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确定目标是置顶工作方案的重要环节。在公司计划开展某项工作的时候，我们需要为领导提供多种工作方案。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
技术方案范例篇一
水工混凝土中钢筋锈蚀是影响钢筋混凝土结构耐久性的一个重要问题，也是水工建筑物安全鉴定过程中经常遇到的问题。多年来，许多水利工程由于耐久性不良引起的工程损坏事例不断发生，由此带来的工程损失和处理费用也迅速增加，相应的经济损失已不可忽视。在水工建筑物安全鉴定过程中，常遇到大坝、水闸、渡槽、桥梁等钢筋混凝土结构因钢筋锈蚀引起的混凝土膨胀开裂，混凝土保护层脱落的现象很多，使得结构承载力下降，有些危及安全，必须引起高度重视。
钢筋锈蚀对钢筋混凝土结构性能的影响主要体现在三方面。其一，钢筋锈蚀直接使钢筋截面减小，从而使钢筋的承载力下降，极限延伸率减少；其二，钢筋锈蚀产生的体积比锈蚀前的体积大得多（一般可达2～3倍），体积膨胀压力使钢筋外围混凝土产生拉应力，发生顺筋开裂，使结构耐久性降低；其三，钢筋锈蚀使钢筋与混凝土之间的粘结力下降。因此，钢筋锈蚀对结构的承载力和适用性都造成了严重影响，由此带来的维修与加固费用也是相当昂贵的。为此，结合水工建筑物安全检测实践，开展了水工混凝土中钢筋锈蚀检测技术及应用研究，目的是为水工建筑物的安全评价提供科学的依据。
2.1检测原理
关于混凝土中钢筋锈蚀状态的无损检测，目前，国内外只能进行定性测量，常用的方法是半电池电位法。钢筋在混凝土中锈蚀是一种电化学过程。此时，在钢筋表面形成阳极区和阴极区。在这些具有不同电位的区域之间，混凝土的内部将产生电流。钢筋和混凝土的电学活性可以看作是半个弱电池组，钢的作用是一个电极，而混凝土是电解质，这就是半电池电位检测法的名称来由。
半电池电位法是利用“cu＋cuso4饱和溶液”形成的半电池与“钢筋＋混凝土”形成为半电池构成一个全电池系统。由于“cu＋cuso4饱和溶液”的电位值相对恒定，而混凝土中钢筋因锈蚀产生的化学反应将引起全电池的变化。因此，电位值可以评估钢筋锈蚀状态。
2.2检测方法
检测前，首先配制cu＋cuso4饱和溶液。半电池电位法的原理要求混凝土成为电解质，因此必须对钢筋混凝土结构的表面进行预先润湿。采用95ml家用液体清洁剂加上19l饮用水充分混合构成的液体润湿海绵和混凝土结构表面。检测时，保持混凝土湿润，但表面不存有自由水。
将canin钢筋锈蚀测定仪的一端与混凝土表面接触，另一端与钢筋相连，当钢筋露出结构以外时，可以方便地直接连接。否则，需要首先利用钢筋定位仪的无损检测方法确定一根钢筋的位置，然后凿除钢筋保护层部分的混凝土，使钢筋外露，再进行连接。连接时要求打磨钢筋表面，除去锈斑。根据半电池电位法的测试原理，为了保证电路闭合以及钢筋的电阻足够小，测试前应该使用电压表检查测试区内任意两根钢筋之间的电阻小于1。
检测时，根据用钢筋定位仪测定的钢筋分布确定测线及测点，测点的间距为10～20cm.用canin钢筋锈蚀测定仪逐个读取每条测线上各测点的电位值，在至少观察5min时，电位读数保持稳定浮动不超过±0.02v时，即认为电位稳定，可以记录测点电位。
（1）电位＞－150mv时，钢筋状态完好。
