最新船上轮机部的主要职责(4篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

船上轮机部的主要职责篇一

我监理公司于2010年4月25日承接了中原特钢风力发电机轴加工车间二期工程。本工程位于河南省济源市5147厂新园区内，工程性质为扩建工业厂房，结构类型为门式单层钢架结构厂房，地上一层，两跨，内部设有30t50 t行车；车间设钢架柱46件，吊车梁72件，屋面梁95件，约500吨钢材。根据工程特点我监理公司编制监理驻厂监造实施细则，拟派专业监理人员驻厂实施监造。

在监造过程中，对钢构公司相关管理人员进行技术交底工作，并及时召开专题会议，根据会议相关内容，对钢构件在加工生产过程中实施节点控制。关键部位实施全程旁站；对构件加工的各道工序作业,每天做好的巡视、检查工作，发现问题能够及时督促生产线线长及相关班组长进行整改，对不合格的钢构成品坚决令其返工。材料控制：

本工程主钢架钢材选用q345b、q345c，其力学性能和化学成分均应符合《低合金高强钢》（gb/1591）的规定。次结构采用q235b级钢，其力学性能和化学成分应符合《碳素结构钢》（gb/700—88）的规定。

1、钢材进厂必须具备出厂合格证或材质证明书，其应具有抗力强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。

2、钢材厚度、型钢的规格尺寸，在材料实际加工过程中进行是测试量，要求其偏差应符合其产品标准的要求。厂房构件的制作质量控制：

1、对要进行加工的钢材，加工前检查其有害的变形。

2、工厂钢板对接：

（1）对接前，必须用打磨机或钢丝刷清理坡口面及焊缝两侧除锈，氧化皮等;（2）坡口加工采用半自动火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金属光泽，如有切割缺陷，应休整后方可组装焊接；（3）组装对接错边不应大于t/10且最大不应大于2㎜；

（4）焊接前应加引弧板，收弧板，焊接完后；引弧板，收弧板采用火焰切割切除，严禁用锤击落。

3、切割：

（1）钢板切割采用多头直条切割，坡口价格采用半自动切割机切割，切割时要严格控制火焰调节，切割后翼腹板割渣要及时清理干净，方可吊组立工序；

（2）切割尺寸控制：零件宽度允许偏差在±3㎜以内，切割面平面度允许偏差在2㎜以内，局部缺口深度、割纹深度允许偏差在控制范围内；

4、h型钢组立：

（1）组立间隙不能大于1㎜；（2）组立腹板的中心偏位≤2㎜；

（3）定位焊采用断续焊缝焊接，焊缝长度40～50㎜，间距200～250㎜。（4）在焊接过程中检查定位焊缝质量：不得有裂纹、夹渣、未溶合、分层等焊接缺陷存在。

5、埋弧焊：

（1）检查焊缝是否有密集性气孔，明显的气孔及断弧处应进行修补打磨。（2）检查焊材的匹配，不得擅自更改焊丝、焊剂；严格按第图纸设计要求执行；

6、钢结构构件的组装：

（1）构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行施焊，进行二次拼装，并经检验合格后方可覆盖。（2）所有零件，当有弯曲或扭曲时，均应在组装前进行矫平、矫直。（3）型钢需要拼装时，应先拼接、对焊、检验、矫正合格后，再按零件尺寸划线、切割，焊缝探伤要求以第二条要求为准。

（4）柱gz1、gz2系列柱下端格构柱是由两h型钢组合连接而成，其焊接易变形，组装前应先进行校正，火焰矫正时，温度控制在500～700度之间。

（5）所有板件装配完成后所有切割割渣全部清理干净方可吊焊接班组施焊；

7、co2焊接：

（1）梁柱封头板与翼板焊缝要饱满。

（2）焊缝成型应达到二级外观；（焊缝表面不得有气孔、夹渣、弧炕裂纹、电弧擦伤、咬边、为满焊、焊瘤等）

（3）构件上不得有明显的焊接飞溅及焊丝头，有焊缝成型不良的应刨除重焊。构件不得有明显的弯曲变形等影响外观质量的缺陷。吊车梁加工控制事项：

1、吊车梁组焊对接控制事项：

（1）吊车梁其余焊缝等级为三级，外观质量符合二级标准；

（2）吊车梁翼板和腹板对接要加引息弧板，引息弧板的材质、厚度与母材相同；（3）切割时注意吊车梁上下翼缘板板边不得有深度大于1㎜以上的割伤，如有立即修补打磨平整；

（4）组立时，检查吊车梁翼缘和腹板的对接情况，接头不得在同一截面上；（5）认真检查所有构件，焊接后构件不得有明显的未封口，未清渣等影响产品外观的缺陷。钢构加工过程中出现的问题情况

