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人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
大学生当老师的心得大学生当老师社会实践内容篇一
短短一年的实习生活就要结束了，回顾这段时间的点点滴滴，虽然说不上激情澎湃，但是毕竟我们为此付出了诸多的心血，心里难免有着激动。现在要离开带领我们踏入医生行列的老师们，心中的确有万分的不舍，但天下无不散之筵席，此次的分别是为了下次更好的相聚。第一次作为医生的经历会让我们铭记一生。以下是我的毕业实习报告总结，希望从中发现一些优点和缺点，为我们以后的学习和工作增加经验。
临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强，也是对临床技能操作的培养和锻炼，同时也是我们就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短，但对我们每个人都很重要。我们倍偿珍惜这段时间，珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会，珍惜与老师们这段难得的师徒之情毕业实习总结及体会。
刚进入病房，总有一种茫然的感觉，对于临床的工作处于比较陌生的状态，也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念。庆幸的是，我们有老师为我们介绍各科室的情况，介绍一些规章制度、各级医师的职责等，带教老师们的丰富经验，让我们可以较快地适应医院各科临床工作。能够尽快地适应医院环境，为在医院实习和工作打下了良好的基础，这应该算的上是实习阶段的一个收获：学会适应，学会在新的环境中成长和生存。
到病房实习，接触最多的是病人，了解甚深的是各种疾病，掌握透彻的是各项基础技能操作。实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种诊疗技能。所以在带教老师“放手不放眼，放眼不放心”的带教原则下，我们积极努力的争取每一次的锻炼机会，同时还不断丰富临床理论知识，积极主动地思考各类问题，对于不懂的问题虚心的向带教老师或其它老师请教，做好知识笔记。遇到老师没空解答时，我们会在工作之余查找书籍，或向老师及更多的人请教，以更好的加强理论知识与临床的结合。按照学校和医院的要求我们积极主动地完成了病历的书写，教学查房，病例讨论，这些培养了我们书写、组织、表达等各方面的能力。
在医院实习期间，我们所做的一切都以病人的身体健康，疾病转归为目的，我们严格遵守医院的各项规章制度，所有操作都严格遵循无菌原则。我们在内、外、妇、儿各个科室里，都是认真细心的做好各项工作，在带教老师的指导下，对各种常见病，多发病能较正确地进行预防、诊断和处理。比较熟练的掌握了临床常用诊疗技能。本着三基、三严的精神，培养和提高了我们独立思考和独立工作的能力中专毕业实习总结 。
在这段短暂的实习时间里，我们的收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。实习期间的收获将为我们今后工作和学习打下良好的基础。总之在感谢临沂市人民医院培养我们点点滴滴收获时，我们将以更积极主动的工作态度，更扎实牢固的操作技能，更丰富深厚的理论知识，走上各自的工作岗位，提高临床工作能力，对卫生事业尽心尽责!
大学生当老师的心得大学生当老师社会实践内容篇二
了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。使自己具有扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。
华泰汽车集团成立于20xx年，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务（包括汽车零部件生产及销售）的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
①配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务；
②对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查；
③协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。
1、了解公司产品
