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为有力保证事情或工作开展的水平质量，预先制定方案是必不可少的，方案是有很强可操作性的书面计划。方案书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇方案呢？下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。
盾构机工作进度盾构机施工方案篇一
整体工作共分为三部分：
(一)前期准备，摸清现状
1. 利用两周的时间，摸清集团公司基层组织党员、入党积极分子、组织关系等现状。
2. 在6月10日前，将召开两个座谈会：一个是支部书记座谈会，一个是某支部党员座谈会(20人以内)。主要目的是了解、研究党的基层组织如何有针对性地发挥作用、开展工作等问题。
(二)完善党务工作规章制度，编制《党员手册》
为全面、规范、系统地指导党委工作，完善党务工作各项规章制度即党委会会议制度，支部工作制度，评先选优制度，积极分子培训、发展制度，会议记录存档制度等，计划编制《党员手册》并在党委成立大会上发放，该项工作计划6月10日前完成，6月15日印制完毕。
(三)召开党委成立大会
2. 相关会议方案和详细的筹备工作计划请见附件1，所有工作按照要求将在6月18日前完成。
(一)成立集团党委筹建工作领导小组
成员是由公司总裁吴厚刚同志召集小型专题会议拟定的。领导小组成员原则上是集团党委成员的候选人，书记、副书记候选人分别担任组长和副组长，领导小组主要职责是领导、组织、协调筹备工作。
领导小组名单如下：
组 长：吴厚刚总裁
副组长：孙颖士副总裁
成 员：王欣红副总裁
王诗欢副总裁
徐勤山高级工程师
曹秉才总监
蔡铭春经理
(二) 成立工作小组
工作小组成员原则上是新成立的党群办工作人员和比较熟悉公司党务的.人员。组长由孙颖士副总裁担任，副组长为曹秉才，成员有杨育健、吴春晓、王林。成立的文件已经下发，工作已经启动。
(三)完成集团公司党员情况统计表(详见附件2)
(四)党员手册初稿完成80%(大纲见附件3)
(五)成立大会策划方案初稿(详见附件1)
1. 确定会议地点、邀请嘉宾、参与人员;
2. 修正策划方案并提交公司总裁及镇党委组织办审批;
3. 校对完成《党员手册》并提交审核;
4. 召开支部书记座谈会、党员座谈会(计划24日早在金贝广场支部召开)。
1. 指导和支持。因为党委初创，经验不够，集团党委成立的具体工作程序和内容可能存在诸多问题，恳请县委组织部及镇党委各位领导给予及时建议和指导。
2. 大会需邀请嘉宾的名单，需镇党委给予协助，县组织部给予协调，提前与相关领导沟通，协调好县、镇党委领导参加时间(计划在6月25-28日期间)。此外，会场的布置形式也需要给予指导建议。
3. 经费开支。集团党群办公室日常办公费用列支在集团公司，但开展各项组织活动(包括成立大会等)所需要的经费希望上级能够给予解决。
盾构机工作进度盾构机施工方案篇二
（一）土地调整难度增加。由于国家政策变化，客观上已增加了土地调整难度。过去，农民承包的土地要向国家缴纳农业税，农村的各项"提留"也依据耕种土地的多少进行收取。20xx年国家全面取消农业税，农民耕种的土地不仅不纳税，国家对种粮户还实行了"直补"等惠农政策。过去把土地视为"负担"的`农民，在未找到新的、效益比耕种土地更好的发展门路之前，不仅不愿转让土地，而且还看到了土地在被征用中带来的潜在价值。因此，客观上增加了易地安置土地的调整难度。