（1）资料不齐全，未及时上报驻厂监理。（2）自动埋弧焊接中出现气孔未及时修补。（3）柱脚内部焊缝焊接不饱满。（4）焊渣清理不到位。

（5）成品保护不到位，（柱翼板扭曲、高强度合缝板蚀严重、防锈漆脱落）

针对出现的问题，驻厂监理及时组织施工单位驻厂管理人员和钢构厂家管理人员进行纠正，并以现场口头指令、发送监理通知和工作联系单的传达方式进行督促，对不符合要求的部位跟踪处理，直到问题最终得到解决，满足工程质量要求。

北京星舟工程管理有限公司

驻厂监理：杨钟飞

2010年7月5日

船上轮机部的主要职责篇二

1.通过这次的观看感动中国人物，使我感受颇深，作为一名中国人，我们要对祖国忠诚，全心全意为人民服务，为人民着想，要学会舍己救人的精神。作为一名入党积极分子，我们更要传承中华民族的这种优良传统，发扬这种美德。

轮机10—1（高职）孟凡宁

2.在观看完感动中国十大人物后，对我有很大的冲击，我为自己平时那点成就感到渺小。身为一名当代大学生，一名入党积极分子，在以后的工作学习中，会更加努力，以党员的标准去要求自己，从小事做起，从身边做起！不断的完善自己的修养，提高自己的文化水平，早日成为一名优秀的共产党员！

轮机10—1（高职）李凯

3.观看影片后，内心无限的激动，面对这么多的感动人物画面，对他们很是尊敬。他们是我们的榜样，也是我们的任务。在今后的工作和学习的生涯中，我们必须认真学习。向他们学习，我今后一定做无私奉献，知恩图报的人。

轮机10—1（成人）周锋

4.在观看感动中国十大人物后，我有很大感想，我认为做好生活中的点滴小事，对我们也是一种无私奉献，我们应该向这些人学习，不断完善自身。

船机10—1（高职）朱永彤

5.观看感动中国让我明白了许多道理，让我懂了什么是坚持，什么是博爱，什么是感恩，什么是奋斗，什么是梦想。作为一名大学生入党积极分子，我必须坚定共产主义思想，拥护党，维护党，坚定不移的为共产主义伟大胜利而不断努力奋斗。

轮机11—2（高职）尚春晖

6.在观看感动中国人物的过程中，我数次落泪，男儿有泪不轻弹，只因未到伤心处。有一种泪，从你脸颊无声无息滑落，那是因为触动了我们最柔软的心田，2013倡导正能量！这次让我深深的意识到了孝顺和行善是最不能等的事情，自己所要追求的梦想必须立即行动，身体和灵魂必须有一个在路上！加油！在欣赏别人的感动同时，更要学会感动自己，在生活中、工作中、学习中，努力感动自己，幸福快乐生活。船电11—1（高职）丁永强

7.观看完感动中国十大人物之后，心里有了很大的震撼，我感觉如果作为一名共产党员的话，我很佩服陈家顺的作为，他不仅抓住了中国共产党的根本宗旨全心全意为人民服务，而且抓住了科学发展观的核心以人为本，在我看来他弘扬了雷锋精神，履行了党员义务，如果我有幸成为共产党党员的话，我将努力向陈家顺同志学习，学习他那种为人民服务的精神！轮机11—2（高职）蒋伟

8.百折不挠的信念加上风雨无阻的日子，特别的人生，特殊的感动，现在的我体会不到他们的感受，所以我才平庸，被动，的确，他们给了我太多的感触。每当我在课堂上想睡时，想想他们，我应精神自信，每当我在外面胡乱花费时，想想他们，我应节俭十足。以后的日子里，有他们的精神相伴，我更应时刻省身。船机11—3（高职）陈少宁

9.通过观看“感动中国十大人物”，让我更多地感受到榜样的力量，人性的力量。我们可以从他们的身上学到我们应当如何做好自己的本职工作的同时，从而更好地为祖国付出自己的一己之力，从我做起，从身边做起，从现在做起，让我们去影响更多的中国人。轮机11—3（高职）荣利军

10.又一个春天，又一次感动。一座座奖杯颁给了他们，留给我们的是：相信，他们让我们相信这是一个有爱的世界，他们让我们相信这是一个有爱的未来。这是感动中国的结束语。两个小时，人心里最柔软的地方被触动了。我们也希望向好的方向努力，我们的灵魂在与现实接近，我们的美好品质在发扬，我们的身边有可爱的人。就像屏幕中一次次出现的花，像马兰坚强、勇敢，拥有着对生命的珍惜；像蒲公英平凡、坚韧，拥有着对美好的向往；像海棠洁白、纯净，拥有着天使般的善良；像玫瑰热情、执着，拥有着对爱的呵护；像青松伟岸、正直，拥有着对祖国的奉献。我们应该像这颗颗植物，顽强，执着，用我们的微薄之力，共谱美好的人生！船机11—2（高职）汪郝华

