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每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。相信许多人会觉得范文很难写？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
大型铁路养路机械篇一
作
业
指
导
书
室外设备日常养护作业通用流程图
工作前的准备：
1．召开准备会，布置当日工作及安全注意事项
2．准备工具材料及劳动防护用品并检查
召开总结会
访问车站值班员设备运行情况
查看分析集中监测信息
办理销记
作业完毕后检查确认设备正常
室外设备日常养护作业
联系登记
室外设备日常养护作业通用程序及标准
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、准备会
作业负责人组织全体人员召开准备会
1.作业负责人布置当日日常养护任务
2．明确人员分工、时间、作业地点和关键事项
3．针对当日作业特点布置安全注意事项及安全卡控措施
4．班前安全教育，学习典型案例和事故通报
5．在《班组综合管理台账》内逐项记录
班组台帐标准写实
二、作业准备
1．工具、仪表及材料检查
⑴工具仪表齐全，性能良好
⑵材料型号规格符合要求
2．着装及防护用具检查
⑴作业人员着对比服，戴安全帽、穿绝缘鞋，携带培训合格证，上岗证
⑵安全防护员穿防护服（佩戴防护臂章），携带防护员培训合格证、对讲机（配合电话）口笛、口哨、施工防护记录本、照相机
三、收集设备运用信息
1．查看分析集中监测信息
按集中监测信息分析指导书执行，了解设备的特性和运用状态
2．访问值班员
向值班员了解近期设备运用情况
四、登记联系
驻站联络员向车站值班员登记申请
1．在《行车设备检查登记薄》内登记
2．经车站值班员签认同意后，及时通知作业人员
五、建立室内外防护
室外防护员与驻站联络员联系确认
1．室外安全防护人员提前进行通话试验，确保与驻站联络员通信畅通
2．室内驻站联络员随时掌握行车运行动态情况，及时通知室外防护员做好安全防护
上道作业时劳动安全“九严禁”
（1）严禁未设安全防护进行上道作业。
（2）严禁不戴安全帽、班前饮酒者上道作业。
（3）严禁在道心、枕木头、两线路间行走、站立和坐卧。
（4）严禁在上道作业过程中接打手机。
（5）严禁防护人员参与和防护无关的工作
（6）严禁在运行中的机车、车辆前通过。
（7）严禁不使用安全带在高柱信号机梯子外侧作业。
（8）严禁民工无职工监护上道作业。
（9）严禁“三新”人员未经安全培训单独上道作业。
上道作业时劳动安全“六必须”
（1）必须按规定携带和正确使用劳动保护用品。
（2）必须设专职防护员进行安全防护。
（3）防护员必须按标准用语复诵互答、警示鸣笛。
（4）防护员必须督促并落实确认作业人员全部下道避车。
（5）防护员距作业点的距离必须白天在20米、夜间在5米以内，风力灭火机除雪时防护员必须在10米以外，20米以内进行防护。
（6）作业人员接有车通知时，必须立即停止作业，下道躲避列车，并将机具、材料放在安全位置，立岗面迎列车通过。
3．室外安全防护员做好室外作业人员及时下道躲避列车等安全防护工作
4．在《施工防护记录本》内做好记录
六、养护作业
按照单项设备现场作业流程及程序和标准完成七、销记
驻站联络员向车站值班员办理销记
1．日常养护任务全部完成后，作业负责人通知驻站联络员确认控制台显示
2．驻站联络员确认控制台显示均正常后办理销记手续
3．销记后任何人员均不得上道
八、召开总结会
作业负责人召集作业和防护人员召开总结会
⑴各作业人员报告任务完成情况和设备质量
⑵对未克服的设备缺陷作业负责人提出下一步整治要求
⑶作业负责人对总结当日作业情况
⑷在《班组综合管理台账》内逐项记录
色灯信号机日常养护现场作业流程
主丝转副丝时更换灯泡
外部注油
基础硬化面检查
信号机箱盒检查
信号机机构检查
信号机外观检查
编号：ld-xhj-001
色灯信号机日常养护现场作业程序及标准
版本号：1.0
设备描述
色灯信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器。
色灯信号机按结构分为高柱和矮型两种，由单机构或多机构组成。
设备
写真
带发车表示器的矮型四显示出发信号机
作业项目
1．检查机构、机柱外观良好，基础稳固，油饰良好，限界标记清晰，机构加锁良好；