力拿出自筹资金，使真正的扶贫搬迁对象搬不出，导致这部分群众“望而却步”，不敢搬迁，想搬、怕搬、搬不下来。
（三）配套基础设施建设不完善。由于移民安置点建设资金有限，虽然说整合了部分资金，但因资金缺口大，使得安置点水、电、路等配套基础设施建设难以落实到位。
（一）增加扶持资金总量，提高项目建设补助标准，降低或者取消地方配套资金比例，以确保工程顺利建设并圆满完成计划建设任务，切实提高扶贫成效，真正使易地搬迁成为“惠民工程”、“德政工程”。
（二）认真开展摸底调查，选准搬迁对象、摸清安置点资源承载能力，合理确定安置地。
（三）加大项目的整合力度。建议上级在制订扶贫搬迁政策的时候，对整合各部门资金应该有明确的要求，在源头上形成资金整合的长效机制，为基层创造良好的工作环境。
加复杂，将进一步增加我镇的社会治安管理压力。二是集中安置困难进一步增大。打破区域界限后，在进行集中安置时，由于群众土地观念浓厚，不愿意离开故土，这就给集中搬迁造成了很大难度。
（二）建议。加大扶贫搬迁安置点后期扶持力度。凡是涉及到易地搬迁工程的地区都是经济基础非常薄弱的地区，其安置点的基础设施条件和后续产业条件都很差。资金用于基础设施配套建设显然不够，还要培植后续产业发展。建议增加项目资金用于安置点的交通、水利及饮水、基本农田等建设和后续产业的培植，为贫困地区经济社会发展增强后劲。
盾构机工作进度盾构机施工方案篇三
北京固本科技有限公司
胡建平
盾构机因为外缘刮刀基体耐磨性不够，磨损后造成硬质合金脱落，从而使刀盘承受直接磨损，另外绞龙的耐磨性对刀盘和轴承止水密封面的磨损有间接影响。转场后将要面临更为严峻的地质构造。为了更好的使得盾构机维护，修复时需要综合考虑以上问题，制定合理的堆焊修复工艺，恢复刀具刀盘原有外型尺寸，有效减少非正常磨损，保证后续正常的施工质量和进度。
一、盾构机维护修复安全注意事项
1 焊工必须持有安全操作证方可上岗。2 上岗前焊工要接受安全交底。3 焊工要穿戴好劳防用品。
4 焊机要接地良好，防止触电事故发生。
5 作业前对脚手架、梯子等临时设施进行检查，确保安全后方可作业。6焊丝头需放在铁制容器内，不得随意乱丢。7作业区不得有易燃易爆物品，防止火灾发生。
8焊接完后及时关闭焊机，将焊钳放在绝缘物品上或者悬挂起来，不得与导电物体接触。
9多人操作时，应采取有效措施防止弧光的伤害。
10场地防火消防器材除固定设施外，还应随施工点变化而配备相应的消防器材。
二、编制依据
1、盾构机相关图纸和数据。
2、盾构机现有磨损情况。
3、焊材说明书与焊接技术参数。
三、盾构机维护焊接管理
焊工管理
所有焊工须持有有效证件，并且模拟现场焊接符合要求。
焊工精神饱满上岗作业，技能娴熟，操作手法全面。
焊前对焊工进行工艺交底，使焊工掌握具体焊接工艺，熟悉焊材和焊机性能，工艺确定后，焊工要严格执行。
焊材有齐全的材质证明，并经检查确认合格后入库。 焊材发放
固本耐磨焊丝只有在烘烤时拆包，拆包时核对焊丝牌号、规格、批号等。拆包后检查焊丝是否生锈、药皮是否脱落，目测检验不合格的焊条不得进入烘箱，烘干后，对同一生产批号的焊丝进行检查，看药皮韧性及内部焊心是否生锈，如有不合格，这扩大检查，如仍有不合格报告技术负责人处理。
1、焊材选用：
盾构机工作进度盾构机施工方案篇四
