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特种作业人员应知应会 特殊工种必须持篇一
一、填空：
1.焊钳分为(c)型,(x)型.2.焊接压力一般为(4 –6)bar.3.电极头端面尺寸应为（2β（注：β代表板厚）+3）.4.<<点焊质量检验标准>>目视检查中定:根据文件检查(焊接位置),(焊接数量)是否正确,焊点是否(完整),点(间距)是否符合产品要求.焊点不允许有(飞溅),(裂纹),(缩孔)和(压痕过深)等缺陷.检查频率为(100%)5.<<白车身凸焊质量检验标准>>中规定:零件凸焊部位背面必须有明显的(熔核形态)和(退火颜色)且无(烧穿)和(喷溅)6.焊接缺陷种类有(功能缺陷),(外观缺陷),(强度缺陷).7.焊接过程分(预压),(焊接),(维持),(休止)4个循环.8.焊钳用(循环水)做为冷却方式.9.公司内一次盗窃赃物价值五十元以下给予（书面警告）
10、表面件主要的冲压缺陷有(拉毛),(毛边),(压痕),(小包群),(波浪)，（暗裂）等.11、tpm的目标：（零停台）、（零缺陷）、（零事故）。
12、在焊装车间中不同管路分别有各自的颜色，蓝色代表（6bar气管）、黑色代表（12bar气管）、绿色代表（进水水管）、红色代表（回水水管）。
13、点焊飞溅飞出的瞬间是（液体）。
14、tpm的五大支柱是（消除难点问题）、（计划维修）、（自主维修）、（人员培训）、（设备的早期管理）。
15、员工对设备维护要做到“三好”：管好、用好、维护保养好，“四会”是指会使用、会保养、会检查、会排除故障。
16、点焊是(电阻焊)，co2焊是(电弧)焊
17、点焊工每天工作前应检查焊钳是否(对正),水气压是否(正常),夹辅具是否(松动),安全装置是否(完整).18、1秒（s）=50周波（hz），1公斤（kg）=10牛顿（n）
19、电极帽修锉要求：电极帽表面必须（平整光洁），不允许有（金属粘盖物）或（污物），并保证两电极工作面的（同心性）和（平行性）
20、做好灭火设施的保养、维护，发生火灾时在（保证人身安全）的前提下进行火灾扑救，紧急救援电话：保卫科（85990110）急救中心（85990120）健康中心（85990307）报警中心（85990119、85750119、85905491）
21、员工不准跨越（运转着的）设备和各种（输送带）、（输送链），并禁止对运行中的设备进行（加油），擦拭清扫的工作
22、环境因素的六种类型：（向大气排放）、（向水体排放）、（废弃物管理）、（土地污染）、（资源能源消耗）、（躁声）等社区环境问题
23、现场要求：垃圾做好分类并（定置定位）；现场无（三漏）现象；无（危险化学品）泄露；胶桶更换后要有（记录）；注意胶的（有效期），过期要有（延期指令单）
24、公司的环境方针：三个承诺，一个框架（承诺遵守适用于一汽-大众的法律及其他要求，承诺污染预防，承诺持续改进，一个框架指的是目标指标）
25、现场5s：（整理）、（整顿）、（清扫）、（清洁）、（素养）
26、工作完毕后，修锉电极，然后（切断电源），（关闭水）、（气阀门），清理好工作场地
27、点焊工在工作前，（戴好防护眼镜）和其它劳动保护用品。检查（工位器具）及（零件摆放是否牢固），悬挂点焊机的（平衡器）和（钢丝绳）是否完好，并清除现场有碍生产的物品
28、水芯子与电极帽之间距离为（5）mm左右
29、焊接时两板之间间隙不得大于（1）mm，焊点的压痕深度不能超过厚度的（20%），电极帽使用最小限度电极帽内底与端面距离不能低于（3mm）
30、九要素包括：（tpm）、（物料管理）、（工位组织）、（目标管理）、（目视管理）、（班组工作）、（标准化操作）、（qrk）、（改进活动）
31、发生电火时采用（干粉灭火器）进行扑救
32、点焊工作原理是根据（电流）的热效应。点焊时两个被焊工件首先在（焊钳）或（焊枪气缸）的作用下通过上下电极压紧，然后通过焊接电流[一般在几千到几万安培]，根据焦耳定律q=0.24i 2rt，在接触电阻和焊件内部电阻上析出大量的（电热），使被焊处金属容化，达到（焊接温度）后切断电流，在（电极）的压力作用下，容化金属冷却结晶形成（焊核）。把两件焊在一起。
33、点焊多数用于（薄板）焊接，接头形式多采用（搭接接头）和（翻边接头）。
34、凸焊是（点焊）的一种变形，它的焊接规范与点焊大致相同，凸焊多用于（薄板焊接），凸焊的工艺特点是在被焊的一个工件上用冲有一个和数个具有一定几何尺寸的（凸点），在工件凸点的（接触处）实现焊接。凸点起着调解（压力）和（电流）的做用，因而凸焊（节省电能），（生产率较高）。但是凸焊对凸点的几何尺寸，（加压）与（通电控制）的要求比较高
35、操作者根据（pdm图）、（涂胶样件）对零件进行涂胶，由专人根据（胶桶更换说明）进行更换胶桶，定期更换（软化剂）对（胶泵）进行润滑
36、过程质量审核的范围从概念说包括哪些方面：（人）、（机）、（料）、（法）、（环）、（测）
37、vda德文直译为（德国汽车工业联合会）
38、为了保障人身安全，在正常情况下，电气设备的安全电压规定为（36v以下）
39、发生电火警在未确认切断电源时，灭火严禁使用（水或酸碱泡沫灭火气器）
40、一切防火措施，都是为了防止燃烧的三个条件同时出现，设法消除燃烧三个条件中的一个，即控制(可燃物)；隔绝(空气)；消除(火源)。
41、气瓶属于(高压)容器，所以使用时要特别小心。
42、一切防火措施，都是为了防止燃烧的三个条件同时出现，设法消除燃烧三个条件中的一个，即控制(可燃物)；隔绝(空气)；消除(火源)。
43、企业在禁火区域动火，一般实行(三级)审批制。
44、一般气压表内按不同压力单位标有两种刻度，两种压力单位分别为（bar）（pa）
45、手动焊钳循环水压差越大,冷却速度越(快).46、（焊接时间）是指在点焊过程中，电极通过的时间，是焊接过程中的重要环节。
