一键复制
人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。相信许多人会觉得范文很难写？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安徽未来十年安徽未来经济增长篇一
典型工业化国家的制造业发展趋势与结构演变规律性较强。迄今为止，我国制造业发展趋势与典型工业化国家的一般规律基本吻合，同时也表现出追赶国家的一些特点。本报告根据典型工业化国家制造业结构变化及各行业比重峰值出现时点与人均gdp的相关关系，预测了2013—2022年期间我国各工业行业比重变化趋势。预计纺织、造纸、食品等劳动密集型产业将延续回落态势，冶金、建材等重工业部门比重在2015年前后达到峰值，随后持续回落;机械、电子等资本和技术密集型产业比重将继续上升，大约在2020年前后趋于稳定。在工业化后期，制造业结构升级、制造业与生产性服务业融合发展是实现经济转型的重要方向。
任泽平
制造业是一国启动工业化、融入全球化、实现经济高速增长的主要产业。在工业化后期，制造业结构升级、制造业与生产性服务业融合发展是实现经济转型的重要方向。本报告旨在分析典型工业化国家制造业演变规律，并与我国进行比较，预测未来十年我国制造业发展前景。
制造业发展的国际经验与典型化事实
从典型工业化国家的经验看，随着人均gdp上升，制造业由劳动和资源密集型产业向资本和技术密集型产业升级，制造业各部门达到峰值的时点并不相同。
典型工业化国家的制造业发展趋势与结构演变规律性较强。
一国经济由低收入阶段向中高收入阶段迈进的过程，也是工业化不断深入推进的过程。从美国、英国、法国、德国、日本、韩国等典型工业化国家的发展历程看，随着人均gdp不断提高，工业化率先逐渐上升，达到峰值后逐渐下降。与之相伴的是投资率先升后降、经济增速先高后低，并且工业化率、投资率和经济增速几乎同时达到峰值(刘世锦等，2011)。
典型工业化国家工业化率的峰值平均为46%，所对应的人均gdp平均值大约为8800国际元。追赶型经济体工业化率所能达到的峰值高于美国，所对应的人均gdp低于美国，体现了挤压式增长的特点。
从典型工业化国家的经验看，随着人均gdp上升，制造业由劳动和资源密集型产业向资本和技术密集型产业升级，制造业各部门达到峰值的时点并不相同。
以纺织业、食品工业等为代表的劳动和资源密集型产业占制造业比重回落时点最早。纺织业增加值占制造业比重经过工业化初期的大幅上升之后，较早地快速回落，典型工业化国家普遍从15%以上回落至5%以下。相对于其他制造行业，纺织业回落的人均gdp时点最早、幅度最大。食品工业增加值占制造业比重回落时点也比较早，从20%左右回落到10%—15%之间。但与纺织业不同的是，典型工业化国家食品工业比重在人均gdp达到5000国际元之后普遍趋稳，基本稳定在10%—15%之间。
以钢铁行业为代表的资本密集型重化工业比重达到峰值时所对应的人均gdp大致在11000国际元左右。典型工业化国家钢铁行业占制造业比重在人均gdp达到11000国际元之前持续上升，而且在3000—11000国际元之间出现加速，普遍从3%左右上升到8%左右，之后持续下降到3%左右。总体来看，典型工业化国家钢铁行业比重达到峰值时的人均gdp水平比较接近。