2．检查梯子有无损伤；
3．检查箱盒有无损伤、漏水；
4．检查箱盒加锁良好；
5．信号机透镜及基础面清扫、保证清洁；
6．当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验。
人员
要求
室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员
周期
每月不少于2次
工具仪表
套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、万用表、配合电话（对讲机）、安全带、笤帚。
材料
开口销、棉纱铁、扎线（1.6mm）、信号灯泡、5mm遮檐螺丝、12mm梯子及地线螺丝、信号锁等
安全操作事项
一、在高柱信号机上作业时：
1．离开梯子或站在梯子外侧作业时，须使用安全带；
2．禁止上、下同时作业，不得将工具和材料放在信号机上，不准上下抛递工具、材料；
3．列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留；
4．不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。
二、在电气化区段作业时：
1．人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网带电部分必须保持2米以上距离，与回流线1米以上距离；
2．信号机地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求，信号人员作业时应确认地线接触良好；
3．信号人员作业时应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等；
4.雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业，打雷时禁止修理或测试地线。
三、当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验（更换灯泡时，必须要点进行，在自动闭塞区段更换灯泡要考虑灯光转移问题，防止因灯光转移造成列车区间停车）。
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、信号机外观
1.检查高柱信号机机柱
⑴水泥机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周的应采取加固措施。
⑵纵向裂纹，钢筋不得外露。机柱顶端须封闭，不进雨雪。
⑶信号机机柱倾斜不超过36mm。
机柱顶端用水泥封闭
水泥机柱无裂通圆周的裂纹，钢筋不外露
2.检查信号机地线、基础、梯子安装标准，螺丝齐全紧固。
⑴高柱信号机机构与梯子、梯子与接地线连接牢固，螺丝无松动，油饰良好。
⑵高柱信号机梯子中心线与机柱中心线一致，梯子无过甚弯曲，支架水平安装良好，螺丝齐全紧固。
⑶信号机、梯子基础稳固，无影响强度的裂纹，外露部分倾斜不得超过10mm。
梯子中心线与机柱中心线一致
二、信号机机构
1.检查信号机机构密封。
⑴机构无破损或裂纹，遮檐无变形，固定良好，螺丝齐全，机构油饰良好。
⑵机构密封及加锁良好，透气孔封堵良好。
⑶蛇管、引线管无腐蚀，安装牢固。
遮檐不变形，固定螺丝紧固
机构无破损或裂纹
2.信号机机构外部清扫。
⑴机构和外透镜、反光牌清扫，透镜固定牢固不旷动，无破损及裂纹。
⑵信号机名称及限界标记清晰。
三、信号机箱盒
检查箱盒无损伤及漏水，加锁良好。
⑴箱（盒）体、盖、轴无裂纹、破损，密封良好。
⑵箱盒油饰良好，无明显锈蚀，加锁齐全。
⑶箱盒外观清扫。
箱盒无破损及漏水
四、基础硬化面
1.基础硬化面清扫。
⑴清扫基础硬化面上的杂物。
⑵清除硬化面四周30cm内的杂草和垃圾。
基础硬化面清扫
2.基础硬化面无塌陷和破损，排水良好。
⑴检查基础硬化面无影响设备基础稳固的裂纹和破损。
⑵检查硬化面的排水设施，功能良好。
⑶发现基础破损、机柱倾斜时及时申请维修“天窗”整治。
五、外部注油
信号机外部各安装螺丝及信号锁注油。
⑴信号机各外部安装螺丝紧固检查并注油。
⑵信号机构、箱盒加锁检查并对信号锁注油。
六、主丝转副丝时更换灯泡
当发生灯丝转换报警时确认灯位并及时更换灯泡。
⑴发生灯丝转换报警时，确认具体灯位。
⑵登记要点后现场更换灯泡。
⑶主副灯丝转换试验和电压测试。