特拉卡的原型是现代的战马（gallop—er），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是suv的一种。suv是sportutilityvehicle的缩写，即运动型多用途汽车，suv一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有mpv式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有2.5升、2.9升柴油发动机车型和2.4升、3.5升汽油发动机车型。3.5升的顶级版特拉卡配置齐全又实用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。柴油机带有增压器，使功率能够达到100ps，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽油发动机特拉卡日常使用的是四轮驱动，电子控制驱动方式分为四轮短时驱动（启动中央lsd）和4wd/l；而柴油发动机特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4wd和4wd/l。
特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对保持最保守的离地间隙很有利，而且非独立悬挂形式的钢桥也非常坚固，与越野有关的尺寸，如前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。但是，由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度（即前后保险杠端分别距前后车轮的距离），致使接近角和离去角减小。在通过较大坡度的障碍时出现蹭地现象。由于悬挂调校明显偏“软”，导致底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路时出现托底倾向。
2、了解车间布局及工艺流程
总装车间生产流水线东西走向，由内饰、底盘、整车、调试四个工段组成（小件组装属整车工段，发动机组装属底盘工段），整体布局如图1所示。车间办公室位于车间西侧，可同时对各工段生产管理进行监控，零部件库区位于车间东侧，当生产时可通过三条绿色通道同时对各工段进行发料，提高发料速度，减少运输成本及交通阻塞。
生产准备工作落实后，小件及发动机开始组装，与此同时车身从①号门由涂装车间进入内饰工段，车架从⑤号门由涂装车间进入底盘工段，内饰工段及底盘工段分别对车身和底盘进行装配，装配完后流入整车工段进行合围与装配，最后流入调试工段进行调试与返修，所有调试检测项目达标后办理入库，从③号门进入成品车库，具体生产流水线流向如图1箭头所示。蛇形生产流向可减小工段间问题解决周期，提高工作效率。各工段流水线两侧设有零部件摆放工装及相关生产工具、设备，达到科学摆放、提高效率、保护零部件的作用。②、④号门为调试工段车辆路试进出专用门。
3、内饰工段实习
内饰工段共有两个班组，18个工位，主要对全车线束、玻璃、天窗、顶棚、空调系统、制动踏板、真空制动总泵、制动油管、离合器踏板、离合器主缸、油门踏板、abs控制单元、雨刮电机、仪表台、dvd、安全带、转向柱和转向连接杆、电瓶、行李架等主要零部件进行安装。安装时要严格执行工艺规范，各种零部件安装后不得干涉，防止因接触、磨损引起机械故障及电气故障，缩短零部件使用寿命，密封胶条安装要严密，防止漏雨，风挡玻璃打胶要均匀，若打胶不均匀会出现缝隙漏雨，并且会产生应力变形，导致挡风玻璃出现裂纹。
4、底盘工段实习
底盘工段共有两个班组，15个工位，主要对前后桥总成、螺旋弹簧、前后减震器、前后平衡杆、前后横拉杆、上下悬臂、半轴和轮毂、左右扭杆、前后传动轴、转向机、前保险杠横梁、油箱、三元催化转换器、排气筒、发动机与变速箱等进行安装，并对后桥油、变速箱油进行加注。
底盘是汽车组成中最重要的一部分，90%都是关键工序，每个零件都与车辆行驶安全有关，所以要求底盘工段所有力矩扳手定期校正，并且不得有人为漏序和机械干涉，例如传动轴螺栓未紧固或力矩要求未达标会导致翻车事故。变速箱油加注量不足，会导致变速箱内部磨损严重。
5、整车工段实习
整车工段共有两个班组，20个工位，主要对车身及底盘进行合围，分别对车内地毯、空滤器、车门内饰板、方向盘、中控台、中控面板、变速箱护板、水箱、大灯、座椅、轮胎等主要零部件进行安装，并连接各类油路管路，插接各类电气设备插头，加注各种油、液，调整五门一盖间隙。整车工段是车辆下线的最后一道程序，各种连接工序较多，在安装时比较容易漏序，若有一根制动油管未连接就会因漏油发生无刹车交通事故。这也是我们在日常工作中应该加强注意的事项。
6、调试工段实习
调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成，主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试，以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主，在检测过程中各项车辆参数必须达标，检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护，防止数据丢失。
7、其他
