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施工方案范例篇一
本工程为xx县环城西路公路(拓宽)，起讫里程k0+000——k3+624，全长3426km。起点位于xx县便江大桥(三大桥)，由北往南依次与在建的龙山北路、已建永康路相连，呈近南北走向，xx县环城西路k0+000+426(拓宽)具体尺寸布置为：6.50m人行道+8.0m辅助车道+3.0m机非隔离带+15.0m主车道+3.0m机非隔离带+8.0m辅助车道+6.50m人行道环城西路为城市次干道，设计车速40km/n设计路宽为15.0m，主车道已修好。
1、做好开工前的测量交底
工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。
2、中线复测和边线放样
中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。
定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。
路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点;
一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50——100米;如果发现问题及时联系设计单位查明原因。
二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。
设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外，但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。
曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。
三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上;在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1——2米。
3、校对及增设水准点
其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核;其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150——200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。
水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
4、纵横断面测量
通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。
5、施工测量
做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，以下几点注意事项：
第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。
第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。
测量负责人 ：
测量人员 ：
对施工测量仪器在使用前经国家光电测距仪检测中心检验合格后方可使用，根据施工要求本项目部匹配如下仪器
全站仪：拓普康 测角2秒 单棱镜测程4.5千米
测距精度2mm+2ppm
水准仪：北光 nas228 ±2.5mm
苏光dsz2 ±0.7mm
配备钢尺、铝合金塔尺、铟钢尺、棱镜等测量工具。
1.测量人员应负责并检查仪器的使用及保管和维护。
2.测量人员必须熟悉、掌握并严格遵守测量操规程。
3.测量人员在使用仪器施测过程中必须坚守岗位，避免仪器受震、碰撞及倾倒，雨天或强阳光下测量应打伞。
4.测量仪器必须由专人负责保管。仪器应存放在通风、干燥、常温的室内，并要放入防潮、防盗的箱柜中。
5.测量人员必须掌握、检查、了解测量仪器的使用保管情况，发现问题及时提出。
6.测量仪器必须由熟悉仪器性能及有实践经验的人员经常定期维护、按期检定与检校。
7.测量人员应随时清点仪器的附件、工具、以防丢失。
8.测量仪器及工具，应经常保持清洁，及时擦试。
9.仪器使用过程中，如发现误差过大或受损坏时，应及时
送有关部门处理，不得擅自拆换。
1. 测量人员应持证上岗，遵守职业道德，养成一丝不苟的工作精神，坚持三级复合制度。
2. 测量人员认真学习图纸文件，领会设计意图，发现图纸之中有问题应及时通知施工技术人员，配合技术人员解决图纸中的问题。认真学习有关施工技术质量标准和施工测量规范，严格按图施测。在施工中，如遇施工设计变更，立即调整线位、坐标及高程，并互相提醒。
3.重要部位施工放线完毕后，向施工员进行书面交底、填写测量记录，并作好保存工作。
4.协助解决施工过程中出现的技术问题，对重大工程的重点部位的施工，测量人员将对控制点、控制线、构筑物的平面位置进、几何尺寸等，行有效的监控。
5.严格执行施工技术规范和质量标准，认真按有关监理程序办事，积极配合测量监理工程师工作，认真完成测量资料的报监工作。
6.注意与现况或新建道路和管线的衔接。
7.对导线进行保护，由施工班组对导线控制点进行砌筑保护。
8.加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。
9.严格执行监理管理工作程序中的有关测量管理程序。
项目部在工程完工后，严格按照郴州市xx县测绘管理处的要求施测、调查和整理竣工资料。做好工程收尾修整及内部检查验收工作，以保证及时竣工交验。
1. 日常施工时，注意及时收集保存工程测量资料，以备完善竣工资料。
2. 在工程完工后在规定期限内，将整理完毕的竣工测量资料报公司有关部门进行审核。
1. 坚持班前会制度，认真贯彻“三不允许作业”的内容。施工作业中互相提醒。
2. 认真保管测量仪器，经常检查仪器状态，确保在施工中正常使用。
3. 进入施工现场时配备安全帽，沟槽作业时，上下沟槽必须走工作爬梯。
4. 调查旧管线时，要经强制通风，下井前必须戴好安全保护措施，严禁冒险蛮干。
5. 在施工中对放线的桩位，点位要加强保护。并对临时导线常复核。
6. 严格遵守项目部的各项规章制度。
施工方案范例篇二
国家根据建设项目对环境的影响程度，将建设项目的环境影响评价实行分类管理[1]。在项目建设期的环境管理中，主要包括施工准备、建设施工和竣工验收3个阶段的工作，每个阶段的环境管理内容是由该阶段的工作重点所决定的，其环境管理技术方法主要体现在施工组织设计、环境监理和环境保护验收工作中[2]。在项目建设期的施工准备阶段，编制施工组织设计是一项重要的工作。施工组织设计是建设项目各项工程建设施工的科学指导，是工程施工管理的纲领性文件。但以往在编制工程施工组织设计时，环境保护工作在施工中的体现相对薄弱[3—13]。为了有效地控制工程施工准备阶段和施工阶段的环境影响和环境污染，在工程项目施工组织设计的编制中要强化环境保护理念，将环境保护的要求和设计内容融入到施工组织设计中，加强项目建设期的环境保护工作。
