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百日交通安全活动总结篇一
一是创新工作机制，采取“三张牌”开展交通整治工作。为进一步维护乡道路交通秩序，确保交通安全形势稳定，我乡交通协管中队积极探求新思路、新方法，创新工作管理机制，将推出“三张牌”，扎实推进道路交通整治工作常态化运行，力争我乡道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、无出路。
(一)根据车主车辆信息，划分六个类别，赋以相应分值。
1、有机动车驾驶证记60分;2、有行车证记10分;3有车辆强制保险记20分;4、有准购证记20分;5、有购车发票及合格者记20分;6、无违章记录记10分，举报他人违章记录1次记10分。
(二)根据积分数量，颁发相应牌面。
2、“梅花六”，积分在30-50分之间者列为“梅花六”牌管理，此牌为待教型，时间为10天，即被列为此牌管理者，至少需停车学习交通法律法规10天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
3、黑桃六”，积分在20分以下者，列为“黑桃六”管理，此牌为强教并强制没收型，即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续，至少需停车学习交通法规40天，期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
(三)扣分项目。
机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。1、发生一起交通事故扣除50分，并追究相应的法律责任。2、无证驾驶一次扣除30分并依法处理;3、超载行驶一次扣除30分并依法处理;4、超速行驶一次扣除20分并依法处理;5、违章停放一次扣除10分并依法处理;6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣10分并依法处理。
以上扣分实行多项、重复累计扣分，若分值降至相应的牌位分数，则需进行学习教育。
(四)新购车辆的程序及要求。
若需购买机动车辆的人员，应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡交通协管中队办理“准购证”，购买车辆后将准购证、购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案，并领取“红桃六”牌上路或学习10天合格后领牌上路。
二是加大宣传和打击力度，全力杜绝无证驾驶、超速超载、未成年人无证驾驶，并与各机动车主签订承诺书和交通安全责任书，实现签订率达100%。
三是强化资金保障，乡政府每年从有限的经费中至少再拨付50000.00元资金给派出所，用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常工作所需的经费。
百日交通安全活动总结篇二
春运安全工作，在市公路局的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我处的春运安全，现就我处20**年春运安全工作开展情况总结如下：
一、成立组织机构、加强组织领导。
为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我处（公司）于元月12日成立了以徐庆蕊总经理为组长，王柳康、魏宗彬副总经理为副组长，庄更生、叶加龙、缪进兴、林建飞、龚启炉、林鸿、郑少明为组员的“春运安全工作领导小组”，下设办公室，办公室设于公司综合部，庄更生同志兼任办公室主任，领导小组负责组织指导我处20**年度春运安全工作，分工明确，责任到人，设立了昼夜值班电话，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。
二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围。
1、召开全体职工大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我处于元月18日春运前夕召开全体职工大会，并于会上的第一个议程研究学习市局的《关于认真做好元旦、春节及春运安全工作的通知》文件精神，引起了全体职工的高度重视，为确保渡过一个安全、有序、平安的二节安全工作创造了良好的舆论氛围。