甲、乙双方根据《_合同法》的有关规定，按照平等互利的原则，经过双方协商，就乙方向甲方承租设备特签订本合同。
设备使用地点及工程项目：
该区间左右线均从津赤路下井始发，博山道站解体调出。
二、租赁设备概况和技术参数
盾构机适应条件：地质、管片拼装方式、隧道线路要求
1、盾构机适应地层地质条件：
地铁洞身位于第四系全新统第ⅰ海相层（q42m）、第ⅱ陆相层（q41a1）、第ⅲ陆相层（q3ea1）中，基底位于第ⅰ海相层（q42m）、第ⅱ陆相层、第ⅲ陆相层上。岩性以粉质粘土、粉土、粘土、粉砂为主，局部地段洞顶、洞身、洞底分布有淤泥质土，土质松软，围岩分类为ⅰ类，结构松散。本段地下水埋藏浅且较丰富，洞身易发生坍塌变形和不均匀沉降，侧壁易坍塌失稳。基底易产生涌泥（土）、涌水、隆起等不利现象。
2、盾构机适应管片要求：
管片外径米，内径米，宽度米。管片采用c50抗渗砼，抗渗等级≥s10级。衬砌环全环由小封顶块f、两块邻接块l和三块标准块b构成，拼装方式采用错缝拼装，管片块与块及环与环之间采用弯曲螺栓连接。管片砌衬之间的防水采用高弹性的三元乙丙橡胶条与遇水膨胀橡胶嵌入复合型框形弹性密封垫。
负管片采用通缝拼装。
3、盾构机应满足地铁设计规范要求：水平最小转弯半径300m，竖曲线半径区间5000m、车站端部3000m，最大坡度30‰。
4、盾构机应具备主要配置、结构和功能： ⑴切削刀盘：应满足工程地质条件和开挖直径。⑵盾构机壳体：应能满足地铁设计曲线要求。⑶管片拼装机：按照设计要求拼装罐片。⑷螺旋输送机：控制出土并防止喷涌。
⑻自动监视和控制系统：能显示测量参数和误差、盾构机工作状态各参数、监视出土等。
⑼同步注浆（含管路清洗）系统。⑽土壤改良系统（加泥、加泡沫和水）。⑾盾尾油脂加注系统。
⑿电力系统（变压器、电力控制、电缆卷筒、盾构机内照明等）。⒀二次通风系统。
⒁结构参数能和电瓶车配套。⒂整圆器。⒃超前注浆系统。
三、运输、安装调试、拆解
1、运输：盾构机由甲方存放地到施工工地的装运费用、施工工地场地内的运输装卸以及退场的装卸费用由乙方负责。
2、安装调试：盾构机的起吊下井、安装由乙方负责，在甲方人员的全力指导下进行，由甲方完成试掘进100m的工作，在此期间因盾构机发生的一切问题由甲方负责。试掘进结束后，交乙方管理，在甲方人员指导下进行。
3、拆解：盾构机到达终点端头井后拆解工作又乙方负责，在甲方人员指导下进行。
四、使用、维修、保养
1、甲方要做好盾构机的维修、维护、保养工作，保证盾构机的正常完好，确保施工的顺利开展。
2、在正常使用中发生的消耗材料如：电力、水、盾尾（螺旋机）油脂、泡沫等由乙方负责，但甲方提出型号规格和技术要求，至少要提供两种以上厂牌供选择。维护保养：更换齿轮油、液压油、加注油脂，维修发生的盾构机配件如：油封、过滤器等易损件和其他各类配件由甲方负责。
3、在盾构机组装时甲方应将盾尾刷、主轴承密封、盾体铰接密封全部更新，切削刀具应能保证一个盾构区间的使用。
4、在盾构施工中发生刀具、刀盘磨损严重，需要更换刀具或者修复刀盘，所发生的一切费用，由甲方负责。
五、随机人员
甲方要派驻具备专业技术能力的技术人员现场指导，并服从一方的指挥管理，保证每班由一名技术人员现场跟班指导，并做好交接记录。
随机指导人员的费用已含在盾构机租赁费用中。
六、费用与结算
盾构机租赁费用按照每米 元计算，每月月底按照掘进进度结算一次,按照总额的85％支付，业主验收合格后付清余额。
七、事故处理
