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储罐的大小呼吸 油罐大呼吸小呼吸篇一
油库、加油站安全知识
（一）来源：唐山中油信息港
作者：xinxi
1、石油产品的特性有哪些？
答：石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。
2、如何防止石油污染？
答：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。
⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。⑶防止吸入油气。
3、静电是怎样产生的？
答：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。
4、静电的产生与积聚有哪些特点？
答：⑴与油品在管线中的流速有关。流速越快，摩擦越剧烈，产生的静电电压越高。
⑵与油品的灌装方式有关。进出油管与油面距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油面的搅动和冲击越厉害，产生的静电电压也越高。⑶与管道的材质有关。非金属管道如橡胶、塑料管道比金属管道更容易产生静电。⑷与大气温度与湿度有关。大气温度较高时，空气显得干燥，相对湿度则较低，此时更容易产生静电。
⑸与油的含水量和导电性有关。含水油料比不含水的纯净油料产生的电压要高，也就是说油的导电性越好，产生的静电电压就越高。
⑹管道内壁越粗造，油品流经的弯头、阀门越多，产生的静电电压越高。
5、清除静电危害的途径有哪些？ 答：
（1）减少静电电荷的产生
减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。（2）加速静电的泄放。静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的 泄放。加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。在油料中加入抗静电添加剂等。
(3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。(4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。
6、油罐的安全设施有哪些？
答：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。
7、油罐为什么会被抽瘪？
答：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。
8、油库、加油站中哪些设备应做静电接地？
答：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。
9、油库、加油站在防静电方面有哪些规定？
答：⑴金属油罐，按周长计算每30米要设一组静电接地装置，但周长不足60米的油罐，静电接地装置不得少于两组，电阻值不得大于10ω。油库中其它部位的防静电和防雷共用接地装置的电阻不得大于100ω。⑵油罐汽车、火车装油规定：
①油罐汽车必须保持有效的静电接地胶带。在装油前先接好静电接地线。②油罐火车装油，必须将栈桥、鹤管、管道、槽车进行等电位联接。⑶灌油和输油：
①装油鹤管输油时，要下伸到接近油罐底部间距不高于20cm处，严禁喷溅式进油（包括油罐输油）严禁用塑料桶灌装汽油。
②灌油、输油的速度控制在1米/秒之内，在出油口被浸没以后加大流速，但最高流速不得超过6米/秒。⑷计量、取样：
①接卸轻质油品静置时间，小于15m3的油罐汽车静置时间2分钟，15-50 m3油罐火、汽车及储罐静置时间3分钟，50-5000 m3的储罐静置时间10分钟，大于5000 m3的储罐静置时间30分钟后才能进行计量。②输油过程中进行测油高时，为防止静电放电，金属量油尺一端要和油罐跨接或用带木锤的绝缘皮尺测量油罐空间。
③取样筒、温度计的系绳须是铜链或棉麻绳，不得使用含有化纤材料的制品，不得使用化纤纱头。
10、输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些？
答：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。
⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。
⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。接地点宜设在固定管墩（架）处。⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。非导体管线段上的金属件应跨接、接地。
⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。
11、管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求？
答：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。
⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4，且不低于工作压力的1/4。吹洗速度：蒸气一般为20~30m/s，空气不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。
12、铁路装卸油的防静电安全规定有哪些？
答：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。
⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。
⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。
⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。跨接线的截面面积不应小于48mm2。
13、公路装卸油的防静电安全规定有哪些？
答：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。
⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100ω。
⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。
⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。
⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m/s）鹤管直径
装油方式 80 90 100 110 120 150 顶部装油 6.0(110)5.5(125)5.0(140)4.5(155)4.2(170)3.3(210)
⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。②在打开罐盖之前进行连接。
③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。④在关上罐盖之后拆除连接。
⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。
⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。严禁喷溅式装轻质油。
⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。
⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。
14、计量及油品取样时的防静电安全规定有哪些？ 答：⑴用于检尺、测温和取样作业的器具，要求如下；
①不准使用两种材质（指导电性能不同的材质）制成的检尺、测温、采样工具进行作业。
②测温取样作业宜采用金属材质制成的测温盒、采样器、并配有带接地线夹的导电性绳索，如采用棉麻绳。其电阻率不应大于109ω。严禁使用含有合成纤维的绳索。
③检尺作业应采用带重锤的钢制检尺，并配有带接地线夹的接地导线。⑵计量、取样操作人员应严格采取防止人体带电措施。
⑶作业时，不得猛提猛落，上提速度不得大于0.5m/s。下落速度不得大于1m/s。严禁使用化纤布（丝）擦拭检尺、测温盒和采样器。
⑷遇有下列情况之一时，严禁进行人工计量和取样作业。①雷雨、暴风雨及冰雹等恶劣天气。②确信有危险的大气带电现象。
15、防止人体带电的措施有哪些？
答:⑴要在已接地的油罐梯子进口处的金属扶栏上留出1m长的裸金属面,作为手握接地体。操作人员上罐前，应先手握接地体。
⑵爆炸危险等级为0区和1区的作业地面(如轻油泵房、付油间等)，不宜涂刷绝缘油漆，严禁使用绝缘橡胶板、塑料板、地毯等绝缘物质铺地，作业地面通道的表面电阻值不应大于108ω。
⑶进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电鞋，同时不应穿尼龙、晴纶等袜子。严禁穿泡沫塑料、塑料底鞋。⑷进入0区和1区爆炸危险场所的操作人员，应穿防静电工作服。当环境湿度在50%以上时，可以穿棉工作服。严禁穿化纤服装。
⑸穿着防静电工作服进入0区和1区时，内身不应穿着二件以上涤纶、尼龙、晴纶等内衣。
⑹在爆炸危险场所，不准穿脱任何服装，不得梳头、拍打衣服和互相打闹。
16、储罐作业的安全注意事项是什么？ 答：⑴油罐的灾害预防
