序，全力推进预防事故工作的社会化进程，完善道路交通事故社会防范体系。
二是加强事故分析研判，狠抓交通秩序整治。积极落实上级部门各项道路交通安全整治措施，有针对性地对辖区较为突出的无牌无证车辆上路行驶、超速超载、酒后驾驶、摩托车未戴安全头盔等严重交通违法行为的专项整治，继续加强对客、货运企业的监督管理力度。
三是治理隐患，确保道路安全畅通。充分调动各职能部门工作的积极性，明确责任，落实监督机制，狠抓道路交通事故隐患的排查治理工作。
四是深化宣传，切实提高文明交通水平。继续深入开展交通安全宣传“五进”工作和“文明交通行动计划”的实施，努力构筑全社会共同参与的交通安全宣传社会化工作模式，采取“管理、教育、宣传”三位一体的工作形式，建立健全交通安全宣传工作长效机制，整合社会资源，采取多种形式，营造浓烈的交通安全宣传氛围，为全县发展创造良好的道路交通环境。
公安交警百日会战工作总结篇五
为了切实加强全镇基础设施建设和养护管理工作的正确领导，确保各项工作有人抓、有人管，经镇党委政府研究决定，年初成立了浒坑镇交通设施建设和养护管理领导小组，负责全镇交通工作，明确了养护责任单位和责任人。
公路建设是一项长期而艰巨的工作，它直接关系到人民的切身利益，我们不但要对修建公路进行监督管理，而且还需要对已建成公路实施科学合理的养护管理长效机制，保证农村公路道路安全畅通。三分建、七分养，切实加强全镇公路护路联防工作的领导，使之形成常年有人抓、有人管的局面，确保全线公路畅通无阻，车辆安全运行。
按照“一大四小”公路绿化要求，全面完成了公路绿化任务，并配有专人养护，确保树木的成活率。
坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，以建立安全生产监督管理长效机制和遏制交通建设重、特大安全事故为目标，，杜绝重特大事故，遏制一般事故，建立健全安全生产长效管理机制，确保今年各项交通建设项目的顺利实施。全年无一起重大交通安全事故。
在20xx年，我镇的公路建设在上级有关部门的领导下，在全镇人民的共同努力下，较快地改善了公路路况，公路建设持续稳步前进，又上了一新的台阶。
公安交警百日会战工作总结篇六
根据《xxx办公厅关于开展安全生产百日督查专项行动的通知》（国办发明点[2008]22 号）， 以下简称《通知》）
精神， 按照xxx安委办的统一部署， 金属非金属矿上等重点行业领域安全生产百日督查专项行动第三督查组（以下简称第三督查组）
由德学同志（启动其他组开展工作后）
带队， 于 2008 年 4 月 26 日开始对河北、 辽宁省进行督查， 截止 5 月 24 日， 已基本完成了河北省石家庄市、 辽宁鞍山市的督查， 正在开展对河北省邯郸市、 辽宁省抚顺市的督查工作。整个督查工作得到了 两省各级政府和生产经营单位的积极支持与配合。
现就第一阶段的督查情况汇报如下：
一、 督查和调研工作进展情况 第三督查组在在河北、 辽宁两省的督查工作， 按照总局确定得督查范围， 除分别对两省的安全生产工作进行综合督查外， 河北督查的重点是金属非金属矿山、 尾矿库、 冶金和危险化学品等行业领域， 辽宁督查的重点是金属非金属矿山、 尾矿库、 冶金等行业领域。
生产 “隐患治理年”各项措施的制定和落实， 建立健全重大隐患治理、重大危险源监控制度， 完善预报、 预警、 预防和应急救援体系， 促进两省金属非金属矿上、 尾矿库、 冶金和危险化学品安全生产状况的持续稳定好转。
（一）
督查工作情况 一是注重推动两省各级政府安全生产监管责任的落实。
第三督查组分别听取了河北、 辽宁省人民政府和石家庄市、 邯郸市、 鞍山市、抚顺市人民政府以及部分县（市、 区）
人民政府的安全生产工作情况汇报， 查阅有关资料。
从政府层面了解安全生产百日督查专项行动部署与落实情况， 分析总结地方政府开展上述工作中的好经验、 好做法，查找地方政府及相关部门在安全生产百日督查专项行动和隐患排查治理工作中存在的问题与不足， 并及时沟通， 反馈意见。
以此推动两省各级政府安全生产监管责任制和行政首长负责制的落实。
二是认真严查事故隐患。
根据工作需要， 河北、 辽宁两个督查分组根据总局对两省督查的重点要求和范围， 考虑河北、 辽宁两省的实际， 除分别进行集中的督查活动外， 为便于深入开展工作又分设金属非金属矿山、 尾矿库、 冶金、 危险化学品专业小组开展督查工作， 并且计划督查与随机抽查相结合。
这样， 既提高了工作效率和查找问题的针对性， 也提高了治理隐患措施建议的科学性与严谨度。
在具体督查过程中， 努力把握三分之一县（市、 区）
查组的主导推动作用。