2、以简报《路桥采风》和工程处宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的能力，把安全隐患消灭在萌芽状态。此外，还组织相关人员下工地传达到各项目部，加强在建工程的春运安全隐患意识。
三、春运安全工作采取的主要措施。
1、春节期间，各项目部、施工工地停止各项施工作业，并安排好各个施工工地在春节期间留有一个作业班组，确保工地现场的交通畅通及管理。
2、对各类重型机械进行整修、保养，保证机车性能完好，共对1台挖掘机、4台装载机，1台推土机，3台压路机，2台发电机进行保养、整修，以备应急抢险使用。
3、春节期间，对所有车辆及仓库进行一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改，将事故杜绝在萌芽状态。
4、春节期间，对公务小车按规定进库统一管理，所有车辆出车时，均必须交派车单后方可出行。杜绝公车私用现象，避免春节期间发生车辆事故。
今年的春运安全工作在处（公司）领导的'高度重视下，使春运安全工作做到安全、有序，达到了预期的目标，取得了良好效果。总结春运安全工作经验，进一步加强建立良好安全制度和办法，进一步贯穿到今后的工作中去，使安全工作长久持续得以开展。
百日交通安全活动总结篇三
严格执行安全生产责任追究。建立健全问责追究制度，严格问责追究。按照事故原因没查清不放过，事故责任者没受到处理不放过，干部群众没受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，从严查处事故，不放过每一个责任事故，始终保持高压态势，在法定范围最大限度增大违法成本，对违章作业起到了极大的震慑作用。一是紧紧围绕“百安活动”的主题、目标和任务，结合本地区、本部门、本单位的实际和工作重点，开展监督检查活动，同时加大安全投入，采取针对性措施，切实消除隐患。活动期间，市交通局组织督查组到区县交通局和运输生产第一线进行明查暗访。二是继续深化“救生衣行动”、“道路水路危险品运输整治”、“公路水路超载超限整治”、“两防”等专项活动，提高水陆运输事故的预防预控能力。三是督促隐患整改。按照分级管理的原则，对排查出的隐患，制定整改方案，提出整改时限，严防事故发生。
(一)强化监管，确保水上交通安全。
一是深入贯彻落实《四川省水上交通安全管理条例》，进一步落实县乡政府水上交通安全监管责任;二是严格执行船舶“六不发航”规定，严厉打击超员超载、非客船载客行为;三是继续实施“救生衣行动”，确保两个100到位;四是继续开展“防船舶碰撞、防泄漏”、渡口渡船和砂石船等安全生产检查活动;五是协调电信部门提高视频监控率。六是对全市265艘投入春运的船舶开展了检查，对合格船舶发放并张贴春运准运证，杜绝了不合格船舶投入营运，确保了我市春运期间水上交通安全运送乘客23.39万人次;对所辖11座船闸特别是金子凼堰闸的运转是否正常进行了检查;派出暗访督查组661组次、参加检查人员1985人次，检查各类船舶3495艘次、重点客渡码头859座次、查处违法行为18起，共罚款6800元。针对限期整改的安全隐患，要求各单位：一是建立隐患整改档案，做到一案一档;二是落实专人负责监督隐患的整改过程，明确整改时限;三是对整改完成的，各单位要组织专人验收核实，并将实际整改情况上报市局备案。
(二)进一步深化道路运输源头监管。
一是严格源头管理，强化企业安全生产源头管理的主体责任;二是严格运输企业市场准入关、驾驶人员从业资格关、车辆技术条件关，严格检查考核客运车辆日检(例检)、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等安全管理制度的落实情况;三是严格执行“三不进站、五不出站”制度;四是加强高速客运、超长客运、旅游客运车辆的监管，严格落实驾驶员配备制度;五是做好驾驶员安全教育，做好防范自然灾害的应急准备工作。加强了道路运输源头管理，对各客运车站、客货运输企业，特别是危化品运输、超长客运运输、高速客运运输等企业进行了认真安全生产隐患排查，及时消除了潜在事故隐患。加强对运输企业和驾驶人员的安全警示教育，防止冒险运行和超速行驶，特别对客运车辆在危险道路上的行驶速度，安全车距，防止追尾进行了大力宣贯，市交管处积极依靠gps、gprs安全监控系统平台，加强了长途客运和危化品运输的安全动态监管，对客运站“三不进站、五不出站”进行重点检查。“百安活动”期间组织人员到所辖道路运输和维修等企业进行督促检查，参加人员830人次，共检查企业435家，排查安全隐患82起，整改率达100，各区县交通局对辖区内的道路交通和水上交通进行了拉网式检查的同时，也加大力度对水、陆运输企业和乡镇安全隐患排查治理工作进行了督查、指导。对在安全检查中发现的安全隐患，要求有关企业和单位限期予以整改。