11.观看《感动中国十大人物》的感受是无论我们做什么事都要坚持，要有决心有毅力，时刻怀着一颗感恩的心为祖国为社会为亲人为朋友做贡献。轮机11—6（高职）迟长健 12.2013年的感动中国节目中，令我们感动的人有很多，有航空英雄罗阳，有最美丽的女教师张丽莉，有孝子陈斌强，有乡村医生周月华夫妇，其实生活中有许多用自己点滴的小事感动着我们，那我们不妨学习他们，放下内心的沉浮和躁动，去感受这些和你我一样的平凡的人却不平凡的事迹，正是因为有了他们，这个世界才变得不再冰冷，其实我们无须伟大，我们只需付出一点责任之心，一点关爱之心，一点感动之心，来回报社会，其实人生命的长短并不重要，重要的是在于内涵，在于你走过的过程，让自己活得精彩而有意义，立足本职，在平凡的岗位上展示我们不平凡的力量，让我们努力学习，为航海事业而奋斗，让我们扬帆远航，让我们更好的为人民服务，为党奉献终身。船电11—1（成人）郝洪星

13.观看感动中国十大人物之后，给我的感受是这世间有真爱，时刻要有一颗奉献与感恩的心，为社会和祖国奉献出一片爱，正如那句话：你来过，不曾离开。大爱无疆。轮机11—6（高职）孔凡建

14.通过昨天观看的感动中国十大人物，获奖者有的是为了国家事业而忘我工作，直到生命结束，令人敬佩，有的为了家人，为了他人，平凡的付出，成就了不平凡，感动了大家他们有的是共产党员，有的是普通百姓，但是他们有共同的信念“爱自己的祖国，爱自己的人民，全心全意为人民服务，为共产主义奋斗终身！”轮机11—3（高职）张光言

15.这次观影，我领悟到，无论是党员还是非党员，做的事都是无私的，伟大的，中国还有很多正能量，无论是林俊德为祖国的事业，为工作奉献到最后一秒，还是陈斌强的伟大孝道，都让我认识到，无论能否加入到中国共产党，能否成为一名优秀的共产党员，我都应该去奉

献，去感恩，为人民而服务，做和谐社会的排头兵，做先锋，积极为社会建设贡献自己的力量。轮机11—2（成人）张光言

16.在2013感动中国中得到表彰的那些人中，有小孩，有教师，有乡村医生还有一些为国家和人民做出突出贡献的人。在平时看来他们都是很平凡的，但他们能够在平凡的岗位上做出常人难以做到的坚持和奉献，这便是值得我们学习的地方。我们日后的工作可能会很平凡很乏味，但我们一定要为了自己的国家所坚持，为服务人民而努力奋斗。始终坚持时时为国家，刻刻为人民，让感动不断地进行下去。船机11—3（高职）潘军 17.17.看完《2013感动中国十大人物》让我感觉到，我们的社会是充满爱的社会。他们虽然是平凡的人，但是做着不平凡的事。如果我们每个人都能他们那样，多为别人做些什么，为集体做些什么，就像歌里所唱的只要人人都能献出一点爱，世界将会变成美好的明天。船电11—1（高职）葛 涛

18.在观看完影片后，心中感触颇深，一件件感人的事迹，触动着我的心灵，他们每个人都是在利用自己的生命来维护着身边的每一个人，维护着我们伟大的祖国。通过他们感人的每一瞬间，让我更加深刻的懂得了该如何做好一个人，让我看到了自己的不足。所以，我会一他们为荣，一他们为榜样，努力学习，发奋图强，争取早日做一名合格的共产党党员，为祖国为人民做出自己应尽的义务。船电11—1（高职）梁志鹏

19.生命中有多的感动，有太多的人在他们平凡的生活中和岗位上去做了好多不平凡的事，甚至可以不惜牺牲了自己的生命，为了祖国的国防事业，为了祖国的强大奉献了自己的一生。如果我们每个人，都在自己的学习中，生活中，工作中去给别人一点点的关爱，帮助一个小小的举动，那么我们的明天就会更美好，我们的社会将会变得更加和谐，作为一名入党积极分子的我们，我们更加应该严格要求自己，在学习和工作中起模范带头作用，服从党和祖国的需要，不怕苦，不怕累勇敢面对困难，坚守自己的岗位。用自己的实际行动报效自己的祖国，为实现我们的“中国梦”贡献自己的力量。轮机11—3（成人）张 欣