1）安全。任何一个生产制造型企业，安全事故都是最大的浪费。对于一个初来乍到的新员工，首先要对工作环境及工艺操作规范进行了解，掌握安全要领，时刻遵守三不伤害原则，即不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。当伤害不可避免时，应穿戴劳动防护用品减轻伤害程度。在工作中善于发现安全隐患，并对其进行针对性的改进与改善。
例如在总装车间经常发生吊挂重物坠落事故，虽然在轨道下方有防护网，但只是起到防护的作用，没有对事故发生的根源进行有效改善。经过对前期发生的所有事故案例分析发现，吊挂重物坠落全部为吊挂链条断裂引起，那么应该怎样防止它在工作的时候发生断裂呢？链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过时间积累不断扩展，最后产生脆断。
所以吊挂链条要定期检修，定期更换。其次可以增加一条冗余轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个保护装置，保护装置的作用是保证冗余链条随重物起落，并在重物静止的时候起到固定作用。链条从保护装置伸出，连接重物，正常情况它们都不受力，当受力的链条断裂之后，冗余链条可以继续承受重量，拉住重物，防止重物坠落。
2）质量。产品质量关系到公司利益，同时也关系到我们员工的切身利益。确保不接收不良品、不制造不良品、不输出不良品是我们每一位员工的工作职责之一。产品质量的控制主要从两方面入手。第一，严格执行公司质量管理制度，做好产品质量的过程控制，每完成一道工序，责任人都要在流程卡上签字确认。第二，提高员工的责任意识及装配技能水平，加强自检、互检工作，发现质量问题及时修复，并制定相应的预防措施，杜绝同类质量问题重复发生，并对预防措施实施情况进行监控。
3）效率。从管理学角度来讲，效率是指在特定时间内，组织的各种投入与产出之间的比率关系。效率与投入成反比，与产出成正比。对于我们普通员工来说，效率就是减少浪费，更轻松省力的把事情做好，提高干活的速度。要实现这点，我们需要掌握相对应的安装技巧，对于用力相对较大的工作，安装时不能光靠双手用蛮力，同要善于运用身体的力量。比如在安装车门压条时，可用身体向前倾的力轻松地将压条压入。
（一）作为一名合格的员工，在工作中要做到以下几点：
1、要按时完成各项工作任务，服从领导的安排。
2、各项工作质量要符合公司要求。
3、加强与同事的沟通，及时掌握生产信息。
4、工作中出现解决不了的问题要主动寻求帮助。
5、要善于运用专业知识和工作技能。
6、能够在生产生活中发现问题。
7、工作中善于创新，对生产管理中的问题能够提出对应的解决方案及合理化建议。
8、要尽职尽责，勇于承担责任。
（二）工作体会
1、端正态度，积极投入
整车90%多的零部件安装都由总装车间完成，并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件，返工返修量大，加班像家常便饭一样，流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作，对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦，所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术，良好的体制，也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣，面对领导同事的批评不失去工作热情，面对自己的错误不失去责任意识。
2、不断学习，勇于创新
专业知识和职业技能是我们顺利开展工作必须具备的，同时就像是我们吃饭用的两只筷子。在日常的工作生活中我们要横向与先进、标兵比较，纵向与自己比较，不断提升自己，不断积累专业知识，熟练掌握职业技能，并且把专业知识和职业技能应用到工作中，对工艺流程、操作规范、生产管理进行逐步优化、逐项改善，只有这样才能在自己的岗位上有所作为，才能算是一名合格的当代汽车产业工人。
3、勤于思考，善于总结
做事、说话都是有方式方法的，掌握其中的方法，会起到事半功倍的效果。pdca就是一种做事方法，它是质量管理遵循的科学程序，同样也可以应用到车间管理的各项工作中，p是确定工作方针、目标，制定工作计划；d是实现计划中的内容；c是对执行计划的结果进行检查，明确效果；a是对检查的结果进行处理、总结。工作中只要严格遵循p—d—c—a的工作流程及方法，就会达到螺旋式上升的效果。
个人认为在这四项中a是最重要的，这一环节重点在于思考、在于总结。工作中我们会发现很多员工工作积极、肯吃苦，专业知识掌握的也很好，但却始终在原地踏步，没有提升，工作效果也一般，主要问题就出在没有对工作进行总结，只有对工作结果进行分析、思考、总结，正确的保持，错误的改正，工作才会达到一个更高的水平，逐步走向标准化、规范化。
大学生当老师的心得大学生当老师社会实践内容篇三
乙方：姓名： 身份证号：
一、本协议有效期自 年 月 日至 年 8 月 31 日止。
二、甲方责任及义务