47、（维持时间）是指从断电开始到电极抬起这段时间，即在压力的作用下，使塑性环内的液体金属结晶，形成焊核。
48、两相邻焊点间距越（小），则分流路经部分电阻越（小），而产生的分流越（大）。所以点焊时要按工艺要求保持点距，以减少分流的影响。
49、点焊的优点：（接头质量高），（辅助工序少），（无需填加材料），（生产率高），（易实现自动化），点焊的缺点：（设备复杂），（无损检验困难），（成本高）。
50、焊钳采用双行程气缸其目的是（躲避工件）
51、操作工在工作时应先关闭（夹具）后进行（焊接）
52、加油站属于（1级）防火区
53、公司内不得（吸烟）或未经许可进行（明火）作业
54、在tpm点检过程中如发现（漏水）、（漏电）、（漏油）、（漏气）的现象，应即使维修，从而保证安全和节约能源
55、（点距）即相邻两点的中心距，其最小值与被焊金属的（厚度）、（导电率）、（表面清洁度），以及（熔核）的直径有关
56、在焊接前必须进行工件表面的清理，以保证接头质量稳定。清理方法分（机械清理）和（化学清理）两种。常用的机械清理方法有（喷砂）、（喷丸）以及（用纱布和钢丝刷）清理
57、标卡由（行走路线图）、（操作方法）、（现场测速表）、（圆点图）、（工装辅具及零件卡）
58、行为规范内容包括：（言语）、（行为）、（仪表）、（就餐）、（工作）、（安全）
59、安全色是表达安全信息含义，红色表示（禁止）、黄色表示（警告）、蓝色表示（指令）、绿色表示（提示）
60、安全标志分为：（禁止标志）、（警告标志）、（指令标志）、（提示标志）
61、改进活动由（合理化建议）、（kvp2）、（改进活动周）组成 62、公司处分包括（书面批评）、（书面警告）、（留用查看）、（解除劳动合同）
63、超过规定上班时间30分钟内上岗，按（迟到）计，超过规定上班时间4小时以后上岗，按（矿工一天）计
64请病假时同一症状“急诊”诊断书一次公司认可最多不超过
（三）次
二、选择题：
1、焊接是采用（d）方法，使焊件达到原子结合的一种加工方法 a、加热 b、加压 c、加热或加压或两者并用
d、加热或加压，或两者并用，并且用（或不用）填充材料
2、细锉刀一般适用与（a）
a、锉钢 b、锉钻 c、粗加工 d、锉铜
3、几乎可以采用所有的焊接方法来焊接的材料是（d）a、铝 b、铜 c、铸铁 d、低碳钢
4、救助触电者脱开带电体应采用的方法是（a）
a、用绝缘物拨开 b、直接用手拉开 c、用铲车推开 d、用链子锁拖开
三、简答题：
1、什么叫做焊接？
答：通过加热或加压或两者并用，并且用或不用填充材料，使两焊件达到原子结合的一种加工方法.2、焊装白车身有哪几大总成？
白车身由前结构(前底板、前纵梁、前轮罩、前挡板)后结构(后底板、后轮罩、)后围、侧围、顶盖、车门、发动机盖、后行李箱盖几大部分组成。
3、焊装车间常用哪几种焊接方法？
采用：点焊、co2焊、黄铜钎焊、凸焊、螺柱焊、激光焊。其中应用最广的是点焊
飞溅过大产生的原因及解决方法？
（一）、工件脏、接触不好 解决方法：清理干净
（二）、焊接电流过大，时间过长 解决方法：适当调节
（三）、压力过小 解决方法：适当调节
（四）、电极头端面尺寸过小 解决方法：修锉必须符合要求
4、点焊的焊接规范有几种并说明其定义？ 有两种：
（一）、硬规范：电流大、时间短
（二）、软规范：电流小、时间长
5、分流的定义？
将有效的焊接电流工作到无效的地方
6、悬挂点焊设备由哪几部分组成？
由焊接变压器、二次电缆、时间调节器、可控硅箱、气压表、水压表、水管、气管、焊钳级臂、上下电极等组成。
7、常见的点焊缺陷有哪些？
1)飞溅 2)裂纹 3)压痕深 4)未焊透 5)烧穿 6)半点 7)缩孔 8)毛刺、8、对焊接工件的要求是什么？
被焊总成不得有氧化皮、锈蚀、油漆、涂塑层及其它污物，不允许有浓缩的油脂，如拉延油等，但允许有一层薄而稀的防锈油。
9、如何检查焊点质量的好坏？
a、目视检查：焊点不允许有飞溅、裂纹、缩孔、和压痕过深等外观缺陷。
b、非破坏性楔形试验：用y形扁铲对准两层板之间的焊点连接处，用手锤击打焊点能经受住检查负荷的为合格焊点，焊点开裂(基本金属无损坏)的不合格。
c、破坏性楔形试验：用“y”形扁铲对准两层板之间的焊点连接处，用手锤击打，焊点从基本金属上撕开，焊核直径符合要求的为合格。
10、焊装车间是如何控制质量的？
a、上、下道工序之间采取内部用户原则，即上道工序的不合格品不收，本工序不合格品不干，不合格品不下流。b、质量检查采取自检、互检、专检的方式。
11、焊接对焊钳的要求？
焊钳上、下电极在一条直线上，电极垂直于工件表面，电极焊接面直径5-6mm
12、点焊的工艺参数有哪些？
1)焊接电流(a)2)电极压力(p)3)焊接时间(秒,周波)4)电极直径(mm).13、简单叙述不合格品的处理过程.答：发现不合格品时,先隔离标识,然后根据不合格品的形态和产生原因分别处理.本车间内部产生的废品,按规定时间,由检查员配合质保部人员共同进行判定处理,填<<废品通知单>>,涂红漆,然后通知车间现场管理人员组织运走.本车间内部产生的返修品,由生产班长组织返修,返修后复检并填写返修记录.每周每月进行不合格品问题统计,挑出主要问题进行整改.因冲压或ckd来件产生的废品和返修品,由车间质量管理人员与质保部人员和供件单位人员共同处理,判定是返修品或索赔品的不合格零件填写<<返修通知单>>和<<外协件索赔单>>,然后依据退回供单位.14、员工遇到质量问题时如何处理? 答：员工遇到问题后应将信息及时反馈给班组长,班组长根据质量问题的程度进行处理并将信息反馈给主管现场工程师.对于本工段无法解决的问题工段工程师应将问题反馈给车间主管质量的现场工程师并协同质保人员共同处理.15、什么是质量环? 答：质量环是不断的采集控制量与给定量进行比较,并依次把控制量调整到与给定量相符.16、红蓝卡的使用方法? 答：当点检中遇到问题时,如自己和本线电/钳工能够处理的填写蓝卡,本线电钳工无法处理的填写 红卡,由成本中心电钳工处理,并在红/蓝