1.1环境保护设计的重要性
施工组织设计是从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时所在地的具体条件，统筹考虑施工建设中的人力、资金、材料、机械和施工方法这5个主要因素，对整个工程的施工方案和技术确定、施工进度和资源消耗、现场布置和质量要求等做出科学合理的安排。不论是建设项目施工组织总体设计还是单位工程施工组织设计，都要解决好整个施工的全面问题，安排好各方面工作的相互衔接和配套，为指导项目施工服务[14]。
施工组织设计的环境保护部分，是施工组织设计的重要组成部分，是编制施工组织设计的第6个主要因素，它是准备、组织、指导施工和编制施工作业进行环境保护计划的基本依据，是建设项目环境管理的必要环节之一。在对施工阶段进行统筹安排时，不仅要满足工程质量、进度等方面的要求，而且要对施工的各个环节提出明确的环境保护要求。在各个具体项目工程中，有针对性地提出环境保护措施，从而体现出施工组织设计的环境保护指导思想。在编制施工组织设计的环境保护部分时要遵循预防为主、保护优先、防治结合、综合治理的原则，将环境保护的技术方法有机地体现在施工过程中，实现环保施工[15]。
编制施工组织设计环境保护部分的目的是使工程施工在一定的时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的环境保护活动，达到合理施工和环境影响最小的效果。施工组织设计环境保护部分既是对建设项目的环境保护起到控制作用的总体战略部署，也是对某一具体工程中施工作业的环境保护起到指导作用的战术安排。
施工组织设计环境保护部分是施工单位领导、职能部门在指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥开展生产工作、进行项目管理、控制施工进度的过程中实现环境保护的依据，是施工现场全体工程人员在施工生产活动过程中进行环境保护的行动纲领，对提高施工部分的整体质量、最大限度地减小环境影响、科学有效地完成施工任务具有重要的作用。1.2基础工作
在编制施工组织设计时，针对施工涉及面广、专业多、材料及机械种类繁多、需要协调的问题复杂等情况，应有计划、有步骤地做好原始资料的调查、搜集和分析等基础工作。施工组织设计环境保护部分的基础工作是按照编制施工组织设计工作的安排进行的，需要进行资料的调查和搜集，通过实地勘察、座谈访问、查阅历史资料、采取必要的监测手段获得所需的环境数据和资料。一般要搜集的资料有地形地貌、工程地质、水文地质、气象和其他自然条件等，同时也要了解项目所在区域的社会环境状况等。
1.3技术方案
编制施工组织设计环境保护部分要搜集所需的环境资料，了解工程环境概况;分析设计资料，进行施工组织与环境保护研究;选择施工方案，确定环境保护的施工方法，提出施工整体环境保护措施;编制施工进度表，设置所需的环境保护机动时间;编制人工、主要材料和机械使用计划，需要考虑到环境保护的要求;综合考虑环境保护要求，进行施工平面图的布置等。
1.4工作程序
施工组织设计的内容一般包括：工程概况、施工方案、施工进度计划、各项资源需用计划、施工平面图及技术经济指标等。施工组织设计环境保护部分内容根据工程施工组织设计内容，合理安排环境保护组织设计内容。
根据施工组织设计的内容，将对应的工作程序分为3个阶段：第1阶段是选择施工方案，审查设计图纸及进行现场调查，包括自然环境和社会环境现状调查，综合考虑环境保护要求，选择施工方案和施工方法;第2阶段是编制施工进度表，根据施工方案和施工方法，编制机械设备需用计划和材料、半成品构件需用计划，编制劳动量需用计划，在编制施工进度计划时应合理考虑环境保护工作的时间要求，编制运输计划和施工准备工作计划;第3阶段是布置施工平面图，根据施工进度表和施工进度计划，结合施工组织调查资料和施工图纸，考虑场地环境现状和环境保护要求，布置施工平面图，确定技术经济指标与环境指标后，进行施工组织设计审批。
2.1环境概况
工程中的环境概况主要包括：
(1)自然地理概况：包括项目所在地的地貌归属、地形描述等。
(2)工程地质条件：包括项目所在地的地层构成、地质构造、地震烈度等。
(3)气象水文情况：包括项目所在地的流域归属、地下水现状、气候区归属、气象现状描述和降雨量等。
(4)社会环境状况：通过收集和分析项目所在地的社会经济统计资料，对社会与经济环境进行分析。
(5)环境污染状况：包括项目所在地的空气、水、声、土壤等环境污染状况[16]。
2.2环境保护要求
施工方案选择的环境保护要求是根据项目的工程要求、施工能力、环境现状等情况，进行施工方法的确定和施工机械的选择。下面结合公路建设项目提出施工组织环境保护设计的要求[17—18]。
2.2.1施工方法的选择
确定施工方法时，应根据工程特点及环境等因素，在确定单项工程施工方法时就要认真考虑环境影响问题，做好环境保护工作。
(1)石方开挖。石方开挖有多种方法，通常采用爆破、机械挖掘等方法。针对石方开挖产生的环境影响，应采取措施降低噪声和振动，减少爆破飞渣对周围构造物的破坏，如可采用凿岩机湿法作业进行松动爆破方法及严格控制炸药用量。
(2)土方开挖。土方开挖通常采用大型挖掘机械开挖、人工开挖和爆破等多种方法。为达到环境保护要求，降低开挖带来的环境影响，开挖过程应确定开挖范围，施工机械在开挖范围内作业，并定时洒水，避让文物古迹，定点存放土方，土方坡面应及时防护，并做好弃土弃渣场的防护。
(3)路基填筑。路基填筑一般采用机械从取土场挖取土石方，经过施工便道运送到路段。施工过程中取土场选址应合理;施工场地和施工便道定时洒水;路基边坡防护工程，设置排水沟、沉沙池或临时沉淀池，出口处设土工布围栏。
(4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中厂拌法加工路面基层材料，经过摊铺机配合平地机摊平，用振动机压实。面层施工是在基层上喷洒投油层，将热拌混合料运到摊铺路段，采用摊铺机整幅摊铺，使用压路机压实。施工过程中拌和站选址应合理，控制拌和站对环境的影响。减少摊铺过程的沥青烟，加强施工人员的身体防护，合理选择施工机械，降低噪声和振动。
(5)桥涵工程。桥梁施工需要开挖基坑，灌注混凝土。基坑开挖时应采取环境保护措施，降低河道水质污染，做好通道防渗。
(6)隧道工程。隧道施工需要进行钻爆作业、支护、注浆、清理施工残渣以及衬砌和防水层的施工。整个施工过程中应采取保护山坡的方式进行洞口施工，同时安装水幕降尘器，施工人员佩戴防尘口罩等安全防护用品，在隧道外设置沉淀池。
2.2.2施工机械的选择
确定施工机械时，根据工程数量和特点、环境现状及机械性能等因素，以对环境影响最小为原则，进行施工机械的选择。
(1)土方开挖。公路土方开挖工程量一般较大，通常采用挖掘机配合自卸汽车，推土机、装载机配合自卸汽车，并采用大型产运机、平地机、凿岩机等。选择机械时要考虑其对环境的影响最小，将机械产生的噪声、振动和尾气作为选择机械的因素之一。