20.昨天我们观看了2012感动中国人物，每个事迹都是那样感人，但我印象最深的是12岁的壮族小女孩何玥，想不到这么一个小女孩，会有这种勇气和无私奉献的精神，很多的成年人都无法做的。这是一场生命最后的告别，不知敲动了多少人的心灵，平凡善举，可以开启一个有爱的未来。轮机11—4（高职）刘 帅

21.每一次付出都是一次旅行，每一个故事都是一道美丽的风景，每一位感动中国人物都是国人心中的一杆路标。相信每个看了感动中国的人都会有一种真实的清洁感，就像一次精神上的沐浴，而同时走路的脚步也更结实一分，就像一次的充电，一个缺少电的电池再度内心充实。特可以支撑自己，也希望可以帮助别人，这，正式感动的一种力量。

船机11—3（高职）魏秋生

22.《感动中国》，与其说是对道德模范、学术精英的嘉奖表彰，不如说是对崇高精神、优秀精神的宣扬与传播，当获奖者的事迹通过感动中国传遍大街小巷，那些曾经默默无闻的他或她俨然已经成为了亿万中国人的榜样，坐在投影屏幕前的我们与其说是被获奖者的无私感动，不如说是被他们人性中的那种真善美感化、激励，那些崇高的精神在我们内心翻腾，化作一种独特的动力，使我们不自觉地向他们靠拢，向他们学习，社会的风气因此而改变。这就是感动中国的力量，是榜样的力量，更是人性的力量。船机11—3（高职）程雪峰 23.

船上轮机部的主要职责篇三

船东专业英语

1．所有航线共有的运输费用英语（共32个）代码英文解释 中文解释

ocbocean 海运费

cyccy handling charge 日本港口操作附加费 iacintermodel administrative charge 多式联运附加费

spsshanghai port surcharge 上海港附加费 yasyen applica surcharge日元货币附加费 accalameda corridor绿色通道费

cafcurrency adjustment factor or devaluation surcharge 币值调整费

cucchassis usage托盘使用费

ry charge

ebsemergent bunker surcharge 紧急燃油附加费 emsemergency surcharge(near the war field)紧急战争附加费

空箱调运费 fscfuel surcharge 燃油附加费

grigen rate increase 运费普遍增长congestion llolift on / lift off上下车费

odbocb, ddc and baf

orcoriginal receiving charge 启运港接货费 owsoverweight surchaarge 超重附加费 pcf panama canal fee 巴拿马运河费

pcsport congestion surcharge 港口拥挤费 pscport service charge 港口服务费 psspeak season surcharge 旺季附加费 scfsuezcanal fee 苏伊士运河费

spsshanghai port surcharge 上海港附加费 bafbunkering adjustment fee 燃油附加费 cfscfscharge 集装箱场站费用

codcharge of diversion al handling charge 目的港港口附加费

dibdestination inland(box)目的港内陆附加费 efsemergency fuel surcharge燃油附加费

imoimco additional 危险品附加费lhcloading port terminal handling charge 装港港口附加费

oiboriginal inland(box)启运港内陆附加费 wrswar risk surcharge战争风险附加费 ispsinternational ship and port facility security charge 国际船舶和港口安全费用suez canal surcharge 苏伊士运河附加费transhipment surcharge 转船附加费direct additional直航附加费 port surcharge港口附加费

port congestion surcharge 港口拥挤附加费 heavy-lift additional 超重附加费 long length additional 超长附加费 cleaning charge 洗舱费

fumigation charge 熏蒸费ice surcharge冰冻附加费

optional fees or optional additional 选择卸货港附加费

alteration charge变更卸货港附加费deviation surcharge 绕航附加费

icdinland container depot 内陆集装箱装卸站 常用海运术语

anera：asia north america eastbund rate agreement

远东-北美越太平洋航线东向运费协定 a/w: all water 全水陆

apply to customs: 报关(declaration==clear from customs)

antidated b/l: 倒签提单

ams: automated manifest system 美国24小时前提交载货清单规定

twra：trans pacific westbound rate agreement 泛太平洋西向运费同盟

baf：bunker adjustment factor 燃油附加费 b/l：bill of lading 提单 bay plan: 配载图

caf：currency adjustment factor 货币贬值附加费

cy：container yard 集装箱堆场

cfs：container freight station 拼货拆装箱场所

collect：到付

cargo receipt: 货物签收单 customs broker: 报关行

coc：carrier’s owned container 船东箱 cntr no.: container no.柜号 cbm: cube meter 立方米

cuft: cube feet 立方材(乘以35.315=cbm)clp: container loading plan 集装箱装载图 ddc: destination delivery charge 目的港收货费用