几年来，在水利工程结构安全无损检测中，应用canin钢筋锈蚀测定仪分别对华新套闸、新港水闸、前卫水闸、创建水闸、朱泖河套闸、大浦闸、小砾山排灌站等工程混凝土中钢筋锈蚀状态进行了无损检测。现将混凝土中钢筋锈蚀所处状态几种典型的检测结果分别介绍如下。
4.1处于完好状态的钢筋
朱泖河套闸下闸首左中墩上游面混凝土钢筋锈蚀电位测试结果见表1.在检测结构表面抽检了28个测点，电位范围－22mv～－136mv，平均电位－65.9mv，钢筋处于完好状态。测试后对某一检测点进行了凿除对比检查，检查结果为钢筋状态完好，未锈蚀。
4.2处于局部锈蚀、全面锈蚀状态的钢筋
华新套闸上闸首左下游门槽下游面混凝土钢筋锈蚀电位测试结果见表2.在检测结构表面抽检了27个测点，电位范围－150mv～－257mv，平均电位－195mv，钢筋基本处于局部锈蚀状态，部分处于全部锈蚀状态。测试结果与现场实测的混凝土碳化深度、钢筋保护层厚度变化规律基本一致，即混凝土碳化深度越深，钢筋保护层厚度越薄，则混凝土钢筋锈蚀电位负值越大。
4.3处于全面锈蚀、严重锈蚀状态的钢筋
新港水闸右桥面板底部下游侧混凝土钢
筋锈蚀电位测试结果见表3.在检测结构表面抽检了21个测点，电位范围－202mv～－335mv，平均电位－259.3mv，钢筋基本处于全面锈蚀状态，局部处于严重锈蚀状态。在钢筋处于严重锈蚀状态的地方混凝土表面疏松开裂，混凝土保护层很容易地剥落，打开混凝土保护层，里面钢筋锈蚀十分严重，钢筋锈蚀层较厚且容易剥落，经测量计算钢筋的有效截面积只为原始截面积的60％左右，将严重地危及结构的安全。
半电池电位法在检测水工混凝土钢筋锈蚀状态已获得了广泛的应用，但要运用该方法很好地解决工程中的实际问题，还必须努力提高半电池电位法检测混凝土钢筋锈蚀状态的可靠性。结合工程安全检测实践作几点探讨。
（1）半电池电位法检测混凝土钢筋锈蚀状态时，检测的结构，半电池电位才会随着润湿程度逐渐稳定下来。为了加强润湿剂的渗透效果，缩短润湿结构所需要的时间，采用少量家用液体清洁剂加饮用水的混合液润湿结构效果较好，仅需约15min时间就可以达到电位稳定。
（2）应结合工程安全检测，开展对比检查分析。将钢筋锈蚀状态检测结果与混凝土碳化深度检测及钢筋保护层厚度检测结果进行对比分析，从中找出相关关系。同时对少量测点凿除对比检查，积累经验，从而提高评价钢筋锈蚀状态的可靠性。
技术方案范例篇二
我想从三个方面介绍自己：
(1)学习方面。大三时保送研究生，之后进入实验室开展项目研究。在x年时间里，先后参与了x个项目，其中x个纵向项目，x个横向项目，纵向项目主要是关于，横向项目主要是关于。这些分别对应我简历里的项目经历(1,2,3)。我本科绩点3.8，研究生绩点3.4。我xx年一次性通过大学英语四、六级考试，xx年通过托业英语考试，考试成绩分(满分分)，xx年通过软件工程师/网络工程师/系统分析师考试。
(2)实践方面。曾在软件公司实xx年时间，曾在当过计算机讲师，主讲，另外，本科时曾参加过比赛，并获得了奖。实习期间，我的最大收获是：学校学习与工作知识的衔接，深切感悟将理论应用于实践的重要性和快乐。
(3)社会工作方面。本科和研究生都担任所在班级班长/**部长，同时也在校学生会工作过。在担任班干部的日子里我具备了一定的组织、协调能力，并深深体会团队协作的重要性。
我的性格特点是，1.性格沉稳，2.考虑问题全面、仔细，3.做事有自己明确的想法和计划。
我的优势是1.自己全面的综合素质;2.做事分清轻重缓急;3.喜欢总结，避免犯同样的错误。
我的座右铭是：人因为梦想而伟大，机遇永远属于那些有准备、立即行动并能坚持到底的人!