(2)路基填筑。路基填筑时需要大量土石方，一般采用推土机、挖掘机、自卸汽车、压路机(静力式、轮胎式、振动式)和夯实机等。将机械产生的噪声、振动和尾气对周围环境的影响最小作为选择机械的因素之一。
(3)路面工程。根据路面工程所需材料和施工需要，通常采用自卸汽车、摊铺机、沥青混凝土搅拌设备、水泥混凝土搅拌设备、稳定土拌和机、压路机等。在满足工程需要的情况下，根据路域环境现状，以对环境影响最小为原则选择施工机械。
(4)桥涵工程。根据桥涵施工特点，一般采用打桩机、起重机、挖掘机、施工船、钻机、架桥设备等。在满足工程需要的情况下，以对周围环境影响最小为原则选择施工机械，特别要避免机械漏油，以防止对水体造成污染。
(5)隧道工程。根据隧道施工特点，一般采用盾构机、隧道掘进机、钻机等。在满足工程需要的情况下，以对周围环境影响最小为原则选择施工机械，特别要使扬尘和噪声影响最小。
2.2.3施工进度安排中的环境保护考虑
施工进度包括施工时间进度安排和资源需用量进度安排2个内容，施工进度安排的环境保护应从这2个方面考虑。
(1)施工时间进度安排是根据确定的施工方法，计算工程量和劳动力需求量、计算各施工项目的持续作业时间，从而拟定施工进度的计划。选择施工组织方法时要注意考虑施工产生的环境影响的累计效应，并以环境保护最合理的方式确定工程的施工组织方法。划分施工段的环境保护原则是使施工产生的环境影响持续时间最短，并且避免不同工程施工产生的相同的环境影响反复出现。在满足工程需要的情况下，应把环境影响的持续情况考虑到施工段划分中，尽量减少环境影响的持续时间。计算工程量和劳动力需求量时也要估算当地环境容量和承载力，以满足环境保护的要求。计算各施工项目持续作业时间中的组织间歇时间时，要充分减少施工对环境产生影响的时间，以满足环境保护的要求。最后根据解决施工产生的环境影响所需的时间来检查和调整施工进度计划。
(2)资源需用量进度安排包括劳动力、主要材料、主要施工机械和设备、临时设施、工地运输的需求量安排等。劳动力需求量决定临时施工营地范围的大小，应考虑其对当地产生的环境影响程度，以此作为劳动力需求量的考虑因素之一。主要材料是运输组织和布置仓库的依据，还应把仓库选址对环境影响作为考虑主要材料的因素。主要施工机械和设备在满足工程需要的情况下，还应把机械和设备产生的噪声及振动对当地的环境影响作为选择主要施工机械和设备的参考因素。在选择工地运输的方式时，以运输方式对环境产生的影响最小作为参考因素之一。临时设施的设计，首先要考虑环境保护要求，然后再满足工程需要，如工地加工场要远离当地饮用水源并处在主导风向的下风向，废水应集中处理，施工人员驻地远离野生动物栖息地，避免破坏当地植被等。
2.2.4施工平面图布置中的环境保护设计
施工平面图是施工过程中空间组织的具体体现，它表达了施工对象、施工条件、临时设施、管理机构等的空间关系。施工平面图内容包括施工作业现场、辅助生产设施、办公和生活等区域。
在施工平面图布置中，合理布置各区域，使环境互相不干扰。充分利用原有地形地貌，避免破坏植被，远离动物栖息地，防止水土流失，少占农田。充分考虑水文条件，避免产生废水污染当地饮用水源和养殖水体。参考地质情况，避免泥石流、山洪造成财产损失;参考气象条件，将产生大气污染的施工项目布置在主导风向的下风向，同时采取必要的措施减少大气污染。在施工平面图布置中还要参考环境影响报告提出的意见和建议。
2.2.5综合评价中的环境保护指标
目前对施工组织设计的评价主要是从经济角度进行的，其评价指标主要是技术经济指标。技术经济指标分析是施工组织设计的重要组成部分，是选择最优施工方案的重要依据。对技术经济指标进行分析的目的，主要是论证施工组织设计在技术上的可行性和经济上的合理性。通过科学的计算和分析比较，选择技术经济最佳的方案。对技术经济指标进行分析一般是以施工方案、施工进度计划和施工组织平面图为重点，建立技术经济指标分析体系，如施工工期指标、质量指标、生产率指标、机械化程度指标等，然后进行定量和定性的分析。
施工组织设计的评价指标体系中，除了技术经济指标外，还应增加必要的环境评价指标，以体现环境保护的要求，使分析论证施工组织设计的指标体系逐步形成技术、经济、环境相互关联且相互统一的综合指标体系。根据施工组织设计对象和条件的不同，可设立各类污染物排放、生态影响以及环境保护投入等指标。
3.1编制要求
(1)施工组织设计环境保护部分的编制应主次分明、言简意赅、图文并茂。施工组织设计编制应满足指导施工工作要求，符合施工组织原理和环境保护原则的要求。
(2)施工组织设计环境保护部分的编制可以分为2种形式：①融入式，即将环境保护的内容和要求等融入施工组织设计各部分中，从而体现环境保护的要求;②独立式，即编制环境保护组织设计的独立篇章，提出整个项目施工的环境保护的内容和要求。
3.2设计内容
在编制施工组织设计环境保护部分内容时，无论采取融入式还是独立式的形式，都应在施工组织设计中体现出环境保护的内容和要求。
(1)工程概况。在工程概况中，应加强了解自然地理概况、工程地质条件和气象水文情况以及社会环境现状等。
(2)施工方案。在施工方法和施工机械的选择中，应体现环境保护的原则和要求。
(3)施工进度。施工时间进度安排和资源需用量进度安排，应考虑环境保护工作时间和环境影响最小的要求。
(4)施工总平面图。包括结合环境保护的要求布置重点工程施工场地平面图以及其他施工场地平
面图等。
(5)主要材料、机械、设备使用计划。在安排主要材料、主要施工机械和设备、技术组织措施的计划时，应考虑环境保护和环境影响最小的要求。
(6)工程质量控制与施工组织保证措施。提出环境保护改进措施等。
(7)施工组织设计评价指标。除体现技术经济指标外，还应有必要的环境评价指标体系。
(8)施工组织设计优化方面。除施工方案优化、施工进度计划优化、施工平面图优化外，还应考虑环境保护方案的优化[19]。
目前工程项目对施工组织设计的要求越来越高，施工组织中环境保护内容应成为工程施工组织设计的主要组成部分之一。施工组织设计不仅要统筹安排施工企业生产的投入、产出过程，更要承担环境保护的社会责任。本研究依据国家的相关法规和编制施工组织设计的原则和要求，论述了施工组织环境保护设计概念;建立了施工组织环境保护设计方案的基本框架;是出了施工组织设计环境保护部分的编制分为融入式和独立式2种形式;研究了编制施工组织设计环境保护工作程序和施工组织设计环境保护技术方法;结合公路建设项目提出了施工方法和施工机械的选择、施工进度安排、施工平面图布置、评价指标体系的环境保护内容和环境保护要求等。施工组织设计是各项工程建设施工的科学指导，是工程施工管理的纲领性文件，进一步完善施工组织设计的内容和要求，不仅是环境保护的要求，也是施工企业现代化管理的需要。
[1]郜风涛，曹康泰，王玉庆.建设项目环境保护管理条例释义[m].北京：中国法制出版社，20xx.
[2]董小林.公路建设项目全程环境管理[m].北京：人民交通出版社，20xx.
[3]袁玉卿，董小林.公路建设项目施工期全程环境管理[j].长安大学学报：社会科学版，20xx，8(1):5-9.