1、甲方负责把符合条件的学生安置到××企业集团，×××× ，××××，××××，××××，××国际， ××电子，××电子，担任操作工一职。具体工作地点按照各个高校代理招聘的人数定。
2、甲方负责核实××企业集团，×××× ，××××，××××，××××，××国际， ××电子，××电子的经营状况、并如实向学校与学生介绍单位的相关信息：如招聘要求及岗位职责、福利待遇、公司环境等相关事宜。
3、甲方提供的就业信息及对学生的承诺必须真实并与安置的单位实际情况相符合。如乙方体检复查不合格、自身不适应或提供个人虚假资料或被用人单位辞退者、乙方自愿放弃而返回学校者，则其与甲方无关。
4、甲方负责对乙方入职之日起跟踪服务直到协议期满。
5、甲方保证乙方的待遇为60天/11小时制，工资待遇1800---2400元/月，包食宿。
6、甲方有义务对在职人员的监管，并进行必要的在职培训。
7、甲方相关事务人员应督促乙方备足各种外出费用，生活用品、零用钱等
一、薪资以现金方式按时足额发放。
二、我单位承诺为派遣实习学生免费提供吃饭，住宿。
三、我单位派遣职工随同前往及返回。
四、我单位承诺不收取学生任何费用。(车费自理)××月份走的××月底之前报名者和××月份走的××月××号之前报名者返回的时候车费减免30元人民币。
五、我单位将统一组织、安排，包车前往目的地。
六、我单位保证合同期满，可以自由选择辞职
三、乙方的责任与义务
3、若提前解除协议，应提前两日通知甲方，在办理好工作交接手续后，方可解除本协议。
4、乙方负责提供的相关证件：包括身份证复印件2份、一寸照片4张等。
5、乙方工作未满7个工作日将不予结算工资
一：个人承担车费，由公司统一收取单程车费200元{此费用只用于学生出行费用}。
二、 服从公司对岗位进行合理管理与调配。
三、 认真遵守和履行公司的各项规章制度，如因本人原因(过失或故意违规操作)给公司造成经济损失或法律上的责任，本人愿承担公司所受经济损失1-5倍的罚款，或承担法律上的责任。
四、 工作期间，谨记不迟到、不早退、用心完成分内工作(有特殊事情需请假的，须提前2-3天请假，并说明理由)。不无故旷工或擅离职守。(旷工一天扣两天基本工资)
五、 不得故意和过失泄露公司的经营、管理机密，及我职务范围内之业务机密。
六、 反操作规程而造成的职业伤害，本人决不向公司提出任何补偿要求。
七、 在职期间，若发生与本人业务相关的经济问题，本人愿接受公司财务部及人事行政部的调查。
八、 若因某种原因离开公司，必须提前十日以书面形式通知人事行政部，且在离职前将本职工作完整地交接清楚，退交领用物品、结清借支款等。若未经批准而擅自离职，公司将保留要求按试用期工资三倍赔偿的权力，并追究担保人(招聘代理人)的连带责任。
九、 若被公司证明或认为不符合用人条件，公司有权发书面形式通知我办理离职手续。
十、 如违背公司的管理规章制度及上述承诺，愿意接受公司辞退、罚款及追偿的处理。
四、薪资结算、核算方式：
1、工资结算时间：实习人员在职期间的工资随公司人员发放工资时间发放，人员实习期满办理离职手续，再将工资给予结算。
五、其他
1、本协议未尽事宜由甲乙双方另行协商。因本协议而引起的纠纷，双方友好协商解决，不能达成一致时可向甲方所在地劳动仲裁部门申请仲裁。
2、因经济环境、地震、较大火灾、地区性瘟疫、战争、政府合法行为等造成双方不能履行本协议，双方通过书面形式通知对方，本协议即告终止。
六、本协议由甲乙双方签字之日起生效。
其他附加条件：
1、乙方私自外出(打架斗殴、纠纷等)造成的一切损失与后果与甲方无关。
2、乙方必须遵守甲方企业的管理及其相关法律法规，否则造成的一切后果由乙方自身承担。
甲方：××××××有限公司 鉴证单位：：
大学生当老师的心得大学生当老师社会实践内容篇四
20xx年5月31日
二.实习地点
马鞍山长江公路大桥北岸，南岸接线工程
三.实习目的
通过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。
四.实习内容
经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。
5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发，乘坐校车，大概用了三个多小时，就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后，便带我们深入了工地。
在这里有必要对我们的实习地点——马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍，马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界)，接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段，在马鞍山江心洲位置处跨越长江，止于和县姥桥，暂接省道206线，全长36.140公里，其中长江大桥长11.000公里，南岸接线长19.490公里，北岸接线长5.650公里。