截止 5 月 24 日， 现场检查了鞍山钢铁集团公司、 河北辛集化工集团有限责任公司等 36 个金属非金属矿山、 21 座尾矿库、 21 家冶金企业、 22 危险化学品生产经营单位及电厂等共计106 个单位（其中抽查了 23 个单位）， 共查出 1147 个问题， 其中：金属非金属矿山 461 个， 尾矿库 146 个， 冶金企业 338 个， 危化品企业 202 个。
当场责令停产整改的有 16 家企业。
第三督查组要求地方政府和相关生产经营单位及时整改， 同时举一反三， 推动面上的百日督查专项行动的有效开展。
使企业自自觉开展经常性的隐患排查治理， 真正落实号安全生产的主体责任。
三是督查工作与调研相结合。
第三督查组在搞好督查的同时， 多次召开了 辖区市（县、 区）、 部分乡 镇安全监管系统负责人和有关企业安全管理人员座谈会， 了解隐患排查治理和百日督查专项行动工作开展情况， 采用多种形式调研所涉及的相关内容， 听取各个层次、 各个方面的意见和建议。
四是坚持每天召开分组碰头会。
第三督查组各专业组在完成现场的督查工作后先召开小组会， 研究分析发现的问题； 两个分组坚持每晚召开业务碰头会， 及时通报工作进展情况和发现的问题， 协调各专业组在类似问题处理上的一致性， 研究改进工作措施， 商定下一步工作， 确保督查工作的顺利进行 （二）
调研工作进展情况 河北分组结合河北省开展安全生产承诺落实年和“三项度”（安全生产责任制、 规章制度和操作规程）
建设等活动， 经征求河北省意
见， 确定了《关于安全生产工作现状、 突出矛盾和问题及对策的研究和思考》 的调研课题， 在石家庄市和邯郸市分别召开了县乡 安监人员参加的座谈会， 到一些县（市、 区）
安监局、 社区和乡镇， 就有关制度建设、 体制建设、 基层基础建设， 特别是安全社区和乡 镇（街道）安监站建设等情况考察调研， 搜集相关资料和素材。
辽宁分组针对辽宁省非煤矿山多， 各种情况并存的现状， 确定了《关于加强非煤矿山安全监管问题的研究与思考》 的调研课题， 制定并细化了调研提纲和时间进度安排， 通过收集资料、 召开座谈会， 到市县就安监机构、 队伍建设、 非煤矿山安全保障条件等了解情况， 向一线员工发放调查问卷等形式展开调研活动， 并结合督查活动一并开展。
目前调研工作正在按计划有序进行。
（三）
几点体会 一是百日督查专项行动有力地推动了地方“隐患治理年” 等相关工作。
地方政府积极配合专项行动， 结合“隐患治理年” 第二阶段的安排， 借助于xxx安委办组织的百日督查专项行动， 更好地推动了所到地区及生产经营单位隐患排查治理工作， 取得了一定的成效。
二是充分发挥团队作用， 确保了督查的顺利进行。
按照统一的部署和要求， 两位分组组长负责所在省的具体督查工作， 处理督查工作中遇到的具体问题和困难， 使分组的工作有序开展。
工作中。
经过前一阶段的工作， 已形成了比较好的工作思路和工作方法， 也形成了一个肯干团结的团队， 确保了督查工作的顺利进行。
三是专家参加督查， 提高了督查质量。
专家参加督查， 为督查组提供技术支持， 提高督查工作的针对性和质量。
70 岁、 66 岁的专家与督查组成员一起下矿井、 上下细查尾矿坝。
专家们严谨、 认真、 务实的工作态度， 既能及时、 准确发现问题和隐患， 又为地方政府、 有关部门和企业提供技术指导， 提出有针对性的建议， 地方和企业都诚恳接受， 很受基层欢迎， 也是原来自信隐患已全部排查和治理的单位受到了很大震动和教育。
四是必须把工作做细、 做实， 才能见到成效。
督查组从组建制定督查方案开始， 就认真学习研究国办《通知》 精神和总局有关督查内容的要求， 细化方案和总局的要求， 把方案做实、 做细； 督查过程中将要督查的内容既列有提纲， 又有表格， 到各类单位现场督查事先都要确定督查的关键部位、 必查内容， 没天晚上的碰头会又使督查工作得到延伸， 确保督查收到实效。
五是临时党支部发挥战斗碉堡作用。
临时党支部集体或分组党小组认真组织全体党员学习国办 22 号、 23 号等有关文件， 学习德江副总理、 王君局长的有关讲话， 坚持正常的组织生活， 严格执行请销假制度， 廉洁自律， 贯彻执行安全生产督查“六条禁令” 和其他有关廉政要求， 保证了督查工作的顺利进行。
排查治理和安全生产百日督查专项行动作为推动安全生产形势稳定好转的重要手段， 两省及时转发和下发文件， 多次召开专门会议进行研究部署。
一是高度重视。
收到《通知》 后， 河北、 辽宁省委、 省政府主要领导同志高度重视， 立即做出批示， 要求省安委办和相关部门认真学习贯彻《通知》 精神， 及时转发和下发文件， 并结合实际， 立即制定具体实施方案， 全面开展专项行动。
