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一、本学科现状
福州大学路桥专业创立于1959年，1995年成为硕士学位授权点，2002年获得博士学位授予权。现有教授7名（其中博士生导师5名），副教授7名，讲师10名；其中6人具有博士学位，13人具有硕士学位；有1人列入国家“百千万人才工程”，2人列福建省“百千万人才工程”。本学科直接为道路交通土建、市政基础设施建设与发展服务。
二、学科带头人介绍
任伟新（男，1960年5月出生），博士，教授，博士生导师。人事部、科技部、教育部等七部委：“首批新世纪百千万人才工程国家级人选”。已主持和参加完成科研项目近20项，出版专著1本，发表论文110余篇。自1997年以来，已有10篇论文发表在本专业最著名的美国土木工程师学会（ASCE）会刊上。
三、主要研究方向介绍
1、大跨桥梁结构稳定与振动
本研究方向致力于大跨度斜拉桥、悬索桥、钢管拱桥、薄壁箱型梁桥和新型桥梁等长大桥梁结构整体稳定极限承载力和环境激励系统识别的理论与应用研究，具有十分显著的特色。
2、组合与复合桥梁研究
本研究方向致力钢管混凝土拱桥、钢—砼组合梁桥等复合与组合桥梁结构的受力性能的理论与应用研究。
3、预应力桥梁与振动控制研究
主要以进行拟静、动力实验的MTS伺服加载系统为基本实验条件，结合实桥动测，根据桥梁超重车载激励振动和台湾海峡地区地震的特点，开展对各类截面形式的预应力箱梁和无伸缩装置箱梁的抗振（震）性能研究，完善预应力结构的抗振（震）理论。
4、隧道安全工程研究
本方向主要是充分应用近代最新的一些理论与技术来解决隧道支护、通风等安全施工问题，从理论上、应用上充实和推进隧道施工安全。
四、本学科建设目标及主要任务
建成福建省桥梁与隧道学科高层次人才培养的唯一基地，积极申报博士后流动站；建成国内有相当影响的桥梁工程研究中心，以解决省内桥梁工程的重大问题与主要问题。
五、本学科预期建设成效
通过建设，使本省的桥梁与隧道科研与建设总体水平有显著的提高，在满足本省桥梁与隧道建设的人才与科技力量需要、为本省经济建设服务的同时，为省外服务，提高我省桥梁与隧道建设队伍的实力与经济效益。
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