我的职业生涯目标是，将来有一天能带领一个团队，做出亿万网民喜爱和尊敬的软件!做一个既懂技术，又懂业务的复合型人才。
技术方案范例篇三
研修内容：
“为用而学、为用选学、承前启后，走向实践应用和校本研究”是20xx中小学远程研修的新特点新要求，为使具体人解决具体问题的技术应用真正成为远程研修的出发点和归宿，运用到我们的研修方案中，其具体要求如下。
一、研修前全体学员要做好个人研修任务规划
1.描述自己参与研修后的技术应用指向及期望结果；
2.实现技术的教学应用，自己需要解决的困惑和问题；
3.本人对学习内容的选择和所需要的专业支持；
4.新学期本人作业设计应用的初步打算和安排（大致的教学课题、教学周次等）。
研修安排和模式
1．新学期校本研修主题要与集中研修设计性作业一致，设计性作业的应用实践应作为各学校新学期主要的校本研修活动予以重视，精心做好安排。
2．新学期各校要组织教师亲历技术应用作业的实践与反思完整过程。这个过程一般包括技术作品设计应用的“实践与观察”、应用过程与结果的“分析与发现”、实践研讨与反思后对设计作品的“调整与完善”等环节。各研修组拟按照这“三环节”做出校本研修计划安排，对校本研修14个学时进行合理分配。每位参训教师要将个人实践应用三个研修环节生成的资源提交到平台。提交材料主要包括：内含设计作品应用的教学设计（教案）、教学应用实录（涉及应用的视频或文本片断）、课堂观察报告或听评课记录、实践后设计作品的调整修改及附上对修改的说明与反思等。
3．各研修组要选择一个本组的技术应用优秀案例设计，以“技术应用”为主题，开展至少一次全组协同磨课。在研修方式上，采取线上线下混合式课例研究或常规教研方式均可。现有的研修分组已经平台确定，为了方便平台对应用实践与研究的跟进反馈，校本研修不宜打乱现有的研修编组。
4．要将校本实践应用列入成果的最终评价。即设计作品评选应该是实践后经过调整与修改、并附有修改说明与反思的设计作品。
研修管理
要落实集中研修后校本研修的地市、学校的主体责任，做好校本研修阶段的跟进指导与管理工作。要把技术作品应用的实践研究任务和责任分解落实到指导教师、组长和学员。指导教师要承担指导与督促各研修组制订校本研修计划，用亲自参与（至少一个研修组的研修活动）和《学习园地》等方式进行跟进指导；研修组长要主持本组的实践应用研究，确定研修方案和安排，小组研修要确定相关教学课题和上课老师。
考评机制
对组内教师要进行每周考评，每月抽查。学期末汇总，统一考试。
技术方案范例篇四
用友erp应用模块
产品：erp-u8
语言：简体中文
模块：财务，供应链
为了构筑企业现代化仓库管理目标，引入仓储管理系统，实现仓库作业条码化、自动化、无纸化管理，并实现与用友软件系统进行无缝对接，该提案假定仓库作业条码化并且与用友软件系统实现无缝对接，实现：入库、出库、调拨、盘点整个过程条码化管理。从而达到提高仓库作业效率、降低出错机率、库存实时反馈至erp、先进先出管理，同时利用条码实现对的产品的销售防窜货管理及仓库管理目标。
本次条码系统用户，主要以仓库作业人员为主，部分项目用户为u8系统的相关操作人员或公司管理人员查询使用，要求相关人员具备一定的电脑使用基础，同时熟悉windows操作系统和office应用软件操作。
利用仓储管理系统完成仓库的相关作业：
1)采购入库(通过扫描产品条码，完成产品的采购核对入库动作);
2)采购退货(通过扫描产品条码，完成产品的退货出库动作);
3)其它入库(通过扫描产品条码，完成产品的其它入库动作);
4)销售出库(通过扫描产品条码，完成产品的销售核对出库动作);
5)销售退货(通过扫描产品条码，完成产品的销售退货入库动作);
6)其它出库(通过扫描产品条码，完成产品的其它出库动作);
7)库存调拨(通过扫描产品条码，完成产品的库存调拨);
8)库存盘点(通过扫描产品条码，完成产品的盘点动作);
9)库位管理(利用条码，完善仓库的分区管理，库位管理);
10)先进先出管理(利用条码，完善产品的先进先出管理)。
由于pda界面比较小，且要求快速方便处理数据，所以无法像u8erp(电脑上操作)界面显示表头、表体所有信息供用户编辑，所以需要开发基础设置界面，将一些常用的无需变化的参数进行预先设置。
1) 采购入库：入库部门，入库类别，业务类型等;
4) pda版本，用于后续更新;
5) 设置内容无法一一列出，在后续方案开发中逐一罗列。
方案一：建立条码对照表