以金属制品、电器制造、交通运输设备制造等为代表的资本和技术密集型产业占制造业比重持续上升，大约在人均gdp达到15000国际元左右时趋于稳定，且没有明显回落。典型工业化国家金属制品行业在人均gdp15000国际元左右时达到峰值，随后从峰值的8%左右缓慢回落至5%左右。美国、英国、日本等国在人均gdp超过20000国际元之后，金属制品行业比重仍能保持在5%以上。典型工业化国家电器制造业占制造业比重在人均gdp15000国际元左右时达到峰值。但各国峰值水平略有差异，其中美国、英国等先行国家峰值水平在10%左右，德国、日本等早期追赶国家峰值水平在15%左右，韩国、我国台湾等后期追赶国家和地区峰值水平在20%左右。交通运输设备制造业占制造业比重在人均gdp15000国际元左右时达到峰值，美国、英国的峰值水平在12%左右，日本、韩国的峰值水平在15%左右，之后趋于稳定。
——工业化后期制造业和生产性服务业深度融合发展
/ 5
年间，美国制造业的服务业投入系数从13.3%上升到22.7%，上升了9.4个百分点;日本从10.9%上升到17.9%，上升了7个百分点。
不同的制造业对生产性服务业的依赖度存在差异。一般来说，资本和技术密集型制造业更依赖通讯服务、商务服务、金融保险、技术研发等知识密集型生产性服务业，劳动密集型制造业更依赖运输仓储业等传统生产性服务业。因此，随着制造业由劳动密集型向资本和技术密集型产业升级，科研服务、通讯服务、金融保险、商务服务等在制造业投入中的比重不断上升，运输仓储等在制造业投入中的比重不断下降。
——制造业供应链全球化趋势加强
过去几十年，制造业的全球化一直是创造高价值就业岗位以及提高新兴经济体不断扩大的中产阶级生活水平的主要动力，世界各国都已经参与并受益于快速的产业全球化和制造业扩张。实证研究表明，制造业对各国的繁荣发展非常重要，仅制成品出口数据的差异就可以解释128个国家70%以上的收入变化(世界经济论坛，2012)。
国际产业分工和产业转移浪潮为后发国家带来了前所未有的机遇。日本和韩国的崛起正是先承接了欧美钢铁、纺织工业，然后承接了汽车、电子产业转移的结果。我国在上世纪90年代以来的迅速崛起，很大程度上也是在对外开放背景下承接了先行国家纺织、钢铁、家电、造船、电子等制造业产业转移的结果。
我国制造业发展状况及国际经验对比
当前我国劳动力成本上升、生产性服务业发展不足等问题，对制造业升级提出了挑战。
迄今为止，我国制造业发展趋势与典型工业化国家的一般规律基本吻合，同时也表现出追赶国家的一些特点。从已经出现的行业峰值时点看，与国际经验吻合度较高。当前我国劳动力成本上升、生产性服务业发展不足等问题，对制造业升级提出了挑战。
改革开放以来，我国制造业增速明显快于国民经济总体增长水平，1981—2011年间工业增加值年均增速达11.5%，比gdp增速高出1.5个百分点。从工业增速与gdp增速的相关性看，二者走势高度相关，这符合典型工业化国家的经验，工业化的快速推进是带动一国经济高速增长的重要驱动力。
按照购买力平价口径(1990年g—k国际元)测算，2008年我国工业化率为48.5%。2008年我国人均gdp为3414美元(现价)，按购买力平价折算为6725国际元，与典型工业化国家相同发展阶段的情况相比，我国工业化率比重偏高，明显高于英国、美国、日本、韩国等国家，跟德国、法国同期水平相当，呈挤压式增长特征。
——制造业结构演变趋势与典型工业化国家吻合度较高
在经济快速增长的同时，我国产业结构实现了持续快速升级。主要制造行业的变动趋势与国际经验吻合度较高。
以纺织业、食品工业等为代表的劳动和资源密集型产业占gdp比重回落时点较早。纺织缝纫皮革工业从1980年的6.1%持续下降到2012年的2.7%，典型工业化国家纺织业比重经过工业化初期的大幅上升之后，普遍持续快速回落。食品工业在2002年前小幅回落，但之后稳定在3.7%左右。2002年我国人均gdp为4197国际元，典型工业化国家食品工业比重在人均gdp5000国际元之后也普遍趋稳。