dst: double stack train 双层火车运送 doc: document fee 文件费 demurrage chage: 超期堆存费 detention: 滞箱费

d/o: delivery order 提货单 devanning: 拆柜(=unstuffing)dock receipt：场站货物收据

eta:estimated time of arrival 预计到达日

etd: estimated time of departure 预计开航日 ebs: emergency bunker surcharge 燃油附加费

etc: estimated time of closing 结关日

edi: electronic data interchange 电子数据转换

feu: forty foot equivalent units 40’尺柜简称

faf: fuel adjustment factor 燃油附加费 flat rack:平板货柜 fo: free out 船边交货

fio: free in & out 承运方式的一种，表示船公司不负责两边的装卸费

fcl: full container cargo load 整柜 fak: freight all kinds 不分item 计价

fmc: federal maritime commission 美国联邦海事委员会

fiata: int’l federation of forwarding agents association 国际货运承揽联盟 goh: garment on hanger 吊衣柜

gri: general rate increase 一般运费调高 gulf port: 指美国靠墨西哥湾之港口

haffa: 香港货运物流业协会 hongkong association freight forwarding and logistics ltd.h/c: handling charge 手续费hq: high cube 高柜

ipi: interior point intermodal 美国内陆公共运输点

ia: independent action 运费同盟会员采取的一致措施

iata: int’l air transport association 国际航空运输协会

lcl: less than container cargo load 拼箱货 l/l: loading list 装船清单l/c: letter of credit 信用证

nvocc: non vessel operating common carrier 无船承运人

mlb: mini land bridge 美国大陆桥manifest: 舱单

mate’s receipt: 大副签收单 o/f: ocean freight 海运费

orc: original receiving charge 原产地收货费 ocean b/l: 海运提单

out port charge: 非基本港附加费on board date: 装船日 partial shipment: 分批装运

pss: peak season surcharge 旺季附加费

pcc/pcs: panama canel charge/surcharge 巴拿马运河费

pcf： port construction fee 港口建设费p/p: freight prepaid 运费预付

pnw: pacific northwest 远东至北美太平洋北部地区之航线简称

psw: pacific southwest 远东至北美太平洋南部地区之航线简称

port surcharge: 港口附加费

poa: place of acceptance 收货地

pol: place of loading 装货地、起运港 pod: place of discharge 卸货地

pti: pre-trip inspection 冻柜检测参数ripi-reverse ipi : 由大西洋港口进入内陆r/t: revenue ton 计费单位

rrs:rate restoration surcharge 运价调整soc: shipper’s owned container 自备箱 s/o: shipping order 订舱单seal no.: 铅封号

seaway bill: 随船提单 storage: 仓储费 stuffing: 装柜

shipping advice: 装船通知书s/c: service contract 运送契约

teu: twenty foot equivalent units 20尺柜简称

thc: terminal handling charge 码头费

uswc: united state west coast 美国太平洋西岸之港口

usec: united state east coast 美国太平洋东岸之港口

vsl/voy: vessel/voyage船名航次

yas: yen adjustment surcharge 日元贬值附加费

aci:advance commercial information demurrange/storage：仓租 detention：柜租

d/o：delivery order 到货通知 l/c：letter of credit 信用证

c/o： certificate of origin 原产地证明书，证明货物产或制造地的证件 forma：普惠制产地证

某些国家给予我国一些优惠政策作为进口海关减免关税的依据，如：英、美、德、瑞士、瑞典、芬兰等。1．干货集装箱（dry cargo container）

2．散货集装箱（bulk container）如：装谷物，树脂等

3．冷藏集装箱（reefer container，rf）

4．敞顶集装箱（open-top container，ot）即开顶柜

5．框架集装箱（plat form based container）

6．牲畜集装箱（pen container）

7．罐式集装箱（tank container，tk）8．汽车集装箱（car container）clg: closing date结关日

etd：estimated time of departure 预计离港日 eta:：estimated time of arrival预计到港日

船上轮机部的主要职责篇四

轮机船东代表监造工作指南:

1规定的报验项目未写；主要总结轮机船东监造的工作指南 2必阅图纸资料：全船总布置图、机舱布置图、全船仓室布置图、全船管系原理图、全船报验项目表、全船机电设备清单、电力系统图、各仓室设备布置图、压载仓布置图、系泊及航行试验大纲、所有设备说明书

3船东监造原则：安全性、易操作、易维护、4报验项目前：由qc提前一天送报验单及报验参数表、报验程序 5管系制作：材料、证书、表面质量、焊接质量、处理情况、重点检查难打磨去渣处、上船之前的保护工作、6管系安装：重点监控船上合拢管安装焊接处理、本身拆卸空间、是否挡住其他设备维修操作空间