5 月 13 日， 河北省在本省的无会月召开全省迎奥运安全生产环境保障工作电视电话会议， 省委副书记、 代省长胡春华主持会议并讲话， 副省长孙瑞彬对安全生产和环保工作作了具体要求。
会议不仅通报当前全省安全生产工作情况， 而且重点安排部署近期安全生产工作， 特别是百日督查专项行动。
辽宁省除对百日督查专项行动进行全面部署外， 还重点对非煤矿山的进一步治理进行专门部署。
二是认真落实措施， 进行周密部署。
河北、 辽宁省及时制定了安全生产百日督查专项行动方案， 分阶段开展专项行动。
辖区地市和主要部门都按照要求制定了本地区、 本系统百日督查工作方案， 同时切实加强领导、 精心组织、 周密安排， 做到人员、 责任、 措施、 经费四落实， 把专项行动工作做细、 做实， 搞好本地区的百日督查专项行动工作。
同时要求有关部门、 有关地区全力配合国家督查组的工作， 及时整改隐患， 确保本省生产安全， 为改革开放三十周年， 为奥运会成功举办创造良好的安全环境。
三是有序开展督查工作。
在积极配合第三督查组开展专项行动的
同时， 河北省安监、 煤监、 消防、 交通、 质监、 卫生、 旅游等部门根据各自的工作重点， 组织了 14 个专项督查组， 分别对煤矿安全、 消防安全、 道路交通、 医疗卫生、 旅游景点、 特种设备以及劳动保护等方面安全生产情况进行检查； 对第三督查组没有安排督查的 6 个市，河北省政府又安排 6 个组赴当地开展安全生产执法检查。
辽宁省安监、 煤管、 煤监、 建设、 交通等部门组织了 27 个专项督查组， 对重点地区、 重点企业和重点场所进行督查， 指导基层单位开展百日督查专项行动， 解决突出问题。
四是相关部门和市、 县政府积极行动。
河北、 辽宁两省安监、 煤监、 公安、 交通等部门和市、 县政府按照省里的统一安排， 结合本地区、 本行业领域的实际， 制定了具体实施方案， 确定不少于 1/3 的重点地区、 重点行业领域、 重点企业和重点场所进行强化督查， 全面开展专项行动。
河北省安委办还组织 4 个百日督查专项行动督查执法组， 督促各地整改与排查的隐患。
河北、 辽宁两省有关部门和地方政府对第三督查组查出的问题， 及时向有关单位下达整改通知， 推进有关单位对隐患及问题的整改。
三、 督查中发现的突出问题 （一）
政府层面 1.百日督查专项行动在基层开展的不平衡。
从前阶段督查的情况来看， 安全生产百日督查在省市已普遍行动起来， 只是到县、 乡（镇）行动还不快， 有的还没有行动， 甚至个别企业不知道百日督查专项行动。
2.隐患排查工作仍存在死角。
表现在少数县（区）
隐患排查流于形式， 排查工作不彻底、 不深入， 尤其是小型矿山安全生产隐患排查治理措施不落实。
3.部门联合工作机制还需进一步完善。
一是尾矿库专项整治行动工作进展缓慢， 对职责部门的协调力度不够， 督办措施不到位。
二是危险化学品运输安全监管中与押运员制度等未得到有效贯彻落实。
4.许可证发放存在等待观望、 把关不严的现象。
督查中发现一些矿山取证企业存在：
特种作业人员未全部持证上岗、 未建立机械通风系统等问题， 反映出相关部门审查验收环节上把关不严。
同时， 在矿山、 尾矿库行政许可工作上， 由于《非煤矿山企业安全生产许可证实施办法》（原国家局 9 号令）
尚在修订当中， 相关部门还存在等待观望的现象。
5.安全生产监管力量薄弱。
表现在一些市、 县安监局部门安全管理人员专业素质不高， 部分市、 县级安监部门缺乏冶金、 尾矿库、 危险化学品等方面的专业管理人员， 采矿专业管理人员数量也非常有限。
在指导企业进一步晚上规章制度建设、 提高企业安全生产管理水平、 开展专项整治和隐患排查、 安全培训教育方面， 监管人员力不从心。
6.应急管理工作仍有待加强。
主要是在指导企业规范、 有针对性地编制各类预案和进行备案， 以及企业预案与地方政府级相关部门衔接方面还有不到位的现象。
（二）
企业层面
1.金属非金属矿山 一是隐患排查治理仍有死角。
部分矿山企业特别市小型矿山制定的隐患排查治理实施方案缺乏针对性， 对重点危险源排查分类不明显， 隐患治理台账不完善。
部分井工矿山通风系统不完善， 管理不到位； 存在不规范开采现象。
一些企业安全教育培训计划和培训档案不规范， 小型矿山安全技术管理体系不完善， 缺乏矿山相关专业技术人员。
2.尾矿库 一是个别地区绝大多数尾矿尚未取得安全生产许可证。
如石家庄市现有 130 座尾矿库中， 仅有中国黄金集团石湖矿业有限公司的 1 座尾矿库取证， 且目前安全许可已过有效期。
二是安全教育培训不到位。
尾矿库特种作业人员和专职安全员未经过培训考核持证上岗， 企业安全管理人员缺乏尾矿库基本安全管理知识。
方面尚存在一定差距。
有的企业在使用天然气的过程中不知道应该贯彻执行《工业企业煤气安全规程》。