①防汛、防洪、防台风。每年雨季到来之前，要对油罐及放火堤等设施进行全面检查，发现问题及时整改。要疏通加固排水沟道。遇有紧急情况时，空油罐和空容量大的油罐要进行注水。地下卧罐应采取锚固措施。
②防山火。覆土隐蔽库要在15m以外修筑防火沟或防火带，防止山火侵袭。③防地震。油库接到地震预报后，要尽可能扩大桶装油品数量，以保证震期用油供应。要进一步加固防火堤，堵死放水口。放空高架罐拆断油罐阀门处的管线（软管连接除外）。
④防雷。遇有雷雨天气时，暂停甲、乙、丙类油品的收发作业，设备复位。⑵严禁将抹布、麻絮或计量用棉麻绳等可燃物放置在罐顶上。
⑶经常检查灌区水封井液面，发现浮油要查明原因并及时抽出运走浮油。、⑷定期拔除防火堤内的高草。剪草设备要符合场所安全要求，但不准使用除草剂。
17、铁路装卸油作业的安全注意事项是什么？ 答：⑴装有易燃油品的开口容器不得放置在装卸油区。不准打开尚没有进行卸车作业的罐车孔盖。
⑵开启或上紧人孔盖时，只应使用木质或橡皮头的锤子，操作时应小心谨慎，不得沉重锤击油罐车的气室。⑶发现油品溢泄和渗漏，应立即停止装卸油作业，所有为卸油或下部装油而开启的底阀都应关闭。未经处理和主管部门负责人的批准，不得恢复工作。⑷装卸油鹤管或软管使用后应妥善归位或收藏。⑸在装卸油时如果着火，应马上停止一切作业。切断装油设备的油源。如有可能，未受影响的油罐车应调离危险区。油库现场的灭火设施应立即用上。
18、汽车油罐车装卸作业的安全注意事项是什么？ 答：⑴作业人员应穿能导除静电衣着和鞋。⑵使用不产生火花工具。⑶暴风雷雨天禁止作业。⑷注意观察防止溢油。
⑸严禁在付油场地修车。禁止顾客把鹤管。⑹发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。只应由主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的以前，不得恢复装油。⑺如果在装卸油期间发生火警，应立即停止一切作业，未受影响的车辆应立即开走。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。
19、离心油泵操作的安全注意事项是什么？
答：⑴严格遵守安全规定和交接班制度，未经许可严禁非司泵员操纵设备，防止发生事故。
⑵运转中严禁擦试设备，各种工具等物品，不准放在泵和电机上。
⑶发现异常现象和故障，立即报告班（组）长，经同意后采取措施；特殊情况可先采取措施后报告。
⑷遇停电，应切段电源；遇雷雨，暂停作业。
⑸自吸式离心油泵和管道泵第一次启动前要灌泵，此后使用不必灌泵。20、油库、加油站爆炸危险场所的等级是如何划分的？
答：油库、加油站爆炸危险场所分为三级：0级、1级、2级
0级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物连续地、短时间频繁出现或长时间存在的场所。
1级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物有可能形成积聚的场所。
2级场所：在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现，仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所。
21、油库火灾、爆炸危险区域是什么？
答：㈠火灾危险区域：石油库经营的柴油（－35号柴油除外）、润滑油等可燃油品的生产作业区。㈡爆炸危险区域：易燃油品和闪点低于或等于环境温度的可燃油品生产作业区及其周围的有限空间。
①0区：凡是释放出危险源的油罐呼吸阀、敞开口的量油口、铁路槽车罐口、汽车油罐口、真空泵排气口、付油鹤管口等
②1区：凡是具有汽油、煤油、－35号柴油等易燃油品的泵房、灌油间、化验室油样间等。
③2区：闪点高于45℃的柴油泵房、灌油间等。
22、油库、加油站的要害部位有哪些？
答：油库的油罐区、油泵房、桶装油品储存区、收发油栈台、油罐车队为一级要害部位；化验室样品室、消防泵房、发电间、变配电间、锅炉房为二级要害部位。加油站的油罐区为一级要害部位；加油岛为二级要害部位。
23、储存易燃油品的立式固定顶油罐爆炸危险区域是怎样划分的？（1）罐内部未充惰性气体的液体表面以上的空间划为0区。
（2）以放空（呼吸阀）为中心，半径1.5m的空间和爆炸危险区域内地下的坑、沟划为1区。
（3）距离储罐的外壁和顶部3m的范围内，及防火堤至储罐外壁，其高度为堤顶高度的范围内划为2区.油品安全知识
石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。油品的安全性质见下表。由于油品有一定的危险性，因此，在储存和使用中，要严格遵守安全管理制度和有关操作规程，以杜绝事故的发生。
油品安全性质表
油品
名称 与空气混合时的 爆炸 极限含量%（v）温度℃ 卫生许可最 高浓度
下限 上限 一般沸程 闪点 自燃点 mg.m-3 汽油 1.0 8.0 50-205-50-28 415-530 300 煤油 0.8 6.5 200-300 40-55 380-425 300 轻柴油 0.6 6.5 180-360 55-90 300-380
一、防火和防爆
1、控制可燃物
①杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。
②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点，妥善处理。
③油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。
④用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。
2、断绝火源
①、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。
②、油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。
③、汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。
④、铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。
⑤、油轮停靠码头说，严禁使用明火。禁止携带火源登船。
3、防止电火化引起燃烧和爆炸
①油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。
②油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，必须大于电杆长度的1.5倍以上。
③通入油库的铁轨，必须在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。
4、防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸
①严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。
②不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。
③在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。④油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。
5、防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸
①未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时先进行视爆。
②库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。
③地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。
二、防止静电
1、静电的产生
油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：
①灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
②空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。
③油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
④管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。
⑤非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
⑥管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。
⑦大气的温度较高（22-40℃），空气的相对湿度在13-24%时，极易产生静电。
⑧在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
2、防止静电放电的方法
①一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10ω（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。
②向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
③在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