7管系密性：介质、压力、安装完整性、阀件安装方向、管系名牌、走向是否合理、螺丝上紧、盲板拆除、阀件及设备型号、设备保护及底座安装、焊缝未涂装、支架数量、振动情况、是否碰船体结构 8管系效用：压力、阀件用手易开、地板阀孔开妥

9主机运油：运油管系安装正确性、运油前管系、油仓、主机内的清洁及安装工作；运油期间随时抽检；运油时间、加热程度、清洗次数、是否敲击（管系生锈）、油样化验分析（重点水分和杂质），运油后内部所有螺栓上紧报验及装妥保险；主机地脚螺栓清洁涂装黄油 10油仓涂装前：报验完整性包括管子正确性、支架安装及螺栓上紧、仓内垫板是否装齐、注入管及测深管、透气管、吸入管安装的正确性、开孔是否齐全；

11油仓报验封仓：内部清洁、各管子封口、管子吸口清洁、各附件装齐全（温度表、传感器、浮子）及螺栓上紧，封仓后报验密性（试验温度表、传感器、浮子、人孔盖、管子等开孔处的泄漏）12各设备加油前：加油型号、数量表交船东；设备油箱清洁、加油设备清洁检查、加油油桶盖子检查是否开过

13主机：基座螺栓、横向支撑、端推、轴系加工安装等全部按图检查；试航前检查轴表面质量并涂装黄油包保护

14轴舵系安装：各轴承中心线定位、轴承加工安装等按图一一检查 15高低水、锅炉水应串水报验；动机前应加药剂；试航后应重新换水

16机舱风机风管内的清洁报验；滤网安装及螺栓上紧；各风管的布置要充分冷却相关设备

17主机及发电机透平清洁管安装并试验

18透气管要重点检查斜度、透气围油井安装正确及放泄塞安装妥 19所有燃柴滑油管系、油泵、压力水柜、空气管路等减压阀安全阀要在试验妥并打铅封

20机舱所有设备的泄放水都应通过管子泄放到底层污水井 21所有油泵、流量计、油滤器等底座应安装油盘

22各油水仓液位计顶上及各油仓注入阀应够高开阀（加踏步）23试航前检查所有滑油、燃柴油仓液位计安装正确性、透气管安装、刻度正确，未装油前应报验零位

24机修间及电工间设备附件及保护部件配齐，安装及调试要报验 25所有设备在运行前轴承应加注黄油

26所有设备上的仪表应安装在易观察的方位，及仪表阀接头、管子、阀手柄安装完整正确不泄漏

27试航期间：要特别检查管子及设备泄漏、主机在各种工况下设备及管子的振动情况

28空仓封仓检查程序：空仓管子密性及效用报验完—电缆拉放灌浆完—压载仓压水试验液位遥测探头法兰座板密性完—蒸汽管绝缘安装完—电缆及灌浆安装报验完—其它船机电体涂的工作完—涂装完工---空仓泄放管效用完---清洁封仓---人孔螺栓检查打紧 29若是造外籍船：所有名牌、指示牌必须全部是英文版

30试航前：所有滑、燃、柴油输送泵滤器须加相关的油度试验泵，交船前必须运转泵，以防管子有水导致泵生锈无法起动

31作为监造船东，重要一点是将自已定位在使用者的位置进行工作，这样才能思考更多潜在事项

32发电机、锅炉、空压机等设备的基座安装及螺栓上紧要依照程序进行检查

33试航后发电机、主机、及发电机的滑油要进行化验分析 34试航前中冷水要进行水量分配检查并列表格，核对各设备冷却水量（首制船必做，2#船根据修改情况来定）35锅炉加水管应是主备用两条单独管

36全船蒸汽管伴行管应效用检查（在机舱涂装之后，以便涂装时踩坏管子，导致泄漏，安装走向应横平竖直）

37锅炉取水样系统、锅炉炉灰收集柜、矿化桶等应按图纸安装 38试航前主机、辅机、锅炉燃油流量计、气缸油流量计应安装妥 39上建在封板之前：岩棉板与壁板之前应清洁干净---试验泄放管畅通；热水管的绝缘安装要报验；管子通道、检修孔应检查清洁 40集控室内花铁板下及角铁上应清洁干净—再涂装油漆----报验 41试航前辅机滑油、气缸油、主机滑油输送管系应运油报验 42气缸油、舵机液压油管系应吹通检查

43应急发电机在报验前要求：发电机房内装完，门可关好，才试验，以试验其的冷却效果，排烟管的油漆应为耐高温漆

44全船测深管要检查；仓内管子末端是否有垫板；管子畅通；实际安装测深高度；名牌和字码；垫片安装；开启工具；上紧是否顺畅；牙纹涂黄油；油仓的测深管要重点与仓一起做密性；机舱的测深头应有链条连接；货仓燃柴油仓、污油及溢流仓的测深管应伸出甲板面，以防水进去；机舱测深管自闭装置功能正常