二是生产设施、 工艺存在缺陷， 如：
转炉煤气放散点火装置大部分未投用或处于故障状态， 高温液体风险控制措施也落实不到位。
三是安全管理基础薄弱。
表现在：
有的企业内部制度管理不完善；
公安交警百日会战工作总结篇七
为落实关于开展夏季治安打击整治“百日行动”会议精神，按照区委政府的统一部署，xxxx 年 x 月 x 日，xx 区住建局召开了夏季治安打击整治“百日行动”动员会，落实我局开展夏季治安打击整治“百日行动”专项工作。现将区住建局开展夏季治安打击整治“百日行动”专项工作总结如下。
一、强化领导，确保专项行动有序开展
为确保“夏季治安打击整治“百日行动”xxx专项行动取得实效，我局成立 xx 区住房和城乡建设局夏季治安打击整治“百日行动”工作领导小组，击局党委书记、局长 xx 同志任组长，其它班子成员任副组长，局办公室、城建科、建管科、信访办、财务科、人事科、村镇科、审批科及直属各单位负责人等相关人员骨干力量为成员，xx 区住建局夏季治安打击整治“百日行动”领导小组办公室设在局建管科，切实形成夏季治安打击整治“百日行动”整体工作合力，为该项工作奠定了组织基础。
二、领导重视，确保专项行动有序开展
打击范围、倾向性问题，及时发出预警并全程跟踪处理，及时消除风险隐患。局党组特别要求，针对建筑施工行业、要加强情况信息预警，密切留意企业动态，发现问题苗头要立即上报和及时制止，并要求我局全体人员提高警惕，增强风险意识，避免发生涉及我局职能管理范围的涉黑涉恶事件。局党组强调，开展夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争行动，要从提高政治站位的高度出发，统一思想。增强责任感和紧迫感，做好工作，敢于打击、敢于斗争。
三、广泛宣传，确保专项行动有序开展
我局通过悬挂横幅、led 电子显示屏、建筑工地、小区物业张贴通告等多种方式向建筑施工企业及小区居民宣传夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争的重要性和参与方式，公开举报方式和奖励规定，有效提升夏季治安打击整治“百日行动xxx效果。截至目前，共悬挂横幅 xx 条、led 电子显示屏宣传的小区达 x 个，督促各建筑工地悬挂条幅 xxx 副。
四、积极摸排，确保专项行动取得成效
五、下步工作
下一步，我局积极与区打黑办加强对接，做好资料收集与上报，使我区建设领域夏季治安打击整治“百日行动xxx斗争取得实效、形成常态。同时，积极配合相关部门深入调查、精准摸排，突出重点精准打击，以开展夏季治安打击整治“百日行动”专项斗争优化住建工作环境，促进我区住建事业持续稳定健康发展。
公安夏季治安打击整治 “ 百日行动 ” 阶段性总结报告
夏季社会治安打击整治“百日行动”开展以来，xx 公安严格按照xxx及省公安厅、市公安局部署要求，紧紧围绕xxx安保主线和高质量转追发展主题，紧盯“四个一批、四个严防、一个确保”目标，聚焦“八个”强化重点，坚持“五力”齐发驱动，严厉打击了一批突出违法犯罪，进一步夯实了治安管理基础，有力维护了全县社会治安大局持续稳定，夏季治安打击整治“百日行动”取得阶段性成效。
一、层级联动，强化组织 “ 催动力 ” 。
次调度推进。坚持每周一例会制度，盘点总结周进展，研判制定周计划，系统提出周要求，局主要领导每次随机调度 2至 3 个牵头部门及派出所行动推进情况，实现了调度“全覆盖”。多频次督导推进。制定了专项督导方案，县局主要领导下沉一线，通过派出所分片现场推进、各牵头责任警种专题推进等方式，先后开展督导 6 轮次、现场督导所队室 23 个。各分管领导分赴联系派出所，先后开展 2 轮次督导。
二、高压严打，凸显打击 “ 战斗力 ” 。
公安交警百日会战工作总结篇八
72 号）
文件精神， 我乡 迅即掀起道路交通安全百日攻坚战行动高潮， 并结合本乡 的交通安全管理实际， 制定切实可行的工作方案， 成立以乡长**为组长， 其它领导干部为成员的工作领导小组， 负责对此项工作的监督和指导， xx 派出所和乡 交通协管中队， 负责此项工作的具体开展， 自该行动开展以来， 乡 交通协管中队配合派出所共开展交通安全整治 27 次， 查获以摩托车为主的机动车辆违法行为 285 余起， 暂扣摩托车 150 余辆， 面包车6 辆， 其中查获无证驾驶违法行为 145 余起， 行政拘留 4 人， 罚款 4000 元， 扣停机动车并教育 240 余人次。
一、 加大力度， 注重宣传， 为专项整治营造良好氛围
