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在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
保畅通促安全篇一
1、平平安安回家，欢欢喜喜过年！
2、确保春运安全，责任重于泰山。
3、平安春运，我们同行！
4、一切围绕春运，一切服从春运！
5、一年一度春运忙，安全二字切勿忘！
6、努力确保广大旅客走得了走得好！
7、春运勿忘安全，平安才能回家
8、春运保安全，真情满人间！
9、春运安全连万家，平安全靠你我他！
10、春运安全连万家，出行平安你我他！
11、春节回家团圆，莫忘交通安全！
12、遵章守法做文明司机，平安畅通庆祥和新年
13、遵章守法文明交通共创和谐平安春运
14、遵守交规保安全，欢欢喜喜过新年
15、自觉拒乘拖拉机货车等违法载人载客交通工具
16、迎佳节不忘遵章行车，过新年切记交通安全
17、一车生命握在手，安全驾驶记心头！
18、严厉查处严重交通违法行为，保障春运安全畅通
19、严厉查处客运车辆超速超员等严重交通违法行为，保障春运安全畅通
20、严禁超员超载超速超时驾驶客货混装疲劳驾驶！
21、严格遵守交通法规，确保全市春运安全
22、严格管理严格检查确保春运安全
23、严格查处无证驾驶酒后驾车疲劳驾驶超员超载等违法行为
24、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生！
25、文明倡导迎春运，福城交警送平安
26、维护道路交通秩序，确保春运交通安全
27、为了万家团圆，确保春运安全！
28、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！
29、强化车辆源头管理，严防交通事故发生！
30、履行职责严把关，坚决落实“三不派”！
保畅通促安全篇二
我站在公司的正确领导下，认真贯彻落实公司、管理处年度工作会议精神和各级领导的指示精神，不畏困难，调动一切积极因素从抓管理着手，在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和上半年度工作目标，不断加强收费、管理工作，切实加强站区安全生产和精神文明建设，年度收费站工作总结。半年来，经过全站干部职工的共同努力，不仅较好地完成上半年度通行费征收目标，而且超额完成计划*%。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾，站部基础管理等工作稳扎稳打，职工综合素质和收费技能水平得到提升，为各项工作的顺利开展和完成全年各项工作目标打下了坚实基础。
上半年主要工作回顾
我站内抓管理，外创条件，采取有效措施努力提高通行费收入，xx年上半年度通行费征收指标为*万元，上半年完成通行费收入*万元，为计划的*%，同比增长* %，再次刷新半年度收费业绩的新高。
xx年是公司“二次创业”的奠基之年，这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定工作目标，我站年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结上一年工作的基础上，结合实际，继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系，坚持各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识，并着力分析了我站xx年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大职工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组，将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，使得上半年各项工作均取得了良好的开局，为实现阶段性工作目标创造了有利条件。
随着施工进入攻坚阶段，苏州段工程的步步推进给日近2万辆的城区段造成瓶颈。一边是**高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量，一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅，如何做好这两者之间的平衡，成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研工作后，做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流工作、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施，减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点工作。为此，我站在外部从加强有关职能部门沟通，主动改造征收环境；在内部强化制度建设和岗位管理，积极在内部挖掘增收潜力，从而既保障了国道拓宽施工需要，又最大限度减少了费源流失，竭力打造一个平稳和谐的收费环境。
1、攻坚克难，用主动的姿态精心组织管制后的交通。