④在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
⑤船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
⑥油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
⑦所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。
3、接地装置的设置
①接地线
接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。
油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。
②接地极
接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。
接地极与接地线间的所有接点均应栓接或卡接，确保接触良好。
三、防毒
油品具有一定的毒害性，因其化学结构、蒸发速度和所含添加剂性质、加入量的不同而不同。一般认为基础油中的芳香烃、环烷烃毒性较大，油品中加入的各种 添加剂，如抗暴剂（四乙基铅）、防锈剂、抗腐剂等都有较大的毒性。这些有毒物质主要是通过呼吸道、消化道和皮肤侵入人体，造成人身中毒。因此，只要我们掌 握各种油品的性质，采取必要的预防措施，中毒事故是完全可以避免的。
1、尽量减少油品蒸汽的吸入量
①油品库房要保持良好的通风。进入轻质油库房作业前，应先打开窗口，让油品蒸汽尽量逸散后才进入库内工作。
②油罐、油箱、管线、油泵及加油设备等要保持严密不漏，如发现渗漏现象应及时维修，并彻底收集和清除漏洒的油品，避免油品产生蒸汽，加重作业区的空气污染。
③进入轻油罐、船舶油舱作业时，必须事先打开人孔通风，并穿戴有通风装置的防毒装备，还要配上保险带和信号绳。操作时，在罐外要有专人值班，以便随时与罐内操作人员联系，并轮换作业。
④清扫汽、煤油油罐汽车和其他小型容器的余油时，严禁工作人员进入罐内操作，在清扫其他余油必须进罐时，应采取有效的安全措施。
⑤进行轻油作业时，操作者一定要站在上风口位置，尽量减少右蒸汽吸入。
⑥油品质量调整作业场所，要安装排风装置，以免在加热和搅拌过程中产生大量油蒸汽，危害操作人员健康。
2、避免口腔和皮肤与油品接触
①严禁用嘴吸含铅汽油或其他油品，如果必须从油箱中通过胶管将汽油抽出时，可以用橡皮球或抽吸设备去吸。
②作业完毕后，要用碱水或肥皂洗手，未经洗手、洗脸、漱口不要吸烟、饮水和进食。
③严禁用含铅汽油洗手、擦洗衣服、机件、灌注打火机或作喷灯燃料。
④不要将沾有油污的工作服、手套、鞋袜带进食堂和宿舍，应放于指定的更衣室，并定期洗净。
四、防腐
石油商品在储运过程中，由于金属腐蚀，会损坏容器、管线及设备，甚至发生漏油事故。金属腐蚀所产生的氧化产物，会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化，影响油品质量。因此，必须重视油库金属设备的防腐工作。
①化学腐蚀
金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下 的储油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓 度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。
②大气腐蚀
大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体（大气中的 n2、o2、h2s、hcl、so2、co2等）溶进去，形成可导电的溶液（电解质溶液），金属和介质之间发生氧化还原反应，使金属遭到破坏。
大气腐蚀的产物为棕红色的fe（oh）2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触，所以金属表面还会继续腐蚀下去。油库的金属设备，都普遍受到大气腐蚀，其破坏性较大。
2、涂层防腐
①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。
②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。
③设置在地表的输油管线，要清除积水，防止浸泡，以免涂层剥落。
④油库设备中的活动金属部件，如输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。
⑤设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。
⑥埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与泥土中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。
3、阴极防腐
①护屏防腐
护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。
在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金（护屏材料），由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。
②外加电流的阴极防腐
外加电流阴极防腐方法是把被保护的技术管线及及储油罐转化为阴极得到防腐；接电源正极的废钢材被腐蚀。这种方法适用于地下储油罐、地下管线和与海水直 接接触的码头输油管线及油轮等。一般采用的阳极材料有废旧钢铁、石墨高硅铁、磁性氧化铁等，这些材料被消耗完后，随时可更换。
五、在储存、收发和使用
油品的作业场所，要按安全规定配备适用、有效和足够的消防器材，以便能在起火之初迅速扑灭。常用的消防器材有如下几种：
1、灭火砂箱
灭火用沙子，一般采用细河沙，防治于油品作业场所适当的地点，配备必要的铁锹、钩杆、斧头、水桶等消防工具。发生火灾时用铁锹或水桶将沙子散开，覆盖火焰，使其熄灭。适用于扑灭漏洒在地面的油品着火，也可用于掩埋地面管线的初期小火灾。
2、石棉被
石棉是不燃物，将石棉被覆盖在着火物上，火焰会因窒息而熄灭。适用于扑灭各种储油容器的罐口、桶口、油罐车口、管线裂缝的火焰以及地面小面积的初期火焰。
3、泡沫灭火机
泡沫灭火机的灭火液由硫酸铝、碳酸氢钠和甘草精组成。灭火时，将泡沫灭火机机身倒置，泡沫即可喷出，覆盖着火物而达到灭火目的。适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾。不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。
4、四氯化碳灭火机
四氯化碳气化后是无色透明、不导电、密度较空气大的气体。灭火时将机身倒置，喷嘴向下，旋开手阀，即可喷向火焰使其熄灭。适用于扑灭电器设备和贵重仪器设备的火灾。四氯化碳毒性大，使用者要站在上风口，在室内灭火后，要及时通风。
5、二氧化碳灭火机
二氧化碳是一种不导电的气体，密度较空气大，在钢瓶内的高压下为液态。灭火时只需扳动开关，二氧化碳即以气流状态喷射到着火物上，隔绝空气，使火焰熄 灭。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾。二氧化碳由液态变为气态时，大量吸热，温度极低（可达到-80℃），因此，在使用时要避 免冻伤，同时，二氧化碳有毒，应尽量避免吸入。
6、干粉灭火机
干粉主要是由碳酸氢钠、滑石粉、云母粉和硬脂酸组成，钢瓶内装有干粉和二氧化碳。使用时将灭火机的提环提起，干粉剂在二氧化碳气体作用下喷出粉雾，覆盖在着火物上，使火焰熄灭。适用于扑灭油罐区、库房、油泵房、发油间等场所的火灾，不宜用于精密电器设备的火灾。7、1211灭火机
1211灭火机是由二氟一氯一溴甲烷组成，它是在氮气压力下以液态灌装在钢瓶里，使用时拔掉安全销，用力紧握压把启开阀门，1211即可喷出，射向火 焰，立即抑制燃烧的链锁反应，使火焰熄灭。广泛用于扑救各种场合下的油品、有机溶剂、可燃气体、电器设备、精密仪器等火灾。
油库安全操作八要点
综合油库发生的各种类型的火灾，其原因大致可归结为两大类：一类是由于静电失火引起的；另一类是由于其他火源引起的。
静电失火主要发生在干燥、炎热的气候、环境条件下，因此，当外界干燥、气候炎热时，要谨慎对待油品储运过程中的各个操作环节，要特别注意以下几点：
1.灌装成品油时，鹤管出口严禁绑扎过滤绸套或其他类型的过滤介质；
2.尽可能采用暗流输油，严禁悬空灌注成品油，避免发生湍流和溅射；
3.灌装成品油时，流速不宜过大，尤其是开始时，要减低流速。含有水分的成品油，最大流速不应超过1m/s；不含水成品油，不宜超过4m/s；
4.尽可能减少油品搅动，运油车往返途中要行车平稳，车速不宜过快；禁止向刚停车和刚装完油的油车、槽车、油罐车取样以及用量油尺测量油品；
5.给油灌车装油前，应先打开罐口2～3分钟后再插入鹤管进行装车作业；
6.当天气炎热干燥时，应向装油场地泼水，以降低温度和增加湿度；
7.装油作业前，应按规定连接地线，并检查是否处于良好状态，接地线不应与地下油管搭接；
8.条件具备时，可向成品油中加入抗静电添加剂，能显著提高成品油的导电率，从而减少静电荷的积聚。
油库火灾发生的原因及其特点
2005－09－23 来源：油库安全论坛
一、油库火灾发生的原因
火灾的形成同样要具备燃烧的三个基本条件，即要有可燃物、助燃物和着火源，但是促使这三个方面的因素结合在一起，以致造成火灾，其原因是多方面的，除了操 作人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，违纪操作规程外，还有其它客观原因，一般来说，油库火灾的发生有下列几种原因。
1、不遵守防火安全制度，违反操作规程。