以u8物料编码为基础，针对不同供应商不同的产品，建立一一对应的条码对照表。
仓库作业人员在进行扫描作业时，条码系统根据条码对照表，自动解析相关的数据，把不同供应商的不同的产品与erp的产品物料编码进行关联，以达到扫描完成仓库相关作业的目标。
1、各供应商的产品编码，必须是唯一的。
2、各供应商内部有系统可以查询到托盘与单品的对应。
方案二：重新针对产品发行条码
以u8物料编码为基础，针对不同供应商不同的产品，重新发行产品的包装条码、单品条码，包装条码，单品条码均以唯一码标识为准。
方案优势：可以利用条码严控产品的先进先出管理、产品的销售窜货管理。
方案劣势：由于供应商送货以托盘为单位，如果重新对产品进行标识，会大大增加仓库相关作业人员的工作量。
仓库作业人员利用pda根据采购订单或到货单扫描到货数据，核对无误后，产品进行入库上架，并且同时在u8 erp自动生成采购入库单(保存状态)。
开发pda采购到货数据采集：
用户根据业务需求生成到货单(手动生成或者通过订单生成)。
pda直接获取未完成入库的到货单数据，然后根据实际情况进行货物扫描入库，在扫描时，核对产品是否为对应的到货单、是否为对应的产品，数量是否对应。
入库后，记录产品的存放位置(以便先进先出管理、盘点管理)。
不允许超到货单入库，允许多次到货单入库。
pda扫描完成上传扫描数据，自动生成u8采购入库单，并且回写到货单已入库数量。
pda根据退货单扫描退单数据并且生成红字采购入库单(保存状态)。
开发pda退货单数据采集：
用户根据业务需求生成退货单(手动生成，通过订单生成或者到货单生成)。
pda获取未完成退货的退货数据，然后根据实际情况进行货物扫描出库。
不允许超退货单出库，允许多次到退货出库。
pda扫描完成上传扫描数据，自动生成u8红字采购入库单，并且回写退货单已出库数量。
仓库作业人员利用pda根据销售订单或发货通知单进行拣货发货作业，核对无误后，产品进行下架出库，并且同时在u8 erp自动生成销售出库单(保存状态)。
开发pda销售出货数据采集：
用户根据业务需求生成发货通知单(手动生成或者通过销售订单生成)。
pda直接获取未完成出库的发货单数据，然后根据实际情况进行货物扫描出库，在扫描时，核对产品是否为对应的发货单、是否为对应的产品，数量是否对应。
出库时，接拆包优先拣货处理、按产品的先进先出管理。
不允许超发货单出库，允许一单多次发货出库。
pda扫描完成上传扫描数据，自动生成u8销售出库单，并且回写到发货单已出库数量。
pda根据销售退货单扫描退单数据并且生成红字销售出库单(保存状态)。
开发pda销售退货单数据采集：
用户根据业务需求生成退货单(手动生成，通过销售订单生成)。
pda获取未完成退货的退货数据，然后根据实际情况进行货物扫描入库。
不允许超退货单入库，允许多次退货入库。
pda扫描完成上传扫描数据，自动生成u8红字销售出库单，并且回写退货单已入库数量。
调拨单生成后需要通过pda扫描出库。
开发pda调出数据效验。
pda获取已保存完毕的调拨单(调出)，加载调拨数据。
pda用户根据调拨数据进行数据效验出库。
调拨单数据必须完全匹配后才能上传，上传后本张调拨单(调出)可以审核。
pda上传后更新调拨单扫描状态(更新状态后允许审核，如果pda无法使用这时可以使用仓库特殊密码进行审核见4.1条码基础设置)。
调拨单生成后需要通过pda扫描入库。
开发pda调入数据效验。
pda获取已保存完毕的调拨单(调入)，加载调拨数据。
pda用户根据调拨数据进行数据效验入库。
调拨单数据必须完全匹配后才能上传，上传后本张调拨单(调入)可以审核。
pda上传后更新调拨单扫描状态(更新状态后允许审核，如果pda无法使用这时可以使用仓库特殊密码进行审核见4.1条码基础设置)。
通过pda扫描完成其它入库操作 。
开发pda其它入库数据采集：
用户根据实际需求开出其它入库单。
pda扫描完成其它入库 。
pda扫描完成上传扫描数据，自动生成u8其它入库单 。
通过pda扫描完成其它出库操作。
开发pda其它出库数据采集：
用户根据实际需求开出其它出库单 。
pda扫描完成其它出库 。
pda扫描完成上传扫描数据，自动生成u8其它出库单 。
仓库进行盘点需要利用pda扫描完成盘点。
开发pda盘点数据采集：
用户根据实际需求生产仓库盘点单。
pda获取盘点单数据(保存状态)。
pda扫描盘点时，需要提示产品的包装数量以及在仓库的存放位置。