我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。
马鞍山长江公路大桥南岸接线长19.32公里，路线起点大桥南端，终点位于皖苏界的马鞍山当涂县牛路口，与拟建的马鞍山至溧水公路江苏段相接，设大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，因为箱梁不同于其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一部分只绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。
南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式，我们知道：普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比普通钢筋混凝土构件截面小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制结构的挠度(甚至无挠度)，节约钢材40%～50%，节约混凝土20%～40%，特别在大跨度结构中更为经济。
在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的压应力状态，预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面，其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多，可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄，材料利用合理，自重较轻，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于连续梁，t型刚构等大跨度桥梁。从现场来辨认此梁采用的是后张法。后张法指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。在预制场内我们可以看到其整个的施工过程。先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。
我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。
为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台(墩)帽、台身(墩身)和基础组成的。
在我们正前方，有两个桥的墩柱立在地面上，正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁，老师说这种结构称为盖梁。
柱式墩台示意图
那什么是盖梁呢?盖梁与普通的钢筋混凝土粱有何区别呢?原来钢筋混凝土深受弯构件具有与普通钢筋混凝土梁不同的受力特点和破坏特征，因此，对于跨高比小于5的钢筋混凝土梁要按深受弯构件进行设计计算。广泛用于公路桥梁的钢筋混凝土排架墩台在横桥向是由钢筋混凝土盖梁与柱(桩)组成的刚架结构，实际工程中需根据不同情况按简化图示来计算钢筋混凝土盖梁。
中午我们吃了简餐之后就奔向另一个目的地——马鞍山长江公路大桥北岸施工现场。
通过项目部的工程介绍我们知道：马鞍山长江公路大桥左汊主桥桥型方案为主跨2×1080m三塔悬索桥，桥位于江心洲桥位。主桥净宽33m，设计车速100km/h。桥跨布置为360+1080+1080+360m，分北引桥、北锚碇、跨江大桥、南锚碇、江心洲引桥5大部分。我们参观的是中交二航局中的mq-03标段：左汊主桥北边塔。其中心里程为k6+920.00，距离长江大堤100m。基础采用54根φ2.5m钻孔灌注桩，桩底持力层为微风化泥质砂岩;钻孔桩钢护筒外径2.8m，长度25.15m，设计中考虑钢护筒作为永久结构使用。承台为矩形，平面尺寸为69.6×32.1m;承台顶标高为+7.00m，承台厚6m。边塔结构设计为门式结构，由(下、中、上)塔柱，塔顶装饰及下、上横梁组成，其中塔柱为钢筋混凝土结构，上、下横梁为预应力混凝土结构。塔高(从塔座顶面算起)为165.3m，桥面以上塔高约为132.2m，主塔塔柱横桥向宽度为6.0m，顺桥向宽度为8～10m，塔柱间中心距：塔顶处35m，承台处43.5m，斜率1：39.6。
课堂上我们学习到：悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。
五.主要收获及体会
持续了一天的实习已经结束了，一天的时间不能说很长，可是它带给我们的是永远无法忘却的回忆。
通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。