2、思想麻痹。维修设备时，防备措施不当，引起油罐爆炸失火。
3、在有油蒸气的场所使用非防爆电器、通讯设备、使用不符合技术要求的线缆及设备；安装、维护不合乎规定、设备绝缘不良、超负荷、短路、随意拉临时线路；静电接地装置、避雷设施安装、使用、维护不当而引起静电放火、遭雷电击等都会引起火灾。
4、缺乏知识、蛮干造成油料失火。
5、未及时处理跑油、漏油及易燃、易爆物而引起着火爆炸。
6、坏人纵火破坏。
7、意外火灾蔓延。如周围山火的蔓延等。
除上述原因发生火灾外，浸过油的棉布、棉纱等没有按规定存放，随意放在作业区或罐区，长时间不清理，也会引起自燃，造成油库火灾。
二、油料火灾的特点
液体燃料火灾，火势猛烈，火焰温度高，辐射量强。浓烟气浪大，火焰速度快，蔓延迅速，危害涉及面广，由于油料储存和油品种类不同，其火灾的特点也不同。
1、爆炸后燃烧
油罐火灾，因故先发生爆炸，然后储油罐内油品猛烈燃烧，这种情况是因为油罐内液面空间充满着大量油蒸气与空气的混合体，当达到爆炸极限时，遇到明火或其它点火源，就会瞬时爆炸，产生高温并加热油品，使油蒸所迅速增加，在充足的空气空间中进行猛烈的燃烧。
油罐火灾先发生爆炸，对罐体其固定在罐体上灭火装置，产生极大的破坏力，造成罐盖炸开，罐顶脱离，罐体变形或破烈，使大量可燃液体流散，从而扩大燃烧范围。
2、燃烧中爆炸
油罐发生火灾，在燃烧中发生爆炸，这种燃烧爆炸发生于以下三种情况：
（1）油罐液面上空间，油蒸气温度很高，在一定条件下发生燃烧，燃烧过程中由于大量空气充入储罐内，使油蒸气浓度达到爆炸极限范围，在引爆条件下，就会燃烧状态瞬间发生爆炸。
（2）油罐在火焰或高温作用下，油蒸气压力急剧增加。在超过油罐所能承受的强度极限压力时，油罐罐体就会发生爆炸。
（3）发生火灾的油罐，使邻近的油罐受到辐射热的影响，罐内油蒸气增加，并与空气形成爆炸混合气体，当其接触到蔓延的明火时，即发生爆炸。
3、稳定燃烧
油罐内油位较高，液面上空间空所气少，液面空间的油蒸气与空气混合浓度达到到爆炸极限范围。当其遇到明火源时，只在油罐液面上进行稳定燃烧。如果在燃烧过程中，液面上外界条件变化不大，始终达不到爆炸极限范围，那么这种燃烧将会延续到油品烧完为止。
4、爆炸后不再燃烧
油罐内油品温度低于闪点，其蒸气又处于爆炸范围内，只有油蒸气的爆炸混合气（没有储油），当遇到明火时，将引起爆炸。因罐内没有可燃液体，所以爆炸后，不再继续燃烧。
5、燃烧焰起伏
原油罐发生火灾时，燃烧过程中，火焰趋势有起有伏，火焰起时，火焰高大，火势猛烈，燃烧速度快，辐射热量强；火焰伏时，燃烧火势缩小，燃烧速度减慢，火焰矮小。这种燃烧起伏的原因，是由于原油成分内含有轻质和重质不同馏分造成的。
三、油库防火措施
油库防火的中心问题是思想重视，措施落实。
1、防火主要是控制燃烧条件，消灭和控制火源。
即做到认真执行消防安全规定，严格遵守技术操作规程，加强油库设备的维护和保养，贯彻“以防为主”的方针，建立、健全消防组织，普及防火、灭火知识，加强消防训练与演习，使人人树立防火观念。
2、健全消防安全规则
油库贮存大量的易燃物资，所以必须制订切实可行的防火安全规则和技术操作规程。
3、进行防火检查，及时消除隐患
坚持消防人员的值班制度，大的节假日，入冬前，开春前，要进行群众性的防火工作大检查。
4、贯彻建筑防火规定
在制订油库规划，进行建筑设备的检修、更新、扩建和技术改造及施工时，都要贯彻防火措施规定。
5、严格控制火源
控制火源，是油库防火的主要方面。
（1）严格执行进入库区工作的规定。（2）严格控制明火作业
（3）严防金属互相撞击产生火花。（4）防止动力设备产生火星。（5）防静电放电。
6、正确处理可燃物（1）减少油蒸气的积聚
（2）及时妥善处理其糨可燃物
如及时妥善处理沾有油料的棉纱、抹布等。
7、保证消防设备完好可靠
8、注意安全用电
第三节 防雷电和静电
在油品储运系统，因雷击、静电引起火灾、爆炸事故已经发生多起。雷击事故多发生在钢筋混凝土地下原油罐，静电事故我发生在油品装车台或油罐收油过程。
雷击、静电产生的电火花都会引起油罐、罐车着火或爆炸，其危险和损失往往也是很大的。因此，熟悉雷击、静电有关知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止雷击、静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。
一、防止静电
1、静电
两种不同性质的物体相互磨擦，紧密接触或迅速剥离都会产生静电，其是一个物体失去电子带有正电荷，另一个物体得到电子带负电荷。如果该物体与大地绝缘，则电荷无法泄漏，停留在物体的内部或表面而呈相对静止状态，这种电荷就称静电。
油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：
①灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
②空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。
③油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
④管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。
⑤非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
⑥管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。
⑦大气的温度较高（22-40℃），空气的相对湿度在13-24%时，极易产生静电。
⑧在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
2、油品储运中的静电现象
油品储运中，不论是接接卸、调合、贮存，还是输转、泵装、运输，哪一个过程的油品都始终处于流动、磨擦中。因此，静电中每个中间环节都是客观存在的，有时 条件具备，一个静电火花就会使一座油罐，一个装车台，一辆油罐车或一条油轮，瞬间发生着火爆炸。认清静电其中规律，正确操作，防患于未然。对安全生产十分 人利。
（1）油品输转过程管线会产生静电 油品在管线输转过程中，因磨擦会有大量静电产生。静电大小随流速增加而增大，而且和管道内壁粗糙度，管路中阀件，弯头多少有关。实践证明，当流量增加时，管线内静电电流增加值远远超过泵内静电电流增加值。（2）油品流经过滤器时会产生静 为保证产品质量，有些油品如航煤，在进成品罐和出厂过程中，都要流经过滤器，这时都要产生很高静电，有时会增加10~100倍，而且不同材质的过滤器产生静电大小与不相同。
（3）油品灌装过程中产生静电危害性最大 成品油经泵在向铁路油罐车、油罐车或油轮中装油时，都会产生静电。静电大小和装油流速，鹤管口位置高低、鹤管口形状、答官材质等有关。装油流速太快，如用 大鹤管，其流速大于5m/s。就会产生万伏静电电位。高位式喷 装车，因喷，磨擦也会产生很高静电，而低位液下装车则产生较小静电。
实践表明，由于油品装车产生静电引起爆炸着火的事例最为突出。
（4）油罐收油及调合过程会产生静电
油罐收油时，特别是罐底有水杂，油品由于搅动，磨擦会产生静电，而且随进油时间增长直到油罐快满时，油面静电位值才达到最大值。另外，油品在经过喷嘴或风搅情况下，也会使油品产生很高静电。当油罐接地不好，罐内有异物时，极易静电打火引起油罐着火爆炸。
（5）运送油品的车船运输过程也会产生静电 油品装入铁路油罐车、汽车油罐车或油轮、油驳后，在运输过程中，由于油料在罐体或舱内剧烈摇晃、冲击、磨擦，也会产生很高静电。当电荷聚集到一定程度发生放电时，也很容易引起油气闪爆，造成车船烧毁，这种事例也履见不鲜。
（6）易燃石油气体进罐及灌装时产生静电危害更大
易燃石油气体压力高，流速快，在进罐或装车、装船、装瓶过程中，由于和罐壁、胶管或油舱剧烈磨擦会产生很高静电。在设备接地不良情况下，因静电火花也极易引爆瓦斯，使设备、容器爆炸着火，所造成危害及后果十分严重。
3、静电危害及其引起事故原因
静电危害通常有3点：静电火花导致着火爆炸；妨碍生产，影响产品质量；危及人身安全。在油品储运过程中，静电最大危害还是导致可燃气体着火爆炸。
静电发生导致着火爆炸。通常必须具备3个条件：
（1）积聚起来的静电荷，所形成的静电场均应有足够大静电强度。
（2）静电放电时，火花能量应达到或大于周围可燃物最小着火（引燃）能量，且有合适的火花间隙。
（3）在放电间隙及其周围存在着爆炸混合物，其浓度或含量已在爆炸范围内。
4、防止静电危害基本措施 防止静电危害基本措施主要有两条。一是防止并控制静电产生，二是静电产生后予以中和或导走，限制其积聚。在油品储运系统通常采取以下具体措施：
（1）防止人体产生静电
油品储运系统大多都是易爆易爆作业区域，因此严禁穿用由化纤材料制成的衣服、围巾和手套到危险区操作，而且禁止在危险区场所脱掉衣服。禁止用化纤抹布擦试 机泵或油罐容器。所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以 导除人体静电。（2）石油产品中加入防静电添加剂
在石油产品中加入防静电添加剂，可增加油品的导电性能和增强吸湿性能，加速静电泄漏，减少静电聚集，消除静电危害。（3）做好设备接地，消除导体上的静电
设备可靠接地是消除静电危害最简单最常用的方法。一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常 检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10ω（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。（4）安装静电消除器
静电消除器又叫静电中和器，它是消除或减少带电体电荷的装置。（5）减少静电的产生