pda根据下载数据进行盘点扫描，扫描完成上传。
pda数据上传后回写盘点单[盈亏数量]。
技术方案范例篇五
随着无线宽带技术的普及和支撑城市轨道交通安全运营生产业务不断增加，现有基于2.4xgwlan的车地通信面临挑战。将lte移动通信技术用于承载城市轨道交通cbtc、pis、cctv等生产系统的业务信息，高效运用现有轨道交通基础设施，提高运营效率，以满足人们日益增长的出行需求成为交通运输领域最新关注的焦点。
20xx年4月至6月，在北京交通大学进行lte实验室测试，初步证明lte能够综合承载轨道交通的生产业务。为进一步验证lte在列车运行状态和真实电磁环境下的综合承载性能，经过多种试验段方案比选，从工程实施难易程度、测试时长要求、干扰环境、对运营或在建线路影响等因素考虑，最终确定在铁科院城轨试验线即环形道进行lte系统试验段测试。
基于lte技术的城市轨道交通车地通信综合承载平台，需在列车运行状态下满足实时、宽带、稳定、具有服务质量(qos)保障的生产业务需求。当前城市轨道交通生产业务主要有cbtc业务信息、pis紧急文本信息、列车实时状态信息、车载cctv监控图像信息和pis图像信息。利用lte具有不同qos等级的优点，将轨道交通生产业务的优先级进行划分。
2.1电磁环境
环形道试验段lte系统试验方案采用1.4xg频段(1x447xmhz～1x467xmhz)共计20xm带宽组网，该频段与北京政务网lte使用频段相同。在对1x447xmhz～1x467xmhz频段的电磁环境测试中，发现环形道范围内存在较强的同频干扰信号，某些地段干扰信号强度高达-60～-50xdbm。
lte系统的网络性能主要取决无线链路可获得的sinr值。无线网络通常采用系统的优化配置及基带抗干扰算法等手段实现sinr值提升。环形道lte试验系统的优化设置方案通过摸底测试确定，规避干扰的优化方案包括减少基站覆盖范围、采用高增益车载天线、利用车体自身空间隔离及漏缆定向辐射等技术手段。
2.2 lte系统方案
环形道建设lte无线综合通信系统，并在国家铁道试验中心调度楼和列车上分别搭建配合测试的'业务系统。
2.2.1lte建设方案
lte系统采用a、b网冗余组网方式，每个网络均包括核心网(epc)、基带处理单元(bbu)、射频拉远单元(rru)、车载无线终端(tau)，bbu通过以太网交换机直接接入2套lte核心网设备，区间主要采用rru+漏泄同轴电缆方式覆盖。
1)网络建设方案
在国家铁道试验中心调度楼控制中心内，a网新设epc核心网设备、bbu、三层交换机以及网管设备;b网新设epc核心网设备、bbu、三层交换机以及网管设备。epc与bbu之间通过以太网交换机连接。lte网络设备通过gps进行同步，gps天线架设在调度楼楼顶位置。业务系统设备通过路由设备接入到lte网络epc核心网。
为验证lte系统满足信号系统的功能需求，需要测试跨bbu(enb)切换的lte传输性能。在a、b网各设置2台bbu，为增加切换次数，同网的两个bbu交叉到连接相邻的rru，使得车载无线终端每经过一个rru就产生一次bbu间的切换，增加测试样本数。
为规避政务网干扰，采用rru+漏缆的覆盖方式实现环形道的信号覆盖。rru与漏缆通过跳线连接。区间覆盖可采用单漏缆和双漏缆2种方式，双漏缆方式具有设备数据吞吐能力强，可靠性和安全性高的特点。当其中一根漏缆出现问题时，另外一根漏缆仍可以正常使用，减小单点故障对业务的影响;另外双漏缆部署可以利用mimo空间复用和sfbc发射分集技术提高信道的容量和可靠性，降低误码率。综合以上分析，环形道沿线敷设2根漏缆，2根漏缆之间的间隔为1.05xm。
2)车载系统
车载由lte网络车载设备和承载业务车载设备组成。在测试车辆车头车尾安装双极化车载天线，在司机室设置车载无线设备tau和三层交换机设备。
在车头设置cbtc模拟业务车载测试设备、模拟pis紧急文本业务车载测试设备、模拟列车实时状态信息业务车载测试设备及pis车载设备和cctv车载设备;在车尾设置cbtc模拟业务车载测试设备和模拟pis紧急文本业务车载测试设备。车头和车尾的承载业务通过相应的交换机与lte网络车载无线设备tau连接。
2.2.2测试方案
环形道lte系统的a、b网，共同承载测试相关业务数据。
a网承载cbtc业务信息、pis紧急文本信息、列车实时状态信息、车载cctv监控图像信息和pis图像信息等业务;b网承载cbtc业务信息和pis紧急文本信息。