[4]王建军，严宝杰，陈宽民.高速公路建设项目后评价若干问题探讨[j].长安大学学报：社会科学版，20xx,7
施工方案范例篇三
韶关南雄市某大楼外墙渗漏水防水补漏治理，本办公大楼层高9层，为钢筋混凝土框架结构。外墙饰面为长条瓷砖，该建筑已建成十多年。现办公楼外墙渗漏水非常严重，已影响到房屋的正常使用，急需维修治理。
1、广东省《建筑防水工程技术规程》dbj15-19-97
2、建设部《房屋渗漏修缮技术规程》cjj62—95
3、相关防水材料的性能及施工工艺的要求
4、本公司多年对房屋渗漏治理的经验
5、本公司相关的质量保证手册
我公司派出技术人员到现场进行了实地踏勘，对该楼渗漏原因分析后判定结论如下：
1、原外墙抹灰层因施工质量有缺陷，存在空鼓现象；又因外墙装修的长条瓷砖勾缝不严，而高层建筑本身承受的风压又比较大，雨水在风压的作用下就会在瓷砖饰面内积水并往墙体内渗透，导致室内出现大片湿渍。
2、原抹灰层为混合砂浆，质地蔬松不密实，也极易藏水。
（一）、外墙渗水治理方案
1、施工工艺流程
搭设施工脚手架
↓
空鼓瓷砖凿除后重贴
↓
外墙砖用聚合物水泥勾缝
↓
整个外墙涂刷透明防水胶
2.施工操作要点
1）、施工前搭设双排钢管脚手架，并满铺脚手板，脚手架外侧挂密目式安全网。
2）、按照从上向下的顺序施工。首先找出原饰面砖的空鼓部位，将其凿除后，重新批荡水泥砂浆后再铺贴瓷砖。
3）、用我公司生产的cq105聚合物水泥基防水涂料液料：粉料=1：1.5的重量比进行配制，用搅拌器搅拌均匀成不含团粒的混合物，然后用灰刀对原瓷砖缝进行勾缝。
4）、待新粘贴的饰面砖和勾缝处具有一定强度后，用清洁剂、抹布、钢丝刷将整个外墙表面清洗干净。用刷子将透明防水胶涂刷于墙面，涂刷1—2遍即可，涂刷时要注意前一遍涂层干固不粘手后再涂后一遍，且涂刷方向应纵横交错。在施工过程中如粘度太大，可用清水稀释，但水量要尽可能少。
（二）、室内湿渍处理方案
1、室内墙面被外墙雨水浸湿的部位，先将原抹灰层彻底凿除，然后用1：2.5水泥砂浆重新批荡。
2、按照原室内饰面层的材料和施工工艺恢复饰面层。
（三）、天面防水、隔热处理方案
1、施工工艺流程
拆除原隔热砖
↓
天面裂缝灌浆处理
↓
重新做hg203防水密封涂料防水层
↓
空铺挤塑板隔热层
↓
加钢丝网细石混凝土保护层
2、施工操作要点
1）、拆除原隔热砖，将原水泥砂浆找平层清理干净。
2）、仔细找出裂缝部位，先对裂缝进行灌浆处理：
3）、裂缝处理完之后，对原天面重新做一道hg203防水层：涂覆前将容器内的hg203搅拌均匀，然后按hg203：水=100：20的重量比加入清洁的自来水开始搅拌，搅至hg203和水成均匀的浓奶油状，机械搅拌约需1-3分钟，待搅拌均匀的涂料反应稳定无气泡时即可施工。将搅拌均匀的涂料用刷子均匀的薄涂在基层上，并稍微用力将涂料尽量刷进基层的毛细孔中，增强基层与涂料的粘结力。第二遍需待第一遍涂料完全固化后（以不粘手为准）方可进行，每次涂刷的方向应互相垂直。
4）、防水层干固后，在其防水层上空铺一层25mm厚的挤塑泡沫保温板。
5）、在挤塑泡沫保温板上面铺一道钢丝网，然后做30mm厚细石混凝土保护层。
（一）、cq105js复合防水涂料
1、材料简介
“青龙牌”cq105js复合防水涂料是引进德国先进技术和关键原料，由有机液料和无机粉料复合制成的双组份防水材料。
2、主要特点
①、湿面施工，涂层坚韧高强；
②、加入颜料可做成彩色装饰层；
③、无毒、无味，可用于食用水池的防水；
④、适用于有饰面材料外墙、斜屋面的防水，立面、斜面和顶面上施工，能与基面及饰面砖、屋面瓦、水泥砂浆等各种外层材料牢固粘结；
⑤、耐高温（140℃），尤其适用于道路及桥梁防水；
⑥、调整配合比，可制作瓷砖粘结材料和密封材料。
3、性能指标
（二）、cq101hg203防水密封涂料
1、材料简介
hg203防水密封涂料是中山市青龙防水补强工程有限公司引进美国最先进的高科技技术，采用进口原材料研制而成的真正的环保型单组份水固化聚氨酯防水密封涂料。该新型防水涂料已通过广东省建委的科技成果鉴定，获广东省重点新产品证书，经北海电厂、深圳皇安大厦、雅居乐凯茵群体别墅等无数工程使用证明：该材料具有无溶剂污染，涂膜高弹高强、加水固化和使用水泥一样方便，潮湿基面正常施工，具有良好的耐候性、耐腐性和防霉性，并适用于饮水工程，不愧为聚氨酯防水涂料发展的一个里程碑。
2、主要技术指标
3、产品主要特点
①属反应固化型产品：
使用时加20%的水做固化剂，干固后的涂膜长期浸泡在水中，不会软化、起泡、龟裂，即不会发生物理性还原反应。
②真正的环保产品：
涂料无溶剂挥发，固化后无毒无异味，不污染环境，适用于食品库及饮用水工程。
③不受基面干湿性限制：
潮湿基面上均可施工，且与基层粘结牢固。一般防水涂料都有要求基层干燥后或水分小于9%，这对高水位工地或雨季施工及赶工期的施工单位存在难题，水固化hg203防水涂料降低了对砼干燥的要求，与潮湿基层的粘结强度≥0.8mpa，可胜任潮湿基面的施工，节省施工时间，具有极大的社会经济效益。
④涂膜固化迅速：
涂膜施工可一次成形，23±2℃的条件下，表干≤4h,实干≤12h，不受空气湿度大小影响，气温低时可通过加热水和催化剂的办法保证固化时间，一般-5℃的气温下均可进行施工。而目前深受用户欢迎的单组份水固化聚氨脂防水涂料吸收空气中的水分缓慢进行固化，但如果空气比较干燥，将会延长固化时间，且涂膜不能厚涂，需多次涂刷，因而耽误工期。
⑤固体含量高，单位面积用料少：
施工安全方便，一次施工可达成所需厚度，自流平，防水层整体性好，即使基面发生大的变形（膨胀或收缩），涂膜也不会剥离开裂，有利于复杂变形施工，大面积也可采用机械喷涂施工。
⑥涂膜抗拉强度高
延伸性能好，耐热，耐寒（-40℃-95℃），耐化学腐蚀，耐老化，防霉性能好，并有阻燃性，屋面使用可达15年以上。
⑦：其它特点：
a、可以在涂膜表面刷上各种颜色，涂膜基本颜色为白色，也可以根据用户要求做成各种颜色以达到防水装饰效果。
b、可以通过添加橡胶粉沫做成防渗漏密封剂：添加砂子做成防滑层，也可以添加轻的空心填料做成隔热保温涂层，且不会降低其防水能力。
c、维修容易，省时，省力，省费用。
（四）“青龙牌”ot801外墙透明防水胶
1、材料简介
“青龙牌”ot801外墙透明防水胶是以特种共聚物乳液为基料、掺和合成橡胶乳液改性剂，表面活性剂、增塑剂等精制而成的高分子柔性透明无色外墙防水涂料
2、产品特点
1）、无色、透明、涂覆后不会破坏原墙面装饰效果，不会出现变黄、沾尘等现象。
2）、耐热、耐紫外线、耐臭氧、耐酸碱，对气温的适应范围宽；掺加合成橡胶乳液改性剂，表面活性剂；
3）、涂膜具有较好的成膜性，柔软、坚韧能抵抗基层变形开裂时所产生的应力；
4）、以水为分散介质，不燃、无毒、无味、不污染环境、属环保产品；