1、在盾构机使用在甲方技术人员的指导下进行，盾构机发生的事故由甲方负责，但因乙方不服从指导而盲目操作出现的问题，由乙方负责。甲方必服从乙方的生产指挥，乙方服从甲方的技术指导。
2、一旦发生事故问题，要及时分析原因，妥善处理，及时解决，甲方及时提出方案，尽快恢复生产，避免损失扩大。
八、配套设备及辅助设施的技术衔接
盾构机为大型施工机电设备，需要配套设备和辅助设施才能正常运转。
1、甲方配合乙方解决供电、电力电缆、通风管道、供水管道的选型配备工作，提出盾构机的技术要求。
2、盾构机反力架、始发托架、接收架、运输轨道的设计，由甲方提出技术要求，并指导乙方完成设计，设计文件经双方审核确定。
九、租赁设备的所有权和使用权：
1、甲方拥有对租赁设备的所有权。
2、乙方仅在租赁期内在本合同规定的范围内拥有该租赁设备的使用权。
一、甲方的义务：
1、为乙方提供性能良好的设备。
2、设备进入乙方施工现场后，甲方机手应服从乙方施工现场管理人员的调度与指挥，并遵守乙方施工现场的规章制度。
3、甲方技术人员应按设备操作规程指导施工，在正常施工条件下，甲方机手不得拒绝乙方要求的连续施工。
4、甲方机手应严格填写甲方机械设备运转记录表，和乙方一道制定维修保养计划，以便使工程有条不紊地进行施工。
十二、乙方的基本责任：
1、乙方负责设备在施工现场的看护并保证设备的安全，如因乙方原因造成设备的损坏、丢失，其损失由乙方赔偿。
2、乙方不得强迫甲方技术人员违章或超负荷作业。
3、在设备租赁期间乙方应承担非甲方原因而造成的第三方的损失及因此而造成的甲方设备停机损失（如甲方设备被第三方扣押等）。
4、乙方应在安装、试掘进100m后，检查审核盾构机合格后，转入正常施工，否则由甲方处理，盾构机的安装调试时间不能超过45天。
十二、违约责任：
1、甲、乙双方必须严格履行本合同的各项条款，未经对方书面同意，任何一方不得中途变更或解除本合同。
2、在租赁期间，未经甲方书面同意，乙方不得在租赁设备上随意增加和扣除部件，不得以租赁设备进行转租或抵押，否则责任由乙方全部负责。
3、若乙方未按合同规定支付租金，甲方有权终止合同调回所租设备或停机，因甲方原因造成施工无法进行，耽误工期，造成经济损失由甲方负责。
十、争议的解决：
有关本合同的一切争议，甲、乙双方应根据《合同法》及其它相关法律的有关条款友好协商解决，协商不成，应提交________仲裁委员会，根据仲裁的有关程序进行仲裁裁决。仲裁费用和胜诉方的律师费用应由败诉方承担。
盾构机工作进度盾构机施工方案篇五
一、总
为加强盾构机管理，提高盾构机技术状况水平和经济效益，保证安全生产和设备正常运行，特制定此管理制度。
（一）、盾构机管理原则：
保持盾构机完好，充分发挥盾构机的效能，取得良好的投资效益；依靠技术进步，促进生产发展和预防为主；坚持设计，制造与使用相结合，维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合；专业管理与现场管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。
（二）、盾构机技术管理
盾构机技术管理的目标：
要建立和健全以岗位责任制为中心的各项管理制度，强化基础工作，积极推行盾构机用油、用水管理，盾构机的检测、项修、计算机等管理手段和方法，做到科学管理、合理使用、精心保养、计划修理、安全生产。