(三)强化公路安全保障措施。
一是落实公路养护和施工企业的安全生产主体责任，加强对项目安全生产状况的监管;二是不断完善道路安全设施，加强危路、危桥的整治和道路隐患的排查;三是检查省安保工程和省、市挂牌隐患整改情况。“百安活动”期间，公路行业组织了检查10次，出动检查车辆25辆次，参加人员90人次，重点就全市229公里省道公路、主要县道、旅游道路的边沟、桥(涵)等排水设施是否畅通、完好，公路边坡是否稳定，挡土墙等防护设施是否损坏，路面坑凼、沉陷是否处治，施工现场是否存在安全隐患等内容进行了检查。各养护责任单位也按部署开展了检查，并对公路排水系统进行了全面加固、对重点水泥砼路面进行了灌缝、对路面坑凼予以了修补、整治。“百安活动”期间全市公路系统累计投放隐患整治资金300余万元，为春运及“百安”的有序推进提供了物质保障：
3、完成了高黎路扇拱桥加固改造工作。
三、严格执行值班制度和领导带班制度。
百日交通安全活动总结篇四
(一)加强领导，周密部署。根据省交通厅、市政府的要求，我局印发了《自贡市交通局关于开展百日安全生产活动切实抓好今冬明春安全生产工作的通知》(自交发20xx417号)，对开展“百日安活动”进行了详细的安排和部署，明确了：
1、活动主题：“贯彻法规、落实责任、治理隐患、遏制事故”。
2、活动目标：一是深入贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产条例》为主要内容的安全生产法律法规和系列配套规范性文件;二是建立健全以“一岗双责”为核心的安全生产责任事故体系;三是遏制重特大事故，杜绝特别重大事故，事故总量和较大事故稳定下降;四是安全生产形势实现持续好转。
3、活动时间安排：
第一阶段(宣传启动)：20xx年12月22日—20xx年12月31日;。
第二阶段(实施整改)：20xx年1月1日—20xx年3月20日;。
第三阶段(总结提高)：20xx年3月21日—20xx年3月31日。
“百安活动”明确责任部门和责任人，做到主要领导亲自部署、亲自抓，分管领导直接抓，责任部门具体抓。各单位根据“百安活动”的通知精神，结合本单位(行业)实际，制订并下发具体活动方案，细化活动内容，落实工作要求和任务，明确督查安排。
(二)强化监督，务实求效。市交局为加强开展“百安活动”的监督检查和指导，进一步完善工作措施，规范活动开展的方法和程序，组织5个督查组，由局领导带队采取巡检、抽查、等方式，深入基层和生产一线加强督促指导。
(三)加强宣传，营造安全氛围。各地交通部门一是开展内容丰富、形式多样的学习宣传。贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产条例》为主要内容的安全生产法律法规和系列配套规范性文件的活动，进一步强化安全责任，提高从业人员的安全意识和人民群众的自我保护意识。二是组织开展“安康杯”竞赛活动，深入开展以职工群众自我教育为主、全员参与的“读一本安全生产知识的书、提一条安全生产建议、查一起事故隐患和违章行为、写一条安全生产体会、做一件预防事故的实事、看一场安全生产录像或电影、接受一次安全生产知识培训、忆一次事故教训、当一天安全检查员、开展一次安全生产签名活动”的“十个一”活动。采取多种形式，学习安全生产法律法规，组织干部职工收看安全警示片，开展有针对性的防雾、防滑等特殊气候、路况条件下的专项安全驾驶技能培训工作，提高应急处置能力。
凡未参加安全警示教育和专项安全驾驶培训的驾驶员，不得参加春运。三是面向社会开展广泛的安全宣传。结合当地实际，制定有效的宣传方案，充分利用各种宣传手段，在车站和码头张贴安全警示标语和口号，印发宣传资料，扩大宣传面。广泛宣传，形成声势。充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，在车站、码头、渡口、收费站等场所，加大对开展全国安全检查活动的宣传力度，教育引导企业广大职工增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。“百安活动”期间，播放交通安全宣传光碟100余次，张贴交通安全宣传画5000张，悬挂宣传横幅50条，向从业人员发放“安全知识手册”6000册等等，大力宣传交通安全生产知识和相关法律法规，接受群众热点、疑难问题咨询，提升了安全咨询活动的效果。