5）、冷施工，操作安全，施工方便，可直接喷、涂、刷、刮在墙面上；
6）、成膜具微孔透气性，适用南方潮湿气候的热蒸发，且不鼓动；
7）、用量少，造价便宜。
3技术指标
1）、保证质量的组织管理措施：a、所有进场施工人员必须牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，严格按合同要求和施工规范、规程操作。凡是施工进度、使用材料与施工质量发生矛盾时，首先要遵循质量。
b、施工管理人员要经常深入工地，强化施工质量的跟踪管理，发现不符合操作规程的施工要及时纠正，并总结经验，吸取教训。
c、每道工序完工后，各班组必须先自检，再互检，然后经甲方、监理单位各技术管理人员进行验收认可后，才能进行下道工序施工。
2）、保证质量的材料管理措施：
a、工程使用的材料必须有出厂合格证及试验报告，不合格材料一律不得进场。
b、对进场材料严格执行“四验”，即验品种、验规格、验质量、验数量，做到认真把关。
c、现场配制的材料应严格计量，准确配比，充分搅拌，每批材料在使用前必须做配比试验，并做好记录，观察和分析试验结果。
d、进场材料应按不同的型号、规格分类堆放在指定地点，不准任意乱摆乱，以免造成材料的混用和错用。
3）、保证质量的技术措施：
a、严格执行书面技术交底制度，技术复核制度和各工序验收记录，层层严格把关，把问题解决在施工之前，把误差消灭在施工之中，不给防水工程留下任何隐患。
b、施工方法和材料代用必须要有书面通知，任何人不得随意更改。
c、现场材料配比要专人负责，技术人员在现场把关，不能凭经验估计。
1）进行安全教育：对所有进场的职工，必须进行安全生产的消防意识的教育工作，坚持特种作业持证上岗的制度；
2）认真编制安全生产措施：在各分项工程施工前，班组长必须进行书面的安全技术交底，做到交底内容明确，针对性和实用性要强，操作人员必须按交底要求和安全操用规程进行施工。
3）凡是进场的施工人员必须戴好安全帽，现场内严禁穿拖鞋、高跟鞋硬底鞋，更不能赤脚上工地，作业前严禁喝酒；
4）施工用电不准私搭乱接，必须由甲方或经得甲方同意后派专人负责，严格遵守供电规则和操作规程；
5）易燃易爆物品应离开火源，且不能长时间在太阳下暴晒。
1）施工现场管理人员，工人应戴不同颜色的安全帽，统一服装，佩戴工作证；
2）控制施工噪声，尽量做到施工不扰民；
3）现场要做到文明、整洁，垃圾、杂物应及时清扫并倒放到指定地点，不得随地乱倒乱扔；
4）施工时所用的脚手架、工具、机械和管线及其它材料应按管理人员所指定的区域、位置摆放整齐，不得乱摆放，影响车辆出入与人员通行，现场动用火源应先征得甲方同意，并配备灭火器材。
5）操作工人每日下班前，都必须地自身操作环境进行清理，做到工完场清。
1、本公司专业承担防水补强工程施工，是一家通过iso9002质量体系认证的防水工程施工及防水材料生产企业，具有建委颁发的专业资质证书；
2、本公司以质量求生存，以信誉求发展，为了更好地服务于社会和客户，我公司对所承接的工程作出如下质量承诺：本公司按照《建筑工程质量保修办法》实行五年保修，在保修期内，确因我方产品或施工质量造成渗漏，由我方免费负责维修。
施工方案范例篇四
1、工程概况
烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网规划中一连的组成部分，是山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的重要基础设施。本标段路线起点桩号k10+000，终点桩号k18+760,路线长8.76km，位于烟台市莱山区及牟平区境内。
设计时速100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准设计，路基宽度26米，中央分隔带宽度2.0m，路缘带宽度为2×0.75m，行车道宽度为2×（2×3.75m）。
2、主要工程量
本工程级配碎石基层厚度15cm，主要分布在主线挖方路基，共计118152m2。
山东省烟台至海阳高速公路工程级配碎石垫层试验段开工报告是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工实际情况进行编制的。
a.《山东省烟台至海阳高速公路工程招投标文件》；
b.《两阶段施工图设计》；
c.现场勘察及实地调查资料。
a.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》（jtj 034-20xx）；
b.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（jtg f80/1-20xx）；
c. 中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》（jtg e40-20xx）；
d.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（jtj 076-95）；
e. 中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》（gb 3095-1996）。
本次垫层试验段计划于20xx年9月18日进行。
山东省烟台至海阳高速公路工程第三合同段主线全长8.76公里，沿线填挖交替，由于前期征地拆迁滞后，加之当地施工环境复杂，阻工现象屡次发生，路基挖方较慢，因此综合考虑，选择在进展相对较快的已完成路槽交验的k17+841.7～k18+216.7段，共375m长作为垫层试验段，该段垫层宽度为12.5m，垫层设计厚度为0.15m。
通过级配碎石垫层试验段施工，确定如下主要施工参数及相关工艺：
a.确定用于施工的集料配合比
b.确定混合料的松铺系数
c.确定集料摊铺方法和适用机具
d.确定压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和碾压遍数。
通过收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保大规模正式施工的顺利进行。
施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，对下承层按照要按照《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（jtg f80/1-20xx）及设计要求进行验收。
总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程的工程质量、人身安全。
主要施工管理人员配置表
序 号姓 名职 务职责及工作范围备 注
1赵根生项目经理项目负责人
2单学民项目副总工技术负责人
3闫宗伟项目副经理现场生产安排
