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总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。相信许多人会觉得总结很难写？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
航道管理站工作总结篇一
;（五）建立责任追究制度
钍对“三乱”行为，一经查实，除如实退回款项外，当事人和直接责任人扣发当年年终奖，并取消评先资格。同时，任何股、队和个人不准到服务单位报销不应由服务对象承担的招待费、差旅费、电话费等各种费用，不准接受服务对象的现金、有价证券和礼品，一经发现和查实，以贪污受贿处理。凡因责任心不强、政策疏导不力而引发的群体事件，要追究当事人和直接责任人的责任，直至行政处罚。
二oo五年十二月五
航道管理站工作总结篇二
20xx年上半年，我们重点做好航道两大工程前期服务，实施航道养护四项工作，开展航道执法四项活动、建立内部管理三项制度和开展党群组织相关活动等五个方面的工作。
1、立足主动，积极做好两大工程前期服务。今年来，在上级领导的关心支持下，我们围绕航道发展目标，积极开展航道养护建设两大重点项目服务。一是筹划兴东线“养护改建”前期工作，组织开展兴东线踏勘摸底排查，对整治涉及范围内的码头、船厂、房屋、树木、杆线，提前与有关乡镇及部门进行对接，洽谈迁移有关事宜，为制定达标整治规划实施方案，保障明年开工建设打好基础；二是协调各方做好通**航道整治工程土地规划手续，相继配合开展了用地勘测定界、规划许可送审、征地拆迁调查等工作，为工程顺利开工建设创造条件。
2、立足职能，认真实施航道养护四项工作。为推进航道养护工作序时完成，今年来，我站强化责任意识，努力用好用足养护经费。一是认真做好**线8公里60万方的航道疏浚前期工作，目前工程即将进入招投标程序，工程实施其他各项工作也已准备就绪，预计8月份施工单位将进场疏浚；二是启动**线东门泊示位标改建工程，做好示位标周边碍障碍物清除、场地腾空等矛盾协调，在按规定程序落实施工单位的基础上，工程已于6月底顺利开工，预计12月底前实施完成并投入使用；三是组织专业队伍对辖区53条干支线航道进行扫床，扫床过程中注重严把质量安全关，站领导和航政人员跟班指挥作业，确保全覆盖不留死角，上半年完成干支线航道扫床1066.2公里，拨除暗桩200多根，清除水下碍航废弃物600方，为船舶航行安全提供了有力保证；四是加强航标日常维护保养。适应航标现代升级版要求，先后对辖区遥控遥测航标进行升级换装，4月中旬抓住水位较低的有利时机，对市境内临时浮标及水中灯桩进行油漆保养，同时加强市境内29座发光标定期遥测检查，发现问题及时进行人工检修维护，保证了航标的正位率和发光率。
3、立足服务，开展航道执法四项活动。一是采取系列举措广泛宣传航道法。以《航道法》实施一周年为契机，将3月份定为《航道法》宣传月，利用宣传材料、标语横幅、led显示屏、桥梁承台书写标语等多种形式集中进行普法宣传，扩大《航道法》社会影响力；二是强化巡航监管执法。上半年巡查里程7500公里，查处违法案件4起，制止违法违章苗头8起，特别是通过联合执法对两起发生在兴东线林湖、戴窑段航道边坡违法建房事件的处理，起到了震摄作用，反响强烈，有效维护了航产航权；三是落实涉航许可改革中有关航道航评事项的规定。积极借鉴和参与海事部门通航评估活动，偿试涉航许可（航评）模式，全程跟进涉航项目，上半年共办理临跨建筑物许可3宗，发出咨询复函5份，同时加大航道赔（补）偿费收取力度，上半年共收取赔（补）偿费121.8万元，为去年同期的5.6倍；四是积极参加地方政府部门组织的专项活动。上半年出动执法人员120余人次，派出船艇2艘，为**节、茅山会船节等大型活动维持水上交通秩序，保障群众的水上出行安全。