百日交通安全活动总结篇五
春运工作在县委县府的正确率领和上级有关部门的鼎力撑持下，精心组织、严密部署，分工明晰、协调配合，根基实现了“以客为主、客货兼顾、平安有序、便利快捷”和“搭客购票便利，车船航班正点，出行快捷平安，对劲轨范提高”的工作方针。现将工作情形总结如下：
一、增强组织率领，落实责任。
为增强我县春运工作的组织率领和协调工作，县政府成立了由分管交通副县长xx任组长、交通局长、安监局长、公安局政委、交警年夜队长为副组长的春运率领小组，下设办公室，挂靠县交通局，具体负责组织协调全县春运日常工作。交通、公安交警、农机等本能机能部门和运输企业及18个乡镇也分袂成立了春运工作率领小组或平安委员会，并连系部门现实拟定了工作方案，层层落实责任，形成了一级抓一级、一级对一级负责的工作机制。1月24日，县政府召开全县春运工作会议，交通、公安、交警、安监、农机、城建、打算、教育、新闻中心等单元(部门)首要率领和企业负责人以及18个乡镇分管率领共50余人加入了会议。会上交通、公安交警、安监等部门分袂就做好讲话。会上，18个乡镇还与县人平易近政府签定了年春运平安工作责任状。会后，各有关本能机能部门和运输企业也分袂召开了春运工作带动部署会。经由过程层层带动形成如下共识：
四是增强单元(部门)间的沟通与协调，从人员、信息、物资等方面互相撑持，慎密亲密配合，通力协作，形成工作合力。
二、加年夜宣传力度，营造空气。
为增强春运时代的宣传报道工作，我县各有关部门充实操作电视、广播、板报、信息、图展、口号、平安进修等形式进行多方位的宣传。在西门处事站发放“319国道事情多发地址示意图”和各类春运及平安行车宣传单共10000余份；在国道沿线、省际交壤处等地建造精明横幅18条，在车站张贴各类春运工作口号近100余张；交警、运管人员连系深切企业召开春运工作及平安会议共3场次；并经由过程编写春运简报及向上投稿宣传报道春运工作情形。
三、增强市场查询拜访，确保运力。
春运时代，交通运输部门严酷按县委、县府和上级部署精神，增强运输组织，科学合理放置运力，实时体味和把握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日时代搭客出行便利快捷，物资运输平安通顺。共投入营运客车192辆，座位数3647座；共发班次13429班次，平安输送搭客163311人次。具体做到：
二是增开售票窗口，延迟处事时刻，客运预售票提前到10天；
三是为便利农村搭客购票，龙州有限公司xx分公司在节前，对全县七个乡镇增设电脑收集售票营业，解决农村上城购票问题，有用缓解县城客运站的售票压力，年夜年夜削减了搭客购售排长队现象。四是增强春运加班、包车牌的打点，规范出租汽车经营行为。在便平易近处事方面，汽车站自动为搭客排忧解难，设立白叟专座、免费供给热水等，交通运管、交警部门连系设立西门春运平安工作站，实施24小时值班，对客运车辆供给咨询处事，设立交通平安处事岗、驾驶员歇息室、春运车辆维修点，免费供给饮用水，更正客运车辆违章行为，春运时代，功令人员始终死守值班岗位、文明功令，博得了泛博司乘人员的好评。
四、增强部门配合，形成合力。
春运时代，交通、交警、农机等有关部门在履行本能机能工作中，走连系功令之路，形成工作合力。
三是增强工作沟通，做到信息互通，提高打点效率。
五、严酷平安打点，强化监管。
我县春运40天中共发生一般性以上交通事情30起，衰亡9人，比去年同期上升50%，受伤26人，比去年同期上升160%；经济损失9980元，比去年同期下降64.7%。
泉源打点和教育方面：交通主管部门实施“严把三关、一看管”(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆手艺状况关、严把营运驾驶员从业资格关，增强对汽车客运站的平安监管)增强泉源打点，狠抓运输出产平安，做好内部治安、消防打点等工作，同时加年夜稽察和堵漏监控力度，峻厉冲击无证经营的各类“黑车”，督促各客运单元对车辆严酷磨练，杜绝因为机械原因诱发交通事情。出格是增强了对危险化学品运输车辆从业人员及定点维修企业的周全搜检，强化对易燃、易侵蚀危险品的查堵。公安交警部门对客运车辆严酷磨练杜绝未进行春检、春检不及格的客运车辆介入春运。农机打点部门增强了对农用车、拖拉机等农用交通运输车辆的打点，与公安交警连系发放致全县农机驾驶员公开信，提醒泛博农机驾驶员必需遵守《道路交通打点条例》和操作规程，严禁农用车、拖拉机等介入载客运营。城建部门牵头组织人员对城区及集镇公共交通平安进行了鼎力整治，确保生齿密集的区域交畅达通，客货色畅其流。教育部门节前在全县中、小黉舍开展了一次遵守交通律例的平安教育勾当，教育学生不能乘坐“病车”、超载车、犯警营运车辆，有用地避免了交通事情的发生。公路部门对危桥进行了有用的监控息争救，实时断根路障确保道路通顺。