以冶金工业、建材工业等为代表的重工业占gdp比重经过快速上升期后，目前已接近峰值水平。我国冶金工业比重在2001年人均gdp3759国际元时加速上升，由3.7%上升到2011年的6.1%和2012年的5.6%。2012年我国人均gdp达到9136国际元，已经接近典型工业化国家钢铁行业比重达到峰值的阶段。2012年我国冶金行业比重较上年下降了0.5个百分点，同时行业面临较大调整压力。
以电气制造、交通运输设备制造等为代表的资本和技术密集型产业比重长期呈上升态势。我国交通运输设备制造业占gdp比重由1980年的1.1%上升到2012年的2%，电子及通讯设备制造业由0.9%上升到1.9%，未来仍有上升空间。根据典型工业化国家经验，这些行业比重在人均gdp达到15000国际元左右时上升趋势才会停止。
——重化工业比重偏高，钢铁、有色、建材等行业峰值临近
当前我国产业结构重化工业特点明显。2012年我国人均gdp达到9136国际元，冶金工业占gdp比重达到5.6%，化学工业达到4.1%，显著高于其他工业行业。高重化工业比重、高投资率和高增长是工业化处于中后期阶段的典型特征。
/ 5
有宏观调控和周期调整的原因，还有投资潜力下降的原因。未来居民消费升级主要是非物质性的服务类需求，对投资的带动效应大大下降。虽然目前我国还有巨大发展的潜力，但不意味着仍能保持高速增长。
——制造业的服务投入系数偏低
1987—2002年间我国制造业的服务业投入系数整体呈上升趋势，由8%上升到12.2%。但在2002—2007年间出现了明显的下降，2007年我国制造业的服务业投入系数仅为8.3%，显著低于典型工业化国家15%以上的水平。而且在制造业的服务业投入结构中，运输仓储业、批发零售业等传统生产性服务业占比相对较高，而邮政、电信、计算机服务及软件业、金融保险业等现代生产性服务业占比相对较低。
原因主要有：一是2002—2007年间我国处于重化工业阶段，钢铁、化工等高资源消耗产业占比大幅上升;二是入世以后，受国际产业转移影响，“两头在外”的加工贸易出口占比迅速上升，转移到我国的制造业大多处于国际产业分工链低端，企业自主研发的积极性和能力不足，对交通运输仓储业等传统生产性服务业的需求较高，对商务服务业、金融保险业等现代生产性服务业的需求不足。现代生产性服务业发展不足制约了我国制造业升级。
——劳动力、土地等成本上涨压力增大，转型发展形势严峻
受劳动力供求格局变化影响，近年我国劳动力成本大幅上涨，低端劳动力工资涨幅尤为明显。从国际比较来看，我国制造业劳动力工资跟发达国家还有较大差距，但已经明显高于越南、印尼、印度等国(三星经济研究院，2010)。
随着城市化进程加快以及大规模货币投放，房价、地价大幅上涨，从而推高了实体经济部门的生产和商业成本。未来随着潜在增速下降和发展阶段转换，企业盈利预期和投资预期发生变化，银行风险意识上升，企业财务费用成本提高。
自人民币汇率形成机制改革以来，人民币汇率升值幅度明显。2005—2012年间在人民币对美元汇率大幅升值的情况下，越南、印度、墨西哥、韩国等国货币贬值幅度却比较明显，大大提高了这些国家制造业的竞争力，“非中国制造”开始增多。
虽然我国工业化率将下降，但工业内部结构将不断优化升级，劳动密集型产业和重化工业比重将不断下降，资本和技术密集型产业比重将持续上升。
本部分根据典型工业化国家的一般规律和我国产业结构的演变趋势，预测了2013—2022年间我国各工业行业比重变化的趋势。
