车辆运输协议书(八篇)

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车辆运输协议书篇一

有限公司第三分公司

承运方(乙方)：范保民

合同双方在平等和协商一致的基础上，就龙腾养护公司东平湖围坝(韩村)石屑运输作业事宜，达成如下协议：

乙方负责购买石屑及运输作业任务，并保证所供石屑质量符合甲方质量要求，石屑量以甲方实际收到石屑数量结算。

甲方将根据工程项目所确定的作业时间、地点、工作面、工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配，管理、调度和指挥，乙方必须服从。

本合同履行期限自20xx年4月5日起，至20xx年4月16日止。""1、乙方提供石屑工程运输车辆，并负责运输车辆的维修保养;"2、乙方必须按照甲方指定的工程进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务;

3、乙方在履行合同过程中，必须确保运输安全。因乙方原因造成的损失由乙方承担;

4、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理和指挥。严格执行施工现场交通规则，保证施工现场道路的畅通和运输安全。不得乱停、乱靠、乱装、乱卸;不得争道抢行;不得超速超载;不得对周边环境造成扬尘污染和噪音污染;

5、乙方应当按时、保质、保量完成运输任务;

6、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责，费用自理;

7、乙方车辆的运输作业时间由甲方安排。因车辆检修或确需暂停运输作业的，应提前告知甲方，经甲方批准后方可暂停作业。

1、甲方负责提供乙方运输作业所需的燃油(报油料时与土方款同时报销，油料比例不得超过20%，否则不予报销);"2、甲方负责施工现场的指挥协调工作;

3、甲方负责提供供乙方施工所需的场地，并及时收方。"运费及石屑价格按60元/m3计算。本合同乙方负责买石屑，乙方负责石屑运输所产生的税、费。甲方支付运费及土方款时，乙方应出具相应的税务发票。

本合同在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方可就合同争议向甲方居住地法院提起诉讼，通过法律程序解决。

1、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，可另行签订书面补充协议。

2、本合同经双方签字盖章后生效。本合同一式两份，由合同双方各持一份。

托运方(签章)承运方(签章)

签约日期：年 月日签约日期：年 月 日

车辆运输协议书篇二

代运方：

地址：

客户：

地址：

甲乙双方经过友好协商，就乙方委托甲方运输货物达成如下协议，双方共同遵守。

运输货物：天然气。

运输模式：甩挂方式运输，主车由甲方提供，挂车及货物由乙方提供。

运输路线：绍兴上虞--金华义乌、绍兴上虞--宁海。

运输时间：20xx年2月1日零时至20xx年2月15日零时。

1、甲方向乙方提供3辆主车及每辆车配备1个或2个驾驶员、1个押运员，在协议期间以上车辆和人员归乙方调度，甲方协助乙方负责监控车辆。

2、甲方向乙方提供各驾驶员、押运员人员档案及联系方式，甲方有义务协助乙方对人员的管理。

3、如遇车辆在运输途中抛锚，则由甲方负责抢修，挂车在乙方厂区内出现任何问题，如轮胎、车况等，由乙方负责维修，出乙方厂区后，轮胎问题由甲方负责，其他挂车车况问题任由乙方负责。

4、责任划分：在运输过程中，如发生意外情况或事故，除保险赔付金额外由甲方承担。

5、甲方车辆除固定2辆跑义乌外，剩余1辆为机动，除运输宁海外可作短驳车辆，具体短驳费用经双方商议而定。

6、乙方在协议期内必须确保甲方义乌路线每日4车，宁海视具体情况而定。两条路线运费均为 元/趟，运费在协议到期日一次性支付给甲方。

7、乙方有义务对人员进行安全技术培训，并对装卸货物进行技术指导。

8、在协议内乙方如要变更运输路线，需与甲方商谈，在甲方同意情况下，方可变更，否则甲方有权拒接协议以外的运输任务。

因本协议履行过程中发生的任何争议，双方应友好协商解决，无法协商或协商不成的，双方同意提交地方人民法院裁决。

1、凡因人力不可抗拒因素，如自然灾害、合理损耗等非甲方造成的损失或货物延迟，甲方概不负责。

2、本协议履行期间未尽事宜，甲、乙双方应及时沟通，友好协商，确保货物运输的顺利完成。

3、本协议一式两份，双方各执一份，签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

车辆运输协议书篇三

甲方：_____________

乙方：_____________

为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方责任，根据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协议：