⑷办理销记手续。
⑸在《灯泡更换记录表》内做好更换记录。
交流480轨道电路日常维护作业流程
工作前的准备：
1、召开班前会，布置当日工作及劳动安全注意事项
2、准备工具材料及劳动防护用品检查
轨端绝缘检查及每月两次对粘接式绝缘阻值进行测试
轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查。每季度对各种连接杆及道岔安装装置绝缘阻值进行测试
轨端接续线检查
受电端（送电端）检查项目及标准同送电端（受电端）
送电端（受电端）引接线及箱盒外部固定螺栓检查
送电端（受电端）箱盒外部检查及箱盒外部、钢丝绳清扫注油，基础硬化面清扫
访问车站值班员设备运行情况
查看微机监测报警信息及轨道电路日曲线。
召开班后总结会，总结当日巡视作业中劳动安全方面存在的问题及设备质量问题，对发现的设备缺点录入问题库。工电结合部问题下发配合作业通知单
编号：ld-gddl-480-001
交流480轨道电路日常养护现场作业程序及标准
版本号：1.0
设备描述
轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，两端加以电气绝缘或电气分割，并接上送电和受电设备构成的电路。
设备
写真
作业项目
1．访问车站值班员，了解运用情况；
2．检查外界对设备的干扰，发现问题及时处理；
3．检查送、受端引线，轨端接续、道岔跳线完好，防混措施良好；
4．检查箱盒有无破损、漏水，加锁装置良好；
5．检查箱盒外部螺栓良好；
6．检查钢轨绝缘外观良好，轨缝标准；
7．轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查；
8．基础面及设备外部清扫、注油；
9．对发现的设备缺点录入问题库。
人员要求
室内设驻站联络员，室外设专职防护员
周期
每月不少于2次
工具仪表
手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、铲刀、冲子、万用表、小电话（对讲机）润滑油壶、材料
机油、开口销、棉纱、铁扎线（1.6mm）、轨道绝缘、轨端接续线、过轨卡、m卡
安全操作指引
1．严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。
2．室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。
3．上道作业应尽量避开“d”、“z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。
4．作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料，防止工具、材料侵入限界。
5．室外巡视时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”。
6．室内巡视作业时，做好安全防护，禁止触动已排列进路的设备。
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、箱盒外部检查
1.箱盒外部检查，基础硬化面清扫。
箱盒（基础）应无破损、漏水，箱盒加锁装置良好，箱盒外部及基础硬化面保持清洁，箱盒基础无塌陷，设备名称清晰、齐全。
2.引接线及箱盒外部固定螺栓检查
⑴引接线与变压器箱连接螺母应拧紧，不得有松动现象，备帽齐全。引接线的裸线部分不得与金属箱盒接触，绝缘管、绝缘垫作用良好，不得破损。
引接线不得与金属箱壁接触
连接处不得松动，绝缘管垫良好
⑵长短引接线间隔150mm以上，固定防混良好，箱线严禁封连鱼尾板，道钉、螺栓扣件无封边鱼尾板的可能。
防腐线不得与夹板相碰
⑶引接线塞钉头应焊接牢固，紧贴枕木平直地固定好，涂油防蚀良好，连接线断根不得超过1/5。手摸检查防腐引接线良好。
⑷防腐引接线绝缘外皮无老化或破裂，对破皮的防腐线应及时进行包扎处理。
破皮的防腐线进行包扎
⑸跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物。穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。
引接线穿越钢轨处，距轨底≥30mm
⑹防腐线“m”卡、小灰枕固定作用良好，防腐线不得埋于石砟中。
小灰枕及“m”卡作用良好，防腐线不得埋于石砟中