路面监控方面：除设立了春运处事站，做好定点监控打点外，重点加通衢面放哨力度。公安交警部门加年夜了对超载、超速、疲光驾驶等严重违章的查处力度，对可能造成交通事情的各类违章行为，依法进行查处，对超载客车坚持卸客转运，消弭违章后方可放行，共出动警力1290人次，搜检车辆31850辆次，其中客车21960辆，更正交通违法5105辆次，疏客442人次，暂扣证件52本，无邪车189辆，实施治安拘留7人次。交通运政部门共上路1435人次，共搜检车辆3510辆，查处违章车辆279辆，罚款8.35万元，查处“黑车”5部，罚款6万元。
水上交通平安打点方面：交通主管部门、各乡(镇)人平易近政府落实“三长”责任制，增强了水上交通平安打点。凸起渡船、渡口客货运和游览船只的打点，严禁农用船加入客运，严禁无牌、无证、无经营天资的船舶经营客运。为切实增强水运忙碌时代的平安打点，与日常打点慎密连系起来，做到人员不撤、力度不减。整个春运时代，县交通局水上功令人员共深切全县7个水域乡镇、7个渡口、55个捞沙点进行了2次水上“拉网式”平安搜检，有用地保证了水上交通运输平安。
总的来说，今年的春运工作取得了斗劲对劲的成就，这是各级各部门配合全力的功效。但因为春运工作时刻短、使命重，难免存在一些不足，有待进一步总结完美，为人平易近群众缔造一个加倍安好、平安的交通情形而全力工作！
百日交通安全活动总结篇六
1、开展“五比”活动。
按照交通百日安全竞赛活动要求，作好交通车辆安全管理工作，认真开展“五比”活动，认真进行车辆交通安全评价工作，进一步改善车辆技术状况，强化驾驶员的安全意识，并与全局各单位进行竞赛。
一比安全行车无事故，看谁安全行车记录长;。
二比驾驶员遵章守纪自觉性强，看谁文明驾驶受表彰;。
三比车辆技术状况佳，看谁车辆整洁车貌良;。
四比节约提效优制服务好，看谁油料消耗少;。
五比车辆管理工作严、细、实，看谁资料整洁又齐全;。
2、责任到人、认真进行检查。
按照各自的安全职责，主要检查了以下内容：
一、是查本所车辆安全责任是否落实到位、到人;。
三、是查本所车辆是否根据季节天气变化制定安全措施并得到落实;。
四、是查驾驶员是否对车辆定期进行保养;查出前、收车中是否进行车辆检查;。
五、是查驾驶员是否认真坚持开展没周一次的安全活动;。
六、是查驾驶员是否有无派车单及私拉乱跑现象;。
七、是查驾驶员在行车中是否有超员、超载、超速现象;。
九、是查是否客货混载和病车上路的现象;。
十、是查驾驶员有无省公司准驾证驾驶车辆或私自将车辆交给他人驾驶等现象;。
十一、是查驾驶员是否认真执行分局机动车辆管理办法和车辆管理十二条规定;。
十三、是查乘车人员是否提醒司机注意安全，乘车人员是否遵守乘车的有关规定。
遵守乘车的有关规定;通过进行自查，未发现任何异常。在交通百日安全竞赛活动中，共修理保养车辆2次，修理保养费用大约600多元，耗油大约1300多升，执行派车单90份，出车90多台次，安全行车7600多公里。确保了车辆行车的安全。
百日交通安全活动总结篇七
为贯彻落实全国铁路总工会和路局、路局党委关于春运工作部署要求，**公寓根据段工会要求，结合公寓实际，广泛开展了“我为春运做贡献”，确保“三个出行”的劳动竞赛活动，在全车间职工的拼搏努力下，较好地完成了劳动竞赛目标，实现了“我为春运做贡献”，确保“三个出行”劳动竞赛的总体目标，现将此次劳动竞赛活动重点工作总结如下：
一、宣传发动，营造氛围。
为了扎实有效地开展好这次劳动竞赛活动，**公寓工会大力宣传了”我为春运做贡献”，确保“三个出行”目的和意义，充分发挥宣传阵地优势，营造立足岗位做贡献，确保“三个出行”的浓厚氛围，全体干部职工积极投身活动中，做识大体、顾大局、爱岗敬业无私奉献的优秀员工。
二、健全组织，加强领导。
为使活动顺利开展，取得实效，**公寓专门成立了领导小组，主任、书记任组长，工会主席和副主任任副组长，各岗位班组长任成员，成立了劳动竞赛领导小组。在整个活动过程中，组织领导健全，竞赛活动健康有序，活动开展的扎实有效。
三、狠抓落实，确保实效。