xx年4月1日起对城区段实施交通管制：梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力，给工程施工带来保障，但其将直接给我站流量造成损失，带来收费下滑的局面。为此，我站多次与交管部门沟通协商，从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要，又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案，工作总结《年度收费站工作总结》。经过多次磋商，交管部门终于对通安管制有所松动，该点对真正到苏州的车辆基本放行，这样，过境车辆完全可以利用刚造好的4.7公里国道新区高架进入长江路到达苏州。
与此同时，根据我站提出的分流方案，交管部门又在国道99k长青转盘处设置了一个24小时的专人管制分流点，对过境车辆实施管制，从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道110k长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌，清晰、方便地指引车辆行驶。
这样，一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成，精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。
保畅通促安全篇三
做好公路春运 保障道路安全畅通
陈炳龙
一是为确保春运工作圆满完成，由市公路局专门成立了春运工作领导小组，局长亲任组长，副局长、总工程师任副组长，相关科室负责人任成员，下设春运办公室设在局安保科，指定专人负责日常工作。市局召开了全市公路春运专题会议，对组织机构、宣传发动、公路养护、危桥监管、路政巡查、道路保畅、车机管理、防火防盗八个方面工作作了具体工作布置，要求全局做到“三保三加强”全力以赴做好公路春运和“两会”期间的各项安全防范工作。
二是组织宣传发动，保障认识到位、工作到位。各单位领导增强做好春运及“两会”期间安全工作重要性的认识，认真落实市委、市政府《关于做好春节及全国、省、市“两会”期间信访工作的通知》，以维护政治稳定和社会安定为重点，积极做好矛盾纠纷的排查调处工作，稳定好职工队伍，避免发生职工进京到省来市上访。重点对危桥监控、道路保畅、反超限运输工作进行了责任分解，详细制订了《处置突发性事件预案》和《春运公路保畅预案》，落实好各级领导责任制和工作督查机制。同时，因地制宜地利用各种宣传形式对做好今冬明春防火安全、生产安全、道路交通安全、“两会”期间治安安全营造了浓厚的宣传氛围。周密布置了春节期间的安全值班、巡路查路工作，切实从整体工作上做到思想认识、工作责任、重点措施、检查监督、优质服务五到位。全局公路职工全身心投入繁忙的春运工作，各公路分局及时组织对所辖路段主干线公路进行一次全面整修，完善了公路护栏、护墙、标志、标线等沿线安全设施的刷新和修补。同时，抢工期、保质量赶在春运前全面结束水泥路面重铺的扫尾工程，确保路面双向通车，并对事故易发路段进行了全面处治，有效改善了春运道路行车条件。
保畅通促安全篇四
1、和谐春运，平安上虞。
2、不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶！
3、春节回家团圆，莫忘交通安全。
4、从严查处违法行为，确保春运交通安全。
5、春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为！
6、做文明人，开文明车，行文明路。
7、关爱生命，不坐超员车，不坐报废车，不坐低速载货汽车和拖拉机
8、自觉遵守交通法规，确保春运路畅民安。
9、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！
10、安全牢记心中，平安才能回家。
11、开车不饮酒，酒后不开车！
12、和谐春运，平安出行。
13、高高兴兴出行来，平平安安回家去！
14、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆！
15、为了大家都安全，酒后别握方向盘。
16、交警温馨提示：亲人盼你平安回家，请你谨慎驾驶车辆！
17、安全是最好的效益，平安是全家的福气！
18、严禁“病车”上路，不准客车超员！
19、强化春运客运管理，提高春运服务质量！
20、对行人多一秒等待，对生命多一分关爱！
21、保障春运道路交通安全，营造平安祥和节日氛围！
22、走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先。
23、交警大队、驾协祝您新春吉祥，出行平安！
24、遵守交通法规维护交通秩序构建和谐交通打造平安上虞。
25、全力投入春运交通安全竞赛活动，打胜新年交通安全第一仗！
26、金贵银贵生命最贵，千好万好平安最好。
27、交警温馨提示：亲人翘首望，盼你平安归！
28、遵守交通法规，平安与您同在。
29、驾车不违法，拥有幸福家。
30、规范行车秩序，严查交通违法，确保春运安全！
31、带一份小心上路，携一团温馨回家。
32、关爱生命安全出行从我做起从您做起。
33、请勿超速、超员、酒后、无证和疲劳驾驶车辆！
34、驾车莫贪杯中酒，平安幸福到永久。
35、雨雪雾，限车速。
36、十次肇事九次快，摩托车族当自爱。
37、春运保安全，真情满人间！
38、文明出行文明走路保护生命平安出行。
39、文明交通你我他，平安出行迎新春。
40、一车生命握在手，安全驾驶记心头！
41、春运安全连万家，出行平安你我他！
42、关爱他人生命，莫开“超员车”；关注自身安全，不乘“超员车”！
保畅通促安全篇五
为确保我县境内国道、省道的安全、畅通，确保人民群众生命财产安全，更好地统一组织协调各单位、各部门认真履行职责。根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关规定，结合我县实际，特制定本预案。