1、制定和健全盾构机操作、使用、维护规程和岗位责任制；
2、负责维护项目的监督、检查和组织协调；
3、结合生产安排，编制盾构机保养、检修计划，组织盾构机检修社会化、专业化协作，保证检修质量、缩短检修时间，降低检修成本。
5、负责盾构机零部件的计划和参与配件储备工作；
（三）、盾构机经济管理
盾构机经济管理的目标
强化以企业经济效益为中心，加强盾构机经济管理，克服片面追求产值、利润的短期行为和危机安全生产的现象发生。反对只重眼前利益、不顾长远、只重使用、不管维修，拼设备，吃老本的失职行为，把盾构机的经济管理作为企业承包责任制的一项重要内容，定期考核。以追求盾构机寿命周期费用最低，从而获得良好的投资效益。
（四）、具体管理制度：
盾构机维护保养工作中注意事项；
10、盾构机操作维护技术培训；
11、关于加强盾构机油、水管理工作的有关规定；
盾构机操作、维护人员岗位责任制
盾构机的操作维护人员必须严格遵守设备操作、使用和维护规章制度。盾构机操作维护人员实行岗位责任制和持证上岗制度。
（一）、岗位责任制
4、盾构机操作维护人员要做到三懂（懂构造、懂原理、懂性能）四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。要做到正确使用，按规定进行保养，严格执行安全技术操作规程。
（二）、持证上岗制
盾构机的操作人员，必须经过培训，经考试合格后发给盾构机操作证，无操作证严禁操作机械，考核一般1~2年进行一次，由机电部配合人事、安监共同进行，经考核不合格者，应吊销操作证，调离本岗位。
7、在启动和运行盾构机各系统时确保没有人处于危险区域中；
8、在运转不正常时，立即停止盾构机，并排除故障，待故障排除后方可继续推进。
10、11、在启动盾体铰接处紧急密封装置后，严禁盾构机向前推进；
盾构机发生设备事故时，必须如实上报机电部或主管领导，由机电部责成相关部门对事故进行调查，待查明原因后按事故性质严肃处理。
盾构机交接班工作制度
1、2、3、4、5、完成任务和生产情况； 记录情况；
备件、附件、工具情况； 设备技术状况；
为下一班的生产准备及卫生清洁等情况；
6、上级指示及注意事项。
盾构机维护、保养工作制度
盾构机技术保养是保证盾构机正常运转，减少故障，杜绝事故发生，最大限度发挥机械效能，延长机械使用寿命的一项重要工作。因此，必须按照盾构机所规定的周期和作业内容严格执行，即实行强制保养制度。
盾构机保养必须贯彻：“养修并重，预防为主”的原则，做到“定期保养、对号入座”，保证盾构机保养工作能有领导、有计划、有组织地进行。
一、盾构机保养工作的种类：
1、每日维护保养：指盾构机在每班作业前、后及运转中的检查、保养。每日维护保养由盾构机操作人员和盾构架子队日维护人员按规定的检查路线，对照《盾构机每日维护保养内容》认真对盾构机进行“清洁、紧固、调整、润滑、防腐”十字作业，清除故障隐患。
2、定期维护保养：指按盾构机规定的运转间隔期进行保养，包括：周保养、月保养、季度保养、半年保养和年保养（具体保养内容按各自维护保养的表格执行）。定期保养应由盾构架子队日保人员配合维修班专业保修人员进行，以专业人员为主。
3、工地转移前和调头期间保养：指一项工程任务完成后，虽未达到规定的定期保养时间，但为使盾构机到新工点后能迅速投入生产，应进行一次全面的检查、维修、保养。具体按机况进行，保养内容可适当增加，如外表喷漆，易锈蚀部位铲除锈斑涂防锈漆等。