纺织缝纫皮革工业、造纸及文教用品工业、食品工业、森林工业等劳动密集型产业延续了回落态势，这些行业在工业化早期就已经达到了行业比重的峰值。2012—2022年间，纺织缝纫皮革工业增加值占gdp比重从2.7%下降到1.7%，累计下降1个百分点;造纸及文教用品工业从1.5%下降到0.9%，累计下降约0.5个百分点;食品工业和森林工业分别稳定在3.7%和1%左右。纺织业比重的下降速度要快于食品工业，主要是受国内消费需求和出口成本优势同时下降影响。
冶金工业、电力工业、煤炭工业、建材及其他非金属矿制造业、石油工业、化学工业等重化工业所占比重将在2015年前后(即人均gdp达到11000国际元左右时)出现峰值，之后逐步回落。从回落的幅度看，冶金工业、电力工业、煤炭工业、建材工业等行业所占比重回落的幅度要大于石油工业和化学工业。这一演变趋势符合典型工业化国家的一般经验。在工业化后期，石油工业受国内需求带动效应较强，化学工业在细分行业中仍存在较大升级空间。2012—2022年间，冶金工业增加值占gdp比重从5.6%下降到3%，累计下降约2.7个百分点;电力工业从2.3%下降到1.2%，累计下降1.1个百分点;煤炭工业从2%下降到1.1%，累计下降约1个百分点;建材及其他非金属矿制造业从3.2%下降到1.7%，累计下降1.5个百分点;石油工业从2.9%下降到2.8%，累计下降0.1个百分点;化学工业从4.1%下降到3.9%，累计下降约0.1个百分点。
金属制品工业、机械制造业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、电子及通信设备制造业等资本和技术密集型行业所占比重继续上升，大约在2020年前后(即人均gdp达到15000国际元左右时)趋于稳定。2012—2022年间，金属制品工业增加值占gdp比重从1.1%上升到1.6%，累计上升0.5个百分点;机械制造业从3.1%上升到4.5%，累计上升1.4个百分点;交通运输设备制造业从2%上升到2.8%，累计上升0.8个百分点;电气机械及器材制造业从1.4%上升到2%，累计上升0.6个百分点;电子及通信设备制造业从1.9%上升到2.7%，累计上升0.8个百分点。
从工业化率的演变过程来看，2012—2015年期间我国工业化率基本稳定，之后逐步下降，并从2015年的39.2%下降到2022年的34.4%，累计下降4.8个百分点。
虽然我国工业化率将下降，但工业内部结构将不断优化升级，劳动密集型产业和重化工业比重将不断下降，资本和技术密集型产业比重将持续上升。
(作者单位：国务院发展研究中心“我国近中期经济社会发展的特征、挑战与战略选择研究”课题组)
/ 5
14-05-09 07:38来源：盖世汽车网 作者：赵福全 我在很多场合多次听到关于汽车产业未来发展的不同讨论，其中有持乐观态度的，也不乏悲观者。我个人认为，中国汽车产业至少还有十年的稳定增长期。在过去的十年里，中国汽车业从几百万辆的产销规模到突破2000万辆，而未来有太多因素表明中国的汽车产业还有很大的发展空间，最根本的一点在于中国十三亿人口的购买力还远远没有完全释放。我们来做个对比：日本的千人汽车保有量是589辆，而中国是88辆；日本每平方公里土地平均有汽车199辆，而中国仅有12辆。从中可以看出中国汽车市场的潜力有多大！按照发达国家的经验，汽车保有量趋于饱和有两种情况：一是随着社会的发展，汽车得到充分普及，新增的购车者的数量不再增加；二是公共交通高度发达，且更便捷，汽车不再是必须的代步工具。对于中国来说，这两种状况要出现显然都还需要相当长的时间。至于中国汽车产销量今后的具体增幅，我认为这取决于经济发展速度、产业政策以及消费心理转变等因素。不过实在无需悲观，我们可以用数据说话。去年的销量是2200万，今年可能会达到2450万，按照每年9%的增速，到2020年自然就是4000万辆。即便是增速打个折扣，也能达到3500万辆。