⑺防腐线过轨支撑良好，螺丝紧固，紧贴枕木固定。
过轨支撑卡固定良好
二、绝缘检查
1.绝缘轨缝检查
轨缝应保持在6-10mm，两根轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm
绝缘轨缝应保持在6-10mm，高低相差不大于2mm
2.绝缘外观检查
轨端绝缘外观完好，与钢轨接头保持平直，绝缘轨缝处无肥边和杂物，槽形绝缘与夹板相吻合，无破损，绝缘管垫齐全无破损。
3.扣件碰夹板检查
绝缘处无工务扣件碰绝缘夹板，枕木方正，枕木螺栓与绝缘螺栓不相碰。
扣件不得碰夹板和绝缘螺栓
4.胶接式绝缘测试
胶接式绝缘接头与夹板的绝缘电阻值应大于1mω，潮湿状态下不得小于1kω，对小于1mω的应联系工务整治克服，下发配合作业通知单。
使用mf-14万用表×1k电阻档进行测试
三、各部杆件绝缘检查
1.杆件外观检查
各种轨距杆、道岔连接杆部位绝缘及道岔安装装置绝缘外观检查良好，无造成混电的可能。
各杆件绝缘良好，管垫齐全
2.杆件绝缘测试
⑴粘接式绝缘轨距杆、地锚拉杆绝缘电阻值应大于1mω，对小于1kω的应下发配合作业通知单，联系工务整治克服。
⑵地锚拉杆应使用带有绝缘的轨距杆。对轨距杆和地锚拉杆用电流卡钳测试，应无电流通过。
地锚拉杆漏电流测试
四、轨端接续线检查
轨端接续线外观检查
⑴轨端接续线应无影响强度的伤痕，焊接牢固；导接线应密贴钢轨夹板，达到平、紧、直，绑扎良好。
轨端接续线达到“平、紧、直”，绑扎良好
⑵塞钉与塞钉孔要全面紧密接触，油漆封闭良好；塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过5mm。
塞钉头用白色油漆封闭
zd6道岔日常养护现场作业流程
设备外部清扫、注油
道岔定反位状况检查
道岔各部绝缘检查
转辙机外部各部位检查
箱盒、电缆盒外部检查
编号：ld-dc-zd6-001
zd6道岔日常养护现场作业程序及标准
版本号：1.0
设备描述
zd6型电动转辙机主要由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳及机盖等组成设备
写真
作业项目
1．箱盒、电缆盒外部检查；
2．转辙机外部各部位检查;
3．道岔各部绝缘检查；
4．道岔定反位状况检查；
5．设备外部清扫、注油。
人员
要求
室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员
周期
每月不少于2次
工具仪表
手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、十字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎）、万用表、配合电话（对讲机）、防护用小木墩、笤帚。
材料
各种型号安装装置绝缘、各种型号安装装置螺帽、各种型号开口销、棉纱、铁扎线（1.6mm）、机械油、信号锁等
安全操作事项
1.严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。
2.室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离，确保下道避车安全。接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。
3.上道作业应尽量避开“d”、“z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。
4.作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、材料，防止工具、材料侵入限界。
5.室外作业时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”；
6.进行道岔清扫作业时，必须使用安全防护木墩。
工作项目
工作内容
标准及要求
图例
一、箱盒、电缆盒外部检查
外部检查
1）箱盒无破损，蛇管、加锁装置良好。
蛇管无脱落，箱盒无破损
2）硬面整洁无杂物。
3）各部螺栓油润、紧固、满帽。
4）基础倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好。
二、转辙机外部各部位检查
1.防护罩检查
防护罩各部无缺损，加锁装置良好。
