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筑牢安全发展基础手抄报篇一
安全是人民生命与健康的基本保证，没有安全，就谈不上发展，更谈不到维护和保护好人民群众的切身利益。保障安全生产，减少或防止事故的发生，不仅是新的安全生产法赋予我们的新要求，也是我们必须担当的政治责任。
当前，安全生产形势还比较严峻，各种安全事故层出不穷，面对一个个惨痛的教训，作为一名安全管理人员，我们要懂得居安思危，不能做表面文章，要从细节入手，不放过任何一丝安全隐患，拒绝一切违章作业，真正做到安全零容忍。“防风险，除隐患，遏事故”就要全面辨识评估管控风险，防范风险升级演变为事故隐患，从而真正把隐患克服在萌芽状态，将事故消灭在初始之时，确实树立安全生产方面的“红线意识”和“底线思维”!
层层签订安全生产责任书，按目标明确、责任到位、保障有效的原则，把安全管理的重点放在基层、班组、个人。
二、建立健全安全规章制度，夯实安全基础
近年来，九一五队修订并完善了20多项安全生产管理制度，新增50余种安全操作规程，覆盖了全队安全生产各个行业、领域，形成了较为完善的安管理体系。
为了更好地落实制度，大队通过作业管理制度、操作规程、作业指导书、作业人员安全手册、岗位风险告知书和重大风险公示牌等将各项管理直观化、模式化、便携化，增强每位岗位员工自我约束性和主观能动性。
三、认真开展危险源辨识，落实好防控措施
在安全生产工作中，大队以班组为单位，从影响安全生产的因素六大方面，即：人、机、料、法、环、管等对危险源进行在辨识，然后制订有针对性的技术或管理措施。同时将辨识全面、描述完整的危险源辨识清单以安全风险告知书形式分发到各相关岗位，并对重要危险源进行公告。
四、加强现场安全监管，建立隐患排查台帐
落实项目开工前安全检查验收制度，对安全风险较大的项目，大队适时派安全专职人员驻点协助项目部监管，落实好各项安全措施和要求。项目部定期对现场进行安全检查，对查出的事故隐患和问题，层层建立了台账，按照隐患整改责任、措施、资金、时限、预案的“五落实”的原则，及时组织整改和验收，并销号并按时上报。
五、重视安全培训教育，提高职工的安全意识
坚持对新进入队员工三级安全教育，特殊工种人员保证100%有效持证上岗;加强员工的安全技术培训，使员工具有一定的安全技能和事故急救知识。通过安全培训教育，可以提高员工安全意识，强化员工安全事故的防范意识，真正做到防风险、除隐患、遏事故。
总之，安全责任大于天，只有在安全投入、基础管理、安全培训和应急救援等方面下大力气，对风险严防死守，对隐患狠抓整改，才能有效防范事故的发生。
筑牢安全发展基础手抄报篇二
;讲话：管控风险消除隐患筑牢水路交通安全防线
2020年是“十三五”规划收官之年，也是“十四五”谋划布局之年，做好安全生产工作任务艰巨、意义重大。近日，习近平总书记就安全生产作出重要指示时强调“当前，全国正在复工复产，要加强安全生产监管，分区分类加强安全监管执法，强化企业主体责任落实，牢牢守住安全生产底线，切实维护人民群众生命财产安全。”2020年是不平凡的一年，面对新形势，新任务，十堰市水路交通运输综合执法支队坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神，牢固树立安全发展理念，坚守安全绿色发展底线，秉持“创新、绿色、协调、可持续”发展理念，紧紧围绕党中央、国务院和省、市关于安全生产工作部署，主动融入和服务十堰市建设交通强市的发展大局，以共推十堰市水路运输高质量发展为契机，以共建共治共享为抓手，通过管控风险、消除隐患的方式，筑牢全市水路运输安全防线!