首先，未来安全技术会越来越受关注。被动安全日益精细化，主动安全会继续得到大幅提升，被动和主动安全技术的相互融合将越来越明显。未来汽车将从“零死亡”向“零伤亡”再向“零事故”的终极目标不断前进。同时，智能驾驶技术的进步会越来越快，尽管完全的无人驾驶可能尚需时日，但区域的、部分工况下的自动驾驶将作为一项核心的安全技术得到应用。而且这些安全技术将与语言识别系统、数据信息交换系统以及it网络技术等的进步紧密结合在一起。
第二，节能技术的重要性凸显。实际上，未来真正能制约汽车发展的只有一个问题，就是能源问题。目前，我国石油进口已接近60%的红线，缺油的压力非常大。为此工信部已经明确提出到2020年实施5升油耗的法规，这是非常严苛的指标，尤其对于本土企业来说挑战异常艰巨。目前国内很多企业的动力总成技术还有待提升，新能源技术还方兴未艾，而在优化发动机、变热箱之外，轻量化、电子化、智能化等技术在节油领域的巨大潜力，还有待更多的开发。譬如一般的乘用车通常只要减轻10%的重量就能节省7%的油耗。因此，未来整车厂选择零部件，不仅看谁更便宜、更耐用，也要看谁更轻。总之，节能方面的要求很可能将会给中国汽车产业从整车到零部件、从造车到用车带来全方位的改变。
第三，环保技术也将成为企业不容忽视的核心技术，因为污染的压力将使环保成为否决项。目前国家已经导入了材料的再回收法规，在设计过程中就必须考虑日后如何拆分、回收的问题，这不仅是对整车厂，更是对零部件厂商的巨大挑战。排放控制、噪声控制以及车内空气质量等，都会越来受到关注。
/ 5
最后，电子技术在汽车上的应用将呈几何级数地增加。预计到2015年平均将有40%的汽车成本是用于汽车电子的。以信息化、数字化、大数据、云计算等为特征的新一轮科技革命正在兴起，而汽车将成为应用这些最新科技成果的最佳载体之一，车载信息娱乐系统、车联网技术、智能化技术将引领未来技术发展的方向。未来的汽车将呈现“五化”趋势，即功能多元化、控制集成化、开发平台化、系统网络化和技术一体化。
/ 5
安徽未来十年安徽未来经济增长篇二
国务院关于深圳市城市总体规划的批复
国函〔2010〕78号
广东省人民政府：
二、深圳市是我国的经济特区，全国性经济中心城市和国际化城市。《总体规划》实施要以科学发展观为指导，贯彻落实《国务院关于深圳市综合配套改革总体方案的批复》(国函〔2009〕56号)精神，坚持经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略，统筹做好深圳市城乡规划、建设和管理的各项工作。要按照合理布局、集约发展的原则，大力推进经济发展方式的转变，调整优化产业结构，完善公共服务设施和城市功能，不断增强城市综合实力和可持续发展能力，逐步把深圳市建设成为经济繁荣、社会和谐、生态良好、特色鲜明的现代化城市。
对沿海发展带的规划和引导，严格控制围海造地，保护和合理利用岸线资源，妥善处理开发与保护的关系。要加强城中村和城乡结合部的改造和整治，促进城乡统筹协调发展。
四、合理控制城市规模。到2020年，城市常住人口控制在1100万人以内，城市建设用地控制在890平方公里以内。根据深圳市资源、环境的实际条件，坚持集中紧凑的发展模式，节约和集约利用土地，合理开发利用城市地下空间资源。