4张金国机料科科长机械调度
5朱凤磊质检部部长现场质量安全
6杨忠允工程技术部部长现场技术
7宋*军测量队队长现场测量放样
8范海花试验室主任现场质量
现场施工人力配备表
序号工种工作内容人数备注
1土方工辅助摊铺6配合装载机摊铺
2装载机司机驾驶2
3压路机司机驾驶1
4自卸车司机驾驶4
5平地机司机驾驶1
6洒水车司机驾驶1
7测量工测量放样4
根据级配碎石垫层试验段的施工工艺配备相关施工机械和检测仪器如下表：
级配碎石垫层试验段主要机械设备配置表
序号设备名称规格型号数量备注
1装载机zl50c2台良好
2平地机py1601台良好
3轮式压路机yz-201台良好
4运输车陕汽奥龙4台良好
5洒水车东风8m31台良好
6其它辅助设备、工具1批良好
施工现场检测仪器配备表
序号检测设备名称型号单位数量备注
1华测gpsx300 n015907、x300 n014346套1
2托普康全站仪gts-332n台1
3水准仪dsz2台1
4钢尺50m把2
5直尺3m把2
6灌砂筒φ100套2
3.1材料要求
用于底基层的碎石最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），压碎值不得大于30%。碎石中不应有黏土块、植物等有害物质，针片状颗粒的含量应不超过20%，选择质地坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体的碎石。
采用粗集料加工过程中的石屑，0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于级配碎石混合料的水应清洁，不含有影响混合料质量的物质。
3.2材料准备
序号材料名称数量备注
1级配碎石（m3）1450
按设计要求和《公路土工试验规程》（jtg e40-20xx）要求，项目部试验室在规定的条件下，确定了级配碎石垫层配合比，并上报监理工程师审核、 确认。
垫层的配合比设计为：0～5mm：5～10mm：10～20mm：16～31.5mm=29:25:26:20；最佳含水量为3.5%；最大干密度为2.21g/cm3。
级配碎石垫层施工工艺流程图
级配碎石采用厂拌，自卸车运输，人工配合机械摊铺，震动压路机进行碾压。
级配碎石垫层开始施工前，应先对下承层（路槽）进行必要的修整，下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压，直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收，方能进行级配碎石垫层的摊铺。
垫层施工前应适量洒水湿润。
本次实验段松铺系数暂定为1.25,在现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为1.20，如果发现标高过低则把松铺系数调整为1.30，并最终确定其松铺系数。
2.1下承层中边桩放样：
中边桩放样由全站仪放样，放样间距为10米，中边桩宽度为垫层顶面宽度，并设置宽度压实方木边缘带（方木规格为15×15cm），放样轴线偏位控制在20mm以内。
2.2下承层中边桩高程测设：
高程测设由水准仪进行，测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程（即下承层原地面高程），并在中边桩上做好标记挂线施工，以便于随时调整摊铺厚度，确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。
混合料在料场集中拌和。
a.混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场，运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。运输过程中，若阳光较强烈，需对混合料进行覆盖，以免水份散失过快。
b.装车时按“前、后、中”的顺序装料，以减少混合料在下落过程中的重力离析。
c.车辆运输时保持匀速行驶，以减少运输途中的离析。
d.在摊铺现场由专人指挥运料车卸料，按每台运输车辆的运料方数计算每车的摊铺面积，防止卸料不足或过多，采用梅花形堆料，将每车混合料按计算均匀地分布在各方格（范围）内。
施工方案范例篇五
本工程5#6#7#住宅楼位于佛坪县城，由陕西华瑞勘察设计有限责任公司设计，陕西省第四建筑工程公司佛坪县保障房项目部承建，5#楼建筑面积5500m2，6#楼建筑面积为6508.6㎡，7#楼为7597.53㎡，设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度设防，砖混结构，层高为2.7米，储藏室为2.3米，室内外高差0.15米。
依据建筑施工规范及关工艺标准，本工程基础为条形砖基础，楼层基础的埋深为-1.8米。为了加快施工进度故基础采用机械大开挖。
基础大开挖打龙门桩—基础放线—100㎜素砼垫层—条形砼基础—基础砖砌体—地圈梁—回填房心土。
根据本工程特点，本工程土方反铲挖掘机从东端同时开挖，采用机械大开挖，机械开挖至垫层标高以上100mm后，采用人工挖至设计标高。土方开挖前，先放好基础边线和土方开挖线，并将其引到基槽以外不会被破坏的地方，开挖时注意底局部预留100厚土层，待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基槽时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基，如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。
土方开挖时，施工测量人员严格控制标高，严禁超挖。土方工程采用大开挖，自然放坡，放坡系数取1：0.33。
1、浇捣c10砼垫层时，按每个台班留置试块3组，做试块时请监理公司人员旁边监督，并进行标准养护。
2、在垫层浇筑前要对基槽土方进行修整，应用竹签对基槽的标高进行标识。先用竹签订在基槽的中，然后用水准尺对其进行测定标高。在素砼浇筑过程中，将以这些竹签的顶为基准，进行总体标高测定。在砼具体施工时，测量员应对全程进行控制施工。由远而近，并不得在同一处连续布料，应在2米范围类水平移动布料，且垂直于浇筑，振动棒插入间距一般为400mm左右，振捣时间一般为15~30s，并且在20~30min后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实，采用平板振动器时，其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。
1、基础采用mu10机制粘土砖，砖的强度等级必须进行复试符合设计要求。并应提前1——2天浇水润湿。其含水率宜为10%—15%.