检查防护罩无破损，加锁良好
2.道岔外观检查
⑴道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物。
⑵道岔定反位尖轨基本轨、翼轨的竖切部分道岔密贴和无过大肥边。尖轨无翘头、弓背等病害。
⑶尖轨尖轨爬行不超标，爬行不大于20mm。基本轨无横移现象。
⑷滑床板无连续空吊板。
⑸表示杆的销孔旷量应不大于0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于1mm。
销孔旷量不能超标
⑹各杆件穿越轨底的各种杆件，距轨底的距离应大于10mm，距离石碴不少于20mm。
⑺道岔安装方正，密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm；电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm；各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）。
⑻各部螺栓检查紧固，防松措施良好，开口销齐全，开口销劈开角度应60o—90o之间。
防松卡作用良好
开口销符合标准
⑼转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于10mm；密贴调整杆的空动距离应在5mm以上。
空动距离应大于5mm
三、道岔各部绝缘检查
安装装置绝缘
检查丁字铁、l铁及安装装置绝缘齐全完好，使用万用表测试绝缘性能良好
四、道岔定反位状况检查
道岔扳动试验、观察
⑴定反位密贴检查尖轨尖端各牵引点小于0.2mm。
⑵定反位缺口检查，第一牵引点缺口标准在1.5mm±0.5mm范围内，第二牵引点缺口标准应不大于7mm。
⑶顶铁作用检查，顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1.5mm，也不能出现顶死现象。
⑷联系室内扳动试验进行动态检查，扳动时无卡阻，尖轨无反弹。
五、设备外部清扫、注油
螺栓及丝扣
设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。
滑床板
滑床板清扫、涂油。
大型铁路养路机械篇二
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大型儿童乐园设备
大型儿童乐园设备？儿童乐园设备厂家只选广州朗智玩具公司，是中国最好的儿童乐园设备厂家，帮助全国范围内开办儿童乐园游乐场场地达到一万多间，开一个一百平米的儿童乐园只需要五万至八万之间，而且设备设计效果图、生产设备、运输设备、安装设备、维护设备和指导经营都会全包的，只收取儿童乐园设备费用，不另外收费，客户给了场地的长宽高，然后设计好了效果图，到工厂签订合同，然后首付百分之30订金，设备运输到场地检查好了再给尾款的，这样对客户更加有保障性的。
广州朗智玩具公司儿童乐园定制流程
大型儿童乐园设备
1、客户提供场地尺寸图（可用手画图，最好为cad图），尽可能提供详细的尺寸（长、宽、高，场地中间有没柱子，如果有的话得有柱子大小、柱子到旁边的距离，还有就是从哪个位置进出儿童乐园。等等这些数据得在平面图上标明）.有些设备厂家是按平方来算价格的，但是那种的搭配跟设计都是固定的，那就没有特色跟新颖了。我们是根据客户的场地和要求做设计，每款设计方案都是不一样的。价格根据设计好的方案里面包含的游乐设备来合算。所以具体价格得要设计好之后才能算的。另外我们还可以根据您投入的资金做设计。
大型儿童乐园设备
2、每个厂家对儿童乐园的报价都是不同的，而且儿童乐园的质量存在低、中、高端之分的，一分价钱一分货。希望每个客户不要就只注意价格的高低，根据自己的实际情况选择适合你的儿童乐园。
大型儿童乐园设备
3、我们收到尺寸图后，将我司专业的设计师设计出最佳最合理的效果方案图。
4、设计方案满意后，我方将出报价方案，双方达成协议一致后，将签订合同。
5、设备生产完成后（15-20天），客户方付清所有款项，我方将通过物流方式发货，运费根据实际数量计算，货到后同客户方承担支付。
6、货到后，我方将有专业的安装师傅到现场免费安装。和使用指导以及相关维护常识。但安装师傅的相关费用（安装费和安装师傅的食宿都由我方承担）。
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儿童乐园最佳经营地址