1．起讫站点：班车自____站至____站，途经________________，全程____公里。

2．车型票价：乙方提供_____型_____级客车_____辆_____座，车牌号为___________________，全程票价为__元（根据客运市场情况可临时调整票价）。

3．发车时间：班车自_____年_____月_____日起从本站开行，编排车次为___次，发车时间为_____时___分，每日_____班（甲方有权根据运输市场需要增加班次或调整发车时间）。

1．甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源，合理配载，并负责站内开班宣传和各项服务与管理。车站实行统一排班，统一运价，统一售票。

2．甲方对乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放、清洗等服务，维护乙方的合法经营权益，并按照国家规定提供有偿服务。

3．乙方进站车辆需有完备的营运和保险手续，向甲方车站缴纳经营保证金____元（保证金不计息）。营运期间，乙方需保证车容整洁，车箱卫生，保证车辆完好，按规定执行车辆日安检制度，并按甲方指定区域候班上客。

4．乙方车辆凭进站证进站，须悬挂有效线路牌。营运车主应严格遵守甲方的支行、稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营秩序，维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得在站内、处揽客、揽货、设点或委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。

5．乙方车辆必须服从甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得延误发班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小时通知站方，事后补办手续。春运有国家假日期间不受理报停班。

6．高速直达班车应严格按照相关规定运行，不得随意途中停车揽客，如因车主行为造成的违规及旅客投拆，按相关规定处罚。

7．在特定条件下（如抢险救灾、春节等重点运输），乙方必须无条件服从调度安排。

8．乙方如发生交通事故，甲方应积极配合处理，费用由乙方承担。

9．发生商务事故，在站内由甲方处理，在途中由乙方处理，费用由责任方承担。

10．乙方车辆的包车、加班运输，按甲方运调部门的安排运行。

11．甲方应加强对危险、有害物品的查堵，乙方司乘人员应全力配合。

1．营运结算由乙方凭甲方车站开具的“客运结算清单”每月_____日在甲方财务结算一次。

2．甲方按规定收取的费用如下：

a．站务费每人次_____元收取。

b．客运代理费、车辆清洁费按营收额的_____%收取（结算票价表附后）。

3．税金按__%收取。

4．行包代理费为扣除运杂费后运费的__%收取。

5．车辆停车费为每台每月___元，共计___元。

6．车辆日安检费为每次___元，包月___元。

7．国家节假日期间的票价上浮比例，按物价部门的规

定和甲、乙双方的实际情况执行，上浮部分按__%结算。春运期间结算另行规定。

1．甲方须按照国家站场管理规定提供相关的服务，如未按规定服务，造成乙方损失的，由甲方赔偿其直接经营损失。

2．甲方须按时与乙方进行财务结算，除节、假日或特殊情况外，甲方不得延期结算。

3．乙方车辆停班未在该班发车时间2小时前报告并经甲方批准的，按脱班处理。

4．乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的，每次向甲方支付违约金1000元。

5．对延误发班、失班、停班，不按规定报停班或私自在站内、外揽客、拉客、私带旅客和货物出站及中途甩客、卖客等违规行为，依据《汽车客运收费规则》和甲方企业相关管理规定处罚。

6．各项违约金及罚款均在营收结算中扣除。

1．双方的权利、义务以国家法规和本协议为准。

2．本协议自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止，协议期满，双方如无异议，则自行延期。

3．本协议未尽事宜，双方经协商可制定附加条款。协议双方发生纠纷可协商解决，协商不成的双方约定向甲方住地人民法院起诉。

4．本协议一式两份，具有同等效力。

甲方：___________乙方：___________

地址：___________地址：___________

委托代理人：_____委托代理人：_____

电话：___________电话：___________

邮编：___________邮编

：___________

签约日期：_______

为确保安全生产，树立运输企业安全管理制度的严肃性、权威性。保证制度和办法规定顺利执行，特制定安全管理规定：

一、严守操作规程，维护企业的安全管理规章制度，服从管理和检查，确保安全生产。

二、车辆必须经过车辆管理机关检测合格，各种手续齐全有效，按规定进保的车辆、承包车，驾驶员方可报班。

三、配合本公司安检人员，对车辆必须进出站的检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。

四、客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。

五、长途客运车辆每日行程在_____公里以上的，必须选配两名一级大客驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过3小时。