由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中，我会做到“多看、多听、多问”，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。
大学生当老师的心得大学生当老师社会实践内容篇五
为期一个月的暑期社会实习已然结束，但回顾这一个月所经历的点点滴滴， 我相信这不会只是我人生旅途中的一个小插曲，而是一个新的开始，更是一个充满挑战和希望的人生引航。 我在学校报名申请了大学生带薪实习体会这一活动，并很荣幸的被选中参与到重庆市带薪实习中，虽然在大一也曾经经历过一次在化工工厂的实习体验，但这次在重庆工具厂的实习，仍然让我十分的期待，因为这次实习是针对我所学习的专业，从而分配的工作单位，我将能更好的体会到自己所学机械设计在社会生产领域里的具体运用，这些第一手的材料是很难从大学课堂和书本上得到的，一切的是新鲜且充满挑战。我所参与到的这次实习活动主要是重庆市政府组织的带薪实习，旨在培养大学生的实践能力，让他们早日接触社会，了解社会规则，以便日后能更好的融入社会。相对于以往我们自己应聘所找到的工作，这次的工作单位将更加规范，安全，也更好的保障了我们大学生的利益。
七月一十八日，我们刚刚结束了在校的学习，便怀着学习知识，积累经验的心态来到实习单位的。我们所分配到的单位是重庆工具厂，其工厂主要是生产工具刀具和齿轮的国有型工厂，刚刚到单位本以为像我们这种出来实习的大学生，市里政府分配的单位会不太重视，但刚到工具厂同学们就得到了厂方的热情接待，并将我们9位同学很合理的分配到了不同的分厂和岗位上学习实习。而我及其三位同学被分到了二分厂进行工作。
二分厂是一个主要生产滚刀的加工车间，滚刀的粗加工、精加工都在这个厂方内全部实现。我工作的第一天就是在技术工人的办公室里看看资料，学习一下滚刀的制作流程。我觉得磨刀不误砍柴工，就先学习学习再帮忙做事也不迟。可是第二天、第三天......除了站在工人师傅身后观察各类机床的操作，看看加工流程，看看工件跟单，就没干过其他事。这其实与我想象的实习经历再次出现了差距。过了一个星期，我就有点坐不住了，就趁着工作之余找带领我们的分厂班长沟通了一下我想参与工作的想法，对于这个问题，班长与我细致耐心的交流，我也渐渐明白了这其中的道理。其实像我这样的实习生，本来实习的时间不长，而且对滚刀精加工部门的工作不熟，而且对机床操作也不能达到一定的水品，如果由我们进行机床操作很容易造成生产资源的浪费，因此为了保证工厂的正常加工，我们也只能只看不动手了，即使有些惋惜，但同学们都还是表示极大的理解。只是说到有用得着我们的时候一定通知我们。
虽然我们在这次实习中，并没有上机床实际的操作加工，但分厂主任还是在理论方面给我下了一个研究课题——滚刀退磁。这个问起主要是：二分厂原有的退磁机本身是由其厂内电工自己制造，最近一段时间里发现退磁的功效有所减弱，常常出现退磁不干净的现象，因此希望我们四位同学能在理论上，改进一下现有退磁机。我们一听到能有自己发挥之处时都非常激动，纷纷在下班之余上网查阅资料，找学校老师帮忙。经过两个星期的查找，功夫不负有心人，终于让我们了解研究到了退磁不完的原因和改进方案，从中也学到了不少关于退磁，刀具加工的知识。我也看到学到了很多，真让我受益匪浅。
在这次实习期间，我事情虽然做的不多，但是各类图纸却见得不少。滚刀的加工工艺，也在慢慢的实习观察中得到了深刻的了解，主要分为锻胚及其退火、粗加工、孔加工、轴台加工、精车加工、键加工、车螺纹、铣直槽、铲外圆及齿形和打磨工序等将近二十个工序。可以说每个工序都需要胆大心细，每个工人师傅的手艺都是日积月累而成的。而我只能站在旁边，仔细的观察并询问每道工序的意义和巧妙一处。
在这个一个月的实习中，我主要做的事就是平日里与领导和前辈们的交流。在简单的沟通中，我不仅认识到了自身的某些不足之处，还收获了很多在学校里学不到的知识和经验。我了解到了滚刀、铣刀等刀具的加工工艺流程，并亲身近距离的参观体验了，普通车床、铣床、铲床、拉床等的操作工艺，也看到了数控机床在工厂中具体运用和操作细则。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在数控设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。在和工作在机床第一线的工人师傅们交流中，我也学到了许多我在大学课堂上无法学到的实际知识。每天的工作，都让我受益匪浅，让我的数控实际操作知识得到充分的提高。
当代大学生总是抱怨在学校所学的理论知识已与社会脱节，其实不然，这只是理论与实践之间必然存在的差距而已。通过这次实习，我更加深刻地体会到了，学习知识固然重要，但是学会如何学习以及如何与人相处更加重要。要想成功地走出校园，融入社会，就必须学会如何将理论与实际联系起来，并让其相互作用，相互促进。其实很多理论和经验老师在课堂上已经传授给我们，但是因为没有亲身经历过，所以我们并未引起重视，这次实习给了我这个将理论与实际联系起来的机会，让我更加贴近社会，了解社会，为我今后融入社会打下了坚实的基础。