4、立足创新，建立基础管理三项制度。一是修订完善作风建设考核制度，规范出勤纪律和工作纪律，对所有违纪行为全部实行量化考核，与月度奖励性绩效工资和全员日常绩效奖励挂钩，推动了制度建设的升级进位，促进了效能建设；二是积极探索效能建设新举措，结合优化航道工作和推进“效能型”单位建设，制定《**市航道管理站股室责任人绩效考核“蜗牛奖”认定办法》，成立作风建设考核领导小组，建立每月工作例会制，每季度小结初评制，年终考核奖惩制，对干部职工的纪律执行、工作作风、工作绩效进行定期不定期的检查考核，以扎实的举措保证了各项工作落到实处；三是构建安全长效机制。按照安全管理“双基”要求，修订《安全岗位人员职责汇编》、《安全管理制度汇编》和《应急救援预案汇编》等管理制度，认真开展“安全隐患排查治理月”活动，从源头把好安全工作预防关，进一步深化“打非治违”专项整治行动，全面遏制各类安全事故的发生，保证了安全工作的持续平稳态势，实现了上半年安全无事故目标。
5、立足实际，抓好党建相关活动。一是认真开展党的'专题活动，在完成“三严三实”规定动作后，全面部署和实施“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育活动，上半年组织相关学习交流会8次，以“品味经典、增长智慧、提升境界”为主题，开展第六个读书年活动，向每个职工发放政治业务书籍，组织党员航标灯下重温入党誓言活动，以学习党章党纪为内容开展党课教育3期，着力提升党员队伍素质；二是继续深化文明创建主题，以巩固省级文明单位为目标，加强创建工作的软件和硬件标准建设，完善航道窗口“三公开一监督”服务内容。围绕服务品牌建设，充分结合实际积极开展道德讲堂、党员“7+1”义工、扶贫帮困和“三解三促”等系列文明创建活动，为新一轮省级文明单位验收打好基础；三是严格开展廉政风险防控管理工作，在认真落实廉政责任制，强化学习教育的基础上，严格党员干部个人行为，从全站、股室、岗位三个层面强化权力运行的监督制约。坚持执行中央八项规定和省市委十项规定，做到廉政作风建设逢会必讲，持续形成高压态势，时刻保持清醒头脑。
航道现有执法力量与所承担的工作职能相比显得较为薄弱，依法行政能力还需提高，人员素质和技能仍需进一步提升；在xx年费改税基础上确定的人员及日常公务经费支出计划已不能满足当今日益增长的工资性支出，每年人员经费开支都有挤占养护项目经费的情况，需要提请相关部门开展调研，能够适度增加此项经费使用计划；基层作风和效能建设仍需进一步改进，工作责任心还需加强，等等。这些问题需要我们在今后的工作中积极应对，妥善加以解决。
1、持续推进养护工程建设。一是继续做好兴东线、通**航道整治工程相关沟通协调工作，为工程顺利实施提供保障；二是完成**线8公里60万方航道疏浚工程、东门泊示位标改建工程,确保两项工程达到优良等级；三是加强航道日常养护，严格实施航标维护和清障扫床工作，确保航道通航保证率达到规定指标。
2、不断强化执法效能建设。一是按照《航道法》赋予的职能，有效推行通航影响评价制度，规范航评和许可审批工作程序，全面提升航道执法和服务水平；二是强化执法监管，加大航道巡查和违法案件处罚力度，有力制止和打击侵占、破坏航道权益的违法行为；三是多举措强化航道赔（补）偿费收取工作，坚持“用好政策，拓展渠道”的原则，对涉航企业、个体户进行全方位覆盖，力争实现全年赔（补）偿费150万元目标；四是结合**线等干线航道整治工程，开展航道标志标牌更新调研和配套建设，为助航设施适应航道发展新要求做好准备。
3、深入推动安全管理标准化建设。一是完善《突发事件及事故应急管理办法》，强化安全风险管理，通过明析责任体系，促进航道安全管理上水平；二是以贯彻新《安全生产法》为主线，牢固树立“红线”意识和安全发展理念，针对航道、工程施工现场等重点环节，及时发现和消除安全隐患，确保“零”事故；三是组织好“安康杯竞赛”和“夏季安全百日赛”等安全载体活动，巩固“平安航道”建设示范单位创建成果，增强职工安全健康意识和技能，进一步推动安全管理标准化、科学化、信息化。
4、全面加强自身能力建设。进一步提高工作效能和效率；三是进一步加强党建文明建设。贯彻从严治党要求，认真推进党建工作责任落实，坚持述职述廉、廉政谈话制度，切实增强党员“四个”意识，继一是高标准严要求开展好“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育，持久推进读书学习活动，不断加强党员职工思想和道德建设，着力打造政治坚定，业务精湛，纪律严明、作风过硬的航道队伍；二是突出问题导向抓好整改落实，针对“中梗阻”、“不称职”、“不作为”等问题，有计划地开展作风整顿活动，认真做好本单位《作风建设考核制度》、《股室责任人绩效“蜗牛奖”认定办法》等制度在实际工作中的创新运用，通过考核考评，续深入开展挂钩帮扶和志愿服务活动，围绕航道工作中的新人新事，加强报道宣传，努力为航道改革发展营造良好氛围。