大型儿童乐园设备？儿童乐园最佳经营地址：儿童乐园选址时要对场地周边的人流量以及周边的商业前景进行一个评估。同时也要考虑到是否需要办理相关的工商、税务、消防的手续。儿童乐园设备：意向场地确认后，经营者根据预算投资额的情况联系广州朗智玩具公司。并让生产厂家出具场地方案以及整体报价后，协商好生产以及安装的周期。建议经营者在条件允许情况下对儿童乐园设备厂家进行实地考察，同时调查了解生产厂家所提供给其它的儿童乐园实体店设备状况是否符合安全、环保以及儿童乐园经营状况，这样可以全面对儿童乐园设备厂家哪家最好的生产能力以及售后服务进行评估。
儿童乐园店最佳经营的地址有以下五类：
大型儿童乐园设备
1、商业活动频率高的地区。这种地区通常也是商业中心、闹市区，商业活动频繁，营业额必然较高。商场中店中店都属于这种类型，同时国家消防法有规定建议在一楼到三楼之间 不建议在三楼以上和地下负一层经营儿童乐园。
大型儿童乐园设备
2、人口密度高的地区。在大型区附近开店，人口比较集中，人口密度较高，则家长带小朋友光顾的频率相对高，生意好做。在这类地区，各年龄层和社会阶层的人都有，会有较多的顾客而且，由于人口的流动量都很大，容易办理会员卡，所以销售额不会骤起骤落，能够保证店铺现金流的快速回笼。
大型儿童乐园设备
3、客流量多的城市中心。儿童乐园处在这类街道上，客流量大，光顾店铺的乐园就相对多。但要考虑街道哪边客流量大，还应该考虑到几个地形或交通的影响，来选择最优地点。对几个客流量多，但如果因为是交通要道，来往的都是车辆，那就不是儿童乐园很好的选择。
大型儿童乐园设备
4、同类店铺聚集的街区。对儿童乐园这类选购性商品，若能集中在某一地段或街区，则更能招揽顾客。因为经营同类商品的店铺好些，比如婴童店，童装店等，顾客可在这里有更多的机会进行比较和选择。
大型儿童乐园设备
5、人们聚集或聚会的场所。如在剧院、电影院等娱乐场所附近，有时会吸引那些休闲购物的人到乐园，就有更多的成交机会。同时提高乐园知名度另外，在学
广州朗智玩具公司官网http:/// 校附近及人气旺盛的公园附近开店也是很好的选择。
儿童乐园设备厂家还是加盟好,加盟注意事项
广州朗智玩具公司儿童乐园厂家当然比儿童乐园加盟好啦，因为儿童乐园加盟公司很多都是皮包公司，正规的儿童乐园设备厂家都是给您负责设计，安装的，没有必要多花钱去做加盟，儿童乐园不是消费品行业，而且很多所谓的儿童乐园品牌，人们根本就不知道，最重要的还是质量和可玩性。
大型儿童乐园设备1.很多儿童乐园加盟公司都会采用诱导式的方式引你上钩，比如赠送小礼品，减少加盟费，返装修费等等，出现这种情况的时候你就要小心了。
大型儿童乐园设备2.如果您要加盟的公司所在地或者是周边城市没有实体店，你所在的省，市级城市还是没有实体店，那建议最好不要考虑它。
大型儿童乐园设备3.一定要看你准备加盟品牌的生产车间（或工厂），和他们的仓库！无论他们把厂址和库房说的多远，都一定要去看看！
大型儿童乐园设备 4.其实很多行业都是这样，一些不法分子骗取顾客的信任，来谋取利益。当然大多数是用心做，为客户着想的儿童乐园设备厂家，所以希望大家选择购买儿童乐园，或者准备儿童乐园品牌加盟。花费几百块钱路费或者开车，去实地参观和考察，是很有必要的。
大型儿童乐园设备？儿童乐园使用安全注意事项：儿童乐园设施仅供3—12岁儿童使用；进入儿童乐园设施内请勿携带尖利物品，避免游戏过程中划伤身体；使用过程中，监护人应提醒孩子不要在设施内拥挤推搡，避免出现以外伤害事故；设施的围网仅起保护作用，禁止攀爬；定期对设施内部的配件进行检查，查看是否有螺丝松动等安全隐患，如有不能自行解决的问题，请向安装单位报修。儿童乐园日常维护注意事项：儿童乐园设施仅供室内使用，避免风吹日晒；进入设施内请脱鞋，并且请勿携带尖利物品；每周可用柔软的毛刷及中性清洗剂对设施进行彻底清洁；儿童乐园围网禁止用力拉扯。
大型铁路养路机械篇三
大型铁路养护设备介绍
统的线路养护和维修区分不是太清，根据目前铁路发展的客观要求，我国铁路线路运营方面发展的方向必然是养修分开：线路的管理养护、环境卫生、绿化、隔离栏、夏季线路的防涨监控、小型机械化捣鼓、零散道枕的更换等工作由各工务段工区负责，而轨排更换、无缝长轨运输更换、大量道枕更换、道碴清筛、线路的定期起道拨道（保持线路几何状态良好）、长轨打磨等等大量的以前甚至没有听说过的维修工作需要由工务机械段通过大型养路机械来完成。05年全路生产力布局调整以来，各局（集团公司）均整合成立了一个工务机械段，与各工务段均由路局（集团公司）工务处归口管理，工务处有一个“机械设备处”就是负责归口管理大型养路机械、长轨车等机械装备的。