根据段工会下发的劳动竞赛活动的通知精神，结合**公寓实际情况，在公寓广泛开展了我为春运做贡献，从爱岗位，创优质；降消耗，夺第一；赛安全，零事故；赛精神，比贡献为主题内容的劳动竞赛活动。活动开展后，各岗位认真领会车间精神，紧紧围绕我为春运做贡献，结合岗位的实际情况，制定出了主攻方向及竞赛目标，做到岗位有项目指标，个人有竞赛内容。通过既量力而行、又尽力而为的实践，劳动竞赛活动在各岗位中得到了彰显。
1、爱岗位，创优质，开展特色优质服务劳动竞赛。作为后勤服务行业，只有通过服务创新，努力为乘务员提供人性化、亲情化、个性化的.特色服务，本着为“乘务员着想为乘务员服务”的思想，从小处着手、从细节入手，为乘务员提供宾馆化的服务，干净的房间，温馨的问候，可口的饭菜等一系列问题，实实在在的用心真情服务，打造出特色服务新亮点，使我们的特色服务得到广大乘务员师傅的认可。
2、坚持科学管理，降消耗，夺第一。进一步节约公寓各种资源，充分发挥职工的聪明才智，提倡勤俭节约，树立过紧日子的思想，大兴节俭之风，养成节俭习惯，培育节俭文化。做到从我做起，从本职岗位做起，从小事做起，珍惜车间的点滴资源，把节约一度电、一滴水、一张纸、一分钱的责任落实到每个工作细节之中，大力开展增收节支和修旧利废活动，努力降低各种生产经营成本，坚决杜绝各种浪费现象，为车间节能降耗、安全生产做出自己应有的贡献。
3、创新安全理念，增强安全意识。安全管理是车间的重点工作，车间结合我为春运做贡献，确保“三个出行”的劳动竞赛活动总体要求，开展以“安全生产、健康职工”为主题的“安康杯”活动，把“安康杯”活动引向深入。组织全体职工学习安全生产条例知识，提高全体职工安全意识水平，真正做到“我生产、我安全”的责任心，加大巡查制度，制止和杜绝违章违纪行为发生，针对检查出的问题，及时进行整改，确保了春运期间的安全生产零事故好成绩。
4、赛精神，比贡献，为做好春运期间的各项工作，**公寓在”我为春运做贡献”的活动中，各岗位全体干部职工发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，奋力拼搏，整个春运期间始终保持良好的势头不松懈，大家是齐心协力，步调一致，增强了集体的凝聚力和向心力，为春运工作作出了应有的贡献。
在这次“我为春运做贡献”活动中，涌现出一些先进个人和先进班组，体现了全体职工实现“三个出行“的目标和决心，也体现了**公寓是一支善打硬仗的团队，我们将再接再厉，为生活段的发展做出更新更大的贡献。
**公寓。
202月21日。
百日交通安全活动总结篇八
20xx年春运从2月xx日开始至3月6日结束，共计xx天，现结合建阳市道路交通的实际状况，制定20xx年春运工作方案。
一、指导思想。
以科学发展观指导春运工作全局，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，以“平安春运”为主题，动员和依靠各方面力量，完善协调机制，提前落实春运工作方案、应急预案和突发事件应急措施，保障人民群众安全便捷出行和生活重点物资运输畅通高效，确保完成春运任务。
二、春运形势分析。
根据市春运办客流调查预测情况分析，预计20xx年春运我市旅客流量增长约5%。鉴于20xx年春运节前15天，节后25天，节前返乡流、学生流和旅游探亲流将叠加，特别是今年春节较去年提早，学生流与返乡流重叠，高峰持续时间集中，以返乡探亲旅客为主。
三、运力安排。
为快速疏运高峰客流，各客运企业在保证安全运输的前提下，将利用现有的运输能力，进行长班套短班、白天加密班次、晚上延长收班的方法进行科学调配。
在城市公交方面，重点抓好火车站和各长、短途汽车站旅客运输的集散衔接工作。春运期间，公交企业要加强所属公交专线车辆、旅游车辆、出租车与火车站、汽车站、工业园区衔接，制定出相应的实施方案，并根据火车站、汽车站实际情况，适当调整延长开收班时间，缩短发车间距，方便旅客出行。
四、做好灾害性气候和各种突发事件应对准备。
制定建阳市春运应急预案，并加强演练，务求快速反应和科学处置，确保旅客运输安全通畅。
五、组织机构。
春运工作涉及面广，难度大，为协调各有关部门工作力量，整合管理资源，切实加强对全市春运工作的领导，市政府成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，挂靠市经贸局(电话：5822208;传真：5827440)，具体负责全市春运的日常综合协调工作。各乡镇(街道)、各运输主管部门要相应成立春运领导小组及办公室，明确春运工作的领导和具体负责人。
具体组织分工。