cbtc业务信息和pis紧急文本信息在两套网络上同时传输，保证其对网络可靠性的要求。cbtc业务信息、pis紧急文本信息、列车实时状态信息采用模拟方式进行业务数据的发送和接收，车载cctv监控图像信息和pis图像信息采用真实设备进行发送和接收。
pis系统由pis系统车载设备、pis中心服务器等组成。pis流媒体直播信息由下行信道承载，承载带宽为每列车2～6xmbit/s。由中心下发到列车的pis信息有mbms多播和单播2种承载方案可供选择。mbms多播传输可在移动网络中提供一个数据源向多个用户同时发送点到多点业务，实现网络资源共享，提高网络资源的利用率，尤其是空口接口资源。同时，mbms多播方式在消除小区边界邻小区同频干扰，满足同小区多列车同时接收信息方面比单播承载具有较大的优势。但由于目前参与测试的厂家尚不支持视频组播业务，因此试验段工程中仍采用单播空口分发模式。
3.1频率规划
环形道采用1.4xg频段(1x447xm～1x467xm)，a网使用15xmhz(1x447xm～1x462xm)带宽同频组网，b网使用5xmhz带宽(1x462xm～1x467xm)同频组网。
3.2重叠覆盖区
相同切换时延情况下，移动终端移动速度越大，小区间需要设置越长的切换重叠覆盖区。lte系统中，从终端测量邻小区电平开始，到切换完成所需时间为切换迟滞时间+周期测量报告上报时间+切换执行时间，周期测量报告上报时间约200xms。切换执行时间为300xms，切换迟滞2xdb。在这个考虑下，按列车最高速度为80xkm/h计算，重叠区覆盖半径为40xm。所以，相邻站间漏缆重叠覆盖距离为80xm。
3.3链路预算
根据规划的频率分配方案，采用15xm(a网)+5xm(b网)双网结构。则a网子载波数为900个，而b网子载波数为300个。当采用相同功率rru设备时，b网的子载波发射功率较a网大4.8xdb，所以b网的覆盖范围大于a网。环形道采用a、b网rru同址统一与漏缆相接，链路预算以a网15xmhz为基准进行计算。
根据以上预算说明及各厂家设备的性能，选定合适的参数，计算每段漏缆支持的覆盖长度。通过上述计算和分析，考虑到小区间切换所需的重叠区域，整个环形道单网设置9个rru。根据不同覆盖区域政务网干扰强度的差异确定rru站址，强干扰区rru站间距为800xm左右，弱干扰区rru站间距为1x200xm左右。
3.4无线传输容量规划
a网、b网传输容量规划如下：
指配a网上下行带宽各100xkbit/s供cbtc业务信息使用;
指配a网上行带宽100xkbit/s供列车实时状态业务信息使用;
指配b网上下行带宽各100xkbit/s供cbtc业务信息;
指配b网上下行带宽各100xkbit/s供pis紧急文本信息使用;
其余带宽预留。
在环形道进行lte性能测试，包括场强测试、时延测试、小区边缘性能测试、丢包率测试、越区切换测试和吞吐量测试;进行5xmhz和15xmhz频谱下cbtc、pis/cctv综合承载业务测试;进行lte设备稳定性测试，包括系统稳定性测试、核心网故障条件下lte功能测试、bbu故障条件下lte功能测试、rru冗余保障测试;同时进行lte设备抗干扰测试。
试验结果满足预期，验证了lte系统抗干扰能力强、综合承载能力强、频谱利用率高的特点，能够满足轨道交通业务需求。测试结果表明，lte系统用于承载轨道交通综合业务，在保障cbtc业务高可靠传输的同时，能够满足紧急文本下发和列车实时状态的传输需求，且能为cctv和pis等业务提供有效的传输通道。试验段测试中城轨lte系统受政务网干扰(在-60～-80xdbm之间)时性能会有所下降，但仍然能够满足综合承载的传输需求。
20xx年8月，按照以上组网方案在环形道搭建lte系统，成功进行lte综合承载轨道交通生产业务的测试，同时也验证了lte网络设计的合理性。环形道组网方案为lte在城市轨道交通的示范应用奠定了技术基础，可供轨道交通车地通信系统建设参考。
技术方案范例篇六
我是一名应届毕业生，名叫。xx年，我从家乡长春考入北京理工大学电子工程系。并在xx年毕业之际以优异的成绩考入中国科学院研究生院。本科时我多次获得人民奖学金，在就读研究生期间由于在学习和学生工作以及社会活动中的优秀表现，多次被评为三好学生。
我应聘的职位是售前技术支持。这一工作定位是我经过对自己能力和社会需求的衡量之后，最终的决定。