以人为本、安全第一、先疏后通，先抢救后处理。
本预案适用在我县境内国道、省道公路上发生的自然性公路塌、溜方，桥梁损坏、断裂，隧道塌方，车辆发生机械事故、运输安全事故、交通事故，收费站发生滋事堵车事件等造成国道、省道公路上车辆通行中断，影响交通的一切事件。
（一）、领导机构。本预案的组织领导工作要在县委、县府的统一领导下进行。由县政府负责组织实施，成立由县长为组长，分管副县为副组长，法院、检察院、公安、交通、公路、卫生、乡镇政府主要领导为成员的指挥领导小组。主要职责是组织指挥、调度事故现场的抢险、救助工作，根据现场情况，确定具体抢通、救助方案，研究处置和决定处理重大事项。
（二）、现场指挥机构。各级各部门有关负责人赶到事件发生现场后，应成立事件处置现场指挥部，由现场最高级别的党政领导担任总指挥，负责整个事件处置的总体指挥与协调。现场指挥部下设：施救组、现场秩序维持组、桥梁路险抢通组、车辆疏导组、伤员抢救组、宣传信息组、事件突发处置组、事故鉴定处理组、后勤保障组、事件善后清理组。
1、施救组：公安局牵头，交通局、公路局、乡镇配合。
2、现场秩序维持组：公安局牵头，法院、检察院配合。
3、桥梁路险抢通组：公路局牵头，交通局、乡镇配合。
4、车辆疏导组：县公安局交警大队牵头，交通运管、收费站、公路局、路政所配合。
5、伤员抢救组：卫生局牵头，乡镇卫生院、xx医院、中医院配合。
6、宣传信息组：县府办牵头，公安局、交通局、公路局、新闻中心乡镇配合。
7、事件突发处置组：公安局牵头，法院、检察院、武警配合。
8、事故鉴定处理组：按事故性质和职责，县公安局交警大队、安监局、公路局、交通局为牵头单位，乡镇配合。
9、后勤保障组：公路局牵头，交通局、乡镇配合。
10、事件善后清理组：按事故性质和职责，公安局、交通局、公路局为牵头单位，乡镇配合。
各成员单位根据本预警预案，成立相应机构，制定预案，落实工作人员、落实具体职责、落实各自责任，确保在第一时间内闻警而动、有警必出，始终保证人员处于备勤状态，值班电话24小时有人接听。
实行属地管理、分级负责的原则，按事件的类型属性归属下列部门为行业管理单位第一责任人。
1、自然性的公路、桥梁的塌、溜方、断裂事件引起堵车，县公路局为第一责任人。
2、自然性的隧道失火、塌方等事件引起堵车，收费站为第一责任人。
3、车辆因机械事故、运输事故、交通事故造成的堵车等事件，县交警大队为第一责任人。
4、收费站内收费车辆发生滋事，拒交通行费引起堵车等事件，收费站为第一责任人；接警后，公安部门为第一责任人。
5、人为在公路上非法拦截检查车辆造成堵车事件，执行非法拦截任务的单位为第一责任人。属村民、群众行为的，乡镇政府为第一责任人。
6、因其它原因引起的火灾，爆炸事故造成堵车等事件，县公安局为第一责任人。
（一）事件报告程序
阻断车辆通行时，现场行业管理第一责任负责人，应立即组织本单位干部职工和周围群众保护现场、抢救人员、疏导车辆，并向110、122和120报警救助。
2、事件造成重、特大伤亡事故的，现场行业管理第一责任负责人应立即向其主管机关和本预警预案指挥领导小组报告。
3、车辆阻断通行达30分钟，现场的公安、交通、公路、乡镇等各单位应向各自主管领导汇报。
4、车辆阻断通行达1小时时，现场行业管理第一责任负责人和参与现场处置的各单位应按相应程序向上级机关报告。
5、本预警预案指挥领导小组接报后，根据需要启动本预案，进入工作状态。
6、车辆阻断通行达2小时时，由本预案指挥领导小组采用果断措施，随机处置，并报告县委、县府上报市府和上级相关的主管部门。
（二）事件报告内容
1、事件的基本情况；2、事件发生时间、地点、经过和事件抢救、抢通情况；3、人员伤亡和经济损失初步统计；4、事件发生的初步原因分析；5、事件性质的初步判断；6、事件抢救小组的情况和采取的措施；7、需要有关部门及单位协助事件抢救和处理的有关事宜；8、事件的报告单位、签发人和报告时间。
（三）事件报告方式
1、事件第一责任人应按上述程序、内容先电话口头报县府办（电话，传真）和主管部门。
2、在事件发生三个小时内，由第一责任人和宣传信息组按规定要求形成文字材料进行补报和续报工作。
1、事件报告到本预警预案指挥领导小组后，由本预警预案指挥领导小组决定是否启动本预案。
2、本预案指挥领导小组决定启动预案后，各工作组在各组组长的带领下，根据指令迅速配齐相应的工程技术人员、医务人员、车辆、装备、机械抵达事故现场。
3、预案的组织实施。现场的抢救、抢通、疏导、处置工作由预案指挥领导小组统一指挥，成立现场指挥部，各工作组按照指挥部的指令各司其职，互相配合，有条不紊地开展抢救、抢通等应付突发事件工作。
4、各组在执行任务过程中，应按其职责范围制定周密的行动计划，并随时根据事件的新情况、新特点做相应调整，经指挥部批准后立即实施，在实施过程的情况变化应立即报告指挥部。
5、任务结束后，各组应向指挥部汇报基本事实（即发生的时间、地点、性质、情况、结果）和本组采取的具体措施及所产生的效果。
6、国道、省道突发事件解除后，现场指挥部随即解散，本预警预案指挥领导小组负责召开有关部门参加的总结会议，部署相关善后事宜，并将事件过程、处置情况和结果上报上级。
执行抢通，救助任务的各单位，必须无条件执行指挥领导小组命令，对在事件中不主动、思想麻木的单位责任人和机关工作人员要给予严肃处理。对拒不执行命令、玩忽职守、推诿扯皮和造成事件发生的有关单位领导、直接责任人给予党纪、政纪处分，造成严重后果的移送司法机关处理。
在应付突发事件过程中，对及时准确报送预警信息和动态信息，为应急处置赢得时间、避免伤亡以及在事件中措施运用得当、果断有力、成效显著的单位或个人要给予表彰和奖励。