(一)市春运工作领导小组主要负责全市春运期间旅客运输的组织领导，制定总体工作方案，检查有关部门春运措施的落实情况，及时协调春运工作中出现的重大问题。主要任务是加强对春运工作的组织和协调，检查督促有关春运的各项具体措施的落实，跟踪掌握春运动态，及时提供决策的参考意见和建议，并做好春运统计及春运简报的编写工作。各部门遇到跨行业处理的问题要及时向市春运办公室报告。
(二)交通运输部门要做好运力和旅客流量、流向的调查，密切注意客流的变化，抓好运力调配，确保广大群众出行安全、有序。要制定和落实应急运力方案，把应急运力数量分解到各运输企业，做到企业负责人、具体车辆、司机三落实，提高应对突发事件的运输应对速度和保障水平。要加强客运车辆的安全管理和司乘人员的安全管理和教育，严禁不符道路运输客运从业资格管理规定人员驾驶营运客车。完善车辆进、出站登记检查制度，督促车站、码头加强对易燃、易爆、危险品检查，防止旅客携带“三品”乘坐车船，确保旅客运输安全。要加强春运期间客运市场的监督管理。
(三)公安部门要加强对道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员的管理。与安监、交通及客运企业配合，共同做好春运驾驶人的资格审查工作。对一年内发生交通事故造成人员死亡并负主要以上责任，或上一个记分周期因交通违法记满12分，或所持驾驶证未满实习期的驾驶人，春运不得驾驶营运客车;协助交通运输管理执法人员，打击非法营运、欺行霸市行为;严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动;打击制贩假票、炒票等违法行为，保障旅客的利益和安全;加大对客车无牌无证、超载滥载的查处力度，严禁车辆超载运行，对超载车辆要坚决采取卸客分流措施;及时做好春运车辆的临检工作，把好车辆安全关。掌握各种社会治安、道路交通等动态情况，维护好各客运站的治安秩序，防止发生司机集体上访、聚众闹事、慢驶、罢驶等情况。
(四)人力资源和社会保障部门和市总工会要做好外来务工人员返乡情况的调查摸底工作，并将有关情况及时上报市春运办，对外来务工人员留下过年，指导企业做好外来务工人员春节期间的生活安排。同时要加大劳动监察和劳动仲裁力度，查处企业拖欠员工工资行为，确保工人足额领取工资;配合铁路、道路运输部门做好团体票及包车购票工作;配合交通部门做好疏运外来务工人员工作，避免客运站场形成猛增的返乡客流;协调有关企业做好外来务工人员提前放假工作，错开春运客流高峰。
(五)公路管养部门要确保公路畅通，桥梁安全。春运期间要加强巡查，发现路障及时清理，危险路段要设置警示标志;做好抢险工程机械及物资准备，特别是融雪、融冰物资准备;所有公路工程，在春运到来时确实不能停工的，要保证至少两车道通行，并安排专人指挥疏导交通;要做好路面、交通标志、标线和安全标识的检查和整修工作;公路收费站要开足通道，缩短收费时间，提高通行能力。
(六)铁路部门要切实抓紧抓好火车票预订预售工作，做好团体票预订预售工作，尽量满足外来务工人员的购票要求，组织外来务工人员有序乘车。加强与各镇街、劳动部门和工业园区、企业的联系，要在春运前开始预售票工作。进一步加大宣传力度，通过市春运办和新闻媒体及时公布售票情况，铁路部门应该制订好详细的`退票机制，做好团体订票记录，一旦发生异常天气导致旅客严重滞留的情况，可以及时启动应急退票预案，疏散滞留旅客。
(七)安全监督管理部门要督促各有关部门、各有关行业落实道路、水路、公路桥梁等方面安全生产管理责任，协调春运期间全市较大以上安全生产事故及突发事件的调查处理。
(八)宣传部门和新闻单位要积极配合春运工作，及时报道春运动态，发挥舆论的正面导向作用，规范运输企业守法经营，引导旅客有序流动，营造我市春运文明有序、和谐安全的良好环境。各乡镇、街道和有关部门对新闻单位反映的热点、难点问题要及时研究，妥善解决。
(九)卫生部门要按相关卫生应急预案切实做好春运期间突发疾病，特别是流感疫情防控工作。重点指导和协助运输企业、客运站、码头等人流密集的场所做好流感防疫工作，确保旅客的身体健康得到保障。
(十)物价部门要加强春运期间客票价格的监管，严肃查处客票乱涨价行为，切实维护旅客的合法权益。
(十一)气象部门要密切监测天气变化，提供准确的天气预报及天气趋势预测，及时向公众发布灾害性天气警报以及暴雨、寒潮等预警信号。
(十二)市总工会要积极协助市人力资源与社会保障部门动员各企业组织员工留下过节，并要安排组织丰富多彩的文娱活动，安排好留潭外来务工人员的文娱生活。