航道管理站工作总结篇三
时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，回顾过去这段时间的工作，收获颇丰，为此要做好工作总结。我们该怎么去写工作总结呢？以下是小编收集整理的航道管理站春运工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
春运以来，我站认真抓好各项安全生产保障工作，保持安全生产形势的持续稳定。站领导把春运和冬季安全生产工作摆在突出位置，按照“一岗双责”的要求，抓好各项安全生产工作，落实安全措施，组织力量对重点部位和环节进行检查，消除事故隐患，为确保春运期间辖区航道安全畅通，站上成立了以储新隆为组长，徐宏明为副组长，各股室负责人为组员的春运安全工作领导小组及应对突发事件保障航道抢险突击队，全面落实春运安全工作。
按照省、市春运办、市处关于春运期间安全生产工作的总体部署，进一步加强春运期间及冬季恶劣天气环境下安全生产工作，建立健全安全责任制，认真提前采取措施，把各项安全防范措施落实到人，对可能出现的.突发情况，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将各种影响安全生产的隐患消灭在萌芽状态，杜绝安全生产事故的发生，确保春运安全生产形势稳定。
加大巡航力度，加强航政管理。加强航政管理，确保航道畅通和航产安全，确保不产生新的碍航物；加强对航标检查和保养工作，通过遥控遥测系统加强对航标的动态监控，及时清除太阳能板和航标上的积雪，确保航标发光、正位率达省定标准。加强对机电设备的维护。加强机电设备的保养，严格按照保养规程，保质保量地完成各项保养工作，确保安全运行。加强应急保障措施的落实工作。切实做好春运及冬季恶劣天气环境下的应急保障的各项准备工作，配备必要应急装备、器材和“五防”物资，进一步充实救援力量，完善应急预案，确保处于临战状态。切实做好维稳工作。深入排查危及单位安全、稳定的人和事，采取有效措施妥善处置。做好办公楼区等部位的防火、防盗工作。
1、认真传达贯彻落实中央和省市重要指示精神以及上级关于加强安全生产工作的一系列决策部署，把集中开展安全检查作为当前安全生产的首要任务，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求，认真开展安全检查活动。
2、对航道、标志、标牌、重点航段和桥梁碍航水域进行重点检查，进一步落实安全监管责任。
3、切实做到“三不、两到位”，即在检查中不留死角、隐患整改不留后患、全程不走过场；制度健全到位、责任落实到位。有效防范和坚决遏制安全生产事故的发生。
4、检查重点防火部位加强安全管理，检查消防设施的完好情况，对财务、档案、机房、航政艇、执法车等重点部位的消防灭火器进行细致检查。
5、加强对公务车、船的使用管理。
6、完善安全生产各项规章制度，严肃查处违章指挥、违章操作、违反劳动纪律“三违”行为，从源头上抓起，杜绝各类安全生产事故的发生。
7、加强航政管理，对辖管航道进行巡查，对辖区主要航道进行扫床，清除碍航树桩一处。
针对行业特点，采取多种形式加强春运及冬季安全生产的宣传教育，营造浓厚的安全文化氛围，要强化行政执法人员和安全管理人员业务学习，提升管理效能。要抓好车、船机驾、特殊工种、关键岗位人员的安全生产、规章制度、操作规程的培训教育，进一步提高生产一线职工遵纪守法、安全防范的自觉性。站领导亲自部署、亲自督促、亲自指导、亲自检查安全工作，坚决克服“春运年年有，年年老一套”的麻痹思想，在思想上、组织上、行动上把春运及冬季安全生产管理工作落到实处。
春运期间严格执行春运值班和领导带班制度，所有值班人员能够坚守岗位，尽职尽责，确保春运期间各项工作正常运转，提供优良的社会服务。及时掌握安全生产信息动态，做好紧急信息按时上报工作，确保通讯畅通，信息准确、快捷，杜绝了迟报、谎报、漏报、瞒报等情况的发生。