五、完善城市基础设施体系。要加快公路、铁路、港口、机场等交通基础设施建设，强化深圳与香港的联系，改善城市与周边地区交通运输条件。坚持公共交通优先原则，大力发展绿色交通，减少能源消耗。建立安全畅通的人行及自行车交通系统，完善与公共交通的接驳换乘设施。统筹规划建设城市供水水源、给水、排水和污水、垃圾处理等基础设施。重视城市防灾减灾工作，加强重点防灾设施和灾害监测预警系统的建设，建立健全包括消防、人防、防洪、防潮和防震等在内的城市综合防灾体系。
和垃圾无害化处理率。加强水资源保护，严格控制地下水的开采和利用，提高水资源利用效率和效益，建设节水型城市。加强对内伶仃-福田等自然保护区和森林公园、饮用水源地、风景名胜区等特殊生态功能区的保护，重点保护好东部滨海生态资源。加强对大鹏所城等文物保护单位和见证特区发展历程的各类历史建筑的保护，制订保护措施并严格实施，逐步建立和完善深圳历史文化遗产保护体系。
七、创造良好的人居环境。要坚持以人为本，创建宜居环境。统筹安排关系人民群众切身利益的教育、医疗、市政等公共服务设施的规划布局和建设。将廉租住房、经济适用住房、公共租赁住房和中低价位、中小套型普通商品住房的建设目标纳入近期建设规划，确保城市保障性住房用地的分期供给规模、区位布局和相关资金投入，提高城市居住和生活质量。
同努力，把深圳市规划好、建设好、管理好。
深圳市人民政府要根据本批复精神，认真组织实施《总体规划》，任何单位和个人不得随意改变有关内容。你省和住房城乡建设部要加强对《总体规划》实施工作的指导、监督和检查。
二○一○年八月十六日
安徽未来十年安徽未来经济增长篇三
尊敬的___________及_______________:
各位领导、嘉宾、家长、朋友、亲爱的老师、同学们，大家上午好！ 今天，大家能在酷暑之时，百忙之中，受我校邀请冒雨欢聚在这里，我十分高兴。至此，我谨代表霍峰中学董事会及学校一千余名师生员工向与会的领导、嘉宾、家长、朋友表示热烈的欢迎！
向长期以来关心、支持和帮助霍峰中学的各级领导及社会各界表示衷心的感谢和崇高的敬意！
借此我向大家汇报一下，霍峰中学十年来的教育教学工作。
霍峰中学自2011年诞生在这座历史悠久、文化底蕴深厚的凤凰城以来，她是春华秋实的十年，是风雨同舟的十年，是自强不息的十年，是创新加突破的十年，是茁壮成长的十年，是丰硕的十年。
十年历程，弹指一挥间，有精彩也有辛酸，霍峰中学 长大了，霍峰人精神了。
的家长，他们都有望子成龙的期盼，这是一个至始至终都在回报社会的事业。
回想：我也是农村娃，农村长大的孩子，我深知求学的不易，深知家长的苦心。同时我父亲也是一位教育工作者，从小受到家庭的熏陶，长大后，在龙鑫集团的培育下，历尽了社会在国家的好政策下，富裕了，深知学好文化知识的重要性。温说：“不读书的人，是没有前途的,不读书的民族，是没有希望的。”然而，面对这一个个家长的期盼，一个个怀着梦想的孩子，震动了我的初衷，改变了我的思路，坚定了一个信念：踏实办学，办家长放心，学生称心，社会满意的学校，让每个学生都有好的前途。我相信，付出总会受到社会的承认。
就这样，十年来一批又一批的幼稚的学子，从这里奠基走出，能顺利地到临一、临三、洪一、等高一级的学校深造发展，实现了自己的人生梦想，在我的印象中，王海峰、_____薛浩、周泽文、李岩等一批批同学，就是从我校毕业，到高一级学校深造，考上了理想的大学，王海峰考入北大，________是我县今年的理科状元，当然，也有不是很好的，但就读三年，也比在小学成绩好于自己的同学，发展好。因此，我们的努力值得，选择的路子是对的，我将坚定不移的走先去。
1、当好掌舵人，与时俱进，不断更新办学理念，团结社会各界支持霍峰中学的仁人志士，凝聚人心，集聚智慧，创造一个有利于学校发展壮大的大氛围，组建一支有创造力、有主动性、有责任心的高素质队伍。