六、客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”查堵工作，杜绝“三品”上车。

七、结合本单位的生产性质，除在车站用广播宣讲旅客乘车须知外，承包者及驾驶员更要宣传：乘车过程中，请你们珍惜生命，不要将头、手伸出窗外。

八、严禁超载行驶，凭票乘车，如承包者及驾驶员要求多载，站务员有权拒绝开票，调度拒绝签发路单和各种行车手续。

车辆运输协议书篇四

承运单位：xxxx分公司 (以下简称甲方)

地址：xxxxxxx

托运单位：xxxxxx(以下简称乙方)

地址： xxxxxxx

本着友好合作的精神,经共同协商,达成如下协议：

1)甲方根据货物托运单,按乙方要求,采用公路运输形式,将货物运送至目的地。

2)乙方按运输规定将货物包装好,捆扎劳固。

1.甲方权利义务：

a)甲方按“货物托运单”要求完成托运任务。

b)以托运单为依据,甲方承运所发生的运费及相关费用采用月结方式向乙方收取.

2.乙方权利及义务：

a)乙方托运所发生的费用方式以“月结”方式在托运单上注明。

b)乙方托运应按照“货物托运须知”认真填写运单,不得在货物中夹带爆炸性,易燃性,腐化性.放射形等危险品,xxx和现金等禁运货物。

1.乙方按货物托运单“运费合计”项目所发生的费用,每月计算一次费用,于每月25日,以现金或转帐支票方式支付给甲方.甲方开户行：xxxx：张号：xxxx

2.若有一方有意中止合作协议,需提前一个月书面通知对方。

1)乙方无故未按时结清甲方货款超过15天内<应承担违约责任(0.3%).

2)一方有意中止合作而没有提前一个月通知对方的，应承担费对方最后一个月费用的30%.

从双方签署合同之日起,双方依照上述条约中止合作关系之日结束.

甲方盖章： 乙方盖章：

代表签字： 代表签字;

电话： 电话：

年 月 日 年 月 日

车辆运输协议书篇五

合同编号：<

甲方：

地址：

法定代表人：

乙方：

地址：

法定代表人：

鉴于:

1.乙方具有从事本合同约定的货物运输业务和提供相关服务的资格和能力；

2.甲方希望委托乙方、乙方同意接受委托，按照本合同条款和本合同列明的条件，由乙方为甲方提供本合同约定的货物运输及相关服务。

为此，甲乙双方本着平等、自愿、公平、诚实、信用的原则，在互惠互利、共同发展的基础上，就甲方委托乙方承运甲方货物并提供相关服务事宜达成如下协议并签订本合同共同遵守：

第一条：基本事项

1.1 货物种类：甲方指定的食品饮料产品、半成品、原辅材料、宣传促销品及其它生产辅助材料（以下简称甲方货物）。

1.2 运输方式：公路运输。

1.3 货物堆高要求：不超过2.5米（顶层货物与底层货物的落差距离）。

1.4 货物包装：纸箱、瓶格、塑包或纤维袋等。

1.5 货物起运地点：甲方指定配送工厂或中心仓库。

1.6 货物送达地区：具体地址以甲方送货单据指定地点为准。

1.7 运输价格：各线路的价格由双方签署《运输价格表》并作为本合同之附件。若回程时有瓶格拖回，则回程运费根据实际回空数量结算。

第二条：乙方资质及运输车辆要求

2.1 乙方承诺：乙方具有从事本合同约定之食品饮料货物运输的合法资格和充分能力，乙方指派用于运输甲方货物的车辆（以下简称“乙方车辆”）均具有合法、齐备的营运资格，乙方指派驾驶乙方车辆的司机（以下简称“乙方司机”）均具有合法的驾驶资格和丰富的驾驶经验，乙方依照合同约定为甲方提供货物运输服务将严格依照国家有关法律、法规、政策的规定进行，乙方及乙方司机不会利用为甲方提供货物运输服务的机会从事任何非法活动。如违反上述承诺，乙方除应独立承担相关责任外，还应负责赔偿因此给甲方造成的包括商誉在内的一切损失。