为使专项整治行动深入人心， 达到人人知晓， 我乡 加大力度， 采取多项措施开展宣传，一是利用乡“两会”召开之际， 向与会代表们大力宣传此项工作的重要性和紧迫性， 并印发交通安全法律法规和安全常识等宣传资料分发给各村干部， 再由各村干部一一分发到各群众手中， 大力制造舆论氛围。二是利用我乡周四赶集日在双龙村街上开展交通安全集中宣传活动，悬挂集中整治标语和横幅， 摆放宣传展板， 向过往群众宣传不要乘坐无牌无证车辆、 农用车辆、 超员车辆等， 努力提高群众自身的交通安全防范意识。
三是统筹兼顾， 要求执勤民警要落实交通安全宣传责任， 在每纠正或处罚一起交通违法行为时， 都要对驾驶人进行一次交通安全教育， 坚持处罚与教育相结合， 注重法律效果与社会效果的有机统一， 进一步提升广大群众的文明交通素质。
二、 明确责任， 签订承诺书， 落实各项交通安全管理工作措施
为有效预防和减少道路交通事故， 规范乡 交通秩序， 切实提高交通参与者自觉遵守交通法律法规的主观能动性， 乡 交通协管中队在乡政府部门的监督和指导下， 组织乡 车辆驾驶员开展交通安全培训， 宣传交通安全法律法规， 要求驾驶员严格遵守交通安全规章制度， 并与驾驶员一一签订道路交通安全承诺书， 落实各项安全管理工作措施， 切实加大对交通安全的监管力度， 提高全体驾驶员的安全驾驶意识， 彻底消除交通安全隐患， 净化乡 道路交通安全秩序。
三、 规范管理， 落实任务， 强化机动车辆排查登记制度
为保障此项工作的长效运行， 全面准确地掌握乡 内机动车辆的使用运作情况， 乡 交通协管中队认真开展机动车排查登记工作， 制作出机动车排查登记表， 印发给各驻村干部， 再由各驻村干部配合村组干部对乡 内所有机动车辆进行排查登记， 收集汇总后录入微机， 建立一套完整的机动车辆台帐。
四、 积极行动， 消除隐患， 大力加强对危险路段的排查治理
全乡共有 10 个行政村， 村村通虽已全部建成， 但路面狭窄且危险路段较多， 交通隐患较大， 为加大危险隐患路段和事故多发路段整治工作力度， 消除安全隐患， 交通协管中队不定期地对乡 内危险隐患路段和事故多发点段进行排查， 逐路段查看道路交通标志标线是否齐全， 对急弯、 下坡、 临水等隐患路段及标志标线不全的逐一详细登记， 并拍照建档， 认真分析研究， 确定整治重点， 形成排查整治报告， 提出整改意见向乡 政府报告， 乡 政府根据实际情况提供相应的人力、 物力和财力在事故多发路断和隐患路段的弯道急、 坡度大路段设置防撞墙和警示、 警告标志， 警示过往驾驶人谨慎驾驶。
通过开展公路危险路段和事故多发点段整治工作， 从源头上消除一切安全隐患， 有效预防和遏制道路交通安全事故发生。
五、 突出重点、 大力整治， 依法加大打击力度
车辆， 都一律依法进行严查， 并严格按照规定进行登记造册； 对摩托车无牌无证、 未参加法定保险、 未参加检验或检验不合格的； 无证驾驶、 酒后驾驶摩托车； 驾乘摩托车不戴安全头盔； 摩托车违法载人、 超速行驶； 摩托车非法安装遮阳伞、 警笛或低音炮等安全违法行为都严格依法查处。
通过以上工作的开展， 有效地打击了以摩托车为主的各类交通违法行为， 我乡 道路交通秩序明显好转， 专项整治取得初步成效。
六、 存在的问题
经过连续集中专项整治， 乡 内道路交通秩序明显好转， 广大群众和驾驶员的交通文明素质和交通安全意识有了明显提高， 无牌无证机动车逐步减少， 专项整治工作已见成效。
通秩序整治也存在着一些问题。
一是人力不足， xx 派出所现有民警共 4 名， 交通协管中队人员5 名， 无法满足交通整治常态化工作开展的需要。
二是工资待遇低， 队员工作积极性不高。交通协管中队人均工资 800 元， 工作量大， 队员的工作积极性不高， 且有的队员已因此申请辞职， 这为此项工作的长期稳步推进增加了难度。
三是全乡 危险路段较多， 政府无力解决防撞墙和警告标志等方面的设施资金。
七、 下步工作打算
一是创新工作机制， 采取“三张牌”开展交通整治工作。
为进一步维护乡 道路交通秩序，确保交通安全形势稳定， 我乡 交通协管中队积极探求新思路、 新方法， 创新工作管理机制，将推出“三张牌”， 扎实推进道路交通整治工作常态化运行， 力争我乡 道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、 无出路。
（一）
根据车主车辆信息， 划分六个类别， 赋以相应分值
1、 有机动车驾驶证记 60 分； 2、 有行车证记 10 分； 3 有车辆强制保险记 20 分； 4、 有准购证记 20 分； 5、 有购车发票及合格者记 20 分； 6、 无违章记录记 10 分， 举报他人违章记录 1 次记 10 分。
（二）
根据积分数量， 颁发相应牌面