2、抄平设置皮数杆。放出墙身轴线。并将砌筑部位清洗清理干净。表面平整度超过1.5cm的要用细石砼抹平。
3、砖墙的砌筑形式为梅花丁式，砌筑方法为三一法。即一铲灰、一批砖、一柔挤、砂浆标号为m10水泥砂浆。砂浆搅拌时应按配比单进行重量比配制。搅拌时间不宜小于120秒。随拌随用每次在2—3小时内用完。
4、砌筑时应在墙的转角处及构造柱与墙体的连接处设置皮数杆。皮数杆应垂直放于预先做好的固定水平标高砂浆快上。砌筑时墙体最上一皮砖和最底一批砖，均砌丁砖层。
5、砖墙的十字交接处。应隔皮纵横墙砌通。交接处内角的竖缝应上下错开1/4砖长，砖墙的转角处和交接处应同时砌起，对不能同时砌起的应留成斜搓长度不应小于斜搓高度的2/3。
6、砖墙水平灰缝和竖向灰缝宽度宜为10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%，竖缝宜采用挤浆法或加奖法不得出现透明缝、死缝、假缝。严禁用水冲浆灌缝。
7、墙体与构造柱的交接处应留置马牙槎及拉结筋。马牙槎从每层柱角开始留置。先退后进。拉结筋为2￠6.5钢筋。间距沿墙高不得超过500mm。埋入长度从墙的留槎出算起。长度不小于1000mm。伸入构造柱的长度为200mm。末端应做90度弯钩。
8、墙体砌筑完毕后应把墙体上的浮灰和杂物清理干净，包括构造柱内的落地灰及浮灰。
9、砖砌体尺寸和位置的允许偏差：（mm）
轴线位移：5mm
墙面垂直度：5mm
表面平整度：7mm
水平灰缝平直度：10mm
水平灰缝厚度（10皮砖累计）：±8mm
1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集，明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法，确定合理分段与搭接位置和安装次序，本工程梁、柱钢筋锚固长度搭接长度钢筋保护层梁等都必须符合设计要求。
2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告，不同型号、钢号、规格均要进行复试合格，必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。
3、i级钢（直径6至12mm盘圆钢）经冷拉后长度伸长（2%至一般小冷拉，钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染，发现有颗粒现状不得使用。按施工图计算准确下料单，根据钢材定尺长度统筹下料，加强中间尺寸复查做到物尽其用。
4、所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求，按绑扎次序，分别是堆放挂上标识牌，绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰，模板上弹好水平标高线。
5、绑扎基础构造柱钢筋时，箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢（箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢）绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形，构造柱与梁的交接处上下各500mm加密区，箍筋用φ6@100。牛腿梁应放在构造柱的纵向钢筋内侧。
6、绑扎地圈梁，在模扳支好后绑扎，按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。绑扎时箍筋应受力钢筋垂直，并沿受力钢筋方向相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，并在中心和两端用铁丝扎牢。ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于4d，箍筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d，弯后的平直长度不小于10d，并做135。弯勾。在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块，数量为8块/m2。
7、在钢筋加工时不得乱锯乱放，使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。绑扎结束后应保持钢筋清洁。
8、钢筋绑扎的允许偏差
受力钢筋的间距：±10mm
钢筋弯起点位置：20mm
箍筋、横向钢筋的间距：±20mm
保护层厚度：柱、梁±5mm
1、模板及其支架必须以下规定：
1）、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。
2）、具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新交砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。
3）、构造简单，拆装方便，便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑和养护等要求。
4）、模板的接缝不应漏浆。
5）、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。
2、构造柱模板安装构造柱模板由侧模、柱箍、支撑组成安装前应先将构造柱内及钢筋上的杂物和落地灰清理干净，先安装侧模再安装柱箍将其固定，为了保证柱模的稳定，柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互相拉结固定。
3、圈梁模板的安装
圈梁模板支模采用扁担支摸法系在圈梁底面下一皮砖处，每隔1m左右六一丁砖孔洞，穿50mm×100mm方木做扁担，高应根据墙体50线确定，并在侧板上钉托木，竖立两侧模板，用夹条及斜撑支牢，侧板上口设撑木固定，侧板上口的水平标高应根据墙体50线确定，复核梁的轴线位置。
4、模板的拆除
1）、承重模板在砼强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。
2）、梁小于8m的砼强度要达到75%以上，悬挑部位应达到100%方可拆模。
3）、拆除的模板要及时清运，同时清理模板上的杂物，涂刷隔离剂，分类堆放整齐。
5、模板安装的允许偏差
轴线位置：5mm
层高垂直度：6mm
相邻两板高低差：2mm
截面内部尺寸：+4mm，-5mm
表面平整度（2m长度上）：5mm
1、浇筑前应先对机械设备进行检查，保证水电及原材料的.供应，掌握天气变化情况。
2、检查模板的标高、位置及截面尺寸，支撑和模板的固定是否可靠，钢筋的规格数量安装位置是否与设计符合。
3、清理模板内的杂物及钢筋上的油污，并加以浇水润湿，但不得有积水。
5、砼的强度等级为c25，构造柱梁板采用机械搅拌。
6、浇筑构造柱时，砼的拌制应严格按照配合比进行控制，并控制水灰比及坍落度。搅拌时间不小于120s。浇筑前构造柱底部应先填50~100mm厚与砼成分相同的水泥砂浆，振捣时，要注意振捣器与模板的距离，并应避免碰撞钢筋与模板。浇筑时应以最少的转载次数和最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点，使用振捣器时，要轻拔快插捣有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振捣的延续时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。在浇筑是要经常观察模板，防止胀模。
7、地圈梁振捣砼时，振动棒插入间距一般为400mm左右，振捣的时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。对于钢筋密集部位，应先制定好措施，确保顺利布料和振捣密实。在浇筑的同时应经常观察钢筋和模板，如有变形和移位，应立即采取措施处理。砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。
8、浇筑结束后应进行砼养护，即覆盖及浇水。在强度未达到1.2n/mm2以前不得在上面踩踏及安装砌筑。
9、砼浇筑的允许偏差
轴线位置：8mm
截面尺寸：+8mm，－5mm
表面平整度（2米长度上）：8mm
1、因工程现况，基础回填分为二次回填（第一次回填至地圈梁处，第二次室内回填至-0.06米处，室外回填至-0.25米处），回填时采用自然土分层夯实。
2、本工程土方采用人工回填，铺平、机械打夯，打夯遍数为3~4遍，每批回松土20cm,其夯实厚度在15cm左右。填土时，应保证边缘部位的压实质量，填表土后将填方边缘宽度填宽0.5m。