45全船各油水仓人孔盖标识应涂不同色漆；机舱设备吊眼应涂红漆 46压载封仓之前，检查压载管系、扫舱管系等吸口是否有杂物；吸口螺栓是否安装上紧等等 47阀门遥控报验时重点检查名牌、阀是否浸过水、控制是否漏油漏气、特别要求检查所有燃柴油阀是否一一对应；阀本身部件是否完好无损；阀的指示器不能有油漆

48液位遥测系统：手测与遥测应一致；报验时由船东选择两个状态进行抽检数据；配载仪在交船前8天进行调试并报验给船员； 49货仓的阀箱及空仓有阀的地方应有照明，以方便维修

50主机和辅机燃油管路及供油单元管系法兰应加保护，以防高温燃油泄漏伤人

51货仓风机风管内在交船前要清洁干净报验；风机网安装后要报验 52水手长间的锚链冲洗管在调整安装完后应镀锌，安装前要报验 53从应急配电板供电的设备上应标识名牌：supply from esb 54全船所有安全通道在开门的地方应安装牢固的安全链条 55铜镍管法兰螺栓应安装绝缘橡胶垫圈，海水箱阀及冷却器一样 56设备报验时应先报验电器部分合格后再报验轮机部分 57机舱所有梯子下的防尘板应安装，而且下有积灰槽以便清洁 58所有通风头安装报验：开关标识；名牌；涂装；钢丝网；开启是否灵活；打开检修空间是否足够

59舱底水泵、燃柴油泵、压载仓在控制面板上的遥控指示表要报验 60锅炉安全试验时重点检查是否有蒸气漏泄到机舱

61主辅机、锅炉排烟管的法兰在设备效用后包绝缘，以便检查是否泄漏；法兰处应与管子分开包绝缘和锌板皮，以防在泄漏时易拆 62高低水膨胀水箱应安装：加药漏斗；温度计；浮子；加水浮球阀在交船前试验功能；液位计、目视观察镜以及用于清洁目视镜的检修孔

63试航以前，重点检查机舱及艏泵仓、艏侧推器仓的栏杆、扶手、踏步是否安全可靠

64试航前饮水消毒器、各处的洗手盆、饮水机要重点检查功能

65舱底消防泵、压载泵、应急消防泵、喷淋泵、辅舱底水泵的自吸装置功能要重点检查

66机舱所有的楼梯扶手应去污，打磨光亮易滑

67机舱内：设备安装在花铁板底下时，其上方的花铁板应做成活动铰链式

68主机燃油泄放管、燃油仓的液位计及泄放管应加伴行管 69导缆在安装滚轮之前轴的清洁要报验；安装后加注油脂；交船前要检查转动是否灵活

70坞内工程：轴系跳动量、下沉量、保护罩及鱼网刀安装间隙；舵承间隙；舵叶检测孔盖安装；水下检测；艏侧推器、螺旋浆浆叶清洁干净；吹污；海底门拉放及内清洁；

71试航前检查克令吊、物料吊、救助艇吊、油管吊的绑扎功能 72辅机试验前转子端应清洁报验再动机

73货仓抽污试验污水井内的管子、吸入滤网安装要检查报验 74电工间应加通风管

75空调机房的新风吸入管应加泄放塞 76主机燃油试验台要效用；排气阀研磨台要效用报验 77机舱所有压力正常运行范围要标识

78冰库库房内的风机的安装时要检查，确保足够的维修空间；检查冰库的门正常开关功能

79克令吊起重柱体内的泄放管要安装 80用拉绳检查系泊设备安装状态

81所有燃、柴、滑油管系及燃油油仓等安装的温度计应有保护套 82试航期间重点测量主机排烟管的背压 83全船各仓室风机的各通风口的出风情况要报验 84油水仓室密性之前：根据开孔图检查所有开孔是否完成 85压载仓内的各种管系螺栓应用不锈钢，检查时重点关注；压载管上的膨胀接头固定螺栓是否拆除

86透气管、泄放管、溢流管、污水管安装时应有斜度 87船厂提供给船东关于管子制作密性的试验清单

88机舱油水仓的透气管在油水仓涂装封仓之前吹通报验清洁再封仓（用白纸试验）

89锅炉供油系统要串油报验

90所有蒸汽管系/燃油管系上的法兰及阀要单独安装绝缘；并且两根管路不同共一条绝缘

91船厂提供一份使用的燃柴油参数表给船东 92锅炉仪器仪表管应加一个缓冲弯 93中央冷却器应加一个应急冷却接头 94演示主机备件更换路线，空间是否足够 95上建空调管系安装锯断时应清洁干净报验再安装