17、点焊工应知本工位名称,上件名称,上件种类,焊点数量,检验标准频次
18、气动三联件包括哪些？油雾器的加油标准为多少？
空气滤清器、减压阀、油雾。三联件中,油雾器加油标准为油杯的(2/3).19、影响分流的因素有哪些？
点距、次序、表面状态、二次回路与非焊区接触、装配太紧。
21、焊接镀锌板时第一次焊接的作用是：（烧掉镀锌层）。
22、点焊的定义？
答：焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法.23、点焊的组成及形式？
答：焊点由焊核、塑性环及周围的母材金属一部分组成点焊接头.形式：(1)单面单点(2)双面双点(3)单面多点
(4)单面双点(5)双面单点(6)双面多点
24、焊钳水芯子与电极帽之间的距离是多少？ 答：5mm左右
25、飞溅过大产生的原因及解决的办法？ 答：(1)工件脏：接触不好.(清理)(2)焊接电流过大，时间过长(适当调节)(3)压力过小(适当调节)(4)电极头端面尺寸过小.(必须符合要求d=2 + 3)
26、焊接电流对点焊焊接的影响？
答：在其它参数不变的情况下，电流过大，容易表面烧穿产生严重飞溅，压痕过深；电流过小时，未焊透，未形成焊核.27、焊接时间对点焊焊接的影响？
答：在其它参数不变的情况下，时间过长产生的热量大，即容易烧穿，又影响了生产节拍.时间过 小热量小，产生开焊或假焊.28、裂纹的产生原因及解决办法？ 答：(1)压力不足，适当调节
(2)沒有冷却水或堵了，打开阀门或通冷却水(3)时间过长电流过大，适当调节
29、击穿的产生及消除？ 答：原因：材料之间间隙过大.消除：两板之间不得大于1mm，调整焊钳开口，增加预压时间.30、电极帽使用最低限度是多大？
答：最低限度是电极帽内底与端面距离不能低于3mm.31、实例：一个变压器上两把焊钳，一把焊钳在焊接过程中电流突然变小，为什么？
答：原因：是另一把焊钳已闭合，形成回路.32、audi a6轿车表面采用的是(镀锌)钢板，主要是具有(防腐)性能，此性能期限为(12)年。
33、螺柱焊焊接完毕后，应作怎样的检查？
答：螺柱焊焊接完毕后，对所焊螺柱进行检查，原则首件必检，每50件进行一次非破坏性试验，正常情况下，进行目视检查，螺柱外表无焊溜，焊核痕迹明显且均匀，呈圆形视为合格。
34、涂胶设备由哪几部分组成？
答：由气动柱塞泵、气动双导柱压盘、调压器、挤胶枪四大部分组成。
35、对被焊工件的要求？
被焊件不能有氧化层、锈蚀、油漆、涂塑层等，不允许有浓缩的油脂。如拉延油等。允许有一层薄而稀的防锈油
36、职工工伤四不放过？
（一）、事故原因分析不清不放过
（二）、事故责任者和群众没有受到教育不放过
（三）、没有采取防范措施不放过
（四）、责任者没有受到处理不放过
37、过程质量控制的真正含义是什么：
过程质量控制就是控制过程相关要素（人、机、料、法、环、测）在规定的偏差范围内稳定运行，从而保证质量目标的实现。
38、什么是tpm？
即全面效率维修，它是一个通过全员参与的维修活动，并以提高设备利用率为目的的改进系统
39、溶剂使用管理规定？
班组使用：各班组专人负责管理，班组用溶剂擦胶工位准备一个小瓶用于装溶剂，生产现场严禁存放大量溶剂，严禁桶装的溶剂出现在现场或存放在班组（保卫科有明确规定）。溶剂只允许使用擦除零件和地面多余的残胶，严格禁止将大量溶剂倒在地面用拖布拖地。使用标准：各工段要制作现场溶剂擦胶使用标准，培训员工正确使用溶剂。可效仿门盖工段的使用方法，将溶剂瓶盖扎个小孔，并做好溶剂瓶的防倒措施。
40、使用台虎钳的注意事项？
（一）、台虎钳要固定在牢固的物体上
（二）、不能用手锤击打手柄
（三）、注意保养定期在滚动丝杠上加油
（四）、台虎钳转动锁紧销不能用手锤击打加力
41、如何正确使用砂轮机？
（一）、使用前要仔细检查砂轮是否破裂，安装是否牢固
（二）、不要在砂轮侧面打磨，要戴好劳保用品
（三）、身体要站在砂轮机的侧面
（四）、砂轮搁架与砂轮面距离3mm
（五）、启动砂轮机后，观察运行状态是否反转或跳动，都正确后在进行磨削
42、裂纹的产生原因及解决办法？
（一）、压力不足 解决办法：适当调节
（二）、没有冷却水或堵了 解决办法：打开阀门或通冷却水
（三）、时间过长、电流过大 解决办法：适当调节
43、什么是返工？什么是返修？二者之间的区别？ 返工：对不合格产品采取的措施，使其满足规定的要求
返修：对不合格产品采取的措施，虽然不符合规定的要求，带能使其满足预期的使用要求
二者之间的区别：返工的结果是使不合格品成为合格品；返修的结果是保证产品满足预期的使用要求，返修的产品属于不合格品
44、什么叫纠正措施？什么叫预防措施？二者之间有什么区别？ 纠正措施：为了防止已出现的不合格、缺陷或其他不希望情况的再次放生，消除其原因所采取的措施
预防措施：为了防止潜在的不合格、缺陷或其他不希望情况的发生，消除其原因所采取的措施
二者区别：纠正措施是消除已发生的不合格的原因；预防措施是消除潜在不合格的原因
特种作业人员应知应会 特殊工种必须持篇二
顶板管理应知应会
1、掘进工作面“五图一表”：巷道平面布臵图、断面支护图、炮眼布臵图、通风避灾路线图、供电系统图、正规循环作业图表。
2、煤矿每年必须编制《灾害预防与处理计划》，每季度修改一次，每年至少组织一次矿井救灾演习。
3、严格执行一工程一措施，作业规程每2个月至少组织1次复审，并及时贯彻落实。
4、采掘工作面严禁空顶作业，严格执行敲帮问顶制度。
5、掘进工作面严格采用前探梁临时支护，最小控顶距为0.3m。当遇到顶板破碎、岩性差条件，严格执行短掘短支、加强支护措施。
6、锚喷巷道初喷不超过最大控顶距，复喷距工作面最大距离为15m，喷层必须连续洒水养护28天以上，7天以内每班洒水1次，7天以后每天洒水1次。
7、掘进巷道每安装300根锚杆，至少要选一组（3根）作锚固力检测，要求检测的锚固力不小于设计值的90%为合格。