学习的路在我的脚下一直十分平坦，这一方面使我有机会到我们伟大祖国的首都深造并结识来自全国各地最优秀的老师和同龄人，并使我的眼界大大扩展;另一方面也限制了我的思考，让我总是在学校温暖的怀抱里自认为是天之骄子。以为自己学习好，并一直从事学生工作就可以满足社会的需求，是个有能力的人。直到我的朋友开始走向社会。看着他们的变化，听着他们的见闻，我才意识到自己还只是一个学生，距离社会的需求还有一定的距离。
所以我一直找各种机会希望在毕业前完成自身的职业化转变。xx年3月~12月，我由老师推荐在我国重大专项课题“嫦娥”探月工程项目组从事项目管理工作。在合约到期之后，我又在xx科技有限公司做了一个月的兼职售后服务工作。经过那段时间的实践和对职场的了解，我认识到自己最适合的工作是售前技术支持。一方面，我有很强的学习能力和对技术知识的悟性;另一方面，从小到大我都在有意无意的锻炼着自己的沟通能力和表达能力。这两方面的能力和素质正是技术支持工作所需要的。
在售前和售后的比较中，我更喜欢售前，售前工作对技术和沟通能力的要求更高，同时由于要协助销售人员，所以对团队工作能力的要求也相对高一些，我的学生时代一直是很活跃的，参加社团、学生会并在党支部担任组织委员，以前的团队工作经历给我带来了很多的快乐和自信，我一直非常喜欢在团队中工作。综合这些考虑我把自己的工作意向定位在售前上。
在和美国留学生的交流中，我感到他们在毕业前都已经有明确的职业规划 ，并对自己的能力有清醒的认识，自身的定位十分明确，如何对待自己的工作，如何对待客户，如何对待自己的同事，如何对待上级领导。在他们走入社会前都已经接受了很好的职业教育。这些正是我极力想要提高的能力。所以，我一直希望能有机会去美国增长自己的见闻。希望去贵公司实习，能够更深入的了解贵公司。请领导给予我一次机会!
技术方案范例篇七
（1）用3#技术供水泵供分别供4、5、6号机组运行，运行72小时，记录每台机组上导、下导、水导和空冷器及供排水压力及流量情况，sfc冷却器供排水压力及流量情况。
（2）技改后的技术供水泵和其它技术供水泵排污前、后（上排污时、下排污时分别进行测试）的出水压力，机组供水总流量，上导、下导、水导和空冷器及供排水压力及流量情况，sfc冷却器供排水压力及流量情况。
（3）机组冷却水流量分配前后的上导、下导、水导和空冷器供排水管路阀门调整记录；机组冷却水流量分配后，技改后的技术供水泵和其它技术供水泵排污前、后的出水压力，机组供水总流量，上导、下导、水导和空冷器供排水压力及流量，sfc冷却器供排水压力、流量。
（4）滤水器的排污情况，排污时间，滤水器排污时对机组的影响。
（5）技术供水泵电机启动、运行时的电压、电流。
2、在不影响第一阶段的运行送水任务的情况下，建议试验安排在xx月xx日至xx日进行。
实验完成后，将实验记录和实验报告整理后交引黄工程总公司机电处，由机电处组织有关专家、专业技术人员对实验成果进行分析评价及验收。
xx管理处
技术方案范例篇八
通过开展丰富多彩的校园科技化活动，展现当代大学生积极向上的精神风貌，增强学生科技创新的意识，培养实际应用技能，提高综合素质，促进学生全面发展，倡导科技化创业，谱写当代大学生青春华，营造有利于学生健康成长成才的氛围，打造我校科技化活动品牌，推动校园化事业蓬勃发展。
拥抱大数据云享新时代
20xx年11月日-20xx年12月8日
xx科技学院全体师生
本届信息技术化节由教务处主办，信息工程学院承办，宣传部、校团委、研究生处、学生处、招生就业处、网络信息中心等单位协办。成立xx科技学院第四届信息技术化节组委会，组委会办公室设在信息工程学院。
1信息技术化节开幕式
2信息技术图片展及校园dv展播
3义务维修计算机
4信息技术系列讲座
5创意创新创业与就业大赛
6信息技术化节闭幕式及颁奖晚会
具体安排见附。
1主办单位、承办单位和协办单位要认真做好组织和协调工作，确保信息技术化节各项活动圆满成功。
2各学院要高度重视，把信息技术化节活动作为改善学风建设的重要措施，精心组织，认真参加。要充分利用网站、宣传栏、电子大屏幕、主题班会等多种载体和形式加强对信息技术化节的宣传，努力营造良好的化氛围。
教务处
20xx年11月1日
技术方案范例篇九