2.2 乙方车辆必须符合食品饮料运输安全、卫生等法规及商业惯例的要求。除用于承运特定货物外（双方另行约定），乙方车辆的运输车厢应干燥、卫生、平整、无污染、无毒害、无异味，并且具备防雨、防晒、防止货物掉落之设施。

2.3 乙方不得使用有污染、有腐蚀性、车箱破漏或其他不适合装运食品饮料情况的车辆装载甲方货物；否则，甲方有权拒绝装车，由此给甲乙双方造成的一切损失由乙方承担。

2.4 严禁将甲方货物与有毒、油腥、易污染物品、违禁品、化工化学类物品、危险货物等不适合与食品饮料类产品共同存放的物品混装；否则，由此给甲方造成的一切损失由乙方承担。

2.5 若甲方部分客户的仓库对驶入的车辆型号有限制要求的，乙方有义务按收货人的要求选派合适的承运车辆。

第三条：运输质量及保险

3.1 乙方必须确保所承运的甲方货物的安全。甲方货物由完成起运交接手续至送达交付前，货物的安全及保管责任由乙方负责。

3.2 乙方应自行承担费用为其所承运的甲方货物购买货物运输保险，甲方按本合同规定应支付给乙方的运费已包含该货物保险费用。

3.3 乙方承运的甲方货物途中遇险，乙方必须第一时间通知甲方及甲方合同代表。

3.4 甲方货物在运输途中发生灭失、雨淋、污染、破损、冻损等，无论乙方是否获得保险赔偿，乙方均应负责按市场价全额赔偿甲方损失。

第四条：货物交接和验收

4.1货物发运时，双方的交货地点为甲方指定的发货地点，双方应在发货现场当场办理货物的交接验收手续，乙方所接收的货物以甲方送货单上所载明的品种、规格及数量为准；同时，以乙方的车板为货物风险责任转移的界线。

4.2 乙方必须根据甲方的具体要求安全及时将货物送至指定位置并请客户在送货单上签收以明确实收货物、促销品数量以及回收物品等情况。

4.3 货物的装卸若由乙方负责，乙方承担装卸货物的费用及货物装卸过程中的风险。

4.4 在运输回程时，乙方应根据甲方要求拖回空瓶、格，具体数量以甲方开具的送货单注明的数量为准。

4.5 乙方负责运输的全部货物在收货人验收合格、正式接受并签署书面验收单前的一切责任及损失均由乙方自行承担，但因收货人违约未及时在约定的期限内检验及验收货物的情况除外。

第五条：回空瓶、格：

5.1 甲方有权要求乙方按照甲方的要求对甲方客户的回空瓶、格进行检验，乙方在装货时必须严格按照甲方要求的`数量和质量拖回空瓶格，对于不符合标准的瓶格不得拖回。

5.2 甲方要求整车回空，但实际回空量不足时，乙方应该及时与甲方联系，经甲方同意后在送货单上注明其缺少原因，否则由此导致的损失由乙方承担。

5.3 因乙方原因导致拖回的塑格或空瓶的数量和质量不能达到甲方的要求的，或未得到甲方同意不带或少带塑格或空瓶，而造成甲方损失的，甲方有权扣除乙方的运费，扣除的标准为：塑格15元/只、空瓶0.50元/只。

5.4 回空装卸若由乙方负责，回空装卸时必须轻放；若发现野蛮装卸的，甲方有权将该批回空数量与实收数量的差异总数，按塑格15元/只、空瓶0.50元/只的价格从甲方支付乙方的运费中足额扣除。

5.5 甲方有权对委托乙方拖回的塑格和空瓶进行抽查，抽查方法及要求以甲方相关规定为准。

第六条：服务价款：

6.1本合同所约定的运输价款均指本合同最终的一揽子合计价款（即已经包括了装卸费、代理费、港口或车站审批、检验及全部杂费，运输费、税费、司机劳务费、过路、过桥费、车辆违章处罚、审批、检验费等与本合同有关或因履行本合同发生的所有相关费用），除本合同另有明确约定外，甲方不再向乙方支付任何费用。