8、我矿开拓巷道采用锚网索梯喷支护，准备、回采巷道主要采用锚网索梯支护。
9、开拓巷道中心线至两帮距离偏差控制在0～+150mm为合格，0～+100mm为优良；回采巷道中心线至两帮距离偏差控制在-50～+150mm为合格，0～+150mm为优良。
10、掘进工作面锚杆支护间排距偏差控制在±100mm，施工角度≥80°，外露长度10～40mm。
11、掘进工作面锚索支护间排距偏差控制在±100mm，施工角度不大于3°，外露长度150～200mm。
12、我矿要求预应力锚杆（高强）预紧力矩不小于设计值（260n〃m），锚固力不小于120kn。
13、我矿要求全螺纹锚杆（等强）预紧力矩不小于设计值（160n〃m），锚固力不小于80kn。
14、掘进工作面锚杆施工顺槽：由外向里、先顶后帮、先中间后两边，顶部锚杆打1棵注1棵。
15、要求锚杆眼位误差不超过100mm，眼向误差不大于10°，打眼深度允许偏差0～50mm。
16、采用湿式打眼，锚杆孔深偏差控制在0～+50mm，锚索孔深偏差控制在0～+200mm。
17、斜井（巷）施工期间兼作行人道时，每隔40m必须留设躲避硐并设红灯。
18、掘进工作面前探梁之间的间距不大于1.2m。前探梁的长度、根数和接顶方式，应根据循环进度和巷道断面大小，在作业规程中明确规定。
19、我矿锚喷巷道采用2×1m经纬网支护，相邻网片搭接长度不小于100mm，采用三角连网法，网扣间距不大于200mm。
20、巷道水沟误差应符合以下要求：中线至内沿距离-50～50mm，腰线至上沿距离-20～20mm，深度、宽度-30～30mm，壁厚-10mm。
21、锚喷巷道喷层厚度不低于设计值90%（现场每25m打一组观测孔，一组观测孔至少打3个且均匀布臵），喷射混凝土的强度符合设计要求，基础深度不小于设计值的90%。
22、光面爆破眼痕率：硬岩不应小于80％、中硬岩不应小于50％、软岩周边成型应符合设计轮廓；煤、半煤岩巷道超（欠）挖不超过
3处（直径大于500mm，深度：顶大于250mm、帮大于200mm）。
23、巷道坡度等符合设计要求，掘进坡度的偏差不得超过1‰。
24、采煤工作面必须有工作面安装、初次放顶、收尾、回撤、过地质构造带、过老巷的专项措施。
25、采煤工作面支护材料要有管理台账（规格、型号、数量及合格证等），不应超期使用，现场备用支护材料和备件符合作业规程要求。
26、采煤工作面液压支架初撑力不应低于额定值的80%，有现场检测手段；单体液压支柱初撑力不低于90kn。
27、采煤工作面支架的中心距（支柱间排距）误差不超过100mm，侧护板正常使用，架间间隙不超过200mm（柱距-50～50mm）；支架不超高使用。
28、采煤工作面液压支架接顶严实，相邻支架（支柱）顶梁平整，不应有明显错茬（不超过顶梁侧护板高的2/3），支架不挤不咬。
29、采煤工作面液压支架（支柱顶梁）端面距应符合作业规程规定。工作面“三直两平两畅通”，液压支架（支柱）排成一条直线，其偏差不超过50mm。
30、采煤工作面伞檐长度大于1m时，其最大突出部分，薄煤层不超过150mm，中厚以上煤层不超过200mm；伞檐长度在1m以下时，其最突出部分，薄煤层不超过200mm，中厚以上煤层不超过250mm。
31、采煤工作面液压支架（支柱）应编号管理，牌号清晰。
32、采煤工作面内特殊支护齐全；局部悬顶和冒落不充分（面积小于2m×5m）的应采取措施，超过的应进行强制放顶。特殊情况下不能强制放顶时，应有加强支护的可靠措施和矿压观测监测手段。
33、采煤工作面不随意留顶煤开采。留煤顶、托夹矸开采时，应有经过审查批准的专项安全技术措施。
34、采用采空区充填工艺等特殊生产工艺的采煤工作面，支护和顶板管理应符合作业规程的要求。
35、对采煤工作面工程质量、顶板管理、规程落实及安全隐患整改情况进行班评估，并做好记录。
36、采煤工作面控顶范围内顶底板移近量按采高不大于100mm/m；底板松软时，支柱应穿柱鞋，钻底小于100mm；工作面顶板不应出现台阶下沉。
37、回风、运输巷与采煤工作面放顶线放齐，控顶距应在作业规程中规定；挡矸有效。
38、采煤工作面安全出口畅通，人行道宽度不应低于0.8m，安全出口高度不小于1.8m。
39、采煤工作面内排头支架与巷道支护间距不应大于0.5m，架设抬棚的单体支柱初撑力符合规定。宜使用端头支架支护。
40、采煤工作面超前支护距离不小于20m，初撑力符合作业规程规定。
41、单体液压支柱有防倒措施；采煤工作面倾角超过15°时，液压支架有防倒、防滑措施，其他设备有防滑措施；倾角在25°以上时，工作面刮板输送机有防止煤(矸)窜出伤人的措施。
42、架棚支护巷道应使用拉杆或撑木，炮掘工作面距迎头10m内应采取加固措施。
43、刚性支架、钢架喷射混凝土、可缩性支架巷道偏差：支架间距≤50mm、梁水平度≤40mm、支架梁扭距≤50mm、立柱斜度≤1°，水平巷道支架前倾后仰柱≤1°，窝深度不小于设计值。
44、单体液压支柱活柱最小行程不低于200mm，最大行程要小于活柱伸缩行程100mm，所有单体支柱的三用阀方向一致，均朝向老塘。
45、在同一采煤工作面中不得使用不同类型和不同性能的支柱。在地质条件复杂的采煤工作面中必须使用不同类型的支柱时，必须制定安全措施。
46、采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内，必须加强支护；综合机械化采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.8m。
特种作业人员应知应会 特殊工种必须持篇三
1零不”理念
以“零隐患、零违章”确保“零事故、零损失”；没有消除不了的隐患，没有避免不了的事故；不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
2“六种观念”
安全发展的科学观、安全第一的哲学观、重视生命的情感观、安全效益的经济观、预防为主的预防观和人机环管的系统观。
