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一、学科概况
道路与铁道工程学科是交通运输工程一级学科中重要的研究领域。本学科涵盖铁道、公路、城市道路、机场等工程的规划、勘查、设计、施工、养护与管理。
铁道、公路、城市道路及机场等基础设施是现代交通运输重要的保障体系。我国正处在现代交通运输建设的起步阶段 ， 基础设施建设的任务十分繁重 ， 需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才。
与本学科关系密切的相邻学科包括 ： 交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、桥梁与隧道工程、市政工程、岩土工程等。
二、培养目标
1． 博士学位 应具有严谨的学风 ， 实事求是和勇于创新的科学精神。在铁道、道路、机场工程规划、设计、施工、管理等方面具有坚实而宽广的基础理论和系统深入的专业知识。深入了解交通运输工程的发展趋势与动向 ， 熟练掌握工程测试、数据处理与计算分析的先进技术 ， 具有独立从事创造性科学研究的能力。至少掌握一门外国语 ， 能熟练地阅读本专业的外文资料 ， 具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力。具备学术带头人的素质。能担任高等学校和科研院所的教学、科研工作 ，或在生产部门从事高层次的技术与管理工作。
2． 硕士学位 应具有严谨的学风 ， 实事求是和勇于创新的科学精神。在铁道、道路、机场工程规划、设计、施工、管理等方面具有坚实的基础理论和深入的专业知识。了解交通运输工程的发展趋势与动向 ， 掌握工程测试 ， 数据处理与计算分析的先进方法 ， 具有独立开展科学研究的能力。熟练掌握一门外国语 ， 能阅读本专业的外文资料。可在高等学校、科研院所和生产部门从事教学、科研和技术管理工作。
三、业务范围
1． 学科研究范围 道路、铁道及机场的规划理论与方法 ； 道路、铁道选线设计理论 ， 优化及 CAD 技术 ； 道路、铁道、机场的技术标准、设计、施工、养护技术及管理系统 ； 路基土工稳定性理论及新技术与新结构 ， 特殊地区路基设计与构筑 ； 遥感技术、 GIS 与 GPS 等新技术在道路、铁道、机场工程中的应用 ； 高速、重载铁路及城市有轨交通的轨道结构理论 ； 路面与机场道面结构理论及新材料、新工艺 ； 道路、铁道及机场工程的灾害预警及防治技术。
2． 课程设置
（1） 博士学位
基础理论课 高等结构动力学 ， 粘弹性力学 ， 近代数学等。
专业课 运输工程系统分析 ， 智能专家系统 ， 路面结构分析 ， 路面结构行为理论 ， 高等铁路选线设计学 ， 机场规划与设计 ， 路基设计理论及试验新技术等。
（2） 硕士学位
基础理论课 高等工程数学 （ 数值分析、线性代数、数理方程 ）， 弹性力学 ， 振动理论 ，路面力学 ， 结构动力学等。
专业课 交通运输工程学 （ 必选 ）， 高等土力学与试验 ， 试验应力分析 ， 铁路总体规划 ， 轨道结构理论与轨道动力学 ， 路网规划 ， 高速公路设计 ， 计算机辅助工程 ， 路面结构设计 ， 沥青与沥青混合料 ， 城市道路规划与设计 ， 机场地势设计 ， 优化设计理论与方法等。
四、主要相关学科
土木工程 ， 建筑学 ， 测绘科学与技术 ， 计算机科学与技术 ， 力学 ， 材料科学与工程等。
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