二、保养计划的制定和实施：
3、日保养和周保养利用盾构机作业间隙进行，不再另行安排时间；
4、月保养、季度保养、半年保养、年保养原则上，安排在盾构架子队倒班时间进行，如果时间不够的话，应上报领导，经领导同意后，可适当延长时间，以确保保养项目彻底完成。
三、保养质量的检验：
1、盾构机各级保养，均应严格按照保养制度和注明事项进行，确保质量，还应特别注意作业中的清洁工作，防止机件、油料污染。在保养任务完成后，由各参保单位认真填写保养表格中的落实项，并立即将表格上交机电部，作为保养质量验收的依据。
2、每日维护保养由盾构架子队日保负责人验收，由机电部机械督察人员进行抽检；每周保养由机电领班进行验收，机电部派管理人员对重点部位进行检查，月保养、季度保养、半年保养和年保养由机电领班、机电部部长、主管机械领导共同进行验收。
3、对检查中发现的问题，由机电部下发《机械作业整改通知书》给维保单位，让其限期整改。维保单位在接到整改通知后，应立即完成需整改项目，然后将整改执行情况上报机电部。由机电部派人对整改项目进行验收。对不及时整改或拒绝整改的单位和个人，机电部有权根据有关条款对其进行处罚。
盾构机维修工作制度
盾构机维修工作是恢复盾构机技术状况的重要手段。必须组织力量专人负责，修理工作要面向现场，为施工服务，努力提高修理质量，降低修理成本，缩短修理时间，逐步从计划修理向按需修理发展和按照盾构机技术状况，采用设备诊断技术，实现项修制度。
（一）盾构机修理的分类：
1、零修：指一般零星修理，通常无预定计划，依据机况检测的结果及临时发生的故障，确定某一部分进行更换或修理，也可结合定期保养进行。
2、项修：以盾构机状态检测为基础，采用先进的检测手段，判断其各部分的技术状况，预知可能发生故障的零部件；确定其修理部位按需要进行项目修理，恢复其机械性能，达到缩短停机修理时间，减少修理费用，增加机械经济效益的目的。
3、特修：特修是正常修理以外的事故修理。修理的具体内容根据实际损坏情况确定。
（二）、修理计划的编制与实施：
机电部应根据工程任务、盾构机日常使用情况和盾构机各部分的实际技术状况，每月编制维修计划，与施工计划同时下达，严格组织实施。并应经常检查维修计划的执行情况。
修任务原则上，安排在盾构架子队倒班时间进行，如果时间不够的话，应上报领导，经领导同意后，可适当延长时间，以确保维修项目彻底完成。
关于零修项目安排在盾构机作业间隙进行，不再另行安排时间。
（三）、盾构机维修的专业化、社会化协作：
对于符合盾构机制造厂方规定的“三保”条件的部件，应在拆除后洗净污垢，严禁自行拆卸，立即与制造方取得联系要求索赔。
（四）、修理记录：
修理任务完成后，承修单位应将修理情况、主要部件更换情况及修理主要尺寸、规格等详细填入修理记录表格内，上交机电部，然后由机电部将其载入机械履历薄中，作为以后各次保养、修理的依据。
（五）、修理质量：
机电部应指定专门检验人员对修理后部件的各机械性能参数进行检验，当检验合格后方可入库保存或安装于盾构机。
（六）修旧利废：
1、凡磨损超限的零部件，经过修理可重新使用，要进行修旧利废工作。
2、盾构机修理更换的费旧配件，通过修理能保证质量，而且修理费用不超过新品费用，都必须执行交旧领新、修旧利废制度。
盾构机维修保养工作中注意事项
2、在开始特殊作业或维护作业以及指定监督员之前必须通知操作人员；
4、在对设置维护开关的机构进行维护时，必须使用维护开关；