3岗位员工践行hse“八个承诺”。
每位员工对hse工作做出庄严承诺：我将树立“安全第一”的理念和“以人为本”的价值观；我会遵守hse法律法规、规章制度和操作规程；我将掌握本岗位hse知识和操作技能；我会自觉接受hse教育，增强预防事故、控制职业危害和应急处置的能力；我将认真识别并消除本岗位hse风险，严格遵守集团公司反违章“六条禁令”；我会正确使用劳动防护用品；我会遵守一切hse许可规定和程序；我将努力追求零伤害、零损失、零事故的hse目标。员工以实际行动自觉践行承诺，落实hse行为。
4五想五不干
一想安全风险，不清楚不干二想安全措施，不完善不干 三想安全工具，未配备不干 四想安全环境，不合格不干 五想安全技能，不具备不干
5“工作零起点、冒险零宽容、作业零违章、操作零失误、执行零差错、制度零缺项、现场零盲区、目标零伤亡、设备零缺陷、条件零隐患”等“十零”hse文化
6十小”hse文化活动，即每次工作前进行一次安全分析，每人当一天监督员，每人制定一份承诺书，每人拟定一份工作计划，每人每周反思一下自己的行为，每人每月接受一次培训，每人每月提一条工作建议，每人每季进行一次经验分享，基层队站每季度组织一次应急演练，每季度开展一次“安全之星”评比。
7安全文化建设“十个保障”，即文化保障、亲情保障、运行保障、廉政保障、稳定保障、技能保障、组织保障、制度保障、技术保障、机制保障。
特种作业人员应知应会 特殊工种必须持篇四
1、劳动安全保护方针是什么？
答：劳动保护方针是：坚持安全第一，预防为主，消除危害，发展生产。
2、旅客列车安全工作原则是什么？
答：旅客列车应坚持“安全第一，预防为主”的原则。
3、乘务员人身安全“八不准”的内容是什么？
答：1）不准飞乘飞降，穿铁钉、铁掌鞋出乘；2）不准打开边门吹风、扫到垃圾；3）不准钻车底、走道心、钢轨、枕木头，横越股道要一站二看三通过；4）不准在出乘前和乘务中饮酒；5）不准在列车停站交会时将头手伸出窗外或互相握手；
6）不准在列车运行时摘挂方向牌、顺序7）不准在休息车、公寓躺在床上吸烟，点蚊香要有安全装置；
8）不准在工作时挑逗打闹。
4、消防知识中“三懂三会”其中“三懂”的内容是什么？ 答：三懂即：懂岗位火灾危险性，懂预防火灾措施，懂灭火方法。
5、消防安全“两知一会”的内容是什么？
答： 对消防器材、紧急制动阀、手制动机，应做到知位置、知性能、会使用。紧急制动阀的使用时机是什么？（《技规》第271条）答：1）车辆燃轴或重要部件损坏；（2）列车发生火灾；
（3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
（4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；（5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；（6）其他危及行车和人身安全必须紧急停车时。
14、列车手制动机的使用时机是什么？
答：主要是在车厢内无动力（无机车牵引或机车故障）时使用。
15、机车鸣笛指示手制动如何规定的？ 答：1）机车鸣示：“一长三短”声为警报信号； 2）机车鸣示：“三短”声为拧紧手制动机信号； 3）机车鸣示：“二短”声为缓解信号；
16、铁路信号分为哪两种？（《技规》第331条）答：视觉信号和听觉信号。
17、视觉信号有几种？（《技规》第331条）答：红色——表示停车；
黄色——表示注意或减低速度 绿色——表示按规定速度运行
18、听觉信号有几种？（《技规》第331条）
答：号角、口笛、响墩发出的声音和机车、轨道车的鸣笛声。20．在站场、车库通过线路或在线路行走时有什么安全规定？
答：通过线路时有天桥或人行地道时必须走天桥、人行地道。通过平交道口时严格执行“一停、二看、三通过”制度，严禁钻爬车底，跨越车钩。横过线路时严禁接打手机。
顺线路行走时应走路肩，不走轨心、轨面和轨枕头，并随时警觉前后列车，不抢越线路。
如必须横过有机车车辆停留的线路时，应在机车车辆较远处通过，并注意邻线有无机车车辆通过，严禁在运行中的机车车辆前面抢越。在无法得知列车开来时间且瞭望距离不足及视线不良情况下，不得横过线路。
特种作业人员应知应会 特殊工种必须持篇五
特殊工种、管理人员
应知应会应做及必知必会必做
采煤工作面安检员
应知、应会、应做
1.熟悉工作面作业规程、安全措施相关安全管理要求； 2.熟悉采煤工作面生产工艺；
3.熟悉采面支护、上下端头支护的基本参数； 4.熟悉掌握煤与瓦斯突出、突水、冒顶预兆。必知、必会、必做
1.必须现场交接班，交接清楚上一班存在的问题和处理情况，必须知道本班安全监管重点；
2.必须会排查清楚施工地点存在的安全隐患，必须督促班队长组织处理，并向矿调度和安检科调度汇报；
3.具备处理瓦斯、顶板、水害等突发事件的能力；
4.必须知道不同灾害情况下的避灾路线，当出现煤与瓦斯突出、突水、冒顶等危及人身安全的紧急情况时，必须立即按规定路线组织撤人，并汇报矿调度。
掘进工作面安检员
应知、应会、应做
1.熟悉工作面作业规程、安全措施相关安全管理要求； 2.熟悉掘进工作面施工工艺； 3.熟悉本工作面支护基本参数；
4.熟悉掌握煤与瓦斯突出、突水、冒顶预兆。必知、必会、必做
1.必须现场交接班，交接清楚上一班存在的问题和处理情况，必须知道本班安全监管重点；
2.必须会排查清楚施工地点存在的安全隐患，必须督促班队长组织处理，并矿调度和安检科调度汇报清楚； 3.具备处理瓦斯、顶板、水害等突发事件的能力；
4.必须知道不同灾害情况下的避灾路线，当出现煤与瓦斯突出、突水、冒顶等危及人身安全的紧急情况时，必须立即按规定路线组织撤人，并汇报矿调度；
5.跟踪“先探后掘”的进度，认真填写管理牌版，防止超掘。
采煤班队长
应知、应会、应做
1.懂安全管理、班队管理基本知识；
