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本学科隶属于土木与交通工程学院，该学科是校级重点学科，本学科具有良好的科研和教学条件，拥有先进而齐全的试验与检测设备，路基路面材料的实验研究条件，达到国际先进水平。新近落成的交通工程实验室，为研究生提供了最先进的研究设备和各种分析软件以及宜人的研究环境。目前该学科有教授2名，副教授8名，其中具有博士学位的教师4人，北京市创新拔尖人才2人，并有多名来自国内著名科研院所的具有丰富工程经验的校外兼职导师。
近年来本学科教师完成及在研的国家级、国际合作项目和省部级项目近30项，获得省部级科技进步奖20余项，与建设部、交通部、北京市、河南省等地区的相关单位建立了良好的合作关系。完成横向课题60余项，科研经费达700多万元，课题来源广，经费充足。发表相关论文100余篇，其中多篇被SCI、EI、ISTP收录，出版专著与教材20余部。
本学科已形成相对稳定的研究方向，主要有：（1）道路交通规划与管理；（2）交通安全与环境；（3）路基路面结构与设计理论；（4）道路工程材料。本学科有较雄厚的技术储备和丰富的经验积累，对于沥青再生技术、温拌沥青混合料技术、路面病害治理及预防性养护、宏观交通政策分析建模技术等，在国内外有一定地位和影响。
本学科教师一直积极参加国内外学术交流，与美国加州 Davis大学、德国Wupptal大学、美国佛罗里达国际大学以及日本武臧工业大学等建立了良好的合作关系，并经常参加国际、国内会议交流。
本学科的培养目标是培养适应现代科学技术与经济发展需要，德、智、体全面发展，掌握道路与城市交通学科的基本理论和基本知识，获得专业的基本训练，具有创新精神的高级工程技术人才。毕业生主要在政府机关及企事业单位从事道路建设与城市交通网络的规划设计、施工和管理工作。
本专业同时招收建筑与土木工程领域工程硕士专业学位研究生。
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