一键复制
作为一名老师，常常要根据教学需要编写教案，教案是教学活动的依据，有着重要的地位。既然教案这么重要，那到底该怎么写一篇优质的教案呢？那么下面我就给大家讲一讲教案怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
路灯教案反思 路灯教案中班反思篇一
3.利用 电缆 金属外皮作pe总干线工艺复杂，可靠性低。电缆金属外皮作pe总干线施工工艺复杂，每基路灯都要焊两个焊点，每个焊点都要剥开、打磨、上锡、焊接，操作繁琐，焊点质量难以保证，有如此多的串联焊点，pe总干线连接的可靠性可想而知。另外，电缆要做到完全防潮几乎不可能，只要潮气在电缆内部聚集，金属外皮生锈腐蚀就不可避免。一般情况下，路灯低压电缆经3-5年后，金属外皮就会出现锈蚀断点，失去pe主干线的保护作用。这样每只路灯虽然接地保护实际上是“各自为政”，一旦发生单相接地故障，危险电压将会长期存在。
4.路灯电器特别是镇流器质量不过关，发热严重，绝缘容易被击穿致使灯杆带电，一旦行人触及，后果不堪设想。
针对以上问题，建议采用：
1.路灯控制箱总保护采用漏电断路器。漏电断路器的额定漏电脱扣电流一般要大于最大相负荷电流1.3倍并核校断路器灵敏度，但也不能太大；漏电断路器的额定漏电脱扣电流(i△n)一般要大于系统正常漏电电流的2倍，考虑到漏电断路器主要防止 电气 火灾、电弧电流和限制接触电压作用，兼顾路灯系统 供电 可靠性，一般(i△n)可取200ma，梅雨季节可适当调高，但最大不宜超过500ma。以20只路灯接地电阻并联测算，其值不大于4欧姆，最大漏电电流值即使取500ma，安全裕度还是比较大的。
2.今后安装的路灯电缆全部采用三相五线电缆(vv5*25或5*16)，将其中的一路线作pe总线用。五芯电缆无金属外皮，与同规格的四芯电缆(vv22)价格基本相当，尽管没有金属外皮，但电缆外面另有塑料管，因此强度不受影响。由于pe干线无断点，保证了所有钢杆路灯接地极并联可靠，这样发生接地故障时即使漏电保护失效拒动，由于路灯系统总接地电阻小于公变接地电阻，接触电压也能控制在较低的范围内。对原有以金属外皮作pe干线的四芯电缆，可把备用的那一路改作pe总线，这一不大的改造工作量能使安全可靠性大大提高。
3.路灯接地仍采用tt制，不采用tn-c-s制。其原因是防止公变低压中性点电压升高后故障电压蔓延至路灯系统，降低保护的安全性。安装 电气 设备时要求n线与pe线不相互接错，不短路，n线不允许重复接地，保持对地绝缘良好，这样即使公变n线电压升高，路灯杆仍可保持较低的安全电位。
4.选用质量优良的路灯电器和灯具，做好镇流器的型式试验，把好验收关。补偿电容能提高系统功率因素，起到节能降损的作用，应尽可能发挥其作用，不可随意删减。
5.安装接线时要注意一些小的细节，例如自粘胶带不能单独作绝缘保护，还应在外面缠绕三层塑粘胶带，路灯连接线能短则短，一目了然。只有各个细小环节都把握好了，安全运行才有保障。
为易于判断接地故障类型和方便检修，建议选择采用分装式漏电保护器、零序电流互感器来检测漏电信号，通过电子放大环节放大信号，并经适当延时输出给线圈，使转换触头动作，与配用电器配合断开被保护电路并发出亮灯信号。漏电保护器手动复位前，电路不能接通且漏电指示灯一直亮，路灯维修人员可根据指示灯的状态，即能判断出是漏电故障还是短跑故障。当确定为漏电故障后，把转换手柄切换到“手动”位置，断路器可带漏电电流运行，查找故障位置前，先测量总的漏电电流值和灯杆接触电压，然后利用钳形电流表检测电缆干线上（a、b、c相及n线）是否存在零度电流，采用“二分法”的基本原理，可对故障位置实行快速查找。以20只路灯杆为例，最多只需四次即可找出故障点（段）。
故障处理完之后，把转换手柄还原到“自动”位置，系统转入正常工作状态。查找和处理故障时，应严格遵守低压带电作业规程，确保修试及其他人员的人身安全。
本文来自: 电工之家(
路灯教案反思 路灯教案中班反思篇二
《红绿灯》
一、教学目标
1、知识与技能：感知马路、汽车、红绿灯等造型、色彩，了解一些交通设施；体验“近大远小”有透视现象，能描绘红绿灯下有前后遮档和空间秩序排列的道路交通情景。
2、过程与方法：在观察与记忆中，认识马路、汽车、红绿灯等是重要的交通设施；在欣赏评述中，激发创作的内容和选择表现的方法；在尝试与表现中，大胆运用各种物像组合成有前后遮挡关系的道路交通情景色彩画。
3、情感、态度、价值观：体验遵守交通规则，营造良好的交通秩序，应“从我做起”的道理。
二、教学重点