当然除此之外，还有很多小心得和小体会。那就是在重庆将近四十度的高温天气里，在工厂的第一线车间的温度更是热力十足。而我看到那些奋斗在第一线的平凡的工人师傅们，顶着高温却依然日复一日的一丝不苟的工作，虽然条件不如意却仍然笑脸迎人，对生活充满美好的希望，这些点滴都让我感受到生活在社会中层的普通老百姓的朴实和善良。
总的来说，这次实习，对我来讲是上了一堂重要的社会课，获益良多。在这个过程中，每天的工作使自己从书本上学的许多知识鲜活了起来，明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。我更加明白要成功地从校园过渡到社会需要怎样的努力，走入社会，需要学习的东西太多了。回顾这一个月的时间，我是认真的，但用心不一定等于成功，我毕竟是一名实习生，在做事和与人相处上，还缺乏社会经验。在社会的这条大路上，我迈出了第一步，接下来还有第二步、第三步……但不管怎样，我都会倍加努力，把实习中学到的一切加以融会带到今后的事业中去。事实告诉我，尽管理论和现实存在差距，但还是应该对自己有信心，应该勇敢地去尝试。即便在尝试中失败，也能让自己成长，没有锻炼实践，谈何积累和成长?而这一切，只能靠自己去争取，等待，只能让你在沉默中消亡，只有主动，才能为自己创造良机。
大学生当老师的心得大学生当老师社会实践内容篇六
乙方：_________
经甲、乙双方协商，通过甲方学生与乙方双向选择，乙方初步面试考核合格，录用甲方学生到乙方进行顶岗实习，实习成绩合格者乙方录用安排就业。为了确保甲方学生顺利实习、就业和乙方各项工作正常进行，维护双方的权益，特签订如下协议，以资信守。
一、实习(就业)学生专业及人数
_________________________________。
二、实习时间及地点
实习时间：_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
实习地点：_________。
三、实习主要内容
_________________________________。
四、甲乙双方的职责
(一)甲方的职责：
1.甲方负责将乙方基本情况介绍给学生，经学生与其家长商议后自愿向学校提出实习与就业申请，甲方择优向乙方推荐。
2.甲方将所推荐学生基本情况如实介绍给乙方，并组织甲方学生与乙方进行双向选择，协助乙方确定录用实习学生名单。
3.甲方负责组织学生办清赴岗实习前的相关手续，办理学生档案移交、户口接转、毕业派遣等工作。
4.甲方实习学生必须遵守乙方厂规和劳动纪律，服从乙方安排与管理，积极参加生产劳动。对违反者，乙方有权批评教育和给予适当的处理，情节严重者可通知甲方中止其实习退回学校，实习成绩按不及格处理。
5.甲方学生在实习期间生病住院所发生的相关费用，按甲、乙双方有关规定处理。
6.甲方学生在实习期间发生伤病及事故，乙方应积极组织救治。由于企业原因造成伤害的，乙方应给予必要的补偿，有争议时按国家有关规定执行;由于本人原因造成伤害的，责任自己承担，甲乙方不承担任何费用和责任。
(二)乙方的职责：
1.乙方负责为甲方实习学生选配具有一定政治思想水平和业务素质的师傅，从政治思想、生产技术、熟悉岗位以及生活等方面关心教育学生完成实习任务。
2.乙方负责为甲方实习学生提供良好的工作、生活与学习条件，对甲方实习学生与乙方职工一视同仁，不能歧视。
3.乙方负责为甲方实习学生提供必要的劳动保护用品，负责实习学生的安全教育与监护，保证不安排实习内容以外的危险工作。
4.实习期间乙方要对甲方学生进行严格的思想、纪律和业务考核，实习结束后，将实习成绩书面通知甲方实习主管部门。
5.对实习成绩合格的甲方学生，乙方要正式录用，并与甲方学生签订有关就业劳动合同并及时通知甲方就业主管部门;对成绩不合格者，乙方应向甲方及实习学生说明，并通知学生按规定时间返校另行实习择业。
6.对甲方参加生产性实习的学生，乙方应向甲方实习学生支付一定的劳务实习费和生活补助，经协商为实习期_________元/月人。对实习特别优秀的学生，乙方应提前按录用定级，按规定标准支付工资。
五、其它事项
_________________________________。
六、违约责任
1.甲方违约要承担乙方劳务实习费和生活补助等经济损失，并缴纳违约金_________元/人，负全部违约责任。
2.乙方违约要以协议期限按规定标准支付工资、劳务实习费和生活补助等，并按______元/人予以就业补偿，负全部违约责任。
七、本协议一式三份，甲方就业、实习主管部门各一份，乙方一份。
八、本协议自签字之日起生效。有效期到_________年_________月_________日中止。
甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________
负责人(签字)：_______负责人(签字)：_______
实习协议书范本三
甲方：_________大学学生处
乙方(用人单位)：_______
丙方(学生)：___________
一、乙方要求甲方为其介绍丙方从事就业实习工作，其中