2、 “梅花六”， 积分在 30-50 分之间者列为“梅花六”牌管理， 此牌为待教型， 时间为 10 天，即被列为此牌管理者， 至少需停车学习交通法律法规 10 天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
3、 黑桃六”， 积分在 20 分以下者， 列为“黑桃六”管理， 此牌为强教并强制没收型， 即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续， 至少需停车学习交通法规 40 天， 期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
（三）
扣分项目
机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。
1、 发生一起交通事故扣除50 分， 并追究相应的法律责任。
2、 无证驾驶一次扣除 30 分并依法处理； 3、 超载行驶一次扣除 30 分并依法处理； 4、 超速行驶一次扣除 20 分并依法处理； 5、 违章停放一次扣除 10分并依法处理； 6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣 10 分并依法处理。
以上扣分实行多项、 重复累计扣分， 若分值降至相应的牌位分数， 则需进行学习教育。
（四）
新购车辆的程序及要求
若需购买机动车辆的人员， 应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡 交通协管中队办理“准购证”， 购买车辆后将准购证、 购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案， 并领取“红桃六”牌上路或学习 10 天合格后领牌上路。
二是加大宣传和打击力度， 全力杜绝无证驾驶、 超速超载、 未成年人无证驾驶， 并与各机动车主签订承诺书和交通安全责任书， 实现签订率达 100%。
用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常工作所需的经费。
公安交警百日会战工作总结篇九
为认真贯彻落实xx重要讲话精神，结合xxx安全生产委员会办公室《关于开展道路交通安全隐患治理“百日攻坚”行动的通知》文件要求，紧紧围绕“人、车、路、企”等管理要素，在全县范围内开展道路交通安全隐患治理“百日攻坚”行动，全力做好当前道路交通安全保障工作，切实维护全县交通安全形势持续平稳可控，为党的xxx胜利召开营造良好安全稳定的环境，特制定本方案。
一、指导思想 认真贯彻落实xxxxxx关于安全生产工作的一系列重要批示精神，牢固树立“人民至上、生命至上”的发展理念，注重系统观念、法治思维、强基导向，全力推进全县道路交通安全隐患治理“百日攻坚”行动，不断夯实企业主体责任、压实行业部门监管责任、严格落实属地管理责任，确保全县道路交通安全平稳可控，有效防范化解各类重大风险隐患，切实筑牢道路交通安全屏障。
二、目标任务 通过开展“百日攻坚”行动，着力解决全县道路交通安全领域存在的突出问题，全面加强道路交通安全隐患风险防控和隐患治理，补齐安全短板，夯实道路交通安全责任，坚决遏制道路交通事故多发频发态势，持续巩固深化专项整治成果，以道路交通安全“百日攻坚”工作为抓手，以“打非治违”为契机，消除各级道路交通安全风险隐患，减少道路交通事故总量、死亡人数、受伤人数，预防较大以上道路交通事故发生，成功创建“示范路”,确保人民生命财产安全。
三、工作目标 (一)扎实开展重点隐患整治，提出要重点整治xxx督导帮扶组反馈问题隐患整改清单中涉及的隐患. (二)全力推进道路示范创建，全面开展路面线形改善、警示标志完善、隔离设施设置、护栏端头优化等“微小改造工程”力争于9月底前将其打造为“公路安全精品示范样板路” (三)全面治理安全风险隐患，推动道路隐患治理清零，全面提高道路安全防护水平，对一时难以整改的路段，应通过增设标志标牌、施划道路标线、实施阶梯降速、安装路口灯控等防控措施，严防交通事故发生。
四、工作要求 (一)提高思想认识。提出要提高思想认识，主动扛起责任，不折不扣贯彻落实州委、州政府和县委、县政府的决策部署，扎实开展好道路交通安全隐患整治“百日攻坚”专项行动，为党的xxx胜利召开营造良好的道路通行环境。
(二)强化督导检查。提出不定期开展督导检查工作，对检查中发现的突出问题，下发整改通知单，并限期整改完毕，切实解决打不到痛处、形不成震慑、见不到效果等问题。
监管，防止执法不当引发负面舆情。要加强安全防护教育提醒，落实安全防护装备、措施，特别是加强夜间安全防护，严防执法人员伤亡事件发生。
仅供参考 居民自建房安全专项整治及百日攻坚行动工作方案