6.2 甲方除按合同约定向乙方支付上述款项外，不需承担乙方的任何费用、利润损失、其他特殊或间接或意外或后续的损失和应由乙方负担的税金和其他款项等。且在运输过程中，若因乙方所安排的车辆或人员之超载、违章驾驶等原因受到处罚而造成送货迟延或甲方人员的人身伤害、财产损失、经济赔偿的，由乙方承担全部责任。

6.3 税费：双方在履行本合同及因本合同所发生的一切税费由各方根据国家有关税收法律法规自行承担或由甲方依法代扣代缴。同时，乙方必须提供与本合同抬头以及乙方为甲方所提供的服务及数量相一致的合法发票，否则由于乙方违规操作而导致甲方的一切损失全部由乙方承担，且甲方保留解除合同的权利。

第七条：运输价格约定

7.1在本合同有效期内，如因乙方成本费用下降、市场竞争环境发生变化等因素，甲方认为可以下调运费的，甲方有权下调运费价格或保留解除本合同及重新确定运输商的权利。

7.2 如因政策调整引起市场发生重大变化而导致“合同价格”确实严重背离市场价格的，希望调整价格一方可提前30天向对方提出书面调价申请，经甲乙双方协商解决。在协商达成解决方案之前，双方均应继续履行合同。

7.3 如乙方希望扩大业务合作份额并愿意下调“合同价格”的，经双方同意可重新调整运费价格。

第八条：费用结算方式

8.1 乙方按照本合同约定为甲方提供货物运输和相关服务后，甲方应当支付给乙方的全部费用将根据乙方实际承运并及时、如数、安全送达各送达地点的货物重量（吨）和双方事先约定的运输价格（详见附件《运输价格表》），按本合同安排结算和支付。

8.2货物重量以约定毛重为标准；无约定规格的，货物重量以外包装上标注的毛重为标准；货物外包装上无毛重的，以货物实际称重为准。如因甲方原因导致货物外包装上标注的重量有误时，以甲方通知为准。

8.3 甲方随车配送的宣传促销品，重货（1吨小于3.0个立方米）按照实际重量及本合同价格执行，轻泡货（1吨大于等于3.0个立方米）按每3.0个立方米折算为1吨计算运费。与甲方产品同一车配送的宣传促销品不足1立方米的，乙方负责免费承运。

8.4 甲方运输的原辅料，重货（1吨小于3.0个立方米）按照实际重量及本合同价格执行，轻泡货（1吨大于等于3.0个立方米）按每3.0个立方米折算为1吨计算运费。与甲方产品同一车配送的原辅料不足1.0立方米的，乙方负责免费承运。

8.5 乙方应在每月10日前将截止上月底（会计结算月）由甲方签发，并经甲方指定收货人签收并加盖收货单位公章或收货单位收货专用章的“送货单据”的回单联原件交甲方核对运费金额。甲方核对无误后通知乙方开具运费发票（发票抬头为甲方或甲方指定的公司）交甲方办理付款手续，乙方交付给甲方的运费发票必须是甲方能抵扣税款的国家统一运输专用发票，甲方收到合格完整的运费结算单据及发票后，在收到之日起30日内将运费支付给乙方。如因乙方原因导致甲方不能抵扣税款，甲方因此无法抵扣的税款由乙方承担，并从乙方运费中直接扣除。

8.6 “送货单据”的回单联原件遗失、损毁或一个月内不能返回甲方，乙方可以在一个月内凭甲方认可的收货单位书面收货证明结算运费，但必须向甲方支付每张单据50元的违约金。如果“送货单据”的回单联原件遗失、损毁或一个月内不能返回甲方，且乙方又不能在一个月内提供收货单位书面收货证明的，甲方有权从乙方运费或履约保证金中扣除与该批货物等值（按甲方货物市场价）的款项。

