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拦焦车司机岗位职责篇一
第一节 推焦车司机岗位技术操作规程
一、岗位职责：
1.直属班长领导，听从出炉班长指挥和命令，正司机不在，副司机负全职。
2.按推焦计划推焦，并认真做好推焦和炉墙情况的原始记录。
3.督促检查炉门、炉框的清扫、调换工作，及时消除炉门跑烟冒火。
4.负责所属设备的维护保养和岗位环境卫生清洁工作。 5.认真填写各项原始记录，做到工整、真实、准确。
二、技术要求：
1.严格按照推焦计划表进行推焦，推焦计划按9-2串序编排。
2.推焦计划系数k1标志各班推焦计划表中各炭化室计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况。
计算公式：k1=m-a1／m
其中： m：本班计划推焦炉数。
a1：计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉数。3.推焦执行系数k2，用以评定各班组执行推焦计划的实际情况。
计算公式：k2=n-a2／m
其中：n：本班实际推焦炉数。
a2：实际推焦时间与计划推焦时间相差±5分钟以上的炉数。
m：本班计划推焦炉数。
4.推焦总系数k3，用以评价炼焦系统在遵守规定结焦时间方面的管理水平。 5.炭化室自开门到关门的敞开时间不能超过7分钟，从焦饼推出到装煤开始的空炉时间不能超过8分钟，烧空炉时不能超过15分钟。
6.因故延长推焦时间10分钟以上时，必须把炉门重新上好，拧紧螺丝。 7.因故推迟出炉，故障排除后允许适当赶炉，但每小时比正常推焦计划增推炉数
不得超过两炉。
三、一般操作：
1.认真如实及时填写操作记录：
1.1 推焦时间(推焦杆紧贴焦饼，开始启动的时间）。1.2 推焦电流（焦饼开始滑动时的电流）。
1.3 推焦最大电流（推焦过程中的最大瞬间电流，不得超过300a）。
1.4 炉墙损坏情况，只记录不正常的炉号（炭化室）损坏的位置、程度及形状
等。1.5 记录装煤不满的炉号。
1.6 炭化室顶部、炉墙石墨增长情况，只记录不正常炉号的石墨厚度和部位。
2.启门操作：
2.1 启门时，应按推焦计划和司机认定的参照物，看准炉号，以免搞错。
2.2 最多只准提前7分钟打开炉门，如超过10分钟不推焦时，应重新上好炉门。
2.3 操作走行主令控制器手柄，缓缓向右（或向左）扳，按低速—高速—低速—停的程序操作将推焦车开向准备出焦的炭化室前。
2.4 操作移门控制（向前）开关，使开门装置向前，靠近炉门，使拧螺丝头套入压门螺栓尾部。
2.5 操作提门控制开关（一提）使提门钩钩上炉门上、下钩槽。2.6 操作上下拧螺丝机构（松）开关，使压门螺栓横铁松开。
2.7 操作提门开关（二提），将炉门提起10-45mm，使横铁脱离炉门挡钩。
2.8 操作移门（向后）开关，使开门装置带着炉门退回，开门操作完成。
2.9 副司机配合炉前工彻底清扫炉门、衬砖、刀边及炉门框，-2-
炭化室炉头两侧的焦油和石墨。
3.推焦操作；
3.1 操作行走主令开关，迅速移动推焦车，使推焦杆头对已推开门焦饼中心。
3.2 当焦侧相关车辆发出可以推焦信号之后，推焦车司机应在发出“推焦开始”的指令后，操作推焦杆主令开关开动推焦传动装置，由1—2—3—4—3—2—1来进行推焦。观察推焦杆的标记，推焦到规定行程时，推焦杆自动停止推焦，同时信号灯亮，表示推焦完毕，这时向后拉推焦主令控制手柄，开始后退，速度可以快些，到快退出炭化室时，速度应放慢，使推焦杆退回原位停止。
3.3 第一次推焦如果超过最大电流，须立即停止推焦，将推焦杆退回原位，报告组长，找出难推焦原因，进行处理后，方可进行二次推焦。
3.4 推焦后，若发现炉底有大量焦炭时，需通过班长，经同意后补推一次，将尾焦推干净。
四、特殊操作：
1.推焦发生困难时，应退出推焦杆，并立即通知组长，分析原因，未找出原因不能第二次推焦，推三次焦以上（包括三次）时，必须有车间负责人在场。在二次以上推焦时，必须清理好推焦杆接触的焦饼垂直面（能看见焦饼收缩缝），方可推焦。2.推焦中途发生停电事故的操作：