2.掌握工作面作业规程、安全措施相关安全管理要求； 3.掌握采煤工作面生产工艺；
4.熟悉掌握煤与瓦斯突出、突水、冒顶预兆。必知、必会、必做
1.必须按要求开班前会，布置当班生产任务和安全工作重点，确认本班 职工精神、健康状况；
2.必须现场交接班，并同安检员一道对工作环境进行安全确认，对存在隐患组织整改；
3.具备处理瓦斯、顶板、水害等突发事件的能力； 4.必须严格按工艺、要求施工，不得冒险蛮干和违章指挥；
5.必须知道不同灾害情况下的避灾路线，当出现煤与瓦斯突出、突水、冒顶等危及人身安全的紧急情况时，必须立即按规定路线组织撤人。
掘进班队长
应知、应会、应做
1.懂安全管理、班队管理基本知识；
2.掌握工作面作业规程、安全措施相关安全管理要求； 3.掌握掘进施工工艺；
4.熟悉掌握煤与瓦斯突出、突水、冒顶预兆。必知、必会、必做
1.必须按要求开班前会，布置当班生产任务和安全工作重点，确认本班职工精神、健康状况；
2.必须现场交接班，并同安检员一道对工作环境进行安全确认，对存在隐患组织整改；
3.具备处理瓦斯、顶板、水害等突发事件的能力； 4.必须严格按工艺、要求施工，不得冒险蛮干和违章指挥；
5.必须知道不同灾害情况下的避灾路线，当出现煤与瓦斯突出、突水、冒顶等危及人身安全的紧急情况时，必须立即按规定路线组织撤人。
瓦检员
应知、应会、应做
1.熟悉所在工作面瓦斯排放措施、“先探后掘”等相关规定； 2.熟悉两个“四位一体”防突措施； 3.熟知所在工作面的避灾路线；
4.熟悉《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》。必知、必会、必做
1.必须能正确使用瓦检器，按规定检测瓦斯、二氧化碳等气体； 2.必须熟知所在工作面的通风、瓦斯、监测、抽采、防尘及防灭火等情况；
3.必须严格执行“一炮三检”和“四人联锁”放炮制度； 4.必须做到瓦斯超限立即停电撤人，并向调度汇报；
5.必须持证上岗，在指定地点交接班，严禁空班、漏检、假检和假汇报。
采煤机司机
应知、应会、应做
1．应知采煤机构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程；
3．熟悉掌握采面作业规程有关规定，具备过断层、构造带等复杂条件下割煤工艺。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．开机前必须对采面作业环境进行确认，必须确认采煤机及其保护装置完好；
3．开机前，必须确认机道无人、发出开机信号，割煤过程中，必须精力集中，出现异常，立即停车； 4．检修时，停电闭锁挂牌。
综掘机司机
应知、应会、应做
1．应知综掘机构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程；
3．熟悉掌握作业规程有关规定，具备过断层、构造带等复杂条件下割煤工艺；
4.具备掘进施工、支护的基本知识，掌握本工作面掘进工艺。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．开机前必须对作业环境进行确认，必须确认综掘机及其保护装置完好；
3．开机前，必须发出开机信号，割煤过程中，必须精力集中，出现异常，立即停车；
4．严格按切割顺序割煤，严禁超掘； 5.检修时，停电闭锁挂牌。
瓦斯抽采工
应知、应会、应做
1.熟悉钻机性能和钻机完好情况；
2.熟悉《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》； 3.熟悉钻孔的用途和目的； 4.熟悉所在施工地点抽采基本情况。必知、必会、必做
1.必须掌握钻机操作规程和抽采设计（措施）要求； 2.必须持证上岗，严格按设计施工，严禁弄虚作假； 3.必须掌握突出、突水预兆及避灾路线； 4.必须掌握施钻过程中异常应急处置程序。调度员 应知、应会、应做
1.熟悉掌握矿井及采掘工作面通风、瓦斯、抽采、监测、防尘、防灭火等情况；
2.熟悉《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》； 3.熟悉掌握井下各采掘工作面当班安全生产基本情况； 4.熟悉各类事故应急处置程序。必知、必会、必做
1.必须执行交接班制度，严禁脱岗； 2.必须掌握井下各采掘工作面安全技术措施要求；
3.必须及时准确调度和反馈各种信息，出现异常立即停止工作、采取措施、汇报领导、做好相关记录；
4.必须掌握当班重点工作面的动态安全生产情况；
5.必须跟踪落实上一班存在和当班出现的隐患，及时汇报领导，做到闭合管理。
防突员
应知、应会、应做
1.熟悉两个“四位一体”防突措施；
2.熟悉《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》； 3.熟悉所在工作面避灾路线； 必知、必会、必做
1.必须正确使用防突设备及仪器仪表； 2.必须掌握突出预兆及防突设计（措施）；
3.必须持证上岗，测定参数真实可靠，严禁弄虚作假； 4.必须做到防突基点标注准确、牌板（小票）填写真实、准确。
监测工
应知、应会、应做
1.熟悉监测监控设备原理和性能；
2.熟悉《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》； 3.熟悉监测监控设备安装地点的基本情况。必知、必会、必做 1.必须按规定安设监测监控设备；
2.必须持证上岗，按规定维护、调校，确保数据准确、断电可靠； 3.必须掌握监测监控设备布置情况，出现故障及时。
主要通风机司机
应知、应会、应做
1．应知通风机构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程；
3．熟悉掌握通风机有关规定，风门、蝶阀、仪表、保护装置的要求。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．开机前必须系统及各种风门的用途进行确认；