5、在人体高度以上进行维护和维修作业时，必须使用安全绳和工作平台；
8、在维护时不得随意更改和调整各电气和液压系统安全装置的安全值；
10、在松开或除去螺丝之前，必须确保防止重型零件倾覆或坠落；
13、在土仓内进行作业时，禁止进行任何会影响盾构机控制系统的电气或液压系统上的作业或测试。
14、电气作业注意事项：
1）、必须只能由经过培训的电工对电气设备和装置实施作业；
接班薄上，报告队长或机电部技术人员。
盾构机工作进度盾构机施工方案篇六
培训讲稿
盾构机液压系统原理
一.液压系统原理
以上8个系统除同步注浆泵液压系统在1号拖车、超挖刀液压系统在盾壳前体为两个独立的系统外，其余6个液压系统都共用一个油箱，并安装在2号拖车上组成一个液压泵站。有的系统还相互有联系。下面就分别介绍一下以上8个液压系统的作用及工作原理。
(一)盾构机液压推进及铰接系统 1.盾构机液压推进
培训讲稿
由恒压变量泵输出的高压油分别送达a、b、c、d四组并联的推进方向控制阀组，经过阀组的流量、压力调整和换向后再去控制推进油缸，从而使推进油缸的推进速度、推力大小及方向得到准确控制。因每组油缸的控制原理都一样，下面就以b组中的第一个油缸控制为例，介绍其作用和工作原理。
油泵输出的高压油经高压管路由b组的p口进入，一路径f1（过滤）→a111（流量调整）→a101（压力调整）→经电液换向阀进入推进油缸。缸的快进快退，提高工作效率。a783控制的插装阀。a403为推进油缸底端预卸荷阀。阀组中还有液控单向阀、载荷溢流阀，以及a256压力传感器和油缸行程传感器。四组阀组中的电液换向阀的液控油由定量泵（1p002）经减压阀（1v034）提供。
-3上海吉原公司
培训讲稿
封闭的油在所有相互并联的有杆腔内互相补偿，直线推进时保持铰接间隙，转弯时处于浮动状态。
3、2v00
4、）的导通和截止达到铰接保持和铰接释放功能。但当（2v00
3、2v004）两个阀的截止，在铰接油缸有杆腔的压力过高时(盾构机推进时，盾尾如果被卡住)，因无压力传感器的压力显示和载荷溢流阀的溢流，可能会使铰接油缸损坏或油管爆裂。
-5上海吉原公司
培训讲稿
阀由外部控制回路调压控制，以便实现换向和无级调速。两个补油单向阀分别向低压侧进行补油，另一个带弹簧符号的单向阀是当两侧回路都较高或相等时（如：主泵斜盘角度为0时），补油直接通过它，并经节流阀（1z017）返回油箱。载荷溢流阀当载荷过大时使过高的压力油泄至低压侧，以达到保护系统不受损坏。排放阀用于闭式系统多余的热油经低压侧排放回油箱。节流阀（1z017）是保证排放出的压力油与油箱之间形成约20bar的压差。
-7上海吉原公司
培训讲稿
去两台螺旋输送机的主泵控制阀。
-9上海吉原公司
培训讲稿
4、due7节流阀后的反馈油控制，以达到动作启动时的平稳。d
1、d4为反馈油溢流阀，f
1、due2是停止动作时起泄油的作用。
-11上海吉原公司
培训讲稿
从控制阀出来的压力油先通过一个两位两通随动阀进入提升油缸，当达到一定压力后，油缸出油口的两位两通随动阀在进口压力的推动下打开，导通回油通道形成回路。反之亦然。