3、回填前，将坑内树根、木料等杂物垃圾清理干净，将洞、坑积水抽干，清净淤泥砂，将挑担洞用细石砼堵实，并保证墙体及砼强度达到一定的要求，在土方回填时不致于损伤方可回填。
4、基坑（槽）回填时应在两侧或周围同时进行，基础墙两侧标高不可差太多，以免把墙体挤歪，不得随意填满一处，再回填下处。
5、回填时，打夯应一夯压半夯，夯夯相连、行行相连，纵横交错。
6、在填方过程中，取土、铺土、压实等各工序应按设计要求、土质、含水率、回填规范进行回填土。
8、在做到上述各项工作的同时，各个施工环节必须严格施工，确保土方回填工程顺利进行。
施工方案范例篇六
（1）鼎邦家和园一期工程施工组织总设计 （2）鼎邦家和园一期工程施工蓝图 （3）《建筑施工手册》（第四版）
（4）《组合钢模板技术规范》 gb50214-20xx
（5）《建筑安装工程质量检验评定统一标准》gb50300－20xx （6）《钢框胶合板模板技术规程》（jg96-95） （7）《木结构设计规范》（gbj5-88） （8）《钢结构设计规范》（gbj17-88）
（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-20xx） （10） 《建筑施工模板安全技术规范》jgj162-20xx
（11）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（jgj103-20xx） 二、工程概况
2.1本工程为 芜湖鼎邦房地产开发有限公司建的鼎邦家和园一期工程，工程位于芜湖经济开发区尖山路和泰山路交界处，其中包括五栋十一层框剪结构单体（11#～15#），合计建筑面积31029.6m2；24栋六层框架结构单体（16#～20#、26#～32#、35#～46#）及一栋三层框架结构单体（47#），合计建筑面积78925.4m2；2#、3#一层地下室筏板结构，合计建筑面积 25113.0m2；一期工程总建筑面积约135068m2。
2.2各楼栋建筑层数、建筑面积、建筑高度汇总详见下表
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本工程单体工程较多，为保证工程质量和施工进度，本工程在做好技术经济分析的基础上，加大模板的投入，以换取最佳经济效益和社会效益。 三、 施工部署及模板计算
该工程结构形式相对较简单，为此我们更要保证混凝土的工程质量和外观效果，尽可能达到清水混凝土效果，减少抹灰和修补，因此，必须对模板，特别是梁板、柱、墙板、等结点处需精心设计，严格要求，在消灭质量通病的基础上追求观感。
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3.1.模板工程施工组织
首先由项目总工程师对模板的形式进行选择，并作技术分析，然后由经营部进行成本分析，对其进行经济性优化。
模板形式选定后，由项目总工程师编制模板方案。 物供部负责模板厂家的选择，进行招投标。
模板进场后由项目总工程师、经营部、物资部联合检验，出现不合格品应分析原因，及时调整并要求厂家进行更换。
进场模板检验合格后由工程技术部进行交底，物供部负责落实实施并且对模板的存放和保修。
施工完毕后，由物资部负责清点退场。
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3.3.主要工具
3.4施工分区
地下施工分区：
该一期工程2#、3#地下室设有后浇带，地下室施工时按后浇带位置进行分区，具体分区图待甲方提供人防地下室施工蓝图后，另行确定；其余楼栋无地下室，按每栋楼为一单体工程； 3．5 模板设计
（1）筏板基础模板设计：
本工程2#、3#人防地下室为筏板基础，目前由于此部分图纸未到，我方暂定底板外模砌240厚砖模，高度依据图纸而定，用混合砂浆砌筑，内壁混合砂浆抹平压光。 （2）基础反梁模板设计，
模板面采用18胶合板，龙骨是503100方木，横向加固带采用υ48脚手架钢管，加固采用υ16的对拉螺栓及钢管作支撑校正垂直度和定位。次梁和主梁交接处必须考虑到拆模不损坏模板，为保护模板模端头镶一条木条，如下图3-5-2示。
施工方案范例篇七
消防管道工程施工方法及技术措施
根据本工程的工程量大、工作内容繁锁、施工工艺复杂，尤其是罐体泡沫灭火、喷淋管道及支架属高空作业易受海面多风的气候约束，工程能否按期完工，关键是看消防管道能否克服大风等恶劣天气带来的不利影响如期完成。为保质保量完成本项工程，特制定本方案。
1、业主提供的设计图纸；
2、《给水排水管道工程施工及验收规范》gb50268—97
3、《火灾自动报警系统施工及验收规范》gb50166-92
4、《自动喷水灭火系统施工及验收规范》gb50261-20xx
5、《泡沫灭火系统施工及验收规范》gb50281-20xx
1、施工顺序：先罐体后地面的工艺流程，逆向连续施工；
2、喷淋环管、支架及刷漆等在地面完成预制、组对，并做好标记；
3、高空作业所用吊笼形式及数量依据人员配备情况制作完毕；
由技术人员对班组进行安全技术交底，交清工作内容、工艺要求、安全措施、质量标准、工序交接要求等事项。
1、管道预制：管道为热镀锌钢管，只能采取冷煨法加工。根据环管的半径制作好模具，先试煨，再由管道的回弹量对模具进行调整，直至弧度满足要求。对于每种规格的管道均重复上述步骤。
2、管道组对：将每段弯管按照设计图纸结合现场情况确定摆放位置，确定不同管段的合理衔接顺序并作好标记，同时将支架的圆周间距及喷头间距标示清楚。
4、管道支吊架预制、安装
①管道支吊架的形式、加工尺寸依据图纸制作加工；
②钢板、型钢采用机械切割，切割后清除毛刺。切口剪切线与号料线偏差不大于2mm；断口处表面无裂纹，缺棱不大于1mm；型钢端面剪切斜度不大于2mm；
③管道支吊架的螺栓孔用钻床加工；
④管道支吊架焊接后应进行外观检查，角焊缝应焊肉饱满，过度圆滑，不得有漏焊、欠焊、烧穿等缺陷；
⑤制作合格的管道支吊架，按要求涂防锈漆，并标识后妥善保管；
⑥根据管道组对确定的支架间距和图纸所示的高度将支架安装到位。
5、喷头安装：喷淋环管标识完毕，钻孔、安装喷淋头，之后刷漆防腐并保留好原有安装顺序标记。
6、环管安装：准备就绪，开始安装喷淋环管。按照先上后下的顺序把第三层环管安装完毕，再进行第二层，最后完成第一层。
7、水平管安装：待罐体上的环管与立管安装完毕后，依据施工平面图及相应规范进行罐体下边水平管道安装。
8、管道试压：消防喷淋管道（地上部分）及泡沫管道系统应进行水压试验。
①压力试验前应具备的条件：
试验范围内的管道安装工程除涂漆、绝热外，已按设计图纸全部完成，安装质量符合有关规定；
管道上的仪表部件，如调节阀、流量计、安全阀、孔板等部件，已经拆除或加盲板隔离；
不参与试验的设备的管口法兰已经装上临时盲板；
试验用的压力表已经校验，并在有效期内。配备两块以上的、精度不低于1.5级的压力表，表的刻度值为被测最大压力的1.5-2倍；
试验方案已经业主及监理批准，并已进行了技术交底。
②试压程序：
③试验要求：
液压试验时，环境温度不宜低于5℃，当环境温度低于5℃时，应采取防冻措施；
液压试验应缓慢升压，待达到试验压力后稳压10分钟，再将试验压力降至设计压力，停压30分钟，以压力不下降、无渗漏为合格；
试验结束后，及时拆除盲板、膨胀节限位设施，排尽积液。排液时应防止形成负压，试验介质按要求排放到指定地点；
当试验过程中发现泄漏，不得带压处理。消除缺陷后，应重新进行压力试验。
9、管道冲洗
9.1管道吹洗要求
1）不允许吹洗的设备及管道应与吹洗系统隔离。
2）管道吹洗前，不应安装孔板、法兰连接的调节阀、重要阀门、节流阀、安全阀、仪表等，对于焊接的上述阀门和仪表，应采取流经旁路或卸掉阀头及阀座加保护套等保护措施。
3）吹洗的顺序应按主管、支管、疏排管依次进行，吹洗出的脏物，不得进入已合格的管道。
4）吹洗前应检验管道支、吊架的牢固程度，必要时应予以加固。
5）清洗排放的脏液不得污染环境，严禁随地排放。
6）吹扫时应设置禁区。
7）管道吹洗合格并复位后，不得再进行影响管内清洁的其他作业。
8）管道复位时，应由施工单位会同建设单位共同检查，并应按规定的格式填写“管道系统吹扫及清洗记录”及“隐蔽工程（封闭）记录”。
9.2水冲洗
1）冲洗管道应使用洁净水，冲洗奥氏体不锈钢管道时，水中氯离子含量不得超过25x10-6(25ppm）。
2）冲洗时，采用最大流量，流速不得低于1.5m/s。
3）排放水应引入可靠的排水井或沟中，排放管的截面积不得小于被冲洗管截面积的60%排水时，不得形成负压。
4）管道的排水支管应全部冲洗。
5）水冲洗应连续进行，以排出口的水色和透明度与入口水目测一致为合格。
6）当管道经水冲洗合格后暂不运行时，应将水排净，并及时吹干。