3．开机前，掌握供电系统和控制回路，发现异常及时汇报； 4．巡视检查有记录。
瓦斯泵司机
应知、应会、应做
1．应知瓦斯泵构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．熟悉掌握设备的完好状况，各种参数的允许范围。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．开机前必须对瓦斯泵进行确认，必须确认瓦斯泵及其保护装置完好；
3．开机前，必须确认水位正常，出现异常，按指令操作。4．检修时，停电闭锁挂牌。
提升机司机
应知、应会、应做
1．应知绞车构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．熟悉掌握设备的完好状况，供电系统及控制回路。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知“三不开”：信号不明、没有把钩工、启动不正常不开； 3．开机前必须对绞车进行确认，必须确认绞车及其保护装置完好； 4．开机时，观察指示仪表是否正常，定期试验各种防护。
主排水泵司机
应知、应会、应做
1．应知水泵构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程；
3．熟悉掌握设备的完好状况，供电系统及管路、阀门。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知安全防护装置、保护装置齐全； 3．开机前必须对水泵、管路、阀门进行确认； 4．开机时，观察指示仪表是否正常，发现异常及时停机汇报。
空气压缩机司机
应知、应会、应做
1．应知空气压缩机构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程；
3．熟悉掌握设备的完好状况，供电系统及管路、阀门、压力。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知安全防护装置、保护装置齐全；
3．开机前必须对保护装置、仪表、阀门、管路及接头完好状况进行确认；
4．开机时，观察指示仪表是否正常，定期试验各种防护。
井下变（配）电所值班员
应知、应会、应做
1．应知井下变（配）电所负荷、运行状况、保护、安全设施； 2．会处理一般电气故障，熟悉安全技术操作规程； 3．熟悉掌握电气设备的完好状况、做到无失爆。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知安全设施齐全、保护装置灵敏；
3．必知变电所供电系统、停电倒闸应急处理方法； 4．检修电气设备停电、闭锁、挂牌，执行“两票”制度。
地面变（配）电所值班员
应知、应会、应做
1．应知地面变（配）电所负荷、运行状况、保护、安全设施； 2．会处理一般电气故障，熟悉安全技术操作规程； 3．熟悉掌握电气设备的完好状况。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知安全设施齐全、保护装置灵敏、穿戴绝缘用具操作带电设备； 3．必知地面变电所供电系统、停电倒闸应急处理方法；
4．检修电气设备停电、闭锁、挂牌，执行“两票”制度、复述制度。
电话维修工
应知、应会、应做
1．应知井上下通讯系统图；
2．会处理一般通讯故障，熟悉安全技术操作规程； 3．熟悉掌握通讯设备的完好状况。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知通讯设施齐全、保护装置灵敏 ；
3．必知通讯线路分布、电话用户、在重点岗位要有直通指挥中心电话。
矿灯充电工
应知、应会、应做
1．应知矿灯及充电架性能及工作原理； 2．应知矿灯的摆放位置及数量；
3．熟悉掌握矿灯的完好状况，熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知巡视充电架及矿灯，确保充电正常；
3．必知地面变电所供电系统、停电倒闸应急处理方法；4．保证矿灯台台完好，作好发放记录及交接班制度。
电气试验工
应知、应会、应做 1．应会操作仪器仪表；
2．应知试验设备的性能和工作原理； 3．熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知电气设备试验标准；
3．必知试验设备的运行状态，做好安全防护设施；
4．必须按规定进行试验，出试验报告。
外线电工
应知、应会、应做
1．应知设备、线路安装、结构； 2．应知电气知识、会使用电工仪表； 3．熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知地面杆塔分布；
3．必会登高作业、做好安全防护设施；
4．会线路架设、安装、检修、维护。
机车司机
应知、应会、应做
1．应知机车构造、性能及工作原理及其保护、防护设施； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．熟悉掌握设备的完好状况，电瓶充电知识。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必须对运输线路各巷道、轨道道岔分布进行确认；
3．开机前必做灯、铃、闸等确认检查，紧急情况必须停车制动； 4．必须执行跟车工指令操作，停车拔下机车钥匙，闸紧手闸，不关灯。
小绞车司机 应知、应会、应做
1．应知小绞车构造、性能及工作原理； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．巷道、轨道、信号、一坡三挡符合要求。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知绞车安装要求，钢丝绳、信号使用规定； 3．必须按信号指令操作，严格钢丝绳的检查； 4．执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