8.7 有以下情形之一的，甲方不予结算运费：

“送货单据”回单联原件无指定收货人签收，或无收货单位公章或收货专用章确认收货的；

“送货单据”回单联原件遗失、损毁或一个月内不能返回甲方，且一个月内不能提供收货单位书面收货证明的；

一次途损数量达到100箱以上（包括100箱）的，途损部分不予结算运费（纸箱破损除外）；

因乙方自身原因未在承运后四个月内向甲方提供合格完整的运费结算单据及发票，且未向甲方提交书面延期结算申请的。

8.8 本合同中约定的乙方需要承担的违约金、赔偿款等，甲方有权从乙方运费或履约保证金中直接扣取。

第九条：服务指标承诺与考评

9.1 为使甲方能及时掌握货物送达及交付信息，乙方应及时追踪货物的送达及交付情况，并于次日上午12点前将前日发运信息以书面形式通知甲方指定联系人。

9.2 乙方承诺各项服务指标达到附件一之要求，并且于每月5号前（节假日顺延）将上月各项指标的执行情况以书面形式反馈甲方指定联系人

9.3 乙方承诺达到附件一约定的各项kpi服务指标，并同意由甲方分别对合同附件一中指定项kpi服务指标进行考评。其中，

9.3.1 送货及时率、订单完成率、转库完成率中任意一项的实际考评结果与乙方在附件一中承诺的标准每下降一个百分点，乙方应向甲方支付20xx元违约金；

9.3.2 车辆及时到厂率、信息反馈及时率中任意一项的实际考评结果与乙方在附件一中承诺的标准每下降一个百分点，乙方应向甲方支付1000元违约金；

9.3.3 客户投诉次数的实际考评结果与乙方在附件一中承诺的标准每增加1次，乙方应向甲方支付20xx元违约金；

9.3.4 客户回访次数的实际考评结果与乙方在附件一中承诺的标准每减少1次，乙方应向甲方支付100元违约金；

9.3.5 应急反应的考评等级分为“优秀”、“良好”，“差”，应急反应的实际考评结果如为“良好”，乙方应向甲方支付200元违约金；应急反应的实际考评结果如为“差”，乙方应向甲方支付1000元违约金；

9.3.6 物流质量与食品安全得分的实际考评结果如为85分至94分，乙方应向甲方支付500元违约金；如为75分至84分，乙方应向甲方支付1000元违约金；如为74分以下，乙方应向甲方支付20xx元违约金；

因服务指标不达标而收取的违约金总额最高不得超过50万元/月。

9.4 春节特定期间，因不可抗力因素，kpi指标适当下降，下降幅度由甲方确定。

第十条：保密

10.1乙方对本合同具体内容以及在履行本合同中所知晓的有关甲方的任何商业资料及信息均应当严格保密，不得在未获得甲方书面认可的情况下将此类资料或信息直接及间接透露给任何第三方知悉。且乙方不得因本合同而利用甲方名义为其进行宣传。

10.2 除非另有约定，乙方保密义务的期限为本合同履行期间及本合同履行完毕后两年时间。

第十一条：合同的解除

11.1 有以下情形之一的，甲方有权解除本合同

11.1.1 未经甲方同意，乙方擅自变更货物送达地点。

11.1.2 连续两个月，每月累计有3次属乙方责任的有效投诉。

11.1.3 连续两个月或累计有2个月乙方kpi指标订单完成率不能达到合同承诺。

11.1.4 甲方经过核实，发现乙方有谎报kpi服务指标的行为。

11.1.5 连续两个月，乙方每月累计有10次不能按时到货或每月累计有10次发生途损（经甲方工厂配送及财务负责人确认的不可抗力情况除外）。

11.1.6 连续两个月，乙方每月累计有10张“送货单据”回单联原件遗失且不能在一个月内提供收货单位书面收货证明或不能在一个月内返回甲方。

11.1.7 本合同执行过程中出现履约保证金不足 10万元时，乙方在接到甲方通知后7日内未补足。

11.1.8 如乙方未能履行本合同之义务或不能按照甲方20xx年业务发展之需要而临时提供必要服务（提前7天通知，不增加额外运输成本），甲方保留随时解除合同和取消或变更乙方承运区域的全部或部分运输配送的权利，并将要求乙方承担相关的经济损失。

11.2 有以下情形之一的，乙方有权解除本合同

11.2.1 因甲方原因，甲方连续两个月未能按本合同规定支付运费给乙方。

11.2.2 乙方按本合同承运甲方货物的运费，连续三个月均不足履约保证金50%，且甲方不同意降低履约保证金数额。

第十二条 保证金

12.1 为保证甲方产品运输过程中的安全，乙方同意向甲方一次性缴纳保证金人民币10万元（大写_壹拾万元整__）（本保证金甲方仅负保管义务，退还时不计利息）。在乙方完全履行本合同约定的各项条款的基础上，至本合同有限期届满，甲方将足额退还乙方该保证金本金。