a向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。
b在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
c在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
d船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
e油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
5、接地装置的设置
①接地线
接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。
油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。
②接地极
接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。
接地极与接地线间的所有接点均应栓接或卡接，确保接触良好。
二、防雷保护
1、雷电常识
雷电是大自然中的静电放电现象，雷云是构成雷电的基本条件，而雷云是水蒸气和强烈气流在一定条件下形成的，当雷云和大地间发生强烈放电并发出强烈闪光和爆炸轰鸣声的现象，这就是闪电和雷鸣。放电时温度可达20000摄氏度。
2、储运设备发生雷击事故原因
（1）设计上有缺陷或施工不合要求。非金属罐的水泥罐壁、罐顶的内撑各部钢筋互不连接，接地设施不好
（2）地下罐顶部复土不足50毫米。呼吸阀、量油孔、透光孔接地不好。（3）避雷针设计不合要求，高度不够，接地不良。
（4）罐内存油不多，罐内空间可燃气浓度大，罐顶设施敞口不严，油气泄漏到处扩散。
（5）避雷设施因腐蚀、生锈损坏而失效
（6）油罐呼吸阀不好用，阻火器因腐蚀失效。
3、可燃、易燃罐区防雷设施
防雷装置是利用高出被保护物的突出位置，把雷引向自身，然后通过引下线和接地装置把雷电泄入大地，以保护人身或建（构）筑物免受雷击。
常见的防雷装置有避雷针、避雷线、避雷网、避雷带和避雷器。一套完整的防雷装置一般由接闪器（又称受雷器），引下线和接地体3部分组成。
对可燃、易燃流体储罐的防雷设施应符合“石油库设计规范”有关要求，主要包括：
（1）当罐顶钢板厚度大于或等于4毫米，且装有呼吸阀和阻火器时，可不设防雷装置。但油罐应有良好接地，接地点不小于2处，间距不大于30米，其接地装置的冲击接地电阻不大于30欧姆。
（2）当罐顶钢板厚度小于4毫米时，虽装有呼吸阀和阻火器，也应在罐顶装设避雷针，且避雷针与呼吸阀的水平距离不应小于3米，保护范围高出呼吸阀不应小于2米。
（3）浮顶油罐（包括内浮顶油罐），由于密封严密，可不设避雷装置，但浮顶与罐体间应采用两根截面积不小于25平方毫米的软铜绞线进行可靠的电气连接。
（4）非金属易燃液体储罐，应采取独立的避雷针以防直接雷击。同是还应有防雷感应措施。避雷针冲击接地电阻不大于30欧姆。
（5）复土厚度大于0。5米的地下油罐，可不考虑防雷措施。但呼吸阀、量油扎、透光孔应作良好接地，接地点不少于2处，冲击接地电阻不大于10欧姆。（6）易燃液体的敞开式储罐，应设独立的避雷针，其冲击电阻有大于5欧姆。（7）储存可燃油品的油罐，都可不装防雷装置。
第四节 防毒与防腐
一、防毒
油品具有一定的毒害性，因其化学结构、蒸发速度和所含添加剂性质、加入量的不同而不同。一般认为基础油中的芳香烃、环烷烃毒性较大，油品中加入的各种添加 剂，如抗暴剂（四乙基铅）、防锈剂、抗腐剂等都有较大的毒性。这些有毒物质主要是通过呼吸道、消化道和皮肤侵入人体，造成人身中毒。因此，只要我们掌握各 种油品的性质，采取必要的预防措施，中毒事故是完全可以避免的。
1、尽量减少油品蒸汽的吸入量
①油品库房要保持良好的通风。进入轻质油库房作业前，应先打开窗口，让油品蒸汽尽量逸散后才进入库内工作。
②油罐、油箱、管线、油泵及加油设备等要保持严密不漏，如发现渗漏现象应及时维修，并彻底收集和清除漏洒的油品，避免油品产生蒸汽，加重作业区的空气污染。
③进入轻油罐、船舶油舱作业时，必须事先打开人孔通风，并穿戴有通风装置的防毒装备，还要配上保险带和信号绳。操作时，在罐外要有专人值班，以便随时与罐内操作人员联系，并轮换作业。
④清扫汽、煤油油罐汽车和其他小型容器的余油时，严禁工作人员进入罐内操作，在清扫其他余油必须进罐时，应采取有效的安全措施。
⑤进行轻油作业时，操作者一定要站在上风口位置，尽量减少右蒸汽吸入。
⑥油品质量调整作业场所，要安装排风装置，以免在加热和搅拌过程中产生大量油蒸汽，危害操作人员健康。
2、避免口腔和皮肤与油品接触
①严禁用嘴吸含铅汽油或其他油品，如果必须从油箱中通过胶管将汽油抽出时，可以用橡皮球或抽吸设备去吸。
②作业完毕后，要用碱水或肥皂洗手，未经洗手、洗脸、漱口不要吸烟、饮水和进食。
③严禁用含铅汽油洗手、擦洗衣服、机件、灌注打火机或作喷灯燃料。
④不要将沾有油污的工作服、手套、鞋袜带进食堂和宿舍，应放于指定的更衣室，并定期洗净。
二、防腐
石油商品在储运过程中，由于金属腐蚀，会损坏容器、管线及设备，甚至发生漏油事故。金属腐蚀所产生的氧化产物，会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化，影响油品质量。因此，必须重视油库金属设备的防腐工作。①化学腐蚀
金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下的储 油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓度、介 质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。②大气腐蚀
大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体（大气中的 n2、o2、h2s、hcl、so2、co2等）溶进去，形成可导电的溶液（电解质溶液），金属和介质之间发生氧化还原反应，使金属遭到破坏。
大气腐蚀的产物为棕红色的fe（oh）2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触，所以金属表面还会继续腐蚀下去。油库的金属设备，都普遍受到大气腐蚀，其破坏性较大。
2、涂层防腐
①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。
②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。
③设置在地表的输油管线，要清除积水，防止浸泡，以免涂层剥落。
④油库设备中的活动金属部件，如输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。
⑤设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。
⑥埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与泥土中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。
3、阴极防腐
①护屏防腐
护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。
在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金（护屏材料），由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。
②外加电流的阴极防腐
外加电流阴极防腐方法是把被保护的技术管线及及储油罐转化为阴极得到防腐；接电源正极的废钢材被腐蚀。这种方法适用于地下储油罐、地下管线和与海水直 接接触的码头输油管线及油轮等。一般采用的阳极材料有废旧钢铁、石墨高硅铁、磁性氧化铁等，这些材料被消耗完后，随时可更换。
油库消防安全知识
2005－09－29 来源：油库安全论坛
常用灭火材料和用具
1、水
水既可扑救一般建筑和可燃物火灾，也可用于冷却降温，防止火势蔓延。但它不适宜扑救易燃液体火灾和未切断电源的电气设备及化工材料火灾。
2、灭火砂箱
灭火用沙子，一般采用细河沙，防治于油品作业场所适当的地点，配备必要的铁锹、钩杆、斧头、水桶等消防工具。发生火灾时用铁锹或水桶将沙子散开，覆盖火焰，使其熄灭。适用于扑灭漏洒在地面的油品着火，也可用于掩埋地面管线的初期小火灾。
3、石棉被
石棉是不燃物，将石棉被覆盖在着火物上，火焰会因窒息而熄灭。适用于扑灭各种储油容器的罐口、桶口、油罐车口、管线裂缝的火焰以及地面小面积的初期火焰。
4、泡沫灭火机
泡沫灭火机的灭火液由硫酸铝、碳酸氢钠和甘草精组成。灭火时，将泡沫灭火机机身倒置，泡沫即可喷出，覆盖着火物而达到灭火目的。适用于扑灭桶装油品、管线、地面的火灾。不宜用于电气设备和精密金属制品的火灾。
5、二氧化碳灭火机
二氧化碳是一种不导电的气体，密度较空气大，在钢瓶内的高压下为液态。灭火时只需扳动开关，二氧化碳即以气流状态喷射到着火物上，隔绝空气，使火焰熄灭。适用于精密仪器、电气设备以及油品化验室等场所的小面积火灾。二氧化碳由液态变为气态时，大量吸热，温度极低（可达到-80℃），因此，在使用时要避免冻 伤，同时，二氧化碳有毒，应尽量避免吸入。
6、干粉灭火机
干粉主要是由碳酸氢钠、滑石粉、云母粉和硬脂酸组成，钢瓶内装有干粉和二氧化碳。使用时将灭火机的提环提起，干粉剂在二氧化碳气体作用下喷出粉雾，覆盖在着火物上，使火焰熄灭。适用于扑灭油罐区、库房、油泵房、发油间等场所的火灾，不宜用于精密电器设备的火灾。7、1211灭火机