2.1 一个司机处理事故，另一个司机与电工联系，并立即报组长。
2.2 将主令控制器回到零位，必须使手动与机械传动联锁开关断开（以防突然来电造成人身事故），立即组织员工用手轮传动装置从炭化室内退回推焦杆。
2.3 停电或检修时，要拉下电源总开关，各操作手柄和主令控制器手柄均必须处于零位上。
3.推焦杆掉入炭化室：
3.1 距离近时可用大螺丝或铁垫片卡住推焦齿轮未接触齿槽部位拉回推焦杆。
3.2 距离远时，用钢丝绳一端系在推焦杆上，另一端系在传动轮上，启动传动装置，使传动齿轮一转与推焦杆齿咬合。4.炉门横铁蹦开和炉门向外斜：
4.1 下横铁蹦开，用移门机顶住炉门，拧开上、下大螺丝抬起提钩，将炉门取出，经过处理后将炉门重新挂好。
4.2 上横铁蹦开炉门落地，用钢丝绳系在炉柱上用导链将炉门吊起，挂在移门机上，重新上好炉门。如炉门损坏，可将坏炉门移向一边，大车从炉门站取下新炉门，重新挂好。
五、操作禁止事项：
1.相邻炭化室烧空炉时推焦。 2.用变形推焦杆头推焦。3.打开炉门烧空炉。4.不经任何处理强行推焦。5.停止加热时进行推焦。6.没有推焦信号推焦。7.解除联锁强行开车。8.开车时打倒车。
六、设备的维护和使用：
1.经常检查大车的液压站、推焦系统、移门机及其他设备，保持灵活好使。
2.接班后，要认真检查各部位润滑点，确保润滑良好，发现问题报告组长进行处理。
3.实行操作、巡检有机结合，经常检查各部位螺丝是否松动，电机、轴承外表温度不得超过65℃和55℃。 4.每班都要擦吹设备，保持设备清洁卫生。
5.开车时注意电机、减速机、液压站的运转情况，发现异常应停止检查。
6.电气设备操作时，发现接触器粘住不放，应立即停开关，并通知电工处理。
7.禁止设备不正常时继续使用。
8.经机、电修修理后的设备要进行试车，合格后方可使用。 9.设备病态使用时，须经主管设备领导批准，并有防范措施。10.保持炉门、炉框等部件的清洁完整。
七、安全注意事项：
1.行车前要检查摩电线上有无障碍物，行车时要鸣笛，要注意操作台、轨道上有无行人、车辆及其他障碍物，并保持轨道清洁。
2.操作时应精力集中，手不能离开主令操作器，严禁交谈、打盹、睡觉。
3.车上设备未回复原位前禁止开车。 4.严禁非本岗位司机试车或开车。5.设备运行中严禁加油清扫。
6.当摘门、推焦时不准任何人通过操作平台。 7.劳保用品穿戴不齐全禁止开车。8.上升管未打开时，不准摘炉门。
9.炉门、炉框着火时，严禁不处理，去出下一炉。
拦焦车司机岗位职责篇二
备煤运焦班长岗位职责
1、值班长受车间主任和系统主任领导。
2、全面负责本班的生产、安全、设备劳动纪律的管理工作。
3、领导全班人员按时完成本班的备煤、放焦、运焦、筛焦任务并达到相关技术指标。
4、领导本班人员负责完成特殊操作及事故处理，并向车间及有关部门汇报。
5、检查本班岗位规程的执行情况，负责本班人员各种规程、制度以及基础知识方面的教育。
6、对于违反劳动纪律及操作规程，不服从分配，拒绝听从指挥者，有权给予处理。
7、领导本版人员维护好机械设备，并组织好设备维修后验收工作。
8、检查各种记录，保证准确、完整、真实。
9、组织本班人员搞好设备维护保养、现场卫生，做好交接班工作。组织好本班的安全活动，确保安全工作。
拦焦车司机岗位职责篇三
熄焦车岗位职责
一、熄焦车司机受值班长领导，完成其交给的各项工作任务。
二、按计划完成接焦、消焦、卸焦任务，保证焦炭水分合格。
三、发推焦指令监督推焦操作。
四、负责本岗位的特殊操作和事故处理及熄焦池补水。
五、了解熄焦车各部分构造、性能，负责熄焦车及水泵房所属设备的使用维护和保养，确保生产安全。
六、严格执行安全操作规程和交接班制度，负责区域的卫生清洁工作。
七、负责熄焦车检修前的处理和检修后的验收试车工作。
八、负责熄焦泵及排污泵的使用与维护。
九、负责熄焦泵房、熄焦车轨道的卫生。