能描绘红绿灯下繁忙的道路交通情景。
三、教学难点
能运用各种物像组合成有前后遮挡关系的道路交通情景色彩画。
四、教法与学法
在教学中，为了更好地突出重点、突破难点，侧重学生的体验过程，针对中低年级学生的心理物点和认知规律，我采用谈话法、创设情境法、讨论法等进行教学。
在学习方法上，主要是欣赏、比较、谈话、经验交流等方法相结合。
五、教学准备
1、教具准备：多媒体课件、素描纸、水彩笔
2、学具准备：美术课本、铅笔
六、教学过程
（一）创设情境，激情导入
教师出示课件并提问：你知道马路上哪些设施特别重要吗？（学生回答：红绿灯）教师根据学生的回答再次提问：我们想一想，假设我们的马路上没有红绿灯会是一个什么样的情况呢？（由学生的再次回答引入课题——红绿灯）
（二）有关交通图片欣赏
教师：下面我们一起了欣赏有关交通方面的图片。
交通繁忙的图片、不同造型的汽车图片、相关交通设施的图片等。
（三）欣赏后的感受 教师提问：
1、哪张图片使你印象最深？为什么？（学生回答）
2、马路上都有哪些设施呢？（学生回答）
3、你知道哪些交通规则？（学生回答）教师：平常我们行走在马路上时，如果听到一些机动车的笛声，我们一定要快反应，并且要主动让步；下面我就来考一考我们班同学分辨机动车声音的能力。
1、引导学生模仿汽车的喇叭声，2、引导学生模仿摩托车的发动声及骑车动作。
（四）形状概括，加深理解 教师：出示图片小汽车，1、提问：这部车由哪些基本形状组成？（学生回答）
2、请学生拿出自己带来的小汽车进行外形说明。（学生说明，教师补充）
（五）作品欣赏
教师：出示《过天桥》美术作品提问：
1、作者选择了哪些对象去表现这幅画？
2、画面上有哪些地方运用了遮挡的表现方法？
（六）小组讨论，大胆创作
1、全班分成六个小组进行讨论：准备画些什么来表达《红绿灯》这幅画呢？
2、教师进行抽查：提问三个小组的讨论结果
3、学生开始在音乐声中作业：以“红绿灯”为题，画一幅记忆画，能画出马路、汽车、红绿灯等重要的交通物象；还要记得加上人物。
（七）评价激励，体验成功
挑选六到七幅将要完成好的铅笔稿放在黑板前，进行他评。（评价标准）
1、画面是否运用了遮挡手法
2、画面是否主题突出
3、画面是否丰富
请六到七位同学作为评委进行评价，把认为好的作品贴上小贴纸。请同学进行自评。
（八）课后拓展
遵守交通规则，营造良好的交通秩序，应“从我做起”。
路灯教案反思 路灯教案中班反思篇三
路灯——老师
——金禾
不羡楼台馆所的吊灯，辉煌灿烂；
不慕歌厅舞台的色灯，溢彩流金。
路、街、巷、园、院，无处不在；
雨、雪、露、风、霜，一如既往。
聆听星星的叮咛，月亮的嘱咐；铭记太阳的重托。送走一批批的行人； 迎来一簇簇的来者。对黑暗的愚昧作战； 向文明的黑暗开火，辟一道光明的通途。
从昏暗小巷到宽敞大街，从宽阔马路直抵那通往遥远的康庄大道。
自与夕阳道别的黄昏到曙光再现，默默无闻悉心照亮每个途人的脚步。
竭尽挚诚，坚定不移。是您——路灯！是您——老师！
路灯教案反思 路灯教案中班反思篇四
路灯
一、教学目标
1、什么是串联电路，了解串联电路的特点；
2、动手连接串联电路的方法和过程；
3、了解生活中还有哪些属于串联电路。
二、教学重难点
1、掌握串联电路的优点和缺点；
2、学会画简单的串联电路图。
三、教学准备
教师用具：2个发光的二极管、开关电池盒、正负极导线。
学生用具：2个发光的二极管、开关电池盒、正负极导线、螺丝钉、2个长短不一的横梁。
四、教学流程
课程导入：
小朋友们，老师今天说一个谜语，看看我们小朋友是不是非常聪明，这个谜语是：“太阳下班了，它该上班了，风力站得稳，雨里亮闪闪。一盏又一盏，一直到天边。（路灯）”
(引导语:小朋友，答案是“路灯”哦，小朋友们真聪明，那么小朋友们想不想做做关于路灯的实验。)
实验：双头路灯
用螺丝钉将两个横梁固定成t型，在t型的两端分别固定好发光二极管，正极（长脚）向上折，负极（短脚）向下折。用两根导线将二极管的正极和正极相连，负极和负极相连。
把电池片放入电池中，并固定。用短导线连接电池片的负极，长导线连接电池片的正极。在底座上装上开关，并用另一根长导线连接开关中间的孔，短导线连接开关两端任意一孔。
实验记录：观察并补充完整实验记录。
打开开关，两个二极管都（亮了），关掉开关，两个二极管都（灭了）。实验结论：双头路灯是一个串联电路，当打开开关时会使电路连通。
串联电路的优点是在一个开关中由一个开关控制所有电器。
串联电路的缺点则是在一个电路中，只要某一处断开，整个电路成为断路，即所串的电子元件不能正常工作。