1211灭火机是由二氟一氯一溴甲烷组成，它是在氮气压力下以液态灌装在钢瓶里，使用时拔掉安全销，用力紧握压把启开阀门，1211即可喷出，射向火焰，立即抑制燃烧的链锁反应，使火焰熄灭。广泛用于扑救各种场合下的油品、有机溶剂、可燃气体、电器设备、精密仪器等火灾。
防火灭火设施管理
1、油罐上固定消防泡沫管，应定期检查。
2、消防水池应保持规定好储水容量，水质干净且不受油品污染，消防小泵京戏处于完好备用状态。
3、各岗位配齐必须消防器材，定期检查，专人负责。
4、使用过期失效的灭火器用时补充更换。
消防工作
消防工作，是人们在同火灾作斗争过程中逐步形成和发展起来的一项专门工作。它具有安全保障的性质。在我国，消防工作是保卫社会主义现代化建设、保护公共财产和公民生命财产安全的一项重要措施。
凡失去控制的燃烧并对公私财物和人身造成损失的都是火灾。按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物直接损失金额，火灾划分为三类：
a、具有下列情形之一的，为特大火灾：
死亡十人以上（含本数下同）；重伤二十人以上；死亡、重伤二十人以上；爱灾五十户以上；烧毁财物损失五十万元以上。
b、具有下列情形之一的，为重大火灾：死亡三人以上；重伤十人以上；死亡、重伤十人以上；受灾三十户以上；炼毁财物五万元以上。
c、不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。
消防工作实行“预防为主，防消结合”的方针。
“预防为主”就是在消防工作的指导思想上，要把预防火灾放在首位，动员和依靠人发群众，贯彻落实各项防火的行政管理措施、技术措施和组织措施，从根本上防 止火灾发生。只要人们从思想上、物质上、管理上狠抓落实，就可以从根本上取得同火灾作斗争的主动权。所以说火灾是可以预防的。
“防消结合”是指同火灾作斗争的两个基本手段--预防和扑救必须有机地结合起来。在做好预防工作的同时，必须积极主动地从人力、物力、财力等方面做好充分的准备，以便一旦发生火灾，能迅速有效地扑灭。
消防管理工作的总任务，就是要根据社会主义经济发展规律和新时期经济建设的新情况、新特点来决定消防管理总目标，坚持“预防为主，防消结合”的方针，依靠 各级党政领导、充分发动群众，进行严格管理、科学管理、依法管理，要有效地防止和减少火灾危害，保卫社会主义现代化建设和人民生命财产安全。
其具体任务是：
一、建立健全各级消防管理机构，选择、考核、培养各级消防管理人员；
二、制定消防责任计划，选择并决定近期或远期消防管理奋斗目标；
三、开展消防宣传教育，普及消防知识，动员每个社会成员参加消防管理活动； '
四、研究如何利用最少的人力、物力、财力、时间、采取现代化的科学管理方法，为社会提供最佳消防安全环境；
五、建立健全消防法制，实行依法管理、从严管理；
六、对消防业务进行监督、检查、控制、协调工作。
燃烧是物质的一种放热发光的化学反应。燃烧并不是随便就会发生的，它必须具备一定的条件，这就是：
第一、要有可燃物（不论是固体、液体、气体，凡是在空气中能燃烧的物质都叫可燃物）；
第二、要有助燃物（凡是能够帮助和支持燃烧的物质，就叫做助燃，如空气、氧化剂等）；
第三、要有着火源（凡是能够引起可燃物燃烧的能源叫着火源）。
但是，在某些情况下，虽然具备了燃烧的三个条件，而由于可燃物质，助燃物质的数量不够，氧气不足或着火源的热量不大，温度不够或三者没有互相作用，燃烧也不能发生。因此，可燃物物质要发生燃烧还必须具备四个互补条件：
第一、必须具备一定数量的可燃物质，否则就不会发生燃烧。
第二、要有足够的氧或氧化剂。
第三、着火源要有一定的温度和热量。
第四、燃烧条件的相互作用。
燃烧有许多种类型，主要是闪燃、着火、自燃和爆炸等。
在一定温度下，易燃或可燃液体（包括能蒸发的少量固体，如石蜡、樟脑、萘等）产生的蒸气与空气混合后，达到一定浓度时遇火源产生一闪即灭的现象，这种燃烧 现象就叫做闪燃。液体发生闪燃的最低温度，叫做闪点。达到闪点时，它的燃烧速度并不快，生成的蒸气仅能维持一刹那的燃烧，还未来得及供应新的蒸气继续燃烧 下去，所以闪燃一下就灭了。但闪燃往往是火警的先兆。液体的闪点越低，火险越大，它是评定液体火灾危险性的主要根据。
油库防火安全管理问题及对策
2005-09-30 来源：油库网
油库是储存易燃、可燃油晶的专用场地，是协调原油加工和成品油销售供应的纽带。油库一旦发生火灾事故，其后果不堪设想。因此，做好油库的防火安全管理工作，防止火灾事故发生，对保障国家和人民生命财产的安全，具有十分重要的意义。
中燃广州公司新造油库是广州港公安局消防科分管辖区的防火重点单位。该油库总面积17万平方米，库区内设有储油罐16个(半埋地式水泥罐11个、立式金属 罐5个)，库存总量6．4万立方米。建库以来，由于各级领导和消防主
储罐的大小呼吸 油罐大呼吸小呼吸篇二
第一部分
岗位职责
主管岗位职责
1.负责组织本班员工开展各项经营、管理和服务工作。2.负责当班安全管理工作。落实各项安全制度，做好当班综合巡检工作，监督现场各项安全措施的落实。
3.组织员工做好现场管理和客户服务工作。4.负责对当班员工的考勤和考核工作。
5.负责按照销售公司《成品油计量管理规范》的要求，严格执行油品计量、接卸操作规程，认真做好油品测量和记录工作。
6.负责商品进、销、存和数质量管理工作。记录上级部门、技术监督部门对加油机的检定情况；负责商品运输损耗的确认、监督及协调解决油品接卸纠纷工作。
7．负责本班范围内设施设备的维护、保养和清洁，并做好交接工作。负责经常性的设备巡回检查，发现问题及时汇报并尽快处理。
8.负责协助加油站经理处理顾客对商品数质量的投诉工作。
9.了解公司的财务制度及相应处理程序并切实执行,恪守财务人员职业道德。负责当日营业款的及时缴存，现金、票证的结算做到日结日清。
10.负责及时填报各种报表，正确反映商品流转情况，做到账账、账物相符。妥善保管本站现金、账册、单据、发票及有关印章，确保营业现金安全。
11．了解和掌握便利店商品分布情况、促销内容及商品有关知识，以便回答顾客的各种询问。
12.在经理授权范围内，负责处理本班日常事务，重大问题及时向经理报告并协助处理。
13.完成站经理交办的其他工作。
营业员岗位职责
1.负责按照收银操作服务规范的要求和标准，为顾客提供快速、准确、优质的服务。
2．负责加油站的班结、日结的操作。
3.负责便利店商品的订货、收货、退换货、理货、盘点及存货管理。4.负责非油商品、加油卡及促销政策的推介宣传工作。5.负责便利店促销计划的执行、跟踪、反馈工作。6．负责加油卡白卡的保管、发放、销售、盘点工作；并负责ukey和卡系统的密码管理工作。
7.负责加油卡的销售办理、充值、挂失、更改密码、优惠申请、卡片更换、卡片注销等日常工作。
8.完成站经理和主管交办的其他工作。
加油员岗位职责
1.严格遵守公司和加油站规章制度，做好加油服务工作。
2.按照加油操作服务规范的要求和标准，主动、热情、规范地为顾客提供加油服务。
3.负责属地范围内设备的维护、保养和清洁。4.负责属地范围内的安全监督工作，发现不安全因素及时阻止和汇报。
5.熟悉站内消防器材性能并熟练使用。
6.熟悉站内应急预案,能熟练完成预案中相应的角色任务。
7.负责属地范围内的卫生，保持环境整洁。8.负责非油商品及加油卡的推介工作。9.协助营业员做好交接班工作。10.完成站经理和主管交办的其他工作。
第二部分 员工考核
1.1 试用期考核
1.员工的试用期考核由加油站经理负责，加油站经理的试用期考核由上级加油站管理部门负责。
2.试用期满后，考核合格者签订用工合同，在试用期间被证明不符合录用条件和考核不合格者不予聘用。
1.2 日常考核
1.考核遵循公开、公平、公正的原则。2.主管的考核由加油站经理负责。3.加油员、营业员的考核由主管负责。
4.加油站设置《加油站员工考核表》（见附件一表单1），记录员工月度的工作表现和考核评分情况，作为绩效工资发放的依据。
5.加油站以员工考核评分为基础，进行“月度优秀班组”、“月度优秀员工”的评比，并以此作为先进评比的依据。
1.3 绩效评估
1.绩效评估以员工年初设定的工作目标和平时考核为依据。
2.绩效评估结果作为评比的依据。
3.绩效评估结果作为加薪、晋升或处罚的依据。
第三部分
劳动纪律
1.5.4 处分形式
1.根据员工所犯错误情节严重程度，可对其处以责令改进、警告、严重警告、解除劳动关系四种级别的处分。2.在适用四种主要处分形式的同时，可以根据实际情况并处一定的罚金。
3.错误情节十分严重，触犯国家刑律的，移交司法机关
处理。
1.5.5 责令改进
有下列情形之一者，责令其立即改进。责令改进不记入员工个人档案，但作为员工考核的依据：
1.未按照公司规定提供标准化服务。2.未使用文明礼貌用语。3.上班时间吃零食。
4.未经同意使用公司电话办理私人事务。
5.工作时不穿全套制服或衣着不当，不佩工号牌、不修饰仪表。
6.带手机等无线通讯设备上岗。
7.不服从所属主管领导，影响团队建设。
8.工作时于营业场所阅读与工作无关的报刊书籍或听收音机、看电视。
9.违反加油站安全、环保、健康和其他规定但未造成损失的。
1.5.6 警告
有下列情形之一者，给予警告处分。警告处分记入员工个人档案，并作为员工考核依据：
1.被责令改进拒不执行，或改进后再犯。2.服务不佳，一个季度内连续两次被顾客投诉。3.加错油后被及时发现，未造成严重后果。
4.发表虚假或诽谤言论，影响公司、客户或其他员工声誉。
5.未经批准擅离工作岗位超过半小时。6.在工作时间饮酒或带有醉意上班。
7.旷工1天，或1月累计迟到、早退、离岗3次。8.在考勤签到记录上弄虚作假，代人打卡签到或请人代打卡签到。
1.5.7 严重警告
有下列情形之一者，给予书面严重警告处分。严重警告处分记入员工个人档案并作为员工考核依据：
1.受到警告处分后，3个月内再犯，足以给予警告处分者。
2.加错油，造成严重后果。
3.违反公司数量和质量管理规定，短斤少两或以次充好。
4.卸油时溢罐。