我国铁路目前配备的大型养路机械主要有：1线路捣固车、2道岔捣固车，3线路（钢轨）打磨列车、4道岔打磨车，5大型清筛机，6线路稳定车，7配碴车，8大修列车，9边坡清筛机，10（辅助）物料输送列车以及非大型养路机械类的长轨输送列车、长轨更换设备、轨排龙门架、k车、工务用轨道车等。
目前国际上较为先进的公司有奥地利的plasser、瑞士的matisa，几乎垄断了世界上大型养路机械，还有美国的潘德罗杰克逊的钢轨打磨车我国也有，我国的中铁建昆明大型养路机械集团公司引进plasser技术生产了08系列、09－
32、09－3x型线路捣固车，08－475型道岔捣固车，大型清筛机，线路稳定车，配碴车，物料输送列车以及matisa意大利（有待进一步考证是不是意大利还是西班牙的）分部的道岔打磨车，宝鸡厂引进技术生产了美国潘德罗杰克逊公司的线路打磨车。这些是比较有名和应用比较广泛的。其中：3线路（钢轨）打磨列车、8大修列车，9边坡清筛机目前我国还没有成熟的产品（宝鸡厂搞过大修列车但是尚未形成量产）。
大型养路机械涉及机械、电气、气动、液压、激光测量、铁道线路等六大技术，技术含量非常高，造价昂贵，动辄几百上千万，除了昆明厂和宝鸡厂，我国其它一些铁路机械厂也仿制过部分大机，但是效果不好，能造出来能用，但是故障率较高，主要是我国机械装备加工工艺水平有限、液压密封件质量不过硬，以及我国铁道线路某些指标不如欧洲高，毕竟是欧洲人搞出来的大机。
关于大型养路机械，以后有机会会进一步加以介绍，结合个人经历，会有很多有意思的事情（包括铁路其它工种、系统）同各位车迷一同分享！
这个我得补充说明一下，钢轨打磨列车还有一些是美国 潘德罗杰克逊公司的，并且打磨车也不止这两列的，美国的打磨车是宝鸡厂引进技术组装生产的，有着强烈的美国人的风格，和nd5一样，看上去就是美国的，车身要比上两张图所示的欧洲产的大得多，高得多，很粗壮的08-32捣固车是我国铁路工务系统最早引进，并全面投入运用的大型养路机械。也是目前国内保有量最大的捣固车。此款捣固车是在引进了奥地利普拉塞.陶依尔公司的技术生产的。
09-32型捣固车是08-32型捣固车的升级版。而它和08-32最大的不同，就是将捣固安装到了一个走行作业小车上，使得捣固车在作业时可以连续捣固作业。不像08-32需要走一下，停下来捣固一下，再走一下。从而有效的提高了捣固车的作业效率，也提高了作业人员的乘坐舒适性。
照片中这辆09-32捣固车是由奥地利普拉塞.陶依尔公司生产的原装进口整车。落成调试工作全部是有该公司人员在国内完成的。
在这里说一下普拉塞.陶依尔公司。目前已经成为了欧洲最大的大型养路机械生产商，同时也是欧洲铁路大修工程的大承包商之一。它在亚洲只有日本有一个分公司。
09-3x是普拉塞.陶依尔公司的新品，也是目前国际上最为先进的捣固车之一。作为09-32的升级版09-3x将捣固装置由一次两枕上升为一次三枕，使得捣固车的工作效率有明显的提高。
08-475型道岔捣固车，是用于站场道岔捣固的专用捣固车，从而结束了道岔捣固只能由人工进行的局面。有效地提高了道岔的安全性。
rm-80大型道床清筛车。简单的说就是一个字大！它一辆车的车长已经超过了两辆捣固车的车长了。我们都称其为大清。虽然大清不像09-3x那样具有明星像，但是它却是工务大修的中坚力量。大型清筛车也是工务大修的一个重要常规武器。
大型清筛车的功能就是将线路的道床进行全断面清筛作业。将道床污土和垃圾清筛出来，然后将筛出来的清洁石砟填回道床，这样不仅效率高于人工清筛其作业质量也高于人工清筛
稳定车。主要作用就是利用车辆的液压油缸调整钢轨的水平。以保证两条钢轨之间的高度差在设计文件规定的范围之内。
这个可不是拖拉机，这个是线路整形配砟车，它的主要用途就是将线路两侧的石砟耙到道床边来。
钢轨打磨车，简称磨轨车，又称魔鬼车。用于铁路钢轨打磨作业。
qs300全断面中型道床清筛机
qs300全断面中型道床清筛机与大型清筛车的区别在于不自带动力，每次作业都需要靠机车牵引才能上线。当然作业效率也没有大型清筛车高。
所以在大型清筛车出现后，中型清筛车基本上没有单位用了。终于可以开始继续贴图了。看来软件升级太快也不是好事。物料输送车
物料输送车的作用就是把大型清筛车清筛作业时产生的余土统一运送到余土对方地段后，再抛扔。