本节内容是苏教版《技术与设计1》第五章第一节“方案的构思方法”第2时的内容。在此之前，学生已经学习了“设计分析”。本课时是在上课时进行了“设计分析”的基础上进行“方案构思”，并形成多个方案，为后面“方案的比较和权衡”作准备，有着承上启下的作用。怎样把在设计分析阶段产生的模糊的，零散的、不系统的设计想法变为能看得到的、比较完整的具体方案呢？这就需要借助一定的构思方法。方案构思的方法很多，教材上主要介绍了四种方法：草图法、模仿法、联想法和奇特性构思法。介绍构思方法的最终目的是要使学生能有效地进行方案构思。为了让学生能循序渐进地掌握方案的构思方法，并有效地进行方案的构思，我对教材的内容进行一定的整合和处理，设置了四个台阶式构思方法“画”——“仿”——“移”——“破”，并对每一个构思方法设计了相应的递进式的构思实践活动。
1、了解方案构思的几种常用方法；
2、能灵活地运用草图法、模仿法和迁移法等方法进行方案的构思；
3、通过积极参与课堂中台灯和相框的方案构思实践活动，感设计的快乐，培养富于想象、敢于表现、勇于创新的个性品质良好的合作交流态度及正确的版权意识。
帮助学生克服对“方案构思”的畏难情绪，合理安排好课堂实践活动，激发学生的创造潜力，使学生感受到创造的快乐。
组织学生亲身参与方案的构思，体会草图法、模仿法和迁移法等方法在方案的构思中综合运用。
4、通过大量的设计案例，对学生进行信息刺激，激发他们的创造灵感。
在整个教学过程中，给学生贯彻以下理念： 方案构思并不难； 相信自己的创造潜能；交流和合作是设计中的非常重要的品质，要敢说善听。
“画”——画草图
“仿”——模仿
“移”——迁移
“破”——奇思妙想
通过一些实例（图片或视频）给学生从感官上对方案构思的四种方法有一定的了解，并引导其实现从感性到理性的认识。
今天我们学习了四种构思方法，可以概括成四个字：画、仿、移、破。通过今天的学习，我希望同学们明白两点：（1）方案构思并不难;(2)你们每个人都有着巨大的创造潜能。方案的构思方法有很多，我们今天学习的只些其中一部分，有兴趣的同学可以通过网络和书籍作进一步的了解。其实，不管用什么方法，其最终目的就是方案的构思实践服务。所以，最重要的同学们要灵活运用这些方法多实践多创造！
支撑脚的设计、
报警功能、
照明、报时……
技术方案范例篇十
时光荏苒，新年在即，20__年即将过去了，值此辞旧迎新之际，将技术部门在20__年的工作做一个回顾,以便总结经验、弥补不足、更新观念、与时俱进，争取在新的一年里取得更好的成绩，为公司的发展贡献我们的力量。
一、全面完成公司下达的各项工作任务
在过去的一年里，技术部全体同志在公司领导的正确指导下，在公司各相关部门的大力支持下，经过自身的努力，为公司的生存和发展做了一些工作。一年里，共做各种工程预算480多份，大小工程的生产设计共90多套，并多次配合销售部门洽谈工程，基本满足了销售部、生产部和工程部的需求。
二、全面提高全体设计人员的技术水平
由于钢结构行业的迅猛发展、公司规模不断壮大、销售市场不断拓展，对设计人员的业务能力和技术水平的要求也越来越高。为了适应企业发展和拓展市场的需求，公司为设计部购置了国内先进的工程设计软件——中建院研发的pkpm，并派员参加软件的使用培训。为设计人员的技术水平提升奠定了有力的基础，同时全体技术人员刻苦钻研专业知识，努力提高自己的技术水平，基本上能够适应企业发展和顺应市场需求。
三、部门内部精诚团结，与各部门间协同作战
一年来，技术部全体同志精诚团结，同志间互帮互学、互关互爱、纷围和谐。与销售部、生产部、工程部之间协同作战，出现问题及时沟通，立即解决。对生产和工程上出现的技术问题给予及时解决。为公司各部起到了保驾护航的作用。
四、总结教训、弥补不足、以利再战
一年来，由于个别设计人的经验不足，有时由于工期特紧，审图环节又没有足够的时间和精力，导致出现技术事故，为公司造成了不必要的损失。上述问题决心在新的一年里全方面堵塞漏洞，力求做到精益求精，争取做到零失误。
五、新的一年里的工作重点
在新的一年里，技术部将在今年的基础上，继续发扬团结奋战的精神，努力提高全员技术水平，逐步介入格构结构、框架结构、桁架结构、大吨位吊车厂房等较高技术含量的设计，使我们的技术水平能够满足企业发展需要和拓展市场需要。
六、希望与建议
希望公司能在条件允许的情况下，多为技术人员创造学习机会，使他们能多接触外界，提高技术层次。这样才可能迅速提高他们的设计水平，也有利于企业的全面提升和发展。
综上所述，回顾过去成绩是喜人的，但成绩仅代表过去，今后的任务会更加坚巨，但技术部全体有决心克服各种困难，在新的一年里为企业的全面提升和发展贡献我们的力量。同时，也预祝公司在新的一年里取得更加辉煌的成就!