为全面消除辖区居民自建房安全隐患，加强房屋安全管理，根据《关于开展全县居民自建房安全专项整治及百日攻坚行动的通知》靖办〔2022〕17 号和《xxx 县居民自建房安全专项整治工作方案》要求，结合我中心实际，特制定本方案。
一、总体要求 认真贯彻落实xxxxxx关于安全生产的重要论述和xxxxxx对长沙居民自建房倒塌事故的重要指示要求，贯彻落实xxx总理等党和国家领导同志的批示精神，牢固树立以人民为中心的发展思想，践行“生命至上、安全第一”的安全发展理念，强化红线意识和底线思维，深刻汲取教训，举一反三，落实属地责任，坚持远近结合、标本兼治，严控增量、消化存量，全面实施渠阳便民服务中心居民自建房安全专项整治工作，依法依规、科学精准、及时有效消除居民自建房安全隐患，坚决遏制重特大事故发生，切实保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定。
工、使用等)，消防安全性(建筑材料、防火分隔、安全疏散、用火用电等)，经营安全性(各类经营许可、场所安全要求等) 2、排查时限和要求。在各村、社区前期排查的基础上，结合省、市、县最新要求，开展排查工作“回头看”，进一步查漏补缺，健全机制按照全省统一标准，完成数据采集、核实、汇总上报。2022年 6 月 30 日前，完成经营性居民自建房排查工作:2022 年 8 月 31日前，完成非经营性居民自建房排查工作。建立产权人(使用人)自查、村(社区)普查、乡镇排查、县级复查、配合市级抽核、配合省级考评的“六步法”排查工作机制。
第一步:在自查中，产权人(使用人)应主动提供房屋使用、租赁经营及安全状况的真实信息，并配合填报人员及时准确填报信息。
第二步:在普查中，做到产权人(使用人)村(社区)人员、专业技术人员“三到位”，真实填报信息、核实信息、拍照并上报。
第三步:在排查中，村、社区应组织人员逐户排查，对本辖区排查做到不漏一户一栋。
第四步:在县级复查中，经营性居民自建房资料复查率应达到100%，现场入户抽查比例不低于经营性居民自建房总户数的 30%、不低于非经营性居民自建房总户数的 10%，在现场入户抽查中两项合格率低于 95%的乡镇应重新普查。
第五步:在配合市级抽核中，对各乡镇列入整治库的所有房屋应全覆盖进行资料检查，并开展现场入户抽查;对未列入整治库的经营性居民自建房进行现场入户抽查，在现场入户抽查中两项合格率低于 95%的乡镇应重新复查。
区要积极组织参与，提高排查工作和信息质量。依托省房屋建筑和市政设施普查信息系统，建立居民自建房安全专项整治数据库、隐患库、整治库，实现与省工程建设项目审批系统、不动产登记系统、市场监管以及消防验收和备案系统互通互查，强化动态管理，及时核准、补录和修正相关信息。
3、排查评估和鉴定。产权人(使用人)主动提供房屋使用、租赁经营及安全状况的真实信息，属经营性居民自建房的必须提供房屋安全鉴定报告;乡镇完成信息复核和安全隐患初步判定;县级委托房屋安全鉴定机构对初步判定存在安全隐患的房屋立即开展安全性评估或鉴定，特别对经营性居民自建房，要组织专业技术力量进行评估或鉴定，并将评估或鉴定结论作为开展整治的依据。坚持边排查、边鉴定、边整治，坚决做到“人不进危房、危房不进人”。经评估或鉴定房屋有重大安全隐患的，必须依法立即停用，并做好相应的安全防范防护措施。
(二)彻底整治隐患 一般安全隐患、重大安全隐患的认定参照《湖南省居民自建房安全专项整治排查技术导则》等相关规定。
1、建立整治台账。各村、社区应根据鉴定情况建立整治台账，实行销号管理，完成一户、销号一户。
建(含私自加装电梯)的经营性居民自建房安全整治工作；2022 年 12月 31 日前，完成其他经营性居民自建房安全整治工作;③2023 年 6月底前，完成非经营性居民自建房安全整治工作。
对居民自建房凡属于以下四类情形的，依法采取“改、停、封、拆”措施予以分类处置:①对手续不齐全且属于违法建设的“必改”，限期整改到位后才能投入使用;②对不符合经营性安全要求的“必停”，在完善相关经营许可并取得房屋安全鉴定合格证明后才能投入经营;③对合法合规但有重大安全隐患可能威胁公共安全的“必封”，在安全隐患彻底消除且取得房屋安全鉴定合格证明后才能投入使用;对经有资质鉴定机构鉴定为 c 级危房的“必封”，委托有资质的设计、施工单位进行加固修缮，验收合格后方可投入使用;④对有重大安全隐患且属于违法建设的“必拆”;对经有资质的鉴定机构鉴定为 d 级危房且鉴定结论建议拆除的“必拆”。
(三)强化安全管理 1.严格控制增量风险。新建居民自建房必须严格依法依规办理规划、用地、建设等相关手续，其中三层以上(含三层)、建筑面积 300平方米以上、投资 30 万元以上的居民自建房以及安置区内房屋要纳入基本建设程序管理。原则上，县城规划区内不得新建居民自建房。