5.无正当理由造成断油。6.油品盈亏严重超过规定标准。7.当班时睡觉。
8.擅自限制销售量，疏于职守或怠工。1.5.8 解除劳动关系
有下列情形之一者，给予解除劳动关系处罚： 1.受到严重警告处分后，三个月内表现仍达不到公司要求。
2.严重违反公司财经纪律。
3.严重违反加油站业务流程或操作规范，给公司造成严重损失。
4.上班时携带或收藏任何禁品（如枪械、毒品、利器、淫秽书刊）并造成危害的。
5.未经批准私自兼职。6.吸食毒品或违禁药品。
7.有偷窃、欺骗或不诚实行为，或接受任何形式的贿赂，或触犯国家任何刑事法律。
8.参与任何形式的赌博、煽动、教唆或打斗。9.未经批准，向他人泄露公司任何商业机密。10.伪造公司记录或文件。
11.蓄意破坏公司或客户财产。12.连续旷工3 天（含3 天）以上。
13.其他严重违反公司规定，给公司财产或声誉造成重大影响的。
第四部分 考 勤
1.6.1 倒班制度
1.加油站实行倒班制。排班方式可根据加油站的实际情况自主选择，并报上级主管部门批准。
2.排班计划是加油站的作息时间准则，所有员工必须遵守，不得私自调班或连续工作两个班次。
3.员工的工作时间应符合《劳动合同法》的有关规定。1.6.2 考勤管理
1.实行“上班签到，下班签退”或“上班打卡，下班打卡”的上下班制度。
2.加油站经理负责本站员工的考勤，上级主管部门负责对加油站经理考勤的考核评价。
1.6.3 请假手续
请假以“事前请假，本人办理”为原则。员工无论申请何种休假或补休都须提前以书面形式申请，得到批准后方可休假，否则按旷工处理。
如因事情紧急未能提前申请，则须事前电话通知并得到口头批准，事后补办手续。所有休假申请均须加油站经理记录及存档。
1.病假。3 天以内病假，加油站经理由加油站主管部门批准，其他人员由加油站经理批准。三天以上病假，一律由加油站主管部门批准。病假结束以后，须由本人填写销假申请并附上正规医院的病历和建议休假证明。
2.事假。3 天以内事假，加油站经理由加油站主管部门批准，加油站其他人员由加油站经理批准。3 天以上，一律由加油站主管部门批准。
3.婚假、产假、丧假。员工可按国家有关规定享受婚假、产假、丧假。休假必须提前申请，经主管部门批准后方可休假。
4.育儿假。加油站正式女职工休完产假后，经个人申请、加油站经理同意、地市公司批准并签订专项协议后可休1~3 年的育儿假。休育儿假期间，按本人工资的70% 发放生活费。当所在单位效益不好、在岗员工普遍减发工资时，其生活费也相应减发。
5.年假。员工享受年假，须提前申请，经主管部门批准后方可休假。
第五部分 现场服务与管理
2.1.2 工作纪律 1.不准迟到早退。
2.不准擅自离岗、串岗、调岗、酒后上岗。3.不准聚集聊天。4.不准吃零食。
5.不准做与工作无关的事情。
6.不准随身携带手机、香烟、打火机等与工作无关的物品。
2.1.3 营业准备
1．接班人员应提前15分钟到站，在仪表镜前整理好着装，默念仪表镜上方提示：“请把微笑带给顾客”。
2.交接班班前例会。
班前会由接班主管组织，地点在加油站的前庭适当位置，接班班组人员参加，交班的主管参加，站经理、主管在无特殊情况时应参加班前会。
班前例会队列训练与班务点评程序：
1）集合，报数，整理队列
2）整理着装。双手从头上（帽子）开始，自上而下，将着装整理好。必要时，也可以相互整理。整理完毕，自行稍息。听到“停”的口令，恢复立正姿势。
3）微笑练习1分钟。女员工立正，双手交叉叠放置于腹部；男员工可稍息，双手背负；目光直视前方，保持微笑。也可两两面对面进行练习。
4）加油操作关键步骤演练。由接班主管领头，面含微笑，练习站立迎候、引导车辆、礼貌送行等动作，期间按顺序发出五声（“您好，欢迎光临！”、“请问您加什么油品？加满吗？”、“好的，93#汽油，加满，请稍等！”、“您请看，数码已回零。”、“再见，欢迎再来！”）5）传达内容。由交班主管总结传达上一班次在销售、现场服务、固定客户服务等方面需要注意的事项；由接班主管提出本班在销售、现场服务等方面的具体要求。站经理或值班经理对上一班次运行情况进行简短总结，对接班人员的演练进行点评，对接班人员提出要求。
6）共同大声朗诵站训。
第六部分
加油站安全
1、加油站杜绝以下违规操作：
(1)把加油枪交给顾客操作（顾客要求自己把枪和自助加油站除外）。
(2)将加油枪对准顾客。
(3)向塑料容器或木制容器直接加注汽油。
(4)车辆未熄火加油。
(5)给存在明显事故隐患的车辆加油。
(6)加油站上空电闪雷鸣时加油。
(7)洒、冒油品未擦试干净，继续加油。
(8)用加油枪敲打油箱口。
2、灭火器材的使用方法 1、4kg、8kg手提式干粉灭火器操作方法
使用前先上下颠倒几次，站在上风口，与燃烧物保持5m间距，去掉铅封，拔开保险销，手持喷粉管，对准火焰根部，按下压把，开始左右扫射。
注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部；当燃烧物呈滴状时，由近而远，左右扫射；扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液面喷射，以防飞溅；用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾，应对准火势最猛烈处上下左右喷射。2、35kg推车式干粉式灭火器操作方法
两人操作，站在上风口，与燃物保持10m间距。一人取下喷枪，展开软管，对准火焰根部；另一人拔出保险销，迅速开启机构。
3、二氧化碳灭火器的操作方法
先拔保险销，然后一手开启压把，另一手握住喇叭筒的手柄，紧握开启压把即可喷出。
注意事项：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部，当燃烧物呈滴状时，由远而近，左右扫射，扑救容器内可燃液体时，不能直接对准液体喷射，以防飞溅，用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾时，应对准火焰最猛烈处上下左右扫射。（常用型为碳酸氢钠、碳酸氢钾、磷酸二氢铵）
储罐的大小呼吸 油罐大呼吸小呼吸篇三
加油站安全知识集锦
1、加油站常用的小型灭火器有哪些：
有化学泡沫灭火器、清水泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、干粉灭火器、1211灭火器、石棉被、沙土
适用范围：
干粉灭火器适用于扑救可燃液体、可燃气体、可燃固体及带电设备的初期火灾；
泡沫灭火器适用于扑救油质类、石油产品及一般固体物质的初期火灾；
二氧化碳灭火器适用于扑救电气火灾及其他贵重仪器、文件、档案等火灾。
使用方法：
（1）手提式：先把灭火器上下颠倒几次，使桶内干粉松动，拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手用力压下按把，喷嘴对准火焰根部左右扫射，即可将初期火灾扑灭。
（2）推车式：一般由两人操作，使用时将灭火器迅速接到或推到火场，在距离起火点10米处停下，一人将灭火器放稳，然后拔出保险销，迅速展开喷射软管，拿住喷枪，对准火焰根部，另一人压下按把，喷粉灭火。
（3）二氧化碳灭火器：应将喷嘴直接对准火焰喷射，以便迅速蒸发出二氧化碳气体，将火熄灭，灭火时，切勿用手触喷射筒，以防冻伤。
2、静电是一种常见的物体带上静止电荷的物理现象，两种不同的物质的接触和分离会产生静电。油品流动、搅拌、过滤、冲击、人员活动和穿脱衣服都可能产生静电，静电积聚到一定程度时就可能发生火灾放电，如果在放电空间还同时存在适当浓度的可燃气体，就有可能引起可燃气体的燃烧和爆炸。
3、加油站静电来源：一是油品在储运、加工过程中产生的静电；二是人员走动、穿脱衣服等活动产生的静电；三是其他物体摩擦产生的静电。
4、加油站防静电的措施：
（1）加油员工作时必须穿防静电工作服。
（2）加油时，油枪导静电装置必须完好，定期检查导静电装置。
（3）接卸油品时，必须将导静电接地夹连接油罐车金属部位。
5、“三不动火”规定：没有批准动火票不动火；监护人不在场不动火；防护措施不落实不动火
6、加油站十大安全禁令：
（1）严禁烟火，严禁堆放易燃物。
（2）严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。
（3）严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。
（4）严禁给未熄火的车辆加油，严禁加油枪碰撞车辆排烟口。
（5）严禁在站内修车。
（6）严禁向塑料桶内直接灌装汽油。
（7）严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。
（8）严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。
（9）严禁在加油站进行未办理动火手续的施工。
（10）严禁随意挪动消防器材
7、加油站发生火灾的几种紧急处理方案：
（1）油罐口起火。用石棉布捂盖，用干粉灭火器扑救，力争尽快控制火势并将火险控制在初期状态。
（2）油泵起火。先关泵停止加油，屋内员听到报警及时拉断电源视火情可用石棉被及灭火器扑救。
（3）加油车辆起火。用干粉进行扑救，尽快将失火车辆推出站外到安全地点。火焰在油箱口呈火炬时，可用湿衣服、石棉纱将油箱口安全扣住，使火焰窒息。
（4）电器失火。拉闸断电，并使用干粉灭火器进行扑救，禁忌用水，以免触电，及时通知电工进行修理。
8、“三违行为”：违章操作、违章指挥、违反劳动纪律
9、qhse管理的目标：无事故、无污染、无职业危害
10、我国消防工作的方针：预防为主，防消结合
11、四不放过原则：事故原因不查清不放过；责任者未受到处理不放过；员工没受到教育不放过；防范措施不落实不放过。
12、着火：可燃物在空气中受到火源的作用而发生的持续燃气的现象。