管片抓紧控制：压力油经减压阀减压，在经三位四通电磁换向阀换向，经液压锁、单向节流阀、b口端还有溢流阀。抓紧时，从a1口出来的油经过抓举油缸进口处的液压锁进入抓举缸的有杆腔，当达到设定的抓紧力时油缸旁的溢流阀溢流，并使油缸旁的两位两通阀换向，切断通往压力开关（1s001）的油压，使压力开关信号改变。只有当压力开关的信号改变后，拼装机才有其他动作。否则视为管片没有抓紧不安全，管片机不能动作。松管片时b1口的压力油进入抓举缸的无杆腔，一路打开油缸边上的液压锁，使活塞下行。控制阀中的液压锁是保持活塞位置的，单向节流阀是调整活塞动作速度的，溢流阀是起安全作用的。
-13上海吉原公司
培训讲稿
转，因转速也一样，所以四个泵排出的流量一样，使进入四个举升缸的流量保持一样，活塞的行程也相同。四个回路采用一个负载溢流阀。
后配套牵引控制阀：控制阀原理同抓举控制阀。只是牵引缸无杆腔的油不通过控制阀，直接回油箱。有杆腔回路中装有压力传感器。
螺旋机闸门设置与螺旋机配置的数量有关但差别不大，都有两个闸门，一级螺旋机出口的闸门控制结构和原理都一样，单螺旋机有前闸门，双螺旋机没有。但双螺旋机的二级螺旋机有出口闸门。
12、k013）提供信号。回路中装有一液压蓄能器，当出现紧急情况时（如停电时），靠蓄能器里的压力自动关闭闸门（当然要在左边的球阀开启时，右边的球阀是卸压时打开）。
二前闸门和二级螺旋机出口闸门相同，其控制原理都与管片抓举控制阀一样。
-15上海吉原公司
培训讲稿
当系统压力超过调定值时，相对于高压侧的两位三通随动阀上移，如：当伺服阀x1端供油时，伺服阀移至右位，伺服缸有杆腔进油，无杆腔回油至低压，伺服活塞右移泵斜盘角增大，a路为高压侧，当a路压力超过调定值时，此时左边一个随动阀上移，控制油压与伺服油缸无杆腔接通，因有杆腔和无杆腔的压差关系，使伺服活塞左移，泵斜盘角减小，a路压力下降至回路压力调定值。当x2端供油时，伺服阀移至左位，控制油经两个随动阀后进入伺服缸的无杆腔（有杆腔为常压油），因压差关系，伺服活塞左移泵斜盘角反方向加大，b路为高压侧，当压力超高时右边一个随动阀上移，伺服缸无杆腔与低压回路接通，伺服活塞右移，泵斜盘角减小，b回路降至设定压力值。
控制回路：控制油由控制泵提供，来至控制泵的控制油从控制阀p口进入经溢流阀限压后，再由电磁比例调压阀调压，给油泵伺服阀提供可变的压力油，来控制主泵的流量，从而达到无级控制马达转速的目的。控制阀中还设有一载荷感知阀，回路中随载荷变化的压力经梭阀（1v024）送到控制阀的rhd口调整感知阀上控制油的溢流压力，当载荷增大时感知阀的溢流压力降低，从而使控制伺服阀的控制压力经梭阀（1v019）至感知阀降低，随之减小斜盘角、流量、转速，使载荷得到控制。
(六)主油箱回路
主油箱包含5000l油箱、供油接口、回油接口、泄油接口、溢流接口、冷却过滤回路、油位传感器，油温传感器。
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器过滤，再经过水冷式热交换器冷却后返回油箱。回路中有加载电磁阀（m006）、压力表、滤清堵塞传感器、温度计。
油位传感器有：高油位开关、低油位警报开关、低油位停止开关、油箱油温传感器。
(七)注浆液压系统
注浆泵由液压泵、换向冲击波反馈旁路、速度控制回路（电磁比例节流阀）、液控自动换向回路、泵送油缸组成，并在调速控制前分四路控制四套独立的注浆泵。
液压泵为30kw恒压变量泵，工作原理与旋转控制泵相同。泵出的油经滤清器送往四路调速比例电磁阀，滤清器旁边的回路是冲击波反馈回路，经节流阀减弱的冲击波返回到泵的控制回路，在泵控回路的调节下吸收部分冲击压力，使系统得以稳定。
经比例电磁阀调整后的液压油分别进入四个独立的泵送系统，下面