12.2 若乙方未能完全履行本合同及其附件中约定的各项条款，甲方有权按本合同的相关条款扣除乙方当月运输费用，若乙方当月运输费用不足以补偿甲方损失的，乙方同意甲方在其保证金中直接扣除，且乙方必须在7日内补足保证金。

12.3 乙方全年履约率不足80％或乙方未经甲方同意而单方终止本合同或拒绝继续履行合同义务的，乙方所缴纳的保证金甲方将不予退还，且甲方保留继续追索损失的权利。

第十三条：违约责任

车辆运输协议书篇六

甲方：

合同编号：

乙方：

根据有关规定，双方在互惠互利、互相信任、公平合理的基础上，就乙方为甲方运输货物事宜，达成如下条款，以便共同遵守：

一、货物名称及地点：

1、货物名称：。

2、起至地：院内。

二、运输时间：20xx年月日至20xx年月日

三、运费：元/吨（含税）。此运费为乙方按甲方要求将所承运之货物安全、及时、完好的全部运至甲方收货地址并履行合同所有义务后的运费单价，不受任何因素的影响而改变。最终总价款以甲方过磅数量乘以单价为准。

四、付款方式：甲乙双方每季度结算一次运费，乙方开具运输发票后，甲方支付给乙方全部运费。运费以承兑汇票方式支付。

五、内容及细则：（场地租赁合同）

１、承运车辆到起运地点后，甲方负责装车，乙方车辆须服从甲方人员调配

2、乙方必须保证甲方正常生产用量，若影响甲方生产，每次罚款5000元。

3、乙方车辆进厂后，乙方必须遵守甲方的各项规定。

4、附则及约定事项：

（1）运费指起至地范围内所发生的所有安全责任事故及风险和费用；

（2）若出现货物丢失、损坏由乙方负责赔偿由此给甲方造成的全部损失；

（3）危险品专用车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（gb536-88）规定的一级技术等级

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（4）在承运甲方货物整个过程中，除驾驶人员外，专用车辆上应当另外配备押运人员，其应随身携带从业资格证，并对运输全过程进行监管。

六、该合同一式四份，甲乙双方签字盖章生效。如有异议，双方可协商处理。协商无效，由合同签订地人民法院依法裁决。

甲方（章）：乙方（章）：

代表人（签字）：代表人（签字）：

签订日期：20xx年x月x日

车辆运输协议书篇七

甲方：__________________

乙方：__________________

甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。

第一条、合同期限

自______年______月______日起至______年______月______日止，共计______日。

第二条、运输内容

甲方委托乙方承接其货物运输，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人，运输方式为公路汽车运输服务。

第三条、运费结算方式

1、甲乙双方商定，按以车装实际拉运吨位，______元/吨结算货物承运费，重量不得超出国家规定车载重量。

2、货物安全达到目的地，凭随车货物单按______一结算，结清运费。

3、货物到达指定目的地后，收货人验货前，乙方保证甲方货物数量不缺失，外观完好无损坏，并办理货物签收手续为交货完毕。

4、承包经营期间甲方按______元/月向乙方收取保证金，顺延年累计满一年止。合同期满双方续签合同，上一年的保证金则作为签合同当年的保证金。如双方不续签合同或合同解除后，保证金全额一次性退还乙方。

第四条、安全责任方

1、至签订本合同起，乙方一切安全将自行承担。

2、乙方承包期间对所有承运货物，车载人员负全部安全责任。若造成人员伤亡或承运货物损失的，乙方承担全部责任并负责赔偿。

3、车辆保险、维修检测、年检保养、燃油材料、违章罚款、用费税额、交通事故理赔及人员工资等所有费用均由乙方承担。

第五条、甲方的权力义务

1、甲方有权根据生产需要要求乙方货物运输到指定服务区;如甲方停工，停产等因素甲方有权暂停或终止合同。

2、甲方对乙方的服务质量，对发现的问题有权要求乙方进行整改。若乙方存在重大交通安全隐患问题、服务质量问题，以及车辆技术性能存在严重问题时，有权要求乙方停车整改或终止合同。