近几年，我国水上交通安全形势不容乐观，已发生多起较为严重的安全事故。今年以来，根据湖北省应急管理厅发布通报，2020年1—4月，全省共发生生产安全事故199起，死亡151人，受伤102人。在交通运输领域中，水上交通、渔业船舶“零事故”，道路运输发生事故144起，死亡86人。
事故统计数据是冰冷的，背后的教训却是残酷的。当今社会高速发展，在这个人人有份的交通环境中无论是作为管理者的我们，还是作为服务对象的企业、人民群众，只有我们每个人都提高安全意识，扮演好自己的角色，努力做好安全生产工作，才能有效地控制和预防交通事故的发生，我们的交通环境才能更加和谐、高效发展，那些冰凉的事故数字就可以少一些。
目前，全市复工复产步伐加快，我市交通运输逐步恢复繁忙景象。加之汛期到来，极端天气偏多，各类风险交织叠加，安全生产形势十分严峻。总结近几年水上安全事故原因，一般包括船舶工具因素、气候原因、人为因素。而众多因素中，超载、违禁出航、临危处置失误，是造成水上安全事故的主要原因。
近年来，通过加强水上交通安全过程监管，尤其是2019年开展的“打非治乱、百日攻坚”专项行动以来，我市水上交通安全形势总体保持平稳。但水上交通安全隐患仍普遍存在，安全管理的基础还十分薄弱，安全生产形势仍然不容乐观，不可掉以轻心。为切实强化水上交通安全监管，使每个人做到“人人关爱生命，人人关注安全”，全市水路交通运输系统要把水路交通安全管理作为安全生产工作的重中之重来抓。
一是树牢思想，守住底线不松懈。总书记在就安全生产工作作出重要指示时强调，生命重于泰山。我们要坚信生命可贵，树牢安全发展理念，守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条不可逾越的底线。切实认清安全监管工作面临的严峻形势，全面压实责任、动真碰硬，真抓实干防范各类安全风险，确保水路交通运输全方位安全平稳。
二是加强学习，练实应急处置本领。我们要全面的、系统的学习安全知识，熟练掌握应急逃生技能，组织系统内职工、水运企业、船员积极参与各类水上应急演练，以持续的学习更新安全知识储备，纠正习惯性违规操作。加强对各类船员的专业培训，强化技术操作练习，以达到固化应急行为，提高应急处置能力的效果。
三是管控风险，开展隐患整治。结合《十堰市水路交通运输行业突出问题专项整治行动方案》，深入排查整治隐患，严厉打击“三无”船舶、非法营运、超载运输等违法违规行为，切实防范未然;结合专项整治行动，各级海事管理机构要重点排查和整治客渡运输、砂石采挖和运输作业、重点工程建设和航道管养等方面的安全隐患。强化企业主体责任、属地管理责任、行业监管责任的落实，做好风险防控，从根本上消除事故隐患，有效遏制事故发生;开展“零事故”单位创建，立足本职岗位，全面系统的辨识风险，分级分类管控风险，做到心中有数、手中有策。当前全市已进入汛期，全国多地已出现受暴雨影响造成的洪水、内涝、山体滑坡等，我们要举一反三，进一步谋划好、部署好汛期船舶安全监管工作，细化汛期安全防范措施，建立健全应急信息发布、推送机制，确保我市汛期水上交通安全形势稳定。
四是守望相助，合力筑牢安全防线。全市水路交通运输系统干部职工要保持定力，认真履行工作职责。弘扬众志成城的民族精神，强化主人翁意识，坚持安全生产领域群防群治，决不能因为职能调整、岗位交接、人员变动而出现工作断档、监管真空。同时，要加大对懒政怠政、不作为、乱作为等行为的查处力度，确保在机构改革后的这段磨合期安全工作不断档、不脱节、不缺位。
安全作为人民安居乐业的第一需要，是最硬的底线，也是最暖的防线。在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，在市委、市政府和上级部门的坚强领导下，在全市交通运输人士的共同努力下，我们一定能够坚韧不拔、开拓创新，落实落细各项防范措施，以铁的担当尽责、铁的手腕治患,努力打造水上安全“零事故”，保证人民群众生命财产安全。
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广珠西线三期工程于2012年12月25日开通，收费管理工作坚持16字指导思想，即坚持四化、强化基础、快速提质、引车增收，确保计划、保安全、保畅通、保稳定、保服务质量。由于新路新人新环境，安全管理基础薄弱，2013年全国安全生产月活动主题“强化安全基础，推动科学发展”，符合我们收费站安全管理的实际情况，我们按照活动主题开展安全管理工作。
一、强化安全生产宣传教育培训工作
高速公路营运管理已有二十多年了，营运环境也不断在改变，收费站的工作只有不断与时俱进适应环境，才能确保安全畅通，取得四方共赢。收费站作为基层单位，服务窗口，要及时组织学习收费方面的法律法规，杜绝公路“三乱”，合法安排收费，规避法律风险。同时按照上级和公司有关安全生产工作文件，正确理解领导意图，及时传达到每位员工，并通过检查确保员工应知应会。通过认真贯彻、执行上级和公司有关安全生产工作部署，积极推动公司安全文化建设。
主任等安全生产知识专项培训。
二、落实“一岗双责”，建立全员安全生产责任制
三、强化安全基础，优化资金管理流程
收费站与钱打交道，从安全生产到金库再到银行，资金的安全管理要做好每一个环节。在收费亭内为防止打劫，每个亭内设有100元的大钞箱，收费员收到的大钞要及时投入大钞箱内，以防不测把损失降低最低限度。资金清点过程须全程录像，资金投入金库非押款时间不得打开金库门。押款需上报监控全程录像，金库门必须由站长或副站长与票证管理员开启，非站长（副站长）开启金库必须办理相关授权手续，在资金管理制度上要查缺补漏，确保资金安全。
四、熟悉现场环境，加强现场管理
收费现场主管就是保证收费正常运转的安全员，由于广场
情况是动态的，主管必须保持足够高的警惕性，及时对广场范围内滞留的车辆进行管理，对闲杂人员要劝导他们离开广场，不要让行人非机动车辆摩托车进入高速公路收费站。收费站要定期检查消防器材，并有记录存档，站场主管要坚持在广场巡查，及时检查收费员有没有把大钞投入大钞箱，检查收费亭门窗是否完好，大钞箱是否牢固可靠。密切留意广场车流，当车流高峰期所有车道打开后平均每条车道仍有5部车以上在排队等候时，要启动复式收费，如果车辆排队超过200后，要启动间歇性免费放行。保证200 米处设置明显标志，让过往司机监督。在员工交接班或上厕所时，要提醒他们一看二慢再通过，收费站在直通车道要有安全警示标识，收费员进入收费亭应立即将收费亭门反锁，暂时离开收费亭应先报监控员同意，收拾好钱、票、卡，并将门窗上锁方可离开。
五、加强稽查管理，坚持以人为本