(十三)各运输单位和站场要加强对司乘人员与车辆安全管理，对司机安全行车教育与监督，认真做好车辆设备的维护保养和清洁消毒工作，确保运输车辆处于良好的技术状态，为旅客提供一个干净舒适的乘车环境。客运站要提高服务质量，采取有效措施整治客运站、车辆的“脏、乱、差”问题，要按有关要求落实好卫生防疫措施，为旅客提供一个整洁、美观、舒适的候车环境，做好“三品”检查工作，提高车辆的始发正点率。
(十四)各乡镇人民政府、街道办事处要坚持“属地管理、各司其职”的原则加强对本辖区春运工作的领导，要提前研究、周密部署春运各项工作，组织协调各尽其责，形成合力，共同做好春运工作，要设置一定的场馆、学校等区域作为应急安置点。
春运工作作为一项重大的社会系统工程，涉及面广，时间紧迫，任务繁重，各乡镇、各部门要遵循“统一、效能”的原则，围绕春运各项工作任务，相应成立春运工作领导小组，加强对春运工作的组织领导。要结合本乡镇、本部门、本单位的实际制定周密的春运工作方案和应变措施。各单位主要领导要密切关注春运动态，亲临第一线协调解决春运工作中出现的问题，做到目标明确，责任到人，在市春运工作领导小组的统一领导下，按责任分工和工作要求，各司其职，各负其责，通力合作。
六、具体工作要求。
(一)加强组织领导，做好运力协调。严格落实领导带班和春运值班制度，及时向市春运办报送春运交通安全信息，如发生春运交通重大情况应立即向春运办和有关交通管理部门和领导报告，保证信息渠道通畅。春运期间公路、铁路、公交、劳动等部门要抽调专人，跟踪掌握运输情况，及时解决运力调配问题，涉及跨行业的要及时向市春运办公室报告。市春运办公室将抓好各种运输方式之间的协调工作，处理好特殊情况下的紧急疏运，确保旅客平安回家、顺利返岗。
(二)强化责任意识，确保春运安全畅通。各成员单位和部门认真组织，精心准备，层层分解任务，在各自职责范围内最大限度配合各交通运输单位，完成春节旅客运输的工作。各交通运输单位要认真履行安全生产主体责任，春运开始前要集中力量对运输工具等设施、设备进行安全检查，严禁技术性能不合格的运输设备参加春运。要加强对司乘人员的安全教育，严禁超速、超员、超载和疲劳驾驶行为，交警、交通部门要加大现场监管力度，对超速、超员、超载和疲劳驾驶等违法违规行为要依法从重处理。要做好严禁旅客携带易燃、易爆、危险品乘坐车、船的宣传和查堵工作。针对可能出现的大风、大雾、冰雪天气，完善应急预案，组织对自然灾害可能引发事故灾难的隐患点进行排查和除险加固，提高对极端天气事件的快速反应和科学处置能力，确保旅客运输安全。
(三)规范客运市场，营造良好环境。春运期间，各交通行业管理部门要加大运输市场监管力度，特别是在火车站、汽车站等客流密集地，严厉打击非法营运和坑、倒、宰、甩客等违法行为，维护广大旅客的合法权益。公安部门要加强对运输沿线和车站周边地区治安秩序整顿，有效控制盗窃、抢劫、敲诈勒索以及其他恶性案件的发生，坚决打击车匪路霸和拉客、倒客、倒卖客票、欺行霸市等非法活动。要会同物价部门，监督各客运站场、运输企业在售票场所实行明码标价，对越权定价、擅自涨价、相互杀价及价格欺诈等违法行为严肃查处。
(四)以人为本，提高服务质量。为保证旅客走得及时、走得舒心，各交通运输企业要营造“服务优质、秩序优良、环境优美”的春运氛围。通过扩大售票网点、增开售票窗口、延长售票时间、开展网上售票、上门售票、售往返票等形式，减少旅客购票难度。要做好低温、冰冻天气准备，加大清扫保洁力度，改善旅客候车环境，还要通过增设服务人员，及时帮助有困难的旅客，努力让旅客走得了、走得及时、走得满意。
(五)广泛利用媒体，加大春运宣传。各车站要充分利用广播、显示屏、宣传栏等宣传载体，及时提供春运动态、气象情况、运价政策、客票供需信息，适时报道火车、客车的班期时刻，以及加班临客等信息，为旅客出行提供方便。各交通运输单位还要充分发挥新闻媒体的舆论引导作用，大力宣传春运中涌现的好人好事、典型事迹，争取社会各界对春运工作的关心和支持。行业管理部门要依法行政，保证春运投诉热线畅通，违法违规行为及时通报、及时整改。
(六)规范工作制度，确保信息畅通。一是加强春运值班制度。春运期间，各交通运输单位实行24小时专人值班和领导带班制度，春运办成员单位联络员保持在线，遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时要向有关部门和领导报告;二是信息上报制度。各交通运输单位指定专人负责春运期间的客流运输统计日报工作，市春运办公室负责汇总客流量统计，收集春运工作情况，定期向市春运工作领导小组和省春运工作领导小组办公室报告。