3、甲方委托乙方承运货物事宜时，应明确承运货物品名、装货地点，联系人，联系方式，货物到达地。

4、甲方不得以隐瞒的形式委托乙方托运禁运物品，否则由此产生的责任由甲方承担。

5、甲方有权获知货物在运输途中的情况和预计到货时间。

6、若乙方特殊情况不能及时为甲方办理甲方货运事宜，乙方应指派业务人员为代表，代表乙方为甲方办理货物承运的相关事宜。

7、在货物送达收货人之前，甲方有权随时改变到货地点及收货人。甲方有权对乙方及乙方代表和相关工作人员的工作提出意见、要求改进。

第六条、乙方的权力义务

1、乙方不能以市场运输价格调整等任何因数，借故拖延，暂缓或是停止对甲方的运输时间执行，若因特殊情况，货物不能按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

2、乙方不得以任何方式将本合同的经营权限转包或分包，否则甲方有权终止合同。

3、车辆保险(交强险、车损险、第三者责任险、车上人员乘坐险等附加险种)、维修检测、过路停车、燃料及人员工资等所有费用由乙方承担。

4、乙方必须协助甲方做好托运零单货物、散件货物等辅助材料的免费运输。

5、每车装货完毕甲方向乙方提供装货重量、数量及货物清单，乙方出据《货物单》，一车一单(运单一式两份，货主一份，随承运货物车辆一份)，货物安全到达凭《货物单》交付货物。

6、输过程中，发生货物丢失、破损，由乙方负责赔偿。

7、甲乙双方协议签字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相关合同法，合同期间甲方不得以任何理由将货物交付第三方承运;乙方不得以任何理由分包给其它第三方承运。

第七条、违约责任

1、甲方责任

(1)未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，甲方应按其价值的_________%偿付给乙方违约金。

(2)由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，甲方应承担赔偿责任。

(3)由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，甲方应承担赔偿责任。

(4)在甲方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，甲方应赔偿收货人的损失。

(5)罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，甲方应偿付乙方卸车等存费及违约金。

2、乙方责任

(1)不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，乙方应偿付甲方方违约金_________元。

(2)乙方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，乙方应偿付逾期交货的违约金。

(3)运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，乙方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿甲方。

(4)在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，乙方不承担违约责任：1)不可抗力;2)货物本身的自然属性;3)货物的合理损耗;4)甲方或收货方本身的过错。

第八条、争议纠纷解决

本合同在履行过程中发生纠纷时，甲、乙双方协商解决，协商不成时，则双方同意交当地人民法院判决，双方必须执行法院判决。

第九条、其他约定

1、本合同未尽事宜，双方签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

2、本合同一式两份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方：__________________

乙方：__________________

车辆运输协议书篇八

为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。

第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定

第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。

第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。

第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。

第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。

第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。

第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。

第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。

第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：

1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。

2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。

3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。

第二章 铁司必须遵守下列规定

第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。

第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。

第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。

第十二条 严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。

第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。

第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。

第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：

1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；

2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；

3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；

4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；

5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。

第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。

第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。

第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。

第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。

第三章 作业区应遵守下列规定

第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。

第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。

第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。

第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。

第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。

第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。

第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。

第二十七条 除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离（装有缓冲设备的尽头线除外）。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。

第二十八条 车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：

1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。

2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。

3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。

4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。

5、暴风雨（七级以上大风）、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。

6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线（15#、16#场）装车，禁止往调车场方向推车。

7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆，禁止推动。

8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆；装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。

9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。

10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆；重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。

第二十九条 装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。

第三十条 卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。

第三十一条 装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外；油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。

第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司（或铁路）检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业 区承担一切损失。

第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。

1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时；

2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时；

3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时；

4、在线路两侧（钢轨头部外侧5米内）建固定建筑物时；

5、在线路两侧（钢轨头部外侧2米内）搭建临时建筑物时；

6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时；

7、往线路方向排水，可能造成道床板结时；

8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时；

9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时；

10、线路旁站台（月台）下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时；

11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。

第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。

第四章 组织领导及实施

第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。

第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。

第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。

第三十八条 本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。

第三十九条 本协议双方签字盖章后生效，并于xx年十一月一日起试行。