充电工
应知、应会、应做
1．应知充电机车性能、结构及原理；
2．应知蓄电池完好情况，熟悉安全技术操作规程；3．应知蓄电池使用周期及充电频率。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知电解液浓度的调整； 3．佩戴相应防护用具，通风良好；
4．确认充电插销连接及蓄电池完好，仪表显示正常，并做记录。
信号把钩工
应知、应会、应做 1．应知轨道道岔分布； 2．应知封车、车辆连接标准；
3．巷道、轨道、信号、一坡三挡符合要求。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知钢丝绳、信号使用规定； 3．必会封车、车辆连接、超载检查；
4．执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
电机车修理工
应知、应会、应做
1．应知机车结构、性能原理、参数；
2．应知蓄电池使用维护周期，熟悉安全技术操作规程； 3．机车完好标准，按工艺标准检修。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知电解液浓度的调整；
3．检修佩戴相应防护用具，确认充电插销连接及蓄电池完好；
4．遵守六不出车要求。
跟车工
应知、应会、应做 1．应知轨道道岔分布； 2．应知车辆结构、性能；
3．巷道、轨道、信号、一坡三挡符合要求。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知钢丝绳、信号使用规定； 3．必须检查车场、轨道及道岔路线；
4．执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
架空人车司机
应知、应会、应做
1．应知设备性能、结构、工作原理； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．应知架空人车完好标准，信号、保护、防护齐全。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．检查机头机尾稳固、螺栓紧固、信号清晰、保护可靠；3．按照信号指令开停车；
4．严禁班中睡觉，监督乘人遵守规定。
给煤机司机
应知、应会、应做
1．应知设备性能、结构、工作原理； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．检查机头机尾稳固、螺栓紧固、防护可靠； 3．必会处理水煤及棚煤； 4．出现异常立即停车检查。
胶带运输机司机
应知、应会、应做
1．应知设备性能、结构、工作原理； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．应知胶带机完好标准，信号、保护、防护齐全可靠。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．检查机头机尾稳固、螺栓紧固、信号、防护可靠； 3．必知机头尾的搭接，巡视检查并有记录； 4．出现异常立即停车检查。
刮板输送机司机
应知、应会、应做
1．应知设备性能、结构、工作原理； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．应知刮板机完好标准，信号、保护、防护齐全可靠。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．检查机头机尾稳固、螺栓紧固、信号、防护可靠； 3．必知巡视检查并有记录，回煤吭清空； 4．出现异常立即停车检查。
乳化泵站司机
应知、应会、应做
1．应知设备性能、结构、工作原理； 2．会处理一般故障，熟悉安全技术操作规程； 3．应会调定压力，配比浓度。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知保护及防护设施； 3．必知乳化泵站供电控制；
4．巡视检查压力及浓度，出现异常立即停车检查。机电维修工
应知、应会、应做
1．应知设备结构、性能原理、参数； 2．应知设备完好标准，按工艺标准检修； 3．熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知设备安装、维护、保养、检修流程、标准； 3．检修佩戴相应防护用具，电气设备停电闭锁挂牌；4．检修时会正确使用工具、仪表。
钢丝绳检查工
应知、应会、应做
1．应知钢丝绳结构、性能原理、参数； 2．钢丝绳断丝、磨损、超限标准； 3．熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知钢丝绳参数，按规定检查、试验； 3．必知检查标准、方法；
4．检查不合格停止运行，填写检查记录。
电气焊工
应知、应会、应做
1．应知焊接设备性能、结构及工作原理； 2．应知设备安全规定、安全防范、焊接标准； 3．熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗； 2．必知焊接物件的属性；
3．必会使用工具、焊接方法，做好防护设施；
4．必会检查工具完好，调试电流、气压；
5．做好收工结尾工作。
水泵司机
应知、应会、应做
1．应知水泵构造、性能及工作原理； 2．应知水泵设备、管路、阀门的完好情况； 3．熟悉安全技术操作规程。必知、必会、必做 1．必须持有效证件上岗；
2．必知水泵设备安装、维护、保养、检修流程、标准；3．检修佩戴相应防护用具，电气设备停电闭锁挂牌； 4．必知水泵管路阀门用途，水泵是否上水。