1.工作内容：_________
2.工作时间：_________
3.就业实习报酬和福利待遇：_________
二、在办理实习信息登记时，乙方在就业实习报酬外应向甲方支付管理费用________元(即按实际聘用人数，每人管理费_________元或按学生酬金的_________%计)。管理费用于为丙方购买人身保险等。
三、乙方在丙方实习期间，不得无故克扣丙方的劳动报酬。无论乙方辞退或丙方辞职，乙方均需付足学生自劳动开始之日至离开之日的全部报酬。乙方有权根据其用工需要而终止与丙方实习用工关系，乙方终止用工关系需提前10天通知甲方、丙方。如丙方因无故离职，或因表现不佳被辞退，学校将按考勤等校规处理。
四、乙方在_________日以前，将丙方的报酬付给甲方，统一由甲方发放，乙方不直接与丙方发生经济关系。
五、丙方就业实习依法享受劳动保护，乙方不得安排丙方从事易对人体造成伤害或危险的特殊行业或专业的劳动及违法活动;乙方应对丙方的人身安全提供保障，不得损害或变相损害丙方在劳动保护方面的合法权益。否则，造成的后果由乙方负责。但是，甲方应为丙方提供相应的医疗保障，乙方对丙方的医疗不承担责任。在工作期间，乙方对丙方的故意行为造成的自身人身伤害事故不负责任。有关劳动保护的其他内容参照劳动法的有关规定执行。
六、甲方是具体负责指导大学生就业实习的组织管理机构。在工作中甲方教育丙方遵纪守法，执行用人单位及学校的规章制度，履行就业实习协议中的各项义务，如乙方与丙方发生纠纷，甲方主持调解双方的争议。在调解前，乙方或丙方不可申请仲裁和诉讼。
七、乙方有权与丙方签定有关知识产权、保密义务等协议。甲方督促丙方执行上述协议。
八、本协议发生的争议适用中华人民共和国法律，由甲方所在地法院管辖。
本协议一式三份，甲乙丙三方各执一份。
甲方(盖章)：_________乙方(盖章)：_________
负责人(签字)：_______负责人(签字)：_______
丙方(签字)：_________
班级：_________________
学号：_________________
_________年____月____日
签订地点：_____________
大学生当老师的心得大学生当老师社会实践内容篇七
____年__月____日至20____年__月____日
实习地点：
吉林省宏大防水材料有限公司。办公地址：延吉市朝阳街光明小区北侧。厂址：图们市图曲路365号。
实习单位概况：
吉林省宏大防水材料有限公司始建于1997年8月份，座落于美丽的长白山脚下、图们江畔。是集科研开发、生产销售、设计施工于一体的综合性防水材料企业。是国内较早生产改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶高分子防水卷材以及防水涂料的专业生产企业之一，是中国建筑防水协会会员单位，在同行业率先通过了is09001：20__国际质量管理体系认证。
企业拥有雄厚的经济技术实力，拥有国内先进的大型现代化流水生产线设备，年产量已突破600万平方米，产品的配方、工艺及性能指标等方面都达到了国内先进水平。
企业目前已形成了 禹威 牌改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶高分子防水卷材以及防水涂料等系列产品，其中包括柔性体、弹性体(sbs)、塑性体(app)改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶高分子卷材、聚氨脂防水涂料、js复合防水涂料等，这些产品能全面满足防水工程方面多层次的需求。均获得省市优质产品称号，被吉林省政府命名为 吉林省名牌产品 用户满意产品 ，被吉林省消协评为 消费者信得过产品 ，被质协评为 质量担保产品 ，被吉林省工商局评为 著名商标 重合同守信用单位企业采用现代化经营管理模式，不断内求提高、外求发展，坚持以市场开发为主体，实施名牌产品战略的方针，用优良的技术和服务为顾客提供高品质的防水材料，与各界朋友真诚合作，共筑宏伟大厦。
实习内容：
我们的实习主要分为两个阶段，第一阶段从7月1日 7月14日，主要是以走访延吉市各大建筑设计院为主，以延边大学学生的身份，以科研立项数据调查的名义，调查有关延吉市建筑业的在建工程数量和具体地址、延吉市未来的规划、建筑规模和数量等方面的数据。第二阶段从7月14日 7月24日，主要是根据前阶段的调查成果，进行实地调查，以吉林省宏大防水材料有限公司推销员的身份，直接向各大建筑单位和施工方推销我们的防水材料。
吉林省宏大防水材料有限公司的李崇李总经理向我们详细的介绍了防水材料基本知识，包括材料的组成成分，材料的价格，材料的性能以及我们公司的销售情况，生产情况，盈利水平等等。下午，由于里总有事出去了，我们就被安排在办公室，帮着整理一些办公室的文件。
根据朴院长对目前经济形势的评价，现有的房地产市场不是很乐观。主要原因有：国家政策的不鼓励，导致开发商可贷款金额减少，资金供应出现短缺，材料供应商也为周转资金而大幅降价销售材料。