2、不断完善学校教育教学的硬件建设，力争用几年的时间与省内外同类的先进学校接轨，在洪洞力争最好，在临汾市名列前茅。
3、当好后勤部长，为我们的教师、职工办力所能及的事情，解除后顾之忧，做他们的坚强后盾。
总之，我将一如既往，与人为善，扎实工作，相信明天的霍峰中学会更好。
再一次的珍重感谢与会嘉宾，谢谢大家！
历史的长河记载着中华民族的曲曲折折。回首建国六十年的艰难历程，中华人民是在困境中追寻着黎明的曙光，在贫弱中勤奋探索，奋力拼搏，在荆棘丛中寻找到一条光辉灿烂的希望之路，强国之路。 中华民族源远流长的五千年光辉历史，积淀了东方文明古国的精髓，显露出人类科学发展的曙光，在世界文明史上拥有经久不衰的魅力。然而，历史不会是清一色的丽日，也会有乌云压城。因此，我们在感受到华夏的骄傲，文明的光辉同时，也不能不清楚地看到：中华儿女曾有几多哀愁，几多屈辱，几多痛苦！回眸祖国近代史，是一部多么奇辱的血泪史。
60年，弹指一挥间。旧中国的千疮百孔，民不聊生已成为过去。现在，我们的经济平稳发展，我们的科技硕果累累，我们的教育日新月异，我们的体育突飞猛进，我们的综合国力不断增强这些都在向世界宣誓：中国是腾飞的蛟龙，中国是屹立的巨人。
震、玉树地震、舟曲特大泥石流等自然灾害；成功举办世博会、奥运会、亚运会。
诚然，我们的祖国政治体制还不够全面，国民经济还不够发达，但我们的祖国拥有丰富的`资源，勤劳的人们和优越的社会主义制度。我相信，在未来，中国将会是一个团结稳定，快速发展的崭新民族。作为祖国的骄子，新时代的宠儿，风华正茂的一代，我们应当把满腔爱国热情化为报效祖国的动力，献给我亲爱的母亲—中国！
教师评语：这是一篇幸福中国的赞歌，更是一篇展现十一五辉煌成就，展望十二五美好未来的颂歌。
回首过去，我们思绪纷飞，感慨万千；立足今日，我们胸有成竹，信心百倍。展望未来，我们引吭高歌，一路欢笑。
时光荏苒，光阴如梭。转眼间，新学期的一半将要绕过笔杆溜走，在华锐学院面临的挑战如同晨曦的惊鸿飞影，如期而至，又匆匆离去。
十年回眸，华锐学院走过脚踏实地，诲人不倦的十年，走过孜孜以求锲而不舍的十年。十年来华锐学院人用自己的青春和汗水，打造了华锐学院昨日的辉煌，在教育观念、教育体制、教育模式变革的道路上孜孜不断求索，从无到有，从小到大。走出一条民办教育的成功之路，用知识和智慧挺起了华锐学院今日的脊梁，用博爱和文明，积淀了华锐学院丰厚的底蕴，用豪情和壮志书写了华锐学院壮丽的篇章，真可谓：耕耘共收获一色，奋斗与成绩齐飞。
十年回眸，不是自得、不是停顿，是思考、是升华、是前行力量的积聚。弹指十年，桃李芬芳，每一个心灵都有属于自己的梦想，每一个梦想都有属于自己的天空。华锐学院是一片智慧的沃土，一座攀登的人梯，一盏不灭的烛灯，一个灿烂的星际。十年璀璨，聚集多少远眺的目光，十年雄视，生长无数奔放的诗行。
十年回眸，春华秋实，润物无声。十年是学校承前启后既往开来的里程碑，是学校拼搏进取，再创辉煌的新起点，这十年是一幅画卷，又冷色也有暖色。这十年是一条长河，有急流也有缓流。这十年是一首歌曲，有高音有低音，画卷刚刚展开，长河永远奔流，歌曲再掀高-潮。
当岁月在历史的年轮里退化成过去，往事早已凝成永恒，那一丝丝的忧愁，那一缕缕阳光已成回忆。我徘徊在过去与现在，思考现在蓦然回首，发现那一串串深深浅浅的脚印在演绎着一段段梦一般的故事。我企图寻找那已逝去的袅袅轻烟，挽留那虚幻的美丽，然而，当我回首那一瞬间，时间却悄悄走过，我展望未来，却发现它离我不。
回顾昨天，站在今天，展望明天。
回顾昨天，我怀念玩泥沙的我。
站在今天，我却不感时光流逝。
展望明天，那是道不尽的梦。