96交船前：破损及污脏管系绝缘应换新；管系法兰螺栓、阀杆螺纹、名牌油漆清洁干净

97设备报验及交船前：各设备仪表、油镜、机身外及底座内清洁妥；运动部件加滑油、底座内是否涂装、所有安装附件应完好无损；设备维修吊装空间是否足够、吊环安装妥

98交船前：主机本身所有螺栓、气缸体、油门杆等全部清洁发亮 99 交船前所有污水井及滤器、冷却器清洁报验（污水井滤器清洁后要重新试验抽污功能）；主机、发电机、应急发电机的透平滤网、电球侧的滤网、所有空调、空压机清洁或换新；滑油自清滤器、燃油自清滤器，手动滤器清洁；所有油管路上的滤器；所有滤器上的盖子蝶形把手完整及螺纹应涂装黄油

100交船前检查所有阀：阀杆润滑易用手可操作、名牌安装、螺栓上紧、是否泄漏等

101交船前所有设备齿轮、钢丝清洁干净油检并涂黄油

102交船前检查所有运动部件的油嘴是否统一型号及干净完整；最好是平头型；若是球型则要提供两至三个油枪

103交船前所有机电设备要翻新油漆，注意名牌、螺纹、仪表、轴承等不能有油漆

104全船所有白铁皮上不能有油漆，交船前清洗干净 105交船前要报验上建冷热水管的效用 106 交船前救助艇、救生艇、救生阀内外清洁干净并报验

107机舱花铁板应安装整齐、水平无间隙；所有阀顶花铁板应开孔；交船前检查螺栓上齐上紧

108交船前巡视所有设备、管系等上的仪表仪器是否被污染；规格是否正确；安装位置是否可视及更换；是否功能正常

109交船前全船压缩空气、主机控制及安全空气管路通好符合的压力并在晚上9：00检查泄漏情况

110交船前管子标色、阀手柄标色要检查，标色之前应清洁干净再做 111油渣管系在交船前应报验排舷外功能

112交船前检查所有消防栓盖子及链条的安装完好 113交船前检查舵机柱塞是否干净及划伤

114艏尾缆机基座全部螺栓螺纹应除锈清洁报验再涂黄油；油嘴必须清洁干净加注黄油；拨叉在啮合和分离处的固定销应对正，其上的油漆必须清洁干净

全船所有设备、管系、阀件、仪表仪表在完后涂装完应清除胶纸 116全船所有设备应喷涂编号，并报验

全船所有水密水及小舱口盖把手轴承应加注黄油；操作时能转动自如；不锈钢手柄上的油漆清洁干净；手柄关闭位置应在正确位置；开关指示应标识；

118所有风机风闸应标识开关位置；风门要开关演示

119全船防火门安装检查：胶皮；关闭是否正常；闭门器功能；打开门锁钩安装；门上的污染清洁妥； 120船长房、轮机长房、压载控制室等房间的电脑固定及网络要试验 121交船前检查所有油水仓的透气帽安装完整性；透气帽、通风头内有金属网；机舱风机百叶窗处要安装钢丝网

122交船前：机舱吊梁应标识承受吨位；吊具应挂好并试验滑动顺畅 123交船前主配电板等所有控制箱内完整性、图纸、清洁要报验 124交船前所有污油污水仓要清除干净

125试航后主机横向支撑、地脚螺丝、开档、拆检应检查；发电机运行时数达到期限的要检查及缸头螺栓上紧检查

126交船前检查加油站安装的完整性：法兰、压力表、图纸安装、温度表、取样阀、盲板及螺栓齐全

127交船前货仓阀箱应干燥封仓，以防潮气影响阀的电器绝缘 128交船前；重点检查主机所有空间应清洁干净；机身、仪器仪表功能正常及清洁；绝缘完整；排烟管背压装置安装； 129co2房的瓶销在船离码头前拆除报验船员

130船签字后两天才离厂；所有设备有签字后应运行正常，即达到航行状态；淡水仓加满；锅炉及发电机使用燃油运行 131交船前报验驾驶室雨刮冲洗水喷洒功能

132交船前检查全船所有泄放管的畅通试验；滤网安装；包括燃油柴油、滑油系统上的油盘泄放管畅通试验 133交船前阀的标色与管路的标色应一致 134交船前所有钢丝绳表面清洁干净报验再涂黄油

135舵机房滑油柜在交船前应加注75%的滑油供船员方便使用重要备注

136根据技术规格书及技术协议对照各系统原理图、设备图纸核对其正确性

137阅读说明书以检查其维修空间及各参数、安装是否正确，是否缺件安装等