13、自燃：可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生的燃爆现象。
14、爆炸：凡是发生在瞬间的燃烧，同时生成大量的热和气体，并以很大的压力向四周扩散的现象，称为爆炸。
15、雷雨时严禁进行哪些作业：严禁进行卸油、油罐清洗、油罐通风排气、打开量油品测量取样等油气排放作业。高强闪电、雷击和雷击频繁时，应停止加油。
16、加油站的重点防火部位：油罐区、加油现场、配电间、营业厅等
17、加油站工作人员在着装上有什么要求：
（1）穿防静电服装，无防静电服装时不穿化纤服装
（2）不穿带钉子鞋
18、灭火的基本方法：冷却法、隔离法、窒息法、抑制法
19、安全“四懂”是什么？
（1）懂火灾危险性；（2）懂预防火灾的措施；（3）懂初期火灾的扑救方法；（4）懂人员疏散。
20、“四会”：（1）会报警；（2）会使用消防器材；（3）会扑救初期火灾；（4）会逃生
21、如何扑救小火灾：发现起火后，应立即切断电源。若起火面积较小，火势不大时，可用小型干粉灭火器或干粉推车灭火。若面积较大，火势难以控制，应果断报警。
22、发生火灾如何报警：加油站发生火灾应及时拨通火警电话“119”，报警时应讲清以下内容：（1）着火单位名称、详细地址；（2）着火部位、着火物质、火情大小；（3）报警人姓名、报警电话号码；（4）到加油站门口迎接消防车。
23、阻火器：阻火器又名防火器，是防火安全装置，是油罐呼吸系统的重要部件。主要由壳体和阻火芯两部分组成。
24、爆炸浓度极限：易燃油品和可燃油品的蒸汽与空气混合并达到一定浓度时，遇到火源就会发生爆炸。这个遇到火源能够发生爆炸的浓度范围叫做爆炸浓度极限。
25、加油站负责油罐及管线的日常检查的内容：
（1）地面油罐罐体防腐状况，油漆有无剥落；油罐底部有无裂缝、凹陷、倾斜。
（2）罐前门开关的灵活状态，阀门是否调整到不渗不漏。
（3）液位仪、阻火器、通气管、进出油罐、排水口、人孔等有关部件是否良好。
（4）金属软件有无泄漏或变形。
（5）管线、管件有无渗漏。
（6）对地上和架空管线，特别是刷漆变色部分进行检查。
（7）管线支座及管线本身有无异常振动或变形。
（8）各种仪器、仪表指示值是否正常。
26、qhse管理中4个字母分别代表：质量、健康、安全、环境
27、qhse管理体系的基本方法是：危害识别、风险评价、风险控制、持续改进
28、事故的种类和等级：事故分为火灾事故、交通事故、生产事故、设备事故和人员伤亡事故；按照国家的有关规定，事故按人员伤亡程度和经济损失划分为小事故、一般事故、较大事故、特大事故和特别重大事故。
29、为何加油站内禁止打手机：手机为发射式，使用中易产生火花，引爆挥发气体；使用中易产生干扰，影响加油设备的正常工作。
30、“三不伤害”指：我不伤害自己，我不伤害他人，我不被他人伤害
31、如何扑救车辆火灾：
（1）因车辆电气短路或其他原因，引起的火灾时，就立即将车开出站外然后用灭火器扑救；
（2）如果车辆油箱口着火，可用石棉被或其他覆盖物将罐口堵严，窒息灭火。
（3）摩托车发动机着火时，应立即停止加油，先将油箱盖盖上，然后再用灭火器扑救。
32、油品在储运中的带静电形式有：有流动带电、喷射带电、冲击带电、沉降带电
33、燃烧的三要素：可燃物、助燃物、点火源
34、燃烧的类型：闪燃、自燃、着火、爆炸、爆轰
35、加油站电气安全主要包括什么：
（1）防止电气设备引燃引爆；
（2）防止雷气、静电、杂散电流电气设备引燃引爆；
（3）防止电气设备伤人；
（4）防止雷电、静电、杂散电流引起人身伤害
储罐的大小呼吸 油罐大呼吸小呼吸篇四
加油站计量小知识
一、燃油加油机的结构、工作原理和计量监督规定
加油站使用燃油加油机作为为机动车加注燃油的测量设备。加油机是由油泵、油气分离器、测量变换器（流量计）、计数器、指示装置、视油器、油枪等主要部分组成的一个完整的计量燃油体积的装置。加油机的工作原理是：电动机驱动油泵将储油罐中的燃油经吸管及过滤器泵入油气分离器，进行油、气分离，在泵压下燃油经流量计、视油器、油枪输入至机动车。加油站现在普遍使用的是采用电子计数显示装置的电脑加油机。
燃油加油机属于国家依法强制检定并纳入重点管理的计量器具，由法定计量检定机构对加油机实施强制检定，检定周期为半年。根据《燃油加油机计量检定规程》规定，加油机的准确度为±0.3%，即加100升燃油，实际体积不得少于99.7升。
二、机动车的油箱、油量指示表和油耗
司机用于判断加注燃油多少的依据大概有三个：一是根据油箱的容量，二是根据油量指示表，三是根据行驶里程。在质监部门接到的有关加油站的计量投诉中，绝大部分司机都是据此判断加油量不足的。
车辆中与燃油计量有关的设备有油箱和油量指示表。油箱是车辆中用于储存燃油的容器。每辆车的油箱容量是固定的，通常作为车辆的一项技术参数给出，并记载于使用说明书中。厂家给出的油箱容量，是指油箱的额定容量（或称安全容量），而不是油箱的最大容量。根据gb18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》国家标准中，油箱的安全性能要求“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%”，通常为最大容量的88%-90%左右。这10%-12%的容量，为因温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间。因此，实际加油时加油量大于油箱额定容量也是有可能的。各位车主可向经销商或者指定维修点了解有关油箱最大容量的资料，做到心中有数。
油箱中安装有油量标尺传感组件，传感组件主要包括浮标和滑线电阻器。浮标浮于油液表面，随着液面升降而升降，引起与之相连的电阻器的电阻变化，并在驾驶室仪表盘上显示相应的油量。但是，油量指示表并非计量器具，无法定量显示油量，且工作不稳定，容易因不规范的加油操作而影响准确度。油量指示表只能定性地反映剩余油量的多少，可粗略估计油箱的充满程度，作为判断何时需要加油的参考。燃油已经加到溢出来而油表指针还没到顶，油表显示还有一格而汽车已经因缺油而抛锚的情况，相信很多车主都曾经遇上或听说过。
另外，油箱“加满”可以有两种理解，一种是加到油枪跳枪就是“加满”，一种是油加到油箱口才是“加满”。加油站使用自动加油枪加油，加油枪插入油箱口越深，那么跳枪时“加满”的体积量就越少，通常的做法是加油员在油枪跳枪后会把油枪往外提一点然后继续加油。根据我们的实践，后一种比前一种有时能多加十几升。为安全起见，通常不主张把油加满到油箱口。比如，在一汽大众捷达轿车的使用说明书上有这样一段话，“请按规定正确使用自动加油枪，加油时，油枪一旦自动关闭，则表明油箱已加满。此时切不可试图继续加油，否则油箱内将无膨胀空间，一旦温度升高，燃油将溢出油箱”。而加油站为了多加油，通常在油枪自动关闭后，仍然继续加油直至油箱口，甚至溢出，这是对车主不负责任并危及行车安全的行为。
关于加多少油能走多少公里（也就是油耗）的问题，对于同一辆车，涉及到车辆状况、驾驶员驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、气温状况等多方面因素。通常熟练的驾驶员比新手省油，高速路比市区路省油，空车比载货省油，不开空调比开空调省油。因此，单纯根据某次加油量与行驶里程的关系来判断加油站是否短斤缺量是不可靠的。
三、加油时应注意的几个问题
当前，通过各种违法计量手段恶意克扣油量的加油站目前仍然存在，因此各位司机在加油时注意做好以下几点，尽量避免遭受不必要的损失。
第一，应到信誉良好的加油站加油。加油机准不准确，问题不在加油机本身，关键是加油站经营者的“脑子”（经营理念）问题。加油机有一定的计量偏差是客观存在的，但是如果排除主观人为因素，这个偏差通常比较小。根据质监部门的实践，大型成品油零售集团有一套完善的质量和计量监管机制，能有效避免人为因素进行故意作弊。因此，车主应根据自己的经验判断，或根据有关部门的考评结果，选择信誉良好，经营规范，油品质量和计量都有保障的加油站定点加油，尽量避免到自己不熟悉的加油站加油。
第二，选择合适的加油时机。应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油，因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。另外，目前加油站销售燃油都是按体积量（升）来结算的，而燃油密度跟温度有关，由于早晨和晚上温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。
第三，检查加油机是否经过计量检定。在用的加油机必须经法定计量检定机构强制检定合格，取得检定合格证书并张贴于加油机的外壳上。车主应留意证书上的检定日期和有效日期，避免在超期使用的加油机上加油。
第四，密切观察加油员的全部加油操作。加油机的输油管在夜间长时间不使用时会因温度变化而产生气体，因此车主在清晨加油时应向加油员确认加油机是否排空。未排空的加油机输出的油液含有大量的气泡，可通过加油机的视油器进行观察。加油开始前，观察加油机的显示屏是否置零，加油时提醒加油员避免加满整个油箱。
第五，付款后记得索取发票等加油凭证，以作索赔的凭据。
第六，怀疑加油量不足时，可要求加油员进行复核。加油机的计量准确度为±0.3%，加20升燃油,负偏差不能大于60毫升，即实际体积不得少于19.94升。加油站通常配备有20升的标准计量罐，消费者可根据该计量罐的使用说明书及检定合格证的指引进行复核。例如，常见的颈部位置每毫米对应体积量为3毫升的计量罐，若实际零位与标尺零位相同，那么加油机示值为20升的燃油液面在计量罐标尺零位以下20毫米以内是允许的。第七，怀疑燃油水分超标时，可用专门的试水膏进行测试。通常加油站都备有试水膏用于测试燃油是否含有水分，车主也可以自行购买试水膏以备用。
第八，发现或怀疑加油量不足时，保存好证据，及时向质监部门投诉；对加油站销售的油品质量有疑问，可以向工商部门投诉。