公安交警百日会战工作总结篇十
一、工作目标 全面梳理安全职责，进一步压实安全责任，全面排查整治行业安全风险和安全隐患，集中整治行业安全生产突出的矛盾和问题，进一步健全完善协同高效机制，努力做到“四个一”：即查处一批极易肇事的营运车辆和从业人员、整治一批重点领域安全隐患、整顿一批安全管理问题突出的交通运输企业、破解一批影响行业安全生产的难题，努力实现交通运输行业安全事故起数和死亡人数同比实现“双下降”，全力减少安全生产事故，遏制较大事故，杜绝重特大事故。
二、组织机构 为加强全县交通运输领域开展安全生产“百日攻坚”行动的组织领导，县局成立全县交通运输领域安全生产“百日攻坚”行动工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
领导小组办公室设在局运输股，负责“百日攻坚”行动的组织、指导、协调和信息上报等各项工作，各单位具体负责各自行业领域“百日攻坚”行动任务和措施督办落实。
三、工作任务 （一）严抓安全责任落实 1.严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，强化各级党政安全生产领导责任，把安全生产工作纳入全局工作谋划推进，理顺完善工作机制，健全完善安全生产监管体系，定期听取安全生产工作汇报、协调解决难点问题，统筹推进高质量发展和高水平安全。
2.制定并落实领导干部安全生产责任清单，厘清各级领导干部安全生产职责和任务，把责任落实到岗、到人；各分管领导要强化履职尽责，组织实施好分管领域安全生产工作，细化目标任务、明确责任分工和落实具体措施。
3.按照“三管三必须”要求和《公路水路行业安全生产监督管理工作责任规范导则》，压实行业部门安全生产监管责任，推动抓实全链条安全监管。各单位要按照“四个一律”要求，采取“四不两直”、随机抽查、明查暗访等形式，加大安全生产督查检查和监管执法力度，综合运用约谈、督办、执法、警示等手段，强化跟踪问效和过程管理，突出对各级通报、挂牌安全问题的整改和落实。
4.督促企业严格按照《安全生产法》及安全生产有关规定，落实安全
生产主体责任和全员安全生产责任制。
5.督促企业主要负责人、安全管理人员依法履行安全生产工作职责，加强安全生产标准化建设；制定并实施安全生产规章制度、操作规程以及安全生产教育和培训计划；保证安全生产投入的有效实施；落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制；制定并实施生产安全事故应急救援预案等；将劳务派遣等人员与本企业员工安全责任统一纳入管理；研究关键岗位从业人员适岗状态评价、职业健康评估、行为风险评估及监测预警技术，系统防范行为异常导致事故的风险，全面强化安全生产日常管理。
（二）严抓安全隐患排查治理 聚焦道路运输、城市公共交通、公路运营管理、公路工程建设、自建房、消防等重点领域，多措并举，抓实抓好安全风险防范和隐患排查治理。
6.突出“两客一危”重点运营车辆安全监管。充分运用“两客一危”动态运行轨迹信息，提升违法违规行为打击力度，督促运输企业落实安全生产主体责任。
7.客运站严格落实“三不进站八不出站”制度和封闭式管理。执行省际、市际客运班线实名制售票查验，对寄存行李和托运货物实名检查登记；严格人员岗位履职、安检门和行李包安检设备配备使用及“三品”品查堵（“三品”指逢包必查、逢液必查）；落实落细营运客车安全例检、出站检查，站内监控和消防安保设施配备等工作。
8.做到旅游包车客运运行轨迹与备案信息一致。严格按照《客规》要
求每运次打印包车牌或使用电子包车牌，实行实名制售票查验；对道路旅客运输非法违规运营精准协同治理涉及的企业及车辆进行严查并及时处理；加强长途客运班车、省际包车安全监管。
9.及时办理督办事项。对各级交安委督办或通报的存在安全隐患的问题和高风险企业，会同公安交管部门、公路运营和工程建设监管部门，逐车逐人逐问题逐路段核查，挂账列表、责任到人，倒逼企业落实安全主体责任，督促交通运输安全隐患整改到位。
10.扎实推进燃气和危化品安全风险集中治理。深入开展常压液体危险货物罐车专项治理，运用罐检平台数据，严格落实危险货物运输企业年度审验和电子运单制度，加快提升危险货物道路运输电子运单覆盖率；认真查处危运车辆承运货物超《道路运输证》经营范围等行为；开展危运企业应急演练评估，完善应急防护器材配置（包括车载和停车场地等）；落实省动态监控平台通报、动态监控违法违规报警信息处置、车辆在线以及电子运单填报等检查和整改；对燃气动力营运车辆燃气管线、气阀、管路、气瓶开展全面检查，对发现存在的隐患车辆立即整改落实。
